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1、西双版纳港埠国际货运代理有限责任公司二一二年上半年工作总结（2012年7月 办公室）二0一二年上半年，是港埠公司改制以来规范发展、夯实基础管理进而大力开拓业务，同时也是培养和锻炼职工队伍、自我加压、迎接挑战的半年。在各级行政管理部门的关心、支持和帮助下，公司董事长兼总经理带领全体员工紧紧围绕?解放思想、改革创新、勤奋务实?的工作思路，全体干部职工精诚合作、勤奋务实、真抓实干、解放思想、锐意进取，按照科学发展观的总体要求?科学调整、科学规划、科学经营、科学管理?，较好的完成了上半年的工作任务。一、上半年公司基本业务完成情况公司于上半年深入贯彻?立足港口、面向社会?的工作方针，对内?加强管理、团结
2、协作?，对外?脚踏实地、开拓创新?。坚持可持续发展、科学发展方针。半年来，虽然公司持续受西南旱灾、10.5事件等的后续影响，但公司在王总的正确领导下?脚踏实地、求真务实、开拓创新?的开展工作，将外部制约因素降到最低。2010年，由我公司经营的景洪港进出港客运、货运累计吞吐量分别为：（一）客运方面2012年上半年国际、国内班船进出港船舶1729艘次，及去年相比增长285%。其中，国际班船进出港船舶1艘次，湄公河流域航道内的不安全因素使国际航班同比减少96%，目前基本处于停航状态。国内航线仍保持良好的增长趋势，上半年以来国内航线进出港船舶1728艘次，同比增长306%。国际、国内航线出入港旅客累计
3、达到12.9万人次，同比增长98%。其中国际班船进出港15人次，及去年相比减少98%；国内班船进出港12.9万人次，同比增长101%。（二）货运方面上半年，由于10.5事件及西南旱灾的持续影响，我司经营下的港口货物吞吐量较去年同期有明显下降。景洪港上半年货物吞吐量为7.31万吨，同比（13万吨）减少44%，其中进口货物吞吐量为3.9万吨，同比（9.01万吨）减少57%；出口货物吞吐量为3.4万吨，同比（4万吨）减少15%。此外，上半年景洪港中心码头完成糯扎渡大件电站设备作业6件。二、上半年基本工作情况（一）深化改革、开拓创新，不断增强综合竞争力。公司始终致力于打造?团结、务实、勇于进取、善于创
4、新?的工作团队，本着?精简、效能、统一?实施内部建设。半年来，公司在王总的领导下，结合当前发展的实际情况采取多种多样的深化改革措施，大大增强了公司市场竞争力、团体协作能力、整体作战能力，公司展现蓬勃生机和巨大发展潜力。具体措施有以下几个方面：一是合理增加工作人员，促进各项工作稳步开展。上半年是公司扎实港口经营、开拓业务范围的重要半年。为了组建分工严密、效率显著的工作团队，公司自上半年起逐步对部分部门增员扩编，主要做法是：监事办补充2名监事助理，从而细致的履行监事办监督、检查职能，确保督促公司各部门有计划、有目的的开展部门日常工作，从而推进公司规范化、制度化管理；办公设增设行政助理、人事助理岗位
5、，将人事管理、培训、考核工作列入公司当前发展的重要工作方向；客运部补充10余名工作人员，各区域、各环节均做到专人专管，高效迅速，确保国内航运服务工作落到实处。二是增设技术部，稳抓港口机械化及基础建设。针对当前客运站点建设、货运机械化发展的需要，公司于3月底组建技术部，专门从事公司各工作场所、服务区域的地上基础服务设施建设、水电管理、机械化研制工作，技术部于4月1日正式开始运作，通过近段时间的工作，使景洪港客运站点的封闭式管理落到实处、使客运附属设施日趋完善、使港口件杂货作业有了可移动调节传送带作业方式的尝试、使港口各项机械设备长期保持在正常工作状态。实践证明，公司组建技术部是提升港口服务质量的
