最新一级建造师之一建铁路工程实务题库内部题库及参考答案(完整版).docx

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1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库内部题库及参考答案(完整版)第一部分 单选题(50题)1、 对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m【答案】: B 2、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】: D 3、下列调试试验中,属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是( )。 A.残压试验B.分路试验C.极性交叉试验D.故障电流试验【

2、答案】: D 4、路基填筑压实的主要施工机械不包括()。A.压实机械B.平整机械C.洒水车D.钻孔机械【答案】: D 5、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。A.水泥品种B.水灰比C.骨料弹性模量D.水泥石中气孔含量与孔径分布【答案】: D 6、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】: C 7、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是()。A.一年内不得在铁路建设市场执业B.三年内不得在铁路建设市场执业C.五年内不得在铁路建设

3、市场执业D.国家有关部门吊销执业资格【答案】: C 8、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的( ),桩体强度不应低于设计值。A.5B.8C.10D.20【答案】: B 9、当需要使用非渗水土时,其含水量应( )。A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄2025B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄2025C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄1020D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄1020【答案】: A 10、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、()等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床B.轨枕、扣件、道岔、基床C.轨枕、扣件、道岔、道床D.轨枕、扣件

4、、道砟、基床【答案】: C 11、下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是( )。A.铁路运输管理层B.网络传输层C.地面设备层D.车载设备层【答案】: A 12、客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。A.200250kmB.200300kmC.200350kmD.250350km【答案】: C 13、下列关于路堤施工要求的说法,正确的是( )。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】: C 14、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包

5、括()。A.会计核算B.统计核算C.业务核算D.双轨制核算【答案】: B 15、对于地下水埋藏浅的路基,宜采用的路基防排水方式是( )。A.渗水暗沟B.渗井C.渗管D.渗水隧洞【答案】: A 16、桥台的加高施工中,加高量小于( )时,可利用托盘加高。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】: D 17、轨道工程施工前应按要求建立( )轨道控制网。A.CP0B.CPC.CPD.CP【答案】: D 18、对工程项目的关键测量科目必须实行()。A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D.更换全部测量人员【答案】: B 19、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。A.整体

6、式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】: C 20、线路施工桩点是指( )。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】: C 21、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长时间内保持一致,且同一配合比混凝土的强度变异性能保持稳定时,宜采用( )进行混凝土强度评定。A.加权平均法B.标准差已知方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】: B 22、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程,必须经()签字后方可进行下一道工序作业。A.试验工程师B

7、.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】: C 23、量仪器在使用过程中,应经常对其进行检验校正,时期轴线满足应有的( )条件。A.稳定B.物理C.强度D.几何【答案】: D 24、某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A.基底处理B.软土地基C.路堑开挖D.边坡防护【答案】: C 25、施工机械的经济选择基础是()。A.固定资产损耗费B.运行费C.施工单价D.施工机械设备投资【答案】: C 26、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按( )等GNSS或一级导线测量精度要求加密。A.三B.四C.五D

8、.六【答案】: C 27、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下,当()时应采用先进的、高效率的大型机械设备。A.中标价高B.中标价低C.工程量大D.工程量小【答案】: C 28、某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A.基底处理B.软土地基C.路堑开挖D.边坡防护【答案】: C 29、GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为( )。A.Un接口B.IP接口C.A接口D.Um接口【答案】: C 30、硬化混凝土的强度主要取决于

9、混凝土的水灰比。在一定范围内,( )。A.水灰比越小,混凝土强度越高B.水灰比越小,混凝土强度越低C.水灰比越大,混凝土强度越高D.水灰比越大,混凝土强度不变【答案】: A 31、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.12B.24C.48D.72【答案】: D 32、施工测量成果验收工作一般由( )组织实施。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】: C 33、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。A.4B.5C.6D.3【答案】: A 34、CPI控制网要按()标准

