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1、 铁路安全演讲稿范文（19篇） 安全为本，落在实处纵观世界铁路的进展历史，无不以安全为本。没有安全，就没有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全与效益相辅相成，铁路企业唯有加倍努力，确保安全生产，才能在谋求效益与进展！ 安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命！安全就像捧在手中的饭碗，是我们生产与进展的前提和保障：战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，稍纵即逝，我们必需牢牢的把它握在手中。安全就是荣誉，是我们全部铁路人共同追求的荣誉，我们必需将这份荣誉烙在心中，时时刻刻牢记！在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开头，从每一次作业开头，坚决信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我
2、们的劳动成果不被安全事故所盗取！ 在经济高速兴旺的今日，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻牢记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力确实保国家和人民的生命财产安全！安全优质的效劳于广阔旅客、货主！ 作为一名车务段职工，应当具备高度的责任感和敬业感，坚固树立安全第一的思想意识，熟识把握岗位技术要求和作业标准：了解孰知车站安全风险点，并把握排解安全隐患的作业方法。列如分路不良区段，执行要道还道，加强进路、信号确认以及专用线、
3、终点线取送车作业方法和留意事项等等。细节打算成败，在调车作业中，不能有丝毫的马虎和懈怠，必需在每一个作业环节中多看、多问，擅长发觉问题和解决问题，使事故消退在萌芽之中。总结四个字：落在实处，每一个生产环节都将作业标准落在实处，坚固安全意识，用一丝不苟的工作态度严格把关，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障铁路的安全畅通，安全优质的效劳广阔人民群众！ 安全就是生命，安全就是盼望！有了安全，我们才能过上安居乐业的生活；有力安全，我们才能实现自己的人生抱负和理想；有了安全我们铁路事业才能像今日这样蒸蒸日上！ 铁路安全演讲稿9 在上世纪七十年月，荷兰的闻名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提
4、出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，间或扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从今以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的： 丧失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。 或许许多人会觉得这很不行思议，或许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓
5、小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丧失，本是初始条件非常微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差异，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不准时加以制止，它的“长期”效应就是全部事故发生的根本缘由。这看似有点夸张其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是由于在安全生产中的小漏洞没有得以准时发觉和订正，日积月累，由量变进展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，安全与否，打算着铁路的生存与进展。 假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比拟生疏，但“防患于未然”这个词听来却并不新奇，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是
6、一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地嘱咐我说“要留意这个，要留意那个”，还常常会提示我许多琐碎的东西，比方客车预报前肯定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至常常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。 直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定准时将进路上的”道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最终造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，假如当时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样事
7、情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的阅历，并不是什么小题大做，而我们平常习以为常的工作方式，或许就是最危急的工作方式，由于习惯了的事情很难转变，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，由于怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起安全，由于可怕受到人身损害和设备损失，事故发生了，才懊悔自己没有留意安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨；落实各项标准化作业，虽然程序有点简单，但是却能保证我们的工作和身心
8、安全不受侵害。 大雨不会由于现在是晴空万里而不降落，事故更不会由于现在的平安无事而暂停发生。其实我们认真想一想，不难发觉：安全就是一把伞，一把b卫我们生命和生产的大伞。 有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应当牢记安全在心。如今，我选择了铁路安全工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规，学的最多的技术学问是铁路安全技术学问，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最多的话也是有关铁路安全的话。由于只有安全着，我们才是安康的；只有工作着，我们才是欢乐的，安全使我不断受益，伴我健壮成长。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式进展的全新时期，中国
9、铁路的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。假如你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路；假设你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。 让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做奉献，牢记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力气，为建立我局和职工美妙家园，营造安康、和谐、安全的环境。 铁路安全演讲稿10 敬重的各位领导、各位前辈： 大家好！ 金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之
10、情；这也是一次我对将来向往和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。 纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，大方的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领会歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的美丽心情。歌曲的魅力鼓励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华美的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新进展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我盼望自己敢想、敢做、敢担当。 敢想，需要我们用全新的思维去思索工作，现代化的快速进展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的进展日
11、新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新奇运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要英勇的走在前沿，给予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想 提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，犹如车轮滚滚般撞击出时代的最强音！ 敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是将来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位教师的身传言
