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1、 出租车公司春运应急预案_出租车春运应急预案三篇 一、组织机构与责任落实 （一）组织机构 新津县交通局组建由晏文万局长为组长，分管副局长为副组长、相关业务科室（所）负责人为成员的应急救援指挥小组。机构设置如下： 组长： 副组长： 成员： 应急救援指挥小组下设办公室： 办公室主任： 副主任： 成员： （二）责任落实 行政执法大队、交管所、客运站和客运企业应于20xx年1月22日前制定本单位应急预案，分解责任，落实人员。并将各单位应急预案作为子方案报新津县交通局应急救援指挥小组办公室。 安监科负责组织交通行业重特大安全生产事故应急救援工作和事故调查处理。组织协调交通行业社会治安综合治理和维护稳定工
2、作。 交通设施及养护治理科负责全县道路交通工程设施及农村大路的检查，养护治理工作。 规划建立治理科负责全县大路和水路在建工程建立治理，并监视工程实施和施工安全的监视工作。 交管所负责相关协调运力的牌证保证，施救网络正常运作和调用紧急运力工作。 行政执法大队（路政治理大队）负责依法维护全县境内道路运输市场执法检查和源头安全监视治理及道路运输违法违章行为的投诉、调查及行政罚处工作。负责全县境内大路相关业务（包括占用、挖掘、跨越、穿越大路及架设埋设管线、电缆；在大路上增设平面穿插道口、非大路标志、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐大路行道树治理和处理工作）。 新津县交通局应急救援指
3、挥小组办公室依据各单位子方案制定完善新津县大路运输应急救援联络体系。 二、对不同类型的突发状况处置预案 （一）遇塌方、泥石流、突发交通事故等状况致使道路阻断类型突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运中心站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。并于半小时内制定改道运行方案报班线所属交管所。 2、交管所于半小时内审核改道运行方案，同意后报应急指挥办公室，办公室于半小时内审核无误后报市交委交管处。 3、恳求市交委交管处协调相关市（州）运管部门，下达改道指令。 4、交管所根据改道指令要求客运站公布公告，更改客车途经点售票，组织运力疏运积压客源。 5、局规划建立治理科及路政治理大队亲密连接各大
4、路部门，在道路恢复畅通后告知应急救援指挥办公室，由应急救援指挥办公室完成班线调整回原线路运行事宜。 6、从接报之时起，交管所就应联系当地公安部门，协调辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿。 （二）遇大雨、大雾等道路虽未阻断，但运行困难的突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运站准时将紧急状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动警车开道、客车成建制放行的预案。 3、交管所从接报之时起，就应联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区并供应食宿。 4
5、、各运输企业治理干部到车站和各主要大路路口，负责帮助车辆出站秩序维护，以及在主要大路路口编队工作。 5、局安监科、交管所、行政执法大队人员到达车站和大路入口，帮助做好站内秩序维护、帮助公安交警用警车引导客车从车站开往大路入口、以及在大路入口的编队工作。 （三）因道路改造或其它突发大事导致市内交通堵塞状况的处置： 1、各运输企业和客运站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动疏堵预案。 3、交管所从接报之时起，应马上联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿；各运输企业治理干部
6、到场，帮助秩序维护和旅客安抚工作。 （四）消失不行预知突发状况的处置： 1、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位，在获知突发状况的第一时间，上报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室将状况准时上报县政府和告之相关部门，并供应应急解决方法。 3、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位负责人到达现场，指挥处置工作，并与相关部门、单位连接。 出租车春运应急预案二篇 20xx年春运从1月16日开头至2月24日完毕，为期四十天。为做好我公司20xx年春运工作，为旅客供应安全、优质的出行条件，保证旅客走得准时、安全，科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧急，圆满完成20xx年春节旅客运输保障任务，结
7、合本公司实际，针对春运期间可能消失的各种突发状况，特制订本应急预案。 一、指导思想 根据“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救准时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾难天气旅客滞留应急处置力量，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。 二、机构设置 为切实加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺当、有序地推动春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组： 组长： 副组长： 成员： 三、运力保障 20xx年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般状况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天
8、气特别状况，发生运力缺乏或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参加公司的应急车辆由贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要常常保持技术状况良好，按时进展例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。 四、预案启动 春运期间，简单消失雨雪雾、低温、冰冻等自然灾难天气，造成道路封、堵、交通事故等突发大事，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的状况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上状况要准时启动应急预案，妥当做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储藏机动运力和应急物
