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1、2018年7月物 流 配 送 模 式1物流配送模式2时序与KANBAN 配送3配送工序化分工目录1物流配送模式2时序与KANBAN 配送3配送工序化分工目录1物流配送模式配送概念配送(distribution):在经济合理区域范围内(300Km)，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业（配），并按时送达指定地点的物流活动（送）内 容 运 输 配 送 起 止 点 生产厂至配送中心或客户 配送中心至客户或零售店运输性质 长距离、大批量快速运输、干线运输、支线运输局部范围，短途、小批量循环运输货物性质 少品种、大批量 小批量、多品种 运输工具 大型货车、火车、轮船、飞机、管道 小
2、型货车 管理重点 效率优先 服务优先 附属功能 装卸、捆包 装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等 行 为 偶然的送货行为 确定的组织和渠道；有现代装备和先进管理技术.形 式 供、需方“直达”送货 供、需方经配送中心“中转”送货配 送关 系 仅送货“分拣、配货、理货”与“送货”有机结合理 念 企业利益第一“用户第一、质量第一”；同时考虑“以最合理的方式”供 需关 系 按次或短期关系 合同关系、长期合作关系目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直
3、送上线（Ship to line）、台套配送（Kitting）。物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图所示。1物流配送模式推动式生产方式拉动式生产方式中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。使用范围：单品种大批量生产优缺点：优点：管理简单、操作简洁；缺点：不考虑车间装配线的实际情况导致库存高；中央发货1物流配送模式虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是
4、适合应用该模式的。推动式生产方式看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货。最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。运行模式：单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间；双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。看板补货1物流配送模式适用范围：主要应用在小体积的通用性物料，如标准件、橡胶件等；型号较少、使用量较大物料，如连接板、支架等优缺点：优点：根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。循环取货1物流配送模式循环取货(milkrun)通
5、常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配车间。在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。特点：“小批量、多频次、确定的时间窗”。优点：提高空容器流转效率；作业流程标准化；提高车辆容积率；降低运输成本；准时性，计划合理性；降低库存水平。循环取货（milk run)的典型应用在汽车零部件物流行业，其应用的范围越来越广泛，不仅应用在外部的供应商上门取货，还应用在内部的物料配送上线，即从物料存储区域备货配送到装配线并将空容器回收。运用该物流模式，不仅能保证物料的及时供应
6、，而且能有效降低库存水平以及减少空车的浪费。循环取货（milk run）模式是一个非常优化的物流网络，以高效率、低成本实现了物料和容器的快速流通。VMI是一种先进的物流思想，指完全由供应商管理物料的库存，然后供应商根据与制造商的信息共享主动直接将物料配送到工厂车间，不需要中间的配送中心或者制造商的仓库。这种模式追求最高程度的降低库存水平和及时配送。但是在企业的应用中要求较高，即需要非常高的信任机制、信息化水平。供应商管理库存1物流配送模式因为有最低与最高库存点，按时交货可通过相对库存水平来衡量。例如库存为零，风险很高；库存低于最低点，风险相当高；库存高于最高点，断货风险很小但过期库存风险升高。
7、这样，统计上述各种情况可以衡量供应商的交货表现。根据未来物料需求和供应商的供货计划，还可以预测库存点在未来的走势，从而确定具体时候的具体库存指标。直送上线1物流配送模式直送上线是指根据车间装配线的需求从供应商或者配送中心直接将指定物料配送到装配线的工位。相比于前几种模式，其更加细化，强调配送到指定的工位。直送上线包括两种模式：JIT（Just in time）和JIS（Just in sequence）。JIT：指及时配送，根据装配线的生产计划以及实时情况，从供应商或配送中心提前备货保证在车间装配线需要该物料的时候刚好送到指定位置。JIS：在JIT 模式的基础上发展而来的，在及时配送的基础上再