12、教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和荣耀，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断制造全新、全优、全面的工作业绩！ 敢担当，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应当让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢担当的工作责任感。勇于担当，才能让我们的效劳更加完善；勇于担当，才能让我们铁路人形象傲人；勇于担当，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！
13、“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必需经受一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在观书有感中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之所以清亮见底，正由于源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮忙我们形成高尚的政治品尝，为成就行为打下坚实的根底。 “长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论将来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平常看得出来，关键时刻站得出来，危险关头豁得出去，
14、铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！ 工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更遵守执著。我信任，青春之旋律在将来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！ 感谢大家！ 铁路安全演讲稿11 我演讲的题目是：坚持标准作业，确保安全生产。 谁都知道，安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，安全是生命，安全是铁路最大的效益，只有安全生产这个环节不出过失，我们的企业才能去争取更好的成绩。否则，皮之不存，毛将焉附？安全生产，得之于严，失之于宽。安全工作只有起点没有终点；假
15、如稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美妙，企业的兴盛，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。 或许有人会说：“常在河边走，那有不湿鞋。”还有人会说：“现在要求越来越高，安全工作的确很难做。”可要确保安全生产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章作业，仔细执行作业标准，我们就能确保安全，以往的事故教训，一再证明，全部的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。大家还记得去年济南局“4。28”特殊重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，早晨4时38分，很多的旅客还在睡梦中，与父母团聚，与妻儿团聚，与恋人相见，那父母慈爱的目光，那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响
16、全部打碎。70人死亡，416人受伤，就由于我们漏传一个调令，就由于我们超速运行。 集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出过失，我们的安全就会有保障， 企业的进展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。 感谢大家。 铁路安全演讲稿12 敬重的各位领导、同事们： 大家好！ 我是运转车间xx。铁路运输事业最关键的是什么？就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解
17、她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！ 千里之堤溃于蚁穴，假如把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。 从铁路总公司每次下发的车务系统安全通报来看，总公司发生的事故，大多数与调车作业有关。吸取“6.29”龙川北站制发动横越线路未执行“一站、二看、三确认、四
18、通过”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列车撞事故教训，集团公司打算自即日起至12月31日，在车务系统开展劳安专项整治活动。 事故的发生往往是由于作业人员的“违章”操作，所以“违章就是杀人、违章就是犯罪”表达的非常明显。假如多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避开的。 这样的状况在实际工作中，生活中何其多真正有效消退这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来便利。在工作中我们只有突出“严”字，仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细节
19、入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永久铭刻在我们心中，为我们广州站运转车间明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。 铁路安全演讲稿13 敬重的各位领导，同事： 大家好，我是来自调度车间的职工赵镇，今日我演讲的题目是流转的旋律安全治理 这是中国人制造的等式：在这个等式里 5年=40年；3小时=11小时；1种=4种； 5年，走完国际上40年高速铁路进展历程；3小时，跑完武广间曾需要11个小时的路途；集世界最先进的4种技术，中国人制造出独一
20、无二的中国高铁品牌。 当世界惊诧于中国速度，各国舆论怀疑：中国高铁好像在一夜之间完成华美转身，从一个不起眼的追逐者变成了世人关注的领跑者。 可是在这些漂亮的数字背后，我们不得不再翻开一个并不生疏的数字7。23！ 2022年7月23日，那个雷电交加，大雨磅礴的夜晚，4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来，那声巨响，轰然震惊了整个中国。 当全部的赞扬声瞬间变为了质疑声时，我们又反思中国的高铁为什么这么脆弱？被铁道部曾经声称拥有世界领先的动车防追尾系统到哪里去了？负债万亿建筑出来的高铁就是这样的吗？答案固然不是，好像中国铁路缺少了一种有效的安全治理体系。 我仅仅参与工作一年多，但是安全这两个字早已牢记我心
21、，每次班前点名都会有人强调，干活别焦急，安全要看住了！虽然我在大厅工作，没有人身安全，但领导总提示我们，干活想着点现场，安全是首要的。我记不清这些话说过多少遍了，但是我牢牢记住了两个字安全。从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，安全两个字早已经融入了铁路人的骨血，安全早已经成了凌驾于业务水平之上的重中之重。 再先进的设备总有瑕疵，再高端的技术总有漏洞，再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新，铁路现有的技术规章、人员素养等诸多因素已跟不上时代潮流之时，安全风险治理变成为了铁路改革中的必修课。 铁路将安全风险治理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的
22、严密结合，一个行业蓬勃进展的决心。 安全风险治理，重点不是安全，不是风险，而是治理。传统的安全治理侧重于问题分析，注意各级领导干部的安全包保、监视检查和考核，比拟重视责任追究，而安全风险治理强调问题的超前防范，重视安全隐患问题的辨识。推行安全风险治理，不是脱开现有的安全治理工作另搞一套，而是在继承铁路安全治理胜利阅历做法的根底上，在更高层面上，对安全意识的强化、安全理念的提升。 这是先辈们建筑的万里长城，他曾被赐予抵挡外敌，保国安全的梦。 我们先穿越千古，去思索那段祖先寄予安全的愿景，去窥视那座长城的晓梦。 但使将军能百战，不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强，何须筑城以戍之？唐人信任与其把山河永
23、固的愿景寄予死物之上，不如与子同袍，修我戈矛。于是，长城如同庄园的篱笆，镶嵌在青山绿野间，悠也闲哉。 大清朝重新分封。长城，乃八旗子弟嬉戏的围场。康熙负手站于皇舆之前，轻轻浅浅一点，我朝不修长城，乃使蒙古为我长城也。 这是祖先的才智，这同样也是祖先对于安全的深思，哪怕大兴徭役，长城的磊磊青砖看似坚不行摧，但都不如与子同袍修我戈矛，都不及以蒙古为长城的愿景坚固，而我们现在来看，这正是两位千古皇帝对安全风险的治理之道。 近年来铁路的进展过于快速，人员素养、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定进展构成了严峻的威逼。敬重铁路安全生产规律，确立安全风险治理的新思路，从根本上提高铁路安全治
