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1、 交通运输工作心得体会(6篇)交通运输工作心得体会篇一 一、主要指标完成状况 (一)陆渔一级大路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年规划的49.4%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建工程部，路面二标招标工作于6月底启动。 (二)通村水泥路建立：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。 (三)县乡大路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。曾宋大路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。聂毛大路续
2、建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。 (四)大路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。 (五)危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。 (六)站场建立。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。 (七)港口码头建立。枝城港煤炭储藏配送中心
3、累计完成投资1.67亿元;三峡翻坝综合运输体系建立完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。 二、主要工作状况 (一)大力推动重点工程建立。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建立实际，一是倒排工期。根据年初确定的各工程标任务，排出了重点工程建立日程表。二是制定嘉奖政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程工程进展进度嘉奖，以弥补人工及局部材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的状况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，根
4、本满意了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级大路建立中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标工程部，全面加强监视落实。 (二)积极实施工程前期工作。目前，我市“十二五”交通运输进展规划已获市政府批准。根据该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程开工和建立，为让工程尽快落地，规划变成现实，我局成立了工程前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速大路4个建立工
5、程的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持工程前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速大路工可已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进展地质钻探。江北大路路线工可已完成，江南线工可正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进展地质钻探。 (三)严格执行交通建立工程基建程序。我们根据大路工程根本建立程序完善四级质量保证体系，强化根本建立质量治理，对全部工程工程施工合同、监理合同和质量监视合同跟踪监控，标准治理，对每个交通重点工程建立质量任务进展分解，落实责任领导、责任单
6、位和责任人，将重点工程质量建立纳入建立单位年度目标考核，签订了责任书。严格催促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐藏环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术标准和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为准时发出警告和作消失场指令，准时消退质量隐患，杜绝施工质量事故。实行动态治理，定期、不定期对施工、监理单位进展检查、评比，对质量掌握良好的承包人予以表彰，对于质量掌握不佳的承包人，依据合同和情节严峻程度对监理和施工单位赐予通报批判、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、去除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了根本建立程序执行率100%，质量监视掩盖率
7、100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。 交通运输工作心得600字篇2交通运输工作心得体会篇二 20_年上半年_镇道交办在镇党委政府的领导下，在县交警大队的指导下，仔细落实县道路交通安全工作会议精神实行“安全第一，预防为主”的方针，根据“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以创立平安_为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，以开展预防特大道路交通事故专项行动为契机，进一步加大工作力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我镇社会、政治稳定，经济持续、快速、安康
8、进展制造了良好的环境。 根本状况 _镇位于威远县南部，镇政府办公点距县城9公里，辖1个居委会、21个村323个村民小组，共有14436户49836人，镇域内有省道(贡威路)、县道(新镇路)及通村道路。全镇共有机动车辆2652辆，以农用车辆和摩托车为主。 工作措施 一、加强组织领导，健全机制 依据县委、政府有关文件精神，我镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，仔细考评，平安畅通创立工作纵深推动并取得了实效。 一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由副镇长曾宏新任组长，相关单位为成员单位的道路交通安全领导小组。把道路交通
9、事故安全责任，层层分降落实到各村委会，落实到各部门、各单位。结合“平安_”创立活动，各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创立工作纳入了重要议事日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创立工作通报、汇报，讨论解决涉及道路交通安全治理的重大事项。 二是切实加大投入。我镇把道路交通安全治理作为政府的一项重点工作，供应必要的人员和经费保障，保障了平安畅通创立工作的顺当开展。同时，加大对道路及配套安全设施建立和养护的投入。 三是切实考核评价。我镇将平安畅通创立工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全治理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大
