《新《水利水电施工方案》水利水电工程施工组织与管理课件1.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新《水利水电施工方案》水利水电工程施工组织与管理课件1.ppt（167页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、水利水电工程施工组织与管理水利水电工程施工组织与管理2010年年7月月 周口周口主 讲：康 迎 宾第一篇 总 论 第二篇 施工导流规划与设计 第三篇 施工总组织 第四篇 现代施工组织管理 内内 容容 提提 要要第一章第一章 水利水电工程建设概述水利水电工程建设概述 第二章第二章 施工组织设计与施工组织管理概述施工组织设计与施工组织管理概述第三章第三章 施工导流规划与计算施工导流规划与计算 第四章第四章 围围 堰堰 第五章第五章 河道截流与基坑排水河道截流与基坑排水 第六章第六章 施工总布置图设计的内容与基本方法施工总布置图设计的内容与基本方法 第七章第七章 施工总布置图的现代规划方法施工总布置
2、图的现代规划方法第八章第八章 施工进度计划的编制及现代网络技术的应用施工进度计划的编制及现代网络技术的应用第九章第九章 传统施工组织管理业务及其现代化传统施工组织管理业务及其现代化第十章第十章 现代施工组织管理现代施工组织管理内内 容容 提提 要要第一章 水利水电工程建设概述 1 水利水电工程建设的特点（1）受自然条件影响大。（2）综合利用制约因素多。（3）工程量巨大。（4）工程质量要求高。（5）工程地点偏僻。（6）水利水电枢纽建设是复杂的系统工程。2 水利水电工程建设项目的划分 3 水利水电工程建设程序 4 水利水电工程建设管理模式与管理机构 水利水电工程建设的营建方式 工程建设的营建方式，
3、又称建设施工方式。基建工程建设的营建方式很多，概括地说，主要是自营和承发包两大类。工程建设管理模式与管理机构 我国当前的建设管理机构：从计划、设计、施工到竣工验收各个阶段，分别由建设单位、设计单位、施工单位、工程承包公司、工程咨询公司、中国建设银行、基本建设物资局、机械设备成套局、建筑工程质量监督站等来共同完成。这种管理机构主要适用于业主是国家并由各部委直接主管的建设项目。国外工程建设管理模式的发展：自营方式、三足鼎立方式、CM方式。我国建设监理制度的基本框架：由业主组建的建设监理单位；由业主委托和聘请的建设监理单位；以设计院为主体的工程咨询公司；用行政手段组建的建设单位。5 设计阶段与设计文
4、件 根据工程投资、规模、技术复杂程度和重要性等，设计工作分别采用三阶段设计或两阶段设计。三阶段设计与相应的设计文件是指初步设计及总概算、技术设计及修正总概算、施工图及预算；两阶段设计与相应的设计文件是指扩大初步设计及总概算、施工图及预算 设计工作是在已批准了的设计任务文件指导下进行的。初步设计或技术设计(扩大初步设计)完成后，应整编设计文件。其文件内容为：综合说明书(提要)；基本资料(水文、气象、地形、地质、水文地质、社会经济资料及施工技术资料等)；规划设计(水工建筑物设计和机电设计)；施工组织设计，总概算(修正总概算)，图表及附件等。文件的具体章节内容应按相应的设计规程要求编写。施工图阶段只
5、出图纸和编制预算，不整编设计文件。建设工程施工的全过程包括施工组织与组织施工两大部分施工的全过程包括施工组织与组织施工两大部分。前者的重点是做好施工前的各项准备工作，这一工作是以施以施工组织设计为核心的工组织设计为核心的；后者后者则是根据设计图纸，按照施工组织的要求和布署去组织具体实施，其核心是施工组织管理工核心是施工组织管理工作作。分三节介绍，主要内容：施工组织设计与施工组织管理的任务和内容 施工组织设计与管理的现代化 施工组织与管理的研究对象与任务 第二章 施工组织设计与施工 组织管理概述 第一节 施工组织设计与施工组织管理的任务和内容 1.施工组织设计的任务与内容2.国外的施工规划与施工
6、组织设计 3.施工组织管理的任务与内容 1.施工组织设计的任务与内容 主要任务主要任务是根据工程地区的自然、经济和社会条件，制定制定工程的合理施工组织工程的合理施工组织。内容包括：合理的施工导流方案导流方案，合理的施工工期和进度施工工期和进度计划计划，合理的施工场地组织和布置施工场地组织和布置，适宜的内外交通运输方内外交通运输方式式；切实、先进、保证质量的施工工艺施工工艺；合适的施工临时设临时设施与施工工厂规模施与施工工厂规模，以及合理的生产工艺与结构物型式，合理的投资计划、劳动组织和技术供应计划投资计划、劳动组织和技术供应计划，为确定工程概算、确定工期、合理组织施工、进行科学管理、保证工程质
