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1、 钳工实训报告焊工实训报告(5篇)钳工实训报告 焊工实训报告篇一 钳工实习报告范文 钳工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术根底课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的根本工艺学问、根本工艺方法和根本工艺实践等有机结合起来的，进展工程实践综合力量的训练及进展思想品德和素养的培育与锻练。 钳工实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特殊是机电学院的学生的必修课，特别重要的也特殊有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的
2、责任。 我们知道了钳工的主要内容为划线、锯削、锉削、刮削、研磨、套螺纹等等。了解了锉刀的构造、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 钳工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的学问。我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。教师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可教师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出
3、来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完善一点。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神动手力量强的同学帮忙动手力量弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！ 钳工实习报告范文 去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。 首先是钳工实习局部。实习第一天我们早早的就来到实习地点工厂培
4、训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比拟通用的那种。培训教师带我们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮丽这词，由于我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热忱。 操作前固然要听教师的讲解，教师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清晰，这样即是对自己教师负责，对校
5、方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握教师所传授的技能。 紧接着我们就开头了教师安排下来的任务手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新奇感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平坦，棱角清楚。许多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践
6、和理论总是有肯定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一处做的都很认真，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这或许就是兴趣的动力。 钳工实训报告 焊工实训报告篇二 钳工实习报告 班级 xxx姓名xxx学号 xxx工件号 xx 实习内容 一：三级安全教育 1：厂级安全教育2：车间级安全教育3：班级组级安全教育 二：钳工入门 1：概念：以手工才做为主，利用手工工具和设备，实行切削加工（一
7、般钳工），制造生产磨具（模具钳工），将零件组装成产品的工艺过程（装配钳工），还有机修钳工，适用于机械不能够或不便于加工的地方 2：钳工常用设备：台虎钳（夹持工件）：固定式；回转式。钳桌：安装台虎钳，设置工件。钻床：用来进展各类孔加工分为台式，立式和摇臂式。砂轮机：刃磨，刀具。 3常用的量具：划针、划线盘、平板、样冲、锉刀、锯弓、游标卡尺、刀口尺、直角尺、万能角度尺、塞尺。 三：钳工的特点 1：加工敏捷，能够加工简单零件，高质量零件。 2：工具简洁，原料来源广泛，生产本钱低。 3劳动强度大，生产效率低，对工人要求水平高。 四金属的锉削 1：概念：用锉刀除去工件外表多余局部，以到达质量要求。适用于
8、锉平面、台阶、圆弧、沟槽以及机械不能加工的地方。 2：锉刀的构造：材料：碳素工具钢 t12、t12a。种类：一般锉刀、平锉、三角锉、半圆锉、圆锉、方锉、异性锉（加工特别外表）、整形锉 3:锉刀的选择： 1）依据零件的软硬选择锉刀的齿纹，硬双齿纹；软单齿纹（注：假如没有单齿纹又需 要加工软材料，选择双齿锉刀） 2）依据零件外表质量选择锉刀的粗细 3）依据零件外表外形选择锉刀外形：平锉：平面，外曲面；方锉：方孔，凹槽；半圆锉： 内曲面，大圆孔；三角锉：大于60角面；圆锉：圆孔 4）锉削方向：平面锉削法；曲面锉削法。 4：锉削时的留意事项：锉削时用力应适中，不要用力过猛，造成锉削伤手；锯割起刀时应用
