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1、第一章 工程编制说明一、编制说明我公司收到业主的招标文件，参加了标前会，公司领导当即组织技术人员认真研究设计施工图及招标文件，并踏勘施工现场。在全面调查认真讨论的基础上编制了本施工组织设计。本施工组织设计对施工方法的合理性、施工技术的可行性、完成计划任务的可靠性都作了充分的阐述。它反映了我公司对本工程的高度重视，也表现了我公司在完成施工任务上的信心。我公司一旦中标，我们将根据施工图纸及相关合同规定，在图纸会审和现场交桩后对现场再次进行详尽调查，并依据设计、规范、标准的要求按本施工组织设计拟定的原则，进一步编制详细的实施性施工方案，以指导本工程的施工，以确保优质高速完成业主交给的任务。二、编制依
2、据1、*工程施工图纸及本工程的招标文件。2、中华人民共和国有关行业标准以及法律、法规。3、工程现场实际情况和施工条件。4、有关的施工及验收规范。中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）2000年版城市道路设计规范 （CJJ37-90）公路水泥混凝土路面设计规范 （JTGD40-2002）城市道路和建筑物无障碍设计规范 （JGJ050-2001）公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）公路路基设计规范 （JTGD30-2004）城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）道路交通标志和标线 （GB 5768-1999）公路交通标志板技术条件 （JT/T 279
3、-1995）路面标线涂料 （JT/T280-2001）室外排水设计规范 （GB50014-2006）给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）市政排水管渠工程质量检验评定标准 （CJJ3-90）建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-2008建筑结构荷载规范 GB50009-2001（2006）混凝土结构设计规范 GB50010-2002砌体结构设计规范 GB50003-2001建筑地基基础设计规范 GB50007-2002建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002建筑工程抗震设防分类标准 GB50223-2004（2008版）建筑抗震设计规范 GB50011-2001（
4、2008版）室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范 GB50032-2003给水排水工程构筑物设计规范 GB50069-2002给水排水工程管道结构设计规范 GB50332-2002建筑边坡工程技术规范 GB50330-2002给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规程 （CECS145：2002）给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程 （CECS117：2002）建筑基坑支护技术规范 JGJ120-99公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2000城市道路照明设计标准 （CJJ45-2006）城市道路照明工程施工及验收规范 （JGJ 89-2
5、001）低压配电设计规范 （GB50054-95）民用建筑电气设计规范 （JGJ 16-2008）供配电系统设计规范 （GB50052-95）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 （GB50168-2006）电力工程电缆设计规范 （GB50217-2007）三、编制原则1、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序的衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期，均衡生产。2、在充分理解招标文件的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。3、在施工组织中体现环保意识，并有较周密的环保措施。4、针对本工程的地质情况和气侯特征，优选施工方
