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1、道路桥梁工程毕业设计开题报告课题研究的目的和意义桥梁设计（研究）的发展趋势设计主要内容方案设计与比选设计时需要解决的问题设计（研究）的重点与难点，拟采用的途径毕业设计时间安排参考文献（2）上部结构平纵横设计（3）荷载计算（4）主梁内力计算（使用桥博或Midas等软件计算）（5）预应力损失计算（6）本设计采用矩形桥墩（7）墩台尺寸还在思考中后期设计时拟定（8）桩长待拟定（9）施工方案设计 本设计所采用的施工方法为上部结构采用预制装配式预应力钢筋混凝土箱梁，下部结构采用桩基础施工方法。施工方法应采用先进的施工方法和技术设备，尽量采用上下部结构同时施工的方案，避免混凝土的冬季施工。（10）施工图绘制
2、总体布置图（平、立、剖图）桥墩一般构造图桥台一般构造图主梁一般构造图桥面铺装、栏杆示意图基础模板及配筋图预应力钢束布置图施工方案示意图方案二：等截面连续等跨箱型梁桥箱梁采用的单箱单室截面，梁高3m,桥面宽9m,下部构造桥墩为薄壁式桥墩或双柱式墩配桩基础；桥台为重力式U型桥台配扩大基础。方案三：斜拉桥本桥上部构造为箱型截面的斜拉桥，由于斜拉桥的多点支撑故可以大大减少主梁的高度，索距为6m，塔高38m。箱梁采用单相单室，梁高3m,梁宽9m，下部构造桥墩为薄壁式桥墩或双柱式墩配桩基础,桥台为重力式U型桥台配扩大基础。性能性能方案一方案一方案二方案二方案三方案三适用性跨越能力较大结构刚度大、变形小、行
3、车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强跨越能力较大结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强梁的高跨比小自重明显比其他小，变形小，行车舒适安全性箱梁断面刚度大，施工安全。大跨度连续梁恒载内力占的比重较大，选用变高度梁可以大大减小跨中区段恒载产生的内力。变高度符合梁的内力分布规律。箱梁断面刚度大，施工安全。主桥采用悬臂施工，需要挂篮，吊装设备及。连续梁施工控制复杂，工期较长，连续梁桥主墩需要大型橡胶支座，养护更换麻烦箱梁断面刚度大，施工安全。主桥采用悬臂施工，需要挂篮，吊装设备要求高 由于跨径大，施工难度大工期长，墩台少，下部结构施工少性能性能方案一方案一方案二方案二方案三方案三经济性变截
4、面连续梁部分上部结构造价较高，支座养护费用较高，上部结构造价相对其他两种较低，主桥的运营养护成本在后期较低。上部结构下部结构由于技术要求高所以造价也高美观性从美学观点出发，变高度梁比较有韵律感，特别是位于城市中的桥梁。整体外形单一，跨径安排较合理，由于桥型较长，主梁结构单一显得有点单调气势宏伟，符合地形特点，但跨径安排较大。显得不协调综合以上三种方案初步拟定方案一作为本设计的设计方案综合以上三种方案初步拟定方案一作为本设计的设计方案（1）超静定结构的内力计算问题（2）使用桥博软件时单元划分的问题（3）箱梁的扭矩计算问题重点：（1）成桥状态下的结构分析；（2）截面的钢筋配置；（3）施工过程结构内
5、力和位移的计算。难点：（1）结构尺寸的合理拟定；（2）施工过程结构受力状态的正确模拟。拟采用的途径设计手段:（1）正确使用桥梁计算软件（桥博、Midas等）；（2）收集参考图（标准图、设计图）；（3）正确使用规范和手册。技术路线：（1）合理选择桥型，正确拟定结构尺寸；（2）根据桥型特点和施工条件，设计合理的施工方案；（3）用桥梁设计软件准确计算整个施工过程及成桥状 态的受力；（4）在施工的每一个阶段，充分考虑混凝土的收缩徐变、临时荷载等因素对成桥的影响；（5）计算活载和荷载组合，合理配置钢筋；（6）通过适当的手算来检验电算结果的正确性。序号序号设计内容设计内容设计时长设计时长其他其他1方案确定
6、、总体设计8天2尺寸拟定、内力计算5天配筋计算3强度、刚度、稳定性验算7天4施工方案设计7天5绘制施工图 10天6编写设计说明书2天7整理设计资料 并上交2天8准备毕业答辩2天公路工程技术标准（JTJ B01-2003）公路桥涵施工技术规范（JTJ 04122000）钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 13013）公路桥梁抗震设计细则（JTGTB02-01-2008）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）JTG D60-2004.公路桥涵设计通用规范S.北京：人民交通出版社，2004.JTG D62-2004.公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范S.北京：人民交通出版社，2004.徐光辉，刘晓尧.公路桥涵设计手册丛书梁桥M.北京：人民教育出版社，1996.徐岳.预应力混凝土连续梁桥设计M.北京：人民交通出版社，2000.王丽荣，盛可鉴，丁剑霆-桥梁工程.北京：中国建筑工业出版社,2007.此此课件下件下载可自行可自行编辑修改，修改，仅供参考！供参考！感感谢您的支持，我您的支持，我们努力做得更好！努力做得更好！谢谢!