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1、科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 1 科大国创软件股份有限公司科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告年半年度报告 2019-79 2019 年年 08 月月 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。和连带的法律责任
2、。 公司负责人董永东、主管会计工作公司负责人董永东、主管会计工作负责人孔皖生及会计机构负责人负责人孔皖生及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)刘芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。刘芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中所涉及对未来发展和经营计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资本报告中所涉及对未来发展和经营计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在不确定性，投者的实质承诺，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在
3、不确定性，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。诺之间的差异。 公司在发展过程中，存在市场竞争加剧的风险、季节性波动风险、核心技公司在发展过程中，存在市场竞争加剧的风险、季节性波动风险、核心技术风险、人力资源风险、应收账款余额较大的风险、政策风险等风险因素，敬术风险、人力资源风险、应收账款余额较大的风险、政策风险等风险因素，敬请广大投资者注意投请广大投资者注意投资风险， 详细内容见本报告中第四节第十小节资风险， 详细内容见本报告中第四节第十小节“公司面临的公司面临的风险和应对措施风
4、险和应对措施”。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 . 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 6 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 15 第五节第五节 重要事项重要事项. 30 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 36 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . 41 第八节
5、第八节 董事、监事、高级管理人员情况董事、监事、高级管理人员情况 . 42 第九节第九节 公司债相关情况公司债相关情况 . 44 第十节第十节 财务报告财务报告. 45 第十一节第十一节 备查文件目录备查文件目录 . 165 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 本公司、公司、科大国创 指 科大国创软件股份有限公司 证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 报告期、本报告期 指 2019 年 1 月 1 日-2019 年 6 月 30 日 合肥国创、控股
6、股东 指 合肥国创智能科技有限公司 苏州国创 指 苏州科大国创信息技术有限公司，系公司全资子公司 云网科技 指 安徽科大国创云网科技有限公司，系公司全资子公司 日本国创 指 株式会社科大国创，系公司全资子公司 贵博新能 指 安徽贵博新能科技有限公司，系公司全资子公司 数字科技 指 安徽科大国创数字科技有限公司，系公司全资子公司 中电科运营公司 指 中电科(上海)公共设施运营管理有限公司 中科国创 指 安徽中科国创高可信软件有限公司，系公司控股子公司 慧联运 指 安徽慧联运科技有限公司，系公司控股子公司 国创软件 指 安徽科大国创软件科技有限公司，系公司控股子公司 慧通物流 指 安徽慧通互联物流
