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1、ICS 93.080DB34R 18安徽省地方标准DB 34/T 21962014高速公路养护安全作业规程2014 11 25 发布2014-12-25 实施安徽省质量技术监督局 发布前 言IDB34/T 21962014目次1 范围12 规范性引用文件13 术语14 一般规定25 施工信息预告和发布36 安全设施37 养护作业控制区布置4附录 A（规范性附录)高速公路养护作业安全设施7附录 B（规范性附录）养护作业控制区布置示意图10附录 C(资料性附录）条文说明33IDB34/T 21962014前言本标准依据 GB/T1。12009 给出的规则起草。本标准由安徽省交通运输厅提出并归口。本
2、标准主要起草单位：安徽省交通投资集团有限责任公司。本标准参与起草单位：安徽省交通建设工程质量监督局、安徽省交通投资集团道路养护管理有限公司、安徽交通职业技术学院、安徽省标准化协会.本标准主要起草人:熊亮、何光、陈勇庆、连俊峰、俞蕾、倪良松、张尤平、唐军、江红、孙海鹏、汪家勇、王姿懿、李磊、袁明园、党志强、洪祖正、吴利彬、贺冉冉、丁林峰。IIDB34/T 21962014高速公路养护安全作业规程1 范围本标准规定了高速公路养护安全作业的术语和定义、一般规定、施工信息预告和发布、安全设施、养护作业控制区布置。本标准适用于高速公路养护安全作业，高速公路涉路工程施工和其它等级公路养护作业可参照执行。2
3、 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 5768GB 5768。1道路交通标志和标线 第1部分：总则2009GB 5768.1-2009道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB 5768。1-道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线2009GB/T 24720交通锥GB/T 28650公路防撞桶GB/T 28651公路临时性交通标志GB/T 28327道路交通标志板及支撑件GA/T 414道路交通危险警示灯GA/T 580太阳能道路交通标志JT/T
4、 847塑料隔离墩JTG H30公路养护安全作业规程3 术语和定义JTG H30 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3。1长期定点养护作业工期在 30 天（含）以上的，固定地点的养护作业.3。2短期定点养护作业工期在 1 天（含）以上，30 天以内的固定地点的养护作业.1DB34/T 219620143。3临时定点养护作业工期在 1 天以内，固定地点的养护作业。3.4 移动养护作业连续移动或短暂停留60分钟（含)以内的动态养护作业，分为机械移动养护作业和人工移动养护作业。3。5第 n 车道沿高速公路车辆行驶方向,从左侧起始的第 n 条行车道。3。6应急车道位于最右侧行车道外缘，用于高速公路
5、应急救援时通行或车辆出现意外情况时紧急停靠的硬路肩.4 一般规定4。1 高速公路养护作业前，养护作业单位应结合施工组织设计制定安全保障方案,并报有关部门备案.4.2养护作业单位应设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员。依据国家现行安全生产法律法规、标准规范，建立健全各类安全生产规章制度和操作规程。4.3 养护作业单位应对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底，养护作业人员应遵守有关安全技术操作规程。4.4 在高速公路上空作业应按照其对下方影响安全的范围进行作业控制区布设。4。5 在高速公路上进行养护作业的人员必须穿着橘红色带反光标志的服装，高处作业时应戴安全帽、系安全带。养护作业车辆、
