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1、 公路工程局高速公路合同段项目经理部工作总结_高速公路工作总结 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速大路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速大路，路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速大路为平原微丘区高速大路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车超20级，挂车120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。 路面构造层上面层采纳4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采纳6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采纳6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采纳sbs改性沥青。收费站采纳钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司
2、承建。合同签订日期XX年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于XX年4月9日签发开工令。 二、监理驻点状况 驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺当开展打下了坚实的根底。 三、工程进度概况 本年度规划完成全部路面底基层及基层的工程量，规划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占规划的75，占合同价36。详细状况见下表。 工程名称 单位 年度规划 截止11月底 累计完成 完成占规划 百分比 水泥稳定碎石
3、底基层厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥稳定碎石下基层厚180mm m2 532295 235754 44.29% 水泥稳定碎石上基层厚180mm m2 532295 229555 43.13% 水泥稳定碎石下基层厚150mm m2 64286 46082 71.68% 水泥稳定碎石上基层厚150mm m2 64286 45372 70.58% 水泥稳定碎石基层厚200mm m2 3742 2122 56.71% 四、工程质量监理工作 工程质量掌握是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能仔细落实工程办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中
4、掌握以及施工后检查的一系列监理工作。 由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进展技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人根据开工报告的要求逐条落实，然后进展试验段铺筑，收集数据仔细总结以便指导后续的规模施工。 在施工过程中，监理组通过加强巡察、旁站、测量、试验等手段对路面工程进展全过程、全方位的监理。 （一）、巡察。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程工程每天进展巡察，把握工程动态，做好记录。对承包人不符合标准要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进展口头或书面指令进展订正，限期整改落实。 （二）、旁站。在施工
5、过程中通过旁站监理做好以下工作： 1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备； 2、各种集料级配、施工协作比是否与施工协作比通知单全都； 3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结全都； 4、是否根据图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进展施工； 5、每道工序完工后进展签认； 6、监视承包人质量检查、试验取样，各种测定及现场的记录是否标准真实。 7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷准时要求承包人现场整改，发觉不正确的工艺和原材料都书面通知承包人马上改正，否则不得进入下一道工序施工； 8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录； 9、要求承包人在施工过程中严格遵循安全生产
6、、文明施工的原则。 （三）测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参加了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密掌握测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必需经处理后复测合格方同意进展施工放样；施工过程中，审查验收承包人的中线放样，并复核承包人的施工高程掌握桩。同时要求承包人在摊铺机后进展跟踪检测，发觉错误准时予以调整；通过试验段的施工确定松铺系数，并催促承包人对已施工段落准时进展报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合标准要求，高程合格率到达80以上。 （四）试验。驻地办试验室仔细贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料关
7、，在原材料进场前，要求承包人必需提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必需严格执行试验操作规程，必需有试验监理在场监视，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有疑心的，加大抽检频率，不合格的材料坚决去除出场。截止目前试验室共完成： 1、标准试验：底基层3水泥剂量4次，基层5水泥剂量3次，砼协作比2次； 2、原材料检测：水泥26次，集料54次； 3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组； 4、横向排水沟c20砼：40组试件。 对于在施工过程中消失的问题及
8、实行的处理措施： 1、在水泥剂量不稳定的状况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次； 2、要求承包人依据气温凹凸而调整含水量； 3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点准时复压； 4、无侧限抗压强度不合格的段落准时取样进展验证。 五、计量支付及合同治理状况 （一）、计量支付及合同治理工作是监理工作的重要组成局部，为搞好计量工作，驻地办准时建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据精确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本年度我驻地办顺当的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元（含预付款）；在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的态度，准时处
9、理各类变更，本年度累计发生变更2个，累计增加金额6255元。 (二)、施工合同是工程建立的根底，对合同履约状况的监视是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约状况进展了一系列的审查： 1、审查承包人主要治理、技术人员是否根据招标文件及投标时的承诺进场； 2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求； 3、审查承包人的驻地、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标； 对于审查过程中存在的问题，提出审查意见，上报总监办及工程办。 六、文档资料治理工作状况 文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资掌握等的详细表达，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进展标准化治理。在
10、监理过程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检状况准时填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，准时将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相全都。 七、安全生产与文明施工 驻地办在抓施工质量、进度的同时，安全文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及安全生产的检查力度，每月定期进展安全检查，月底向工程办及质监站汇报检查结果及整改状况，准时消退安全隐患。对于承包人要求施工便道畅通，材料堆放标准，标志标牌标语齐全，努力制造一个安全、文明的施工环境。 八、廉政建立 廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，准时留意廉政方面的反映，同时实行