10、道路交通事故的实行一票拒绝。如发生重特大道路交通事故，将严格根据上级政府有关规定，查清事故缘由，分清事故责任，严厉追究有关责任人的相应责任。 二、强化工作措施，落实到位 深入推动平安畅通创立工作，确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门根据统一部署，坚持“政府统一领导，交警队派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，以“镇区保畅通、农村保安全”为创立工作重点，落实了预防道路交通事故措施，加强了基层根底工作，遏制事故多发势头。 一是坚持道路规划先行。规划是城市进展的灵魂，也是交通事业进展的先
11、导，建立安全、畅通的交通网络，必需规划先行。今年我镇成立了规划建立治理委员会，将辖区内道路规划建立列入20_年实事工程首要任务。 二是加快道路交通根底设施建立。在镇区重点抓好建立畅通便捷的交通网络，_镇今年上半年落实了新公路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上报了下半年道路工程规划，确保在年内实施;完善了全镇市镇道路交通设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。 三是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看，事故的发生主要是交通违法引起的，这说明我们依法严管的力度还要加大，依法严管的力气还要加强。今年，我们通过加强多部门的联
12、合整治，联合共管，切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严峻交通违法行为的严峻查处，该类违法交通事故发生效率明显降低，确保了路面行车秩序得到根本好转。 四是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级治理网络为核心的农村道路交通安全工作体系，重点抓好镇区交通安全工作站的建立，并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、道交办联系、协调和沟通，积极开展部门工作联动，实施部门协作共管，着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节，增加警力，组建队伍，加强监管，保证了农村道路交通安全。 三、广泛宣传，增加全民交通
13、安全意识 围绕交通安全法等法律法规，以“关爱生命、安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全学问的普及教育。深化“五进”活动，强力推动交通安全宣传教育工程，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了深厚舆论气氛;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全光碟，对广阔群众进展面对面的安全宣传和学问讲授，提高了广阔群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广阔群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，巡展挂图、展板80场次，播放宣传片4余场次，给中小学生、企事业单
14、位职工上交通安全课12节次，悬挂宣传横幅22条，印发各类宣传资料2万余份，受教育人数达5000余人次，在全镇营造了深厚的宣传教育气氛。 交通运输工作心得600字篇4交通运输工作心得体会篇三 20_年上半年，市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，仔细贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，根据年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建立和行业治理力度，强化机关作风建立，较好地完成了半年工作任务。上半年，完成规费收入565.31万元，占年度规划720万的78.5%。完成交通根底设施建立总投资6.68亿元，占年度规划_亿元的51.4%。其中大路建立完成投资4.11亿元，港航建立完成投资2.57亿元。
15、一、主要指标完成状况 (一)陆渔一级大路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年规划的49.4%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建工程部，路面二标招标工作于6月底启动。 (二)通村水泥路建立：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。 (三)县乡大路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。曾宋大路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。聂毛大路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万
16、元。 (四)大路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。 (五)危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。 (六)站场建立。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。 (七)港口码头建立。枝城港煤炭储藏配送中心累计完成投资1.67亿元;三峡翻坝综合运输体系建立完成五
17、项评审的前期工作，累计完成投资150万元。 二、主要工作状况 (一)大力推动重点工程建立。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建立实际，一是倒排工期。根据年初确定的各工程标任务，排出了重点工程建立日程表。二是制定嘉奖政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程工程进展进度嘉奖，以弥补人工及局部材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的状况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，根本满意了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的
18、责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级大路建立中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标工程部，全面加强监视落实。 (二)积极实施工程前期工作。目前，我市“十二五”交通运输进展规划已获市政府批准。根据该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程开工和建立，为让工程尽快落地，规划变成现实，我局成立了工程前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速大路4个建立工程的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持工
