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1、 驾校体验心得体会及感悟驾校学车心得体会(九篇)对于驾校体验心得体会及感悟一 2、福运当头，一路平安。 3、秉承效劳，专心教学，怀揣期望而来，收获满足而归。 4、福安驾校，品质学车! 5、幸福拿驾照，平安走大道。 6、驾驶生涯的首选福安驾校。 7、博览五车，为您一车。 8、行车千万里，福安护祐你。 9、报考福安驾校，幸福平安驾到! 10、努力让您满足。 11、客户满足，客户至上。 12、效劳尊贵，疾驰乐趣。 13、安全驾驶，欢乐学车。 14、目标就是动力，驾车技术就是生命。 15、驾驶之路，平安起步。 16、每日平安荣耀，时刻感谢母校。 17、专业学车，从福安开头。 18、福安驾校，专业教练指
2、导，从今放心开车。 19、老品牌，新效劳。 20、为幸福加速，让平安同步。 21、让您满足，才是我们真正的目的。 22、福安驾校有脾气，菜鸟速成老司机。 23、驾校报福安，幸福又安全! 24、福安的课堂，一生的方向。 25、有福学驾驶，平安车一生! 26、“福”佑平“安”，轻松取证! 27、学车来福安，幸福又平安! 28、福安驾校，生命的守护。 29、细心施教，贴心效劳，让您更好的体验到学车乐趣。 30、福安驾校，给幸福多一种选择! 对于驾校体验心得体会及感悟二 多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验 人技术，急躁与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练 员工作阅历，但始终本着
3、勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方 式对待每一位学员。在教练工作中，我经受了许多酸甜苦辣，也 获得了许多阅历教训，工作上取得了一些成绩，固然也存在诸多 缺乏。回忆过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下： 作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任。我积极 参与驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的 政治觉悟和熟悉水平，坚持与党与政府保持高度全都，将“稳定 一切”严密贯穿于教育教学中。 与此同时，我特殊注意专业理论学问的不断学习,坚持与时俱 进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素养， 针对工作实际，仔细学
4、习车辆治理、交通安全方面的有关学问， 增加自己的教学水平。从实践中不断入手解决工作中的实际问题。 把教练生涯描画的更加完善。 工作过程中，我力求做到：一是严格遵守单位的规章制度，仔细履行一个车辆教练员的职责，标准自己的行为，常开展批判 与自我批判;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳 恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作;三是与同事团 结和谐相处，“大事讲原则，小事讲风格”;四是注意工作创新， 积极探究新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风,为人正 派，自觉抵抗各种不正之风。 在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政 令法规，仔细履行校方规章制度，坚固树立“严守
5、规章、安全第 一”的观念，全年接待和教授六批共计 100 余名新学员，未消失 一起安全责任事故，也未消失一名不合格学员，取得了良好的教 学成果。在学生中的到了很好的评价。不断地鼓励我更加努力的 工作，在将来的教学生涯中更加勤奋刻苦。 在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公正、 负责、急躁”的原则，因材施教，依据学员各自不同的学习特点， 因人而异实行有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教 学阅历和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。 在教学中，安排给我的每一批学员人数都比拟多，学员的差 异也比拟大，有的把握快，有的把握慢，我本着“细心教练,以人 为本“的教学宗旨,因材施教,把
6、握每一位学员的思想心情,了解每 位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有 一些学员因工作或家庭状况，不能保证充分的学习课时，我放弃很多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进展教练，保证了 每个学员都能按时进展考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶 执照。 教学过程中，我仔细加强对学员的治理，严格驾驶的规章和纪 律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规章和安全 操作规程;场地训练时，提前做好安全操作规程宣解和训练过程 中的准时提示，避开意外的发生。以身作则，言传身教，在传授 学员驾驶技术的同时，对学员进展道德教育,使学员形成文明行车, 安全礼让的驾驶观. 车辆是教学工具，
