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1、沪杭高速公路许村互通式立交工程监理月报第十二期浙江华恒交通建设监理有限公司沪杭高速公路许村互通式立交工程J1监理办2015年1月25日沪杭高速公路许村互通式立交工程项目监理办 第 十二 期监理月报本工程监理月报经本人审查，所报内容真实，本人为其真实性承担责任 总监理工程师（签名）： 日 期：总监办通信地址：海宁市许村镇许巷海王小区 邮 编：314400 总监办电话：15068355933 传真：057587930938 联系人方信贤公司通信地址： 绍兴市昌安华汇大厦15楼 邮 编：312000 公司联系电话：05758208017传真：05758208017 联系人：张天宇 监理单位：浙江华恒
2、交通建设监理有限公司目 录 一、工程位置图二、工程描述三、气象情况四、工程质量情况（一）总体质量评价（二）主要质量问题（三）质量事故（四）下一阶段改进措施五、施工安全情况（一）总体情况（二）主要安全问题（三）安全生产事故（四）下一阶段改进措施六、环保工作七、支付状况八、工程进度情况（一）总体进度分析（二）节点工程进度分析（三）下月计划九、施工单位合同执行情况（一）人员、机具到位情况（二）质保、安保、环保体系执行情况（三）分包、变更、索赔情况（四）合同执行情况评价十、监理工作执行情况（一）监理组织（人员）、设备情况（二）监理本月工作情况（三）监理下月工作打算十一、其它事宜十二、监理月报表1、基本
3、数据表（A） 2、形象进度表（B）3、施工单位主要管理人员一览表（C）4、进场设备一览表（D）5、试验抽检频率一览表（E）6、索赔与延期一览表（F）7、变更一览表（G）8、中期支付证书一览表（H）9、监理组织机构框图（I）10、监理人员到位情况对照表（J）11、工程照片（K）注：在“”中打上“”表示本期有该月报表。一、工程位置图(略)二、 工程概况本项目主线位于沪杭高速公路上，主线起点MRK3+160，终点MRK4+570，（对应现状沪杭高速公路起点桩号MRK147+280，终点桩号MRK148+690）主线全长约为1410m。本项目互通采用单喇叭形式，按交通运输部部颁公路工程技术标准（JTG
4、 B01-2003）高速公路标准设计，现状为双向六车道高速公路路基宽35.0m，本次设计互通范围内局部路段按双向八车道路基宽42.5m进行拓宽，设计速度为120km/h。匝道设计行车速度采用4060km/h 。匝道路基宽度单向单车道匝道为8.5m，对向双车道匝道为15.5m。路面标准轴载：BZZ-100，桥涵设计汽车荷载标准为公路-I级。第一合同段主要施工范围为AK0+000AK0+270、AK0+620.42AK1+096.061、BK0+000BK0+374.583、CK0+390.6CK0+481.089、DK0+000DK0+248.45等路段的路基与桥梁，以及A匝道AK0+270AK
5、0+620.061段、C匝道CK0+000CK0+390.6段和D匝道DK0+248.45DK0+600段范围内桥头搭板、伸缩缝、桥面沥青铺装，其余工程均由铁路部门负责实施。第一合同段合同总价为46744639元。主要工程内容为：路基、路面、桥涵、交叉、改路及改渠工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复。其中，主线运输河中桥配跨为420m，全长约为84.04m、主线红星港桥配跨为313m，全长约为42.74m，上部结构均为预应力混凝土简支空心板，下部结构均采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础；A匝道桥配跨为330+17.63+520m，全长约为211.33m，上部结构330m段为预制预应力混凝土小箱梁，17.