6、英明决定。三是合理调整部门工作职责，以促进部门工作效率逐步提高。为便于建立和完善公司日常工作的量化、跟踪、落实、总结和反馈机制，改进管理方式，促进沟通和协作，合理规划部门职责、充分发挥员工个人才能，不断提高了公司整体凝聚力、不断提高广大员工的工作效率。公司于3月1日起正式取消人事部建制，将人事部职能合并至办公室，并于5月8日起将原办公室管辖下的收费员划归码头管理部统一管理。通过部门重组，实现了公司部门职能优化，对提高部门工作效率有显著成效，为公司下一轮的发展奠定了坚实的基础。五是根据市场需求积极调整业务需要的下属机构。众所周知，2012年上半年受航道安全因素、旱灾等综合因素影响，致使港口货运外
7、流，业务量收缩、收入降低。为丰富公司对外服务职能、增强公司市场竞争力，公司积极根据市场发展情况及公司业务发展需求，公司于年初在现有版纳关区的代理报关资质基础上在勐腊关区设立分支机构，并及精谷边贸有限公司合作建立港埠磨憨分公司，此举不但增加了公司收入来源，也极大扩大了公司在陆路口岸的知名度。其次，对往年为发挥实际功能的勐腊分公司进行注销，但该分公司伴随磨憨分公司的代理报关资质使用将可能于2013年时重新设立。再次，公司各部门精诚合作、意见统一，及时促成并推进了西双版纳港埠机动车驾驶员培训公司的设立。六是制度化建设及时俱进，公司规范化管理程度不断提高。针对公司部分制度已不适宜公司当前发展的需要，公
8、司总经理要求对公司制度进行整体修订、补充，确保公司各项工作有制可依、有规可循，因此要求公司办公室牵头整理公司制度，由各部门制作部门职责、岗位职责、作业流程交办公室审核修改。首先，年初时由办公室负责牵头整理、修订、完善的公司整体制度制作完成，上半年来经过公司各部门负责人3次碰头讨论研究并细致修改后，现整体已框架制作完成。其次，多数部门的职责及岗位职责、作业流程业已起草完毕。公司综合管理制度有望在下半年形成书面装订版。（二）稳抓基础工作，确保公司平稳发展1、完善客运站点建设促进客运业务稳步提升上半年2月起，经公司长期协调的客运综合楼一楼大厅终于移交至我司管理。公司各部门倾力合作，确保国内航运的客运
9、站点建设工作稳步而高效推进。首先，由客运部牵头对国内客运大厅进行了整体规划并监督施工队赶时、赶工、赶质量，于3月底篇二：二o一二年上半年工作总结二o一二年上半年工作总结市运管局今年以来，我分局深入贯彻落实国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知和省、市有关安全生产的会议精神，紧紧围绕科学发展主题和加快转变经济发展方式这条主线，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“三深化”和“三推进”为重要抓手，全面落实安全生产“三项行动”和“三项建设”，继续开展“安全生产年”活动，加强安全基础建设，强化安全责任落实，加强依法监督检查，有效地防范各类事故的发生，确保
10、了安全稳定。现将我分局2012年上半年安全生产工作汇报如下：一、2012年上半年安全生产工作落实情况(一)落实安全生产目标管理责任制1、加强组织领导。半年来、我分局安全生产工作始终坚持“党组领导，落实责任，群防群治”的工作思路，按照分工责任制，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，股室直接抓，各运输企业责任人具体负责的运作方式，责任到人，形成自上而下重视安全生产的良好氛围。坚持年初有计划，每月有检查，每季有例会，每半年有总结。落实专职安全员，形成了上下齐抓共管的局面。2、强化安全责任。安全生产的一个重要举措就是“谁主管、谁负责”。年初，我分局于内部各岗位及所属运输、维修企业、车站、驾校全部签订了安全
11、生产责任书，做到责任到人，任务明确，形成各负其责，相互协调，互相监督，一级抓一级，层层抓落实的局面。3、落实监督检查。我们坚持定期不定期的安全生产检查，采取自查、抽查及普查相结合的方法。今年来，结合市安监局、县交通运输局于3月、5月在全县道路运输行业系统开展了二次安全生产大检查，发现问题限期整改。取得了明显的成效。(二)继续开展“三项行动”、“三项建设”实践证明，开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理行动)、是做好安全工作的一个重要举措。在去年开展此项活动的基础上，我们专题召开会议按排、部署、制定方案，总结通报了活动开展情况，对下一阶段的工作进行了再安排、再部署，并提出
