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1、车辆 gps 治理制度篇一:车辆 GPS 治理制度GPS 监控系统信息发送、监控数据处理制度1、GPS 监控平台信息发送由 GPS 监控员负责，严禁他人乱动。2、监控治理平台对监控车辆觉察超速违规、疲乏驾驶、不按规定路线行驶、非法停车等行为，GPS 监控员以 、短信等方式通知并订正违章车辆，并做好记录。3、确保运行中车辆在线状况，如有不在线现象，应当准时查明缘由，并实行措施保证车辆上线。4、驾驶人员不得自行断开 GPS 车载终端电源，确因车辆检修有断开电源的， 要准时告知各级主管并做记录备查，车辆送修后取车时应对 GPS 设备进展检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。5、驾驶员或车上乘坐人员，不得
2、无故按紧急报警开关，以免日后影响推断， 贻误警情，对随便报警人员将依据运输预以警告。GPS 监控应急处理制度1、监控车辆行驶中如发生特别停车、超速超员行驶、疲1劳驾驶等违法、违法行为时，GPS 监控员要通过监控平台准时赐予警告订正， 做好监控记录，并事后进展处理。2、监控车辆平台不在线、运行状况特别、收班状况特别时，GPS 监控员要准时追查缘由，查明缘由后向上级汇报，并做好记录，如觉察系平台损坏应按规定准时报修监视修理过程。3、监控车辆未按规定线路、时间行驶时，GPS 监控员要准时觉察，并上报领导进展处理。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车等私拉乱跑行为， 要赐予警告订正，做好监控
3、记录，准时分管领导报告，事后严峻处理。4、凡因停电或网络中断等客观缘由致使 GPS 平台不能正常监控时，监控员应做好记录，并准时报分管领导进展处理。5、当车辆驾驶人员手动报警时，GPS 监控治理人员应予以回复，了解其具体状况，协调相关部门、人员准时帮助解决相应的应急问题，并做好具体记录。6、当消灭车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时，GPS 见恐惊感治理人员应马上报告相关主管领导，供给当车辆报警位置，进展实时跟踪监控，同时向事发当地 110、120 和当地交警部门报警，告知车辆所处位置，做好具体记录。GPS 监控数据抽查统计和上报制度1、依据有关技术归放的要求实时上传道路运输车辆卫星定位数据，
4、数据应当真是、有效，不得擅自修改。22、GPS 监控员每天将前一工作日内的车辆运行状况总统计，编制日报表，并于月底编制车辆运行状况月报表。对有问题的车辆，由调度员协作填写相关内容后，上报安全主管。3、GPS 监控员每月 5 日前上传上月的道路运输车辆卫星定位监控数据月报表， 报表内容包括对企业平台总体运行状况、车辆在线率、违法违章车辆处理状况的统计、核查及分析。4、对运行中不在线的车辆，企业应当准时查明缘由，并实行措施保证车辆上线。5、对上级交通运输主管部门公布的本企业所属车辆违法违章状况有异议的， 应当于公布之日的下月 5 日前书面上报当地交通运输主管部门;对所属个别道路运输车辆因车载终端设
5、备故障、卫星定位信号飘移等缘由造成卫星定位数据特别的， 应当快速整改，并将引起数据特别的缘由及复核诉求，于数据特别状况发生日期的下月 5 日前书面报当地交通运输主管部门。6、建立动态监控工作台账，对违法驾驶信息及处理状况要留存在案，监控数据应当至少保存 6 个月，违法驾驶信息及处理状况应当保存至少 3 年。车载终端安装维护和定期检查制度1、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用 GPS 车载终端3系统，承受公司监控平台的治理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作，觉察车载终端不能正常使用时，应准时向公司有关治理人员报告，准时进展维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。2、确保 GPS
6、车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号(如拔线，灌水、遮拦承受天线等)，私自改接电源、变更车载终端的使用性质和构造。3、在行驶过程中如没有其他特别状况，不要向监控平台发送与车辆行驶无关的信息。4、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱 GPS 治理工作平台的正常使用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装 GPS 车载设备或将其另作他用。5、车辆在运行途中患病恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛瞄、交通管制或等紧急状况时，应马上向监控平台发送信息进展报告。6、自觉承受治理平台的监控，对车载终端或监控治理平台发送的警示、订正违法违规行为通讯信息时，必需马上订正违法违规行为，确保
