最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精选题库精编.docx

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1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精选题库精编第一部分 单选题(50题)1、下列属于营业线级施工的是()。A.繁忙干线封锁线路3h以上B.干线封锁线路4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】: D 2、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A.30B.40C.50D.60【答案】: C 3、 在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙【答

2、案】: B 4、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时,选用的设备除质量必须符合国家A.检验B.型号C.品种D.材质【答案】: B 5、无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离,其长度应不小于( )m。A.100B.200C.300D.400【答案】: B 6、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】: D 7、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】: A 8、混凝土护壁除

3、()外,适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及沙性土B.细砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】: D 9、滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,( )。A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mmB.每滑升1m纠正位移值不得大于20mmC.每滑升2m纠正位移值不得大于10mmD.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm【答案】: A 10、对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用( )。 A.硫磺水泥砂浆反锚B.硫磺水泥砂浆正锚C.沥青水泥砂浆反锚D.沥青水泥砂浆正锚【答案】: A 11、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.

4、靠近生产区D.靠近架梁区【答案】: A 12、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的( )倍,且不得小于( )倍。A.1.3,1.2B.1.5.1.2C.1.4.1.2D.1.6,1.5【答案】: B 13、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋人土中不宜小于()。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】: A 14、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A.起道量B.拨道量C.轨缝量D.延伸量【答案】: C 15、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度

5、根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cms。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】: C 16、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于级围岩判定特征的是()。A.呈巨块状整体结构B.呈巨块状或大块状结构C.呈块碎状镶嵌结构D.呈碎石状压碎结构【答案】: B 17、桩板墙顶位移应满足()。A.小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于10cmB.小于桩悬臂端长度的120,且不宜大于10cmC.小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于20cmD.小于桩悬臂端长度的120,且不宜大于20cm【答案】: A 18、冻土路堑的施工原则主要是()。A.加速冻土融化,保持土的融冻状态B.加

6、速冻土融化,加速施工C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化,加大爆破用药量【答案】: C 19、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。A.水泥品种B.水灰比C.骨料弹性模量D.水泥石中气孔含量与孔径分布【答案】: D 20、关于袋装砂井施工要求的说法,正确的是( )。A.砂料应采用湿的中粗砂B.砂袋灌砂率为 80%C.井位允许偏差为10cmD.砂袋头应露出地面0.3m【答案】: C 21、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快出渣B.快排水C.严注浆D.快衬砌【答案】: C 22、设计时速为160kmh的路基沉降观测

7、应采用()等几何水准测量。A.B.二C.三D.四【答案】: B 23、后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。A.3B.4C.5D.6【答案】: D 24、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。A.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】: A 25、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C.喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁【答案】: D 26、对于长度为3km的山岭石质铁路隧道,开挖方法为()。A.钻爆施工法B.掘进机施工法C

8、.盾构施工法D.沉管施工法【答案】: A 27、下列项目中,路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是()。A.纵向搭接B.纵向行与行之间的轨迹重叠C.上下两层填筑接头D.横向同层接头处重叠【答案】: D 28、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复验。A.0.5B.1C.2D.3【答案】: B 29、下列工种中属于特种作业人员的是()。A.模板工B.合同协议书C.砌筑工D.电焊工【答案】: D 30、在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用()围堰。A.钢板桩B.钢套箱C.草袋D.钢吊箱【答案】: D 31、 对于结

9、构呈巨块状整体结构,开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度Vp45kms的围岩,可判定为()级围岩。A.IB.C.D.【答案】: A 32、对营业线桥涵施工引起的线路加固工程,施工单位在与()签订施工安全协议后方可施工。A.建设单位B.监理单位C.设备管理单位D.地方政府【答案】: C 33、现场试验室建成后,必须经()机构验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。A.设计B.监理C.施工D.质检【答案】: B 34、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在(),基坑开挖时可采取排桩防护。A.4.5m以上而路堤又低于

10、3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.4.5m以下而路堤又低于3m时D.4.5m以下而路堤又高于6m时【答案】: B 35、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m【答案】: D 36、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下,应采用()拼装方式。A.全悬臂B.半悬臂C.中间合龙悬臂D.平衡悬臂【答案】: A 37、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。A.放坡开挖B.土围堰C.喷射混凝土D.混凝土围圈【答案】: A 38、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁

11、处新建一仓库,内存大量A.50B.100C.150D.200【答案】: D 39、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】: A 40、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中,以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是()。A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期【答案】: A 41、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于(),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行铁路路基土工合成材料应用技术规范的规定。A.3B.5C.15D