10、施测。A.等GPSB.等GPSC.等导线D.等导线【答案】: B 35、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。A.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】: A 36、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。 A.供电线B.吸上线C.加强线D.正馈线【答案】: B 37、铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位。A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】: B 38、桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、()、泥浆比重等必须检测的项目。A.泥浆厚度B.泥浆成分C.孔高D.沉渣厚度【答案】: D 39

11、、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。A.建设单位B.设备管理单位C.设计单位D.施工单位【答案】: D 40、下列情况符合滑模施工要求的是()。A.模板高度宜为2.0m并设1.0锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mmD.滑动模板适宜冬期施工【答案】: C 41、管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件,选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是()。A.黏性土B.粉性土C.砂类土D.碎石土【答案】: C 42、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆

12、垂直度偏差不得大于()。A.40mm,1B.50mm,1C.40mm,2D.50mm,2【答案】: B 43、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】: C 44、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法是()。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.预裂爆破【答案】: C 45、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用( )挡土墙。A.土钉式B.短卸荷板式C.锚杆式D.扶壁式【答案】: D 46、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需

13、要张拉设备等。A.25mB.5mC.15mD.10m【答案】: A 47、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()。A.CPOB.CPC.CPD.CP【答案】: C 48、线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的( ),在施工中必须保持定测时的位置正确。A.高程控制系统B.纵轴线C.主轴线D.横轴线【答案】: C 49、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格。A.取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时B.再取2倍数量对该项目复检

14、,当仍有1根不合格时C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时【答案】: B 50、对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用( )。 A.硫磺水泥砂浆反锚B.硫磺水泥砂浆正锚C.沥青水泥砂浆反锚D.沥青水泥砂浆正锚【答案】: A 第二部分 多选题(50题)1、无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3【答案】: ABC 2、下列适用于锚杆挡土墙的有( )。

15、A.高度在级干线上不宜大于10mB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.11:0.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式【答案】: BD 3、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。A.施工期安全的目的B.控制围岩过大变形的目的C.施工期防尘的目的D.控制模板过大变形的目的E.施工期控制质量和防水的目的【答案】: AB 4、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有()。A.在岩体破碎

16、、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工要搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】: CD 5、加筋挡土墙的使用范围和要求有()。A.加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙B.加筋挡土墙的高度在级干线上不宜大于15mC.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0

17、.021:0.05D.拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平E.连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板【答案】: ACD 6、钢板桩围堰的施工工序包括( )。A.钢板桩拆除B.围囹的设置C.围囹安装D.钢板桩的插打E.钢板桩的合龙【答案】: BCD 7、铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有( )。 A.扣轨法B.吊轨法C.钢便梁法D.钢棚架法E.吊轨纵横梁法【答案】: ABC 8、水泥试验结果评定方法中,判定水泥为废品的检测项目包括()。A.初凝时间B.安定性C.终凝时间D.氧化镁含量E.三氧

18、化硫含量【答案】: ABD 9、下列选项中,关于钻孔桩水下混凝土灌注施工的做法,正确的有()。A.灌注前导管下端应下放至距孔底沉渣0.30.5m为宜B.混凝土的初存量应保证导管埋入混凝土深度不小于1.0mC.灌注中途任何原因中断灌注时间不得超过1hD.灌注时导管埋入混凝土中的深度一般控制在24mE.灌注混凝土标高应与桩顶设计标高一致【答案】: ABD 10、高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有()。A.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.钢筋绑扎台座【答案】: ABC 11、正线轨道类型根据运营条件分为( )。A.特重型B.重型C.次重型D.中型E.小型【答案】: ABCD 1

19、2、粗骨料质量主要影响( )。A.弹性模量B.抗渗性C.混凝土强度D.抗冻性E.混凝土干缩与徐变【答案】: AB 13、锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,()。A.用送桩沉桩时,桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上B.送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置C.安装送桩前,应截去桩头损坏部分D.桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整E.锤击沉桩开始时应用较低落距【答案】: BCD 14、钢梁的主要施工方法有( )。A.膺架法B.拖拉法C.悬浇法D.浮运法E.悬拼法【答案】: ABD 15、箱梁制梁场规划设计原则包括( )。A.安全适用B.技术先进C.经济合理D.布局合理E.节省场地【