7、量、降低工程造价、缩短建设周期提供切实可行和可靠的依据。不同设计阶段，施工组织设计的内容侧重点稍有差异。不同设计阶段内容的差异按照基建程序，对不同设计阶段的施工组织设计要求的工作深度是不同的。(1)可行性研究报告阶段，施工组织设计应从施工导流及渡汛、对外交通、当地建材、施工场区布置和施工进度等主要方面，对不同坝址的建设条件，进行技术经济综合比较论证。(2)初步设计阶段的施工组织设计，主要是配合坝型选择和枢纽布置方案进行的。(3)重大水利水电工程需要编制技术设计时，应相应地编制施工组织设计。2.国外的施工规划与施工组织设计国外的施工规划与施工组织设计 施工组织设计是指导科学施工的技术文件，目前在
8、国际上尽管有各种不同的名称，但其实质基本是一致的。在采用合同承包制为主的国家，没有“施工组织设计”这一术语，但在招标投标中有与施工组织设计相对应的内容，称为施工规划(Construction Planning)。施工规划实质上是以工程计划为中心的施工方案或施工系统(Construction System)的总规划，其内容和要求与我国以往的施工组织设计大致相当。国外的施工规划与国内的施工组织设计内容虽然大致相当，但二者的目的性是有区别的。前者的目的仅仅是为编标和工程估价服务，不用于指导施工，只有部分成果将作为评标和进行施工监督的技术依据。然而，我国的施工组织设计是编制工程总概算、招标、投标文件与
9、工程施工、工程质量控制、工程组织管理的可靠依据。施工组织管理的中心任务是研究和解决工程施工过程中，如何将工地的各项工作组织得有条不紊，互相协调，以期用最少的人力、物力和资金，在保证工程质量与施工安全的前提下，按预定的工期，如期或提前建成工程，投入运转，发挥效益。施工组织管理的业务范围涉及施工、技术、财务活动等各个方面。3.施工组织管理的任务与内容 第二节第二节 施工组织设计与管理的现代化施工组织设计与管理的现代化 1.施工组织设计与管理迫切需要现代化 2.施工组织设计与管理能够实现现代化 3.施工组织设计与管理现代化的初步尝试 1.施工组织设计与管理施工组织设计与管理迫切需要现代化迫切需要现代
10、化 搞好施工组织设计，对指导科学施工具有非常重要的现实意义。现状现状目前的施工组织设计质量欠佳施工组织设计质量欠佳，主要表现在以下几个方面：(1)基本资料不全，工作深度不够，依据和论证不足，表面上满足了设计文件的内容要求，实际上内容空洞，千篇一律。(2)在技术上因循守旧，采用的施工工艺比较落后，技术经济指标比较保守。(3)设计标准不统一，各项指标不协调；许多施工指标也缺乏统一标准，拟定方案时往往随心所欲，随意性很大。(4)对临建工程量普遍估计不足。(5)施工组织与管理脱节、与经济脱节。(6)设计方法简陋、陈旧、科学性差。发展形势需要施工组织设计现代化发展形势需要施工组织设计现代化随着现代化建设
11、的发展，工程规模日趋庞大，技术也日趋复杂，这就需要有科学的规划和准备。因此，施工组织设计本身也必须随着工程建设的日益现代化而现代化。如果施工方案仍凭经验抉择，不加科学评鉴；如果施工总布置忽略对比和优化；工程进度计划缺乏严密的逻辑和合理的计算；各种资源用量又依靠一般估算，而不运用数学方法和科学预测方法，这样，施工组织设计势必会与现代化建设的形势与要求脱节，也不能适应经济体制改革和招投标的需要，自然也就不能取得应有的经济效益。组织施工及管理需要现代化组织施工及管理需要现代化现代化建设必须有现代化的施工管理。随着我国水电建设体制的改革，一些新的施工管理内容应运而生，如招标投标，对外承包，预测决策，信
12、息管理与计算机应用等，这些内容都是过去施工管理业务中不太熟悉的薄弱环节，目前急需充实。同时，如果传统的施工组织管理业务，如计划、统计、成本、质量、物资等，仍沿用过去的习惯做法也已不能适应建设发展的需要，因此同样迫切需要运用现代管理科学的新理论和新方法来更新和充实。只有使施工管理与施工组织设计配套，同步向现代只有使施工管理与施工组织设计配套，同步向现代化的方向发展和提高，才能收到切实的巨大的经济效益化的方向发展和提高，才能收到切实的巨大的经济效益，才能使水电建设施工达到周期短、质量好、效益高、成本低的目的，施工企业也才能在竞争中得到蓬勃的发展。任何工程的施工活动总是和时间、空间、资源、资金密切相