12、.20【答案】: B 42、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。A.二氧化碳浓度超过0.2,其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过0.1,其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】: D 43、在干燥环境下,不得使用()。A.普通水泥B.火山灰水泥C.硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】: B 44、类变更设计文件一般应在会审纪要下发后( )日内完成,特殊情况下类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。A.20B.25C.30D.35【答案】: C 45、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于级围岩判定特征的是()。A.呈巨块状整体结构B.呈大块状整体结构C

13、.呈块碎状镶嵌结构D.呈碎石状压碎结构【答案】: B 46、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】: D 47、营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A.桥涵孔径较小,直线地段B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小,与线路正交【答案】: B 48、浆砌片石护坡,护墙防护

14、砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应( )。A.MU20B.MU25C.MU30D.MU35【答案】: C 49、在施工作业组织中,能够实现专业化施工,并能提高劳动生产率的作业组织方式是( )。A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法【答案】: C 50、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、高速铁路无

15、砟轨道施工前,线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有()等。A.竣工测量资料B.测量桩位表C.工程日志D.施工质量检验合格报告E.与轨道工程有关的变更设计【答案】: ABD 2、隧道竣工测量的内容包括( )。A.隧道断面净空测量B.中线、高程的测量C.控制中线基桩测设D.永久水准点测设E.隧道尺寸测量【答案】: ABCD 3、在营业线桥梁改建施工中,加高桥梁墩台的方法包括()。A.砂浆垫高支座法B.抬梁加高支座法C.托盘加高施工法D.抬高地基施工法E.加厚桥梁面层法【答案】: ABC 4、提高混凝土墩台模板强度和刚度的措施包括( )。A.提高模板表面平整度B.安装内拉杆C.将模板和脚手架相连

16、D.增加外支撑E.提高模板材料强度【答案】: BD 5、铁路建设工程承包合同文件的组成包括()。A.招标文件B.合同协议书C.中标通知书D.投标函及投标函附录E.技术标准和要求【答案】: BCD 6、基床以下路堤填筑的“三阶段”是指( )。A.检测阶段B.准备阶段C.施工阶段D.整修验收阶段E.填土阶段【答案】: BCD 7、营业线顶进涵施工,在完成钢便梁加固线路后,恢复通车前,应检查的项目有( )。A.限界B.两端顺接道床C.轨温D.轨距E.绝缘状况【答案】: ABD 8、运抵工地(场)的水泥,应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行( )等项目的检验。A.强度B.氧

17、化镁含量C.细度D.凝结时间E.安定性【答案】: ACD 9、施工队伍部署的根据包括()。A.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】: AB 10、施工测量仪器设备组织包括( )。A.仪器检校完善,专人维护保养B.同级换手测量,更换计算人员C.仪器选用正确,标准选用得当D.做到反复放样,注重步步校核E.记录清楚完整,计算复核检算【答案】: AC 11、钢绞线的进场检验项目有( )。A.冷弯试验B.拉力试验C.屈服负荷D.伸长率E.松弛性能【答案】: BCD 12、铁路工程造价标准包括( )。A.

18、办法规则B.企业定额C.费用定额D.技术文件E.价格信息【答案】: AC 13、最基本的光纤通信系统由( )组成。A.光信号源B.光功率计C.光发射机D.光接收机E.光纤线路【答案】: CD 14、新建铁路工程测量应符合的现行规范有( )。A.新建铁路工程测量规范B.全球定位系统(GPS)铁路测量规范C.营业线铁路测量技术规则D.工程测量规范E.施工技术规则【答案】: ABD 15、在拌合混凝土时加入矿物掺和料,可改善混凝土的( )性能。A.抗冻B.抗震C.防火D.耐蚀E.护筋【答案】: AD 16、临时施工场地位置的选择应遵循的原则有()。A.交通便利B.防洪、排水便利C.可以占用耕地,达到

19、节约用地的目的D.尽量避开居民区,减少对周围居民的干扰E.避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境【答案】: ABD 17、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C.应按设计要求采取隔振措施D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块【答案】: ABCD 18、铁路隧道锚喷支护施工中,锚杆的作用包括()。A.阻止围岩松动B.支承围岩C.加固围岩D.承受部分松弛荷载E.提高层间摩阻力【答案】: BC 19、在铁路工

20、程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑D.路堑与桥台E.路堑与隧道【答案】: ABC 20、关于连续梁思臂浇筑法施工要点的说法,正确的有( )。A.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位C.标准段混凝土按底板、腹板、顶板顺序浇筑D.浇筑梁段混凝土前,应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润E.悬臂浇筑深段混凝土时,墩顶梁段与桥墩可不予固结【答案】: ACD 21、下列符合管桩基础施工要求的有( )。A.管桩基础适用于各种土质的基底B.预应力管桩入土深度不宜大于25mC.钢管桩造价比预应力管桩造价低D.管桩