20、答案】: ABC 16、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C.应按设计要求采取隔振措施D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块【答案】: ABCD 17、常用建筑钢材主要有()。A.热轧圆盘条B.热轧光圆钢筋C.钢绞线D.工字钢E.角钢【答案】: ABC 18、客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有( )。A.靠近桥群重心或两端B.运梁距离短C.征地拆迁少D.靠近城镇E.利用既有车站【答案】: ABC

21、19、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是( )。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚,签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】: ABD 20、 在环保工程与主体工程的建设中,要做到()。A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】: ABCD 21、根据铁路工程地基处理检验要求,下列成桩中,应在成桩后7d内采用轻型动力触探检查成桩质量的有()。A.高压旋喷桩B.浆体喷射搅拌桩C.挤密砂桩D.粉体喷射搅拌桩E.CFG桩【答案】: ABD 22、对铁路营

22、业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路( ),然后再进行加固。A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道【答案】: AB 23、钻孔桩施工时的清孔方法主要有( )。A.抽渣法B.吸泥法C.换浆法D.循环法E.浮渣法【答案】: ABC 24、劳动定额具有()的特点。A.科学性B.系统性C.统一性D.专业性E.稳定性和时效性【答案】: ABC 25、在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结构。A.简支梁B.连续梁C.刚构D.斜拉桥E.拱桥【答案】: BCD 26、邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()。A

23、.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工E.需要对邻近的营业线进行限速的施工【答案】: ABD 27、路堑的基本结构包括()。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】: ABCD 28、施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由()共同进行验收。验收合格方可使用。A.施工总承包单位B.分包单位C.出租单位D.运输单位E.安装单位【答案】: ABC 29、铁路工程施工工期控制方法有( )

24、。A.建立工期控制组织机构B.制定总工期和里程碑工期目标C.编制实施性进度计划D.明确关键线路、制定控制措施E.周期性检查、分析、调控进度【答案】: BCD 30、下列关于边坡渗沟施工要求的说法,正确的有()。A.沟底铺砌应置于稳定地层上B.沟内底部填料块径不小于15cmC.台阶连接处应砌筑密贴防止漏水D.采用土工合成材料作渗沟反滤层E.顶面应预留地表水流入槽口【答案】: ACD 31、对于塑料排水板施工,下列说法正确的有()。A.施工前应清除地面上的淤泥B.打设塑料排水板宜采用振动法施工C.塑料排水板板头露出地面不小于0.3m。D.打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进行E.当跟袋长度大于0.

25、5m时应重新补打【答案】: AD 32、下列可用于路堤支挡结构的有()。A.重力式挡土墙B.土钉墙C.扶壁式挡土墙D.锚杆挡土墙E.桩板式挡土墙【答案】: AC 33、钢筋进场经外观检查合格后,取样试验需要测定( )。A.极限抗拉强度B.屈服强度C.伸长率D.硬度E.弹性模量【答案】: ABC 34、公司成本管理工作的主要内容包括()。A.编制成本预算B.实行动态监控C.成本目标分解D.实施限额发料E.投标成本测算【答案】: AB 35、在路基工程防排水设计时,对路基有危害的地下水,应根据(),选用适宜的排除地下水设施。A.地下水类型B.地层分布C.含水层埋藏深度D.地层的渗透性E.对环境的影

26、响【答案】: ACD 36、TBM施工方法的优点有( )。A.施工速度快,工期得以缩短B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,可减轻支护的工作量C.振动和噪声大D.振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小E.机械化施工,安全,作业人员多【答案】: ABD 37、钢绞线用于预应力混凝土,其极限强度主要有( )MPa。A.1500B.1550C.1570D.1650E.1860【答案】: C 38、锚喷支护的特点有( )。A.灵活性B.及时性C.紧密性D.密贴性E.高效性【答案】: ABD 39、以下关于施工测量成果的评价正确的有( )。A.采用百分制B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分C.加权