6、63+520m段为现浇钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础，涵洞6道，平面交叉1处，改路及改渠工程1处等其他附属工程。主要工程量为：填方约84955m3，挖方约5721m3，沥青混凝土路面约23785m2，水泥混凝土路面约3820m2，防护工程混凝土约478.4 m3，排水工程混凝土约1941.2 m3，软基处理约12201m,大桥约976.18m/6座，涵洞、通道6道，平面交叉1处。主要结构形式：全线桥梁上部结构采用预应力简支空心板、小箱梁、钢筋砼连续箱梁、下部结构，采用柱式墩台和桩基础。主线路面结构为4SMA-13改性沥青砼+6SUP-20改性沥青砼+8SUP-25改性
7、沥青砼+35水稳基层+20水稳底基层；连接线、分离立交接线采用5AC-13C沥青砼+7AC-20C沥青砼+30水稳基层+20水稳底基层;桥面铺装为5SMA-13改性沥青砼+7SUP-20改性沥青砼。匝道收费站采用26cm水泥砼+30水稳基层+20水稳底基层。三、气象情况本期施工日历为2015年12月26日至1月25日，共31天，晴天22天，阴雨天9天。四、工程质量情况（一）总体质量评价第一合同段本月完成A匝道桥13#-18#孔100米护栏浇筑；运输河中桥部分立柱、墩台帽和空心梁板；红星港桥空心梁板；MRK4+516左幅箱涵以及路基填筑等项目经项目部自检和监理抽检符合设计规范要求，施工质量在可控
8、范围内。（二）主要质量问题1、运输河中桥梁板个别箍筋间距不均匀；2、A匝道桥13#-18#护栏钢筋安装后因暴露时间较长，有生锈现象。3、路基填料存在超粒径、超层厚现象，局部路段表面平整度欠佳。（三）质量事故 (无)（四）下一阶段改进措施督促第一合同段项目部加强现场施工质量管理，特别是做好原材料质量的控制，落实精细化施工措施，提高现场作业人员的操作技能和责任心，进一步改进施工工艺，严格按照设计及规范要求操作。监理办将加强对施工现场各工序的检查，一旦发现问题，立即提出整改要求，并严格跟踪整改过程，直至彻底整改。五、施工安全情况（一）总体情况目前本项目总体安全态势平稳，项目部对安全管理比较重视，截止
9、目前未发生安全事故。项目部能做到对新进场施工人员进行三级安全教育，分项工程开工前进行安全技术交底，三类人员和特种作业人员全部持证上岗，各种施工设备进场都予以检查、登记，并且定期开展维修和保养且情况良好。（二）主要安全问题1、K4+516箱涵两端施工安全警示标志缺少、围护不规范，未及时补充完善。2、A匝道桥18号桥台台后路基临边防护不到位，未用围挡进行规范围护。3、项目部安全台账更新不及时，施工安全日志内容过于简单，未能全面反映施工现场实际状况以及项目部的安全管理工作。4、红星港桥老桥桥下配电箱未锁上，安置措施不到位。（三）安全生产事故(无)（四）下一阶段改进措施监理办严格按照安全监理的有关规定
10、，开展日常安全巡视和隐患排查，发现问题及时督促项目部进行整改，比较严重的隐患或者屡次发现的，则用督查通知书的形式，要求项目部限期整改，同时抄报业主。下阶段安全监理工作重点：1、督促项目部尽快按照标准化工地和平安工地建设的相关要求，补充完善施工现场的安全标牌，包括现场的各类安全告示和现场维护、安全防护、交叉路口的安全标志标牌设置等等。2、督促项目部管理人员进一步加强安全生产管理，及时落实各项整改措施。3、督促项目部及时整理安全内业台账，及时对新进场人员和设备进行检查备案，及时记录安全管理工作内容。六、环保工作（一）环境保护监理目标任务督促施工单位在施工期间按照“预防为主、综合治理、防治结合和谁施
11、工谁维护、谁污染谁治理”的原则，在施工现场和公路沿线两侧一定范围内使环境受到的影响减到最低，确保施工过程符合环保要求，实现文明施工环境保护无事故。（二）本月环保监理主要内容1、督促项目部对损坏的便道及时维修，减少车辆颠簸。2、路基水土保持措施：做好路基施工期间的综合排水设计，在施工场地、借土坑外建立临时排水系统，避免产生水土流失。3、保护环境空气：由于施工区域临近许巷街道，故因路基清表和大量土方、石料的运输而造成粉尘飞扬的，要使用洒水车适当洒水镇尘，以达到好的防尘效果。4、环境噪声的防治：加强结构砼施工期间的噪声管理，尽量采用低噪声、振动小的施工工艺和作业机械，尽量避免由于灌注桩施工引起的噪声
12、污染对施工人员和附近群众人身的伤害。5、水环境污染的防治：督促项目部做好水环境防治工作，将互通区内原有建筑垃圾、废弃物、生活垃圾等集中堆放在指定位置，不得破坏水源保护相关的土壤植被。混凝土养护水不得随意排放；工地产生的各种垃圾均应组织回收、分类、存储和处理。合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，施工过程中做到活完料净脚下清。（三）主要问题施工现场存在扬尘控制不及时的现象，特别是路基填料进场时，未及时洒水养护施工便道及运输通道。七、支付状况截止目前已计量支付开工预付款4674464元，第一期中期计量支付1902317元，第二期中期计量4194218元，第三期中期计量3249073元。第四期中
13、期计量13432920元。第五期中期计量3802487，审批中。八、工程进度情况（一）总体进度合同段内容第一合同段万元%本月计划132.032.97本月实际161.83.63累计计划3134.4370.41累计实际2932.469.5 （二）主要工程项目进度一合同段已完成具体形象工程量：1、A匝道桥：13-18#孔现浇箱梁浇筑完成，11#-18#墩、9#墩桩基共27根1.5桩基；地系梁7个、柱系梁5个、1.4立柱20根、墩台帽9座。2、红星港桥：左幅基础及下部结构全部完成，其中1.2桩基8根；系梁2个；立柱4根；墩台帽、盖梁共4个；空心梁板18片。3、运输河中桥：右幅基础及下部结构全部完成，共
