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1、产品开发流程与管理（汽车行业）Product Development Procedure 前 言汽车产品的研发是一项系统而复杂的工程。它的开发流程包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及加工、调试、生产、装配等工作。为达到我们的目标，就必需要建立具有竞争力的产品开发管理流程，发挥团队合作精神.课程的目的课程的目的Course Objectives帮助学员了解帮助学员了解:国际通用的汽车开发流程国际通用的汽车开发流程供应商的选择与管理供应商的选择与管理产品设计和生产过程的质量管理产品设计和生产过程的质量管理。产品开发流程Product Development Procedure 轿车
2、开发五个阶段轿车开发五个阶段一、一、前期开发形成产品战略意向前期开发形成产品战略意向二、二、概念设计和可行性研究阶段概念设计和可行性研究阶段三、三、产品设计阶段产品设计阶段四、四、产品验证阶段产品验证阶段五、五、定型生产阶段定型生产阶段前期开发形成产品战略意向前期开发形成产品战略意向Kick OffKick Off前期研究启动前期研究启动前期研究启动前期研究启动市场调研筹划（市场调研筹划（市场调研筹划（市场调研筹划（Program CommencementProgram CommencementProgram CommencementProgram Commencement）pp决策者必须有确
3、定的目标决策者必须有确定的目标决策者必须有确定的目标决策者必须有确定的目标pp调研人员作市场调研调研人员作市场调研调研人员作市场调研调研人员作市场调研 整个汽车市场的现状、发展趋势、经济、文化、整个汽车市场的现状、发展趋势、经济、文化、整个汽车市场的现状、发展趋势、经济、文化、整个汽车市场的现状、发展趋势、经济、文化、宏观宏观宏观宏观 经济现状、公路交通概况、汽车产业现状等经济现状、公路交通概况、汽车产业现状等经济现状、公路交通概况、汽车产业现状等经济现状、公路交通概况、汽车产业现状等 市场情况市场情况市场情况市场情况(价格价格价格价格 经销商新车销售经销商新车销售经销商新车销售经销商新车销售
4、,二手车二手车二手车二手车,进口车情况进口车情况进口车情况进口车情况)汽车发展规划及相关政策汽车发展规划及相关政策汽车发展规划及相关政策汽车发展规划及相关政策 *汽车进口手续汽车进口手续汽车进口手续汽车进口手续,我国汽车产品我国汽车产品我国汽车产品我国汽车产品,当地主要经销商当地主要经销商当地主要经销商当地主要经销商 二、二、概念设计和可行性研究阶段概念设计和可行性研究阶段Concept Design and Feasibility Study 造型开发（造型开发（Styling)CAD 数模建立数模建立CAE 可行性分析可行性分析 概念设计和可行性研究阶段概念设计和可行性研究阶段开发周期（开
5、发周期（Timing）：）：新车开发一般都是新车开发一般都是新车开发一般都是新车开发一般都是3232个月或个月或个月或个月或3636个月（平台开发个月（平台开发个月（平台开发个月（平台开发）。）。整车开发（包括底盘的）整车开发（包括底盘的）整车开发（包括底盘的）整车开发（包括底盘的）厂家厂家 上市周期上市周期其中设计冻结周期其中设计冻结周期 hoda 22hoda 22月月 18 18月月 toyota 38toyota 38月月 15 15月月 nissan 28nissan 28月月 19 19月月 renault 49renault 49月月 26 26月月 mazda 38mazda
6、38月月 18 18月月 DC 39DC 39月月 28 28月月 GM36GM36月月 30 30月月 三、三、产品设计阶段产品设计阶段Product Design 详细设计（详细设计（Detail Design）车身（车身（Body）底盘底盘（Chassis）动力总成（动力总成（Powertrain）电子电器电子电器 （EE）仿真仿真（CAE）工艺的同步工程（工艺的同步工程（Process Simultaneous Engineering）产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design1车身（）车身（）1.材料：车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。材料：车身专用钢板具有深拉延