13、关。水利水电枢纽的施工组织与管理更是一项复杂的系统工程。因此，只有努力探索系统的内在联系，并运用现代管理方法去分析和解决问题，才能提高施工组织与施工管理的水平，才能适应现代化建设的需要。施工组织设计与施工组织管理迫切需要现代化。现代管理科学中已吸收了许多新的理论和方法，如概率与数理统计、图论、网络计划技术、线性规划、非线性规划、动态规划、排队论、决策论、大系统理论，等等。另外，在现代科学的其他应用领域内，也有一些新理论和新方法，如灰色系统理论及相应的预测、决策和规划方法，模糊集合论方法；定性因子的数量化理论；系统聚类分析等。这些理论和方法同样可以从不同角度，不同深度应用于施工组织设计的编制之中
14、。因此，施工组织设计与施工组织管理不仅迫切需要现代化，而且能够逐步走向现代化。水电工程施工组织设计包括的内容很多，主要有施工导流规划、主体工程施工方案、施工总布置、施工总进度计划等。在施工导流规划与设计中，除了水力计算、结构计算等专门内容外，主要是施工导流方案的选择问题。现代科学中的各种方案择优与综合评价方法在这里可以找到用武之地。在主体工程施工方案的确定过程中，可以利用系统模拟(系统仿真)方法。在进行施工总布置图的设计时，不外是解决点、线、面、体的空间安排问题。经过不断探索，从现代科学理论中已演化出一些简便实用的设计方法，如几何图形叠合选点法和邻端归纳选点法，多供点调运的线性规划与图面平衡法
15、，动力、管道、工地道路的最短线路设计法，等等。2.施工组织设计与管理能够实现现代化3.施工组织设计与施工组织设计与管理现代化的初步尝试管理现代化的初步尝试 现代管理科学的内容很丰富。在施工组织设计编制过程中，有可能利用这些先进的理论和方法，但又不是俯拾可得。其难点在于三个方面。一是这些理论方法的数学模型比较复杂，对计算工具和使用者的素质要求均较高。为了使这些理论方法能为广大工程技术人员所接受，就必须去繁求简，深入浅出，既要尽量吸收新理论、新方法，又要避免纯理论和繁冗的数学模型，力求使复杂的理论计算通俗到操之能用的地步。要做到这一点，必须付出艰巨的劳动。二是这些理论方法的应用需要积累丰富的基础资
16、料，否则，就很难达到实用阶段。三是水电工程受水文、气候、地形等自然因素制约大，现有的各种数学模型往往很难反映这些因素的影响。如果忽略这些因素的影响，或者对其影响作出过多的简化假设，则理论解答与实际相差甚远，这种理论的应用也就失去了实际意义。近20年来，从事水利水电工程施工的设计、施工和研究人员，对系统工程以及其他科学理论方法在水电工程施工中的应用进行了大量研究工作。如施工导流标准的风险率研究、导流方式选择的模糊聚类分析、导流方案的多目标决策、导流方案优化、施工水力学问题的数值模拟、导流建筑物的施工力学分析等。又如施工交通运输方式选择、施工工厂厂址选择、砂石料场规划与生产、主体工程(如高土石坝、
17、混凝土坝、地下洞室群)施工模拟等，均利用系统工程方法进行了不少探讨。至于网络进度计划，成本、资源、进度优化，招标投标，价值工程，安全系统工程，仓库储存业务组织，以及其他许多本来就属于施工管理的业务内容，自然也要运用各种相应的现代管理理论和方法。在水电工程施工中采用各种现代理论方法(主要是系统分析方法)的尝试，目前多停留在复杂的数学模型上，使用者至少必须具备系统分析的基础知识，并应具备较强的计算机运用能力。另一方面，这些应用尝试除了少数成果已达到实用程度外，多数成果还处于研究阶段，离实际应用还有一定距离，这是由于水利水电工程建设的特殊复杂性所决定的。因此，水电工程施工组织设计的全面现代化还远非指
18、日可待，尚需我们共同为之努力。第三节第三节 施工组织与管理的研究对象与任务施工组织与管理的研究对象与任务 水利水电工程施工学科主要研究工程建设的施工技术方法、施工组织管理、施工机械设备等方面的问题，其根本任务是解决工程建设付诸实现的方法和相应的理论。施工组织与管理是施工学科的一个组成部分。它是从施工全局出发，研究工程施工的总体组织与全面管理的最合理的方法和途径，从而保证水利水电工程建设的顺利实现，并取得最大的经济效益与社会效益。水利水电枢纽工程的主体建筑物，一般都是在河流中兴建的。要解决好施工过程中的水流控制问题。这是水利水电建筑工程施工与一般建筑工程施工的主要差别。施工导流贯穿工程施工的全过
