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1、 铁路党员培训心得体会2023年7篇 俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身的共性也得到了充分地呈现，但当我们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却有幸地参与了武汉铁路局XX届新职工的岗前培训，自己的内心是深有体会的。 在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、进展历史、经营理念、将来进展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真实感受到了新职工的活泼气氛，切身体验到了武局是一个布满活力、布满生气、有着深厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业学问，这让我们对武局的业务有了更直观的熟悉，熟识了武局
2、开展的各项业务范围。让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关心帮忙以及他们对工作的那份热忱和执着。他们以现身说法，将自己的胜利与缺乏，将自己怎样对待挫折和挑战的阅历拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中查找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经受也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求胜利的激情是我们新职工必需具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 “干铁路就是干事业，我为胜利而来，我为抱负而来”。从培训班一开头我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为胜利与收获的起步。米卢曾说过：“态度打算一切！”只有从心里认同了学习的必要性和
3、重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就仔细思索这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望？现在我最终找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信念，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热忱，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多沟通，从他们身上吸取更多的养分和灵感，每位伙伴都是教师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着特别优秀的品行值得我去观赏和学习。这样的时机，人生能有几回？有什么理由不去珍惜和努力呢？积极向上的态度是
4、进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔珍贵的财宝。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离胜利总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。 正所谓：微小之处见风范，毫厘之优定天地。胜利就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对胜利是至关重要的。这一点也是在武局的治理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培育良好点滴习惯开头。在培训班里有很多细节上的规定，比方椅子准时归位，上课手机静音，保持
5、四周干净卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素养。俗话说一屋不扫，缺乏以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好赐予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。 人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上安康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、安康的健壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经受的事实告知我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的
6、“四千精神”。从下决心做一个胜利的人那一刻起就要进入积极的状态，时机永久只青睐有预备的人。只有知道明天干什么，今日才会活得有意义。有目标，生活才会充实、欢乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能胜利在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积存的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，立刻行动。不要总是把今日的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。 铁路党员培训心得体会2 通过培训，我受益匪浅，现将自己的心得体会总结如下：首先，培训使我对中铁二
7、十四局江苏公司有了更加清晰的熟悉，对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思索。在培训中，我熟悉到中国铁建在国家建立中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。 其次，培训为我马上面临的实际工作供应了很多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地，如何仔细努力等等。 作为一名一般的毕业生，我很荣幸能参加中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的时机，也肯定会在工作中好好表现，盼望通过自己的努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。 新的工作起点让我们精神饱满，培训更是让我们信念百倍。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动仔细做好每一件事，为社会做奉献，实现自身价值。 铁路党员培
8、训心得体会3 对于这三个月的培训课 程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。教师们的博文广识、生动讲解、 精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏学浅、 文笔糟糕， 不能够将全部的感受都通过文字明显于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求 能将培训完后心中所想所获能表达出来。 在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些根本学问。高铁特点是： 速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效 益好。而我国目前是东部人口众多、经济兴旺、资源匮乏，而西部人口稀有、经 济落后、资源丰富。要转变这一局面，必需大力进展交通运输，落后地区一旦被 铁路掩盖或辐射， 则
9、会使该地区更大范围地融入国民经济进展的整体中去，提升 其经济进展水平， 加快经济进展的进程。这次的学习让我熟悉到了高速铁路的发 展对我国经济的作用， 尤其是对大西北的经济的快速进展、拉近东西部地区的差 距、 提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到特别骄 傲与骄傲， 在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热忱的工作 作风把自己的本职工作做好， 为祖国西部的建立奉献自己的一份力气。 这次培训， 让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的熟悉和了解， 从而 能更快的适应自己的工作岗位， 充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作 的同时， 最大效果的为供