7、时不易产生裂纹的特点。车身不同的位置，用不同材料。车身不同的位置，用不同材料。2.车身分类概述车身分类概述按照受力情况：非承载式、半承载式和承载式按照受力情况：非承载式、半承载式和承载式(或称全或称全 承承载式载式)三种。三种。3.车身主要构成部件车身主要构成部件 4.车身设计的指标车身设计的指标 5.5.内外饰设计内外饰设计内外饰设计内外饰设计 产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design二底盘（二底盘（Chassis)1.传动系统的设计、结构、功能传动系统的设计、结构、功能传动系统的设计、结构、功能传动系统的设计、结构、功能 2.2.传动系统的设计、结构、功能传动系统的设计、结构、
8、功能传动系统的设计、结构、功能传动系统的设计、结构、功能 3.3.行驶系统的设计、结构、功能行驶系统的设计、结构、功能行驶系统的设计、结构、功能行驶系统的设计、结构、功能 4.4.转向系统的设计、结构、功能转向系统的设计、结构、功能转向系统的设计、结构、功能转向系统的设计、结构、功能产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design三、动力系统（三、动力系统（P/T Power Train）发动机发动机+变速器输入轴变速器输入轴+变速器输出轴变速器输出轴+分动器分动器+离合器离合器+差速器差速器+车速车速表驱动齿轮表驱动齿轮+主减速器从动齿轮主减速器从动齿轮 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走
9、提供动力，保证汽车的动力性、发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，保证汽车的动力性、经济性、环保性。经济性、环保性。最基本原理：汽油最基本原理：汽油(柴油柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。发动机所有结构都是为能量转换服务推动活塞作功，转变为机械能。发动机所有结构都是为能量转换服务的，的，发动机性能发动机性能（主要）排量、最大功率、最大扭矩。主要）排量、最大功率、最大扭矩。产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design变速器功用：变速器功用：变速箱，又称变速器，英文叫变速箱，又称变速器，英文叫“Gear b
10、ox”。(1)改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作作 在有利的工况下，在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。满足可能的行驶速度要求。(2)实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。(3)中断动力传递。中断动力传递。产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design四、四、电子电器（电子电器（EE ）电子电子电器工程电器工程 负责全车的所有电器设计，包括雨刮系统、空调系统、各种仪表、负责全车的所有电器设计，包括雨刮系统、空调系统、各种仪表、整车开关、前后灯光以及车内照明
11、系统。整车开关、前后灯光以及车内照明系统。汽车电子控制装置，要和机械系统配合使用，例如电子燃油喷射系汽车电子控制装置，要和机械系统配合使用，例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、悬架控制、动力转向等。另一类统、制动防抱死控制、防滑控制、悬架控制、动力转向等。另一类是车载汽车电子装置，是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，是车载汽车电子装置，是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，和汽车本身性能无直接关系，包括导航、娱乐系统及车载通信系统和汽车本身性能无直接关系，包括导航、娱乐系统及车载通信系统等。等。产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design 在发动机上的应用：在发动机上的应