7、我在工作中爱车护车，带着学员搞好车辆的 日常维护和保养工作，保持车容干净，技术状况良好，并组织学 员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排解和车辆的例行 保养作业进展实践指导。 总的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己 的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热忱 帮忙，在此我对校领导和赐予我很多帮忙的同事们致以诚心的感 谢。 我将再接再励，作好一个驾校教练员的本职工作，为我校的发 展和再创佳绩不懈努力! 对于驾校体验心得体会及感悟三 2022年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮忙，与各位同事团结协作
8、，与学员们理解协作，让本季度的工作顺当开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结： 一、安全为教学护航。 安全是各项工作得以顺当开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。 1、安全掌握在源头。从各种渠道学习安全学问，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参与驾校组织的每次安全学习，仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。 2、安全落实在行动。 a、上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶。 b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。 c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。 二、
9、学员学习状况。 本季度在我车上报名参与驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业构造简单;5人还在承受理论学习，8人在承受科目二学习。21人已顺当毕业，合格率达100%，这些顺当毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素养较差，易消失紧急心情，导致没能发挥出学习中的驾驶水平。 三、教学过程中，安全教学、行驶需留意的事项及易发状况。 我在多年的教学经受中总结出的几点留意事项： 1、留意车况是否良好。新学员不能把握汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械缺乏，要随时检查车况，准时排解隐患。 2、留意严格掌握车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发大事的预见性和应变上都没有阅历
10、，严格掌握车速是避开事故的有力措施。 3、留意学员是否在按教学要求标准操作。个别学员有肯定驾驶根底，并养成了不良的驾驶习惯，比方：a起步停车不看后视镜;b超车忽视车辆后面状况;c消失障碍时一心避让却把车身置于另一个危急;这三种状况是新学员在驾驶中极易消失的状况，由于紧急，操作不娴熟，顾此失彼。 四、教学组织及安排。 教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，仔细负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员单独操作不当造成的事故。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业构造简单，培训的时间段和时间长短不全都，我把学习时间短和学_x度差不多的分成一批，按学
11、员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在留意驾驶安全的同时，严格根据规定路线教学。 今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在效劳质量上下功夫，从效劳意识、效劳观念、效劳目标、效劳形象、效劳治理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的奉献。 对于驾校体验心得体会及感悟四 20xx年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮忙，与各位同事团结协作，与学员们理解协作，让本季度的工作顺当开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结： 一、安全为教学护航。安全是各项工作得
12、以顺当开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。 1、安全掌握在源头。从各种渠道学习安全学问，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参与驾校组织的每次安全学习，仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。 2、安全落实在行动。 a，上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶。 b 不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。 c 把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员 二、学员学习状况。本季度在我车上报名参与驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业构造简单;5人还在承受理论学习，8人在承受科目二学习