6、机械设备应喷涂警示颜色，定期检修,状况良好,证照齐全.4.6 高速公路营运管理单位应加强养护作业的安全管理，对养护作业安全进行监督和检查。4。7雨、雾、冰、雪、大风等特殊天气及夜间不宜进行路面养护作业,未完成施工的作业控制区应加强交通控制.高速公路路面除雪、除冰作业时应加强交通管制,除冰雪人员及机械应采取防滑措施。5 施工信息预告和发布5。1 基本要求拟占用高速公路路面的养护工程,高速公路营运管理单位和养护作业单位应在施工前进行施工信息预告和发布,内容应包括作业的地点、时限和车辆通行方式等。5.2 发布方式高速公路养护施工信息预告和发布的方式包括但不仅限于以下方式:2DB34/T 2196-2
7、014a）省级及省级以上媒体；b)省交通主管部门网站；c）高速公路营运管理单位网站;d）路段可变信息情报板；e）高速公路施工现场指示标志。5.3 具体规定施工信息预告和发布的具体要求应符合表 1 的规定。表 1 施工信息预告和发布具体规定发布方式提前5日在省级媒体预告省交通主管部门网站发布营运管理单位网站发布路段可变信息情报板发布现场设置指示标志作业类别占用车道，不改变交通流向的移动、临时定点养护作业占用车道,不改变交通流向的短期、长期定点养护作业半幅封闭作业的短期定点养护作业占用半幅高速公路的 长期定点养护作业,或高速公路全封闭养护作业发生自然灾害、交通事故等突发情况进行应急抢修作业注1:发
8、生对道路通行有较大影响的交通事故、自然灾害等突发情况时，应报政府主管部门.注2：封闭高速公路养护作业和突发情况抢修需要绕行的,应在绕行处设置指示标志。6 安全设施6.1 用于高速公路养护安全作业的设施包括施工标志、渠化设施和辅助设施。6.2 施工标志的技术要求应符合GB/T 28651的规定，应易于搬动、运输，并能简单快速地安装和拆除,安装后应保持结构稳定。图表见附录A 中表 A.1。6。3 渠化设施包括交通锥、公路防撞桶、塑料隔离墩、路栏等，图表见附录A中表A。2。6.3。1 交通锥的技术要求应符合 GB/T24720 规定，布设在上游过渡区和缓冲区时间距不应大于 3m，布设在工作区和下游过
9、渡区时间距不应大于5 m。6.3.2 公路防撞桶的技术要求应符合 GB/T 28650 的规定，使用时内部应灌砂或灌水。防撞桶宜成组使用,以起到警示和减缓冲击的作用。6。3。3 塑料隔离墩的技术要求应符合 JT/T 847 的规定，使用时内部应灌砂或灌水。隔离墩应组合或连接使用。6。3.4 路栏应由刚性材料制成,其技术要求应符合 GB5768 规定。3DB34/T 219620146.4辅助设施包括施工公告牌、提示标志、警示灯、电子导向标志、闪烁警示灯、照明设施、移动式标志车等,图表见附录 A 中表 A.3.6。4。1 施工公告牌、提示标志的技术要求应符合 GB/T 28651 的规定。6.4
10、.2 警示灯的技术要求应符合 GA/T 414 的规定，电子导向标志、闪烁警示灯的技术要求应符合 GA/T580 的规定，宜与其他安全设施组合使用。6。4.3 照明设施主要用于夜间或隧道内养护作业，主要布设在工作区。6.4。4 移动式标志车的颜色应为醒目黄色，并装有警示灯号，其后部应有醒目的电子导向标志牌，用于临时养护作业或移动养护作业，布设在工作区上游.7 养护作业控制区布置7.1 基本要求7。1。1 养护作业控制区布置应根据养护施工作业的内容、时限和路段交通量等因素进行合理设置，前后协调。7。1。2 每一个养护作业工作区长度不宜超过6km，两个相邻的养护作业工作区（同一行车方向或不同行车方
11、向)距离应不小于 4km。7。1。3 养护作业控制区一般按整条车道布置，双向四车道高速公路实行半幅封闭作业时，半幅双向通行一侧宜在第 1、2 车道分隔线右侧约 0.5m 处布设交通锥、隔离墩等安全设施。7.1.4 施工控制区夜间不能撤除的,应布设电子导向标志、闪烁警示灯;夜间进行养护作业时，养护作业工作区应布设照明设施.7。1。5 养护作业单位应加强养护作业控制区的检查与维护，确保安全设施处于良好的工作状态，不得随意撤除和改变安全设施的位置、扩大和缩小控制区的范围。7。2 养护作业控制区的确定养护作业控制区一般由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。警告区、上游过渡区、缓
