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1、安全驾驶安全驾驶与与风险防范风险防范SarahSarahSAFE DRIVING&RISK PREVENTIONSAFE DRIVING&RISK PREVENTIONSAFE DRIVING&RISK PREVENTIONSAFE DRIVING&RISK PREVENTION随着人们生活水平日益提高，汽车已走进千家万户，与我们的生活息息相关。随着人们生活水平日益提高，汽车已走进千家万户，与我们的生活息息相关。随着人们生活水平日益提高，汽车已走进千家万户，与我们的生活息息相关。随着人们生活水平日益提高，汽车已走进千家万户，与我们的生活息息相关。18861886年年年年1 1月月月月2929日
2、，德国人本茨发明了全球第一辆汽车日，德国人本茨发明了全球第一辆汽车日，德国人本茨发明了全球第一辆汽车日，德国人本茨发明了全球第一辆汽车十年之后的十年之后的十年之后的十年之后的18961896年年年年5 5月月月月3030日，在纽约发生了全球第一例汽车伤人事故日，在纽约发生了全球第一例汽车伤人事故日，在纽约发生了全球第一例汽车伤人事故日，在纽约发生了全球第一例汽车伤人事故同年同年同年同年18961896年年年年8 8月月月月1717日，在伦敦发生了全球第一例亡人事故：一位行人被汽车撞死日，在伦敦发生了全球第一例亡人事故：一位行人被汽车撞死日，在伦敦发生了全球第一例亡人事故：一位行人被汽车撞死日，
3、在伦敦发生了全球第一例亡人事故：一位行人被汽车撞死迄今为止，全球约有超过迄今为止，全球约有超过迄今为止，全球约有超过迄今为止，全球约有超过50005000万人死于车祸，相当于两次世界大战中死亡人数的总和万人死于车祸，相当于两次世界大战中死亡人数的总和万人死于车祸，相当于两次世界大战中死亡人数的总和万人死于车祸，相当于两次世界大战中死亡人数的总和全球平均每天死亡全球平均每天死亡全球平均每天死亡全球平均每天死亡32003200多人，每年约有多人，每年约有多人，每年约有多人，每年约有120120万人因交通事故死亡。万人因交通事故死亡。万人因交通事故死亡。万人因交通事故死亡。折算起来，全球每折算起来，
4、全球每折算起来，全球每折算起来，全球每2525秒钟有秒钟有秒钟有秒钟有1 1人因交通事故死亡，而每人因交通事故死亡，而每人因交通事故死亡，而每人因交通事故死亡，而每1 1秒钟就有秒钟就有秒钟就有秒钟就有1 1人受伤人受伤人受伤人受伤车祸是残酷无情的，世界上的一些名流，如戴安娜王妃等都惨死在飞旋的车轮下车祸是残酷无情的，世界上的一些名流，如戴安娜王妃等都惨死在飞旋的车轮下车祸是残酷无情的，世界上的一些名流，如戴安娜王妃等都惨死在飞旋的车轮下车祸是残酷无情的，世界上的一些名流，如戴安娜王妃等都惨死在飞旋的车轮下因此车辆交通事故被成为因此车辆交通事故被成为因此车辆交通事故被成为因此车辆交通事故被成为
5、“永不休止的战争永不休止的战争永不休止的战争永不休止的战争”，汽车被称为，汽车被称为，汽车被称为，汽车被称为“飞驶的凶器飞驶的凶器飞驶的凶器飞驶的凶器”早在早在早在早在19901990年，交通事故就已经成为夺去人类生命的第九大年，交通事故就已经成为夺去人类生命的第九大年，交通事故就已经成为夺去人类生命的第九大年，交通事故就已经成为夺去人类生命的第九大“杀手杀手杀手杀手”如果不采取有力的预防措施，到如果不采取有力的预防措施，到如果不采取有力的预防措施，到如果不采取有力的预防措施，到20202020年，它将成为造成人类死亡的第三大主要原因年，它将成为造成人类死亡的第三大主要原因年，它将成为造成人类
6、死亡的第三大主要原因年，它将成为造成人类死亡的第三大主要原因我国的汽车保有量只占世界的我国的汽车保有量只占世界的我国的汽车保有量只占世界的我国的汽车保有量只占世界的3%3%，而交通事故死亡人数却占全世界的，而交通事故死亡人数却占全世界的，而交通事故死亡人数却占全世界的，而交通事故死亡人数却占全世界的16%16%，“排名排名排名排名”世界之世界之世界之世界之首。车辆事故是影响我国经济社会发展的五大问题之一。首。车辆事故是影响我国经济社会发展的五大问题之一。首。车辆事故是影响我国经济社会发展的五大问题之一。首。车辆事故是影响我国经济社会发展的五大问题之一。驾驶风险的承受对象驾驶风险的承受对象驾驶风
