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1、道路根底施工方案一、根底施工方法1. 路基填筑填土路堤承受水平分层填筑，依据“三阶段、四区段、八流程” 的方法进展施工。承受推土机协作装载机或挖掘机装料，自卸汽车运输，推土机协作平地机摊铺平坦,路基填料压实标准承受重型压实标准,分层压实。2. 填前碾压依据设计文件要求进展基底处理，将填方路段耕地、草地、林地等腐植土或种植土路段，清出 30cm50cm 表层土。路基填筑前用推土机协作挖掘机将路基范围内的淤泥和腐植土去除，之后用压路机进展碾压，压实度符合设计标准。3. 分层填筑路基填土应严格把握，分层填筑，分层碾压每层压实厚度不得超过 20cm。自卸汽车卸土，依据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标准
2、卸料，以便把握松铺厚度。不同填料不得混填，上下两层使用不同填料时，按标准要求办理。路基填筑时，路基两侧各加宽 20cm，以保证路基边坡土方压实度。4. 摊铺整平承受推土机摊铺初平，平地机精平，填筑过程中路基做成 1.5% 的横坡以利排水。5. 碾压夯实填料碾压前进展含水量检测，并把握在最正确含水量 2%范围内， 再进展碾压。当填料含水量较低时，实行洒水措施；当填料含水量较高时，准时进展翻晒，局部含水量较大时可承受换填处理。碾压时， 先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振。直线段由两侧向中间碾压， 平曲线段由内侧向外侧碾压。6. 质量检测每层填土压实后，准时进展中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的
3、检测。检测合格报监理工程师审批前方可填筑下一层。压实系数及相对密度检测承受灌砂法进展。路基压实度标准与压实度路面底面填料最小填 料 最 大序号填挖类型压实度%以下深度(cm)CBR 值粒(cm)1填上路床030810962方下路床3080510963路上路堤80150415944基下路堤150 以下315935零填及路堑路床080810967、石灰土底基层施工程序：原材料检验、拌和场拌和、出场检验、运输、摊铺、整平、碾压、检测、养生。现场预备：其工作内容是检验上个工序的施工质量，预备充分的质量优质的原材料和施工该工序的充分的运行良好的施工机械和技术全面能充分担当本职工作的施工人员。原材料检验：
4、对进场的石灰、土送指定检测单位按现行的质量标准进展质量检测，符合标准时投入到拌和机拌料中。拌合用水应符合相关标准规定。拌和场拌和：把检验合格的原材料按设计的协作比投入到拌和机中进展拌和，拌和时水量适合，拌和时间充分，拌和要均匀，温度要适宜。出场检验：拌和物出厂和由特地化验员对石灰剂量和含水量进展检测试验，剂量到达设计的1%时，含水量到达最正确含水量的+2%左右时预留 2%的含水量防止运输过程中损失，符合要求，装车运输。运输：混合料装车后，要用雨布履盖或加盖遮护，防止飞扬，污染环境。运输中尽量缩短时间。摊铺：运至现场后按指定划好的方格卸料，用推土机进展摊铺， 摊铺中把握高程，对边角处不能摊铺到的
5、地方承受人工摊铺，工长对摊铺现场监视检查，目测检验、合格后进展整平。整平：用刮平机进展整平。碾压：先用振动压路机对整平后的构造层进展碾压二遍，碾压按标准要求进展，再用光轮压路机进展碾压四遍，工长对现场的操作程序进展严格监视，碾压后由专职质检员进展目测检验外观，合格后进展实测工程检测。报验：按标准要求的工程和偏差范围及频率进展实测工程检测，合格后填写隐蔽工程报验单，提请工程监理机构进展验收。不合格针对具体工程进展返工或实行补救措施。附：检测工程：外观：石灰土混合料应拌合均匀，色泽调和全都，大于 20MM 的灰块不得超过 10，石灰中严禁含有未颗粒。摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。用 12T 以上