6、案。第二章 工程概况*是*城西新区唯一的一条南北向的城市主干道,工程全长2350米，规划红线宽度50米，本合同标段长1046.148m,起止桩号为K1+280K2+326.148。四块板断面形式：中间6米宽中央分隔带，两侧各8米宽机动车道、4米宽机、非分隔带、5米宽非机动车道、5米宽人行道。一、道路面层结构层设计：1、机动车道：24cm厚水泥砼面层+30cm厚水泥稳定碎石（5:95）=54cm。2、非机动车道：18cm厚水泥砼面层+20cm厚水泥稳定碎石(5:95)=38cm。3、人行道：6cm彩砖+2cmM10水泥砂浆+15cm(5:95)水泥稳定碎石基础。二、本工程沿线现状基本为农田和渔塘
7、,少数拆迁房屋。第三章 实施目标一、指导思想我们的施工指导思想是以质量、工期和服务为中心，建立施工管理体系、质量保证体系和安全生产、文明施工保证体系。选配高素质的项目经理、技术负责人、施工管理人员和工程技术人员，以“质量、工期、服务”的企业宗旨，严格按照设计图纸和施工验收规范，优质高速地组织施工。二、实施目标1、工期目标：除不可抗拒因素外，我们精心组织施工，合理安排人、材、机，确保按期完成全部工程。2、质量目标：工程竣工一次验收合格，工程质量达到“优良”等级标准。3、成本控制：强化科学管理，积极采用新工艺、新技术，做好人力、物力、财力的合理调度和平衡，抓效益、降消耗。4、安全生产和文明施工目标
8、：严格遵守建筑法，执行武汉市政府26号令，抓好现场设备、材料、生产、生活区的环境卫生管理，做到路面保洁，不扰民，不污染周边环境，无治安纠纷事件发生，安全生产和文明施工创优良工地。第四章 施工部署我们的施工组织设计指导思想是以质量、工期和服务为中心，建立施工管理体系、质保体系和安全生产、文明施工保证体系。选配高素质的项目经理、技术负责人、施工管理人员和工程技术人员，严格按照设计图纸和施工验收规范，优质高速组织施工。施工按照先污水后雨水，先地下后地上的原则组织。考虑工程管线和路段较多，合理安排。施工总体流程见图：-准备工作1.文明施工开工验评2.安全生产开工验评3.工地三通一平，后勤基地建设4.技
9、术学习、交底，测量复核、加密污水沟槽管道基础管道安装、闭水试验检查井管道回填工程收尾雨水沟槽施工道路路床施工雨水管道回填道路基础施工第五章 施工进度计划和确保工期保证措施一、施工进度计划 为保证按期完成本工程，我们按工程的各道工序并结合各阶段劳力安排，编制了施工进度表，用以指导各工序的紧密衔接。施工作业在此基础上安排旬计划和月计划。根据招标文件及说明，*长2350 米，该工程为由人行道、非机动车道、绿化分隔带、快车道组成。开工日期2009年 10 月8日，竣工日期 2010 年 12月30日。 二、进度控制技术措施我公司将运用软件进行施工网络计划控制，采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特
10、点的分级管理模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。其基本特点是大滚动、小流水，动态管理；基本要点是以工程计划为前提，里程碑计划为目标，形象控制点为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅佑，实行滚动管理，保证计划的连续性、均衡性和可行性，通过对各个局部的控制，确保网络计划目标的实现。网络计划的控制意义在于：在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织措施、有效的施工组织，确保人员调配、材料供应、机械配置、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪、检查计划的制定执行跟踪反馈修订执行，来有效地控制网络计划执行，保证网络计划落实在实处。1、专业施工保证我公司是集技术含量高、具有专业
11、技术优势的分公司组成的实体，专业公司有：模板架料租赁分公司、机械化施工公司、预制构件厂、物资配套供应公司、中心试验室等。以这些实力雄厚、装备精良的专业分公司作为本项目的施工保障，为工程项目最终实现工期。质量目标提供了专业化施工手段。2、优秀的施工队伍信誉良好、素质高的施工队伍是保证工程按期完成的基本条件之一，我司拟选择具有一定资质、信誉好的劳务队伍进行本工程的施工，并由我司负责管理和全面协调，确保工程按计划进行。三、工期保证措施确保总工期目标实施是我公司施工期间的重要指导思想。为此，我们拟定措施如下以加强工期保证：1、由项目经理统一指挥各作业面之间的施工协调、调度工作，对流水段确定进度目标，及
