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1、 住建领域安全生产专项整治三年行动工作汇报三篇 为仔细贯彻中华人民共和国安全生产法、建筑工程安全治理条例以及国务院关于进一步加强安全生产工作的打算，结合我单位安全现状，我们分阶段对本单位安全生产工作进展了专项检查整治。 在检查中发觉的种种问题，形成施工现场存在大量的生产安全隐患，时时危及现场人员及广阔人民群众生命财产安全，有的还可能酿成大祸，我们在检查中现场提出处理意见，能现场整改的现场整改，不能现场整改的下发了限期整改通知书，为了提高我单位施工安全生产水平，加强安全生产监视治理，我们针对以上存在的问题，提出以下对策措施与建议： 1、严格催促各建筑施工企业建立健全安全生产责任制度和其他各类规章
2、制度，并对其落实状况进展检查。 2、指导并组织各建筑施工企业制定生产安全事故应急救援预案，并建立应急救援组织。 3、严格施工组织设计中安全技术措施及专项安全施工方案的编制、审查、验收。 4、监理公司要根据法律、法规和工程建立强制性标准，切实履行好安全监理职责。 5、建筑安全监视站要加大监视治理力度，建立施工现场安全生产巡查制度，安全监视人员要努力提高技术力量和监视治理水平，严格履行监视治理职责。 6、加大建筑施工安全生产专项整治力度，施工用电严格按“三相五线制”的要求架设，建议统一采纳五芯电缆，制止使用竹脚手架，坚决淘汰国家明令制止的物料提升机。 7、加大对违法、违规、违反强制性标准行为的行政
3、惩罚力度，对那些存在事故隐患经提出后逾期不改或拒绝整改的工程工程有关责任主体要严格按有关法律、法规进展查处；对不履行安全生产职责的有关责任人员要严厉查处。 长期以来，建筑行业以其密集、周期较长、涉及面广、突发性人身伤亡事故发生率与其他行业比相对较高的行业特点，而成为安全生产治理的重中之重。现代化的安全治理，强调的是超前分析、超前筹划、超前教育，对事故做到猜测、预控和预防。这次检查我们始终坚持预防为主的方针，从源头抓起，一是查是否仔细落实安全责任，并建立起以第一责任人为核心的分级负责治理的安全责任制，将安全责任落实到人，分兵把关，各司其职，各负其责。二是重点查处是否健全安全保证体系。在不断完善安
4、全治理各项规章制度的根底上，狠抓制度的执行和落实，做到企业、工程局部别成立安全治理机构，层层签订目标责任书，是否发挥了企业内部安全生产治理机构的职能，保证安全机制在任何状况下都能正常运转。三是查企业法人、工程经理到专职安全员等治理人员，是否都参与了各类安全教育培训。现场的特种操作人员是否持证上岗，了解本岗位的安全生产职责和本岗位的操作规程。这次我们把专项整治同施工现场考核结合起来，对施工现场安全生产推行动态监视考核和鼓励机制，引导自我强化安全生产意识，加大安全生产投入。 住建领域安全生产专项整治三年行开工作汇报二篇 为推动师市建筑市场信用体系建立、标准师市建筑市场秩序、发挥信用监管机制作用、提
5、高监管力量和水平、增加师市建立工程企业和中介效劳机构诚信守法意识、营造公开、公正、公正、守信的建筑市场环境，做好20-年工程建立工程开工复工预备工作，3月11日，师市住房和城乡建立局组织师市局部勘察、设计、施工、监理、招标代理、混凝土拌合站、工程质量检测机构等效劳企业，召开兵团建立工程企业和中介效劳机构信用综合评价治理暂行方法（简称“治理方法”）学习研讨座谈会，并对20-年的工程建立工程开工复工预备进展安排部署。 一、集中学习研讨状况 会议集中学习了兵团建立工程企业和中介效劳机构信用综合评价治理暂行方法，对信用评价体系的适用范围、实施主体、信息采集、评价方法、考评应用进展了细致的学习，并进展了