8、补充对所有配送物料的顺序确定，即在备货时候考虑物料在装配线流水线上的顺序，按照顺序拣选并配送物料，效率更高，更加密切配合装配线的均衡生产。优点：降低车间库存水平、提高物料流通速度、及时配送消除过程等待等浪费、降低成本。缺点：如果装配过程出现突发情况如质量问题则需要紧急补货，还有对供应商的依赖性较高。所以应用该模式需要保证物料的质量、装配线的生产质量。台套配送1物流配送模式台套配送，其主要思想是以工位为中心；分单工位多台套和多工位单台套，一个台套即一个工位几个节拍时间内装配所需的物料或者几个固定工位一个装配单位几个生产节拍所需的物料。如果是几个工位乃至一条线所有零部件物料都存放在一个容器里，该容
9、器会随着装配线工位的移动而移动，即在第一个工位装配完毕后，容器随产品一起流到第二个工位，依次移动直到完成装配。使用范围：汽车零部件、工程机械零部件配送上应用较多，其他行业还较少。优点：效率更高，与装配线的需求更加密切吻合；缺点：成本投入较大。1物流配送模式2时序与KANBAN配送3配送工序化分工目录2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送工序间领料KANBAN编号零部件名称 容器变速操纵加强板组件 塑料筐物料图号 容量90031841100KB
10、003SAP 编码：90031841仓储位置 生产工序15 号点焊机W2 中地板分总成KANBAN 配送原则类别 序号 原则内容设计原则1KANBAN 格式应包括但不局限于以下内容：KANBAN 编号、物料名称、物料编号、存储容器、容量、发行数量、前工序或仓储位置，后工序；2KANBAN 的发行数量的计算公式如下：发行总张数=（领取时间+领取间隔+安全系数）物料每天使用个数/1 箱收容数，通常安全系数为0.20.5；3 物料存储容器选择时，应以带有卡槽的周转箱或周转车为主，方便人工搬运和周转；4 KANBAN 容量的设置符合配送频次和配送量，满足配送频次内物料需求量；5前工序、后工序，应为车间
11、实际生产工序，应以工序名称为主；带有工序编号的生产线，可使用工序编号；同时，应标明生产线或工序左右侧；6 仓储位置一栏根据仓储区域规划，按照排、列、层顺序标明仓储位置；适用原则1物料选择时，应选择物料型号较少（建议型号数量不超过5 个），在固定时间间期内出库量较大的物料；2物料包装应以周转箱为主，以便于目视化推进；如物料体积大或重量大，可选择专用工装3 物料包装方式，应考虑物料的存放方式和容器的容积率，容积率不得低于50%；4 使用周转箱包装的物料，总重量（含周转箱）不得超过20Kg；5 物料仓储区域应推进货架管理或立体库管理；6生产线工序物料放置应以流利架为主，空箱放置在上层向工序外滑动，其
12、他层向工序内滑动；7物料配送工具应以电瓶车、拖车为主，使用专用工装的存放物料，建议使用电瓶叉车配送；2物流配送模式-KANBAN配送2物流配送模式-KANBAN配送管理原则1根据生产组织方式，制定物料配送频次和KANBAN 回收；KANBAN 回收频次应为KANBAN 领取频次的整数倍；2 制定KANBAN 配送配送和回收时刻表，实现KANBAN 配送和回收目视化；3生产计划变更时，为防止不发生零件的缺件、多件，要调整KANBAN 的周转张数；4 KANBAN 需要定期进行盘点，以确保KANBAN 是否按照要求的张数运行；5定期减少KANBAN 发行数量，实现物料库存降低，解决物料生产组织过程
13、中的加工、等待、搬运等问题；使用原则1操作工在使用容器内第一件物料时，将KANBAN 取出，放置在KANBAN 回收盒内；2 在KANBAN 回收时，应按照规定的回收路线逐一回收KANBAN 和空的包装容器；3KANBAN 回收后，将KANBAN 汇总到班长或总回收箱内；班长根据KANBAN 组织生产或操作工到总回收箱内领取KANBAN 组织生产，并对完成品悬挂KANBAN；4配送人员根据配送时刻表，按时将物料（含KANBAN）配送至生产工序，无KANBAN 物料不配送；5物料单次配送数量必须与KANBAN 容量一致，严禁超出或少于KANBAN 容量配送；6 生产线工序物料数量，不能超过2 张
14、KANBAN 容量；2物流配送模式-时序配送JIS 物流管理模式，其英文的全称为“just-in-sequence”，是运用在制造业，特别是离散型制造业中的一种高效率的生产和组装产品的思维。这种思维不但指向了制造过程本身，也对相关的物流操作提出了完全有别于传统模式的要求，即在真正需要装配某种零件的时候，这种零件才出现在生产线边，并且零件个数有限，仅满足一个有限时段的物料需求。生产线边几乎没有这类零件的“线边库存”，即使有，也随时被取用和消耗殆尽。JIS 和普通的物料拉动补货相比，其使用范围和优点如下：JIS 的物料通常单件体积大、重量大，并且价值高 JIS 的物料一般在装配的过程中，工艺标准化