12、时分析影响进度的因素，预测、反馈，以提出改进措施。2、以经济、行政手段，确保指令畅通。3、做好施工配合比及前期准备工作，拟订施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的到位、高效。4、在管理上合理安排施工组织计划，紧抓关键部位，合理调度劳动力和机械。5、主动与气象部门联系，大雨停产整顿内务，小雨坚持干力所能及的项目或质量不受影响的工序。6、合理分解总进度计划，落实至每道工序，项目部每半月检查一次，随时调整或增调人、机、财、材。每星期一次调度会，即时解决施工中的问题。7、确保施工设备及时到位和投入使用，搞好设备的维修与保养，保证设备的完成率和利用率。8、加强技术、质量管理，认识有优质才有高速的
13、辨证关系。9、积极开展技术革新活动，加强控制施工薄弱环节和关键工序，杜绝因质量和安全事故的发生而影响工期。10、提请报检的工序，必须做到自检优良，填好资料再报检，减少验收环节中的耗时。11、积极做好前期施工准备工作，人、材、机及时进驻施工现场，创造条件早日进行施工作业。第六章 定位和测量放线施工方案测量控制是施工的根本。我们将根据工程测量规范和建设、设计单位所提交的坐标点、高程点、平面布置图进行施工控制网测量。对建设、设计单位所提交的坐标点、高程点位进行复测，并对施工范围内的标高进行统一复测，建立平面控制网，绘制控制网桩位图。施工控制网桩位及测量资料须经各方审定签认后方可实施。一、平面控制基准
14、点的测设：根据该工程总平面图设计布设一条闭合导线，以此作为今后各道工序施工的首级控制点。导线起始于建设方已交坐标点，导线点的布设应根据工程范围、通视条件均匀分布，但必须满足施工放样的要求，边长300m，方位角闭合差10（n为测站数），相对闭合差1/15000。控制点的选择应便于长期保存，既要满足精度要求，又要分布均匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。点位外业观测完成后，进行内业数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平差后反算得出的成果资料，需报监理工程师审验后方可投入使用。二、高程控制的测量：高程控制点应与平面控制点相同。当平面坐标测试工作完成后，按照工程测量规范中四等水准技术
15、剩余高程传至各个平面坐标点位上，计算出的各个高程应是通过闭合平差后的成果资料，报监理工程师审批后再行使用。结合本工程的实际情况在施工过程中建立临时水准点，一般距施工现场不少于60m，距构筑物不少于25m，距回填土边线不少于15m。当施工用的水准点桩不能保存时，将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，同时对于所有水准高程控制点要建立复核制度，尤其在雨季雨天后，立即组织进行复测闭合，及时修正，避免点位下沉、碰撞引起高程不符，造成质量事故。在使用任何水准点前一定要进行相临两点的复测。三、施工测量：测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核，
16、认真学习熟悉图纸，领会设计意图，做到心中有数，发现问题及时与设计、监理等有关人员共同解决。测量内业计算整理出的各种点线角度、高程等数据一定要经两人复核无误后方可进行放样。经过复测放样的精度满足设计要求后约请监理工程师现场验收并在验单上签字批准，再向施工队进行交底。交底以书面形式并配有草图，内容明确，数字准确，交接人均应有签字存档备查。测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作（内业、外业）一定要 严肃认真，做到依据正确、计算精确、一丝不苟，步步校对，杜绝粗差，减少损失，确保工程质量万无一失。在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制
17、等。对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成本资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交项目监理并为业主所有，承包人应留有测量记录及资料的副本。在施工测量完成前不得进行施工。必要时，项目监理核对全部或任何一部分工程的测量。在核对过程中，承包人应无偿提供设备及辅助人员。施工测量的精度应符合图纸的要求。施工放样 开工之前应现场放出路基边缘、坡脚等的具体位置，标明其轮廓，提请项目监理检查批准。四、竣工测量：竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据，更是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资