12、了更加明确的要求，有效地促进了全县道路运输安全生产管理工作。(三)深化企业主体责任落实，强化安全管理和监督为深入推动全县道路运输行业更好地落实安全生产主体责任，从2012年3月起，我分配合县安监局对全县运输、维修企业、车站安全生产进行了标准化达标初评，实施分类指导、治理隐患，健全长效机制。按“属地管理”原则，县(市、区)水利局对水利企事业自查自评情况进行现场评估上报，对企事业进行现场复核、检查、指导。我们及时总结了级别评定经验，研究解决评定过程中存在的问题，加强了责任落实的检查。目前，我市水利行业被评为a级的企事业6家，b级的企事业27家，没有被评为c级、d级的企事业单位。(四)深化依法监管，
13、持续打击非法违法行为在去年8月15日至10月31日我市水利系统集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的基础上，继续深入开展严厉打击非法违法生产经营建设行为。按照省水利厅和市安委办关于开展严厉打击建筑施工非法违法行为专项行动的统一部署，我局高度重视，针对全市水利系统的实际情况，积极开展严厉打击建筑施工非法违法行为专项行动。加强领导，落实责任。围绕打好“五大战役”，实现跨越发展这个中心，主动融入，主动服务，切实把严厉打击建筑施工非法违法行为作为贯彻落实加强安全生产“一岗双责”、推动企业安全生产主体责任落实的有力措施和重要抓手，由局主要领导负责，分管领导具体抓，严格责任分工，周密部署，强力
14、推进，特别是针对水利建设行业特点，加强工作指导和推动，强化专项整治措施。制定方案，突出重点。我们认真研究制定了严厉打击建非法违法行为专项行动具体实施方案，明确了以打击五种建筑施工非法违法的行为为重点，分阶段组织实施，6月5日前为部署发动阶段，6月上、中旬为集中打击阶段，采取突出检查、跟踪检查等多种形式，对各类非法建筑施工行为进行集中打击，对涉及非法违法建筑施工行为的企业和个人给予严肃查处;6月下旬为检查督导阶段，市水利局组织七个检查组对全市各县(市)区和局属单位汛 前安全检查发现的问题及非法违法水利建设施工行为进行督查整改落实，确保了“打非”专项行动取得实效。加强协调，联合执法。今年来，我局及
15、市边防支队签订了联合执法机制，集中全力开展打击非法采、运、堆砂活动的整治行动，坚持全时段、全方位、不间断的对*江下游水域进行巡查，共出动巡查船艇187艘次，执法队员2696人次，执法车辆213车次，抓获违法违规采砂、运砂船舶44艘;岸滩执法25次，查处20多处违法吹砂点。在查处力度上，做到“三个一律”即：违法违规采运砂船舶一律扣押，无证、无主船舶一律没收拆解，无采、运砂证的一律从重处罚。(五)深化水利行业领域安全专项整治我市水利系统认真开展安全生产专项整治。一是开展消防安全专项整治。根据市政府办公厅统一部署，从年初至2012年底，在全局集中开展消防安全“大排查、大整治、大宣传、大培训、大练兵”
16、活动，全市水利系统均制订了活动实施方案，严密组织实施。重点组织对在建水利工程施工工地、人员密集场所、危险化学品企业、“三合一”场所开展火灾隐患排查整治，积极改善消防安全环境。二是开展汛前安全专项检查。市县水利、防汛部门从今年2月开始，先后2次组织汛前安全大检查，采取水利工程管理单位和乡(镇)自查，县水利局复查，市水利局重点抽查的办法，按照“九查七定”的要求，重点抓好水库安全、重要防洪工程、在建工程、病险工程的安全检查。对查出的安全隐患，逐一登记造册，按照分级管理原则，下达整改通知书，设定汛限水位，并对实施整改情况和制定度汛方案跟踪检查，确保度汛安全。市防汛抗旱指挥部针对市直有关单位领导的变动情