12、用：在发动机上的应用：在发动机上的应用：1 1电子控制喷油装置电子控制喷油装置电子控制喷油装置电子控制喷油装置 2 2电子点火装置（电子点火装置（电子点火装置（电子点火装置（ESAESA）电子技术在底盘上的应用：电子技术在底盘上的应用：电子技术在底盘上的应用：电子技术在底盘上的应用：1.1.电控自动变速器（电控自动变速器（电控自动变速器（电控自动变速器（ECATECAT）2 2 防抱死制动系统（防抱死制动系统（防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABSABS）3 3电子转向助力系统电子转向助力系统电子转向助力系统电子转向助力系统 4 4适时调节的自适应悬挂系统适时调节的自适应悬挂系统适时调节的自适
13、应悬挂系统适时调节的自适应悬挂系统 5 5常速巡行自动控制系统（常速巡行自动控制系统（常速巡行自动控制系统（常速巡行自动控制系统（CCSCCS）6.6.倒车雷达倒车雷达倒车雷达倒车雷达产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design五、仿真分析五、仿真分析(CAE)1，CAE：一种迅速发展的信息技术，是实现重大工程和工业产品：一种迅速发展的信息技术，是实现重大工程和工业产品 的计算分析、模拟仿真与优化设计的工程软件，是支持的计算分析、模拟仿真与优化设计的工程软件，是支持 学家进行创新研究和工程师进行创新设计的、最重要的学家进行创新研究和工程师进行创新设计的、最重要的 工具和手段。工具和手段
14、。2，CAE：用计算机对工程和产品的功能、性能与安全可靠性进行：用计算机对工程和产品的功能、性能与安全可靠性进行 计算、优化设计，对未来的工作状态和运行行为进行模计算、优化设计，对未来的工作状态和运行行为进行模 拟仿真，及早发现设计缺陨，改进和优化设计方案，证实拟仿真，及早发现设计缺陨，改进和优化设计方案，证实 未来工程未来工程/产品的可用性与可靠性产品的可用性与可靠性。3，CAE:数据信息处理、储存库数据信息处理、储存库产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design工艺同步工程工艺同步工程PSEPSE（Process SimultaneousProcess Simultaneous E
15、ngineering）工程开发工程开发试制焊装试制焊装设备设备同步工程同步工程介入介入软模开发软模开发试制试制检具、夹具检具、夹具SOP调试调试样车组装样车组装试制试制公装模开发公装模开发开发开发检具、夹具检具、夹具开发焊装开发焊装设备设备 车身结构车身结构校核、分析校核、分析内、外饰模内、外饰模型数据採集型数据採集产品设计阶段产品设计阶段 Detail Design 工艺同步工程工艺同步工程 进入二维设计的同时，汽车制造的四大工艺设计进入二维设计的同时，汽车制造的四大工艺设计进入二维设计的同时，汽车制造的四大工艺设计进入二维设计的同时，汽车制造的四大工艺设计 就得介入就得介入就得介入就得介入
16、,三维设计油泥模型评审后三维设计油泥模型评审后三维设计油泥模型评审后三维设计油泥模型评审后,四大工艺设四大工艺设四大工艺设四大工艺设 计也应有相应的方案。计也应有相应的方案。计也应有相应的方案。计也应有相应的方案。工艺可行性分析工艺可行性分析工艺可行性分析工艺可行性分析 工装准备阶段工装准备阶段工装准备阶段工装准备阶段 四大工艺（冲压成形四大工艺（冲压成形四大工艺（冲压成形四大工艺（冲压成形 涂装涂装涂装涂装 焊装焊装焊装焊装 总装）总装）总装）总装）四四.产品验证阶段产品验证阶段Product Verification产品验证产品验证u 提供客观证据对规定要求已得到满足的认定。提供客观证据对
17、规定要求已得到满足的认定。u 对产品实现过程形成的有形产品和无形产品，通过对产品实现过程形成的有形产品和无形产品，通过 物理的、化学的和其他科学技术手段和方法进行观物理的、化学的和其他科学技术手段和方法进行观 察、试验、测量后所提供的客观证据，证实规定要察、试验、测量后所提供的客观证据，证实规定要 求已经得到满足的认定求已经得到满足的认定。产品验证两个阶段产品验证两个阶段 一、零部件及子系统验证（一、零部件及子系统验证（Verify Components&System）二、整车统验证（二、整车统验证（Whole Vehicle）产品生产阶段产品生产阶段Production 投产启动阶段投产启动