21、内对砂类土宜采用空气吸泥机E.管桩内对黏性土宜采用抓泥斗【答案】: AD 22、下列关于CFG桩施工要求的说法,正确的是()。A.施工前进行工艺性试验B.可以采用振动沉管浇筑C.采用长螺旋钻管内泵压混合料D.褥垫层宜采用振动压路机碾压E.完工进行无侧压抗压强度试验【答案】: ABC 23、根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受安全培训,考试合格后方可任职的人员主要包括()。A.现场施工人员B.施工单位的主要负责人C.项目负责人D.项目技术人员E.专职安全人员【答案】: BC 24、判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。A.围岩的主要工程地质条件B.围岩的特性C.围岩基本质量指标D.围岩弹性纵

22、波速度E.铁路隧道的断面形式【答案】: BCD 25、线路施工测量的主要内容包括()。A.线路复测B.路基边坡放样C.线路初测D.恢复测量E.线路竣工测量【答案】: AB 26、涵洞定位的方法包括( )。A.极坐标法B.支距法C.偏角法D.直线延伸法E.坐标法【答案】: ACD 27、施工现场的各种标识牌字体要做到()。A.正确规范B.工整美观C.有艺术气息D.保持整洁完好E.色彩多样【答案】: ABD 28、真空预压的要求有( )。A.褥垫层宜采用静压法施工B.真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能D.测点应按设计要求的

23、数量、位置埋设E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测【答案】: BCD 29、水泥试验结果评定方法中,判定水泥为废品的检测项目包括()。A.初凝时间B.安定性C.终凝时间D.氧化镁含量E.三氧化硫含量【答案】: ABD 30、铺轨基地内,钢轨应分类垛码,其应符合的规定包括()。A.钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直B.钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识C.每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量D.钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距57.5mE.上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形【答案】: AB

24、CD 31、以下属于施工测量重缺陷的有()。A.控制点点位选择不当B.施工放样时,放样条件不具备C.各项误差有50以上大于限差的12D.记录中的计算错误,对结果影响较大E.起算数据采用错误【答案】: ABCD 32、目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。A.CRTS型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTS型双块式无砟轨道D.CRTS型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道【答案】: ACD 33、在环保工程与主体工程的建设中,要做到( )。A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】: ABCD 34、在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结

25、构。A.简支梁B.连续梁C.刚构D.斜拉桥E.拱桥【答案】: BCD 35、用钻爆法开挖软弱围岩隧道,稳定掌子面的方法包括()。A.径向注浆B.超前支护C.预留核心土D.正面喷射混凝土E.底部注浆【答案】: BCD 36、整体移动式模板台车的特点包括( )。A.缩短立模时间B.可用于顺作及逆作C.墙拱连续浇筑D.加快衬砌施工速度E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题【答案】: ACD 37、监控量测应为施工管理及时提供以下信息()。A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息B.地下水变化情况C.二次衬砌合理的施作时间D.为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据E.工程的

26、施工进度【答案】: ACD 38、关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有( )。 A.砂料含泥量不大于5B.土工织物长幅沿线路纵向铺设C.土工格栅长幅沿线路横向铺设D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边【答案】: AC 39、膺架的类型主要有( )。A.满堂式B.长梁式C.墩梁式D.密墩无梁式E.独立支墩式【答案】: ABC 40、下列关于基床填筑要求的说法,正确的有( )。A.基床表层填料可以采用级配碎石B.基床底层可以选用A.B组填料C.基床表层级配碎石可以采用路拌D.基床表层沥青混凝土必须采用场内集中拌合E.工艺试验段长度不宜小于100m【

27、答案】: ABD 41、嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于0.5m,然后再行砌筑;应做到( )。A.灌浆砌筑B.自上而下C.嵌体稳固D.表面平顺E.周边封严【答案】: CD 42、按用途和平面形状,铁路道岔分为()等。A.单开道岔B.多分道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.三开道岔【答案】: ACD 43、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有()。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工要搭

28、设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】: CD 44、下列属于营业线施丁安全协议基本内容的是()。A.工程概况B.施工责任地段和期限C.双方安全责任、权利和义务D.施工组织设计E.违约责任和经济赔偿办法【答案】: ABD 45、下列条件符合隧道高压供风管道安装和使用规定的有()。A.高压供风管应敷设平顺接头严密B.在洞外地段风管长度大于100m时应设置油水分离器C.供风管每200m应装一处闸阀D.供风管前端至开挖面的距离宜保持在30m内E