7、科技有限公司，系公司控股孙公司 贵州大数据 指 贵州科大国创大数据科技公司，系公司控股孙公司 保荐机构、国元证券 指 国元证券股份有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 行业应用软件 指 针对行业定制化需求和特点研发的软件，具有行业特点并应用于特定行业，如电信行业软件、电力行业软件、金融行业软件、交通行业软件等 解决方案 指 满足客户需求的软、硬件技术方案和实施方案。方案主要包括业务、需求、系统架构、软件、系统支撑平台、技术选型、设备选型、IT 集成、信息安全、实施计划、项目管理等 云计算 指 一种基于互联网的计算方式，通过这种方式，共享的软硬件资源和信息可以按需提供给
8、计算机和其他设备。典型的云计算提供商往往提供通用的网络业务应用， 可以通过浏览器等软件或者其他 Web 服务来访问，而软件和数据都存储在服务器上。云计算服务通常提供通用的通科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 5 过浏览器访问的在线商业应用，软件和数据可存储在数据中心 大数据 指 是从各种异构、 各种类型的数据中发掘有价值的信息， 其通常具有 4V特点：Volume(数据量大)、Velocity(实时性强)、Variety(种类多样)、Veracity(真实性) 物联网 指 是指通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息，与互联网结合形成
9、的一个巨大网络。其目的是实现物与物、 物与人， 所有的物品与网络的连接， 方便识别、管理和控制 人工智能 指 英文缩写为 AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是指能够像人一样进行感知、认知、决策和执行的人工程序或系统 OSS 指 电信运营支撑系统（Operation Support System）的缩写，是电信运营商 IT 系统三大主要子系统之一 IaaS 指 基础设施即服务(Infrastructure as a Service)的缩写 PaaS 指 平台即服务（Platform as a Service）的缩写 SaaS
10、指 软件即服务（Software as a Service）的缩写 EDM 指 企业数据模型（Enterprise Data Model）的缩写 IT 指 信息技术（Information Technology）的缩写 ICT 指 电信运营商利用通信技术和信息技术资源，为其他行业信息化提供解决方案和产品服务 SDN 指 软件定义型网络（Software Defined Network）的缩写 NFV 指 网络功能虚拟化（Network Function Virtualization）的缩写 5G 指 第五代移动通信技术的缩写 BMS 指 Battery Management System，电池
11、管理系统 SOC 指 State Of Charge，荷电状态，电池剩余容量与标称容量的比值 SOF 指 State of Function，电池的瞬态功率，用来描述蓄电池的最大可用充放电功率 AUTOSAR 指 AUTOmotive Open System Architecture，汽车开放系统架构 BDU 指 Power Distribution Unit，高压配电盒 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 6 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司简介一、公司简介 股票简称 科大国创 股票代码 300520 股票上市证券交易所 深圳证券交易所
12、公司的中文名称 科大国创软件股份有限公司 公司的中文简称（如有） 科大国创 公司的外文名称（如有） GuoChuang Software Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） GuoChuang 公司的法定代表人 董永东 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 储士升 杨涛 联系地址 合肥市高新区文曲路 355 号 合肥市高新区文曲路 355 号 电话 0551-65396760 0551-65396760 传真 0551-65396799 0551-65396799 电子信箱 三、其他情况三、其他情况 1、公司联系方式、公司联系方式 公司注册地址
13、，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 适用 不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2018 年年报。 2、信息披露及备置地点、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 适用 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见 2018 年年报。 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 7 3、注册变更情况、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 适用 不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见 2018 年