13、。21人已顺当毕业，合格率达100%，这些顺当毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素养较差，易消失紧急心情，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。 三， 教学过程中，安全教学、行驶需留意的事项及易发状况。我在多年的教学经受中总结出的几点留意事项： 1、留意车况是否良好。新学员不能把握汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械缺乏，要随时检查车况，准时排解隐患。 2、留意严格掌握车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发大事的预见性和应变上都没有阅历，严格掌握车速是避开事故的有力措施。 3，留意学员是否在按教学要求标准操作。个别学员有肯定驾驶根底，并养成了不良的驾驶习惯，
14、比方：a 起步停车不看后视镜;b超车忽视车辆后面状况;c消失障碍时一心避让却把车身置于另一个危急;这三种状况是新学员在驾驶中极易消失的状况，由于紧急，操作不娴熟，顾此失彼。 四，教学组织及安排。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，仔细负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员单独操作不当造成的事故。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业构造简单，培训的时间段和时间长短不全都，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在留意驾驶安全的同时，严格根据规定路线教学。 今后的工作中，抓好安全教学的同时
15、，确保教学质量，在效劳质量上下功夫，从效劳意识、效劳观念、效劳目标、效劳形象、效劳治理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的奉献。 对于驾校体验心得体会及感悟五 甲方： 身份证： 乙方: 身份证号码： 为了进展地方经济，合理利用土地资源，并明确甲乙双方权利义务，爱护双方合法权益，依据有关法律法规的规定，甲乙双方当事人秉着诚恳、自愿、等价有偿的原则，订立本协议： 一、租赁土地的： 甲方将承包经营的_市县镇_村_亩土地的使用权租赁给乙方建立驾校及综合利用： 租赁土地全部权的 总面积：_亩其中：田：_亩，土：_亩;地块共数：_块 二、租赁期
16、限 本协议项下的土地使用权租赁期限为_年，农村承包土地出租合同范本。从_年_月_日至_年_月_日。 三、租金标准 乙方按每亩_1500_元支付租赁费用，一次性付清，按期限的租金共计_元，大写_。 四、土地用途 地下资源：乙方经相关部门批准后开发、利用。 五、相关税费缴纳 政府及相关部门的相关税费由乙方负责; 村社相关费用按村社每年规定的标准，乙方须按时缴纳，合同范本农村承包土地出租合同范本。 六、其他事项声明 在租赁期内，甲方不得随便收回土地使用权; 未经甲方同意，不得将本协议项下的土地使用权转租或许可任何第三人使用。 租赁期限届满后，在同等条件下，乙方享有优先承租权。 如遇政府征收或征用，补
17、偿款由甲方全部，甲方退还乙方剩余租赁期限租金。 租赁期间承租人死亡或者成为无行为力量人，或者被相关部门取消使用资格，合同终止，由甲方收回土地使用权，租金作为甲方恢复整改费用，不予退还。 七、违约责任 甲、乙双方任何乙方不履行本协议下的任一义务，均构成违约，应担当违约责任，即应向对方赔偿其违约行为造成的一切损失。 八、争议的解决 甲、乙双方假如履行和解除本协议发生争议时，应首先通过友好协商解决; 若双方在30天内未能协商全都的状况下，任何一方均有权向人民法院提起上诉。 九、附件 本协议未尽事宜，可由甲、乙双方订立补充协议，补充协议与本协议具有同等的法律效力; 本协议由双方签字、盖章，并经所在村社
18、同意盖章之日生效; 本合同一式份，具有同等法律效力，甲、乙双方各执一份，其余报有关部门备案核查。 社意见： 甲方代表： 乙方代表： 见证人： 年月日 签约地点： 对于驾校体验心得体会及感悟六 会议时间：月日早8:00 会议地点：申通驾校理论室 参会人员：申通驾校全体教职员工会议内容： 总结上半年工作，部署下半年工作。 分工负责，各司其职；相互协作，相互帮忙；遵规守纪，群策群力；安全第一，优质效劳。 1、加强学习有关安全学问，时刻坚固树立安全意识，把握安全防范常识及措施，确保安全。 2、利用时机对学员进展安全教育，确保安全驾驶，文明出行。 3、教练训车时坚持车辆“三检”，定期对车辆检修，我校明确
19、规定,早上8:008:30半个小时期间,为每天定时定点对车辆安全性能测试,具有隐患的车辆严禁进入训练场,如教练员发觉不报,赐予严厉处理!发觉隐患准时上报并排解车辆安全隐患，保证车辆优良安全技术状况。 4、加强教练车治理，定期车检维护，准时购置保险，严禁任何人私自动用教练车，非训车考试、时间教练车一律停在指定地点。 5、标准训车，确保安全。教练员要跟车训车，场内训车后座不坐学员，场外只能在规定路段训车，只能由教练驾驶，严禁搭乘非教学人员。 6、常常对场地设施进展安全检查，准时排解安全隐患，确保场地设施安全牢靠。 7、严禁教练员和其他工作人员参加“了难”等违规行为，确保训练场不出任何安全责任事故。