19、程。它不仅影响施工总组织，而且也在很大程度上影响到枢纽布置与永久建筑物型式的选择，成为水利水电枢纽总体设计的重要组成部分。施工导流规划与设计的内容与深度，因设计阶段而异。可研阶段，主要包括施工导流与渡汛；初设阶段，则要求较详细的施工导流规划与设计。施工导流设计的主要任务是：分析研究自然、地质、枢纽布置及施工条件等基本资料前提下，划分分导流时段时段，选选定导流标准标准，确定定导流设计流量流量；选择择导流方案方案及导流挡水、泄水建筑物的型式，确定导流建筑物的布置、构造与尺寸；拟定导流挡水建筑物的修建、拆除与泄水建筑物的堵塞方法以及河道截流、拦洪渡汛和基坑排水的措施等。通常又将上述各项任务划为导流、
20、截流、围堰与基坑排水四个部分。第三章 施工导流规划与计算 第四章 围堰 第五章 河道截流与基坑排水 第二篇 施工导流规划与设计 第三章第三章 施工导流规划与计算施工导流规划与计算 第一节 施工导流方式第二节 施工导流标准与导流设计流量的确定第三节 导流工程布置 第四节 导流水力计算 第五节 拦洪渡汛与封孔蓄水 第六节 施工期通航，过木、排冰与下游供水 第七节 施工导流方案的比较与选择 第八节 现代方法在施工导流规划与设计中的应用研究 第一节第一节 施工导流方式施工导流方式1 施工导流方式分类 u2.导流方式的选择 选择导流方式的一般原则：选择导流方式的一般原则：(1)适应水工布置及河流水文特性
21、和地形、地质条件。(2)应使工程施工期短，发挥工程效益快。(3)应使工程施工安全、灵活、方便。(4)尽量结合利用永久建筑物，减少导流工程量和投资。(5)尽可能满足施工期国民经济各部门的综合要求。(6)应使初、后期导流的各个环节合理衔接。影响导流方式选择的主要因素影响导流方式选择的主要因素：(1)水文条件。(2)地形、地质条件。(3)枢纽类型及布置。(4)河流综合利用要求。第二节第二节 施工导流标准与导流设计流量的确定施工导流标准与导流设计流量的确定 1.导流设计标准导流设计标准：导流设计洪水标准的确定，实际上就是要在经济性与所冒风险大小之间加以抉择。表表3-1 导导流建筑物流建筑物级别级别划分
22、划分库容 (亿 )级别保护对象失事后果使用年限(a)围堰工程规模堰高(m)有特殊要求的级永久建筑物淹没重要城镇、工矿企业、交通干线、或推迟工程总工期及第一台（批）机组发电，造成重大灾害和损失3501.0、级永久建筑物淹没一般城镇、工矿企业、或影响工程总工期及第一台（批）机组发电而造成较大经济损失1.5-315500.11.0、级永久建筑物淹没基坑，但对总工期及第一台（批）机组发电影响不大，经济损失小1.5151.01.00.1100100505020混凝土坝50502020102.导流时段的划分导流时段的划分 在工程施工过程中的不同阶段，可以采用不同类型和规模的挡水建筑物与泄水建筑物。这些不同
23、导流方法组合的顺序，通常称为导流程序。按照导流程序划分的各施工阶段的延续时间，一般称按照导流程序划分的各施工阶段的延续时间，一般称为导流时段。为导流时段。在导流设计中具有重要意义的导流时段，通常是指由围堰挡水而保证基坑干地施工的时段，所以也有人称导流时段为挡水时段或施工时段。所谓导流时段的划分与选择，主要也是指枯水施工时段的选择。导流时段的划分主要与河道水文特性、枢纽类型、导流方式、施工总进度及工期等有关。从施工角度对全年流量变化过程线所划分出的水文时段，是划分导流时段的基本依据，其目的是研究降低设计流量的可能性与合理性。3.导流设计流量的确定：导流设计流量的确定：(一)不过水围堰 如果围堰需
24、全年挡水，只要按规范选定导流洪水重现期标准，即可确定相应的设计流量。对于低水围堰，按挡水时段内同频率洪水作为围堰和该时段导流泄水建筑物的设计流量。但用于设计导流泄水建筑物总规模的流量，应按坝体施工期临时渡汛洪水标准决定。(二)过水围堰 过水情况下的设计标准，主要用于堰体稳定分析和结构计算，也用于所有导流泄水道的过水能力校核。挡水情况下的设计标准，一般以枯水期不过水为原则。但具体选用什么样的挡水流量，应通过技术经济比较才能决定。第三节第三节 导流工程布置导流工程布置 1.隧洞导流：隧洞导流：导流洞与永久洞的结合：导流洞与永久洞的结合：2.明明 渠渠 导导 流：流：3.底孔及坝体缺口导流：底孔及坝
25、体缺口导流：4.涵管导流：涵管导流：5.厂房导流：厂房导流：厂房导流：厂房导流：厂房导流：厂房导流：厂房导流：厂房导流：6.分期导流纵向围堰布置分期导流纵向围堰布置：第四节第四节 导流水力计算导流水力计算导流水力计算的主要任务是估算各种导流泄水道的泄水能力，以便确定泄水建筑物的尺寸和围堰高度。1.束窄河床的水力计算2.有压泄水建筑物的水力计算3.联合泄流计算 水位壅高计算水位壅高计算对上游断面和收缩断面列出能量方程，即 令z”T一hc，这就是通常用来计算束窄河床水位壅高，或上、下游水位差的公式。纵向围堰首部附近局部水力参数估算纵向围堰首部附近局部水力参数估算 在纵向围堰首部附近，自由水面会产生