18、阶段投产启动阶段投产启动阶段 -制定生产流程链，制定生产流程链，制定生产流程链，制定生产流程链，-各种生产设备到位各种生产设备到位各种生产设备到位各种生产设备到位 -生产线铺设生产线铺设生产线铺设生产线铺设 -投产启动投产启动投产启动投产启动半年半年半年半年,此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装 以及总装生产线，确保生产流程和样车性能以及总装生产线，确保生产流程和样车性能以及总装生产线，确保生产流程和样车性能以及总装生产线，确保生产流程和样车性能.-更新了的更新了的更新了的更新了的CAE CAE
19、 模型归档模型归档模型归档模型归档产品生产阶段产品生产阶段Production一、小批量生产一、小批量生产一、小批量生产一、小批量生产 小批试制阶段重点是满足用户需要的生产能力小批试制阶段重点是满足用户需要的生产能力小批试制阶段重点是满足用户需要的生产能力小批试制阶段重点是满足用户需要的生产能力二、量产二、量产二、量产二、量产阶段阶段阶段阶段 长期质量稳定和企业成本下降长期质量稳定和企业成本下降长期质量稳定和企业成本下降长期质量稳定和企业成本下降供应商选择管理与质供应商选择管理与质量管理量管理1 1、供应商选择供应商选择2 2、供应商认可供应商认可3、供应商管理、供应商管理 产品开发阶段产品开
20、发阶段供应商选择管理与质量管理供应商选择管理与质量管理产品开发阶段产品开发阶段供应商选择管理与质量管理供应商选择管理与质量管理 有效利用和管理供应商很大程度决定了产品开发的有效利用和管理供应商很大程度决定了产品开发的有效利用和管理供应商很大程度决定了产品开发的有效利用和管理供应商很大程度决定了产品开发的成功与否。成功与否。成功与否。成功与否。供应商：供应商：供应商：供应商：在一个特定长的时间内与客户就某些产品和在一个特定长的时间内与客户就某些产品和在一个特定长的时间内与客户就某些产品和在一个特定长的时间内与客户就某些产品和/服务达成一定服务达成一定服务达成一定服务达成一定 的承诺和的承诺和的承
21、诺和的承诺和/协议，包括信息共享，风险和利益共享。协议，包括信息共享，风险和利益共享。协议，包括信息共享，风险和利益共享。协议，包括信息共享，风险和利益共享。关系：关系：关系：关系：合作伙伴、合作伙伴、合作伙伴、合作伙伴、长期、短期、双赢长期、短期、双赢长期、短期、双赢长期、短期、双赢 依据公司发展依据公司发展依据公司发展依据公司发展、销售目标建立供应商体系销售目标建立供应商体系销售目标建立供应商体系销售目标建立供应商体系产品开发阶段产品开发阶段供应商选择管理与质量管理供应商选择管理与质量管理一、一、供应商选择供应商选择 1.分类分类 2.对供应商的考察对供应商的考察 3.评价的考评因素评价的
22、考评因素 4.供应商现场审核供应商现场审核产品开发阶段产品开发阶段供应商选择管理与质量管理供应商选择管理与质量管理二、供应商认可二、供应商认可1、符合质量目标符合质量目标 2、价格优势价格优势 3、服务体系、服务体系产品开发阶段产品开发阶段供应商选择管理与质量管理供应商选择管理与质量管理三、供应商管理三、供应商管理 1.质量协议质量协议 2.成本目标协议成本目标协议 3.培训提高培训提高 4.产品认证产品认证 5.体系认证体系认证 6.批量生产中供应商的日常管理批量生产中供应商的日常管理 7.建立双赢供应商管理模式建立双赢供应商管理模式三、产品设计和生产过程的三、产品设计和生产过程的质量管理质
23、量管理潜在的失效模式及后果分析潜在的失效模式及后果分析（FMEA）Potential Failure Mode and Effects Analysis一、实施FMEA的意义二、FEMA 术语定义三、FEMA常识四、实施FMEA的流程五、8D 主要内容主要内容实施FMEA的意义FMEA为汽车行业带来的益处为汽车行业带来的益处u 确保所有的风险被尽早识别并采取相应措施确保所有的风险被尽早识别并采取相应措施u 确保产品和改进措施的基本原理和优先等级确保产品和改进措施的基本原理和优先等级u 减少废料、返工和制造成本减少废料、返工和制造成本u 减少外厂故障、降低保修成本减少外厂故障、降低保修成本u 减
24、少减少“召回召回”的发生概率的发生概率实施实施FMEA的意义的意义一汽、二汽、上汽、北汽福一汽、二汽、上汽、北汽福田等公司在积极探寻田等公司在积极探寻FMEA的实施策略和实施办法，并的实施策略和实施办法，并且开始了初步的实施；且开始了初步的实施；国外汽车公司的国内配件厂国外汽车公司的国内配件厂被要求实施被要求实施FMEA。国内国内实施实施FMEA的意义的意义汽车本身：汽车本身：与人类的生命安全和财产安全息息相关与人类的生命安全和财产安全息息相关与人类的生命安全和财产安全息息相关与人类的生命安全和财产安全息息相关 使用条件复杂使用条件复杂使用条件复杂使用条件复杂 工况复杂，并且变化频繁工况复杂，