6、压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5MM， 并不得有浮料、脱皮、松散现象。实测工程：序号工程压实度及允许偏差范围检查频率点数1压实度971000M232中线高程20MM20M13平坦度10MM20M14宽度不小于设计规定40M120MM 或不大于5横坡0.320M66厚度10MM50M18、二灰碎石和三灰碎石施工基层施工包括施工预备、混合料摊铺、整型和碾压、检验等工作。施工预备工作：检验上个施工层的质量、检验施工材料质量、准备施工机械、人员满足施工要求。试验段：在正式开工之前，先铺一段试验段，确定混合料的松铺厚度和压实遍数，检验施工方法是否可行，如不行应准时调整。试验段一般为 100-200 米
7、，目的是把握准确合格的施工方法，以便保证施工质量。混合料摊铺和碾压：混合料由有专业资质、良好信誉和生产力量的厂家生产，由厂家运至施工现场。混合料运至路段后，依据试验段确定的松铺厚度摊铺，摊铺用稳定土摊铺机摊铺，由专人跟机找平后，保证坡度、拱度符合设计要求。摊铺后，在含水量稍大于最正确含水量时，用振动式压路机，在规定时间之内一次碾压成型。到达压实遍数后，准时检测压实度及其它各项指标，觉察有不合格点时准时补压。碾压完工的基层、底基层 外表应平坦密实，不应消灭推移、超高、裂缝、松散和轮迹，应符合质量检验评定标准。养生：二灰碎石和三灰碎石的标准养生期为 7 天，养生承受洒水车洒水养生，塑料薄膜掩盖养生
8、。养生期间制止车辆通行。养生视天气确定洒水遍数，应始终保持潮湿为原则。碾压完毕马上进展掩盖洒水养生， 养生到达规定天数和强度后，清扫外表，进展下层施工。附：路面基层、底基层质量标准外观：石灰土混合料应拌合均匀，色泽调和全都，大于 20MM 的灰块不得超过 10，石灰中严禁含有未颗粒。摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。用 12T 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5MM， 并不得有浮料、脱皮、松散现象。实测工程：序号工程压实度及允许偏差检查频率范围点数1压实度971000M232中线高程20mm20M13平坦度10mm20M14宽度不小于设计规定40M15横坡20MM 或不大于0.320M69、
9、道路排水在基层养生期按图纸安装排水雨水井。雨水井的部件从长期合作、质量优良和信誉良好的厂家购置，安装由专业人员安装。雨水井和过 街管连接顺畅，保证坡度，保证排水顺畅。10、透层施工路面面层施工前一天做透层施工。先洒布石屑，按每千平方米2.5 立方米洒布，然后喷洒沥青油，喷油时要均匀，每平方米不少于1.0L。二、留意事项1、道路路基施工(1) 路基回填前，应进展清表清淤。当清表清淤工作完毕后，对原状土进展碾压，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后， 方可进展路基回填。如因含水量过大等缘由，原状土碾压达不到要求， 施工单位应拿出处理方案，报设计、监理认可后进展处理。(2) 施工前应取代表性的
10、土样进展颗粒分析、液限和塑性指数试验、膨胀率和膨胀量试验、击实试验。路基施工中土质有变化,应依据不同的土质分别进展土工试验。取样、试验必需经监理见证。(3) 路基回填土宜承受非膨胀土，不应直接承受膨胀土，对中、弱膨胀土应依据设计和标准要求进展处理、回填。(4) 路基回填前应依据素土和改进土的击实试验，确定其最正确含水量和最大干密度。改进土应依据不同比例的掺灰量做 3-5 组击实试验，绘制最正确含水量和最大干密度与掺灰量的关系曲线。压实度检查时，对每一组改进土压实度样品进展灰剂量滴定试验。(5) 通过试验段确定合理的压实机具及依据压实机具的组合形式、选择适宜的压实厚度和碾压遍数，以到达规定的压实
11、度为准。(6) 承受压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高， 由边到中，先慢后快以及轮迹重叠等原则。在路基边缘向外超填 3050cm，以保证边缘压实度。(7) 路基填筑，每层压实厚不超过 20cm。应尽量承受大吨位压路机，振动压路机吨位不小于 18T，静碾压路机吨位不小于 18T。(8) 对于压实度要求到达 96%的路基填土碾压，要求振动压路机吨位不小于 22T，静碾压路机不小于 21T。(9) 对填土层的松铺厚度、平坦度、含水量进展检查，符合要求前方可进展碾压，路基碾压前，向压路机司机进展技术交底，其内容包括碾压起讫桩号、压实挨次、压实遍数、压实速度等。因粘性土土块内外含水量差异较