17、况，重新调整落实了防汛指挥组织机构，落实县、乡、村和各部门领导的防汛防台风责任制，落实水库、堤防、水闸的防汛责任人，将全市小(一)型以上水库、城区防洪堤和万亩片江海堤防防汛责任人名单在媒体上公布，接受社会监督，增强防汛责任人的责任感和紧迫感。确保责任落实纵向到底，横向到边，进一步规范工作程序，明确各部门的职责和任务，提高防汛抗旱的整体效能。(六)认真开展“安全生产月”活动精心组织，务求实效。我局于6月初专门召*全例会，传达市局和省水利厅安委会的有关精神，对“安全生产月”活动主题“安全责任，重在落实”进行了宣讲。局专门制订了“安全生产月”活动方案，成立了安全活动领导小组，全面负责活动的组织领导，
18、做到有安排、有部署、有检查，有落实，紧紧围绕继续强化“安全生产年”和“责任落实年”工作落实的总体部署，以强化落实企业安全生产主体责任为重点，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，严格落实责任，健全规章制度，夯实安全基础，提高技术装备水平，全面加强安全监管和安全管理，坚决防范重特大事故的发生，进一步提升安全生产总体水平。广泛宣传，积极弘扬安全文化。围绕活动主题，我市水利系统继续推进安全文化“五进”活动，积极组织动员广大干部职工广泛开展“生命之歌”、“红歌”优秀歌曲学唱、传唱等活动，各单位讲授了一堂安全知识课，开展了一次应急救援演练，组织了一次安全警示教育，开展了一次安全知识普及活动，张贴了宣传标
19、语，悬挂横幅，出了黑板报，使安全宣传工作做得有声有色。6月12日组织所属单位积极参加全市在五一广场举办的“安全生产宣传咨询日”活动和“平安是福”安全文化“五进”活动。6月下旬，局举办了一期安全生产知识培训班，组织干部职工进行了安全生产知识考试，参考率达到100%。同时认真开展“安康杯”竞赛和创建青年安全生产示范岗活动。切实开展应急演练活动。6月15日至20日，全市水利系统根据水利工作实际，积极组织开展应急演练活动，以完善应急预案内容，提高应急预案的针对性、可操作性和时效性，提高应对生产安全事故的能力。同时积极普及安全生产科普知识，提高群众的安全防范意识和应对紧急情况的能力。落实责任，建立长效安
20、全机制。我们以安全生产月活动为契机，认真开展事故隐患排查治理整改活动。着力解决在安全生产制度建设、管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。突出了以防汛抢险、病险水库除险加固、水利施工安全等为重点，开展形式多样的安全生产隐患排查工作，对发现的问题，明确整改责任人、整改时间、措施，确保整改到位。通过开展“安全生产月”活动，起到了以月促年的作用，为实现今年水利安全生产目标奠定了良好的基础。二、存在的问题我市水利系统安全生产工作虽然做了大量的工作，也取得了一定成绩，但仍然存在一些问题，一是防汛资金不足，加之部分行洪河道只采砂，不回填治理，造成河道内大坑大洼严重，给汛期
21、行洪造成严重影响;二是水利系统安全管理名目繁多，量大面广，对安全生产的资金投入不足，个别单位管理协作还不完善;三是个别人员安全意识还不够，安全管理难度大。这些问题还需要在今后的工作中认真加以解决。四是安全管理机制还需要进一步理顺。三、下半年工作打算认真贯彻市委、市政府和省水利厅安办有关安全工作的指示精神，严格落实安全责任，强化安全生产目标管理，加大安全督查，狠抓防范措施落实，加大对安全生产基础投入，为我市水利系统的又好又快、安全发展做出积极努力。一是抓好安全隐患排查治理。隐患不除，事故难绝，要加强病险水库和小型水库、水闸、海堤、农村水电、水文监测和水工机电设备等重点领域和汛期等重点时段的安全生