18、料，要按规定绘制整理并长期保存。做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积累各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在填土前或进行下一步工序前及时测竣工位置。设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序有记录。放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。五、施工准备： 及时搞好现场三通一平工作，快速完成“临设”的建设。 六、材料准备：积极组织原材料进场，所有原材料进场和使用严格做到检验合格后使用，不合格材料坚决不用。第七章 主要分项工程施工方案和技术措施一、施工准备1、技术
19、准备：组织有关人员熟悉图纸，对主要工序进行技术交底，在甲方交桩后组织测量人员对施工区内的座标点和高程进行复测和控制、加密，并进行加固和保护，制成永久性座标点，绘制测量成果图。同时建立现场试验室，配备专职试验工程师、试验员和先进的检测试验、测绘仪器，做好原材料的质量检查和试验工作以及水泥混凝土、水泥碎石稳定层和水泥砂浆配合比的试验工作。第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。首先项目经理部建立总工程师负责的技术管理体系，工程技术部为技术管理的主管部门，下设工程试验、工程测量、监控量测三个专业室；施工队设技术室，下辖测量组、试验组，形成自上而下三级技术管理组织体系。其次，制定各部门的工作职
20、责和标准，明确责任，分工负责，贯彻落实工程技术管理制度，确保本合同段技术管理工作落到实处，为本工程开工做好技术准备工作。技术准备工作包括：（1）认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告；（2）进行现场详细调查与地质补勘；（3）现场桩橛交接埋设与复测；（4）各种工程材料的调查与合格性测试，分析并编写实验报告；（5）根据会审后的图纸及现场实际情况，编制实施性施工组织设计；（6）编写各种针对性保证措施；（7）结合工程施工特点编写技术管理办法和实施细则；（8）备齐必要的参考资料，根据合同要求提交业主、监理工程师所需各种资料；（9）收集施工作业中所涉及的各种技术数据。 2、设备准备：对进场的拌合、压实、运输
21、、土方机械、模板、小型机具等设备进行检查或试运转，确保机械设备性能完好。二、排水管道施工本标段排水、管涵工程内容包括：边沟、管涵、进出水口（雨水井）排水设施的修建及其与之相关的内容等。1、施工工艺（1）管道施工工艺流程排水施工采用开挖沟槽的形式，全断面先污水后雨水先施工干管，后施工支管。1）放样 在勘测单位进行交桩工作后，对所交桩点进行复核，复核无误后对其平面控制和高程控制点进行加密，并放样出道路中线和管道中线，并报监理审批。2）沟槽开挖 沟槽土方采用以机械开挖为主，人工配合修整的方式进行，并用汽车将多余弃土运走。开挖前对机械操作手就沟槽横断面、挖深、堆土位置进行交底，并请专人指挥。开挖时测量
22、人员对轴线及高程进行跟踪测量，在槽底设计高程上预留一定深度的土层，用人工修整至设计标高，防止超挖。开挖时采取大开槽的形式，坡比为1:0.75，沟槽槽底净宽为管外径加80cm，以便于人工在槽底作业。人工修坡，槽底两侧由人工对称挖0.30.3米碎石排水盲沟，且每20米挖一条横向连接沟和集水坑，用于收集沟槽内集水并设泵将水抽排至导流沟，保证基础在无水的环境下施工，避免槽底受浸泡，测量人员跟踪测量，保证中线、高程正确。基坑成型后经验槽后方进行下道工序的施工。沟槽允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范 围点数1槽底高程0-30两井之间32槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间63沟槽边坡不陡于规定