24、理的科学化水平，最大限度地削减或消退安全风险，已成为铁路安全进展的重中之重。 回首苏站，从几大战役至今，安全问题始终都是苏站开展日常工作的重中之重，当我去了解、学习苏站对于安全是如何治理的时候，我看到了传统治理方法的精华，更看到苏站早已迈出了对先进安全治理的步伐。短短两年前提出的理念，苏站竟然落实的华美而又踏实。当我们为我站的运输效率，人文环境感到骄傲的时候，不要遗忘苏家屯站的安全风险治理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析问题，综合治理。日常的安全培训，注意思路与理念的拔高。每月的安委会，更是把安全风险意识根植于每一位路职工的思想深处，使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程。
25、09年成立的调度大厅，八楼合一，开沈局之先河，精简、高效，CIPS系统用先进的技术毁灭安全问题隐患。14年的监控大厅，立体，智能，把隐患和事故毁灭在萌芽状态，牢牢把握了安全工作的主动权。 苏家屯站从不做时代的注脚，站区文化，运输效率，安全问题都是铁路在这个时代的典范，这靠的是每一位职工在平凡的岗位上辛勤的工作，每一位治理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生，苏站同样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。 弹指一挥间，回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时，铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今，永传不老的旋律，依旧能刻下岁月记忆的，那便是铁路人对安全的追求。每一个时代都有属于自己
26、的旋律，而安全的旋律是铁路建立者用血与汗铸就而成，这种旋律不会随岁月的流失而逝去，而只会在年华的飘落中长长记起。 铁路安全演讲稿14 各位领导、各位同事： 从远及近，有轰动全国的“723，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故这些事故的发生，其根本缘由：安全风险意识淡薄。 所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：“防永久好于治，所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险治理，就是有效防止安全事故发生的一剂良方。 “泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。能让你疲乏的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小
27、小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与幸运，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面，是绚烂的人生，幸福的笑脸，壮美的事业，可当你跨过它时，那就意味着苦痛的人生，破裂的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客安全下车，一个细节，挽救了一车人的生命，避开了一起事故的发生。 安全责任重于泰山。“安全与生产就如一对孪生姐妹，严密相连，无视安全抓生产是火中取栗，脱离安全注求效益如水中捞月“。信任只要铁路始终把“安全二字放心中，努力构建和完善安全风险掌握体系，就可最大程度降低安全风险，实现安全风险的有序
28、可控。 不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。信任只要铁路从平常抓起，从小事抓起，从开头抓起，防微杜渐，肯定可以最大限度的掌握和消退安全风险，确保安全生产，让铁路工们，在安全有序的工作中制造更多的效益，更多的奇迹！ 请记住，大家有家人，有朋友，为了他们，为了自己，时刻谨记，“安全，大过天！ 铁路安全演讲稿15 各位领导、各位工友： 我演讲的题目是拥有时请珍惜。 朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声吩咐的时候；当你下班后伴随家人尽情闲逛在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，由于自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美妙的生活在
29、瞬间与他们擦肩而过，留下永久的伤痛。 做为铁路运输生产一线的员工，不管你是刚刚入路的青工，还是有阅历的教师傅，也不管你是故意还是无意，或多或少有过违章违纪的经受，有的付出巨大的代价，有的相安无事，或许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是由于你运气好，只是时候未到。xx年的xx月xx日，xxxx，在无人防护又无人知晓的状况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚珍贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全
30、同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的圆满和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。 假如事故责任人能够镇静冷静；假如值班领导能够正确指挥把关；假如？那么结局将是另一种版本，好在过去的永久成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今日的拥有，坚固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，仔细踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺当实现。 时代的车轮滚滚
31、向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺当实施之后，这也是铁路跨越式进展的必定趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热忱，以严格的作风确保合并工作平稳有序。 铁路运输安全生产是一项长期、简明简单的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的治理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的仆人翁精神。我信任有大家的共同努力，铁路安全生产肯定能上一个新的台阶。 铁路安全演讲稿16 我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是由于上天只给予我们我们一次，只给了我们一次生的时机，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更
32、关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！ 安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次叮嘱，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。 假如安全是一种责任，那么意识到危急那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，假如把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。在近几年，随着网络的进展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本缘由就是安全意识的问题，把一些细小的危急淡化，甚至在思维中忽视，最终酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人
33、事故来说吧，其实这本是一场可以避开的事故，假如当时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危急意识精细化，细想一下每个可能造成危急的因素，而不是存在可以与危急擦身而过的幸运心理，那还会造成这样的事故吗？本应当可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子幸福长大，陪着妻子渐渐变老的几条鲜活的生命就这样在本不应当发生的事故中离我们远去。是啊！每次事故对我们来说都是沉痛的教训，都是无法弥补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意，一 点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事
34、故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永久铭刻在我们心中。 安全是为了生产，生产必需安全。庄子曰：“慎重能捕千秋蝉，当心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在长久。信任只要铁路从平常抓起，从小事抓起，从开头抓起，防微杜渐，肯定可以最大限度的掌握和消退安全风险，确保安全生产，让铁路工们，在安全有序的工作中制造更多的效益，更多的奇迹！ 在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！ 铁路安全演讲稿17 各位领导、各位评委、来宾们、朋友们： 大家好！ 阳光绚烂的六月，我特别荣幸与大家团聚在此，更是荣幸站在这个
35、台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，全部的人都谈安全，今日，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和熟悉。今日我要演讲的题目是安全是什么。 安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和剧烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平