7、车辆依据有关规定正常运行。7、SIM 卡是 GPS 车载系统的信息传阅载体，任何人不得私自取出另作他用。8、依据国家有关规定，车辆进入加油站时，严禁接听或4拨打车载 及操作 GPS 车载终端设备。9、操作 GPS 车辆定位系统应留意行车安全。10、 当监控平台向车辆发送有关调度消息是，有液晶屏幕的，在车辆行驶中为了安全临时不要阅读，可找宽阔处在能够确保安全的状况下停车阅读。11、 GPS 车载系统是一种高周密设备，应保持 GPS 终端设备清洁、枯燥，四周不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品，对设备造成屏蔽或无线干扰;应留意保养，不得用清洗剂或水清洗设备，避开因进水而导致电路短路烧坏车载设备。1
8、2、 营运车辆出车前应认真检查 GPS 车载设备，保证在行驶过程中 GPS 车载系统工作正常。13、 公司治理部门应与安装厂家建立良好的合作关系，技术人员帮助安装、维护、更换设备，确保 GPS 终端设备更换、维护、修理到位。14、 GPS 车载终端设备的拆装必需经本单位生产。安全部门间意后，由安装厂家进展拆装，各单位派人进展监视，任何人不得私自拆装。GPS 监控系统动态监控操作规程为全面落实我司企业安全主体责任，进一步加强和标准安全生产工作，提高本司安全治理水平，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立和完善营运车辆动态监管长5效机制，构建客运车辆动态监管体系，预防和削减道路交通事故，特
9、制定本规程。一、开启前检查预备:1、班前预备上班前位机员应对各类报表及当班状况检查询问，对当班重点问题及当前处理特别做全面了解，并检查系统运行正常。2、交接班监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的问题向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理状况进展记录汇报，使问题能够准时得处处理，保证系统正常运行。二、班中要求:1、文明作业文明用语，态度和蔼，待人友好。2、检查线路运行状况接班后认真检查各种线路连接状况，要保持线路连接结实，觉察线路连接问题马上通知有关人员进展处理。三、认真艘行肖位职责:1、认真学习安全生产的法律、文件规定，会处理日常故障，并负责打印规定的报表。2
10、、监控车辆行驶中如发生特别停车、超速超员行驶、疲6劳驾驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台准时赐予警告订正， 做好监控记录，并事后进展处理。3、监控车辆平台不在线、运行状况特别、收班状况特别时，GPS 监控员要准时追查缘由，查明缘由后向上级汇报，并做好记录，如觉察是平台损坏应按规定准时报修并监视修理过程。4、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要准时觉察，并上报领导进展处理。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车等私拉乱跑行为，要赐予警告订正，做好监控记录，准时分管领导报告，事后严肃处理。5、凡因停电或网络中断等客观缘由致使 GPS 平台不能正常订正监控
11、时，监控员应做好记录，并准时报分管领导进展处理。6、上班时间严禁干与工作无关的事，严禁脱岗、假报、瞒报、不报、漏报。7、严格执行交接班制，认真填写交接记录。四、做好汇报:1、处理故障状况准时向相关部门及主要领导进展汇报、登记。2、当天工作任务完成状况向经理汇报。五、GPS 监控由专人操作，无关人员不得随便操作。7篇二:车辆 GPS 治理制度车辆 GPS 治理制度为加强我公司道路运输营运车辆安全运行动态的监控治理，充分发挥 GPS 监控系统在营业性道路运输过程中的安全监管作用和效能，依据交通运输部、公安部、安监总局的要求，结合我公司道路运输行业安全生产监视治理工作实际，特制定本制度。一、监管职责
12、1、负责本公司 GPS 监控平台的建设、使用、治理和营运车辆 GPS 终端设备的安装、使用治理，建立健全监控治理机构，配备专职的监控工作人员。2、建立和完善本公司营运车辆 GPS 安全监控治理制度，主要包括监控岗位责任、信息报告、监控登记和违法违规处理、GPS 终端使用和维护、应急处置、考核与奖惩、责任追究等制度。3、建立和完善 GPS 安全监控治理台账和报表，主要包括 GPS 监控治理工作统计表、终端安装登记表、实时监控登记表、违规违章惩罚登记和统计表等，企业可依据治理的公司需要建立其它数据报表和台账。4、负责本公司营运车辆的实时监控，准时采集、分析、统计、存档数据信息，并按有关部门的要求供
13、给违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据; 准时发送气象、8路况等提示信息和制止超速、超载、疲乏驾驶等报警信息，处理车辆求助信息，并做好相关记录，切实落实对违规违章车辆处理的规定。5、认真核实各级监管机构反响的车辆违规违章信息，对状况属实的应进展整改、处理，并准时向监管机构反响整改、处理状况。6、认真做好 GPS 监控平台及终端的日常运行治理、检查、维护、报修工作， 确保 GPS 平台运行正常和终端在线完好。7、加强 GPS 监控平台工作人员和营运车辆驾驶员的教育和培训工作，强化监控工作人员责任意识，提高监管力量，杜绝监控工作人员离岗失职。严格落实责任追究，加大对驾驶员使用 GPS 车