23、两井之间63）安管管道下管前，测放管道中心线，用水准仪控制好管底高程。采用边线法调管，调整好后，应用干净石子或碎石固定。调直后流水面高程要经测量员复检。管道与检查井的连接采用短管，管道承口排在检查井的进水方向，管道插口排在检查井的出水方向。当管道位于低洼、地下水位高的地段时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接先采用长1m的短管与检查井连接，然后再与整根管连接。安装完毕后，马上报监理认定，及时回填，在雨季，若施工段暴露较长不能及时回填时，在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，以防较大降雨时雨水进入沟槽抽排不及时产生浮管事故。4）管道材料、基础及接口本工程雨水管道当d1200mm且覆土3m时，均
24、采用二级钢筋混凝土管（级），“钢丝网水泥沙浆接口，120砼基础。污水管道按设计要求采用承插式钢筋混凝土管（级），180砂基础。0型橡胶圈接口。接口方法按下列程序进行：D400mm以下管道，先由一个人用棉绳吊住B管的插口，另一个人用长撬棒斜插入基础，并抵住管道端部中心位置的横挡板，然后用力将B管缓缓插入A管的承口至预定位置；D500mm以上管道由2台0.5吨手板葫芦将管节拉动，接口合拢时，管节两侧的手板葫芦同步拉动，使橡胶密封圈正确就位、不扭曲、不脱落。为防接口合拢时先排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施，在编制袋内灌黄沙，封口，压在先排设管道顶部，具体数量视管径大小而异，管道接口后，复核管道的
25、高程和轴线使之符合要求。5）过街涵K1+920处过街涵均采用钢筋砼闭合框架结构;桩号K1+920.00处过街涵出水口挡土墙采用C25钢筋砼,其余均为M10水泥砂浆砌体MU30块石挡土墙,外露面采用1:2水泥砂浆勾平缝;护坡护底均采用M10水泥砂浆砌MU30块石,其下设100厚砂石混合料垫层;混凝土强度等级为C25,垫层为C10,抗渗等级为S6;钢筋强度等级:为HPB235(Q235)钢筋,fy=210N/mm2, 钢筋强度等级:为HPB335(20MnSi)钢筋,fy=300N/mm2。过街涵施工时应先设围堰，抽干水后，清除表面淤泥，再进行基础处理及基坑开挖。具体做法如下：1、围堰清淤本工程道
26、路路线在桩号K1+920处过街涵洞地处现状鱼塘，鱼塘普遍分布有淤泥层，施工时采取围堰、排水、清淤的方法对沿线路基范围内的鱼塘淤泥进行处理。首先在道路施工范围的两侧围堰至水面以上50cm，围堰堰脚距路基边坡坡脚不小于1.5米处，围堰采用纤维袋装粘土堆码，容量为袋容量的2/3，用铁丝缝合，筑堰时将土袋上下层、内外层相互错缝堆码整齐，中间采用粘土填芯，围堰形成后，其内边坡为1：0.3，外边坡为1：0.5，堰顶宽1.52.0m，堰顶高出鱼塘水面约50cm。围堰完成后，采用抽排的方式排干堰内水体，采用挖掘机按先外侧后内侧的顺序清除堰内淤泥，根据不同地段的地质情况，进行相应的基础处理。 2、基础及垫层：（
27、1）精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；（2）在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设1520m圆管，以便车辆通行；（3）施工C10砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝设三道，缝宽3cm。3、钢筋绑扎、支模、浇筑（1）砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施（2）模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成；（3）砼浇筑分段浇筑，一次成形。砼坍落度控制在1315cm，砼用商砼；（4）砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出
28、，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为2030S。4、拆模及养护（1）侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度100%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度）。（2）砼养护工作在砼浇筑后46H后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。5、八字进、出水口砌筑片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽12CM，缝内填沥青麻絮。6、台背回填（1）台背回填在砼达到设计强度70%以后，方可进行填土。材料选用含砂质粘土对称均匀回填，25Cm一层，分层填