7、险发生导火线驾驶风险发生导火线知识小链接：汽车保险知识小链接：汽车保险费率确定的模式费率确定的模式四大驾驶风险因素四大驾驶风险因素驾驶风险驾驶风险驾驶风险驾驶风险分析分析分析分析防御性驾驶防御性驾驶被动性驾驶被动性驾驶主动性驾驶主动性驾驶防御性防御性防御性防御性驾驶驾驶驾驶驾驶出车前出车前行车中行车中恶劣天气及特恶劣天气及特殊情况下行车殊情况下行车收车后收车后安全驾驶安全驾驶安全驾驶安全驾驶保障保障保障保障车辆和驾驶车辆和驾驶基础知识基础知识安全行车安全行车“十要诀十要诀”文明行车守则文明行车守则行车风险行车风险行车风险行车风险防范防范防范防范目目 录录驾驶风险的承受对象（风险损失）生理生理生
8、理生理驾驶员、乘客生命风险驾驶员、乘客生命风险驾驶员、乘客生命风险驾驶员、乘客生命风险 行人和非机动车及其他车辆隐患行人和非机动车及其他车辆隐患行人和非机动车及其他车辆隐患行人和非机动车及其他车辆隐患心理心理心理心理驾驶员心理冲撞驾驶员心理冲撞驾驶员心理冲撞驾驶员心理冲撞（阴影）（阴影）（阴影）（阴影）乘客精神刺激乘客精神刺激乘客精神刺激乘客精神刺激财物财物财物财物汽车毁坏成本汽车毁坏成本汽车毁坏成本汽车毁坏成本 造成交通事故及触及法律规范造成交通事故及触及法律规范造成交通事故及触及法律规范造成交通事故及触及法律规范 保险赔保险赔保险赔保险赔付付付付社会社会社会社会社会道德谴责社会道德谴责社会
9、道德谴责社会道德谴责 驾驶资格丧失驾驶资格丧失驾驶资格丧失驾驶资格丧失 保险投机犯罪骗保保险投机犯罪骗保保险投机犯罪骗保保险投机犯罪骗保行为行为行为行为角色信任度降低角色信任度降低角色信任度降低角色信任度降低（导致日后人际关系和社会交往出现问题甚至有些人会（导致日后人际关系和社会交往出现问题甚至有些人会（导致日后人际关系和社会交往出现问题甚至有些人会（导致日后人际关系和社会交往出现问题甚至有些人会被纳入服务公司或者他人心中的黑名单，带来工作和生活中的阻碍和困扰）被纳入服务公司或者他人心中的黑名单，带来工作和生活中的阻碍和困扰）被纳入服务公司或者他人心中的黑名单，带来工作和生活中的阻碍和困扰）被
10、纳入服务公司或者他人心中的黑名单，带来工作和生活中的阻碍和困扰）有三种情形，保险公司应当在强制保险责有三种情形，保险公司应当在强制保险责有三种情形，保险公司应当在强制保险责有三种情形，保险公司应当在强制保险责任范围内垫付抢救费用，并有权向致害人任范围内垫付抢救费用，并有权向致害人任范围内垫付抢救费用，并有权向致害人任范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：一是驾驶人未取得驾驶资格或者醉追偿：一是驾驶人未取得驾驶资格或者醉追偿：一是驾驶人未取得驾驶资格或者醉追偿：一是驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒驾驶；二是被保险人与受害人恶意串通酒驾驶；二是被保险人与受害人恶意串通酒驾驶；二是被保险人与受害人恶意
11、串通酒驾驶；二是被保险人与受害人恶意串通的；三是被保险人或者受害人故意出险。的；三是被保险人或者受害人故意出险。的；三是被保险人或者受害人故意出险。的；三是被保险人或者受害人故意出险。驾驶风险发生的导火线最易发生交通事故的最易发生交通事故的十大原因十大原因（1 1 1 1）车辆出发前未做安全检查）车辆出发前未做安全检查）车辆出发前未做安全检查）车辆出发前未做安全检查（2 2 2 2）超速、开快车）超速、开快车）超速、开快车）超速、开快车 （3 3 3 3）长途、长时间开车，精神体力不佳）长途、长时间开车，精神体力不佳）长途、长时间开车，精神体力不佳）长途、长时间开车，精神体力不佳（4 4 4
12、4）酒后开车）酒后开车）酒后开车）酒后开车（5 5 5 5）随意超车、乱换车道、蛇行）随意超车、乱换车道、蛇行）随意超车、乱换车道、蛇行）随意超车、乱换车道、蛇行（6 6 6 6）在高速公路行使路肩）在高速公路行使路肩）在高速公路行使路肩）在高速公路行使路肩（7 7 7 7）未保持安全距离）未保持安全距离）未保持安全距离）未保持安全距离（8 8 8 8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，打电话，或者做其它事情等）不专心开车，驾驶中与人谈笑，打电话，或者做其它事情等）不专心开车，驾驶中与人谈笑，打电话，或者做其它事情等）不专心开车，驾驶中与人谈笑，打电话，或者做其它事情等（9 9 9 9）闯红灯、闯平
