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1、 运输安全应急策划预案5篇 为确保运输交通事故救助工作顺当、有序的实施，把广阔职工的生命安全和企业财产损失降到最低限度，特制定本预案。 一、为加强领导，成立抢险救援领导小组 组长：颜建程 副组长：刘凌 下设办公室，设在业务组，组长由运行主管担当。电话：_ 成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员，抢险救援时，依据状况成立现场应急救援队。 二、职责分工公司经理负责预案的签发 保证每年对预案和实施程序进展审查和修订。领导小组组长详细负责抢险救援工作的组织领导工作。抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及组织协调工作。负责应急队伍的组建，应急人员培训的治理，应急救援演练的组织，以确保有充分的
2、应急反响力量。公司其它全部员工都有义务执行本预案中各自的职责。 三、突发大事的报告和救援现场组织 (一)重大事故及险情的报告 1、发生险情后，当事人必需以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做好有关续报工作。先采纳口头报告，再以书面形式准时补报。如状况紧急，当事人要马上拔打110、119、120求助，以免耽搁时机，造成更大后果。 事故及现场报告应包括以下内容： (1)发生事故的单位、地点、时间; (2)事故的简要经过、伤亡状况; (3)事故进展趋势，可能影响的范围; (4)事故缘由的初步推断; (5)实行的应急救援措施; (6)需要有关部门帮助救援的有关事项; (7)报告人姓名及联系方式。 2
3、、应急处理办公室接到险情报告后，依据状况马上上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。 (二)应急救援现场组织 1、事故险情发生后，现场人员在快速报告的同时，要积极实行安全牢靠的自救措施，防止事故及险情扩大，并爱护好事故现场。 2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后，应快速到达事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。 (1)根据应急预案，制定详细实施方案，快速开展抢险救援工作; (2)依据事故、险情发生状况，统一实施应急预案; (3)依据事故现场救援实际状况，准时对实施方案进展调整; (4)完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务; (5)有危及周边单位和人员安全的险情时，准时
4、组织人员和物资的疏散工作; (6)协作有关部门做好事故的调查处理工作; (7)做好稳定和伤亡人员的善后处理工作; (8)帮助做好事故、险情上报工作。 四、工作要求与责任追究 (一)工作要求 1、公司要充分熟悉应急救援工作的重要性，明确专人负责，配备必要的设备、设施，切实加强对此项工作的领导。 2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实，随时做好预备，确保一声令下，马上出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到车，人员名单、联系方式和车辆要登记造册。 3、接到通知，抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕，以最快的速度赶赴现场。 4、安全领导小组每年要制定应急救援演练规划，每半年组织
5、一次演练，使相关人员熟识、把握预案的内容和相关措施。要依据实际和环境条件的变化准时提请公司修改和完善预案内容。 5、公司要结合自身特点，实行多种形式，加强对预案的宣传培训，催促广阔职工积极实行有效防范措施，能娴熟把握应急学问。 6、公司全体人员都有预防、参与重特大事故、险情应急救援的义务，必需提高安全意识和防范重意识，任何人员不得以任何理由拒绝参与重特大安全事故的救援工作。 7、加强值班制度的落实，确保信息传递、通信畅通。 (二)责任追究 1、公司全部人员必需无条件执行应急领导小组的命令，对拒不执行命令，玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理;对执行命令不坚决，贻误时机没有完成任务的人员要严厉处理
6、。 2、对发生事故后不准时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进展严厉处理。 运输安全应急筹划预案篇2 一、指导思想和目的 为仔细做好2022年春运期间全县道路运输工作，确保春运到达“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地削减春运期间发生自然灾难所造成的损失，保障大路畅通和运输安全，依据市运管处阜阳市大路运输治理处2022年道路春运应急预案要求，结合我县实际特制定本预案。 本预案适用于以下状况： 1、在春运旅客出行顶峰期，当运力缺乏时，准时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。 2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的快速疏散。 3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。 4、其中需要紧
7、急疏散动力等状况。 二、成立安全春运应急运力储藏领导小组 组长：_ 副组长：_ 成员：_ 办公室设在春运值班室，电话：_，_。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。 三、全春运应急运输储藏领导小组工作职责 1、办公室负责把握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关打算，通知下属单位准时启动应急预案，组织对各成员单位落实状况进展检查。 2、县运管所负责催促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾难或突发大事，依据大路通行条件，准时公布停运打算，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。 3、客运企业准时把握道路信息，如遇自然灾难、客车停开要提前利用播送、告示等形式向旅客、
8、驾驶员通报灾情，准时调整运力，疏散滞留旅客。 4、各运输企业要确保做好春运突发性大事预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的特地联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。 四、应急保障车辆和人员 根据需要常备应急运力储藏23辆。其中由运输公司组织5辆，_集团_分公司组织客车10辆(其中5辆本地车辆、5辆外调车辆)，运输公司和_集团_分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由_县交通局车队组织货车10辆，_县第一运输公司组织货车10辆。 各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等根底资料，以
9、便需要时能准时联系，做好应急保障工作。 应急车辆的驾驶人员应当要求政治业务素养高，技术水平好，身体安康。在发生突发大事时，保证准时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备准时送达。 五、严明纪律，令行制止。 1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。 2、统一领导指挥，根据各自职能安排，各司其职，各负其责，相互协作协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。 3、各单位要依据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。 4、实行责任追究制度，表彰嘉奖工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等缘由导致严峻后果的，将追究有关领导