14、年报。 四、主要会计数据和财务指标四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业总收入（元） 693,786,203.43 304,334,404.15 127.97% 归属于上市公司股东的净利润（元） 29,796,211.63 6,846,646.89 335.19% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 21,326,473.21 3,910,651.29 445.34% 经营活动产生的现金流量净额（元） -226,652,907.12 -172,305,002.32 -31.54% 基本每股
15、收益（元/股） 0.12 0.03 300.00% 稀释每股收益（元/股） 0.12 0.03 300.00% 加权平均净资产收益率 2.28% 1.21% 1.07% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,116,485,571.96 2,125,446,097.95 -0.42% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,318,058,788.77 1,294,146,017.50 1.85% 五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按
16、照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：人民币元 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 8 项目 金额 说明 计入当期损益的
17、政府补助 （与企业业务密切相关， 按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） 10,759,278.49 委托他人投资或管理资产的损益 11,896.81 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -25.25 减：所得税影响额 1,392,809.73 少数股东权益影响额（税后） 908,601.90 合计 8,469,738.42 - 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应说明原因 适用 不适用 公司报告期不
18、存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 是 软件与信息技术服务业 公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 12 号上市公司从事软件与信息技术服务业务的披露要求 （一）主要业务与产品 公司是国内领先的软件及大数据服务商，成立以来始终坚持以软件技术为核心，持续加强软件与实体 经济的融合。目前公司研发的行业软件及大数
19、据服务、软件运营平台、智能软件产品已广泛应用于电信、 能源、交通、智能汽车等行业领域用户。 1、行业软件及大数据服务：公司依托自主知识产权的数据集成、应用集成、工作流、云资源管理、 大数据处理等核心技术，自主研发了企业技术中台，并面向电信、能源、金融、交通、政府等行业领域提 供行业软件及大数据服务，目前公司的主要产品有：电信运营支撑系统软件、金融资产管理软件、大数据 应用平台及解决方案等。 电信运营支撑系统软件主要是为运营商的业务开通激活、投诉与故障处理、网络运营监控等场景提供 实时的运营保障和分析，从而提升电信运营商的客户服务质量和网络运营效率，助力电信运营商更好的服 务于个人客户、家庭客户
20、与集团客户。采用了智能、融合、敏捷的设计理念，利用大数据、人工智能等先 进技术与SDN/NFV、5G、物联网等转型方向和领域深度融合，高效、智能和全面支撑宽带业务、移动业 务、ICT融合业务等多类电信业务，其功能覆盖了电信运营支撑的服务开通系统、服务保障系统、资源管 理系统、客户服务系统、智能网管系统、网络服务管理系统、鹰网系统、电信网络运营分析大数据平台、 运维服务机器人等业务领域。 目前公司已成为中国电信、 中国移动和中国联通的运营支撑系统核心供应商。 金融资产管理软件主要是为银行、保险、证券、信托、基金相关资产管理业务，采用云计算、大数据、 软件优化等领先技术，严格品质管理，为客户保障资