6、剧烈的沟通争论。一是兵团治理方法的出台很准时，为整顿标准兵团建筑市场秩序、解决存在的乱象问题供应切实可行、具有操作性的措施方法。二是与会企业均表示，将仔细组织企业员工进展宣贯学习，并对标对标考评方法，积极提升企业的治理水平，取得良好的信用等级。三是建筑施工和监理企业，将会仔细对比“兵团房屋和市政工程工程施工现场质量信用评价标准”，落实好工程质量和安全生产治理措施，提高施工现场的治理水平，杜绝质量安全事故，积极创优争先，提升企业质量安全治理水平。 二、安排部署20-年工程建立工程开复工工作 随着天气渐渐转暖，工程建立工程已进入开复工预备阶段。为仔细贯彻落实疫情防控措施、严格执行首开和复工工程安全
7、生产条件检查和复查制度、有效遏制各类安全生产事故的发生、营造安全祥和的安全生产环境，对20-年工程建立工程开复工工作进展了周密的安排部署。 （一）仔细落实疫情防控措施。各单位要仔细参照住建部印发的房屋建筑和市政根底设施工程施工现场新冠肺炎疫情常态化防控工作指南，制定工程疫情防控方案，压实疫情防控主体责任。工程建立工程要成立疫情防控领导小组，常态化开展疫情防控工作。 （二）做好才智工地建立工作。根据兵团住建局关于开展兵团“才智工地”平台建立工作的通知要求，施工现场开工复工前，必需完成才智工地后台数据录入、硬件设备安装及网络调试工作，并接入兵团才智工地监管平台实时监控。工程建立施工单位要积极协作才
8、智工地效劳单位（移动公司）开展设备安装及网络调试工作，施工现场现有的网络监控设备，积极与效劳单位对接沟通，满意参数要求的设备尽可能的保存使用；工程没有网络监控设备或现有监控设备不能满意要求的要准时更换、安装，确保开工复工前到达兵团才智工地建立标准要求。 （三）夯实安全生产工作根底。一是安全治理人员必需到岗履责。建立工程在部署开（复）工相关工作时，各工程工程的工程经理、专职安全治理人员和监理单位工程总监、相关人员要提前到岗履责，特殊是专职安全治理人员数量应满意配备规定和施工需要，对工程实施有效治理，保证工程安全治理体系有效运行。二是加强开（复）工前安全教育培训，工程建立工程从业人员流淌性大，新工
9、人进入施工现场及转岗工人较多，工程参建各方必需切实抓好开（复）工前的安全教育培训工作。三是深化安全生产三年专项整治，各单位要根据城市建立安全生产专项整治三年行动总体部署要求，进一步健全安全生产保证体系，促进工程建立各方责任主体严格落实安全生产主体责任，根据要求制定问题隐患和制度措施“两个清单”，并结合施工现场实际准时进展动态更新，严格落实“两个清单”制度。四是做好建筑施工扬尘治理工作，仔细贯彻落实习近终生态文明思想，严格根据自治区、兵团关于大气污染联防联控机制的要求，落实扬尘治理“六个百分百”措施，工程单位要将扬尘治理工作与工程建立质量安全治理工作同统筹、同部署、同落实；五家渠市建成区工程建筑
10、面积3000平米及以上的工程将扬尘在线监测设备与“才智工地”联网运行。各企业要提高对扬尘治理工作的重要性熟悉，坚决杜绝幸运心理，仔细根据扬尘治理工作实施方案开展扬尘治理工作，标准建立台帐，落实落细各项治理措施，压实各方责任，坚决打赢蓝天保卫战。 （四）严格根本建立程序。开复工程必需依法取得建筑工程施工许可证，由工程建立单位牵头，组织开展工程工程安全生产检查后，参建各方要将自查结果和隐患整改状况形成书面开（复）工报告，由施工单位工程经理签字核实后报建立单位、监理单位复查，经工程总监理工程师、建立单位工程负责人复核，到达开（复）工条件后，申报开（复工）。 三、下一步的工作要求 一是提高熟悉，统一思