13、交道）闯红灯、闯平交道）闯红灯、闯平交道）闯红灯、闯平交道 （10101010）转弯时未减速慢行）转弯时未减速慢行）转弯时未减速慢行）转弯时未减速慢行（1 1 1 1）天气）天气）天气）天气（2 2 2 2）道路状况）道路状况）道路状况）道路状况（3 3 3 3）速度）速度）速度）速度（4 4 4 4）注意力不集中）注意力不集中）注意力不集中）注意力不集中（5 5 5 5）生理健康状况）生理健康状况）生理健康状况）生理健康状况（6 6 6 6）药品）药品）药品）药品/酒精酒精酒精酒精（7 7 7 7）经验不足）经验不足）经验不足）经验不足（8 8 8 8）情绪与态度）情绪与态度）情绪与态度）情
14、绪与态度（9 9 9 9）车辆状况、驾驶盲区）车辆状况、驾驶盲区）车辆状况、驾驶盲区）车辆状况、驾驶盲区（10101010）思维方式与行车习惯）思维方式与行车习惯）思维方式与行车习惯）思维方式与行车习惯思维方式与行车方法思维方式与行车方法思维方式与行车方法思维方式与行车方法 对情况已知和未知的理解对情况已知和未知的理解 行车不是数学行车不是数学 侥幸心理是危险的思维逻辑侥幸心理是危险的思维逻辑“三位一体三位一体”观察法观察法 动态思椎法动态思椎法 谨慎意识指导法谨慎意识指导法 主次矛盾选择法主次矛盾选择法 提前分析和措施超前驾驶法提前分析和措施超前驾驶法 感情用事控制法感情用事控制法 可能意识
15、措施可能意识措施 预防心态永恒法预防心态永恒法 理解差异思维法理解差异思维法文献文献小链小链接接汽车保险费率确定模式汽车保险费率确定模式 通通常保险人在经营汽车保险的过程中将常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类风险因子分为两类：(1)(1)(1)(1)与汽车相关的风险因子与汽车相关的风险因子，主要包括汽车的种类、使，主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。用的情况和行驶的区域等。(2)(2)(2)(2)与驾驶人相关的风险因子与驾驶人相关的风险因子，主要包括驾驶人的性格、，主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。年龄、婚姻状况、职业等。各国汽车保险的各国汽车保险的费率模式
16、费率模式基本上可以划分为两大类：基本上可以划分为两大类：即即从车费率模式从车费率模式和和从人费率模式从人费率模式。知识知识小链接小链接驾驶风险 因素 车辆本身车辆本身 风险风险 因因素素 地理环境地理环境 风险风险 因因素素 驾驶人员驾驶人员 风险风险 因因素素 社会环境社会环境 风险风险 因素因素车辆本身的风险因素车辆本身的风险因素1 1、厂牌因素、厂牌因素 风险由小到大：欧美车日本车韩国车国产车风险由小到大：欧美车日本车韩国车国产车 （安全性能差）（安全性能差）2 2、车辆的种类、车辆的种类 （1 1）客车：乘客责任风险大；运行中的轨迹、方向不易掌握）客车：乘客责任风险大；运行中的轨迹、方
17、向不易掌握 （2 2）货车：吨位数大，灵活性差，对车的操纵性有影响）货车：吨位数大，灵活性差，对车的操纵性有影响 （3 3）其他：专用车）其他：专用车-不同性质风险；摩托车不同性质风险；摩托车-环境适应性差环境适应性差3 3、排气量、排气量车的级别、动力性不同，损失不同，风险不同车的级别、动力性不同，损失不同，风险不同4 4、车龄（车况）、车龄（车况）系统失效造成的车辆事故系统失效造成的车辆事故 5 5、使用性质、使用性质非营运车辆风险营运车辆风险非营运车辆风险营运车辆风险 6 6、所属性质、所属性质 潜在道德风险：公车与私车；个人营运与车队营运车辆不同潜在道德风险：公车与私车；个人营运与车队
18、营运车辆不同地理环境风险因素地理环境风险因素1 1、气候差异、气候差异 主要是雨、雪的影响。主要是雨、雪的影响。2 2、地形、地貌、地形、地貌 平原地区由于地势平缓、视野开阔，行车比较安全平原地区由于地势平缓、视野开阔，行车比较安全 山地则因地势高低不平、道路曲折，路面狭窄易导致事故山地则因地势高低不平、道路曲折，路面狭窄易导致事故3 3、路面状况、路面状况 路面状况对行车安全及车辆损耗有直接影响。路面状况对行车安全及车辆损耗有直接影响。路面状况好的地段，车辆的事故率则相对要低一些路面状况好的地段，车辆的事故率则相对要低一些 路面差的地段，车辆的事故率则明显要高路面差的地段，车辆的事故率则明显
19、要高 驾驶人员风险因素驾驶人员风险因素1 1、年龄、年龄 保险公司对不同年龄组的人设定不同的系数，并按不同的系数收取保险费。保险公司对不同年龄组的人设定不同的系数，并按不同的系数收取保险费。2222岁以下的青年人开快车，容易出现交通事故，而且容易导致恶性交通事故岁以下的青年人开快车，容易出现交通事故，而且容易导致恶性交通事故 50 50岁以上的人驾车速度相对较慢，但因为反应相对迟钝，也容易导致交通事故岁以上的人驾车速度相对较慢，但因为反应相对迟钝，也容易导致交通事故 22 225050岁之间年龄的人驾驶则相对安全些岁之间年龄的人驾驶则相对安全些。2 2、性别、性别男性驾驶员肇事率比女性高男性驾