29、筑，分层压实。（2）如地形条件不允许，台背回填材料可用石粉，采用水密法振实，回填范围底宽不少于2米，顶宽不少于（台高+2米）。5）检查井砌筑检查井参照国家建筑标准设计S5（二）给水排水标准图集中的砖砌排水检查井，检查井基础为C25混凝土，盖板为C25钢筋混凝土，并在井底部增设10cm厚的碎石垫层，检查井井墙材料为M10水泥砂浆砌MU10页岩砖，井内、外壁均用1:2防水水泥砂浆抹面，厚20mm;位于车行道下的检查井井盖、井座采用国标（97S501-1-41、97S501-1-42、97S501-1-43）700重型球墨铸铁井盖及井座，并采用防盗井盖。为了避免城市道路排水检查井的陷，车行道下排水检
30、查井井盖进行加固措施，具体做法参照标准图YTL-08。为保证检查井不渗水，在底板初凝后，按井位尺寸先砌筑检查井一至二层砖，等安管后，再进行检查井的砌筑成型。井内流槽与井壁同时砌筑，与上下游管底接顺，收口时每层控制在5厘米内，检查井砌筑时，做到灰缝饱满、平整、抹面光滑，不空鼓，无裂缝。砌筑检查井，先作好下列准备工作：将基础表面冲洗干净，清除积水和所有杂物；检查已埋管道是否稳定，其轴线、标高是否符合设计要求；按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位置，并复核基础面高程，平面尺寸是否符合要求；采用砖砌井时，砖必须先浇水湿润。 砌筑检查井满足下列要求： 砌砖采用水泥砂浆，其标号符合设计要求。砂浆配合比通
31、过试验确定，施工时不得随意加水或增减用料；砂浆随拌随用。 砌筑时，先将砼基础清扫凿毛，并用水冲刷干净。先在基础面上铺一层砂浆(座浆)厚1，再压砖砌筑，砖墙砌筑作到墙面平直，边角整齐，宽度一致，各砖层间上下缝错开，内外搭接灰缝均匀一致，砖墙水平和垂直灰缝一般为1。 砌体的砂浆满挤，挤出的砂浆随时刮平，每砌一层砖，可用草帚适当洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。水泥砂浆抹面分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道，待砂浆收水后抹第二道砂浆，最后抹光，保证井筒内外密实，光洁美观。检查井接入的支管管底下部超挖部分用级配砂石、混凝土或碎砖填实，接入支管的管径、方向和标高
32、均符合设计要求，支管与内墙面接平，支管与检查井的连接处，用1：2水泥砂浆抹成450三角接缝。检查井质量要求： 检查井内壁须互相垂直，灰浆饱满，粉刷平整，不渗不涌，不起壳，不裂缝； 井内无建筑垃圾，剩余砂浆等杂物； 盖座须完整、不破裂、不缺角、安装平稳、位置正确。踏步及井圈(井盖)的安装踏步随砌砖、随安装，安装的外露长度，水平间距，垂直间距符合设计或标准图的要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成踏步活动。安装井圈前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。检查井允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范围点数1井身尺寸长、宽20每座2直 径20每座22井底高程D1000MM15每
33、座16）闭水试验管道确保无破损，接口达到质量要求。承插管插入后，在管接头处用水泥砂浆抹两遍。检查井与管头结交处，检查井结构施工时，砖与砖之间砂浆灌缝饱满，检查井内外抹面光滑、平整，无龟裂现象发生。两个检查井之间的堵头，必须按照检查井结构施工一样，严格要求。在污水管道安装成型后，严格按规范要求做闭水实验，保证管道渗水量达到设计要求。标段内污水管均作闭水试验。向检查井内加水，使井内水位达到比管内顶高2米。待灌水浸泡24小时后，在井内水位达到标准水头时，开始计时，观察管道的渗水量，此间不断向井内补水，保持标准水头为一恒定值，观察时间应大于30分钟，观察结束时，测定渗水量。 当实验渗水量超标，闭水试验