10、和工作人员责任。 应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当_县运力消失缺乏现象时，有_运管所调用本辖区应急运力，当地运力缺乏市向是运管处申请支援。作为应急运力储藏的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能准时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，马上出动。 运输安全应急筹划预案篇3 为仔细做好应急救援工作，提高应急处置力量，随时应对突发大事的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资准时运送，并快速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地削减人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续进展，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国突发大事应对法等法律
11、、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定河津市永通物流有限公司道路运输事故应急救援预案。 一、指导思想 坚固树立以人为本、安全进展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥当处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反响，全力抢救，妥当处理，最大程度地削减人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。 二、根本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反响、统一指挥、分级负责、协同应对、措施坚决、局部利益听从全局利益的原则。 三、适用范围及工作原则 本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运
12、输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。 1、以人为本，削减损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把爱护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 2、预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项、措施，坚持科学规划、全面防范。 3、快速反响，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反响机制，快速反响，快速得当处置。 4、统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和蔼后工作。 5、局
13、部利益听从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益听从全局利益，听从政府统一指挥，保障救援供应。 四、指挥组织体系 1、领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，详细负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。根据“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。 领导小组组成： 组长：李连杰(公司经理) 副组长：李朝杰(公司副经理、分管安全) 成员：魏国红、魏鹏飞 领导小组下设办公室，办公室主任由李朝杰兼任，负责日常事务。办公室联系电话：_ 2、工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路运输
14、事故应急救援预案，负责参与重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。 3、现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。依据道路运输事故严峻程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参加现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。 4、急车辆。公司指定闽G车作为道路运输事故应急车辆。 五、应急预案启动条件 本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，马上上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。 六、应急响应 1、
15、马上抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严峻程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应马上施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。 2、准时报案。在抢救伤员、爱护现场的同时，在第一时间直接或托付他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失状况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要听从组织指挥，主动照实地反映状况，积极协作现场勘察和事故分析等工作。 3、启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将状况报告公司第一责任人并马上启动应急
16、救援预案，讨论部署应急救援处置工作。 4、赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，马上带着救援人员赶赴现场，参加现场指挥和救援工作。 5、现场施救。应急救援人员到达现场，要积极帮助协作，快速、坚决地进展现场施救，全力掌握事故态势，防止事故扩大。 6、通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时把握事故应急救援处置进展状况。 7、保障措施。依据事态进展和应急救援处置工作进展状况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进展。 8、协调协作。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极协作，相互协调，听从指挥部统一领导。 七、
17、应急救援完毕后处置工作 1、救治和蔼后处理。准时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力根据规定赐予补偿，准时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。 2、事故调查。公司应积极组织自查并协作政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查根据国家有关法律、法规、规章进展调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，准时消退安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。 八、事故报告 1、报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必需实行措施抢救伤员，并在第一时间直接或托付他人向当地公安部门、交通主管部门