9、资快速投入使用。 五、应急响应 （一）应急响应行动 应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，准时了解事态进展状况，做好相应应急处置工作，同时准时向上级部门报告相关状况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通全部通信设备，随时待命。 1、参加应急救援的客运班车简洁配备一般应急药品、便利面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客使用，停车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必需开启空调，保证车内温度相宜。 2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，准时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应马上通知公司，并告知猜测返回时间。如期间有等候旅客，应准时做好
10、等候乘客的解释、安抚工作；若延误时间过长，不能准时投入营运，等候乘客较多，旅客严峻滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，马上派应急运力顶替发班。 3、消失车辆故障或事故，消失旅客严峻滞留等大事准时逐级上报，在取得上级同意后， 由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，协作、帮助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应马上拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。 4、春运期间正值寒冷季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应准时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。 （二）信息公布 通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方
11、式，准时公布气象、路况、班次等春运动态信息，为广阔旅客出行供应参考和帮忙。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同制造良好的春运和节日期间运输秩序。 六、值班制度 春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话要保持畅通，值班人员要明确职责，把握辖区运力储藏状况，接到应急救援报告准时向值班领导汇报。 出租车春运应急预案三篇 20xx年春运从1月xx日开头至x月x日完毕，共计40天。为扎实做好全市交通运输系统20xx年春运工作，全面提升春运效劳水平和保障力量，根据省交通运输厅和市春运办有关要求，制定本方案。 一、春运工作主题和目标 以“安全顺畅、舒心春运”为主题，根据“安全第一、保障
12、有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的工作目标，努力做到“四个坚持”：坚持安全第一，树立安全生产的底线思维和红线意识，全面落实安全生产责任制，杜绝发生重特大安全责任事故；坚持科学组织运力，强化协调联动机制，统筹运输效劳连接，做好应急运输预备，保障道路水路畅通；坚持和谐执法，标准运输市场秩序，改善群众出行体验，提升效劳质量，防止因效劳不到位引发负面舆情；坚持夯实根底，适应群众出行要求提高的新常态，畅通旅客出行“最先和最终一公里”，熬炼提高交通运输综合效劳水平。 二、运输形势分析及运力状况 春运期间，估计全市交通运输系统大路客运量xxx
13、万人次，较上年有所下降，公交客运量较上年将会有显著增加。估计节前客流量从1月xx日起将渐渐增大，到2月x日到达顶峰，节后客流顶峰将消失在2月xx日左右，假期期间高速大路通行压力将较大。运力方面，全市日均投放客运班车xxx辆，确保xxxx辆公交车正常运行，xxxx辆出租车不空班，全力投入春运。 三、春运工作重点 （一）加强运输组织调度。 一是加强分析猜测和运力配置。针对今年春运特点开展运输市场分析，合理配置运力，落实运力支援规划。 二是加强动态调度和跟进治理。催促运输企业实行措施，合理疏导旅客，避开消失旅客滞留现象。 三是组织包车直达运输。催促运输企业深入重点旅客集散点，组织实施包车运输，削减旅
14、客中转换乘。 四是保证客运车辆正班、正点运行。 五是加强热点、重点线路的运输组织，提前调配运力，增加班次。 六是加强城市公共交通，增加班次，延长运行时间，准时集疏运旅客，特殊是安排好火车站、机场等客运枢纽及夜间的公交运力。 七是加强农村道路运力投入，满意乡镇群众节日出行需求。八是统筹兼顾，做好重点物资和特运任务运输，以及节日物资运输，满意企业生产和居民生活需要。 （二）保障大路、水路畅通。 一是加强巡查和养护工作。针对事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁等根底设施，加大巡查和养护力度，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，确保大路设施状态良好。 二是落实春节假期小型客车免费通行政策，实行切实措施，
15、确保高速大路通行顺畅。 三是在各收费站适当位置，设置符合国家统一规定的临时交通设施，确保车辆顺畅通行。 四是连续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保整车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。 五是航道部门加强检查和维护航道、航标、船闸等设施，确保水路畅通。 （三）加强交通运输安全生产。 一是切实强化落实交通部门安全生产监管责任。交通运输各级各单位要充分熟悉春运安全工作面临的严峻形势，进一步增加红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，根据“管行业必需管安全、管业务必需管安全、管生产经营必需管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，党政一把手亲力亲为，检
16、查督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。 二是切实强化企业安全生产主体责任。道路运输企业要严格落实24小时动态监掌握度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。港航部门和水路运输企业要严格落实客（滚）船“逢七不开”制度，严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。 三是切实强化安全源头监管。要监视运输企业对投入春运的车、船的技术状况，以及车站、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发觉问题立整立改，确保不留隐患死角。