27、平均法计算测量成果综合得分D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定E.由验收单位评定【答案】: ABCD 40、对于混凝土强度检测具有轻微破坏性的检测方法包括()。A.超声法B.回弹法C.拔出法D.钻芯法E.地质雷达法【答案】: CD 41、下列需要结构混凝土进行无损检测的情形有( )。A.标准试件的数量不足B.试件质量缺乏代表性C.试件养护条件不达标D.对试件抗压强度测试结果有怀疑E.试件的抗压试验不符合标准规定【答案】: ABD 42、下列情形下,应以无损检测确定结构混凝土强度的包括( )。A.缺乏同条件试件B.试件质量缺乏代表性C.试件的抗压强度不符合标准规定D.试件的抗折强度不符合标准

28、规定E.因施工不良而发生混凝土质量问题【答案】: ABC 43、铺轨基地内,钢轨应分类垛码,其应符合的规定包括( )。A.钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直B.钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识C.每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量D.钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距57.5mE.上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形【答案】: ABCD 44、混凝土冬期施工,配置混凝土用水泥应优先选用()。A.活性高、水化热大的硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰质硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.活性不

29、高、水化热不大的硅酸盐水泥【答案】: AD 45、变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阳抗变换外还应包括()。A.电压变换B.稳压C.隔离D.功率变换E.增加电容【答案】: ABC 46、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列项目属于大型临时设施的有()。A.钻孔用泥浆池B.运梁便道C.集中发电站D.空压机站E.铁路便线、便桥【答案】: BC 47、对于水泥质量检验,必须进行试验的项目有()。A.抗渗性B.细度C.凝结时间D.安定性E.胶砂强度【答案】: BCD 48、由于隧道凿岩、防尘、浇筑衬砌等工作需要大量用水,用水量估算应考虑的有( )。A.绿化

30、用水B.施工用水C.生活用水D.消防用水E.储备用水【答案】: BCD 49、正线轨道类型根据运营条件分为( )。A.特重型B.重型C.次重型D.中型E.小型【答案】: ABCD 50、目前桥梁变形观测的方法主要有( )。A.大地控制测量方法B.卫星导航测量方法C.地面立体摄影测量方法D.纵向控制测量方法E.航空测量方法【答案】: AC 第三部分 大题(50题)1、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h

31、。现有三种施工方案:第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨。问题:1.应选择哪一种施工方案?为什么?2.针对最优方案的具体施工步骤是什么?3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?【答案】:1.应选第三方案。第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全。2.首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬

32、起,掏走一些道砟和路基的土,但不能超挖路基土;挖走道砟和土到设计位置,换铺钢轨;最后是机械整道工作。3.(1)施工前施工准备工作:施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工前应作好营业线设施的安全防护工作;施工用的临时道口必须报经有关部门批准。(2)封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。 2、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3

33、km,岩体为?级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬砌200m。该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内。问题:1.隧道施工组织安排有何问题?2.通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢救洞内施工人员应如何进行?【答案】:1.施工组织安排存在问题:(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;(2)?级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开挖”的原则;(3)支护不及时;(4)衬砌封闭太慢;(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预

34、加固措施;(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段,应采取以下措施:(1)实施超前地质预报和地质探测;(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;(5)加强监控量测,观测围岩变形;(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌。 3、某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段,其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工,边跨直线段采用满堂支架现浇。施工过程中发生以下事件:事件1:连续箱梁施工前,施工队拟配

35、置的梁部施工设备有:垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。事件2:边跨直线段施工前,项目经理部编制了专项施工方案:要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固,以增加脚手架的安全性。底模安装完成后,对支架进行预压,预压重量设定为最大施工荷载的10倍,分三次预压到位。事件3:项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求每浇筑完成3个梁段后,根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形;梁段混凝土达到张拉条件后,前移挂篮,再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前,应分析气温变化情况,在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口