34、不合格，应进行修补，再按上述要求重作试验，直至闭水试验合格为止。闭水试验检查合格后，方可拆除封堵和管外土方回填。7）沟槽回填沟槽回填前清除沟内砖、木块等杂物和淤泥、积水，沟槽回填应从管底向上用人工依次分层对称回填、夯实。先从管底两侧腋角部位开始，用粗砂填充密实，再用中、粗砂回填到管顶上20cm，再用良质土回填至路基。回填从两井位中间向两端延伸进行，管道两侧均匀回填，其填土高差控制在30cm以内，以防止管道位移。 管道两侧及管顶以上50cm用电动夯夯实，每层填土厚度控制在20cm以内，管顶70cm以上至路基用1518T压路机碾压以保证压实度。回填土的压实度标准序号深度范围（）重型击实标准1080
35、95%280-150cm93%3150cm以下90%2、技术措施（1）在沟槽施工过程中，将采用平台施工法进行，防止塌方。（2）施工过程中，测量、试验、质检人员全过程旁站跟踪检测，确保设计要求的落实。（3）为防止超挖，扰动地基土，挖槽时将预留20厘米以上由人工清底。（4）沟槽施工过程中，安排人员随时疏捞排水沟，并及时抽排，以确保槽底处于无水状态。（5）管道运抵现场安装前，派专人对管材逐一检查，将有问题的管标上记号，禁止使用。（6）回填土逐层施工，特别是管道胸腔回填一定要对称实施，分段回填的接茬，要呈梯形坎状，以确保回填质量。（7）施工时必须作好施工场地的排水。土方施工尽量避开雨天，回填时应随铺、
36、随压实。每层表面应有23%的横坡，并应整平防止积水，雨前和收工前将铺撒的松土全部压实。三、道路基层施工1、路基、路床施工 土方工程施工前进行土方平衡计算，按照土方运距最短、运程合理的原则作好调配，减少重复搬运，且在施工过程中经常测量和校核其平面位置、水平高程和边坡坡度等是否符合设计要求，平面控制点和高程控制点每月复测和检查，以保证其准确性。土方开挖从上到下至路床设计高程分层分段依次进行，随时挖成一定的坡势，以利排水，避免在影响边坡稳定的范围内积水。在土方回填前，对回填料源土进行土的分类分析。回填料源土每1000m3取一样，回填土的质量分析报告送监理工程师批准，各项指标检测合格，经监理工程师认可
37、后方可进行土方填筑与碾压工作。采用挖掘机挖土自卸车运土的方式，回填土方前先清除表皮土及淤泥，用16T压路机碾压密实，然后回填粘土，回填土分层摊铺碾压，每层厚度为30cm，16T压路机碾压，碾压密实度达到设计要求，每碾压一层，用环刀法进行每层密实度的检测，经现场旁站监理验收，达到要求后，再进行上一层土的填筑。土方填筑时，按设计要求形成纵向、横向坡比，以利于雨天排水，每天收工后，要满场碾压密实，防止雨水浸泡。填方从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层水平铺筑，对湖塘相连深浅有别时，要先填深坑，填至与浅坑相平时，再一起分层填压，为保证边缘部位的压实质量，边缘部位的压实采用人力打夯，人力打夯要
38、依一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，夯实地平，由四周向中间夯，填土后修整边坡。分段填筑时，每层接缝处作成斜坡形，碾迹重叠0.5-1.0m，上、下层错缝距离不小于1m，用压路机进行大面积碾压时均从两侧逐渐压向中间，每块碾压轮迹有15-20cm的重叠。机械碾压不到的地方采用人工夯配合夯实。路基挖方采用挖掘机、推土机、重型压路机联合作业，施工按由边到中，保持一定的纵横坡度分层循序进行，至接近路基设计顶面时，预留碾压沉降高度，对路基进行探压，对于不良地基部分，采用合适比例的白灰呛土进行处理，对超挖部分，采用和挖方相同的土填补压实。填方路基采用推土机、三轮压路机联合作业，填土采用无腐
39、殖土、生活垃圾和淤泥等杂物的好土，按先低洼地段后一般地段，先路边后路中的顺序，逐段分层进行填筑，并使其填筑宽度大于设计断面50厘米，且每层必须保证有足够大的横坡（1.5%）利于路表水排出路外。在距坡脚适当距离处开挖边沟，以利排水。路基压实采用重型压路机按先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹重叠的原则进行。压路机压实不到的部位，采用人工夯实。碾压完毕后，即进行压实度的检测，合格后方可继续进行后续工序的施工。其中特别对沟槽回填部分的路基加强碾压和检测，以防止路基的不均匀的沉降。压实度设计要求填方地段路槽0-80cm为95%，80cm-150cm以下为93%（重型）。挖方地段路槽下150cm以下为9
40、0%，并且每层填土厚度不超过30厘米。在施工至路基设计高后，即用人工挂线将路床仔细整平，作出路拱。在路基施工过程中，及时设置纵横向明沟，排除路基范围内的积水。施工完成后进行土基的弯沉测试及其它项目的检查，土路基顶面层弯沉值要求不大于300（1/100mm），符合要求后方进入下一道工序施工。（1）几点注意事项：1）对含水量较大的地段、不合格土壤、腐植土等，呈报甲方代表、监理单位后, 进行掺灰或换土等处理(具体措施视现场情况而定)。2）在路基施工过程中，路基排水以排水沟、引水沟为主，并遵循就近散排的原则。3）路床土方填、挖到位后，用人工检整，压路机碾压，使之成型，对回弹、起皮、轮迹过深等不符合质量