12、冲区、工作区、下游过渡区及终止区的长度应符合表2的规定。名称表 2 警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区最小长度警告区上游过渡区封闭行车道90封闭应急车道50缓冲区下游过渡区终止区最小长度（m）1600503030注:当在隧道内进行养护作业时，封闭车道上游过渡区的最小长度应按表中数值的 1.5 倍选取。7.3 养护作业控制区布置要求7。3.1 双向四车道养护作业控制区布置a)布置图见附录B图1 至图3。b)在第 2 车道养护作业时，应将应急车道同时封闭。7。3.2 双向六车道养护作业控制区布置a)布置图见附录B图4 至图5。4DB34/T 21962014b)第 2 车道养护作业，在
13、交通量较小的路段施工作业时，可将第 3 车道、应急车道与第2车道同时封闭，当交通量较大时，应仅封闭第1车道和第2 车道.c)封闭两个车道养护作业，控制区布置两个上游过渡区时，其最小间距应不小于200m。7.3。3 双向八车道养护作业控制区布置a)布置图见附录B图6 至图7。b)封闭第2、3车道按7。3。2中b、c 款规定执行.a)布置图见附录B图8。b)根据现场道路线形和车流量情况确定缓冲区的长度，应不小于200m.7.3。4 半幅封闭半幅双向通行养护作业控制区交通布置（以双向四车道为例)c)在工作区内宜预留施工车辆通道，兼顾应急之用。7.3。5 立交出、入口匝道养护作业控制区布置a）布置图见
14、附录B图9 至图14。b）立交出、入口匝道养护作业控制区布置应根据工作区在匝道上的具体位置而定。匝道养护作业警告区应不小于300m。c）当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处.d）一条匝道上不能同时布置两个作业区.7。3。6 隧道养护作业交通布置a)布置图见附录B图15至图18.b)单洞双向通行隧道养护作业时，应在离作业点最近的收费站处设置限宽、限高标志，要求超 宽超高车辆提前绕行。c)隧道内养护作业路段应加密交通锥等渠化设施,并提高缓冲区和工作区的照明度。d)隧道内养护作业人员应穿戴主动发光服装和安全帽，养护机械上应配备反光标志工作区周 围应布设照明设施
15、.e)隧道日常养护作业应集中进行，宜在交通量较小时段进行。f)长、特长隧道养护作业应全时段配备交通引导人员。，7.3.7 临时养护作业交通布置a)布置图见附录B图19至图20.b)可不布置缓冲区，但应配备交通引导人员.c)当布设移动式标志车时,可不布置上游过渡区。7.3.8 移动养护作业交通布置a)布置图见附录B图21.b)宜布设移动式标志车，作业机械配备闪光箭头和车辆闪光灯时，可不布设移动式标志车，尾 部悬挂施工标志。7。4 施工安全设施的布设与撤除7。4.1 施工安全设施布设与撤除宜选择天气状况较好，车流量较小的时段进行。7。4。2 安全设施应顺着交通流方向布设，先设置施工标志，后设置渠化
16、设施和辅助设施。半幅双向通行的应先设置双向通行一侧，后设置封闭一侧。7。4。3 安全设施应逆着交通流方向撤除，先撤除辅助设施，后撤除渠化设施和施工标志，恢复正常交通。半幅双向通行的应先撤除封闭一侧,后撤除双向通行一侧。5DB34/T 21962014A A附录 A（规范性附录）高速公路养护作业安全设施表 A.1 高速公路养护作业施工标志图表编号名称1图例备注前方m 道路施工警告标志2道路封闭标志3车道数变少标志4车道封闭标志技术要求应符合GB/T28651的规定5678改道标志双向通行标志限速标志解除限速标志6编号名称DB34/T 2196-2014图例备注9禁止超车10解除禁止超车11指示标
