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1、20192019 年一级建造师铁路工程试题及答案（卷二）年一级建造师铁路工程试题及答案（卷二）一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1个最符合题意)1.最终检查施工测量质量的单位应是()。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位2.铁路路基高边坡滑坡治理，采用()防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。A.浆砌片石护坡B.混凝土护坡C.锚索框架护坡D.山体喷浆护坡3.隧道超前小导管施工每环质量检测中，其主要检测项目包含小导管材料质量，小导管品种、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液()、配合比、注浆效果。A.相对密度B.稠度C.含水量D
2、.强度4.某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖;修整时正确的做法是向基底填入()，顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.石灰D.黏土5.铁路隧道围岩特性中不包括()。A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征6.国家 I 级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。A.50mB.200mC.500mD.600m7.在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在()，基坑开挖时可采取排桩防护。A.4.5m 以上而路堤又低于 3m 时B.4.5m 以上而路堤又高于 6m 时C.4.5m 以下而路堤又低于 3m 时D.4.5m 以下而路堤又高于 6m 时8.TBM施工法的优点是()。A.振动、噪声小B.适用于短隧道C.开挖硬岩成本低D.适用于变直径隧道9.铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是()。A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙10.对于开挖深度 810m、地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是()。A.扶壁式挡土墙B.土钉墙C.悬臂式挡土墙D.加筋土挡土墙11.下列防排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲沟排水C.井点降水D.衬砌堵水