11、“积极宣传，掌握为主，监视为辅,防患于未然”的方针。*工程部与全部监理人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。 九、路基剩余工程状况 本年度路基主体工程根本完毕，驻地办催促路基承包人与路面承包人进展了妥当的交接，为路面工程的顺当开展供应了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交局部工程及局部路基防护工程将在年内全部完工，目前正在全力以赴地进展路基竣工资料整理。 十、工程评价及XX年工作安排 对已完工的每个分项工程，监理组都准时对其进展测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进展评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。 XX年，驻地
12、办将连续加大监理力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。 XX年工作规划 工程名称 单位 规划完成 数量 金额(万元) 透 层 m2 734060 22.0218 粘 层 m2 1173719 19.9532 封 层 m2 743701 81.0634 细粒式改性沥青混凝土厚40mm m2 895982.5 706.0342 中粒式改性沥青混凝土厚60mm m2 891183.3 1110.4144 粗粒式沥青混凝土厚60mm m2 499400 559.3280 水泥混凝土面板厚260mm m2 30753.46 329.8309 培土路肩 m3 13662.50 20.2404 中心分隔带回
13、填土 m3 27268.38 32.3130 混凝土预制块加固土路肩（厚50mm） m2 39568 137.3801 混凝土预制块路缘石 m3 1820.23 84.3422 80mm软式透水管 m 21909.8 44.3454 纵向雨水管 m 3026.7 31.7017 25级混凝土集水井 座 52 4.2194 中心分隔带渗沟150mm150mm600mm m 21909.8 42.5707 防渗土工布防水层 m2 81368.23 52.8080 级配碎石路肩排水盲沟 m 32184.5 45.1549 合 计 3521.7766 回首过去，展望将来，*路工程部全体监理人员将连续努
14、力，更进一步抓好工程质量，严把材料关，对每道工序仔细检验，对每项工程严格验收，加大资料检查力度，完善工程技术资料，为工程竣工验收打下坚实的根底。我们有信念，也有力量抓好工程质量，掌握好工程进度，搞好投资掌握。为创*精品工程尽心尽力，为大路建立事业添砖加瓦。 高速大路工作总结 xx高速大路是四川省高速大路建立工程的重点工程之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段则是此工程的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们仔细贯彻落实各工程标任务，将xx高速xx段的工作作为我们全体工程员工的重要事务来做，细心支部，狠抓落实，保证此项工程的有序进展。 一、 根本状况 xx合同段位于
15、四川省雅安市汉源县，起于xx村，经xx，止于xx，起讫桩号为k72+990.83-k84+720，路线全长11.63999公里。主要工程有土石方工程设计数量313.46（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前xx高速汉源片区的最大标段。 二、主要作法 （一）、加强支部领导，实行目标治理 依据本工程实际状况，制定
16、工程治理的各项规章制度，绘制了具体的支部构造图，在工程经理带着下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，工程部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记）三室（试验室、财务室、办公室）。整个工程部根据“管事理人”的原则，在工程经理的带着下协调与生产同时进展，对工程负责实施。 为明确责任，实行目标治理，工程部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各工程人员必需全力以赴，谁出问题谁负责。工程质检部和安保局部别对工程部治理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。工程部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程本钱掌握
17、等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。 大路工程工作总结篇一：大路工程施工工作总结回忆走过的2023年，今年所完成的各项详细工作：压浆：焦克路、丰收路压浆验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收监理：孟州地方道路桥梁十一标试验：连云港局部工程试验以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:再施工组织上，使自己熟悉到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作安排，这就需要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工规划从：材料、机械、人员、组织安排做好具体的预备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理
18、的分工，那样做事更能事半功倍。在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的去分析，去体会，明白了，理解了，把握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，根据正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清楚，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。在压浆过程经受了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上渐渐的变得更加成熟，更加完善。压浆工作平台组建的完善，原来需要构建简单的拌合站已经被移动的敏捷的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原
19、来浩大的机械设备的选购，安装，调试修理，削减了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以依据需要合理安排材料的拌合、调整，削减了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染铺张，还可以依据状况直接调整材料以及拌合好的材料准时进展二次拌合最大限度的削减铺张合理的运用全部原材料。笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消退了原来场地受限，移动不便，施工不便利等困难，同时也削减了在压浆过程以及移动过程需要调动浩大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，治理更加便利，也可以依据详细的工
20、作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。在成孔方面，也进展了，工艺的改良，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，根本看不到许多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，削减了人员，从而降低了本钱，削减了安全隐患。在成孔技术上，由于全部使用机械了，成孔质量上，更简单掌握，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特别路基的阻碍，根本得到解决。在技术的改良采纳湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。依据成孔工艺的改良，我们还应当做好归纳总结，对于特别的地段（损毁严峻段）应依据状况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法
21、成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改良，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。压浆枪的改良，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还缺乏，卡枪，现在改良后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采纳挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，依据现场状况，人为掌握，操作也简洁，快速便利，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调整，削减以前卡枪的现象。由于操作简洁，不需要专业人员，同时可以提前安装，削减工作脱节，提高效率，可以单独完成削减人员投入，也可以削减以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。验收在三阶
22、段验收上，和前几年相比任务量削减许多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进展了验收。对于以往的标准，参加省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会查找工程的瓶劲，对于一些不好掌握，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测工程，检测方法，还要学习大路施工工艺，这样才能满意将来检测进展的需要。监理在近1个月的监理生活中，也让我有所感受，同时也给了我许多工作阅历。在人事方面：一方面要说话有重量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工标准，还要依据现场的施工状况和施工单位的力量提出一些实际可行的