17、志技术要求应符合GB/T 28651的规定12线形诱导标志7表A。2名称高速公路养护作业渠化设施图表图例DB34/T 2196 2014编号备注1交通锥技术要求应符合GB/T24720的规定2防撞桶技术要求应符合GB/T28650的规定技术要求应符合JT/T 847的规定3隔离墩4路栏技术要求应符合GB5768的规定8表A。3名称高速公路养护作业辅助设施图表DB34/T 2196 2014编号备注图例1施工公告牌外形尺寸宜为 160120cm，设于收费站口或施工路段的起点路右侧护栏外2提示标志警示灯外形尺寸：12080cm3的规定技术要求应符合GA/T 4144电子导向标志技术要求应符合 GA
18、/T580的规定技术要求应符合 GA/T580的规定5闪烁警示灯6照明设施采用泛射光源带电子导向标制和警示灯号7移动式标志车9附 录 B（规范性附录）养护作业控制区布置示意图DB34/T 21962014B。1 图例表 B。1 各类安全设施及交通引导人员示例符号交通设施名称符号养护安全设施附设施工警示灯的护栏交通锥或其他车道渠化设施工作区照明设施闪烁警示灯交通引导人员或模拟交通引导员移动式标志车10DB34/T 21962014B。2 养护作业控制区布控图注：G 为工作区长度,下同图 B.1 双向四车道高速公路第 1 道封闭养护作业控制区布置11DB34/T 21962014图 B.2 双向四
19、车道高速公路第 2 车道封闭养护作业控制区布置12DB34/T 2196-2014图 B。3 双向四车道高速公路应急车道封闭养护作业控制区布置13DB34/T 21962014图 B.4 双向六车道高速公路第 1、2 车道封闭养护作业控制区布置14DB34/T 2196-2014图 B。5 双向六车道高速公路第 2、3 车道封闭养护作业控制区布置15DB34/T 21962014图 B.6 双向八车道高速公路第 1、2 车道封闭养护作业控制区布置16DB34/T 21962014图 B.7 双向八车道高速公路第 3、4 车道封闭养护作业控制区布置17DB34/T 21962014注：a 为中央
20、分隔带开口长度图 B.8 半幅封闭半幅双向通行的高速公路养护作业控制区布置18DB34/T 21962014图 B。9 立交入口匝道附近养护作业控制区布置19DB34/T 21962014图 B.10 立交入口匝道附近养护作业控制区布置20DB34/T 21962014图 B。11 立交出口匝道附近养护作业控制区布置21DB34/T 21962014图 B.12 立交出口匝道附近养护作业控制区布置22DB34/T 21962014图 B。13 立交匝道单车道上车道封闭养护作业控制区布置23DB34/T 21962014图 B。14 立交匝道单车道上应急车道封闭养护作业控制区布置24DB34/T
21、 2196-2014图 B。15 高速公路隧道口附近单车道封闭养护作业控制区布置25DB34/T 21962014图 B。16 高速公路隧道中间路段单车道封闭养护作业控制区布置26DB34/T 21962014注：L 为警告区长度，两隧道之间距离大于 1000m 时 L 取 800m。小于 1000m 时 L 以实际距离计算.图 B。17 高速公路隧道群单车道封闭养护作业控制区布置27DB34/T 21962014图 B。18 高速公路隧道单洞封闭单洞双向通行养护作业控制区布置28DB34/T 21962014图 B。19 高速公路内侧车道临时定点养护作业控制区布置29DB34/T 2196-
22、2014图 B。20 高速公路外侧车道临时定点养护作业控制区布置30DB34/T 21962014图 B.21 高速公路移动养护作业控制区布置31DB34/T 21962014（资料性附录）条文说明4 一般规定4.1公路养护工程设计时应专门进行施工交通组织设计，高速公路营运管理单位在组织养护工程设计文件审查时，应同步审查施工交通组织设计相关内容。养护作业单位应根据设计文件审查通过的交通组织设计，制定养护作业路段的安全和通畅保障方案，并上报高速公路营运管理单位、公路管理机构 审批审核，需上报公安交通管理部门审批的，高速公路营运管理单位应协助与协调方案审批.4。6养护作业单位应根据方案批复进行养护