20、驶员肇事率比女性高3 3、经验技术、职业、婚姻状况、经验技术、职业、婚姻状况 驾驶经验丰富、白领职业及已婚的驾驶员肇事记录较少驾驶经验丰富、白领职业及已婚的驾驶员肇事记录较少4 4、肇事记录、品行、肇事记录、品行 保险公司对有肇事记录及品行不端者适当加费，甚至拒绝承保，加强风险控制。保险公司对有肇事记录及品行不端者适当加费，甚至拒绝承保，加强风险控制。由驾驶人违法行为造成的交通事故占总事故数的由驾驶人违法行为造成的交通事故占总事故数的9090以上。以上。尤其是醉酒驾驶、饮酒驾驶、无证驾驶、超速、客运车辆超员、闯红灯和肇事后尤其是醉酒驾驶、饮酒驾驶、无证驾驶、超速、客运车辆超员、闯红灯和肇事后逃
21、逸等逃逸等7 7种严重交通违法行为，不仅是交通事故的种严重交通违法行为，不仅是交通事故的“元凶元凶”，而且还是，而且还是“顽症顽症”。社会环境风险因素社会环境风险因素1 1、法制环境、法制环境 车辆保险是一种高事故率、高频度补偿的保险业务，同时事故的车辆保险是一种高事故率、高频度补偿的保险业务，同时事故的原因、补偿的对象及补偿的依据均有相当大的差异。原因、补偿的对象及补偿的依据均有相当大的差异。如果法制比较健全，在事故发生后，责任的鉴定、补偿的处理就会如果法制比较健全，在事故发生后，责任的鉴定、补偿的处理就会有法可依，从而使保险人与被保险人的利益均受到比较全面的保障。有法可依，从而使保险人与被
22、保险人的利益均受到比较全面的保障。否则便会产生很多法律纠纷，为社会带来许多不良影响。否则便会产生很多法律纠纷，为社会带来许多不良影响。2 2、治安情况、治安情况 车辆保险同社会治安状况联系最为密切。车辆保险同社会治安状况联系最为密切。华东地区华东地区社会治安较好，所以车辆的盗窃、抢劫或抢夺的发生率低社会治安较好，所以车辆的盗窃、抢劫或抢夺的发生率低华南地区华南地区社会治安较差，车辆的盗窃、抢劫现象严重，车险赔付率社会治安较差，车辆的盗窃、抢劫现象严重，车险赔付率高高3 3、其他因素、其他因素 监管情况；行业自律情况；人文情况监管情况；行业自律情况；人文情况目录目录防御性驾驶防御性驾驶 Defe
23、nsive Driving Defensive Driving 驾驶员在行车过程中，能够准确地预见由其他驾驶员、驾驶员在行车过程中，能够准确地预见由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生必要、合理、有效的措施预防事故的发生这种可避免危险发生的驾驶方式即为这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶防御性驾驶 防御性驾驶实际指的是：防御性驾驶实际指的是：光是遵守交通规则是不够的。要主采取各种措施，要为光是遵守交通规则是不够的。要主采取各种措施，要为可能发生的危险状况预作准备可能发生的危险状况预
24、作准备 。例如，不要假定别的驾驶人都是守例如，不要假定别的驾驶人都是守例如，不要假定别的驾驶人都是守例如，不要假定别的驾驶人都是守规矩的。绿灯亮了不要急着踩油门，确认红灯路口的车停下来后再开车。在高速公路规矩的。绿灯亮了不要急着踩油门，确认红灯路口的车停下来后再开车。在高速公路规矩的。绿灯亮了不要急着踩油门，确认红灯路口的车停下来后再开车。在高速公路规矩的。绿灯亮了不要急着踩油门，确认红灯路口的车停下来后再开车。在高速公路上与前后车保持足够距离，让你有时间对各种愚蠢驾驶造成的危险情况作反应。也不上与前后车保持足够距离，让你有时间对各种愚蠢驾驶造成的危险情况作反应。也不上与前后车保持足够距离，让
25、你有时间对各种愚蠢驾驶造成的危险情况作反应。也不上与前后车保持足够距离，让你有时间对各种愚蠢驾驶造成的危险情况作反应。也不要假定别的驾驶人都是全神贯注在驾驶。要转弯时，确认即将通过路口的车子的驾驶要假定别的驾驶人都是全神贯注在驾驶。要转弯时，确认即将通过路口的车子的驾驶要假定别的驾驶人都是全神贯注在驾驶。要转弯时，确认即将通过路口的车子的驾驶要假定别的驾驶人都是全神贯注在驾驶。要转弯时，确认即将通过路口的车子的驾驶已经注意到你且开始减速，再起步转弯。你也要做好保护措施，例如天色不佳就开大已经注意到你且开始减速，再起步转弯。你也要做好保护措施，例如天色不佳就开大已经注意到你且开始减速，再起步转弯