23、整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的学问敏捷运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，协作好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，准时向上反映，坚决不能姑息迁就。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位意见，根据设计要求提出合理化建议，催促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位意见，根据设计要求提出合理化建议，催促施工
24、单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。仪器：在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。依据现在的检测工程，我们的还需要配置一些相关的根底检测设备，检测用的新标准、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。通过这次总结是我熟悉到，近一年的工作中，由于工作阅历的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺时机，也证明了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无
25、以成江海，这些时机对我来说都是实际而有效的，不但熟悉了自身的水平，也为将来的进展奠定了根底。有了这些不行或缺的工作阅历，我信任对以后的工作，应给起到很大的帮忙，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积存进步，哪怕只是几乎微缺乏道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财宝。这就要求我在以后的的工作中多做总结，仔细的完成每一道工作程序。更要看到自己的缺乏，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完本钱职工作。在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了相互关怀、相互帮忙，显示出关怀团队的仆人翁责任感，并努
26、力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面进展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚决信念，公司在进展，不但给我们供应了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的根底上，进展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财宝。篇二：大路工程监理工作总结一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建立工程治理公司监理处担当的监理工程有fj15fj19
27、合同段、sb01sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采纳直线制治理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地帮助驻地工作。我们监理处根据合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的详细监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满意了监理正常工作的正常开展。二、工程质量治理监理处实行了平常巡察，重点部位关键工序实行旁站监理的质量治理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质
28、量。施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与根底、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进展掌握，确保构造及使用功能方面的质量满意设计及合同要求。最终检查汇总全部房建单位的主体构造合格，其使用功能满意设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满意设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。监理过程中，我们强调过程掌握，发觉问题准时通知施工单位进展整改，避开施工完成后而造成重大的构造隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避开了重大的质量问题和事故的发生。经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满意设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。三、计量支付、工程进度和合同
29、治理状况我们监理处依据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际状况，准时精确的对各合同段的计量支付进展了审核，到目前为止所辖各合同段均根据合同文件进展了计量支付。通过对施工进度的掌握，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能根据合同要求在2023年4月前进展了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不管哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必需有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理状况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进展了不同程度的整改。竣工验收时又消失的新
30、缺陷经过监理处、总监处、工程办、治理处的共同确认后又转交治理到处理，费用由相应的施工单位担当。六、对设计单位、施工单位和建立单位评价设计单位严格根据设计标准进展设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和牢靠的依据，没有消失过大的失误，同时也才技术层面上积极的效劳施工单位，对此施工及监理均赐予设计单位很高的评价。多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中消失的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约力量差，信誉度低。建立单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公正合理，处事严谨，要求严格。七、监理工作体会通过该工程工程的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：1
31、、必需严格根据合同文件进展监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违反原则。2、监理人员必需有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务力量。3、监理处必需分工明确，责任到人，工作要善始善终。4、监理处必需制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。5、监理处办公室必需由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件准时向领导汇报和提示。6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。 7、对于业主及总监办的通知，要准时传到达施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要准时赐予答复或向总监处、工程办汇报。 篇三：大路工
32、程个人工作总结本人胡学军，男，一九七四年一月十一日诞生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年安排到公安县大路治理局工作，从事大路大中修建立。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录用，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今始终从事大路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了肯定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。一、丰富的专学问是从事专业技术工作的前提本人自1997年参与工作以来，始终从事大路养护、大路工程相关的专业工作。2023年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系大路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积存了丰富的专业理论
33、学问。在2023年被县职改办评为助理工程师。我先后从事大路养护中、小修工程技术治理，207国道南平至章庄二级大路路面改善工程，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道J标马市段二级大路路面改善工程，期间担当技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参加了省大路局和长安大学科研工程旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该工程技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈大路水毁的成固与防治等学术论文。二、勇于创新，总结阅历。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参加了南平至章庄二级大路路面改善工程建