36、稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”的确，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。 安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们常常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺当完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语
37、写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特殊是有违章违纪没有什么的思惦念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想许多事故都是可以避开的。安全是什么？安全是一种阅历。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，到处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的阅历，人类之所以进步，就是人类擅长总结、
38、并从总结中得到进步。我们也要擅长在简单消失问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。 安全是什么？安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚决的告知大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度进展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质效劳在国人面前出尽了风头，功绩的取得也和今日在座的各位分不开，正由于在座的各位呕心沥血、慎重细心，风里来、雨里去、不
39、分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说莫非不是一种荣誉吗？ 安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人抱负？我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美妙的明天！ 追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们
40、大家要在 各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克制种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有许多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应当有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要擅长总结自身存在的问题，找出简单出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的力量，延长自己的安全周期，取
41、得更好的安全成绩，为我们xx机务段添光荣 铁路安全演讲稿18 职工朋友们，大家好！ 我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个幻想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经受一段奇妙的旅途时间。特别幸运的是，我的幻想已经实现了。 近期，全段上下正在深入开展安全风险治理大家谈活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路每天讲安全，月月搞整治，这次的大家谈活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险治理学问时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震惊，也使
42、我们对开展安全风险治理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今日，借此时机，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的熟悉。 众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严峻的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。 想必大家还记得2022年发生的7.23甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了珍贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于铁路来说，没有安全，我们将一无全部。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行安全第一、生命至
43、上的工作理念？！安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必需时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。 上班后的所见所闻所悟，让我对作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不肯定造成事故，但事故肯定是违章造成的。让我们来回忆一下今年春运xx车间发生的1.25调车事故，事故的缘由其实很简洁，就是地勤司机在库内进展调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有完毕的状况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进展返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出
44、，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，或许一场大事故就在不远处等着你。 我们所处的时代是一个学问和信息大爆炸的时代，我国铁路正经受着前所未有的大进展、大变革。参与工作以来，特殊是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了肯定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务力量，是无法操纵这样高大上的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，把握过硬的本事，才有保障运输安全的资本。 固然，扎实的业务力量只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点
45、，那就是血气方刚，遇事简单冲动。今年的9月份，xx车间就有一名学习司机在便乘中，由于与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最终导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得稚嫩可笑，悔不当时。我想说的是，开车很简洁，但要把车开好就不是那么简单，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热忱和应有的职业操守。我们必需养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着安全正点、效劳旅客、平安回家的目标努力，实现列车安全连着你我他、平安幸福普及千万家的工作追求。 在这里呼吁广阔青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好
46、业务，打牢根底，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释质高无上、永领先行的南机精神，为建立五个武铁奉献青春力气。 铁路安全演讲稿19 各位家长、教师，各位同学： 大家好，下午好！首先特别感谢各位家长能够在百忙之中来参与旭光学校20xx年秋季学期第一次ppts论坛，今日我要给大家谈谈珍爱生命，一生平安。 当前，很多学校中相继消失了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡大事，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交错的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。 铁路运输事业最关键的
47、是什么？就是安全。安全，对我们每一名学生来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！ “生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么奇妙的境地。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美妙的家园，成为连接亲朋好友的 纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和幸运，在安全的问题上，我们必需要防范在先、警觉在前，必需要警于思，合于规、慎于行；必需要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必需要筑起思想、行为和生命的安全长城。 无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外损害事故，