9、拇指靠紧锯条，防止锯削是锯条打滑伤手；不能用嘴吹铁屑，不能用手擦铁屑，用毛刷；钻床是高速运动的机械，加工时要戴好劳保用品，钻孔时不能用手拉，应停机用毛刷除去，不能用锉刀开玩笑，防止锉刀飞出伤人。 五:锉刀的保养： 1：锉刀不能沾油、水；2：不能用锉刀敲击工件；3新锉刀在锉削含氧化层工件时，应用旧锉刀开粗；4：锉刀摆放整齐，轻拿轻放。 六：锉刀的质量检测： 1：平面度2：垂直度3：平行度 4：外表粗糙度5：弧度6：角度 七：划线 1：概念：用划线工具按图样要求，在毛坯或半成品上划出加工尺寸界限或是作为基点的线 2：种类：平面划线：在工件上某一平面划线；立体划线：在两个或者两个以上平面划线，才能明
10、显表露加工轮廓。 3：划线工具：划针、划规、高度游标尺；支撑工具：平板、v型块、千斤顶；划线量具：钢板直尺、高度尺、宽座直尺；帮助工具：样冲、手锤；颜料。 4：划线基准选择：根本原则：划线基准与设计基准重合。 八：锯削 1：概念：用锯将工件进展切断或加工出凹槽 2：工具：手锯，锯弓：固定，可调。锯条：碳素工具钢。锯路：锯齿左右错开，排列成波浪形。作用，减小锯缝合锯条的摩擦，使锯条不易夹住或折断。 3：锯条的正确安装：锯条尖倾斜方向朝前，锯条折断的缘由，锯条装夹过紧或过松，工件装夹不牢靠。 九：1钻孔：用钻头在实心工件上加工出空的方法。切削运到，主运动：钻头的旋转。进给运动：钻头沿轴线方向运动。
11、钻孔公差it10it11级。 扩孔：用扩孔工具扩大工件孔径，特点：加工时导向性好：轴向抗力小：刚度高，切削过程平稳。铰孔：用铰刀除去孔壁的微量金属到达尺寸精度和外表粗糙度。 2：钻孔设备：钻床、麻花钻、锥柄、直柄。 十：攻丝、套丝 1：加工螺纹：内外螺纹；螺纹：三角、梯形、圆形。 2：攻丝：概念：用丝锥加工内螺纹的操作。丝锥：手用丝锥，机用丝锥。头锥，二锥。攻丝时先头锥，后二锥。 3：底孔直径：对脆性材料：d=d-1.05t韧性材料：d=d-t孔的深度=螺孔深度+0.7d 4：套丝：用板牙加工螺板。工具：板牙，板牙架 5：套丝方法：用杆直径d杆=d-0.13p圆杆倒角1520一周倒转1/4或1
12、/2 实习心得 九月七日，我们开头了为期一个星期的钳工实习。刚开头的对钳工这门技术根本上是毫无半点了解，根本就不知道钳工是干什么的，听他们说是磨铁，就以为是打铁匠。在教师的教育下，我渐渐开头熟悉这门技术，它并不是我们想象的那么简洁，只是简洁的把材料磨成我们想要的外形，那个只是很初级的熟悉，在这个工程中，我们要求每个工件的精度。这是我觉得在实习中遇到的最大困难，在实习中把握不好精度，在磨工件的过程中，没有留足够的余量，所以直接导致工件精度的不够。 固然这几天实习真的很热，每天磨铁有是那样的枯燥，第一天去的时候，我们自由练习，由于是想磨自己想要的外形，所以积极性很高，热忱也很高。其实磨铁挺好玩的，
13、虽然要求我们做的工件，或许还不能真正意义的到达要求。但是我们热忱是够的，虽然累，虽然无聊，虽然枯燥。这个学校许多专业都要去磨铁，或许可能不是要我去真正把握这门技术，可能是磨练我们的意志(固然这只是我个人yy)！ 在这几天中，实习教师对我们的照看很好，我很喜爱，所以我一点都不认为很累。就只是热一点而已。 所以，在我看来，这个星期的实习，我的心得就是，在认知上，我了解了钳工这门技能，在技术上，我也初步能做一点简洁的工件。在思想上，磨铁这么辛苦的事都过了，还有什么事情过不了的呢？！ 钳工实训报告 焊工实训报告篇三 【精选】钳工实习报告三篇 在现实生活中，报告非常的重要，报告中提到的全部信息应当是精确
14、无误的。写起报告来就毫无头绪？以下是小编细心整理的钳工实习报告3篇，盼望对大家有所帮忙。 钳工实习报告 篇1 20xx的日历马上走到终点，很快已经十二月了，回首上个月的工作，我经受了许多，做了许多，更多的是学习到的学问和阅历。而且上个月对于武汉这座火炉城市来说真的进入了冬天，双柳公司为我们每个人发了一件厚厚的工作袄，有用而且质量很好，对于我一个初来乍到的新人来说，心中暖暖的，感受到了单位和领导对我们的关怀，心中也觉得自己要做的许多，用自己的实际行动去回报单位，奉献自己的青春热血和学问。其中我学到的最重要的是锚机的相关工作和日用油舱和燃油油舱加油，由于我的工作主要侧重于甲板，我们首先在师傅们的带
15、着下熟识锚机系统，对油柜，管系等进展熟识了解，并且知道工作原理后，开头进展管系密试，通过之后我们接着对锚机液压油油柜进展清洁，由于液压油对清洁度要求特别很高，我们清仓的工作也做的特别仔细，用了大量的时间以到达设计要求，有付出就有回报，一次报检我们就得到船东的通过，紧接着是很关键的液压泵的试运行，在试车过程中很顺当，均在设计要求内，之后是锚机的锚链调整和窜油，其中窜油是特别重要的，我们轮番对管系间隙的漏油状况进展检查，进油的协作等。在这期间，我们更换了两次液压油，滤纸更换了三次，最终取样去计量所完全达标。掣链器位于锚机与锚链筒之间的甲板上，是用来夹紧锚链，抛锚后，闸上掣链器，可将锚链的拉力传给船
16、体，使锚机不处于受力状态。在船航行时，掣链器承受锚和局部锚链的重力，并将收到锚链筒内的锚贴紧船体，不致发生撞击，我们很圆满的调整了以上设备。在此我们的锚机工作临时告一段落。 燃油舱加油是主要的途径是通过加油船来加注，一般是大船锚泊或者是靠泊的时候，加油船过来靠在大船旁边，然后往大船上供油。这样可以在装卸货的同时，把所需要的燃料油加好，很便利而且经济角度上来说也很划算，总体来说燃油加注的时候安全是最重要的，预备工作特别重要，加油前电焊，氧割，打磨都要停顿，查看进油的阀是否翻开，管路是否连接完好，加油中查看管路是否有漏油状况，我和同事们分布在不同的油的管路，各自检查法兰连接出是否有漏油或内漏的状况
17、。最终很安全并且快速的完成了燃油日用油舱，应急发电机燃油舱的油料加注。 在船上工作的时间越来越多，发觉自己需要学习的东西许多。钳工的技能需要不断实践，也需要和同事，师傅之间的默契协作，并且我还需要对甲板工作其他系统进展熟识和学习，展望下月的工作，对于辅机和发电机等我还需要更加深入了解，努力提高自己的专业学问和工作力量。 钳工实习报告 篇2 对于我们工科类的大学生来说，钳工实习是培育学生实践力量的有效途径。我们平常在校园中，实践时机比拟少，相应的，动手力量也不太好，所以钳工实习就是特别重要也特殊有意义的实习课了。钳工实习还是我们实际把握学问的一次时机。离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛
18、。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 实习的时间只有短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说特殊的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好时机，又将全面地检验我们的学问水平。 我们在还没有正式开头实习前就自己查找了一些钳工工作过程，而在我们实习的第一天，教师又给我们观看了有关钳工实
19、习的学问和钳工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不感动万分呢？ 通过碟片的演示和教师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 第一天，来到车间，听完教师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开头了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并
20、画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了教师说的留意事项，我按教师所说的，略微把尺寸画大了一点接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。 我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯
21、削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的.滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不
22、是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。 时间飞速的消逝，转瞬为期一周的钳工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。 钳工实习报告 篇3
23、一、锉刀的种类和应用二、三、四、见加工工艺卡四、工艺：一、焊接二、钳工三、冷加工四、铸造五、车工/srtong 车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，由于我们每人面前都有一台大家伙车床，因此我们也是很快乐的。 首先教师简洁介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，由于车工的确是很简单是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。 车工不同于其他实习是由于它是机械化加工，除必要的人工参加外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。 加工的工件出乎我们的意料，是锤把，由于我们从前的那个
24、班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很仔细认真，教师也在一旁不停的教导，消失了毛病，教师会奇妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不简单加工的光滑，看起来不雅，然而教师却能将缺点变成亮点，简洁的几圈就边的好看多了。 短短的几周实习过去了，我收获许多，包括一把完整的锤子，我很感谢现代训练中心的各位教师，没有你们我完成不了每一工种的实习，我想这段经受必定会是我一生的财宝。 钳工实训报告 焊工实训报告篇五 钳工实习报告范文 为期一周的钳工实训完毕了，在实训期间虽然很累，但我们很欢乐，由于我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手力量。虽然实训期只有短短的一
25、周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一局部，却是非常重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。 重要的安全 要进展钳工实训，安全问题确定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危急的操作动作。比方在车间里打闹玩耍，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。 通过这次钳工实训，我了解了金属加工的根本学问、根本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：金属加工根本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 第一项：辛苦的钳工 在钳工实训中，我们知道了钳工的主要
26、内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹
27、持 工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。 其次项：轻松的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。