19、程前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速大路工可已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进展地质钻探。江北大路路线工可已完成，江南线工可正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进展地质钻探。 (三)严格执行交通建立工程基建程序。我们根据大路工程根本建立程序完善四级质量保证体系，强化根本建立质量治理，对全部工程工程施工合同、监理合同和质量监视合同跟踪监控，标准治理，对每个交通重点工程建立质量任务进展分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建立纳入建立单位年度目标考核，
20、签订了责任书。严格催促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐藏环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术标准和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为准时发出警告和作消失场指令，准时消退质量隐患，杜绝施工质量事故。实行动态治理，定期、不定期对施工、监理单位进展检查、评比，对质量掌握良好的承包人予以表彰，对于质量掌握不佳的承包人，依据合同和情节严峻程度对监理和施工单位赐予通报批判、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、去除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了根本建立程序执行率100%，质量监视掩盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优
21、良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。 交通运输工作心得600字篇2交通运输工作心得体会篇四 20_年，是_交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和_市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺当推动综合交通建立，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业进展作出了积极奉献。 一、抢抓进展机遇，“通江达海”奋斗目标圆满收官 1、超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：效劳1条高速，即阜兴泰高速_至泰州段;建立5条干线大路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352_段、s229戴南段改扩建以及
22、西横大路三期工程等;开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线(英武大道)、352省道张郭至时堰连接线;实施5项民生工程，即提档升级工程、农路养护工程、航道驳岸工程、港口配套工程、撤渡建桥工程。规划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通根底设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占_市的半壁江山。 2、兴泰高速全线开工。在20_年12月25日兴泰高速1标正式开工后，20_年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推动，已完成先导段软基处理、小型构造物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面绽开，估计20_年底全线通车。
23、 3、国省干线加快推动。围绕“续建为主，统筹推动”的思路，加快推动了351省道东绕城段、333老路改造段、352_段、229戴南段改扩建工程、西横大路三期工程五条境内干线工程，围绕效劳西北部旅游开发和重点工业园区进展，开工建立菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道_段、229戴南段改扩建工程、西横大路三期工程，区域现代化路网体系根本建成。 4、民生工程加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生工程的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建立任
24、务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。 二、坚持依法行政，交通行业治理形象有效提升 1、统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化 市运输治理处全力推动城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进展升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建立工作。大力推动镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止20_年，我市共完成10个
25、乡镇镇村公交通达。连续实施班线升级改造。推动淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已根本完成车辆产权公司全部、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车标准经营整治月”和“驾培修理市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法修理摊点19处，保持运输市场有序经营。 2、标准治理，水上交通运输环境明显改善 市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项
26、要求，有效运行船检质量治理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态供应保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级治理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为爱护全市饮用水源安全作出了积极的奉献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因治理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任大事。市航道治理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光光明、色质鲜亮、周期精确、各项技术指标良好。20_年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未消失新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。 3、保障有力，大路