18、及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内根据事故报告的内容和要求，将所发生的事故状况报告所属地县(市、区)道路运输治理机构。 2、报告内容。报告的内容包括：根本状况、简要经过、经济损失估量、缘由推断、掌握状况、相关状况、报告联系等。 (1)根本状况。事故及险情发生的单位或车辆牌号(设施名称)、涉及人员、时间、地点及事故现场状况; (2)简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏状况; (3)经济损失估量。事故及险情的直接经济损失的初步估量; (4)缘由推断。事故及险情发生缘由的初步推断; (5)掌握状况。事故及险情发生后实行的应急救援措施、处置以及事故掌握状况;
19、 (6)相关状况。其他需要报告的.问题，如车型、车况、核定人(吨)数、实载人(吨)数、经营线路，或货物名称等; (7)报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。 九、应急保障体系 1、应急救援处置专业队伍建立。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的治理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。 2、建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建立经费列入年度财务预算，支持应急机制建立和保障应急救援处置工作。根据现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共大事所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。 3、加强
20、通讯信息报告。 利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析推断和持续监测。建立精确、准时、快速的突发大事监测、猜测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证精确、准时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的公布要准时、精确、客观、全面。 十、预案演练 重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度动身，切实提高应急救援力量，深入发动和依靠职工，普及运输安全学问和技能。 十一、嘉奖与责任 1、总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、
21、组织、行动、平常预备等状况进展评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的工程，应急行动评估报告于应急响应行动完毕后3日内报上级行政主管部门。 2、表彰嘉奖。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反响快速、表现突出、处置坚决、决策正确的部门和个人，依据相关规定赐予表彰嘉奖。 3、责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严峻后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。 运输安全应急筹划预案篇4 一、根本原则： 为进一步强化我公司春运安全生产治理工作，建立健全春运安全治理制度和安全生产事故处理应急救援机制，坚固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨
22、，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援力量和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加标准化和程序化，进一步掌握事态的进展，缩小影响削减损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际状况，制定2022年春运安全生产处理应急救援预案： 二、组织机构： 1、为加强春运预案的组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、准时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组： 组长：于军昌 副组长：王新民樊银生张耀先 成员：高维斌于浩朱海港张长军 陈维全王经宏房春亮王娟 2、领导小组下设“事故应急救援处
23、理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。 3、领导小组职责： 负责事故处理应急预案的详细组织实施。 协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行状况。 组织相关人员赶赴事故现场，协作有关部门组织协调抢救和应急处置工作。 查明事故缘由，评估事故损失。 依据事故性质，对有关责任人提出处理意见。 指导安保科制定防范措施。 三、信息报告： 1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，快速拨打当地的救援电话恳求帮忙，同时向公司领导小组报告案情。 2、公司在接到报案后，应
24、快速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的状况，涉及旅客意外损害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。 四、事故报告的时限规定及后果猜测： 1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后马上报告公司安保科，安保科马上派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。 2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应马上向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。 3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内
25、报告公司安保科，安保科接报后应马上向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带着有关科室人员马上赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化状况。 4、各科室治理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后准时向公司报告各类有效信息。报告方式采纳电话、传真或专人报告 5、安保科在查明案情后，应依据事故中的人员伤亡状况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进展事故的后果猜测，并以书面形式报告有限公司安保处。 五、应急救援预案的启动程序与响应： 当发生重大以上安全生产事故，马上启动应急救援预案，应急预案的启动命