26、最大凹陷，形成漏斗状漩涡。在这一区域附近，还会产生束窄河段的最大局部流速。这些局部水力现象是十分复杂的，水力参数一般应通过模型试验求得。在图3-23中，平面上任一点i处的河底动水压力和水深hi与i点的平面坐标xi、yi，河道流量Q和下游水深t，围堰布置型式，河床束窄度等因素有关。如果对于包含i点在内的近底流束和表面流束(图中阴影部分)分别运用伯努里定理，并忽略所研究的两断面间的水力损失，最后可以得到计算近底流速vid和表面流速vib的公式纵向围堰首部附近的最大水面降落和最大近底流速为 (3-11)(3-12)各种围堰布置的amax和bmax值见表3-5。应当指出，amax和bmax一般并不是在
27、同一点i处出现的，因为此处的水压力不符合静水压力分布。2.有压泄水建筑物的水力计算有压泄水建筑物的水力计算 出口淹没的有压流，通常按下式计算 计及恢复落差z时，淹没孔口的泄水能力为如果已知上、下游水位和孔口尺寸(高度a、宽度b)，以及出口明渠宽B，可按下述方程求z式中的动量校正系数1和t分别可取为1.02和1.04。3.联合泄流计算联合泄流计算 在导流水力计算中，常遇到两个以上泄水建筑物的联合泄流问题。最常见的组合有：底孔与坝体缺口；隧洞与过水围堰；厂房中的双层泄水孔等。由于不同建筑物泄水状况相互干扰，对此类问题难以准确计算。为了实用计算需要，通常均假定几种建筑物泄水互不干扰。因此。几种建筑物
28、总的泄水能力可由单独泄水能力曲线叠加而得。导流计算中常用图解法解决此类问题。第五节第五节 拦洪渡讯与封孔蓄水拦洪渡讯与封孔蓄水 坝体拦洪渡汛与临时导流孔洞的封堵蓄水，是中、后期施工导流的重要问题，也是施工总进度计划中的两个控制性环节。当临时围堰作用失效后，坝体在施工过程中能否可靠拦洪与安全渡汛，将涉及工程的进度和成败。在工程施工后期，能否按预定计划封孔蓄水，将决定整个工程如期受益的问题。一、坝体拦洪渡汛二、导流泄水建筑物的封堵与初期蓄水1.坝体拦洪标准与拦洪高程坝体拦洪标准与拦洪高程 坝体施工期拦洪渡汛包括两种情况。一种是坝体高程已修筑到无需围堰保护或围堰已失效时的临时挡水渡汛，其洪水重现期标
29、准取决于坝型及坝前拦洪库容；另一种是导流泄水建筑物封堵后，永久泄洪建筑物已初具规模、但尚未具备设计的最大泄洪能力，坝体尚未完建的情况。此时，坝体拦洪渡汛的洪水重现期标准取决于坝型及大坝级别。2.导流泄水建筑物的封堵与初期蓄水导流泄水建筑物的封堵与初期蓄水(一)导流泄水建筑物的封堵 1封孔日期和设计流量。封孔日期与施工总进度和初期蓄水计划有关。但是，临时性导流孔洞的封堵，一般均在枯水期进行。封堵下闸的设汁流量可用封堵时段510年重现期的月或旬平均流量，或按实测水文统计资料分析确定。2封堵方式及措施。国内外最常用的封堵方式是首先下闸封孔，然后浇筑混凝土塞封堵。(二)初期蓄水 通常是指临时导流建筑物
30、封堵后至水库开始发挥效益为止的阶段。初期蓄水计算的主要内容为：蓄水历时计算；校核库水位上升过程中大坝施工的安全性。第六节第六节 施工期通航、过木、排冰与下游供水施工期通航、过木、排冰与下游供水 坝施工期临时通航与过木坝施工期临时通航与过木 施工期排冰施工期排冰 施工期下游供水施工期下游供水 第七节第七节 施工导流方案的比较与选择施工导流方案的比较与选择 初拟基本可行方案方案比较与选择 方案技术经济指标的分析计算第八节第八节 现代方法在施工导流规划与现代方法在施工导流规划与设计中的应用研究设计中的应用研究 1施工水力学问题的数值模拟 2导流建筑物的施工力学分析3施工导流风险分析4系统聚类分析第四
31、章 围 堰 1 围堰分类围堰的平面布置围堰的平面布置流线型布置流线型布置挑流式布置挑流式布置2 土石围堰土石不过水围堰土石不过水围堰土石围堰接头处理土石围堰接头处理土石围堰的拆除土石围堰的拆除土石过水围堰土石过水围堰 土石过水围堰目前采用较多的措施有三类：混凝土溢流面板、大块石护面、加筋与钢丝网护面。混凝土溢流面板过水围堰因采用的消能方式不同，又可进一步分为三类：(1)混凝土溢流面板与岩基上的混凝土挡墙相接的陡槽式。(2)堰后用护底的顺坡式。(3)坡面挑流平台式。（1）混凝土溢流面板与岩基上的）混凝土溢流面板与岩基上的 混凝土挡墙相接的陡槽式混凝土挡墙相接的陡槽式（2）堰后用护底的顺坡式）堰后