21、产安全、提升投资效益等方面起到有效支撑作用。公 司是日本野村综合研究所、兴业数字金融服务公司、浦银安盛、国元证券等国内外金融机构的重要合作伙 伴。 大数据应用平台及解决方案采用了分布式计算、流式计算、海量存储、数据标签等大数据技术，其功 能主要包括大数据采集、预处理、存储及管理、分析及挖掘、可视化，并结合行业业务特征形成面向行业 领域的大数据驱动的智能应用软件及解决方案，能够对组织内外的海量数据进行分析及挖掘，并将结果应 用于指导组织的管理及决策。目前该产品已广泛应用于电信、能源、交通、政府等行业领域。 2、软件运营平台：公司自主研发的智慧物流云服务平台，将新一代信息技术手段与货运物流行业深
22、度融合，围绕货主企业、车主、物流公司等客户对象，建设形成可信运力池和货源池，提供科技承运、金 融数据、物流信息化等综合服务，推进现代物流向集约化、智能化、平台化发展。 3、智能软件产品：公司面向新能源纯电动乘用车提供的新能源汽车电池管理系统是新能源汽车电池 的“智能大脑”和核心部件，目前，公司产品最终用户为奇瑞新能源、长春一汽、航天新长征、国机智骏等， 是奇瑞新能源的一级供应商。同时，公司依托与中国科学技术大学共同研发的形式化验证程序分析工具、 验证工具、机器人编程等高可信软件产品和技术，致力于为人工智能、机器人、无人驾驶、军工、航天、 核电等尖端科技领域提供安全攸关的产品和创新的检验评测服务
23、。 （二）经营模式 1、盈利模式 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 10 （1）按客户需求承接项目建设模式 即依据客户需求，公司基于自主研发的软件产品和解决方案，满足客户项目需求进而获得收入。该种 模式，公司根据业务及技术复杂程度、规模大小并参照市场竞争情况等因素定价。公司软件及大数据业务 以该种模式为主。 （2）软件服务运营模式 即企业依据用户或面向市场需求，自行建设和维护信息系统或服务平台，通过用户购买服务或收取服 务交易佣金等方式获利。目前，这种盈利模式主要应用于公司的智慧物流云服务平台。 （3）产品模式 即企业依据不同客户或市场需求，依托自主研发的智能软件产品或软硬
24、一体化产品，满足不同类型的 客户需求实现盈利。目前，公司智能软件产品业务以该种模式为主。 2、采购模式 公司业务所需的主要原材料一方面是用于软件研发、解决方案或提供专业技术服务所需的服务器、终 端设备和系统软件等，由于该等原材料更新速度较快，价格波动较大，公司根据行业惯例采取“零库存”管 理；另一方面是根据产品的技术标准及销售订单需求采购的分离器、芯片、电阻电容、PCB线路板、接插 件和结构件等，由采购部门根据计划经营部门的生产计划制定原材料采购订单；上述原材料由公司根据项 目实施的需要或采购订单要求进行采购。 3、研发模式 公司坚持“融合国际经验，坚持自主创新”，深刻理解与把握公司所处市场环
25、境与行业背景，以市场为 导向，利用新一代信息技术，产学研用相结合，进行产品研发。 为实现不同行业软件敏捷开发，降低成本，快速响应客户需求，减少开发风险，经过不断沉淀和积累， 自主研发了公司软件基础开发平台。基于该平台，基础技术框架解决行业软件开发共性的技术问题。该平 台的业务流程和业务规则、统一门户等组件直接面向业务开发人员或客户，使其无需关心技术实现，更关 注业务需求和业务流程，进而快速构建满足行业客户需求的软件产品。 （三）公司所处行业分析 公司所处行业为软件行业，按照中国证监会上市公司行业分类指引，所处行业为“信息传输、软 件和信息技术服务业”的“软件和信息技术服务业”，编码为“I65”
26、。 信息产业是决定21世纪国际竞争地位的先导型和战略性产业，是国民经济的支柱产业之一，软件与IT 服务产业是信息产业的核心， 是国家提高自主创新能力取得突破的关键领域。 根据工信部公布的数据， 2019 年上半年我国软件和信息技术服务业完成软件业务收入32,835.8亿元，同比增长15%。 “十三五”时期是我国全面建成小康社会决胜阶段，全球新一轮科技革命和产业变革持续深入，国内经 济发展方式加快转变，软件和信息技术服务业迎来更大发展机遇。国家工信部出台了软件和信息技术服 务业发展规划（2016-2020年），规划以产业由大变强和支撑国家战略为出发点，以创新发展和融合发展 为主线，着力突破核心技