41、要求的土基进行处理，使之达到质量要求。4）填土过程中，每层填土厚度控制在30厘米，现场每20米或变坡位置插木标尺，并标出每一层的标高来控制回填厚度。5）路床成型后，对其高程、坡度、幅宽以及压实度、弯沉值等按质量标准进行自检，合格后报请甲方和监理抽查验收。2、水泥稳定碎石基层本工程快车道水泥稳定碎石基层厚为30cm(5:95)，二次摊铺成型。慢车道水泥稳定碎石基层厚为20cm(5:95),一次摊铺成型。水泥稳定碎石采用现场集中拌和，混合料拌合后，成品料用自卸汽车运至现场摊铺碾压成型。施工工艺准备工作施工放样集中拌合混合料运输人工摊铺初始轻压测量检整碾压接缝处理养生检测。水泥碎石稳定基层施工工艺流
42、程图报监理进行弯沉试验土底基层清扫石料试验合格施工放样水泥试验合格试件试验合格并由试验室出具配合比报告基层粒料拌合楼进行拌合自卸汽车运输到施工现场 摊铺机进行摊铺，人工配合 轻型压路机进行初压12遍高程测量，控制松铺量重型压路机碾压46遍接缝和调头处的处理密实度试验合格养 生（1）材料准备1）水泥：采用标号符合图纸要求，终凝时间较长（宜在6H以上）的水泥。 2）碎石：用作基层时，最大粒径不超过30。用于水泥碎石基层的碎石，按JTJ058-94标准方法进行实验，石料的压碎值不大于30%，碎石颗粒中扁平、长条颗粒含量不超过20%，碎石中不掺有软质的破碎物质或其它杂质。3）水：水要求用洁净、不含有害
43、物质的饮用水，不使用未经监理工程师批准的水源。（2）混合料的组成设计配合比设计：工程开工前28天，将拟用材料的样品委托中心试验室或工程师确认的合格试验室进行混合料设计。水泥稳定碎石中水泥剂量为干集料重量的5%，并提出混合料按JTJ057-94标准试验的结果。混合料的具体配合比，通过室内试验确定。至少做3组不同水泥剂量的混合料击实试验，并按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行强度试验。试验前混合料试件的养生按JTJ057-94的规定，温度保持252，试件养生7天，养生期的最后一天，将试件浸泡在水中。设计的混合料，其按照JTJ057-94标准试验的7天浸水无侧限抗压强度，符合设计要求。 室内实
44、验：在实验室进行选择比较实验基础上提出并确定水泥、碎石、石屑、砂和水的各自含量，使其混合料7天的无侧限饱水抗压强度符合规定要求。与此同时，对于上述方案实验的混合料的原材料分别进行符合性实验。按JTJ057-94标准方法试验时，混合料的含水量不超出试验确定的最佳含水量2%的范围，或由工程师另行批准的范围，水泥的含量不超出给定配合比的1%的范围。试验混合料试件干容重和规范要求的压实度相符，养生条件符合上款规定的要求。在试验配合比完成后，调试拌合和设备，结合其额定产量及各料斗流量曲线，确定各料斗斗门大小及调整电机的速度，供试验段使用。 （3）机械准备按“合理配套、满足需要”的原则，以强制式稳定碎石厂
45、拌设备为主进行配套，而且保留一定富余量，并且将所有施工机械设备以及拌和厂的布置位置提交监理工程师批准。拌和前对稳定碎石厂拌设备进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。（4）试验段铺筑及总结报批、开工报告批复在正式开工前的十四天，向监理工程师提交详细的试验段施工方案。试验段采用集中厂拌法拌和混合料，用人工摊铺，摊铺200米作为摊铺试验路段。通过试验来检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织、以及一次施工长度的适宜性。当试验路段原材料质量、混合料配合比、施工机械、施工方法和试验段检测结果都符合规定，经监理抽检合格后，编制试验段总结报告，向监理工程师报批基层开工报告。（5）施工组织分工及技术交底 根据总体施工方案，本合同设一个水泥稳定碎石基层拌和站、一个基础施工队，下分备料、拌和、摊铺、压实、养生五个小组。开工前进行详细的技术交底、人员定岗定责，明确工序工艺、操作规程及质量要求。对下承层交接验收，下承层报监理工程师验收。铺基层前对下承层顶面进行彻底清扫处理、清除浮土杂物、洒水湿润。（6）施工放样恢复中桩和边桩，在直线段每隔20m，曲线段每隔105m设立中线控制桩，并在两侧路面边