34、立，在该工程中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及掌握，工艺流程及工程质量掌握起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。准时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作阅历流会上作了浅谈大路水毁的成固与防法，总结阅历。近几年工程水
35、毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。大路水毁要以预防为主，准时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从大路的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，大路水毁将会得到有效掌握。三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在公安县大路治理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践观看发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开头变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科
36、提出要加强对水泥砼路面进展缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固修理。我担当该工程技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观看，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进展桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行力量，行车安全有了保障。该工程受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程
37、J标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路根底上进展加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地观察，本人建议挖除块松动油路根底，进展局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此工程被评为优质工程。二00三年三月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的学问，进展石灰桩处冶后，再进展底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级大路建立标准，受到监理和业主的表扬。二00三年八月参与了省大路局与长安大学科研工程试验工程建立
38、，任公石D标技术负责人。由于公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济进展有着非常重要的作用，依据湖北省大路局和长安大学科研工程要求，其主要是目的在于比拟旧水泥砼路面上不同构造加铺层在一样的气候，水文、地质等自然条件及一样交通量状况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的力量，找到适合于湖北实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典型构造。在湖北省大路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参加了工程技术科各种承载力试验及Cbr值检测，对板块不同部位进展了弯沉测量。参加了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大
39、学科研工程供应了第一手数字依据，在几次省大路局和长安大学的阅历沟通会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论学问应用到大路大中修施工建立中，取得了肯定的实践和良好的社全经济效益。严格根据大路工程技术标准及工程质量检验评定标准进展施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量治理，掌握工程本钱，做好工程经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探究，要总牢固践阅历，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，二00四年度至二00五年度
40、被县交通局评为先进工，屡次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为大路事业做了许很多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作力量适应大路事业进展，还需连续努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充实自我专业理论水平和实践施工力量，把专业技术职务推向新台阶，为大路建立的进展尽职尽责。篇四：大路工程监理工作总结报告在*开发有限公司、*水电站*处关怀和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的协作下，经过施工单位不懈的努力，克制了*大路保通压力大、施工难度大等困难，*大路第一、二合同段顺当完工。现将监理工作从以下方面进展总结:一、工程概况1、
41、工程概况*省*市*至*大路（以下简称：*大路），既是*省*市*区规划的县道（XM17）的一局部，是连接G320和省道S230的一条特别快捷的通道，是*区三个乡镇的对外交通道路，同时也是*水电站进场大路，是*江规划的*及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后，对于完善*市路网构造，改善*区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、*水电站早日开工和带动地方经济进展具有重要意义。*大路位于*市*区*镇、杨柳乡、潞江镇境内，路线起点位于*镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、*隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道*村上游2km处，全长29.52
42、km。*大路全线共划分为五个施工合同段，即*大路第、合同段和*江大桥。第合同段全长6km(K0+000-K6+000)，位于*区*镇境内，路线起点位于*镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000，止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。第合同段全长10.7km(K6+000-K16+700)，位于*区*镇境内，路线起点位于*镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于*镇和杨柳乡的交界处。2、主要技术标准该工程规划改建为三级大路，K0+000K3+400、K6+000K7+700段
43、设计速度采纳40km/h，其余段落设计速度为30km/h，路基宽度8.5m和7.5m，路面宽度7.0m。桥梁采纳净宽为7.5+2*0.5m，涵洞与路基同宽。设计荷载大路级,验算荷载特挂车250，按度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。3、主要工程数量合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3，换填土1570m3，换填砂砾石5328m3，换填片石11062m3，利用土方22146m3，利用石方32455m3，构造物墙背回填21544.9m3，C20砼边沟2047m，M7.5浆砌片石排水沟3524.76m，护面墙M7.5浆砌片石977.11m3，M7.5浆砌片石挡土墙28
44、536.6m3，C20片石砼挡土墙12413.2m3，砂砾（碎石）垫层2075.92m3，级配碎石底基层（厚15cm）60365.4m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1m2，中桥36m/1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道,平面穿插处12处，交通标志牌41块。庄门前支线大路：未筛分级配碎石底基层（8cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）、AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388m2，培土路肩1200m2，浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3，换填土1742m3，换填砂砾石2045m3，换填片石1049.53m3，利用土方29600m3，利用石方36330m3，构造物墙背回填24178m3，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700m3，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8m3，C20片石砼挡土墙26280.32m3，片石垫层278.04m3，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2，级配碎石层（厚15cm）91395m2，级配碎石层（厚28cm