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1、四川*-车辆技术治理制度2022 年 7 月 9 日0 / 18名目一、人员教育与培训制度2二、车辆选购治理制度4三、车辆能源消耗治理制度11四、车辆轮胎治理制度12五、车辆维护治理制度13七、车辆技术档案治理制度15八、车辆技术治理考核制度1610 / 18一、人员教育与培训制度依据市上级主管部门关于治理营运从业人员安全教育培训的有关规定要求，结合公司的具体状况制定以下会议学习制度：一、组织从业人员乐观参与上级有关部门的各种安全培训，制定安全生 产培训教育学习考核打算。二、每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，准时传达上级有关安 全工作精神，落实安全工作任务，增加从业人员安全意识。三、安全
2、培训和教育学习由公司安全治理人员负责组织召开，参与的人 员为公司驾驶员、押运员及有关人员。四、安全培训和教育学习的主要内容：1、国家安全生产及相关法律、法规、方针、政策、标准，以及道路危急货物相关法律、法规，政策；2、公司概况、行业特点、操作规程，安全责任制，岗位责任制、应急预案等各种治理制度；3、道路危急货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等学问；4、本公司危急货物运输的特性及其安全留意事项，典型事故案例分析；5、预防事故的一般学问以及发生事故的应急救援学问；6、运输、装卸作业实践等。五、驾驶员每月参与安全学习不得少于 2 次。参与人员必需按时到会，特别状况下不能按时参会的需向公
3、司领导请假，3 日内自觉到公司把学习内容补上。无故不参与安全学习超过三天以上不补课学习的从业人员，第一次扣风险押金 50 元，2 次或 2 次以上不参与学习的， 停车 1 天集中学习或取消公司驾驶员资格。六、缺席人员由公司实行发放学习资料，单独召集进展学习教育培训等 方式进展补课，学习内容不变；由公司安全治理人员负责落实到位，确保培训教育面达 100%。七、驾驶员必需切实做到安全生产工作警钟长鸣，警示高悬，安全第一，预防为主，综合治理。二、车辆选购治理制度第一章 总 则第一条 为标准四川*实业以下简称“公司营运车辆选购工作，满足经营需要，防范选购风险，依据企业内部把握根本标准以及公司固定资产治
4、理方法等相关制度条款，特制定本制度。其次条 选购业务应当关注的风险一供给商选择不当，选购方式不合理，授权审批不标准，导致选购车辆质次价高，消灭舞弊或患病欺诈；二选购验收不标准，付款审核不严，导致选购车辆配置差异、资金损失、信用受损。第三条 本制度适用于公司及所属企业。其次章 车辆选购小组及职责分工第四条 公司成立营运车辆选购工作领导小组以下简称“车辆选购小组”，全面负责车辆选购工作，由公司相关领导，企划部、车辆技术治理部、财务部相关人员，所属选购企业车辆技术负责人或以上人员组成。成员数应为 3 人及以上奇数构成。第五条 岗位设置原则一请购与请购审批岗位相分别；二询价与供给商确定岗位相分别；三选
5、购合同的谈判与审批岗位相分别；四选购、验收、仓储与相关的会计记录岗位相分别；五付款的申请、审批与执行岗位相分别。第六条 企划部的职责一编制年度选购预算、选购打算，确保满足公司经营需要；二对选购业务流程执行的合规性进展全面监视；三负责选购合同的拟订及合同执行监控；四负责对选购治理相关岗位的监视、把握和治理。第七条 车辆技术治理部 的职责一负责依据规定的审批权限和程序办理营运车辆选购业务， 确保符合公司营运车辆选购相关制度；二对营运车辆购置前的技术参数、类型等级、与道路适应性等进展审核评估；三负责所需营运车辆选购的调查、询价、议价、比质、比价及选购组织等工作；四构建“合格供给商备选库”；五检查和评
6、价选购过程中的薄弱环节和各项风险，并实施相应的把握措施。第八条 财务部的职责一依据经审批的选购预算、选购打算对公司选购业务进展事前、事中、事后全程财务监控，对选购业务流程执行的合规性进展全面监视；二审核年度选购预算和选购打算；三审核预算外及打算外选购工程；四对公司格式化选购合同、战略合作协议中涉及的财务条款进展审核。第九条 所属企业的职责一编制本单位选购打算；二提出选购申请，并对选购申请内容及提交的技术文件的完整性、准确性负责；三参与选购标的的调查、决策和合同的拟订、签署等相关工作，并提出其恰当的建议和意见；四负责选购合同具体执行及营运车辆验收工作，并对其验收行为负责。第十条 监视部门及职责一