27、术，积极培育新兴业态，持续深化融合应用，加快构建具有国际竞争优势的产业 生态体系，加速催生和释放创新红利、数据红利和模式红利，实现产业发展新跨越，全力支撑制造强国和 网络强国建设为指导思想。提出到2020年，软件和信息技术服务业业务收入突破8万亿元，年均增长13% 以上，占信息产业比重超过30%，其中信息技术服务收入占业务收入比重达到55%，信息安全产品收入达 到2000亿元，年均增长20%以上，软件出口超过680亿美元，软件从业人员达到900万人。人工智能、虚拟 现实、区块链等领域创新达到国际先进水平，云计算、大数据、移动互联网、物联网、信息安全等领域的 创新发展向更高层次跃升，重点领域标准
28、化取得显著进展，国际标准话语权进一步提升。此外，突出“软 件定义”，一方面，数据驱动信息技术产业变革，加速新一代信息技术的跨界融合和创新发展，通过软件 定义硬件、软件定义存储、软件定义网络、软件定义系统等，带来更多的新产品、服务和模式创新，催生 新的业态和经济增长点，推动数据成为战略资产；另一方面，“软件定义”加速各行业领域的融合创新和转 型升级。由此可见，软件与信息技术服务业将继续保持蓬勃发展，公司正处于充满机遇的发展黄金时期。 “十三五”期间，公司将围绕主营业务，增强创新管理思想，持续推进智能软件在重点行业领域融合创新应科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 11 用，深化公
29、司经营管理战略和资本管理战略，以内生增长和外延增长相结合，促进公司高速发展。 （五）客户所处行业的发展情况 党的十九大报告提出，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，建设数字中国、智慧社 会。2017年12月，中央政治局第二次集体学习时，习近平总书记强调，加快建设数字中国，构建以数据为 关键要素的数字经济，推动实体经济和数字经济融合发展。2018年4月20日，全国网络安全和信息化工作 会议上，习近平总书记指出，要发展数字经济，加快推动数字产业化，依靠信息技术创新驱动，不断催生 新产业新业态新模式，用新动能推动新发展。要推动产业数字化，利用互联网新技术新应用对传统产业进 行全方位、全角
30、度、全链条的改造，提高全要素生产率，释放数字对经济发展的放大、叠加、倍增作用。 要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，加快制造业、农业、服务业的数字化、网络化、 智能化。 为发展新经济培育新动能，公司积极应用大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术，持 续加强与实体经济的融合，为电信、政府、交通、能源、智能汽车、金融等行业领域客户提供优质的行业 软件及大数据产品、软件运营平台、智能软件产品等。 电信行业是技术密集性行业，是国民经济的基础行业、战略行业和先导性行业，是我国信息化程度和 信息化技术水平最高的行业之一。在政策方面，以涵盖电信业的信息通讯行业为例，2016年底，国家
31、工信 部印发了信息通信行业发展规划（20162020年），最大的亮点是针对信息通信行业内涵扩大和结构 变迁的新情况，全面对接国家发展新理念和相关战略与规划体系，提出“以深入推进信息通信业与经济社 会各行业各领域的融合发展为主线”的行业发展新思路，并特别提出了19个量化发展目标。2018年底，三 大运营商已经获得国家工信部5G试验频率使用许可批复，各大运营商纷纷开始5G业务的提前布局，积极 开展5G网络规模试验。 2019年6月， 工信部正式向各大运营商发放5G商用牌照， 中国正式进入5G商用元年。 电信行业将迎接万物互联时代的到来，这将对支撑系统的运行效率、数据量、处理能力和稳定性等提出更 高
32、要求，同时大数据、云计算、物联网、人工智能将在5G时代逐渐成熟、落地，整个产业将拥抱全新业态， 重构生态合作。 电力行业是国民经济的基础能源产业。2019年2月，国家电网公司发布推进综合能源服务业务发展 2019-2020年行动计划提出：国家电网未来两年将紧紧抓住新一轮能源技术革命、信息通讯技术革命和产 业融合发展的新机遇，坚持以电为中心、多能互济，以推进能源互联网、智慧用能为发展方向，构建开放、 合作、共赢的能源服务平台。同时提出要在未来几年继续建设运营好以特高压为骨干网架、各级电网协调 发展的坚强智能电网，不断提升能源资源配置能力和智能化水平；同时，充分应用“大、云、物、移、智” 等现代信
33、息技术，打造状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活的泛在电力物联网，并提出要建设运 营好 “坚强智能电网”和“泛在电力物联网”，推动电网与互联网深度融合，着力构建能源互联网。公司多年 来持续为各发电集团、电网公司提供软件及大数据产品，随着泛在电力物联网、能源互联网的不断推进， 公司将不断扩大在电力行业的市场影响力。 在交通行业， 交通运输在加快转变发展方式， 推进现代信息技术在交通运输领域的应用方面需求迫切。 根据交通运输部印发的“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，明确实施“互联网+”便捷交通、高效 物流行动计划。将信息化智能化发展贯穿于交通建设、运行、服务、监管等全链条各环节，推动信息