22、产监督检查。建立重大安全隐患挂牌督办制度。对于重大安全隐患，各单位要明确整改责任人，切实落实整改措施和整改资金，限期进行整改，整改之前和整改过程中，要制订应急预案，坚决防止事故发生。加快老旧水利设施、设备的更新改造力度，尽早消除安全隐患。二是建立和完善安全生产相关制度。要建立安全生产举报制度、安全生产工作通报制度、安全生产约谈制度、局机关有关处室安全生产监管职责分解制度和安全生产问责制等，建立安全生产激励和约束机制。加强安全事故报告和查处督导力度。加快落实水利建设项目安全设施“三同时”制度，开展安全评价工作，培育和规范安全生产中介机构和人员资质资格管理。三是强化安全基层基础。加快安全技术推广应
23、用和应急救援建设，加强企业班组安全建设、安全宣传教育和培训。进一步加大安全投入，落实安全经费，建立健全安全生产监管机构，配备专业管理人员，努力建设素质高、能力强、作风实的水利安全生产监管队伍。四是要进一步推进长效机制建设。要修订和完善“十二五”安全生产规划，建立健全安全生产定期分析制度，构建安全防范体系，建立健全考核奖惩机制，促进安全生产各项措施的落实.篇三：二o一一年上半年工程工作总结二o一一年上半年工程科工作总结2011年上半年，我科室的各项工作以服务于社会和促进新余经济发展为目标，解放思想、锐意进取，加快发展以适应体制改革的新要求，提高公路等级和提升公路通行能力，实施畅通工程。以科学发展
24、观为指导,贯彻国家、省厅、省路局有关质量工作的方针和精神，坚持“好字当头，质量为先”的原则。实现公路由速度规模型向质量效益型转变，确保公路建设质量，夯实公路发展基础，经过半年努力，本着“优质、高效、安全、廉洁”精心组织、科学管理，保质保量较好地完成了今年上半年的工程建设任务，现就工程完成情况全面总结如下：一、工程任务完成情况（一）大中修工程项目：迎国检上吉线上吉线杨福线大中修工程计划14.337公里，已完成软基处理5500m3，完成上下水稳碎石基层全幅约7.2km，完成下封层6公里，完成沥青混凝土路面面层2.47公里。河良线大中修工程扫尾工作已完成7.5#浆砌片石路肩墙及水沟740m3和交通附
25、属工程，完成江口桥维修及防撞墙基础工程100米。2010年上吉线迎国检大中修工程已完成水泥混凝土面板工程7.194公里，樟坑危桥加固已完成半幅施工。（二）危桥改建工程项目：罗坊大桥已全部完成144片空心板梁的预制，主跨160m现浇箱梁全部完成，梁板安装完成130片，共计完成工程造价1937.8万元，占工程总造价的84.2%。黄田中桥已完成拆除老桥786m3，干处挖基石方1086m3，c15砼扩大基础269m3，c20砼台身及背墙417m3，台背回填1074m3，完成u型桥台及预制梁的预制、张拉和安装。（三）公路改造工程：欧新线公路改造工程水泥砼路面工程已全部完成收尾工作。洞宜线公路改造工程江东
26、中桥已全部完成。剩余0.5公里路面工程及江东中桥搭板工程计划6月底开工，8月中旬完工。二、完成以上工作采取的措施（一）周密计划、狠抓落实按照市局制定的年度目标任务。为确保目标任务的完成，市局、分局都组织召开了工程建设座谈会，根据去年工程任务完成的情况进行总结对比，总结好的经验、好的措施，找出存在的不足，对今年的目标任务进行分解，提前计划、周密部署，进一步明确各自的任务。在时间安排上突出一个“早”字，今年大中修工程的各项准备工作比往年提前了两个月，在任务落实上突出一个“实”字，在任务分解上落实一个“细”字。做好各项施工准备工作，及时调配机械设备，并做好各种机械设备的检修，确保工程需要。为了按时按
27、质完成施工任务，从加强工程施工各环节的管理入手。各施工单位成立施工项目管理部，挑选了一批业务精通、技术过硬，有责任心和事业心的技术人员，同时建立健全各项工程管理制度，严格实行工程项目管理。为了加强施工现场质量控制，建立了三级质量保证体系，严格按工序，分项进行交验，使整个工程有序进行，从而保证了整个工程的质量和进度。（二）严格管理，创优争先为了确保工程创优质，市局按照工程质量“零缺陷”，责任追究“零容忍”的要求，做到管理科学、现场有序、施工安全、文明，施工中严格执行新余市公路管理局工程项目安全文明施工管理规定和新余市公路管理局工程项目检查考核办法，在全局开展了 “创优争先”活动进一步建立健全了质