14、10根1.2桩基；1#、2#、3#墩立柱6根、地系梁3个；墩台帽、盖梁共5个；空心梁板24片。4、MRK4+444.9箱涵施工完成，MRK4+250.9箱涵施工完成；MRK4+428.9圆管涵施工完成。MRK4+516箱涵左幅拼宽施工完成；5、路基：路基填筑：填筑完成AK0+000AK0+270、AK0+838AK1+042、BK0+150BK0+374、 MRK3+160MRK4+570高速两侧、二标AK0+270AK0+395、CK0+000CK0+139、 DK0+295DK0+400、DK0+515DK0+610共计工程量109000m3。水泥搅拌桩：完成MRK3+225MRK+301
15、、AK0+341AK0+407、AK0+822AK0+903、 CK0+080CK0+146、DK0+343DK0+409、DK0+497DK0+563等段落水泥搅拌桩工程量共计42099m。完成高速两侧堆载预压工程量共计19500m3。碎石垫层共计完成工程量17999m3。（三）下月计划1、路基工程：路基完成投资49.78万元,台背回填1669m3 ；C25砼水沟400M 。 2、桥梁工程：桥梁工程计划完成投资215.6万元。系梁（1个）、立柱3个，盖梁1个，桩基3个；小箱梁15片；梁板安装42片；护栏140m。圆管涵（2道）。九、施工单位合同执行情况（一）人员、机具到位情况1、人员情况本月
16、项目经理、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人等主要施工管理人员的到位情况良好，未发生主要管理人员变动情况，主要管理人员出勤率均满足合同要求。 2、设备情况（见附表）（二）质保、安保、环保体系执行情况 1、质保项目部质保体系已建立，工地临时养护室正在整改中，质量责任制已签订落实。明确质检员职责，严格执行“三检”制度。 2、安保 项目部安保体系已建立，以项目经理李建为组长的安全组织机构，建立健全安全保证体系，配备专职安全管理员，履行安排、监督、检查、考核的主要职责，同时承担进行安全管理，实现安全生产责任，确定工程安全目标。 3、环保以项目经理李建为组长、周荣军为副组长负责本标段施工组织
17、管理，建立环境保护组织机构和环境保护体系，并确定环境目标、落实具体保证措施、明确各级管理人员的责任。（三）分包、变更、索赔情况本工程无分包，本月无变更、无索赔（四）合同执行情况评价一合同段项目部能基本做到履行承诺。十、监理工作执行情况（一）监理组织（组织）、设备情况 1、监理组织机构框图。浙江华恒交通建设监理有限公司受海宁市交通投资集团有限公司的授权和委托，对本工程施工阶段的工程建设进行监理。根据本工程的具体情况，我公司成立了沪杭高速公路许村互通式立交工程监理办，实行总监理工程师负责制，其组织机构如下：监理工程师办公室组织机构图总监理工程师方信贤房建专监道桥专监郭振华试验监理员迟爱华机电专监合
18、同专监（兼）郭振华2、监理人员到位及变动情况。 监理人员按合同要求均已到位，人员有变动，由郭振华替换姚松青担任道桥专监（详见监理人员月报表）。3、监理设备监理办标化建设已完成，监理设备配备满足合同和工程监理需要，外委试验协议已签订，运转情况满足合同要求。（二）监理本月工作情况1、 对项目部主要人员严格按合同要求进行了考勤。2、 审核施工单位上报安全资料，督促项目部对新进操作人员和特种作业人员进行岗前安全教育培训，并及时更新安全内业台账。3、 旁站预制空心板梁的浇筑、张拉和压浆全过程，旁站运输河中桥右幅墩台帽、立柱和系梁、MRK4+516箱涵等结构砼浇筑并及时做好相关内业资料；巡视检查A匝道路基
19、填筑。（三）监理下月工作打算1、继续做好对项目部人员、设备的检查考核检查，督促项目部对剩余分项工程进行全面梳理，严格按照合同和设计要求编制施工计划，对项目部提交的施工计划进行审核，并提出合理化意见，督促项目部按审定的计划落实相关保证措施。2、督促项目部按规定频率对宕渣、水泥、钢筋等原材料进行试验检测，按规定频率开展分项工程和工序的监理抽检试验。3、重点做好部分路基填筑及预制梁板、运输河中桥剩余下部结构等项目的质量控制，在总监和专监每天巡视的同时，加强现场旁站监理力度，及时记录施工实际内容、下达监理指令。4、严格按照“平安工地”考核的要求，督促项目部做好每月一次的“平安工地”活动的自查考核，监理
20、办将继续强化对施工现场的安全监理工作，重点在于跨高速施工、桥梁下部结构、预制梁板张拉压浆和吊运、施工便道及时修整、完善安全标牌、施工临时用电的规范化管理等等。5、继续督促项目部做好高速路基和桥梁拼宽施工期间的沉降和位移观测，及时将相关情况上报。6、督促项目部严格按照标准化工地建设要求进行路面材料拌和场地建设，并做好路面材料的备料工作。7、督促项目部提高对施工现场的管理力度，及时完成内业资料，必须严格按程序和规定时间上报各类资料。8、做好项目部上报的月度计量支付的现场核查和审核工作。9、督促项目部继续保持与沪杭高速公路管理部门和高铁有关部门的紧密联系与沟通，及时上报相关方案并获得批准，及时协调解决存在的问题，争取在年内完成跨高速公路施工的许可手续办理。10、继续关注路基填筑过程中的扬尘等环保监理工作。十一、其它事宜：（无）