34、技术 与交通运输深度融合，实现基础设施和载运工具数字化、网络化，运营运行智能化。国务院办公厅于2019 年5月印发的深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案提出，2019年底前基本取消全 国高速公路省界收费站、各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。取消省界收费站， 实现高速公路自由流收费，借助ETC普及应用的同时也要求提升智能化终端和人工智能、物联网、5G等新 一代信息技术的应用，提升智能化的运营管理，从而真正实现高速公路的数字化、智能化升级。信息化作 为实现智慧交通的重要载体和手段，公司将积极参与推进“互联网+”高效物流、提高行业协同执法能力、 强化政务管理服
35、务效能、 统筹交通运输数据中心建设、 高速公路数字化转型等多项任务中， 促进行业发展。 汽车产业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，智能汽 车已成为汽车产业发展的战略方向。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划中将新能源汽车产业确定科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 12 为国家七大战略性新兴产业之一，明确提出要实现新能源汽车规模应用，且更进一步明确了以节能减排为 方向的新能源技术，尤其是电动新能源汽车，是我国未来汽车产业发展的重要战略方向。随着互联网、大 数据、人工智能等技术快速发展，汽车行业往“电动化、智能化、网联化、共享化”方向发展的
36、趋势愈发显 著，智能软件与新能源汽车的融合正在向纵深发展。根据中汽协数据，2019年上半年，我国新能源汽车产 销分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%。公司将持续发挥软件算法技术优势，抓住 机遇，布局新能源汽车领域智能软件开发业务，随着未来新能源汽车产业的高速增长，公司智能汽车业务 市场空间广阔。 政府领域承担了国民经济各重要领域的行业监管、社会管理和公共服务等职能。随着加快推动政府职 能转变、全面深化改革的不断推进，政务信息化聚焦于“放管服”改革创新、纵横联动协同治理、“互联网+ 政务服务”、促进创新创业等任务，推动政务信息化建设迈入“集约整合、全面互联、协同
37、共治、共享开放、 安全可信”的新阶段。国家发改委印发的“十三五”国家政务信息化工程建设规划提出，按照“大平台、 大数据、大系统”总体框架，重点建设三大任务：构建一体化政务数据平台、共建共享国家基础信息资源、 协同共建纵横联动业务系统。依托上述政务信息化的建设目标以及行业发展趋势，公司在政府领域将大有 可为。 金融行业作为现代经济的核心，是国民经济各行业中信息化应用最密集、应用水平最高的行业之一。 2017年7月，中国人民银行印发了中国金融业信息技术“十三五”发展规划，明确提出了“十三五”期间金 融业信息技术工作的发展目标，主要包括：金融信息基础设施达到国际领先水平、信息技术持续驱动金融 创新、
38、金融业标准化战略全面深化实施、金融网络安全保障体系更加完善、金融信息技术治理能力显著提 升。随着大数据、云计算、人工智能等新兴技术的不断发展，以金融科技为代表的金融创新蓬勃发展，正 推动着金融行业进一步快速发展和变革。 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 股权资产期末余额较期初增长 128.87%，主要系对外投资增加及权益法核算的长期股权投资收益增长所致 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 在建工程 无重大变化 货币资金 货币资金期末余额较期初下降 37.97%， 主要系本期经营活动及投资活
39、动产生的现金流量净额流出所致 预付款项 预付款项期末余额较期初增长 164.09%，主要系预付供应商款项增加所致 其他应收款 其他应收款期末余额较期初增长 30.65%， 主要系因业务增长支付保证金等相应增加所致 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 13 资产的具体内容 形成原因 资产规模 所在地 运营模式 保障资产安全性的控制措施 收益状况 境外资产占公司净资产的比重 是否存在重大减值风险 子公司 设立 总资产16,743,486.14 元 日本东京 自主经营 派驻管理人员； 定期召开经营会议； 建立完善管理制度等 20
