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1、1、在图纸上用1:200比例绘制设计速度为V=100km/h的整体式双向四车道沥青混泥土路面的高速公路的标准横断面。2、在图纸上用1:200比例绘制设计速度为V=50km/h的带有中央分隔带的六车道沥青混凝土路面的城市道路标准横断面(太原市非人员密集区域)。任务一任务一 标准横断面设计标准横断面设计 任务一任务一 标准横断面设计标准横断面设计 横断面相关概念横断面相关概念 道路横断面：道路横断面：是指中线上各点沿法向的垂直剖面，是指中线上各点沿法向的垂直剖面，它是由横断面设计线和地面线所组成的它是由横断面设计线和地面线所组成的。图示图示设计线：设计线：是根据技术标准确定的不同构成部分及是根据技
2、术标准确定的不同构成部分及其宽度和横坡度的规则线。其宽度和横坡度的规则线。地面线：地面线：是表征地面起伏变化的线，它是通过现是表征地面起伏变化的线，它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得。型等途径获得。任务一任务一 横断面路幅设计横断面路幅设计 横断面相关概念横断面相关概念公路横断面设计线：公路横断面设计线：组成组成包括行车道、路肩、分包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护设施等。土堆、环境保护设施等。高速公路、一级公路和二高速公路
3、、一级公路和二级公路还有爬坡车道、避险车道；高速公路、一级公级公路还有爬坡车道、避险车道；高速公路、一级公路的出入口处还有变速车道等。路的出入口处还有变速车道等。城市道路的横断面：城市道路的横断面：组成组成包括机动车道、非机动包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带等。车道、人行道、绿化带、分车带等。高速公路、一级公路的路基标准横断面高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离分为整体式路基和分离式路基两类。整体式路基的标准横断面应由行车道、中间带式路基两类。整体式路基的标准横断面应由行车道、中间带(中中央分隔带、左侧路缘带央分隔带、左侧路缘带)、路肩、路肩(右侧硬路肩、土路
4、肩右侧硬路肩、土路肩)等部分组等部分组成。成。在一些特殊地方还有紧急停车带、爬坡车道、变速车道等在一些特殊地方还有紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分特殊组成部分一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成 行行车车道道 中中间带间带 路肩路肩 紧紧急停急停车带车带 爬坡爬坡车车道道 变变速速车车道道高速公路和一高速公路和一级级公路的路基公路的路基横断面横断面F如图所示如图所示一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成其它等级公路（二、三、四级公路）其它等级公路（二、三、四级公路）采用单幅公路（不设分隔带、整体式断面）采用单幅公路（不设分隔带、整体式断
5、面）路幅构成：行车道、路肩、错车道等路幅构成：行车道、路肩、错车道等一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成v 二、三、二、三、四四级级公路的公路的路基横断面路基横断面F 如图所示 行行车车道道 错车错车道道 路路肩肩一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成一、公路横断面的组成 城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道行车道。机动车道：机动车道：在行车道断面上，供汽车、无轨电车、摩托车等机在行车道断面上，供汽车、无轨电车、摩托车等机动车行驶的部分。动车行驶的部分。非机动车道：非机动车道：供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分。供自行