14、载终端状况的监视检查，对驾驶员有意破坏和屏蔽GPS 车载终端状况的监视检查，对驾驶员有意破坏和屏蔽 GPS 车载终端设备等违规违章行为进展严峻处理，并将违法违规状况准时报告相关部门。8、定期召开本公司 GPS 安全监控治理工作会议，总结阅历，分析和查找存在的问题。定期向辖区州、县级监管机构上报 GPS 安全监控治理工作状况和相关数据信息和报表。9、运输公司将营运货车车辆 GPS 车载终端完好、在线状况纳入车辆营运前安全列检的必检工程。安检合格的，公司安检员在安检合格通知单上签盖“GPS 使用合格”字样;对 GPS 车载终端不正常有效使用或不在线的营运车辆，不予签9发安检合格单。10、公司增车辆
15、时，应在生产厂商安装由交通运输部核准公示的 GPS 车载终端设备。二、监控治理员职责1、认真履行安全监控治理职责，严格遵守安全监控治理制度和操作规程，熟知 GPS 设备功能及使用要求，定期检查和测试 GPS 车载终端功能完好状况和了解驾驶员对 GPS 车载终端的使用状况，指导和监视驾驶员正确使用 GPS 车载终端。2、严格执行 GPS 监控平台值班制度，坚守工作岗位，严格监控治理权限和工作交接制度，不得越权或私自交由他人代管平台，遵守保密规定，不得对外泄露用户信息。3、负责做好营运车辆实时监控工作，准时收集、上传数据信息，准时准确回复有关来电询问，认真处理报警信息，准时通过语言、短信和 等方式
16、提示驾驶员安全驾驶和订正违规违章行为，做好相关记录和信息数据的存储、统计工作，并将有关状况准时通报部门领导。4、负责做好各项报表的统计和上报工作。三、驾驶员职责1、负责使用、治理和维护好 GPS 车载终端，依据产品指南和操作要求正确使用。2、不得有意遮盖 GPS 天线，影响信号传送、监控;不得10无故触动报警按钮;严禁私接开关掌握、恶意关闭电源、擅自拆卸或破坏 GPS 车载终端、屏蔽和修改程序。3、觉察 GPS 车载终端运行特别状况时，应马上向 GPS 监控技术治理人员报告，并到指定地点准时检修。4、严格执行各项 GPS 安全监控治理制度，听从 GPS 监控室的调度和指挥，执行监控人员法送的信
17、息指令。5、出车前应对 GPS 车载设备进展检查，经过本公司安全例检合格和确认在线前方可参与营运。应准时阅读车载系统中的未读信息，获知相关指令和提示。6、车辆在运行途中患病恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或等紧急状况，应准时向监控中心发送信息或 报告。驾驶员安全治理制度为了加强公司从业人员安全意识，标准营运驾驶员从业行为考核工作程序，构建高安全素养和技能的从业人员队伍，依据中华人民共和国安全生产法、企业安全生产标准化根本标准、生产经营单位安全培训规定、中华人民共和国道路运输条例、道路旅货运输企业安全治理标准、营运车辆驾驶员从业资格治理规定的要求，结合本公司实际状况，特制定本制度。一、总则
18、111、公司制定从业人员年度及长期的连续教育培训打算，对驾驶员加强安全、职业道德教育和业务学问、操作规程培训。2、公司员工要认真学习国家有关道路旅货运输的有关法律法规，坚决贯彻执行公司制订的各项规章制度，从思想上充分生疏安全生产工作的重要性。3、公司每年定期进展安全生产学问竞赛和每季一次安全生产大检查，以此增加每一个员工的安全生产意识和安全生产责任感，使公司员工的安全生产事故防范力量从根本上得到提高。4、法律规定必需取得从业资格证才能上岗的公司员工都必需取得道路旅货运输从业资格证才能上岗，对道路旅货运输从业资格年审、年检不合格的人员无条件下岗，直到重取得从业资格证后才能持证上岗。5、驾驶员应当
19、随车携带道路运输证、营运经营许可证、从业资格证等有关证件。6、公司监视驾驶员及有关人员执行运输安全操作规程，准时查处和订正违章操作行为，消退事故隐患。7、公司对驾驶员进展日常治理和安全运营的全过程考核;对驾驶员运行安全状况的适应性进展不连续的考核，严峻处理违反法律、法规及安全操作标准的驾驶员，并将有关状况记录在案。依据考核结果作出奖惩罚理，并保证奖惩落实到12位。8、公司制定驾驶员告知制度，在驾驶员出车前进展问询、告知、催促驾驶员做好车辆的维护和检查，杜绝驾驶员违章驾驶，告知驾驶员道路状况、天气状况及其他留意安全的事项。篇三:车辆 GPS 监控系统治理制度公司车辆 GPS 动态监控治理制度为加
20、强公司安全生产监视，防止和削减交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地治理车辆，依据省.州公司要求公司全部车辆必需安装 GPS 定位系统，通过 GPS 定位对车辆运行过程位 置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、标准行驶等实施安全运行监控，从而标准车辆运行，躲避风险，实现生产运行过程的受控治理，有效制止违章行车和预防掌握交通事故的发生。现依据公司生产实际状况，制定本治理制度:一、监控原则与适应范围1、车辆 GPS 监控是指带有 GPS 卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管 理、