36、并浇筑混凝土;中跨合龙段混凝土具备张拉条件后,先拆除0#块支座临时固结,再张拉底板预应力筋。【问题】1针对事件1,梁部施工还应配置哪些主要施工设备?2针对事件2中施工方案的不妥之处,写出正确做法。3针对事件3中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法。【答案】:1事件1中的梁部施工还需要配置的主要施工设备:挂篮、钢筋加工设备、张拉设备(或预应力设备)、混凝土拌合设备、混凝土振捣设备。2事件2中施工方案不妥之处的正确做法:(1)脚手架为独立体系(或与模板分离或不得与模板相接)。(2)预压重量应不小于最大施工荷载的11倍(预压重量应大于最大施工荷载或预压重量应大于浇筑的混凝土重量)。3事件3中技术交底

37、内容的不妥之处的正确做法:(1)梁体线形应在各梁段分别调整,不可集中调整。(2)先张拉纵向预应力,再前移挂篮。(3)必须在施工当天梁体温度最低时锁定。(4)合龙段施工后,应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结。 4、背景资料某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处,线路左侧挡墙突然坍塌,造成3辆机车脱轨,无人员伤亡,直接经济损失685万元,中断行车8小时12分。经调查发现:该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工;项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底,砂浆按体积配合比交底;隐蔽工程检查证只有施工人员签字;挡墙基础设计厚度为22m,实测最薄处仅为055m,基底有杂草和树根1

38、挡墙泄水孔普遍无水迹;片石块径大部分为815cm,砂浆松散。问题1按照铁路建设工程质量监督管理相关规定,指出该事故的类别。2根据背景资料,指出导致该段挡墙坍塌质量原因。3根据背景资料,指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法,并说明理由。【答案】:1事故类别为较大事故。分析此题主要考查铁路事故调查处理知识的掌握。知识点主要有:一是铁路建设工程质量监督管理规定,发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理。因工程质量造成经济损失和人员伤亡的事故,执行生产安全事故报告和调查处理条例;因工程质量造成铁路交通事故的,执行铁路交通事故应急救援和调查处理条例;其他导致铁路建设工程

39、产生结构安全、重要使用功能缺陷等严重不良后果的工程质量事故,铁路监管部门应当按规定组织或者参与事故调查处理。二是铁路交通事故应急救援和调查处理规定中断繁忙干线铁路行车6h以上的为较大事故。解题思路首先应判断该事故属于哪种类型,根据题意可判定为铁路交通事故;随后对应铁路交通事故应急救援和调查处理规定相关标准,就可以判定出事故类别。2(1)材料不合格,体现在砂浆强度不够、片石块径太小;(2)挡墙背部未设反滤层或不完善;(3)挡墙厚度不够;(4)挡墙基底处理不到位。分析此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制。对于本题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求:(1)浆砌片石砌体必须选用质地坚硬

40、、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30;各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。(2)片石砌筑施工时,砌块应大面朝下,丁顺相间,上下错缝,严禁砌成水平通缝或斜通缝,禁止出现空缝。(3)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置。(4)支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及铁路路基工程施工质量验收标准的要求。(5)基坑开挖至设计高程后,应立即进行基底承载力检查;当承载力不足时,应按规定变更设计。解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题。3 5、某客运专线铁路工程,采用CRTS型板式无砟轨道。施

41、工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。问题:1根据铁路建设工程质量事故调查处理规定,该事故属于什么等级假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失2客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些3根据高速铁路轨道工程施工质量验收标准的规定,桥上的CRTS型板式无砟轨道共有几个验收分项并说明分项名称。【答案】:1(1)应属于铁路质量较大事故。(2)承担事故直接经济损失的50%以下。2轨道工程的质量管理措施:(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和

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