20、 8、办公室及全体工作人员要保管好资料、证件及教学设施，维护驾校利益。 9、门卫管好学校大门，搞好对教学设施的安全保卫工作。训车期间管好大门，非教学车辆和闲杂人员，一律不得驶入训练场地。钥匙随身携带，非经主管人员允许，不得传与任何人。 10、发生任何安全隐患或事故，必需在第一时间向上级报告。 我们承诺“一流设施、一流治理、一流效劳、一流质量”，在很大程度上要靠大家齐心协力，把各自的工作做到最好。 1、艺高为师，德高为范，要为人师表，首先要不断学习，提高自己的业务力量和综合素养，要用自己超群的技艺和人格魅力来影响感染学员。 2、真心实意关爱每一位学员，不仅在训车、送考上，甚至还要在思想生活上，亲
21、其师才能信其道。 3、制止任何人乱收学员费用，学员一切费用均由出纳收支，任何人没有三位出纳托付，不得以任何理由收取学员任何费用；不得向学员素要烟酒，严禁向学员借钱借物。 4、一视同仁对待每一位学员，不得带心情训车工作，不得打骂体罚、挖苦挖苦学员，不得污辱、凌辱异性学员。教练员和工作人员如有违反上述规定，影响驾校工作和声誉，马上辞退,必要时根据中华人民共和国宪法规定,移交公安机关处理. 5、要设法讨学员喜爱，号召大家向优秀教练学习、取经：“耐烦、勤快、爱生”。 。 对于驾校体验心得体会及感悟七 不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经受了许多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了许多阅历教训，感谢领导
22、给了我成长的空间、士气和信念。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多缺乏。回忆过去的一年，现将工作总结如下： 一、工作总结 在从来到驾学到现在的时间里，先后参加了培训学员及屡次考试，我总结了一年的阅历，关键就是要教好学员。为了教好学员，注意个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生开心的心境，制造良好的教学气氛。多看对教学有帮忙的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶力量。 这一年来，我努力工作，仔细完成应完成和驾校安排的各项任务。
23、在实际工作中总结教学阅历，积极思索，改良教学方法，提高学员学习效率，仔细观看学员学习中会遇到的没一点错误。做的准时发觉，准时订正，能为学员具体讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，和自己自身相结合，不断探究中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。 二、工作中的缺乏 伴随着驾校的进展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也糊涂地熟悉到自己在工作中的缺乏之处。 作为一名教
24、练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批判教育，使我熟悉到了错误的严峻性。领导的准时订正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。 三、今后的努力方向 我下定决心，肯定仔细总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克制缺乏，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学力量。 新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。肯定努力翻开一个工作新局面，更好，更努力的工作! 对于驾校体验心得体会及感悟八 “英语四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”，近几年这几样东西渐渐成为了大学生毕业
25、以前所不能缺少的，于是，利用漫长的暑期学开车考驾照，在开学前往兜里揣上本驾照，增加个就业筹码，已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。我也一样，原来上个寒假就要去考驾照的，但是，由于时间问题和事情比拟多只能往后推。今年放假比拟早，假期比拟长，有足够时间来考取驾本。而且这次我是抱着必过的心态来的，一切只能努力努力更努力。 大清早我就起床，为了赶着人少的时候报完名。风尘仆仆地去了驾校，找到了询问人员，问清了报名过程，先要照相。来到照相大厅，才发觉考驾本的人还真是多，满满一个屋子，也有不少大学生。我就排队等着照相。照完相，又要去体检，各项一一检查过后，再把科一科二科三考试的考费交了就完成了，然后预约在
26、四天后参与科一的考试。然后拿着科一考试题的书就回家复习了。 科一考试内容都是理论学问，大多是一些交通规章制度、标志、信号。 几天后驾校就通知我去考理论，也叫科目一考试，这对于我们在校的学生还是不难的，但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。经过也许3天左右的时间我已根本上把握了科目一考试的内容，在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。最终等到考试那天，但是驾校也太抠门了点，总过30人，分成两车，用的是那种载货的车，碰巧赶上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狈有多狼狈。 到那儿等了一上午就为那最终的45分钟。99分，带着稍稍的不完善科目一顺当过关。但是也有不幸运的人，我们蓝天驾校就有几