32、用护底的顺坡式（3）坡面挑流平台式）坡面挑流平台式 大块石护面过水土石围堰大块石护面过水土石围堰加筋过水堆石围堰加筋过水堆石围堰3 混凝土围堰 混凝土的抗冲及抗渗能力强，断面尺寸较小，易于和永久混凝土建筑物相连接，必要时还可以允许过水，因此这种围堰在国内外均得到广泛运用。国内除了乌江渡、凤滩等工程曾采用拱形混凝土横向围堰外，多数还是以重力式混凝土围堰作为纵向围堰。拱形混凝土围堰拱形混凝土围堰重力式围堰重力式围堰4 钢板桩格形围堰 钢板桩格形围堰是重力式挡水建筑物，由一系列彼此相接的格体组成。格体是由土石和钢板桩组成的联合结构。按照格体的常见平面形状，可分为圆形、鼓形(也称扇形或隔墙形)和花瓣形
33、。5 其他形式围堰木笼围堰和其他框格填石围堰木笼围堰和其他框格填石围堰草土围堰草土围堰1 立堵法截流是将截流材料从龙口一端向另一端，或从两端向中间抛投进占，逐渐束窄龙口直到全部拦断。3 在工程实践中还可采用多种其他方法，如爆破截流(包括定向爆破截流和爆破混凝土预制体截流)，下闸截流、浮运沉箱或沉船法截流、埽工截流、水力冲填法截流等等。2 平堵法截流是沿龙口全线均匀地逐层抛投截流材料，直至抛石堆体高出水面将河道水流截断为止。第五章 河道截流与基坑排水 1 截流方法2 截流设计的主要问题1.截流时段和设计流量的确定 2.截流戗堤轴线和龙口位置的选择 3.截流方法的选择 2.基坑排水 基坑排水工作按
34、排水时间及性质，一般可分为：基坑开挖前的初期排水，包括基坑积水，以及基坑积水排除过程中的围堰体与基础渗水和可能出现的降水的排除；基坑开挖及建筑物施工过程中的经常性排水，包括围堰和基坑渗水、降水，地基岩石冲洗与混凝土养护用废水等的排除。按排水方法，分为明式排水和人工降低地下水位。第六章第六章 施工总布置图设计的内容与施工总布置图设计的内容与基本方法基本方法第一节 施工总布置的内容与要求第二节 施工场地选择与分区规划第三节 施工交通运输第四节 施工工厂设施第五节 仓库及临时房屋第六节 水、电、风的供应系统第七节 施工总布置实例 第一节第一节 施工总布置的内容与要求施工总布置的内容与要求一、施工总布
35、置的任务 二、施工总布置原则三、施工总布置图的内容四、影响施工总布置的主要因素五、方案比较的定性分析与定量指标 施工总布置的任务是解决施工现场空间(平面与立面)的总组织问题。具体地说，就是根据枢纽布置和坝区附近的地形地貌，研究解决施工场地的分期分区规划，对施工期间所需的交通运输、施工工厂设施、仓库、房屋、动力、给排水管线以及其他施工设施进行平面、立面布置。一、施工总布置的任务拟定施工总布置方案时应遵循因地制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。(1)因地制宜、因时制宜。(2)场区划分和布置应符合有利生产、方便生活、易于管理的原则，并符合国家有关安全、防火、卫生和环保的专门
36、规定。(3)一切临时建筑和施工设施的布置，必须满足各项主体工程施工的要求，适应各个施工时期的特点，互相协调配合，避免相互干扰。(4)合理使用施工场地，尽量少占农田。(5)保证运输畅通便捷，尽量降低运输费用。二、施工总布置的原则二、施工总布置的原则三、施工总布置图的内容三、施工总布置图的内容(1)一切地上和地下已有的建筑物和房屋。(2)一切地上和地下拟建的建筑物和房屋。(3)一切为施工服务的临时建筑物、临时房屋和临时设施。其中主要有：导流建筑物，如围堰、明渠、隧洞等；运输系统，如各种道路、车站、码头、车库、桥涵、栈桥、大型起重机等；各种仓库、料堆、弃土场等；各种料场及其加工系统，如土料场、砂料场
37、、石料场、碎石筛分工厂、砂砾分选装置等；混凝土制备系统，如混凝土工厂、骨料仓库、水泥仓库等；机械修配系统，如机械修理厂、修钎厂、机械站等：其他施工工厂，如钢筋加工厂；木材加工厂、混凝土和钢筋混凝土预制构件工厂等；金属结构、机电设备和施工设备的安装基地；水、电和动力供应系统，如临时发电站、变电站、抽水站、压缩空气站、制冰厂、各种线路管道等；生产及生活所需的临时房屋，如办公室、试验室、职工及家属宿舍、食堂、医院等；安全防火设施及其他，如消防站、警卫室、安全警戒线等。分期设计施工总布置图分期设计施工总布置图水利水电工程施工过程中，永久性建筑物将根据施工进度计划的安排，按一定顺序建成并投入运转。临时性