10、电段制造效益， 供电段的快速进展也是我们个人的进展。 在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是学问的积存，更是一种 思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使 我 们受益匪浅。 首先在培训内容方面， 此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进展了全面 培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让 我们倍感荣幸的是， 此次的授课教师大局部都是特别有阅历的优秀教师，这也体 现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的 实际操作和现场阅历， 把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易 于理解。同时，教师们都毫无保存的把他们
11、多年累积的阅历传授给我们，使我们 更好的消化了所学学问， 课堂上的气氛轻松却不乏严厉，给我们制造了毫无压力 的学习环境。 尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说 是尤为重要的一门课程， 开头担忧几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和 把握， 但是教师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们 的顾虑消逝全无， 我们不仅很好的消化了所学学问并且信任在以后的实际工作中 也能良好的运用进去。 回忆这三个月的实习，感受很深，收获颇丰。通过这次 培训学习， 让我学到了许多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训
12、期间，我从末消失无故 缺勤。我仔细听取指导教师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够 认真观看、切身体验、独立思索、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用 到实际工作中， 尽力做到理论和实际相结合的最正确状态，培育了我执着的敬业精 神和勤奋踏实的工作作风。也培育了我的急躁和素养。 铁路党员培训心得体会4 千秋大业，人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习时机，这不仅让我们学到很多关于铁路的新学问，而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是特别重视的，反映出公司培育人才，重视人才的战略。 这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的学问，经过一个月左右的学习培训，我们
13、大致了解到铁路运输系统是一个浩大的系统，它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成，这五大专业在运营人员的共同治理下，共同协作，完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必需要把握的，在传统的铁路时代，铁路信号是运输的眼睛，保障运输的安全，随着信息技术和网络技术的进展，铁路信号的传统理念正在转变，信号的功能逐步扩大，铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经，发挥着越来越重要的作用，在铁路运输中占有特别重要的地位，它的进展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。 我们电务系统的培训教师是由薛显锋教师负责的，他在授课过程中常常提起：“我会带着大家先从简洁的学起，抽丝剥茧，由浅入深最终让各
14、位都到达熟能生巧的目的”。原来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛教师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯穿，变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性，让我们能够快速的把握铁路运输系统的学问，并做到能够多思多想，融会贯穿和知其然又知其所以然的学习方法。 知行合一，学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合，用这种方式学习会更好玩，更专业。信任我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种学问，提升自己的力量，才会在以后的工作中有更好的表现。 铁路党员培训心得体会5 20xx年7月14日，在这个特别的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大
15、家庭里的一员。 在这里，我有幸遇到对我们关心备至的段领导、培训教师们和诸多来自全国各地的亲切得意的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清晰地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的微小关心，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与暖和。 7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的进展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着幻想与盼望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，快速转换身份，适应岗位需要。工作中必需严格听从安排，遵守各类规章制度，仔细学习，扎实根底，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。
16、能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的骄傲，在以后的工作中，我肯定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建立进展奉献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我信任我可以成为一名优秀的铁路人，更信任有我们这一代铁路人的参加和共同执着，会把车务段建立得更加美妙！ 铁路党员培训心得体会6 俗话说“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，全部的刺眼无不是来自艰难奋斗的结果。刚刚迈出校门的我们，缺少太多实践的阅历，要想在工作岗位上发光发热，就肯定得从最根本的开头学起，吃苦耐劳、脚踏实地的夯实自己。日月如梭
17、、时间飞逝，这周的供电段实习培训立刻就要完毕了，回眸过去的一周，我从当时对自己岗位的一无所知到现在的略有了解，学到了许多东西。领导们的重视，同事们的细心解答，这些都让我受益匪浅，很是感谢。 在这周供电段培训的的第一天，段长、书记、工会主席给我们介绍了供电段的组成构架，包括人员构造、3个区段和下分的几个主要部门的主要职责，并强调了我们在实习培训期间要遵守规章制度，在现场观看时要留意安全，在培训中要多问多看，多想点好点子，为以后供电段的建立做奉献。然后供电段的五个科室，包括安检科、教育科、经营治理科、生产技术科、党政办公室依次为我们介绍了他们各个科室的职能，让我们对供电段有了更多的了解。 “千里之
18、行，始于足下”，从供电段培训的其次天开头，我们十五人被分开到各个科室进展轮岗培训，我和文越、张家凯分到了一组，我们先后在安检科、经营治理科、教育科和党政办公室进展了四天的培训参观学习，期间各个科室的领导和同事都特别的友好和蔼，不厌其烦地给我们解答着我们的奇怪与疑问，尤其是他们丰富的阅历和专业学问,更是给我们几人像是一盏明灯指明白将来进展的方向，这也将成为我们人生道路上的一笔财宝。 老子曾说“天下难事，必做与易；天下大事，必作于细”，的确在生活与工作中不管大事小事，每多做一件事情，必定会多学到一些学问，必定可以积存到不同的阅历，在培训期间，我和文越积极争取参与现场作业,通过经营治理科领导的介绍，