28、量保证体系，各工地都按要求成立了质量检测小组，强化工程监理制和质量监控，市局由一名工程师专门负责质量监控。工程开工初期，各工地按要求制定了施工技术要点和施工安全手册，并下发到每个施工人员手中，组织施工人员（包括民工队伍负责人）有针对性地进行施工技术交底，并进行对施工技术标准和施工规范学习，把创优质工程的目标和要求落实到施工人员，从而使所有施工人员增强了质量意识，树立了质量观念，提高责任心。坚持运用三级质量保证体系抓好施工现场质量管理，为了加强对施工项目的质量控制，局领导和业务科室经常深入各地督查指导，监理人员实行全过程把关，跟班作业，对各工序及时签证，严格按设计标准施工。关键工序及隐蔽工程全过
29、程现场旁站监控。各施工单位配备了1-2名专职质检员，全面控制施工过程，重点控制各工序质量。加强各工序交接的检查，做到隐蔽工程均应检查后方能隐蔽，对施工现场进行明确的责任区域划分，建立及经济挂钩的奖罚制度并认真贯彻落实，制定内控质量标准贯彻以样板指导施工的原则，坚持质量标准。通过严格检查，一切用数据说话，以优质工程标准相对照，确保了工程质量。（三）加强工程中间、月度检查，实行风险管理为充分的体现多劳多得的分配原则，根据市局工程管理办法规定，各项目经理部的项目负责人、技术负责人、监理人员及市局签订施工目标责任状，按项目投资额的大小，分别向市局或分局交纳风险抵押金，实行风险管理，直接及工程质量、施工
30、工期、建设成本、廉政、施工安全五个方面挂钩，确保工程顺利进行，从而对工程的施工质量有效保证。实施中间月度检查制度，促进工程质量的提高。工程开工前要求各单位上报详细的施工组织设计，公路科根据所报计划编制施工进度安排表，每月初下达当月任务计划单，每月底对照当月下达的工程生产任务，由业主、监理工程师、质量监督员和项目经理参加月度检查，及时发现和提出工程施工中存在的问题，对存在的问题提出整改意见，避免在下个月的工作中出现。月中根据抽查情况及时下发抽查结果情况反馈单。为了保证质量上吉线、杨福线油路大中修工程，坚持质量第一，对发软下沉地段采取有力措施进行处理。加大力度对基层材料质量进行控制。（四）加强成本
31、分析，实行效益考核针对我局工程经费非常紧张，而质量要求高的情况，要求各施工单位在提高工程质量创优的同时，严格成本核算，规范合同管理，杜绝一切不合理的开支。施工初期市局就要求各项目经理部认真组织料源的调查工作，做好成本分析，分解工程各分项的经费，让施工人员都清楚施工项目的成本费用，努力挖潜节支。实行项目负责人经费承包责任制是降低工程成本的重要手段，实行包任务、包质量、包资料、包安全、包经费，超支赔偿、节约分成。把责任明确到项目经理部的每个成员身上。施工期间只发生活费，招待费控制到最低限度，真正把个人收入及工程效益紧密联系起来，在有限的经费中创造良好的经济效益。（五）努力规范建设市场，切实履行招投
32、标程序在公路改造和路面大中修工程施工任务中，各单位都严格按照工程管理办法，严格按照招标程序，对各工程项目和工程所需材料都实行了招标，择优选择施工队伍，做到“公开、公平、公正”，市局工程监察小组参及招标全过程，确保了工程所需材料的质量关。并对施工结算清单实行签字审核，通过把关，有效地规范了我市公路建设市场。确保工程材料优质低耗，使工程质量进一步得到保证。（六）强化安全意识,狠抓施工安全管理,确保交通安全畅通 为确保工程的施工安全和交通安全畅通,各工程项目部都建立健全了安全生产管理的有关制度，层层落实安全生产责任制，并设有专职或兼职的安全员，施工前对所有施工人员及民工进行安全技术交底，添置大量的施工安全警示标志牌，施工路段张贴和悬挂了施工安全标语。为保证施工路段的交通安全畅通，各施工路段都有专人指挥交通。9 / 9