27、个考的89分，多么惋惜啊。科目一总分是100分，每题一份，90分及格，少一分都不行的。我只能悄悄为他们惋惜，同时立刻预备进入下一个科目的紧急练习。 桩考是驾照考试中的重头戏，其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库，同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。可以这样说，倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。好在我们的师傅自己有一套倒桩的方法，在其他人看来如此困难的倒桩在我们看来是如此的轻松，其实倒桩真的没什么难的，只要记准了每一步对那个点那就想错都难了。算来算去我们这一车总共都只练了三天就足可以应付考试了，这在其他车上是不行思议的。带着自信与娴熟的技术我们踏上了科目二的考试场内，意外的是我是
28、那天我们驾校同时也是全部桩考的学员中的第一个，那个压力可想而知，顶着巨大的压力我硬是胜利的打响了第一炮，但整个过程并不顺当，主要是那只不知从哪儿冒出来的猫，它始终卧在车轮下不走，我是真不忍心损害这条无辜的小生命，幸好最终一切正常否则我真的会很内疚的。 剩下的只有科目三的考试了，科目三又分场内和场外。许多人多说场内考技术，场外考运气。缘由很简洁，场外的考试成绩有很大的主观因素，主要是由考官评定，而场内则的确需要真功夫。场内又有起伏路、连续障碍、直角拐弯、100米加减挡、限速通过限宽门、侧方位入库、s型线路以及最为重要的定点停车。其中定点停车和侧方位入库为必考工程再随机抽取一个抽考工程。在许多学员
29、眼里定点停车是最难的，由于在上坡路上你必需停在规定线的50cm内。这是很有挑战性的。教练也知道它的难度，一遍又一遍的演示，还要求我们找参照物。这一招的确很有效，很快我们就能通过看反光镜以及雨刮器来确定停车的位置且能停在规定的范围内。其次就是连续障碍，一连串的圆饼。 你不能压也不能擦，刚开头我以为这会很难，但是练了几把发觉其实也不难，只要你看准了点一切都变得简洁了。经过长达10天的练习，我们最终能把要求的动作做的很好了。湘潭易俗河是我们场内考试的考场，直到考试开头考官才告知我们今日的抽考工程：直角拐弯。这是我们练得最少但也是相当简单的一项，一切那么的顺当一车四人全过。最终的场外也是进展得很顺当。
30、经过前后30天的磨练驾照最终拿到手了。在欣喜的同时也感到多了一份责任，一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到许多的突发状况，我盼望自己能时刻把安全放在第一位，做一名合格的驾驶员。 这次的实践我学习到了许多，在这样的一次珍贵的实践活动中，我懂得了什么是社会责任，在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应当付出怎么样的态度和投入怎么样的热忱。在这里学习驾驶，我付出了自己的努力，我也得到实践单位的认可。这点让我很欣慰。这让我懂得了，如今的社会竞争虽然很剧烈，但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作，也肯定会受到这个社会的许可和认证的。这次的实践让我熟悉了许多新的朋友，也让我知道人与人
31、之间的沟通是那么难能珍贵。对待真诚的人就应当用自己全部的真诚去对待。社会也是一个融合体，只有试着去融合它，这样才可以更胜利，也更加的让自己快乐。这次实践不仅是一个让我学习社会工作的体验，也是一个让我突破学校的围墙去更深一步了解社会的体验。 对于驾校体验心得体会及感悟九 我于20xx年x月x日成为驾校的试用员工，到今日已近4个月了。4个月中，在业务主管和同事们的大力支持和帮忙下，本人仔细学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将工作总结如下，盼望大家提出珍贵意见。 一、加强理论学习，不断提高自身综合素养 进本驾校以来，本人敬重领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人
32、自觉仔细学习本驾校、本部门、本岗位的各项制度、规章，严格根据业务厅里制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务学问。积极参与部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进展自学。业务水平和理论素养都有所提高。 二、严格履行岗位职责，努力做好本职工作 进本校以来，在业务主管和同事们的支持和帮忙下，本人很快就把握和熟识本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成业务厅里交给的场地分车和考勤的录入、校对等工作，保证在给学员分车时，做到合理 客观 公正的安排。在给学员解答和处理一些冲突时，努力做到微笑 急躁 效劳。 三、忠于职守，把握自我 在给学员场地分车时，能仔细执行领导安排的
33、学员分车制度，决不能对学员吃 拿 卡 要 ，在制度与利益面前必需把握自我，不能由于自己的利益而毁坏整个驾校的名誉。 四、厉行节省，杜绝铺张 为了节省业务厅里的办公耗材，我们将用完的打印纸，全部保存起来。对只用了单面的纸，又将反面空白处很好的利用上了。对于业务厅的计算机、打印机、复印机等设备和其它物品，能够严格治理好，保证文印工作顺当进展，并在工作中学会这些设备的简洁修理与保养。 五、缺乏之处和今后准备 自从担当场地分车的工作以来，虽然在工作上取得了较好地成绩，但也还存在一些缺乏之处。如：处理学员的事情还是不够圆滑，对业务熟识程度有待于进一步提高。这些缺乏都需要在今后的工作中加以改良。今后，我肯定会倍加努力学习，刻苦钻研业务学问、电脑学问、场地治理学问等各方面的学问，努力提高自身综合素养，做好个人工作规划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴盛兴旺做出自己应有的奉献。