21、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控治理系统。包括车辆 GPS 车载终端、各级监控平台相关设备及监控治理软件系统。132、公司全部车辆都必需按省.州公司规定配备车载 GPS 设备和必要的通讯工具。3、凡公司车辆安装了车辆 GPS 车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1. 负责统一治理公司车辆 GPS 监控治理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。2. 监控公司车辆的运行状况，觉察问题准时处理。对监控中觉察的违章车辆驾驶员进展惩罚处理，并做好相关记录。3. 监控平台由专人操作，无关人员不得随便操作。4. 教育驾驶人员树立“安全第一”的思
22、想，使从业人员生疏运用车辆 GPS 监控治理系统对运输安全生产的重要性，自觉承受公司的跟踪监控。(二)驾驶员职责1. 确保 GPS 车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自撤除或转变车载终端构造。消灭故障应准时报告，以便准时解决。2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。3(遵守公司制定的各项行车安全制度，对监控平台提示14订正的违章行为应准时改正。4(保护好 GPS 车载终端，使其始终处于正常工作状况。三、监控治理(一)日常监控治理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。1(GPS 车载终端设
23、备的治理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中觉察设备运行不正常，应准时通知设备运营商进展维护。2(GPS 车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员担当设备修理或更换设备的费用，并处以损失额 2 倍罚款。要求驾驶员将 GPS 检查和使用纳入车辆“三检”范围。如觉察损毁、丧失状况应马上汇报，查明缘由和责任人。3(驾驶人员不得自行断开 GPS 车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要准时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对 GPS 设备进展检 查，如有损坏应由修理厂予以恢复。4(驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响推断，贻误警情，对随便
24、报警人员将依据公司不执行相关制度项予以考核。(二)GPS 报警设置151(超速报警:以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80KM/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。2(车辆故障和事故报警:要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并乐观实行措施，避开延误时限和扩大损失与影响。(三)报警的处理公司在监控时接到报警信号后，要快速查明报警缘由，准时处理，并将做好记录。1(超速报警:准时告知本车驾驶人员订正，减速慢行，消退隐患;2(特别报警及紧急报警:准时与驾驶人员联系，查明报警缘由，了解求助内容，准时救助;3(事故报警:准时与驾驶人员联系并了解现场状况，并准时上报公
25、司车管部门，车管部门要准时依据事故发生状况马上做出相应处理。四、违章行为及惩罚(一)违章行为1(私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。2(无故按紧急报警开关报警的。3(驾驶员超范围或超路线行车，私自转变行车路线(特别16状况向公司汇报前方可改线)脱离监控。4(在运行中被监控中心警告有违章行为，没有马上中止违章行为的。5(未按规定停放车辆的。(二)违章惩罚:1(以公司相关治理规定为依据，对以上违章行为进展阶梯式惩罚，第一次罚款200 元，其次次罚款 400 元;对一个月消灭三次违章行为或情节严峻的驾驶人员予以待岗学习。2(监控人员觉察象 GPS 监控平台车辆数据不能正常回放，应与监控安装公司联系，并查找缘由准时汇报给公司领导，三天内很多据回放又未能准时查找缘由的， 每次对监控人员处以 20 元罚款。五、GPS 监控治理及数据统计1、监控员负责 GPS 日常监控，车管监控人员每周不少于两次的定期抽查。2、自 GPS 上统计的报警，违章，违纪状况应准时制止及处理，并做好相应记录。3、监控员应于每月底将 GPS 反映出的数据汇总报主管领导审核。同时依据 GPS 上产生的即时数据制作分析报告。4、车辆转移或报废，车管人员应准时请示上级，对 GPS 设施予以拆卸、变更使用车辆或予以临时保存。5、本制度公布之日起执行。1718