11、想。兵团建立工程企业和中介效劳机构信用综合评价治理暂行方法是标准师市建筑市场秩序的重依据，是师市住房和城乡建立局20-年重点落实的工作。各单位要树立问题导向、结果导向思维，结合企业实际、对标评价标准，加强学习宣传教育、完善责任制度、落实工作责任、细化工作措施、提升治理力量水平，取得良好的信用等级。 二是组织培训，加强宣贯。各单位要制定学习宣传兵团建立工程企业和中介效劳机构信用综合评价治理暂行方法的详细方案，结合开复工安全培训教育，开展学习研讨活动。企业主要领导要起带头作用，组织全体员工深入学习，弄懂弄通，变被动为主动，将考评表准转化为工作措施，提高企业的力量水平。 三是抓好试点，量化标准。各单
12、结合开工复工工作要求，积极申报试点工程，住建局将组织人员和相关专家，对详细工程进展试点考评，量化考评标准、标准考评程序、完善考评制度，堵塞认为操作的漏洞，形成可复制、可操作、客推广的考评方法和机制，为落实好兵团建立工程企业和中介效劳机构信用综合评价治理暂行方法奠定坚实的根底。 住建领域安全生产专项整治三年行开工作汇报三篇 我县交通运输行业安全生产工作在县安委会、上级交通主管部门的细心指导下，目前安全形势平稳，各交通企业的安全生产软、硬件较以前有所好转，企业负责人对安全生产意识有所提高，我局实行定期（每月1次）或不定期的安全隐患排查，尤其在重要节庆、重点时段前进展全面安全隐患排查，对排查出的隐患
13、能马上整改的则要求其马上整改，对一时难以整改到位的则要求限期整改，并向他们下发整改通知书。但由于经济利益及县域实际状况的影响，仍旧存在一些不行无视的隐患： 一、XX危货运输有限公司。该公司注册地位于XX县XX乡，实际办公场所设在XX市区，有15辆箱式货车装运液化气瓶，来回于XX市各县市区，由于安全治理人员常常变化，导致安全治理台帐不标准、软件资料零乱，安全治理人员业务力量进展较慢。 整改措施：我局联合县安监局于12月30日到XX危货运输公司进展隐患排查，对发觉的问题要求其在15日内整改完毕，并要求安全治理人员加快熟识业务学问，加强GPS动态监控，全部软件资料必需按市交通运输局安全生产检查标准整
14、理。 二、XX旅游公司。该公司现有旅游车辆21辆，驾驶员23人，公司治理人员5人，车辆大局部运行于XX省内各旅游景点，间或也会发车福建、浙江各景点，车辆安全例检难以得到有效保障。 整改措施：加强其安全隐患排查频率，要求运管所加大对该企业的帮扶力度，查看安全例检原始记录凭证，加强GPS动态监控，坚决杜绝凌晨2时至5时发生营运现象。 三、汽车站。该站建于1989年，随着人流、车流的增加，目前的车站显得相当拥挤，站内出、入口较多，黄包车、摩托车常常出入接送旅客。现在公交公司没有专用场地，大局部公交车停靠在汽车站院内，使得拥挤的车站更是雪上加霜，简单产生消防安全及交通安全隐患。 整改措施：要求汽车站、
15、公交公司加强客运车辆进、出站的安全治理，对驾驶员加强安全教育。目前城北客运站、公交公司用地暂未确定，盼望县委、县政府及有关部门高度重视，尽快确定用地建立新车站及公交公司，早日将车辆迁移，消退隐患因素。 四、货车检测隐患。原有货车的二级维护检测全部在长运公司检测站内完成，但由于检测站检测期已到期，新批的检测中心在近期内无法投入使用，致使元月份起，我县的货运车辆无法完成车辆二级维护，使货车的安全性能得不到保障。 整改措施：新检测中心也完成地面平坦，盼望有关部门积极协作办理相关手续，让检测中心尽快开工。 五、工业园超载现象。在工业园上、下班顶峰期，来回于工业园至县城及各乡镇的公交车、班线车辆都存在着超载现象，有的超载非常严峻，这一现象单靠交通部门一家是无法解决的，牵涉到工业园区用工问题等等。 整改措施：在20-年12月已全面完成县内客运班线优化组合，在园区建立了客运站，新增运力投入到园区，使园区务工人员的出行稍有好转，但要彻底消退园区超载现象，还需县政府加大资金投入以及有关部门的共同治理。