38、建筑物和其他临时设施也随着施工需要而逐步兴建，用毕以后，或是拆除转移或是报废。同时，随着永久性和临时性建筑物的修建，水文、地形条件也都有了变化。因此，解决施工地区的空间组织问题时，必须与施工进度计划的时间安排协调起来，而且也必然受到施工导流程序的制约。在许多情况下，还要与当地的城镇建设规划结合起来。所以，对于工期较长的大型水利水电工程，应根据不同时期的现场特点，分期设计施工总布置图。分期设计施工总布置图。分阶段逐步形成的施工总布置图，应满足各阶段施工需要，作好前后衔接，尽量避免后阶段拆迁。初期场地平整范围按施工总布置最终要求确定。根据以往经验，施工场地布置大致可分为工程准备、主体工程施工和工程
39、完建三个阶段。各阶段需解决的主要问题各阶段需解决的主要问题工程准备阶段，主要是人员、设备进场；初步形成风、水、电系统；修建导流工程、临时房建工程以及主体工程开工前必要的施工工厂，如临时骨料筛分、混凝土拌和系统及相应的修配系统与仓库等。主体工程施工阶段是工程全面施工的关键阶段，也是施工总布置要解决的主要问题。为此，必须确保重点，照顾一般，全面规划，统筹安排。在布置上一般先以开挖工程为主，逐步转为以地基处理、主体工程填筑或混凝土浇筑、金属结构安装工程为主。工程完建阶段，应妥善解决水库蓄水与发电的有关布置问题，并作好工程管理单位的厂区规划。随着主体工程施工强度之降低，逐步清还租用的施工场地与设施。1
40、.枢纽组成与布置。2.施工地区的自然条件。3.交通运输条件及当地社会经济状况。4.导流程序和施工进度安排 5.施工方法和生产工艺要求 6.安全防火与环境保护要求四、影响施工总布置的主要因素四、影响施工总布置的主要因素 1定量指标定量指标(1)交通道路的主要技术指标，包括工程质量、造价，运输费及运输设备需要量。(2)各方案土石平衡计算成果，场地平整的土石方工程量和形成时间。(3)风、水、电系统管线的主要工程量、材料和设备等。(4)生产、生活福利设施的建筑面积和占地面积。(5)有关施工征地移民的各种指标。(6)施工工厂的土建、安装工程量。(7)站、场、码头和仓库装卸设备需要量。(8)其他临建工程量
41、。五、方案比较的定性分析与定量指标五、方案比较的定性分析与定量指标 方案比较的定性分析与定量指标方案比较的定性分析与定量指标 2定性分析定性分析(1)布置方案能否充分发挥施工工厂的生产能力。(2)布置方案能否满足施工总进度和施工强度的要求。(3)施工设施、站、场、临时建筑物的协调与干扰情况。(4)施工分区的合理性。(5)当地现有企业为工程施工服务的可能性与合理性。第二节第二节 施工场地选择与分区规划施工场地选择与分区规划一、施工场地选择 二、施工分区规划一、施工场地选择一、施工场地选择施工总布置应根据施工需要分阶段逐步形成。在总布置图设计时，应作好前后搭接，尽量避免后阶段拆迁和多次转运。(1)
42、当工程附近有多处场地可供选用时，应比较选定。(2)当枢纽附近场地狭窄，施工布置困难时，可采取一定的措施。(3)尽量利用荒地、滩地、坡地，不占或少占农田。(4)做好土石挖填方平衡，可以充分有效地利用场地。(5)对会影响工程施工或为国家法律所不允许的地区不应设置施工临时设施。(6)利用河道沿岸地区作为主要施工场地时，应注意防洪问题。(7)选择的场地应便于施工排水。二、施工分区规划二、施工分区规划 1施工分区以往，对施工分区的名称缺乏统一认识。为了便于分区统计建筑和占地面积，以便类似工程能相互比较，现行规范规定施工总布置一般按以下分区：主体工程施工区；施工工厂区；当地材料开采区；仓库、站、场、厂、码
43、头等储运系统；机电、金属结构和大型施工机械设备安装场地；工程弃料堆放区；施工管理中心及各施工工区；生活福利区。2施工分区规划布置原则2施工分区规划布置原则施工分区规划布置原则(1)以混凝土建筑物为主的枢纽工程，施工区布置应以砂石骨料开采加工、混凝土拌和与浇筑系统为主；以当地材料坝为主的枢纽工程，施工区布置应以土石料采挖加工、堆料场和上坝线路为主。总之，应使枢纽工程施工形成最优工艺流程。(2)机电设备、金属结构安装场地应靠近主要安装地点。(3)施工管理中心应设在主体工程、施工工厂和仓库区之间的适中地段，各施工区应靠近各施工对象。(4)生活福利设施应考虑风向、日照、噪声、绿化、水源水质等因素。生产
44、与生活设施之间应有明显界限。(5)特种材料仓库(炸药、雷管库，油库等)应根据有关安全规程的要求布置。(6)主要施工物资仓库、站、场、转运站等储运系统，一般布置在场内外交通衔接处。第三节第三节 施工交通运输施工交通运输水利水电工程施工运输量大、强度高，正确解决施工运输问题，对保证工程顺利施工和节约工程投资都有重要意义。施工组织设计中，要专门研究施工交通运输问题。施工总布置图上，要标出主要运输线路及有关的建筑物(如车站、码头、桥涵、车库等)。运输费用多少，是衡量总布置合理与否的主要指标之一。一、施工交通运输的任务划分与特点二、施工交通运输设计任务及所需资料三、对外交通运输四、场内交通运输一、施工交