25、并且变化频繁工况复杂，并且变化频繁工况复杂，并且变化频繁 结构复杂，而且组成零部件很多结构复杂，而且组成零部件很多结构复杂，而且组成零部件很多结构复杂，而且组成零部件很多 故障模式复杂故障模式复杂故障模式复杂故障模式复杂国内市场：国内市场：质量保修频繁，且费用较高质量保修频繁，且费用较高质量保修频繁，且费用较高质量保修频繁，且费用较高缺陷汽车产品召回管理规定的正式实施缺陷汽车产品召回管理规定的正式实施缺陷汽车产品召回管理规定的正式实施缺陷汽车产品召回管理规定的正式实施 现实的压力现实的压力FMEA与与FMA，FTA FMEAFMEA与与与与FMAFMA（Failure Mode Analysi
26、s,Failure Mode Analysis,即失效模式析）。即失效模式析）。即失效模式析）。即失效模式析）。FMEAFMEA是事前行为；是事前行为；是事前行为；是事前行为；FMAFMA是事后行为。是事后行为。是事后行为。是事后行为。FMEAFMEA与与与与FTA FTA（Failure Tree Analysis,Failure Tree Analysis,即失效树分析）。即失效树分析）。即失效树分析）。即失效树分析）。FMEA FMEA是从局部失效入手，分析其对上一级系统，是从局部失效入手，分析其对上一级系统，是从局部失效入手，分析其对上一级系统，是从局部失效入手，分析其对上一级系统，相
27、关部分，下游程序及总程的后果；相关部分，下游程序及总程的后果；相关部分，下游程序及总程的后果；相关部分，下游程序及总程的后果；FTAFTA一般由系统的失效模式入手，分析造成失效的原一般由系统的失效模式入手，分析造成失效的原一般由系统的失效模式入手，分析造成失效的原一般由系统的失效模式入手，分析造成失效的原因因因因。FEMA常识n 是一组系统化的活动。是一组系统化的活动。n 是一种工程技术用以定义是一种工程技术用以定义,确定及消除在系统上确定及消除在系统上 设计设计,制造过程及服务还未到达顾客已知的或潜制造过程及服务还未到达顾客已知的或潜 在的失效问题等在的失效问题等.n 是分析系统中每一产品所
28、有可能产生的故障模是分析系统中每一产品所有可能产生的故障模 式及其对系统造成的所有可能影响，并按每一式及其对系统造成的所有可能影响，并按每一 个故障模式的严重程度、检测难易程度以及发生个故障模式的严重程度、检测难易程度以及发生 频度予以分类的一种归纳分析方法。频度予以分类的一种归纳分析方法。FMEA常识常识FMEA是什么是什么？n FMEA是一种可靠性设计的重要方法。是一种可靠性设计的重要方法。什么是有效的什么是有效的FMEA？在设计或过程中，所有的特殊特性都被讨论过；在设计或过程中，所有的特殊特性都被讨论过；在设计或过程中，所有的特殊特性都被讨论过；在设计或过程中，所有的特殊特性都被讨论过；
29、要有最初的要有最初的要有最初的要有最初的RPNsRPNs；“高高高高”要有明确要有明确要有明确要有明确 定义定义定义定义所有高所有高所有高所有高RPNsRPNs的项目要有纠正措施；的项目要有纠正措施；的项目要有纠正措施；的项目要有纠正措施；要包含防错法；要包含防错法；要包含防错法；要包含防错法；要重新计算要重新计算要重新计算要重新计算RPNsRPNs值，也就是更新；值，也就是更新；值，也就是更新；值，也就是更新；如果如果如果如果RPNsRPNs还很高，在控制计算和操作人员说明书中还很高，在控制计算和操作人员说明书中还很高，在控制计算和操作人员说明书中还很高，在控制计算和操作人员说明书中必须特别
30、注明。必须特别注明。必须特别注明。必须特别注明。FEMA常识常识严严重度重度(S)(S)1.无影响无影响2.非常微小非常微小3.微小微小4.很小很小5.小小6.中等中等7.高高8.很高很高9.需加警示需加警示10.特殊警示特殊警示频频度度(O)(O)1.几乎没有几乎没有2.极少极少3.很少很少4.少少5.较较少少6.中等中等7.略高略高8.高高9.很高很高10.非常非常频频繁繁探探测测度度(D)(D)1.很明很明显显2.很容易很容易3.容易容易4.较较容易容易5.中等中等6.略微困略微困难难7.较较困困难难8.困困难难9.非常困非常困难难10.几乎不可能几乎不可能风险评估风险评估FMEA常识常