6、车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分。人行道：人行道：供行人步行使用的人行道。供行人步行使用的人行道。绿化带：绿化带：用地范围内的绿化地带用地范围内的绿化地带分隔带：分隔带：纵向布设的分隔行车道的设施分中央分隔带和外侧分纵向布设的分隔行车道的设施分中央分隔带和外侧分隔带隔带其他组成部分：其他组成部分：路缘石、街沟、路拱、照明路缘石、街沟、路拱、照明等。等。二、城市道路横断面的组成二、城市道路横断面的组成二、城市道路横断面的组成二、城市道路横断面的组成我国我国公路路线设计规范公路路线设计规范JTGD20-2006）中规定各）中规定各级公路行车道宽度级公路行车道宽度如表。如表。注：注：(1).设计
7、速度为设计速度为20kmh且为单车道时，车道宽度应且为单车道时，车道宽度应采用采用3.50m。(2)高速公路为八车道时，内侧车道宽度可采用高速公路为八车道时，内侧车道宽度可采用3.50m。计算行车速度计算行车速度V120km/h时，每条车道的宽度均采用时，每条车道的宽度均采用3.75m；当；当V100km/h，且交通量大和大型车混入率高时，且交通量大和大型车混入率高时，内侧车道应为内侧车道应为3.75m，外侧车道可采用，外侧车道可采用3.75m或或3.5m。三、行车道宽度的确定三、行车道宽度的确定三、行车道宽度的确定三、行车道宽度的确定城市道路机动车车道宽度规范值根据经验一般双车道宽度7.5-
8、8.0米；三车道10.0-11.0米；四车道13.0-15.0米，六车道19.0-22.0米三、行车道宽度的确定三、行车道宽度的确定城市道路非机动车车道宽度规范值根据我国各城市设计和使用经验，基本宽度推荐采用5.0m（或4.5m）；6.5m（或6.0m）；8.0m（或7.5m）。当机、非混行的道路断面上借划线分流时，非机动车道宽度不得小于2.5m。只有当交通量不大，考虑到机动车道和非机动车道之间有可能互相调剂使用时，其宽度才宜于适量酌减。1、定义专供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道。在我国的城市道路上，非机动车以自行车为主。2、城市规划设计对非机动车道的考虑设置专用的非机动车道路系统
9、；通组织和横断面布置应尽可能机非分离行驶；非机动车道设计应“宁宽勿窄”，要适当留有余地。n四四、路肩的作用及其宽度、路肩的作用及其宽度 1、定义 路肩：行车道外缘至路基边缘之间的带状部分。2、作用 （1）具有保护及支撑路面结构的作用。（2）供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊乱。（3）作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶的安全和舒适感.（4）提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。（5）精心养护的路肩，能增加公路的美观，并起引导视线的作用。1、定义、定义主主要要是是供供行行人人步步行行之之用用，同同时时也也是是植植树树、立立杆杆的的
10、场场地地，其其地地下下空空间间还可埋设管线等。还可埋设管线等。2、人行道宽度、人行道宽度人行道的宽度包括行人步行道宽度和种植带、设施带的宽度，应根人行道的宽度包括行人步行道宽度和种植带、设施带的宽度，应根据道路类别、功能、行人流量、绿化、沿街道建筑性质及布设公用设据道路类别、功能、行人流量、绿化、沿街道建筑性质及布设公用设施要求等确定。施要求等确定。人行道最小宽度见下表，采用向路缘石一侧倾斜的单坡，并高出行人行道最小宽度见下表，采用向路缘石一侧倾斜的单坡，并高出行车道车道五、人行道宽度设计五、人行道宽度设计公路路线设计规范公路路线设计规范（JTGD20-2006）中规定各级公）中规定各级公路右
11、侧路肩宽度如下：路右侧路肩宽度如下：n四四、路肩的作用及其宽度、路肩的作用及其宽度n（一）中间带（一）中间带n 1 1适用场合：高速、一级公路。适用场合：高速、一级公路。n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带五、分隔带的作用及其宽度五、分隔带的作用及其宽度（二）中间带的宽度（二）中间带的宽度公路线路设计规范公路线路设计规范规定：整体式路基的中间带宽度，规定：整体式路基的中间带宽度，城市道路分车带最小宽度要求（组织讨论练习）1、定义、定义 是是设设置置在在路路面面与