45、通运输的任务划分与特点一、施工交通运输的任务划分与特点1施工交通运输任务的划分施工交通运输包括对外交通和场内交通两部分施工交通运输包括对外交通和场内交通两部分。对外交通是指从工地车站、码头沿专用线与场外国家交通干线相联结的交通运输，它主要担负着施工期间外来物资的运输任务。场内交通运输是指工地范围内各施工分区或单位之间的交通运输。物料在各企业或各工区范围内的运输虽然也是场内运输，但通常把它看作该企业或工厂生产过程不可分割的环。这一任务属于企业或施工工厂内部，一般不属于施工总布置图的研究对象。2施工交通运输的特点施工交通运输的特点水电工程施工运输量大、强度高，但因水利水电枢纽多建在偏僻山区，地形狭
46、窄，施工运输问题的解决会遇到相当大的困难。对外交通运距一般较长，运输量和运输强度相对比较稳定，运输工具比较单一，而且一般在工程竣工后还要作为水电站永久对外交通。场内交通运输比较复杂，其中有外来物资的转运，以及大量土石方的挖填运输、砂石骨料与混凝土的浇筑运输等。这些运输任务多与工程施工直接联系，又多是临时性的。设计时，应充分考虑上述特点。二、施工交通运输设计任务及所需资料二、施工交通运输设计任务及所需资料1交通运输设计的主要任务设计的主要任务有：选定场内外交通运输方案；确定场内交通与对外交通的衔接方式，确定转运站场、码头等设施的规模和布置；选定重大件设备的运输方式；布置场内主要交通运输道路；确定
47、场内外交通运输的技术标准及主要建筑物的布置和结构型式；委托铁路运输专业设汁的有关工作；选择施工期间的过坝交通运输方案；各方案的技术经济指标和主要运辅设备需要量；各选定方案施工工期、工程量及所需设备、材料和劳动力。2施工交通运输设计所需资料施工交通运输设计所需资料应着重收集了解工程所在地的有关交通运输资料，其中主要包括准轨铁路、公路、水运等。(1)准轨铁路运输。主要有：拟与接轨的铁路线及其车站的技术条件，车流情况和运输能力，机车与车辆修理设施的规模；现有桥梁、隧道的极限通过能力；当地铁路部门对该地区的铁路规划和接轨要求。(2)公路运输。主要有：工程附近可利用的公路情况，如路况、等级标准、纵坡、路
48、面结构、宽度、最小平曲线半径及昼夜最大行车密度等；桥梁、隧道及其他建筑物设计标准，跨度、长度、结构型式和通行能力，最大装载限制尺寸；公路运输有关承运单位的运输能力与运输费率。(3)水路运输。主要有：通航河段长度，船只吨位、船形尺寸与吃水深度，码头吞吐能力，通航河段的年运输能力与运输费率；利用现有码头的可能性及新建专用码头的地点和要求；有关部门对航运的规划。三、对外交通运输三、对外交通运输1运输方式选择对外交通运输方案选择的正确与否，直接影响工程的进度与造价，因此必须慎重对待。选择运输方式时，必须进行技术经济比较。拟定方案时，应考虑以下诸因素：工程所在地区可资利用的交通运输设施情况；施工期总运输
49、量及运输强度；重大件的运输条件；与国家(地方)交通干线的联接条件以及场内外交通的衔接条件；交通运输工程的施工期限及投资；转运站以及主要桥涵、渡口、码头、站场、隧道等的建设条件。2公路运输公路运输对外交通的公路专用线应参照公路工程技术标准确定。根据使用任务、性质和交通量，可将公路划分为四个等级。重大件运输是水电工程施工交通运输的一大特点。但因其在运输总量中所占比重较小，宜采用一些临时措施，只要能保证安全通过即可。例如，重大件运输时可采用减速、限制其他车辆通行等措施，对桥涵可采用临时加固措施，或适当提高设计荷载标准但又适当降低安全系数等办法解决这种少量特殊性与临时性运输任务。3铁路运输铁路运输对外
50、交通的准轨铁路专用线，常委托铁道部门代为设计。在水利水电工程可行性报告批准后，即应提出委托设计任务书，以便尽快进行设计。与此同时，在初步设计阶段，也可参照表6-3的资料进行估算。当专用线进入工地后，应在工地入口处设置终点站。车站处要用足够的场地，场地的坡度最好不超过2，其平面布置可参考图6-2。机车车库和检修支线应布置在车站附近。四、场内交通运输四、场内交通运输1场内交通运输的任务场内运输是指工地范围内各单位之间的运输，如将砂石骨料从筛分厂运到混凝土工厂，将混凝土从拌和楼送到大坝或电站厂房工区等。进行场内交通运输规划时，应计算各单项工程(或工作面)、各场区、各施工工厂设施不同时段的运输强度，并