23、作业控制区布置、交通组织管理与安全作业管理.高速公路营运管理单位应组织对安全和通畅保障方案落实、安全作业现场管理等进行监督检查，提出改进意见或建议。6 安全设施6.2临时定点养护作业、移动养护作业宜使用移动性施工标志,移动性施工标志具有摆放与回收速度快的特点。长期定点养护作业、短期定点养护作业宜使用附着式安全标志,附着式标志是通过金属连接件固定在护栏立柱等交通安全设施上，具有牢固不易被风刮倒等优点。6。5 用交通锥渠化交通流时，按最大间距 0.1V（单位 m）摆放，V为车辆通过作业路段的限制速度，单位km/h。过渡段可根据车速和渐变率适当加密。本文件规定道路最小限速60Km/h、隧道最小限速4
24、0Km/h，根据公式得出最大间距是 6m 和 4m，所以我们规定上游过渡区和缓冲区时间距不应大于3m，布设在工作区和下游过渡区时间距不应大于5 m.防撞桶的内部应灌砂或灌水，灌砂量或灌水量一般应达到其内部容积的在无冰季节,首选灌 水方法，在结冰季节，因灌水易结冰，宜选用灌砂方法。施工隔离墩内部应灌砂或灌水方法同防撞桶。施工隔离墩在设置时应首尾卡槽连接或用连杆两两用这样的方法可将整个工作区围起来。相连90%，7 养护作业控制区布置7。1.2 在高速公路养护施工时工作面过短造施工成难以形成规模，施工质量、进度难以保证，控制区长度过大时，可能造成交通堵塞，甚至导致交通瘫痪.本标准本着兼顾保证安全与畅
25、通的理念，提 出了养护作业控制区最大长度的要求。经大量工程实践发现，养护作业工作区最大长度超过 6km时，车辆按照限速需要8分钟以上时间通过施工控制区，容易造成视觉疲劳且驾驶员心理普遍难以接受，故本标准提出养护作业工作区最大长度不宜超过6km.在同侧的同一车道两个封闭路段,如间距小于2km，则可以连成一个封闭区或采用图4的两个工作区形式，两个工作区加中间间隔长度不得超过6km.在同侧的不同车道上布设封闭区则不能合并为一个封闭段落,当两者间距小于2km时,无法按规定布设警告区,且易造成视觉混乱；在不同侧施工的两个封闭段落如间距小于2km,当一侧道路发生交通事故等紧急情况造成交通堵塞时，无法在另一
26、侧进行单侧双向通行。综合上述原因,本标准规定两个相邻的养护作业控制区(同一侧或非同一侧）距离不得小于 4km.7.1.3一般高速公路车道宽度为3.75m,在双向四道道高速公路实行半幅封闭半幅双向通行时，如按车道宽度布置交通锥，则超宽车辆经过第一车道时易造成交通锥倒伏，造成安全隐患.沿第二车道靠32DB34/T 21962014车道分隔线一侧 0。5m 布设,可增加第一车道宽度达 4。25m，可保证超宽车辆通行，同时，原第二车道 可部分借用应急通道通行.7.1。5养护作业单位应加强养护作业控制区检查与维护，安排专人在现场值班巡逻安全管理人员要加强巡视、检查确保养护作业控制区标志标牌设置规范、整洁
27、,发现标志标牌倒伏、移位应立即恢复原位破损的立即更换,缺失的应立即补充.，7.3 养护作业控制区布置要求7.3.1双向四车道养护施工控制区布置在800m这样可向司乘人员提供更全面的道路养护施工信息,以便提前做好准备。处增加车道数变少标志,7.3。2双向六车道养护施工控制区布置，在封闭两个车道养护作业，控制区布置两个上游过渡区时，其最小间距应不小于 200m,这样可保证车辆有足够的变道缓冲距离。7.3.4半幅封闭半幅双向通行养护施工控制区布置时增加“双向通行”、“改道”标志,可让司乘人员更清晰辨识封道形式，及时作出正确判断。7.3.5立交出口车道施工交通布置中，在主道位于工作区前方的第二车道与路肩位置布置过渡区和缓冲区,可避免匝道出口车辆与主线车辆直接交汇避免交通事故发生。300m，33