7、行政部法务专员作为中立方，不进入车辆选购小组， 但对选购全过程进展监视和法务指导，其主要职责为：1、参与格式化选购合同的拟订，并提出修改建议；2、对选购行为的合法性、合规性进展检查、监视、建议；3、对选购法律文件、选购合同进展审查并提出恰当的建议；4、对选购合同的执行进展监视；5、对选购合同违约事项进展交涉、协商、诉讼及公司利益维权；6、负责选购合同变更、解除以及文件的合法性、合规性、公司权利及利益维护性的审查、监视并提出恰当的建议。二审计部门的职责1、负责依据公司相关制度对选购全过程的合理性、合规性进展监视；2、定期或不定期对选购风险进展检查、评价，并提出风险把握建议；3、对审查、检查觉察的
8、选购违规事项提出订正、惩罚和问责的建议。第三章 选购打算第十一条 公司年度选购打算按公司预算治理方法编制、平衡、审查、评估、决策。所属企业负责编制本单位的年度选购打算，并经公司预算治理部门统一平衡后，形成公司年度选购打算。第十二条 公司企划部、车辆技术治理部应对所属各企业具体选购打算的执行进展监视。第十三条 公司原则上不予执行临时选购申请，各单位确因紧急或预算外需要而必需启动临时性选购申请的，应经本单位负责人签准， 报公司财务部审核后，按是否超越机动预算额度报相应的授权审批人 审批。第四章 选购申请第十四条 所属企业应将实际选购需求提前以书面请示的形式予以上报，原则上每月下旬报后三个月内的选购
9、请示；请示中必需明确需求车辆型谱、数量、类型等级、行驶里程、道路状况等相关内容。第十五条 对于预算内选购工程，所属企业应严格依据预算执行进度办理请购手续。第五章 请购审批第十六条 公司依据实际状况对各所属企业的选购请示予以审批。第十七条 公司车辆技术治理部依据年度选购打算以及所属企业选购请示审批结果，选择适宜的选购频率和选购批量。第十八条 公司营运车辆选购涉及关联交易的，除依据本制度要求进展选购外，还须严格依据公司关联交易治理方法执行。第十九条 对已确定的选购车型及价格，原则上在一年内假设仍有选购需求，可审批予以连续选购即跟标选购，假设遇特别状况需延长选购时限必需上报公司总经理审批，但最长连续
10、选购时限不得超过18 个月。第六章 选购方式其次十条 车辆选购小组应视状况通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判或议价定向选购的方式确定供给商、选购价格及让利折返方式。其次十一条 选购方式的选择遵循以下原则：选购方式决策条件/前提供货商鉴于营运车辆对等级评定、安全、性能的高要求，且同时满足同一选购标准、招标选购根本处于同一竞争平台的车辆品牌，车 3 家及以上辆选购小组应结合实际状况，实行公开招标的方式面对社会单位进展选购，或实行邀请招标的方式，向 3-5 家具备担当招标工程力量资质良好，品牌、车型、配置及价格等相当的法人发出投标邀请函，邀请其参与竞标。假设局部线路需求的营运车辆型谱活泼于市场的品牌
11、车辆缺乏三家、因线路特别竞争性谈判选购议价(定向) 选购性需选购特定品牌车辆、无法到达统一2 家选购标准且不在同一竞争平台的品牌车辆选购可选 2 家生产商或相应经销商通过竞争性谈判予以选购。特别状况下(行业主管部门指定车型及品牌；能满足需求、活泼于市场且处于同一平台的品牌及单一车型；市场特定 1 家等特别状况)，可选择与相应经销商或生产商直接议价予以选购，即定向选购。第七章 招标选购其次十二条 招标小组原则上由车辆选购小组成员兼任小组成员(成员数须为 3 人及以上奇数，依据请购审批结论编制招标文件，招标文件由以下六局部组成：一公告及邀请函：明确招标主体为公司，选购主体为所属企业；明确开标时间、
12、地点、竞标单位资质要求等。二竞标须知：应明确竞标单位须供给资料及标书制作标准，明确报名、发标、开标等时间节点，规定竞标保证金的金额、缴纳方式、缴纳时间、退还时间等。三选购车辆型谱、配置及规模：明确招标规模及型谱、配置参数，大部件尽量统一品牌、型号及参数，务必使各竞标车型处于相当的技术状况和价位。四招标程序及规章：必需在招标文件内明确评标、定标规章及程序，明确中标方式，应尽可能以性价比最正确作为核心指标；中标方式分为整体中标和分标段中标，由车辆选购小组依据状况予以确定。五合同主要条款：参照四川*实业公司营运车辆选购合同样本。六其他：依据工作需要，制作局部资料模板等。其次十三条 招标文件审查招件文
13、件应报请公司各相关职能部门及相应治理层级进展审批。其次十四条 承受竞标报名三、车辆能源消耗治理制度一、车管部门应制定科学合理的燃料消耗定额制度，并依据车辆类型、使用条件、载客量和能源类别等，依据相关标准制定能源消耗定额指标。对车辆安装智能营运系统，对其进展监控。二、车管部门应建立能源消耗台账，逐月记录车辆的行驶里程、能源消耗量等根底数据，定期统计分析车辆能源消耗状况，结合定额指标、统计结果及奖惩方法，对其进展考核。四、车辆轮胎治理制度1、加强轮胎治理。准时总结推广削减轮胎消耗、降低本钱、保护环境以及确保行车安全的先进阅历。2、健全轮胎入库、领用、核发、报废治理制度。在用轮胎含周转胎有专人治理，