26、令应有日值班领导下达，安保科为预案的详细组织者和实施部门，启动与响应程序为： 1、道路交通事故、旅客意外损害事故现场处置程序： 当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应实行自救、互救措施，抢救伤员爱护事故现场，并向当地公安机关和所在单位报告。 安保科接到报告后，应通过安全网络马上与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的具体状况，并按规定的内容向总公司报告。 公司和安保科人员到达事故现场后，应马上会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产，削减事故损失。帮助公安部门维持现场秩序，并对当事人再次进展询问。 事故处理人员必需做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止冲突激化，缩小事故影响。 制作图片和事
27、故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生缘由进展初步分析。 对人员伤亡状况进展调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。 对车辆损失进展勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进展定损，确定车辆修理地点。 对事故所需的费用进展估算，催促当事人或承包人尽快筹集资金。 2、其它事故现场处置程序： 事故处理相关人员到达事故现场后，应实行措施爱护现场，并组织人员协作救援部门马上抢救伤员，抢救财产。 对事故现场进展具体勘察，收集证据，查明事故缘由。 对人员伤亡状况进展调查讨论，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势
28、程度等。 对财产损失进展评估，确定事故直接经济损失。 制定善后处理方案，编制事故调查报告。 六、事故的善后处理： 1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。急躁的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进展赔偿。对超出的局部，应准时向上级领导汇报或征得当事人的同意。 2、对案卷资料应进展严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿力量的，应依据实际状况确定是否向人民法院提起诉讼恳求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由公安部门依法处理。 3、事故处理完毕后，事故处理人员应准时对案卷资料统一进展整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公
29、司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。 七、事故报告的内容和事故报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求，按有限公司安全生产事故应急预案的通知要求执行。 八、相关要求： 1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。 2、治理人员应保持联络畅通，听从领导小组调动，准时到岗，坚守岗位。 3、稍微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。 4、预案中未涉及到的特别状
30、况，执行有限公司指令。 5、在执行过程中，应做好相关记录，预案解除后应准时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。 6、本预案自公布之日起执行。 运输安全应急筹划预案篇5 一、指导思想 根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，积极应对春运可能消失的大规模恶意停运、突发客流顶峰严峻滞客、车辆事故、路阻及自然灾难侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消退春运突发大事或车辆事故的影响，让广阔旅客走得了，走得好，走得满足，确保我市春运工作安全有序畅通。 二、组织领导 为准时处置春运突发大事，局成立春运突发大事应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科
31、、行业科，市运管所、大路段、港航处，市交通投资公司、隧道治理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，详细负责春运突发状况组织、协调、处置等工作。 春运突发大事一旦发生，马上启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。 三、突发大事猜测 我市辖区内春运客流多为短途客运，依据往年春运工作状况和今年春运工作特点，可能会消失以下突发大事：一是客流顶峰期局部客运和公交线路沿途旅客乘车难，消失滞留现象。二是消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或大路受阻状况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留
32、旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种缘由，消失大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“_”召开之际，客运场站、公交车辆是恐惧的分子攻击的目标，有可能发生恐惧暴力大事。六是消失燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流淌顶峰，可能发生疾病传染等状况。 四、应急车辆及物资预备 大路抢险应急车辆及物资由市大路段负责落实(附件1);道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆(附件2)，应急货车10辆(附件3)。 五、应急处置措施 1、客流顶峰期局部客运和公交线路消失旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所马上协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆
33、，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，马上启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路依据需要增加公交班次，以作沿途旅客来回之用，并依据需求做好公交车辆接驳工作。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 2、消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如消失雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格根据_市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案规定予以执行。山区道路的确无法通车，为确保安全，应准时封道，停开客运车辆。市大路段道路应急抢修中心准时组织清理冰雪，疏通道路;市运管所通知相关运输企业停开班车，并亲密关注天气变化，一旦条件允许，要马上恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如消失道路、桥梁、隧道积雪结冰、严峻损坏等状况，由市大路段、隧道治理中心组织应急抢修人员准时进展处置，保障道路安全畅通。受高速大路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速大路进出口消失车辆拥阻状况，由市大路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通;如在风景区周边消失游客、车辆受阻状况，由市运管所帮助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。