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1、近年来，校车事故频发，每一次事故中都会有无辜的生命消逝，我们在悲痛的同时不禁思考，校车安全隐患何时能消除？第1页/共44页2014年7月10日下午5时左右，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金侨村乐乐旺幼儿园所属的一辆校车在送幼儿回家途中，经过与长沙市交界处的长沙岳麓区含浦街道干子村时翻入水塘。11日凌晨3时许，涉事校车被打捞上岸，确认造成11人遇难，其中幼儿8名。第2页/共44页第3页/共44页第4页/共44页第5页/共44页第6页/共44页校车安全事故不完全统计1、甘肃庆阳校车事故多人死亡2011年11月16日9时15分，甘肃庆阳市正宁县榆林子镇发生重大交通事故，一辆运煤货车与幼儿园校车迎面相撞。事故
2、造成20人死亡，44名幼儿受伤。经初步调查，该校车相关手续合法，核载9人，实载64人，属严重超载。第7页/共44页第8页/共44页2、苏州一校车常州翻车致5人重伤2013年，一辆苏州牌照大巴车途经沪蓉高速常州段时发生交通事故。出事的是苏州国际外语学校租赁的某公司旅游大巴车，当天由于周末，护送学校学生回南京，途经沪蓉高速常州段时发生车祸。车上载有15名学生、1名老师及1名驾驶员，事故造成16人不同程度受伤，其中4名学生和一名老师伤势较重。第9页/共44页第10页/共44页3、河南淮阳1校车与路边砖堆刮擦2011年5月，河南淮阳一家幼儿园校车载送孩子途中遇路边砖堆刮擦，导致车内一名6岁女童当场身亡
3、，经初步调查，该车疑为营运车辆下线报废车辆，幼儿园业主赵某和司机王某均没能提供车辆相关手续。第11页/共44页第12页/共44页4、佛山校车撞上挂车致1死9伤2013年4月22日清晨7时15分许，佛山南海九江嘉华学校的一辆载着21名小学生的校车驶过九江战备码头时，在惠民路九江酒厂外路段疑因避让一辆摩托车突然向右变向，不幸撞上路边停靠的拖挂车。拖挂车的底盘像一把利刃，撕开校车右侧“肚腹”，造成车内一名7岁福建籍的林姓小学生死亡，另外9名小学生分别受到不同程度骨折和擦伤。第13页/共44页第14页/共44页校车安全隐患让人忧虑第15页/共44页1、人为疏忽中小学校车超载现象严重专用车不知从何处购买
4、第16页/共44页第17页/共44页学校没有正规校车，中小学生只好挤公交车、搭“黑校车”本该是快快乐乐的上学路，却因此变得危机四伏。一名执勤交警说：“曾经见一辆校车车厢里挤满了小孩，黑压压的一片，个个被挤得满头大汗。”经核实是幼儿园的校车，原定核载人数仅为11人的校车竟搭载了25人。第18页/共44页2、设备问题报废小客车当校车，孩子的安全何处安放？湖南省衡南县农村孩子坐农用车上学造成14人死亡的交通悲剧犹言在耳。邯郸报废的小客车又以校车的名义上路了。早已报废的套牌车，司机无证驾驶，核载17人实载37名小学生，这些信息叠加在一起，不由得让人为学生出行安全捏汗。这样的危险“校车”幸亏被交警拦下，
5、否则一旦发生事故，后果不堪设想。第19页/共44页第20页/共44页3、黑校车核载7人塞进32名小学生座椅改板凳校车查处现场，一辆7座的东南得利卡面包车里，被驾驶员塞了32名小学生。记者发现，面包车里面已被驾驶员改装，后面的座椅全部被拆掉，取而代之的是几条长条凳。据该车驾驶员陈某交代，这些孩子上学期接送费用是每人400元，本学期价格还没来得及与学生家长谈，但不会低于上学期。第21页/共44页第22页/共44页校车安全问题治理需多措并举校车安全已经成为当前亟需解决的一个社会安全问题，它直接关系到祖国“花朵”的生命与健康。当下，我们必须多措并举，方能让校车安全问题得到真正长效解决、良性发展，让孩子
6、们坐上放心车、安全车。第23页/共44页第24页/共44页1、政府部门要做到监管责任“不缺位”校车安全问题涉及到教育、公安、交通、卫生等多个部门，各地政府部门应该建立完善校车安全监管制度，明确责任主体，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。特别是对一些偏远农村地区，要加大财政投入，确保校车的质量。通过行政监管，给校车的运营模式创造公平的竞争环境，积极科学的引导、管理、监督与检查。第25页/共44页第26页/共44页2、校方要做到管理维护“不缺失”一是要配有保安性质的管理人员，维护校车行驶前后的安全，在突发事件时能挺身而出。二是严格司机的准入制度，司机是保障校车安全的关键，在选聘校车司
7、机时要把好关，对驾驶年限、身体条件、职业道德等方面都要有硬要求，不能只图省钱省事照顾关系而放松司机选入考察的标准。三是对车辆日常管理、运营时间、技术达标、使用年限、安检频率等都要有细致的规章。四是要加强对司机的考核和培训，加强他们的交通安全意识。第27页/共44页我盼望这样的校车第28页/共44页第29页/共44页第30页/共44页第31页/共44页第32页/共44页第33页/共44页第34页/共44页第35页/共44页第36页/共44页第37页/共44页第38页/共44页第39页/共44页3、运营方要做到责任落实“不折扣”运营公司作为校车的直接管理方，要建立科学的运营机制，实现责任管理与市场优势互补，将安全第一作为获利的前提，杜绝“黑校车”和“超载校车”等现象的发生，推动校车安全管理迈上专业化、规范化、制度化的轨道。第40页/共44页第41页/共44页祝全国小朋友一生平安！第42页/共44页山西省运城市平安汽校校长刘智斌第43页/共44页感谢您的观看！第44页/共44页