15、程度较高 生产场地空间有限，并且没有富余人员进行线边库存的管理 JIS 产品的工程更改等情况发生较少，库存的切换管理较为容易 一般不使用传统的实物看板，而是使用“排序拉动信号”，而且以电子形式为主2物流配送模式-时序配送1物流配送模式2时序与KANBAN 配送3配送工序化分工目录3配送工序化q配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。q一般包括进货、储存、订单处理、分拣、补货、配货、送货等作业，装卸搬运贯穿其中q大致流程：（一）进货作业 q基本的环节包括商品从货运卡车上卸货、点数、分类、验收，并搬运到配送中心的储存地点。q其流程：3配送工序化（二）订单处理q从接到
16、客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称为订单处理。q通常包括订单确认、存货查询、单据处理等内容。3配送工序化订单内容确认：（1）货物品种、数量、日期的确认（2）交易形态确认（3）订货价格确认（4）加工包装确认（5）订单号码（6）建立和维护客户档案 存货查询：（1）目的：确认是否能满足客户需求。（2）分配存货 指如何作有效的汇总分类、调拨库存，以便后续的配送作业能有效进行。分为：单一分配、批次分配 批次划分原则按接单时序、按配送区域路径、按流通加工需求、按车辆需求（3）分配后存货不足的异动处理（三）拣选作业含义:根据客户订货单所规定的商品品名、数量和储存仓位，将商品从货垛或货架上取出，并分
17、放在指定货位，完成用户的配货要求的活动。3配送工序化拣选的主要方法3配送工序化摘取式拣选 又称人到货前式拣货方式。每个拣货源负责一份拣货单，按照品类顺序或储位顺序，到每种品类的储位下层拣取概品类的货物，直到这个拣货单上的货物全部拣完，再拣下一个单的货。适用范围：货物品种多，数量少的少数订单的拣货。拣完后无需分拣播种式拣货 又称分货方式。先将几个订单汇总，得出几个订单对某种货物的总需求量，然后从货架或货垛中取出某种商品的数量，再分配到各个订单中去，直到那几个订单的货全部配齐即完成拣货。适用范围：货物品种少、数量较大的多个订单拣货。（四）补货作业q目的是保证拣货区有货可拣。q将货品从保管区移到拣货
18、区的作业过程。3配送工序化补货流程：要先对系统的库存数据进行确认。确定属于缺货时，将暂时缺货标签放置在货架上。补货品项依促销品项、主力品项、一般品项的重要等级依次补货上架。有保质期限的商品和食品必须遵循先进现出的原则。补货时要注意检查商品的质量、外包装以及条形码是否完好，价格标签是否正确。按区域依货架的顺序进行。店员可在不改变陈列位置和方法的前提下进行补货。货架补齐后，要及时清理通道的垃圾和存货，垃圾送到指定点，存货送回库存区。（五)配货作业1 1、配货的含义、配货的含义 是指将拣取分类好的货品作好出货检查，装入妥当的容器，并做好标记，根据车辆调度安排的趟次等，将物品搬运到出货待运区。3配送工
19、序化配货作业包括 流通加工作业 流通加工作业、拣货作业 拣货作业、包装作业 包装作业、配装作业 配装作业。流通加工作业 流通加工作业包括商品的分类、称重、拆箱重包装、贴标签及商品组合包装。拣货作业 拣货作业是根据客户订单的品种及数量进行出货商品的拣选。包装作业 包装作业是指将用户所需要的货物拣选出来以后，为了便于运输和识别各个用户的货物，有时还要对配备好的货物重新进行包装，并在包装物上贴上标签。2、配货作业基本流程3配送工序化分拣（分货）q任务是将发给同一客户的各种物品汇集在一处，以等待发运指令 q方式：人工分拣、自动化分拣 流通加工作业 q包括商品的分类、称重、拆箱重包装、贴标签及商品组合包
20、装出货检查 q主要包括：把拣取物品依照客户、车次对象等，按出货单逐一核对货品的品项及数量。同时，还必须核查货品的包装与质量。3配送工序化包装、捆包 q包装是配货作业中重要的一个环节，它起到保护商品、便于搬运、储存，提高用户购买欲望以及易于辨认的作用。q分个装、内装和外装三种(六)送货作业 q送货作业是利用配送车辆把客户订购的物品从制造厂、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到客户手中的过程。国内配送中心、物流中心，其配送经济里程大约在30公里半径范围内。是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。3配送工序化送货作业特点（一）时效性-确保能在指定的时间内交货（二）可靠性-将货品完好无缺地送达目的地（三）沟通性-充分利用与客户沟通的机会（四）便利性-让顾客享受到便捷的服务（五）经济性-提高配送效率，加强成本管理与控制 3配送工序化