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1、机场的实习心得体会(精选5篇)机场的实习心得体会(精选5篇) 当我们经过反思，对生活有了新的看法时，可用写心得体会的方式将其记录下来，如此可以始终更新迭代自己的想法。以下是小编整理的关于机场的实习心得体会，仅供参考，希望对大家有关怀。 机场的实习心得体会篇1 从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开头了培训的学习。特殊欢乐，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。 周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼
2、的会议室开头了第一个科室，登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业学问，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如CAN代表广州，CGO代表郑州等等，简洁的了解了eTerm系统的简洁识别，怎样在系统里知道一次航班的座位支配，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。依据王姐的叙述，或许知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间
3、有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下， 我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督订正。 今日上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，C海关，I边防，Q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最终经过海关;出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最终登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空
4、公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容学问，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规章，知晓了平安，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量削减由于实物和不当造成损失。 两天四个科室的民航学问学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结阅历。在实践中积累经受，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的将来地面服务的合格工作者。 机场的实习心得体会篇2 回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学
5、校面试，当时真是特殊的兴奋。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方确定要努力工作!” 刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开头的时候还是不习惯，每天的支配管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业学问和各部门的业务学问。在机场的培训还是比较生动的，由于教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业学问，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给我分成了各个
6、部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门，刚开头我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。 1.实习目的 本次实习的目的主要是生疏广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作状况，通过实习将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固。了解广州国际机场的本场规章，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务状况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。 2.实习内容和体会 我们开头了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步熟识和了解和对我们将来的尝试性接触
7、，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照看虽不能说是无微不至，但照看都特殊周到，其他前辈对我们也相当热忱，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。依据支配，我首先开头了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇异，布满惊奇却又当心翼翼。布满惊奇是由于始终对这个神圣地方的向往，当心翼翼是由于怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。 2.1旅客服务部 微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的便利。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温和的服务，帮旅客提行李，带
8、旅客过安检，供应轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个伴侣，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延长服务则能尽显真情。随着经济的进展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也简洁误机，对此，服务员也热心的关怀他们，急躁的向他们介绍乘机流程引导乘机。 主要工作 1.把握航班动态信息，精确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。 2.负责进出港航班旅客的接送引导。
9、 3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。 4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，准时报告值机和服务调度室并快速排查。 5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。 6.规范的操作登机桥，准时精确的对接和撤离航空器。 7.在工作中要当心谨慎，遇有机械故障及紧急状况，必需懂的紧急处理并懂得准时向现场指挥中心，服务调度汇报。 8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的平安指令。 9.负责检查客梯车，飞机悬梯是否平安放好，把握客梯车上的人数。维持好在场的秩序。 10.航班
10、延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。 11.认真做好值班记录，并严格来接程序手续。 12.完成上级组织交办的其它工作。 “九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空平安和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续进展的基础力气。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与进展产生深远的意义。 机场的实习心得体会篇3 告辞夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转瞬间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。 离开校内，踏进军营，是我人生的一大转折。离开部队，走入社会
11、，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是生疏的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防平安，又要严防劫机和炸机大事的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力! 记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简洁，你有信念干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发觉其走路有些特殊，随即让他脱鞋检查，果真在鞋中发觉一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热忱是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面
12、。这点，许多同事赐予了我很大关怀，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的阅历毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，感谢! 机场、航空运输，对于高速进展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。 爱岗敬业，忠于职守。 钻研业务，提高技能。 遵纪守法，严格检查。 文明执勤，热忱服务。 团结友爱，协作协作。 短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来简洁，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简洁了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我信任，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心
13、指导下，我确定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中制造优异成果。 岁月的消逝，生活的考验，军营生活的熬炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我信任： 今日，我因机场安检而光荣。明天，机场安检因我而高傲! 机场的实习心得体会篇4 为加强我们学优专业实践学问与技能的培育，我们依照学校制定的实习方案，3月5号来到上海浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。依据实习岗位支配，我被分在上海浦东国际机场旅检处进行实习，主要在技检工作岗位实习，有时会依据科内实际人手需要，并在条件许可的状况下支配到其它工作岗位上实习，如申报岗位等。 三个多月以来，在带教老师的指导下，我已经
14、了解上海浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式，生疏旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。 我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中，带教老师经常对我言传身教，结合每一宗被查辑的毒品案件特点向我指导各种相关业务学问和技能，并针对不同的实际状况和监管要求提出很多留意事项。每一次查辑毒品案件后，监控科都会对这一次案件特点进行分析，结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点，有利于今后的查辑工作机场海关实习心得及体会机场海关实习心得及体会。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。 通过具体实践操作，
15、我才深刻体会到所学专业学问的必要性和重要性，但同时也感到自身专业学问和具体实践力气有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验，这要求查验人员尽量把握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验阅历，比如说“察颜观色”，还要特别懂得x光机的查看方法。由于旅客一般会选择走绿色通道，不需要向海关申报什么物品，这样就需要海关关员要有特别敏锐的洞察力，在旅客的外表装扮，神态表情上发觉疑点。犯罪分子的作案手段在日益变化，查验学问也就要与时俱进才能适应监管进展要求。还有，申报岗位实习时，尽管业务操作不难，但工作时需要细心，这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦，失去了海关申报的作用。这些在平常课堂上基础理论的学
16、习是体会不到的，需要自我扩展学问范围，同时也提示了我在以后的工作要连续努力学习业务学问。 转瞬间，我们的实习生活已经接近尾声了，实习期间发生了许许多多令人欢乐的事，令人难忘的事每一件事情都如一块砖一片瓦，为我们的实习生活增加了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里，感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓舞，我会在今后的工作生活中不断的完善自己，做一名合格的海关关员! 截止到今日我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校支配到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺好玩味的，做报关工作既熬炼了自己的力气又充实了自己的学问面。 首先
17、，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作熬炼你的交际和沟通力气;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的转变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的学问面。 机场的实习心得体会篇5 时间过的飞速，前一个月我还是一名在校的高校生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的高校生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是特殊的兴奋。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这
18、份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我确定要努力工作! 刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开头的时候还是不习惯，每天的支配管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业学问和各部门的业务学问。在机场的培训还是比较生动的，由于教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业学问，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开头我对这个部门并不了解。由于在学校听过vip和值机的岗位，行李查询还是有些生
19、疏的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询慢慢有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是依据航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要留意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运确定要把行李的把手冲外这样便利旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪
20、个岗位都应当多向老员工学习工作阅历和业务学问，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深化的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些留意事项。 在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避开在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前确定要核对好画的机型，飞机号，舱位。装的同时要清点行李数，监督搬运要依据装机原则去装.装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装
21、在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。在行李分拣我学到了要依据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否全都。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时，我发觉一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅立刻报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要留意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。 在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提
22、前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位，留意不要漏付，错付。假如旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要急躁的.听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急生气的，这时我们的服务语言和旅客沟通时确定要留意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下阅历。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她支配我们上午学习理论，下午去现场实践。留意可以让我们学到的学问变生动，不是在纸上谈兵。12