29、.供风管长度大于1000m时应安装伸缩器【答案】: ACD 46、改良土路堤填筑施工要求包括( )。A.填料应按设计要求进行改良B.改良填料应拌合均匀C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照铁路路基工程施工质量验收标准进行检测,合格后方能进入下一层的施工【答案】: ABD 47、常用的热轧圆盘条牌号主要有()。A.Q215B.Q235C.HRB235D.HRB500E.HRB450【答案】: AB 48、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孑1的摩擦桩或不稳定地层,终孔

30、后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度【答案】: BC 49、关于桥梁基坑围堰施工的说法,正确的有( )。 A.围堰的顶面宜高出施工期间的最高水位0.3mB.围堰压缩河流断面引起的冲刷,应有防护措施C.围堰应做到防水严密,减少渗漏D.围堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰应满足强度、稳定性的要求【答案】: BCD 50、吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土

31、轨枕换成木枕B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5框架涵(桥)高度(m)C.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高D.对营业线加固,应按照批准的方案进行E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响【答案】: ABD 第三部分 大题(50题)1、某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为1232m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+632m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为146m106m,厚30m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,

32、河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20。(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200ram,石块不得接触钢筋和预埋件。问题1根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。2根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。3根

33、据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。【答案】:1(1)在0号桥台扩大基础施y_中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥,应为厚度不小于150mm。(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石(根据规范要求,石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的15倍,而混凝土强度为C25)。(3)距结构侧面和项面的净距不小于200mm不妥,应为不小于250mm。主要考察铁路混凝土工程施工技术指南中对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工质量控制的薄弱环节,容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等现象。2主墩深水基础应采用吊箱(或钢吊箱、钢

34、筋混凝土吊箱、钢混结合吊箱)围堰进行施工。由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩,故应采用吊箱围堰。3连续梁的0号块和1号块应采用一次性(或整体)浇筑完成。由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工,然后再在0号和1号块上拼装挂篮,故应将0号块和1号块一次性、整体浇筑,不应分块浇筑。 2、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后,该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h。问题:1.施工单位A将桥涵顶进工程

35、分包给B出去是否合法?为什么?2.根据铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故?3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何处理?【答案】:1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。原因:施工单位的分包应征得业主同意。2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的,为特别重大事故。特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调査。3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施:(1)顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防

36、止路基塌方和线路横向移动。(2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进。(3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢材等料具,一旦线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。4.当前掌子面出现坊塌时,如果不超出安全距离,立即顶进,如果超出安全距离时,要立即顶时,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车。【分析与提示】1.转包、分包的法律规定。2.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施。3.需熟悉顶进中的应急措施。 3、某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段,其中某桥

37、梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工,边跨直线段采用满堂支架现浇。施工过程中发生以下事件:事件1:连续箱梁施工前,施工队拟配置的梁部施工设备有:垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。事件2:边跨直线段施工前,项目经理部编制了专项施工方案:要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固,以增加脚手架的安全性。底模安装完成后,对支架进行预压,预压重量设定为最大施工荷载的10倍,分三次预压到位。事件3:项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求每浇筑完成3个梁段后,根据第三方监

38、测单位的监测数据调整梁部线形;梁段混凝土达到张拉条件后,前移挂篮,再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前,应分析气温变化情况,在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土;中跨合龙段混凝土具备张拉条件后,先拆除0#块支座临时固结,再张拉底板预应力筋。【问题】1针对事件1,梁部施工还应配置哪些主要施工设备?2针对事件2中施工方案的不妥之处,写出正确做法。3针对事件3中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法。【答案】:1事件1中的梁部施工还需要配置的主要施工设备:挂篮、钢筋加工设备、张拉设备(或预应力设备)、混凝土拌合设备、混凝土振捣设备。2事件2中施工方案不妥之处的正确做法:(1)脚手架为独立

39、体系(或与模板分离或不得与模板相接)。(2)预压重量应不小于最大施工荷载的11倍(预压重量应大于最大施工荷载或预压重量应大于浇筑的混凝土重量)。3事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法:(1)梁体线形应在各梁段分别调整,不可集中调整。(2)先张拉纵向预应力,再前移挂篮。(3)必须在施工当天梁体温度最低时锁定。(4)合龙段施工后,应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结。 4、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度

40、达到65m,地质为砂黏土,覆盖层810m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为级围岩外,其余均为、级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2指出隧道洞口段的开挖方法。3背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】:1施工安全控制重点主要

41、有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到65m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,、级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖。3

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