14、建有轮胎卡片，定车使用，准时记录换装日期、实际行驶里程等。3、车辆二级维护时承受循环换位法或穿插换位法进展轮胎换位。承受专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进展检查和维护。同一轴上配装统一规格、尺寸、花纹、成色、帘线层数的轮胎。4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。充入的空气不得含有水分和油液等杂质。5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、轮胎与翼板间的距离和与车身地板间的距离，以及胎面的磨损程度和胎体的技术状况、轮辋状况等，保持技术状况良好。6、 组织有关人员对早期损坏的轮胎进展分析争辩，查出缘由， 分清责任准时实行措施。五、车辆维护治理制度1、车辆维护分为日常维护、一级维
15、护和二级维护。2、 日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。4、二级维护是除进展一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间使用简洁磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染把握装置等的车辆维护作业。5、 按规定进展车辆维护。二级维护按期执行。维护作业工程符合汽车维护、检测、诊断技术标准GB18344等有关技术标准或原厂使用说明书的规定，无漏项或减项作业，符合技术要求。6、 车辆二级维护应在经道路运输
16、治理机构许可，具有整车修理力量的机动车修理企业进展车辆维护作业。道路危急货物运输车辆维护作业时应在经道路运输治理机构许可，具备道路危急货物运输车辆修理条件的机动车修理企业进展。7、车辆二级维护按间隔时间进展，每 4 个月一次。8、 日常维护是在出车前、行车中、收车后进展。一级维护是车辆每运行 23 千千米进展一次。9、 车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订修理合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。10、 道路运输车辆经封存后启封使用时，进展必要的维护。封存 3 个月以上启封使用时进展二级维护。11、车辆进展换季维护工作。依据当地气候条件，冬季应实行预热、保温、防冻、防滑措施
17、；夏季应实行降温、防爆、防气阻等措施。12、 换季维护结合二级维护进展，换用冬、夏季润滑油脂，检查、调整油、电路等。七、车辆技术档案治理制度1、 出厂车投入使用前，建立车辆技术档案。2、车辆技术档案主要内容包括：车辆根本状况、主要部件更换状况、修理和二级维护记录含出厂合格证、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。局部推举表格式样见附件。3、 妥当保管车辆技术档案。相关内容的记载准时、完整、准确。4、 规模较小企业的车辆技术档案治理工作，可由其托付机动车修理企业负责。5、车辆办理过户变更手续时，完整移交车辆技术档案。八、车辆技术治理考核制度一、车辆技
18、术档案是车辆技术治理的根底性资料，是车辆从购车直到报废整个运用过程中记载车辆根本状况、主要性能、运行使用、检测修理和事故等方面的真实记录与反映。二、车辆技术档案实行一车一档，由专人负责，妥当保存，未经允许不得任凭借出。 档案信息应记载准时、完整准确，不应损毁、任凭涂改和伪造。三、档案内容应包括车辆根本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆维护和修理、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。 四、档案应保存以下材料的原件或复印件：1 、机动车行驶证；2、道路运输证；3、机动车登记证书；4、机动车整车出厂合格证；5、机动车修理竣工出厂合
19、格证；6、车辆燃料消耗量核查表或报告；7、机动车安全技术检验、环保检验报告；8、汽车综合性能检测报告含车辆技术等级评定结论；9、客车类型等级评定复核报告；10、压力容器和罐式专用车辆的罐体检测报告；11、其他及行业规定归档的资料。五、营运车辆技术档案的保存期限自车辆办理道路运输证起至车辆退出营运后止，特别状况可依据实际需要适当延长档案的保管期限。六、档案治理可参照营运车辆技术档案治理方法七、车辆信息应准时录入经营安全信息化治理系统，包括建立营运车辆技术参数数据库、使用状况数据库以及信息化治理平台，实现对营运车辆相关技术参数、维护信息、检测和年度审验信息、技术等级和类型等级等多项参数的查询、统计和分析功能。