31、识DFMEA 设计潜在失效模式及效应的分析设计潜在失效模式及效应的分析(DFMEA)(DFMEA)是一种以预防为主的可靠性设计分析技术,该技术的应用有助于企业提高产品质量,降低成本,缩短研发周期PFMEA 制造和装配过程潜在失效模式及后果分析制造和装配过程潜在失效模式及后果分析 DFMEA&PFMEA实施实施FMEA的流程的流程FMEA的分析步骤的分析步骤明确分析范围明确分析范围系统任务分析系统任务分析系统功能分析系统功能分析确定故障判据确定故障判据选择分析方法选择分析方法实施分析实施分析给出结论给出结论常规分析方法常规分析方法1使用历史数据使用历史数据,针对相似产品、服务、保证针对相似产品、
32、服务、保证数据、顾客抱怨、及其他可以取得资讯数据、顾客抱怨、及其他可以取得资讯,加加以定义失效。以定义失效。2使用统计推论、模似分析、同步工程及可使用统计推论、模似分析、同步工程及可靠度工程等以确认及定义失效。靠度工程等以确认及定义失效。辨别潜在失效模式辨别潜在失效模式负责设计的工程师负责设计的工程师/小组主要采取一种分小组主要采取一种分析技术析技术u 以最大限度地保证各种潜在的失效模式及其相以最大限度地保证各种潜在的失效模式及其相关起因关起因/机理已得到充分考虑和说明。机理已得到充分考虑和说明。u 使之规范化和文件化。使之规范化和文件化。u 包括产品功能及质量分析包括产品功能及质量分析,故障
33、模式分析故障模式分析,故障故障原因分析原因分析,确定改进项目确定改进项目,制定纠正措施制定纠正措施,持续改进持续改进.u 支持设计过程，减少失效风险支持设计过程，减少失效风险u 应用于系统、子系统及部件应用于系统、子系统及部件.u 辨别相关原因辨别相关原因/机理机理辨别潜在失效模式辨别潜在失效模式假设：该设计将按此意图进行生产假设：该设计将按此意图进行生产制造的失效模式制造的失效模式“不需不需”但但“也可能也可能”包包括括DFMEA不依靠过程控制来克服潜在的设计不依靠过程控制来克服潜在的设计缺陷缺陷,但要考虑制造但要考虑制造/装配过程的技术装配过程的技术/身体身体的限制的限制,如如:-必要的拔
34、模斜度必要的拔模斜度;-装配空间装配空间/工具的可接近性工具的可接近性;-公差公差/过程能力过程能力;-表面处理的限制表面处理的限制;-钢材硬性的限制钢材硬性的限制DFMEA的作用的作用 DFMEADFMEA为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效（包括产生不期望的结果）的风险：（包括产生不期望的结果）的风险：（包括产生不期望的结果）的风险：（包括产生不期望的结果）的风险：uu客观地评价设计，包括功能要求及设计方案。客观地评价设计，包括功能要求及设计方案。客观地评价设
35、计，包括功能要求及设计方案。客观地评价设计，包括功能要求及设计方案。uu评价为生产，装配，服务和回收要求所做的设计。评价为生产，装配，服务和回收要求所做的设计。评价为生产，装配，服务和回收要求所做的设计。评价为生产，装配，服务和回收要求所做的设计。uu增加在设计阶段就考虑失效模式及后果的可能性。增加在设计阶段就考虑失效模式及后果的可能性。增加在设计阶段就考虑失效模式及后果的可能性。增加在设计阶段就考虑失效模式及后果的可能性。uu为设计，开发和确认项目的策划提供更多的信息。为设计，开发和确认项目的策划提供更多的信息。为设计，开发和确认项目的策划提供更多的信息。为设计，开发和确认项目的策划提供更多
36、的信息。uu从顾客的观点出发，开发失效模式的排序，为设计改进，从顾客的观点出发，开发失效模式的排序，为设计改进，从顾客的观点出发，开发失效模式的排序，为设计改进，从顾客的观点出发，开发失效模式的排序，为设计改进，开发和确认试验开发和确认试验开发和确认试验开发和确认试验/分析建立一套优先控制系统。分析建立一套优先控制系统。分析建立一套优先控制系统。分析建立一套优先控制系统。(*)(*)uu对降低风险的措施进行跟踪和记录。对降低风险的措施进行跟踪和记录。对降低风险的措施进行跟踪和记录。对降低风险的措施进行跟踪和记录。uu对今后的分析研究和设计是极好的参考。对今后的分析研究和设计是极好的参考。对今后
37、的分析研究和设计是极好的参考。对今后的分析研究和设计是极好的参考。uu记录记录记录记录DFMADFMA的结果。的结果。的结果。的结果。*注：注：注：注：顾客不仅是顾客不仅是顾客不仅是顾客不仅是“最终使用者最终使用者最终使用者最终使用者”，也包括负责整车或更高一层总成设计的工程师，也包括负责整车或更高一层总成设计的工程师，也包括负责整车或更高一层总成设计的工程师，也包括负责整车或更高一层总成设计的工程师/设计组及负设计组及负设计组及负设计组及负 责生产，装配和服务活动的生产责生产，装配和服务活动的生产责生产，装配和服务活动的生产责生产，装配和服务活动的生产/工艺师。工艺师。工艺师。工艺师。FME