40、19 年上半年实现净利润 514,043.10元 0.38% 否 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 是 软件与信息技术服务业 公司经过十多年的发展，目前在行业经验、技术创新和客户持续经营能力等多方面具有优势，形成了 公司核心竞争力。报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。 1、行业经验优势 公司坚持创新引领，围绕电信、金融、政府、交通、能源、智能汽车等重点行业领域精耕细作，专注 行业业务研究，深刻理解行业用户信息化需求及经营理念，对各行业领域信息化发展趋势具有前瞻性。公 司同步应用新一代信息技术和国际领先的软件开发理念， 与丰富的行业经验相结合， 为客户
41、提供技术创新、 业务创新、管理创新的软件与信息服务标准或规范。 公司在电信行业作为牵头单位编制了中国电信集团OSS2.8、智能网管等业务规范，参加了中国电信 OSS2.0、OSS2.5、OSS服务目录、企业数据模型EDM3.5、企业信息化战略ITSP3.0、中国电信5G业务开通 激活接口规范以及中国联通Ucloud规范体系等编写工作；开展了OSS服务开通激活、服务质量保障、资 源管理、4G转租转售、客户服务支撑等产品标准化工作。公司在能源行业主持编写了中国大唐集团、国家 电力投资集团信息资源规划以及集团数据标准；开展了发电企业的数据实时采集、全网监控、分析等方面 的数据标准工作。在交通行业开展
42、互联网+智慧物流、交通数据中心、交通大数据等标准体系研究，编制 了完整的省级交通数据中心规划与标准体系等；在智能电动汽车领域构建了较为先进的BMS技术研发平 台，承担了安徽省科技攻关项目“基于大数据的智能电池管理系统”等国家和省级科技项目。 2、技术创新优势 公司以行业应用为导向，以创新驱动企业发展，建设政产学研用金相结合的产业创新体系，加强软件 与重点行业领域的融合应用，研发关键应用软件和行业解决方案，在云计算、大数据、物联网、人工智能 等领域积极拓展新业态和新经营模式。 公司坚持走创新与发展并重的研发路线，注重技术的积累与创新，密切跟踪行业内的技术发展趋势。 公司拥有自主知识产权的数据集成
43、、应用集成、工作流、云资源管理、大数据处理、新能源汽车电池管理 与控制等核心技术， 拥有基础软件开发平台、 大数据技术平台、 云资源管理平台、 智慧物流云平台、 以BMS 为核心的动力总成系统等核心技术平台，奠定了公司领先的技术竞争力。 公司与中国科学技术大学在“中国科大国创高可信软件工程中心”的基础上，共同设立了安徽中科 国创高可信软件有限公司，开展国际领先的安全嵌入式操作系统、程序分析及验证工具、机器人编程等理 论研究和技术开发；共建安徽大数据应用协同创新中心，开展大数据采集、大数据存储、大数据共享、大 数据挖掘与分析等关键共性技术研发和科技成果的产业化。公司“安徽省信用大数据平台建设项目
44、”被国家 发改委列为2018年数字经济试点重大工程，标志着公司大数据解决方案能力已进入国家队。 报告期内，公司获得了 “科大国创数据可视化平台 V1.0”、“科大国创大数据分析决策平台 V1.0”、“基科大国创软件股份有限公司 2019 年半年度报告全文 14 于大数据的物流信用智能分析系统V1.0”、“贵博集中式一体机BMS控制策略软件V1.0”等多项软件著作权； 截至报告期末，公司累计获得三百余项专利和软件著作权。 3、客户持续经营能力 公司自成立以来，始终坚持以核心技术、优质服务以及高品质的产品和解决方案实现客户持续经营能 力。公司核心技术是拓展新客户、深耕老客户的保障，“紧贴用户需求”
45、的服务策略是增强客户黏性并持续 创造客户需求的关键，高品质的产品和解决方案是赢得品牌影响力和行业客户的核心。公司现已形成自主 特色的客户经营路径：突破重点客户-树立行业标杆-形成行业竞争优势-获得行业全面影响力-深度经营 行业优质客户-与客户共同成长发展。 经过十多年的经营，公司已拥有一批信息化需求大、实力雄厚、信誉良好、业务关系持续稳定的优质 客户，包括电信行业的中国电信、中国移动和中国联通；能源行业的国家电投集团、神华集团、华润电力、 大唐集团、皖能电力、江苏方天和南瑞集团等；交通行业的安徽交通、新疆交通、海南交通等；政府领域 的安徽省政府办公厅、安徽省教育厅、安徽省发改委、安徽省经信委、山西工信厅、贵阳市发改委、安徽 省检察院、合肥海关等；国际客户包括野村综合研究所、富士施乐、电通国际等世界知名企业；智能电动 汽车行业包括奇瑞新能源、长春一汽、航天新长征、国机智骏等。公司与优质客户的共同发展推动了公司 创新