19、我们跟着检修车间的技术大拿工长师傅去到检修车间参观学习了利用高压试验装置检测绝缘手套、绝缘靴是否绝缘，也跟着师傅和检修车间的同事手把手学习了检修电流继电器，我们俩虚心向车间的工长师傅和车间的同事们学习现场的工作阅历，在不断的学习过程中感觉自己也有所收获，尤其是跟着工长师傅将两个不同类型都坏了的电流继电器，拆卸、组装成一个好的电流继电器，让我切身体会又大开眼界，使我懂得了在以后的工作中肯定要多动手，多动脑，争取给集团减省本钱，多创辉煌。 现在随着铁路技术的飞速进展，我们作为新入职的员工“可谓任重而道远”，我们要清晰了解到自身的使命和责任：只有不断学习，提升自己的专业技能，才能为电气化铁路的建立做
20、出自己的奉献。这次在车间学习的经受，我在工长师傅的身上学会了脚踏实地，仔细踏实的工作作风，在车间同事们的身上我学会了细致仔细、勤勤恳恳的工作态度，在他们身上我看到了不畏辛苦、无私奉献的铁人精神。可以说,检修车间的每个人都是我的教师，他们身上有太多的地方值得我学习。 回忆这段时间，安检科科长和现场学习的工长师傅断给我们对工作中的安全留意事项进展了屡次的强调，这让我意识到做每一项工作都要根据安全标准流程操作，才能杜绝安全事故。“无法规不成方圆”，一个严格的规章制度就好比一个船标一样无时无刻的在给我们这个企业供应一个正确、光明的方向。所以，作为一名见习生我更要严格的要求自己，在见习期的工作中，我严于
21、律己，严格遵守企业的各项规章制度，不迟到，不早退，坚守新人三不碰原则，也自觉的遵守各项工作纪律。在我和文越在供电段学习参观的过程中，我体会到了身为一名电力工的艰辛，他们要不定时、不连续的巡察线路，有时候又要连续好几天在几个车站之间奔波检修。但面对这样的工作状态却没有一名同事叫苦叫累，这正是我们这批刚走出校园的学生最应当学习的地方。 “吾生也有涯，而知也无涯”。在工作之余，我也肯定要以海纳百川的开阔胸怀，接纳汲取各种各样不同的学问，增加开拓创新精神，磨练自身意志，提高处事执行力，拓展自己的视野，丰富自己作为一个铁路人的内涵，促进自己的工作顺当开展。对于自身的缺乏，我也要利用闲暇时间，多看书充电，
22、不断强化自己的专业力量，以安静的心态对待铁路的改革，以积极的心态参加工作，以乐观的心态面对生活，积极主动地做好分内之事。盼望在这种积极、融洽地工作气氛中，我能布满自信，努力勤奋，全方位的充实自己，让自己得到提升。 在这周的见习中，时间虽然短暂，却也是收获了许多，也让我深深的感到我是的如此幸运，在刚刚踏出学校，迈入企业的时候就遇到了这么多情愿为我教导迷津的前辈师傅们，他们每个人的身上都有着让我可以学习的地方。但同时，我也深深的体会到自身还有众多的缺乏，如由于刚刚毕业，自己缺少工作的阅历，在领导和同事们工作时还常有不懂。但我信任，随着时间的推移我肯定能克制这种种的难题，在生活和工作的鞭策中得到磨练
23、，成为一名优秀的铁路职工。信任我会更加努力，找出缺乏，加强学习，勤奋工作，为企业的进展作出自己应有的奉献。我也始终坚信“只要功夫深铁杵可以磨成针”，我盼望我可以用自己亮丽的青春，去点燃四周每个人的激情，感召鼓励着同事们一起为我们的事业奉献、奋斗。 这段时间的实习培训，我在每个段都有看到创新工作，让我明白了我们要有勇于开拓创新的精神才能永葆工作中的生气和活力。在工作中我们作为在新时代入职的员工，肯定要有勇于开拓创新，勇于大胆实践的觉悟，我自己也要积极的投身于创新事业，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议根底上，参考在工作中的阅历，仔细反思，逐条改良，争取将工作中已经没用的
24、工具变废为宝、为费时费劲的老工具推陈出新，让生活、工作变得更加便利、省力。 我坚信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，虽然现在的我对铁路事业也仅仅只接触到了冰山一角，但在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的态度学习、奋斗，积极迎接铁路跨越式的步伐。而且作为新入职的大学生职工，建立现代化的大准铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的目标。我们要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，不惧前路荆棘满地，照旧破釜沉舟坚决前行，用我们的实际行动描绘大准铁路跨越式进展的美妙蓝图。 铁路党员培训心得体会7 八月底，夏日的余温依旧火辣，动车疾驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水
25、画”，我与全局另外5名团干部踏上了2023年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对马上到来的历奇挑战，布满了对未知的期盼与奇怪。 踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力照旧不减当年。 “我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班发动环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清楚地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走
26、进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训时机。 课程开头前，全体学员按规划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名阅历丰富的教师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时间。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进展学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、共享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后挨次都经过授课教师们的细心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组教师在每个环节都会适时介入进展讲解、带着，使活动成效化。 在体
27、验参加中使我对历奇培训有了更深的熟悉： 1.参加与带着的平衡性。作为一项自主性活动，不行否认，参加者是历奇培训很重要的根本元素，其投入程度打算了培训效果是否显著。许多时候我们都忽视了小组教师在整个过程中的带着作用，假如说主讲教师是人的“心脏”，那么小组教师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲教师和小组教师是默契的整体，活动讲解和活动讲解作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带着将贯穿整个嬉戏。活动带着的精华不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组教师要高度仔细的参加到小组活动环节去留意参加者的行为细节，并思索以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程
28、度，假如能把握以上几个要素将能有效提升参加者的体验质量。 2.理论与活动的规律性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造车一步到位。假如要设计一个历奇活动或者一项拓展嬉戏。我们需要逆向思维，首先去考虑嬉戏的抽离性，而并非嬉戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲嬉戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄构造）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及嬉戏整个环节的规律性。最终在思索如何提升嬉戏
29、的趣味性，尽可能的提升参加者的积极性和互动性，充分敏捷的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并依据线索找到中国相应省市的板块。 广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了学问，同样收获了友情。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚集青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于制造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队分散力。