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1、铁路货运组织复习试题和答案一、填空题（共35题，共7 0 分）1、验收指货场门卫和线路货运员，检查、核对搬入的货物。发站应（）掌握。答案：严格解析：暂无解析2、零担车组织站分为（）组织站和（）组织站两种。答案：始发、中转解析：暂无解析3、同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选（）的，中转站可以一组。答案：最大解析：暂无解析4、铁路货物运到期限由货物（）时间、货物（）时间和特殊作业时间三部分组成。答案：发送、运行解析：暂无解析5、货物（）是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。答案：交付解析：暂无
2、解析6、在车站公共装卸场所装(卸)车的货物，一般由（）负责；在其他场所装(卸)车的货物，由托运人或（）负责。答案：承运人、收货人解析：暂无解析7、在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为（）。答案：进货解析：暂无解析1/68、托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为（）。答案：受理解析：暂无解析9、承运人应按（）填记的内容，将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站，交付给收货人。答案：运单解析：暂无解析10、货物运单由“货物运单”和
3、“（）”两部分组成。答案：领货凭证解析：暂无解析11、托运人托运货物，应向车站（）提出货物运单一份。答案：按批解析：暂无解析12、货物（）既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。答案：运单解析：暂无解析13、货物（）是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。答案：运单解析：暂无解析14、货物运单既是（）向承运人提出货物托运的申请，又是（）承运货物、核收运费、填制货票的依据。答案：托运人、承运人解析：暂无解析15、托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为（）。答案：托运解析：暂无解析16、货物在（）所进行的各项货运作业，统称为货物
4、的发送作业。2/6答案：发站解析：暂无解析17、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是（）。所以当前把运价分解为（）基价和运行基价两部分。答案：递远递减、发到解析：暂无解析18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过（）金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例（）保价金额赔偿。答案：保价、乘以解析：暂无解析19、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿（）。答案：限额解析：暂无解析2 0、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担（）责任。答案：赔偿解析：暂
5、无解析2 1、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的（），向收货人支付一定数额的违约金。答案：百分比解析：暂无解析2 2、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到（）完了时止；由（）组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。答案：卸车、收货人解析：暂无解析2 3、普通货物运输以每（）运价公里或其未满为l d；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每（）运价公里或其未满为l d。答案：2 50、50 0解析：暂无解析3/62 4、货物发送期间规定为l d，由承运人承运货物的（）(指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算。即按
6、整日计算。答案：次日解析：暂无解析2 5、运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按（）托运。答案：一批解析：暂无解析2 6、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路（）所能装运的箱数。答案：一辆货车解析：暂无解析2 7、零担货物和集装箱货物则以（）为一批。答案：每张运单解析：暂无解析2 8、整车货物原则上以（）为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以（）为一批。答案：每车、每一车组解析：暂无解析2 9、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份（）。答案：运输合同解析：暂无解析30、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按（）办理。答案：零担解析：暂无解析3
7、1、不易计算（）的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。答案：件数解析：暂无解析32、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于（）(一件重量10 k g 以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过（）。4/6答案：0.0 2 m 、30 0 件解析：暂无解析33、一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按（）方式办理运输。答案：零担解析：暂无解析34、一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按（）方式办理运输。答案：整车解析：暂无解析35、按一批运输的货物，必须（）、收货人、（）、到站、（）地点相同。答案：发货人、发站、装卸;解析：暂无
8、解析二、问答题（共6 题，共30 分）1、什么是保价运输?保价运输和不保价运输有何区别?什么是运输保险?保价运输与运输保险有何区别?答案：保价与不保价不保价:货物在运输过程中造成的损失，按照铁路主管部门规定的最高限额赔偿。限额:只按重量承运的货物，10 0 元/t;按件数和重量承运的货物，2 0 0 0 元/t;个人行李，30 元/k g;实际损失低于限额时按实际;保价:由于铁路责任，货物在运输过程中造成的损失，按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。非铁路责任指除外责任:i 、不可抗力;i i、货物本身的自然属性或合理损耗(半衰期);i i、托运人、收货人或押运人的过错。保价与保险货物运输保险:
9、货物在运输过程中，因自然灾害和意外事故遭受损失时，在保险范围内，由保险公司负责赔偿或补偿。承运人责任损失:每件7 0 0 元及以下部分承运人赔偿;超过部分保险公司补偿。非承运人责任(包括自然灾害):保险公司在保险金额内赔偿。解析：暂无解析2、什么是一批?一批的条件有哪些?一批如何划分(整车、零担、集装箱)答案：答:一批是铁路承运货物和计算运费的单位(有利于货物的交接、装卸、运输费用计算和发生货运事故后的处理)。按一批托运的货物必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点均相同(运输条件也须相同，如危货与非危货，易腐与非易腐均不得按同一批托运)。整车货物以每车为一批，爬装、跨装和使用游车的货物，每一
10、车组为一批;零担、集装箱，以每张货物运单为一批;使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型、同一箱主、同一箱态(空或重)，至少一箱，最多不得超5/6过一车所装箱数。(一般一批一份运单，机械冷藏车可以数批合提一份运单)解析：暂无解析3、两站整零车为什么规定第一到站贷物不少于货车标重的2 0%，第二到站不少于40%?答案：满足规定条件时，发站到第一到站之间载重量是标重的6 0%，大于一站整零车的载重量50%;第一到站卸后即使没有货物加装，第一到第二到站之间载重量仍为40%，也接近一站整零车的条件，不至于影响货车静载重。解析：暂无解析4、货票的性质如何？货票一式几联？各联的作用如何？答案：货票是财务性
11、质的票据，也是铁路运输货物的凭证。货票一式四联。甲联为发站存查联;乙联为报告联，由发站报发局;丙联为报销联，由发站交托运人(兼做承运凭证);丁联为运输凭证，由发站随贷物递交到站保存。解析：暂无解析5、什么是货物集装化运输？其条件有哪些？答案：凡使用集装化用具和自货包装、捆扎等方法，将散件、小件包装、不易使用装卸杌械装卸的货物,集结成规定的单元装运，均称为集装化运输。集装化运输的条件有:集装后组成的特定单元，体积不小于0.5m，或重量不小于0.5t;棚车装运，每件重量不超1t，长度不超1.5m,体积不超2 m;敞车装运，每件重量不超过到站最大起重能力;集装货物与非集装货物不得同一-批运输;零担货物一批多件时，应同一集装方式。解析：暂无解析6、提高货场作业能力的措施有哪些？答案：1、货场的取送车、装卸、货位、进出货四种能力力求达到平衡;2、加强货场的计划管理，组织均衡运输;3、改进货场作业，组织流水和平行作业，减少重复作业和中间环节;4、搞好与短途搬运的衔接或组织取货上门、送货上门服务，加速进出货，缩短货位周转时间;5、增加货位，提高能力。解析：暂无解析Powered by TCPDF(www.tcpdf.org)6/6