26、。你也要做好保护措施，例如天色不佳就开大已经注意到你且开始减速，再起步转弯。你也要做好保护措施，例如天色不佳就开大灯，让别的驾驶人更容易注意到你，而不会因为看不清楚而撞上来。灯，让别的驾驶人更容易注意到你，而不会因为看不清楚而撞上来。灯，让别的驾驶人更容易注意到你，而不会因为看不清楚而撞上来。灯，让别的驾驶人更容易注意到你，而不会因为看不清楚而撞上来。大量事实证明，大量事实证明，大量事实证明，大量事实证明，85%85%85%85%的交通事故是由人为错误造成的，的交通事故是由人为错误造成的，的交通事故是由人为错误造成的，的交通事故是由人为错误造成的，10%10%10%10%的交通的交通的交通的交
27、通事故是由于机械原因造成的，另有事故是由于机械原因造成的，另有事故是由于机械原因造成的，另有事故是由于机械原因造成的，另有 5%5%5%5%是不可抗力，如桥梁坍塌、是不可抗力，如桥梁坍塌、是不可抗力，如桥梁坍塌、是不可抗力，如桥梁坍塌、山体滑坡等造成的。山体滑坡等造成的。山体滑坡等造成的。山体滑坡等造成的。其中其中其中其中10%10%10%10%的机械故障可以通过人的预防性检查和维修来避免。的机械故障可以通过人的预防性检查和维修来避免。的机械故障可以通过人的预防性检查和维修来避免。的机械故障可以通过人的预防性检查和维修来避免。所以我们认为绝大多数的交通事故都是人为错误造成的，避免交通所以我们认
28、为绝大多数的交通事故都是人为错误造成的，避免交通所以我们认为绝大多数的交通事故都是人为错误造成的，避免交通所以我们认为绝大多数的交通事故都是人为错误造成的，避免交通事故的根本是改变人为错误，也就是改变不良驾驶习惯。事故的根本是改变人为错误，也就是改变不良驾驶习惯。事故的根本是改变人为错误，也就是改变不良驾驶习惯。事故的根本是改变人为错误，也就是改变不良驾驶习惯。防御性防御性驾驶分为：被动防御：被动防御&主动防御主动防御座椅座椅座椅座椅 确保胸口到方向盘有确保胸口到方向盘有 25cm 25cm 25cm 25cm 确保前脚掌可灵活地控制刹车板确保前脚掌可灵活地控制刹车板 确保您的背部紧靠椅背确保
29、您的背部紧靠椅背头枕头枕头枕头枕 一个调校得适当的头枕可以在撞车时将受重伤的可能性减少一个调校得适当的头枕可以在撞车时将受重伤的可能性减少 40 40 40 40 车镜车镜车镜车镜 将侧镜向外调整减少盲区，保证在镜面里能看到将侧镜向外调整减少盲区，保证在镜面里能看到1/4 1/4 1/4 1/4 的车尾的车尾安全带安全带安全带安全带 使用安全带可以降低前排乘客因车祸死亡几率的使用安全带可以降低前排乘客因车祸死亡几率的45%45%45%45%肩带要在您的肩膀之上肩带要在您的肩膀之上 肩带不要压在脖子上肩带不要压在脖子上 腰带要系在您的胯部腰带要系在您的胯部上面，而不是腹部上面，而不是腹部安全气囊
30、安全气囊安全气囊安全气囊 气囊可以很好地防止您撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃气囊可以很好地防止您撞到方向盘、仪表盘或挡风玻璃轮胎轮胎轮胎轮胎 经常检查保持轮胎气压正确经常检查保持轮胎气压正确 及时更换过期、磨损、变形的轮胎及时更换过期、磨损、变形的轮胎 被动性防御被动性防御如何安全使用车辆设备如何安全使用车辆设备如何安全使用车辆设备如何安全使用车辆设备 正确使用安全气囊：正确使用安全气囊：正确使用安全气囊：正确使用安全气囊：1 1正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关
31、转到转到转到转到“ACC”“ACC”或或或或“ON”“ON”位置时，系统会进行安全气囊位置时，系统会进行安全气囊位置时，系统会进行安全气囊位置时，系统会进行安全气囊自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。表明安全气囊系统有故障，应进行修理。表明安全气囊系统有故障，应进行修理。表明安全气囊系统有故障，应进行修理。2 2汽车装有前排双安全气囊时，不可让汽车装有前排双安全气囊时，不可让汽车装有前排双安全气囊时，不可让汽车装有前排双