38、A的准备的准备准备工作：准备工作：每项工作要落实到人，包括编制，完成要靠集体协作，每项工作要落实到人，包括编制，完成要靠集体协作，每项工作要落实到人，包括编制，完成要靠集体协作，每项工作要落实到人，包括编制，完成要靠集体协作，综合每个人的智慧综合每个人的智慧综合每个人的智慧综合每个人的智慧 设计，分析设计，分析设计，分析设计，分析/试验，制造，装配，服试验，制造，装配，服试验，制造，装配，服试验，制造，装配，服务，回收，质量及可靠性等方面有经验的专业人才。务，回收，质量及可靠性等方面有经验的专业人才。务，回收，质量及可靠性等方面有经验的专业人才。务，回收，质量及可靠性等方面有经验的专业人才。及
39、时性是成功实施及时性是成功实施及时性是成功实施及时性是成功实施FMEAFMEA的重要因素之一，因其是一相的重要因素之一，因其是一相的重要因素之一，因其是一相的重要因素之一，因其是一相“事先的行为事先的行为事先的行为事先的行为”，而不是，而不是，而不是，而不是“事后的行为事后的行为事后的行为事后的行为”（FMEFME）。）。）。）。FMEAFMEA是从分析零部件是从分析零部件是从分析零部件是从分析零部件/工序入手，分析对系统影响的后工序入手，分析对系统影响的后工序入手，分析对系统影响的后工序入手，分析对系统影响的后果，是果，是果，是果，是“由上而下由上而下由上而下由上而下”的分析途径。而不是的分
40、析途径。而不是的分析途径。而不是的分析途径。而不是“自下而上自下而上自下而上自下而上”失失失失效树效树效树效树“（FTAFTA）。）。）。）。FMEAFMEA可分为可分为可分为可分为DFMEADFMEA，PFMEAPFMEA等。等。等。等。建议根据建议根据建议根据建议根据FMEAFMEA的质量目标对的质量目标对的质量目标对的质量目标对FMEAFMEA文件进行评审，包括文件进行评审，包括文件进行评审，包括文件进行评审，包括管理评审。管理评审。管理评审。管理评审。什么时候做什么时候做n n DFMEA文件一份动态的文件：文件一份动态的文件：反应最新状态反应最新状态 新产品，新技术新产品，新技术;对
41、现有设计的更改。对现有设计的更改。将现有的设计用于新的环境，场所。将现有的设计用于新的环境，场所。n 在产品开发的个各阶段，发生更改获得更多的信息时，持续在产品开发的个各阶段，发生更改获得更多的信息时，持续 予以更新。予以更新。n 在产品加工图样完成之前全部完成。在产品加工图样完成之前全部完成。n 在一个设计概念最终形成之时或之前开始在一个设计概念最终形成之时或之前开始 谁来做谁来做FMEA由设计责任工程师编制，启动，核心小组参与：由设计责任工程师编制，启动，核心小组参与：由设计责任工程师编制，启动，核心小组参与：由设计责任工程师编制，启动，核心小组参与：对有专利权的设计，可有供方制定对有专利
42、权的设计，可有供方制定对有专利权的设计，可有供方制定对有专利权的设计，可有供方制定;责任工程师应主动，直接地同有关部门的代表联责任工程师应主动，直接地同有关部门的代表联责任工程师应主动，直接地同有关部门的代表联责任工程师应主动，直接地同有关部门的代表联系：装配，制造，分析系：装配，制造，分析系：装配，制造，分析系：装配，制造，分析/，可靠性，材料，质量，可靠性，材料，质量，可靠性，材料，质量，可靠性，材料，质量，服务和供方，以及与之相关的设计部门（高或低服务和供方，以及与之相关的设计部门（高或低服务和供方，以及与之相关的设计部门（高或低服务和供方，以及与之相关的设计部门（高或低层次的总成或系统
43、，子系统或部件。层次的总成或系统，子系统或部件。层次的总成或系统，子系统或部件。层次的总成或系统，子系统或部件。1234567891011121314151616171819202122 DFMEA的详细内容的详细内容FMEA编号 填入FMEA文件编号，以便查 询.系统、子系统或 注明适当的分析级别零部件的名称及 并填入被分析的系统、编号 子系统或部件的名称 及编号.DFMEA的详细内容设计责任：填入整车厂、部门和小组。如 适用，还包括供方的名称编制者：填入负责编制FMEA的工程师的 姓名、电话和所在公司的名称车型年/项目：填入所在的设计将要应用 和/影响的车型年/项目。DFMEA的详细内容关
44、键日期：关键日期：填入初次填入初次FMEAFMEA应完成的时间，该日期应完成的时间，该日期 不应超过计划的生产设计发布日期不应超过计划的生产设计发布日期FMEAFMEA日期日期：填入编制：填入编制FMEAFMEA原始稿的日期及原始稿的日期及 最新修订的日期最新修订的日期核心小组：核心小组：列出有权确定和列出有权确定和/或执行任务的职责部或执行任务的职责部 门的名称和个人的名字门的名称和个人的名字,电话电话,地址等地址等.如如:人多可将其列表人多可将其列表,作为附件作为附件.项目项目/日期：日期：填入被分析项目的名称和其他相关息填入被分析项目的名称和其他相关息 利用工程图纸上标明的名称指出设计水