12、大，含水量试验取样应留意代表性，含水量严格把握在最正确含水量的-2%+2%膨胀土 0+3%之内。(10) 在路基 0-80cm 范围填土时，应提前进展把握高程，每层都要测量标高准时调整填土层厚，确保最上面一层路基填土一次成型， 保证平坦度、压实度、高程到达设计要求，杜绝消灭补贴现象。(11) 对道路边缘、检查井、雨水口四周以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，应承受机械夯实。必需防止漏夯、漏压，确保路基压实均匀。(12) 碾压时留意对管道的保护，管顶覆土大于 50cm 方可使用振动压路机。2、道路底基层施工(1) 灰土底基层的土选用非膨胀土和弱膨胀土，以塑性指数 10-20 的亚粘土、粘土为
13、宜，使用塑性指数偏大的粘性土时,应进展粉碎， 粉碎后土块的最大尺寸不应大于 15mm，土的有机质含量小于 10%。石灰使用级标准以上，水应选用饮用水或不含油等杂质的中性水(PH6-8)。(2) 灰土底基层施工前应取代表性的土样进展以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、膨胀率和膨胀量试验、击实试验、有机质含量(必要时做)。检验石灰的有效钙和镁的含量。依据灰土底基层设计强度要求，做协作比试验，确定灰剂量和EDTA 灰剂量滴定标准曲线。考虑到施工的变易性，应依据不同比例的掺灰量做 3-5 组击实试验石灰掺量不小于满足强度要求的最低掺量，绘制灰土最正确含水量和最大干密度与掺灰量的关系曲线。路基施工中土质
14、有变化,应依据不同的土质分别进展土工试验。(3) 灰土底基层填筑的工序要求与路基土根本一样，仅增加一道掺灰工序。在素土摊铺后，承受石灰打格，依据石灰土层的厚度、干密度及石灰剂量，计算每格所需石灰的质量。测定素土含水量，待素土含水量在最正确含水量2%4%的范围内时，开头掺灰，布灰要均匀。布灰后用路拌机进展拌合，使灰土拌合均匀。测定灰土含水量， 待灰土含水量在最正确含水量2%的范围内时，进展碾压，碾压工艺与路基土一样。(4) 雨季施工或素土含水过大时超过最正确含水量 8%以上，可承受磨细生石灰代替消石灰。通过试验测定生石灰参量与降低素土含水量的关系，确定素土掺灰时含水量。承受生石灰的灰土闷料时间不
15、得小于 24 小时。(5) 对具备条件和特别要求的，底基层的石灰土应集中拌合。3、道路构造层施工(1) 级配碎石原材料的各项技术指标应满足技术标准的要求。未经监理工程师批准的材料不允许进场。原材料质量要稳定，供用要准时。对原材料的料源应进展提前确定和检查，在使用过程中要按规定频率抽检。对质量不稳定的石料应加强监控，增加检验频率。(2) 依据设计及标准要求，对原材料进展标准试验，做好碎石协作比设计。标准试验和协作比设计必需进展见证。(3) 碎石级配要保证其计量、输料等装置均处于完好状态。严格把握施工配和比。试验人员应跟班作业，按规定频率检测，准时反响， 准时调整。集料要分开堆放，隔开肯定的距离，
16、防止混料。(4) 正式摊铺前要做试验段，确定松铺系数、碾压速度及碾压遍数等各种技术数据。优先选用全断面摊铺机，或者承受两台同种型号的摊铺机同时摊铺。(5) 依据试验路段供给的碾压速度及碾压遍数等技术数据进展碾压。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，先用振动压路机，不开振动，稳压1-2 遍，其速度把握在 1.5-2km/h，后轮重叠 1/2 轮宽，后振动碾压 3-4 遍，先弱振后强振，碾压速度为 2.5-3km/h，重叠 1/2 轮宽，再用三轮光碾18T 以上碾压 1-2 遍。具体压实遍数以满足压实度为准。起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。安排专人在摊铺机后面进展检查，当局部产生粗集料窝时，辅以人工进展去除并换填。(6) 接缝承受平口结合，做好接头的碾压。