32、安全气囊时，不可让1212岁以下岁以下岁以下岁以下儿童坐在前排。因为安全气囊的冲击力是儿童承受儿童坐在前排。因为安全气囊的冲击力是儿童承受儿童坐在前排。因为安全气囊的冲击力是儿童承受儿童坐在前排。因为安全气囊的冲击力是儿童承受不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。3 3前风挡玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。在气前风挡玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。在气前风挡玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。在气前风挡玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。在气囊弹出时，悬挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者。囊弹出时，悬
33、挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者。囊弹出时，悬挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者。囊弹出时，悬挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者。4 4不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊打开时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体。打开时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体。打开时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体。打开
34、时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体。5 5驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害。1 1 1 1放眼前方地平线放眼前方地平线放眼前方地平线放眼前方地平线眼睛尽可能远地观察道路前方的情况，发现潜在危险，提前采取适当措施。眼睛尽可能远地观察道路前方的情况，发现潜在危险，提前采取适当措施。眼睛尽可能远地观
35、察道路前方的情况，发现潜在危险，提前采取适当措施。眼睛尽可能远地观察道路前方的情况，发现潜在危险，提前采取适当措施。2 2 2 2保持车距和能见度保持车距和能见度保持车距和能见度保持车距和能见度控制好车速，保持足够的反应及操作车距和足够视野，能看清整个驾驶环境，控制好车速，保持足够的反应及操作车距和足够视野，能看清整个驾驶环境，控制好车速，保持足够的反应及操作车距和足够视野，能看清整个驾驶环境，控制好车速，保持足够的反应及操作车距和足够视野，能看清整个驾驶环境，就能在车辆周围创造一个安全空间。就能在车辆周围创造一个安全空间。就能在车辆周围创造一个安全空间。就能在车辆周围创造一个安全空间。3 3
36、 3 3不断变换视线不断变换视线不断变换视线不断变换视线变换视线使您能够持续搜索驾驶环境，获得必要信息，对正在发生的许多情况变换视线使您能够持续搜索驾驶环境，获得必要信息，对正在发生的许多情况变换视线使您能够持续搜索驾驶环境，获得必要信息，对正在发生的许多情况变换视线使您能够持续搜索驾驶环境，获得必要信息，对正在发生的许多情况跟踪，并据此调整自己的驾驶。跟踪，并据此调整自己的驾驶。跟踪，并据此调整自己的驾驶。跟踪，并据此调整自己的驾驶。4 4 4 4识别并反应识别并反应识别并反应识别并反应通过对风险提前识别并反应，调整车速和自己在车道的位置来降低事故发生的通过对风险提前识别并反应，调整车速和自
37、己在车道的位置来降低事故发生的通过对风险提前识别并反应，调整车速和自己在车道的位置来降低事故发生的通过对风险提前识别并反应，调整车速和自己在车道的位置来降低事故发生的可能性。可能性。可能性。可能性。5 5 5 5采取控制措施，引起他人注意采取控制措施，引起他人注意采取控制措施，引起他人注意采取控制措施，引起他人注意主动性防御主动性防御系统的防御性驾驶方法系统的防御性驾驶方法系统的防御性驾驶方法系统的防御性驾驶方法 目录目录安全驾驶的保障规范驾驶是保证行车安全的前提条件理性驾驶是衡量驾驶水平的重要标志科学驾驶是防止事故发生的根本办法文明驾驶是避免事故发生的有效手段 1 1 1 1、行近车辆行近车
38、辆行近车辆行近车辆 2 2 2 2、由司机车位开始由司机车位开始由司机车位开始由司机车位开始 3 3 3 3、车辆、车辆、车辆、车辆的左前方的左前方的左前方的左前方 4 4 4 4、车头、车头、车头、车头 5 5 5 5、车辆、车辆、车辆、车辆的右前方的右前方的右前方的右前方 6 6 6 6、车辆的右侧车身、车辆的右侧车身、车辆的右侧车身、车辆的右侧车身 7 7 7 7、车辆后车辆后车辆后车辆后方方方方 8 8 8 8、车辆左侧车身、车辆左侧车身、车辆左侧车身、车辆左侧车身 9 9 9 9、驾驶、驾驶、驾驶、驾驶室室室室1 1 1 1、各类证件是否齐全有效、各类证件是否齐全有效、各类证件是否齐