12、与其其它它构构造造物物之之间间的的标标石石。在在分分隔隔带带与与路路面面之之间，人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。间，人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。2、路缘石的形状、路缘石的形状 有立式、斜式和曲线式等几种。有立式、斜式和曲线式等几种。六、路缘石六、路缘石3、路缘石作用与副作用、路缘石作用与副作用高速公路和一级公路中央分隔带上的路缘石起导向、连接和高速公路和一级公路中央分隔带上的路缘石起导向、连接和便于排水的作用，高度不宜太高，因为高的路缘石（高度便于排水的作用，高度不宜太高，因为高的路缘石（高度20cm）会使高速行驶的汽车一旦驶入将产生飞跃甚至翻车的副）会使高速行驶的汽车一旦驶入
13、将产生飞跃甚至翻车的副作用。作用。4、路缘石的设置、路缘石的设置高速公路的分隔带因排水必须设置路缘石时，应使用低矮光高速公路的分隔带因排水必须设置路缘石时，应使用低矮光滑的斜式或曲线式的路缘石，高度宜小于滑的斜式或曲线式的路缘石，高度宜小于12cm。城市道路的人行道及人行横道宽度范围内路缘石宜做成低矮城市道路的人行道及人行横道宽度范围内路缘石宜做成低矮的。在分隔带端头或交叉口的小半径处，缘石宜做成曲线式。的。在分隔带端头或交叉口的小半径处，缘石宜做成曲线式。缘石宜高出路面缘石宜高出路面10cm20cm，隧道内线形弯曲段或陡峻路，隧道内线形弯曲段或陡峻路段等处，可高出段等处，可高出25cm40c
14、m，并应有足够的埋置深度，以保证，并应有足够的埋置深度，以保证稳定。缘石宽度宜为稳定。缘石宽度宜为10cm15cm。七、路拱七、路拱（一）路拱坡度（一）路拱坡度坡度的大小坡度的大小主要主要视路面种类、表面平整度、粗糙度、视路面种类、表面平整度、粗糙度、吸湿性、道路纵坡度大小等吸湿性、道路纵坡度大小等而定。而定。1不同路面类型的设计路拱坡度不同路面类型的设计路拱坡度（二）路拱曲线（二）路拱曲线1抛物线型抛物线型返回上一页下一页退出2道路纵坡。当道路纵坡道路纵坡。当道路纵坡5%时，水泥混凝土路面和沥时，水泥混凝土路面和沥青类路面路拱横坡度宜青类路面路拱横坡度宜1.0%。3车行道宽度。车行道宽则路拱
15、坡度应选择得平缓一些，车行道宽度。车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些，不然路拱高度太大，会影响车行道和道路断面观瞻。不然路拱高度太大，会影响车行道和道路断面观瞻。4车速。车速高的道路上，路拱坡度宜小，但应便利排车速。车速高的道路上，路拱坡度宜小，但应便利排水。水。优点：中部平、两边陡，有利于排水优点：中部平、两边陡，有利于排水缺点：车辆集于中部，容易破坏缺点：车辆集于中部，容易破坏适用条件：路面宽度小于适用条件：路面宽度小于20m抛物线型路计算图式抛物线型路计算图式 2直线接圆曲线型（见图直线接圆曲线型（见图4-17）返回上一页下一页退出直线接圆曲线型直线接圆曲线型计算图式计算图式 优点：轮胎
16、与路面接触平均，磨耗小，比抛物优点：轮胎与路面接触平均，磨耗小，比抛物线型两边坡度平缓，路面宽度可大些线型两边坡度平缓，路面宽度可大些 缺点：排水效果不如抛物线型缺点：排水效果不如抛物线型 适用条件：这种路拱曲线可适应各种宽度及横适用条件：这种路拱曲线可适应各种宽度及横坡度的路面。一般多用于路面宽度超过坡度的路面。一般多用于路面宽度超过20m的柔的柔性道路。性道路。3、折线型路拱、折线型路拱这种路拱型式主要用于多车道的水泥混凝土路上。这种路拱型式主要用于多车道的水泥混凝土路上。折线型路拱折线型路拱 n3.路肩横坡度：路肩横坡度：n土路肩：横坡度较路面宜增大土路肩：横坡度较路面宜增大1.02.0；n硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情况下横坡度与行横坡度与行车车道横坡度相同道横坡度相同；n 硬路肩宽度硬路肩宽度2.252.25m m时的曲线段的硬路肩横坡度应符合时的曲线段的硬路肩横坡度应符合 n 下表规定：下表规定：