45、平利用工程图纸上标明的名称指出设计水平.简要说明被分析项目满足设计意图的功能简要说明被分析项目满足设计意图的功能,包括环境信息包括环境信息(如如:温温度度,压压 力力,湿度等湿度等),),如有多种功能如有多种功能,应分别列出应分别列出.此处功能是指由此处功能是指由QFDQFD明确的设计要求明确的设计要求,应包括应包括:期望期望,非期望和维非期望和维修保障功能修保障功能.DFMEA的详细内容潜在失效模式：潜在失效模式：潜在失效模式：潜在失效模式：是指部件、子系统或系统有可能是指部件、子系统或系统有可能是指部件、子系统或系统有可能是指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能实现项目会未达到或不能实现
46、项目会未达到或不能实现项目会未达到或不能实现项目/功能文件中所描述的预功能文件中所描述的预功能文件中所描述的预功能文件中所描述的预期功能的情况期功能的情况期功能的情况期功能的情况.uu可能发生在特定的运行条件下可能发生在特定的运行条件下(如如:热热,冷冷,干燥干燥,粉尘等粉尘等)和特定和特定的使用条件下的使用条件下(如如:超过平均里程超过平均里程,路面不平路面不平,仅在城市内行驶等仅在城市内行驶等).).uu特定项目及功能特定项目及功能,应使用规范化应使用规范化,专业性的术语来描述专业性的术语来描述,列出每一列出每一个潜在失效模式个潜在失效模式.广义的说广义的说,失效模式有两大类型失效模式有两
47、大类型:n n型型型型:不能完成规定的功能不能完成规定的功能不能完成规定的功能不能完成规定的功能.如如如如:a).:a).:a).:a).突发型突发型突发型突发型:断裂断裂断裂断裂,开列开列开列开列,破裂破裂破裂破裂,弯曲弯曲弯曲弯曲,塑性变形塑性变形塑性变形塑性变形,短路等短路等短路等短路等;b).;b).;b).;b).渐变型渐变型渐变型渐变型,磨损磨损磨损磨损,腐蚀腐蚀腐蚀腐蚀,龟裂龟裂龟裂龟裂,老化老化老化老化,变变变变色色色色,蠕变蠕变蠕变蠕变,渗漏等渗漏等渗漏等渗漏等.n nII II II II 型型型型:产生了有害的非期望功能产生了有害的非期望功能产生了有害的非期望功能产生了有
48、害的非期望功能.如如如如,燥声振动燥声振动燥声振动燥声振动,电磁干扰电磁干扰电磁干扰电磁干扰,有有有有害气体等害气体等害气体等害气体等.潜在失效模式潜在失效模式潜在失效模式潜在失效模式=这种失效可能发生，但不一定发生这种失效可能发生，但不一定发生这种失效可能发生，但不一定发生这种失效可能发生，但不一定发生借助图形工具借助图形工具(如矩阵图如矩阵图)来辅助分析来辅助分析DFMEA的详细内容的详细内容k潜在失效的后果潜在失效的后果：潜在失效的后果定义为顾客潜在失效的后果定义为顾客潜在失效的后果定义为顾客潜在失效的后果定义为顾客感受到的失效模式对功能的影响感受到的失效模式对功能的影响感受到的失效模式
49、对功能的影响感受到的失效模式对功能的影响。-要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的 后果。后果。后果。后果。-如果失效模式可能影响到安全性或对法规的符合如果失效模式可能影响到安全性或对法规的符合如果失效模式可能影响到安全性或对法规的符合如果失效模式可能影响到安全性或对法规的符合性，要清楚地予以说明。性，要清楚地予以说明。性，要清楚地予以说明。性，要清楚地予以说明。典型的失效后果可能是但不限于以下情况典型的失效后果可能是但不限于以下情况:不稳定不稳定 泄露泄露 不符合
50、法规不符合法规 不起作用不起作用 噪声噪声DFMEA的详细内容的详细内容12.12.严重度严重度(severity)：小组对评定准则和分级规小组对评定准则和分级规则则 达成达成 一致意见一致意见.严重度(SEVERITY):(SEVERITY):后果严重性的评价.潜在失效模式发生时对下序零件,子系统,系统,或对顾客最严重的影响的级别.对后果的定性描述,作成数量化的评价;引入严重度(）这一指标.采用10级制(见附表),级数愈高,后果愈严重.分析时有多个严重度,仅列出最高值,其他都视为此值.小组对评价准则和分级规则应意见一致,即使因为个别产品分析作了修改也应一致.不推荐修改确定为 9 9 和101