39、全有效、各类证件是否齐全有效2 2 2 2、仔细观察：、仔细观察：、仔细观察：、仔细观察：转向、灯光、刹车、传动等安全关键部位要看到、摸到。转向、灯光、刹车、传动等安全关键部位要看到、摸到。转向、灯光、刹车、传动等安全关键部位要看到、摸到。转向、灯光、刹车、传动等安全关键部位要看到、摸到。（1 1 1 1）转向系统是否合适；（）转向系统是否合适；（）转向系统是否合适；（）转向系统是否合适；（2 2 2 2）安全带带扣是否牢固咬合；（）安全带带扣是否牢固咬合；（）安全带带扣是否牢固咬合；（）安全带带扣是否牢固咬合；（3 3 3 3）雨刷器工）雨刷器工）雨刷器工）雨刷器工作是否正常；（作是否正常；
40、（作是否正常；（作是否正常；（4 4 4 4）轮胎气压是否合格；（）轮胎气压是否合格；（）轮胎气压是否合格；（）轮胎气压是否合格；（5 5 5 5）检查车辆的油水路是否有渗漏）检查车辆的油水路是否有渗漏）检查车辆的油水路是否有渗漏）检查车辆的油水路是否有渗漏（6 6 6 6）检查车辆灯光系统是否完好。防止由于车辆技术部件不合适，造成交通事故。）检查车辆灯光系统是否完好。防止由于车辆技术部件不合适，造成交通事故。）检查车辆灯光系统是否完好。防止由于车辆技术部件不合适，造成交通事故。）检查车辆灯光系统是否完好。防止由于车辆技术部件不合适，造成交通事故。3 3 3 3、附件设备工作正常。、附件设备工
41、作正常。、附件设备工作正常。、附件设备工作正常。含油、水部件要在尺度允许范围内，连接管线无渗漏松动。含油、水部件要在尺度允许范围内，连接管线无渗漏松动。含油、水部件要在尺度允许范围内，连接管线无渗漏松动。含油、水部件要在尺度允许范围内，连接管线无渗漏松动。电器设备无腐蚀、松动或损坏脱落。连接螺丝、螺母无松动、缺失。防止车辆火灾。电器设备无腐蚀、松动或损坏脱落。连接螺丝、螺母无松动、缺失。防止车辆火灾。电器设备无腐蚀、松动或损坏脱落。连接螺丝、螺母无松动、缺失。防止车辆火灾。电器设备无腐蚀、松动或损坏脱落。连接螺丝、螺母无松动、缺失。防止车辆火灾。车头车头892543671.出车前出车前 1 1
42、 1 1、观察四周无妨碍安全行车的人或物后，方可挂低速挡、松开制动、鸣号起、观察四周无妨碍安全行车的人或物后，方可挂低速挡、松开制动、鸣号起、观察四周无妨碍安全行车的人或物后，方可挂低速挡、松开制动、鸣号起、观察四周无妨碍安全行车的人或物后，方可挂低速挡、松开制动、鸣号起步。步。步。步。尽量避免急加速和骤停对乘员或货物造成损害尽量避免急加速和骤停对乘员或货物造成损害尽量避免急加速和骤停对乘员或货物造成损害尽量避免急加速和骤停对乘员或货物造成损害2 2 2 2、行车中杜绝习惯性驾驶陋习。、行车中杜绝习惯性驾驶陋习。、行车中杜绝习惯性驾驶陋习。、行车中杜绝习惯性驾驶陋习。防止恶性交通事故防止恶性交
43、通事故防止恶性交通事故防止恶性交通事故3 3 3 3、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。操作要平稳，避免操作要平稳，避免操作要平稳，避免操作要平稳，避免“三点一线三点一线三点一线三点一线”现象发生，超越车辆后行驶一段距离方现象发生，超越车辆后行驶一段距离方现象发生，超越车辆后行驶一段距离方现象发生，超越车辆后行驶一段距离方可开转向灯驶回原车道。可开转向灯驶回原车
44、道。可开转向灯驶回原车道。可开转向灯驶回原车道。防止追尾事故防止追尾事故防止追尾事故防止追尾事故4 4 4 4、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。防止车辆火灾防止车辆火灾防止车辆火灾防止车辆火灾5 5 5 5、停车要选在空旷路段，不得妨碍其它车辆、行人通行，人员一律从右侧上、停车要选在空旷路段，不得妨碍其它车辆、行人通行，人员一律从右侧上、停车要选在空旷路段，不得妨碍其它车辆、行人通行，人员一律从右侧上、停车要选在空旷路段，不得妨碍其它车辆
45、、行人通行，人员一律从右侧上下。下。下。下。防止和行人发生碰撞防止和行人发生碰撞防止和行人发生碰撞防止和行人发生碰撞6 6 6 6、在上下班时间行车，车多、人多，路口多，红绿灯多，光线不好时，驾驶、在上下班时间行车，车多、人多，路口多，红绿灯多，光线不好时，驾驶、在上下班时间行车，车多、人多，路口多，红绿灯多，光线不好时，驾驶、在上下班时间行车，车多、人多，路口多，红绿灯多，光线不好时，驾驶员要注意观察，且不乱停乱放。员要注意观察，且不乱停乱放。员要注意观察，且不乱停乱放。员要注意观察，且不乱停乱放。防止车辆相互挂、蹭事故防止车辆相互挂、蹭事故防止车辆相互挂、蹭事故防止车辆相互挂、蹭事故7 7
46、 7 7、长途车辆连续驾驶、长途车辆连续驾驶、长途车辆连续驾驶、长途车辆连续驾驶4 4 4 4小时后，最少休息小时后，最少休息小时后，最少休息小时后，最少休息20202020分钟。分钟。分钟。分钟。防止疲劳驾驶防止疲劳驾驶防止疲劳驾驶防止疲劳驾驶.行车中行车中 1 1 1 1、雨天雨天雨天雨天行车和在晴天行车的安全距离加大行车和在晴天行车的安全距离加大行车和在晴天行车的安全距离加大行车和在晴天行车的安全距离加大1.51.51.51.5倍，在下暴雨时刮水器无倍，在下暴雨时刮水器无倍，在下暴雨时刮水器无倍，在下暴雨时刮水器无法刮净雨水时，应当立即减速，靠边停驶。防止视线不清造成交法刮净雨水时，应当
47、立即减速，靠边停驶。防止视线不清造成交法刮净雨水时，应当立即减速，靠边停驶。防止视线不清造成交法刮净雨水时，应当立即减速，靠边停驶。防止视线不清造成交通事故。通事故。通事故。通事故。2 2 2 2、雾天雾天雾天雾天行车时，视线不良，应随时注意到人与其它车辆的动态，低速行车时，视线不良，应随时注意到人与其它车辆的动态，低速行车时，视线不良，应随时注意到人与其它车辆的动态，低速行车时，视线不良，应随时注意到人与其它车辆的动态，低速行驶，遇浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全行驶，遇浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全行驶，遇浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全行
48、驶，遇浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全地点停车。地点停车。地点停车。地点停车。3 3 3 3、冰雪天气冰雪天气冰雪天气冰雪天气行车时，降低车速，在不影响对面来车的情况下，尽可能行车时，降低车速，在不影响对面来车的情况下，尽可能行车时，降低车速，在不影响对面来车的情况下，尽可能行车时，降低车速，在不影响对面来车的情况下，尽可能在路面中间行驶，要沿着车辙行驶。防止车辆侧滑，制动不良。在路面中间行驶，要沿着车辙行驶。防止车辆侧滑，制动不良。在路面中间行驶，要沿着车辙行驶。防止车辆侧滑，制动不良。在路面中间行驶，要沿着车辙行驶。防止车辆侧滑，制动不良。4 4 4 4、出现、出现、出现、
49、出现爆胎爆胎爆胎爆胎，转向失控、制动失灵转向失控、制动失灵转向失控、制动失灵转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识等紧急情况时临危处置知识等紧急情况时临危处置知识等紧急情况时临危处置知识.恶劣天气及特殊情况下行车恶劣天气及特殊情况下行车 5 5 5 5、夜间行车夜间行车夜间行车夜间行车注意事项：注意事项：注意事项：注意事项：在夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能时车辆前方出现急转弯或大在夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能时车辆前方出现急转弯或大在夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能时车辆前方出现急转弯或大在夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能时车辆前方出现急转弯或大坑，注
50、意观察，确保安全；注意车速。坑，注意观察，确保安全；注意车速。坑，注意观察，确保安全；注意车速。坑，注意观察，确保安全；注意车速。夜间会车应当在距离对方来车夜间会车应当在距离对方来车夜间会车应当在距离对方来车夜间会车应当在距离对方来车150150150150米米米米以外改用近光灯。以外改用近光灯。以外改用近光灯。以外改用近光灯。夜间在窄桥与非机动车交会时应改用近光灯。防止驾驶员夜间在窄桥与非机动车交会时应改用近光灯。防止驾驶员夜间在窄桥与非机动车交会时应改用近光灯。防止驾驶员夜间在窄桥与非机动车交会时应改用近光灯。防止驾驶员出现炫目，造成碰撞事故。出现炫目，造成碰撞事故。出现炫目，造成碰撞事故