27、路域环境治理成效明显 市大路治理站积极推动路政社会化治理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边积累建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推动加大农村大路超限车辆的查处力度，爱护大路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线大路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏大路迎检夺冠作出奉献。 4、创新推动，城乡港口码头建立成效初显 全力推动港口作业区建立，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市
28、场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过力量上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建立。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12 %。特殊是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅标准了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚进展，效劳经济社会进展的作用得以彰显。 交通运输工作心得600字篇3交通运输工作心得体会篇五 20_年，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，全市交通运输系统围绕新进展理念和任务要求，仔细贯彻落实“1661
29、”进展战略，以脱贫攻坚总揽交通运输工作，坚持改革创新、交通先行、民生为先、安全进展，团结拼搏，进取争先，全面完成了年度各工程标任务。 一、交通根底设施建立 截止20_年底，全市大路通车里程到达17442公里，较上年增加191公里，通车里程排名全省其次，其中国道1739公里，省道847公里，农村大路14856公里，具备条件的建制村全部实现通水泥(油)路。大路密度69.35公里/百平方公里，较上年增加0.76公里/百平方公里。 _市“十字型”高铁枢纽初步形成，原平太原高铁掌握性工作进展顺当，原平大同高铁开工建立，_五台山保定高铁列入国家铁路“十三五”规划;五台山机场运营良好，旅客吞吐量突破11万人
30、;高速大路建立全面推动，五盂高速、原神高速通车，灵河高速全线贯穿。神岢高速、晋蒙黄河大桥正在加快建立。 实施干线新改建工程101公里，投资5.14亿元。完成干线路面大中修和路面改造150余公里，累计投资1.25亿元。 全年完成农村大路建立投资5.3亿元。完成农村大路建立372.7公里，农村大路完善提质工程146公里，农村大路安全生命防护工程226公里。完成_县二级汽车站主体工程，投资1200万元。完成集中连片特困地区建制村汽车停靠点工程146个，投资246万元。推动2个码头工程建立，其中1项建成并通过验收，合计投资610万元。车购税存量资金4.8亿全部清零。 二、“四好”农村大路建立 20_年
31、工程建立工程质量监视实现了“全掩盖”，一次交工验收合格率到达100%。养护大中修工程投资1600万元，日常养护投资800万元。完成危桥改造规划1项，投资16.8万元。年末县道优良路率为81.41%，乡道优良路率为75.21%。强化农村大路安全隐患治理工作，对急弯陡坡、临水临崖、事故频发路段进展了重点排查，建立了安全隐患档案。印发了关于全面推动“四好农村路”建立工作的通知，市、县交通运输部门分别制定了5年实施方案，首批推出定襄县和神池县为“四好农村路”示范县，并圆满完成了年度省检工作。平稳有序推动养护市场化改革，进一步健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参加”的养护工作体制，加快养护专业化、
32、机械化、标准化进程。 三、安全生产监视治理 一是制定了局领导班子成员安全生产“党政同责、一岗双责”责任制，确定了主要领导、分管副职、业务科室、各监管部门及监视人员的安全责任，完善了监管体系。局党组不定期召开安全工作例会，讨论分析交通运输安全生产形势，协调解决工作中存在的中点难点问题，全年共召开安全例会12次。 二是印发了关于进一步明确安全监管职责的通知、关于连续做好交通运输行业生产经营单位法定代表人安全生产承诺制的通知和关于在安全生产领域集中开展“反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律”专项行动的通知，明确了工作方法和监视频次，落实了企业主体责任和行业部门监管责任。 三是深化专项整治，消退事故隐
33、患，准时制定了多个专项整治方案，指导各牵头单位制定“平安大路、平安车船、平安港口、平安渡口、平安工地”等详细的实施方案和方法步骤。深入开展平安大路创立活动，制定下发了“平安大路考核评价标准”，并组织各县(市、区)仔细实施。 四是加强安全生产培训，聘请专家辅导学习新安全生产法，结合“安全生产月”活动，利用网络、简报、手册等媒介，实行走出去的方式进展宣传。 五是加强生产经营领域和环节的联合执法。会同安监、交警部门对大路中可能存在的安全隐患进展了排查和治理，出台了相应的治理方法，杜绝了各类违法行为。全年组织大型稽查活动11次，惩罚违规行为19起，罚款2.6万元;移交县办理案件43起，罚款6.7万元。
34、 六是加大安全保障力量，提升应急治理水平，准时修订了突发大事总体应急预案、大路交通突发大事应急预案、防汛应急预案等9项应急预案，开展了各行业屡次应急演练。 七是深刻吸取近年多起重特大交通事故教训，印发了交通运输领域防范遏制重特大事故工作实施方案，对安全生产工作中可能存在的问题和薄弱环节，制定了针对性的对策措施。 八是加强大路水路安全联防工作。召开了全市大路水路安全联防工作其次次小组会议，对年终岁尾工作做了进一步安排部署。 交通运输工作心得体会篇六 20_年，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，全市交通运输系统围绕新进展理念和任务要求，仔细贯彻落实“1661”进展战略，以脱贫攻坚
35、总揽交通运输工作，坚持改革创新、交通先行、民生为先、安全进展，团结拼搏，进取争先，全面完成了年度各工程标任务。 一、交通根底设施建立 截止20_年底，全市大路通车里程到达17442公里，较上年增加191公里，通车里程排名全省其次，其中国道1739公里，省道847公里，农村大路14856公里，具备条件的建制村全部实现通水泥(油)路。大路密度69.35公里/百平方公里，较上年增加0.76公里/百平方公里。 _市“十字型”高铁枢纽初步形成，原平太原高铁掌握性工作进展顺当，原平大同高铁开工建立，_五台山保定高铁列入国家铁路“十三五”规划;五台山机场运营良好，旅客吞吐量突破11万人;高速大路建立全面推动
36、，五盂高速、原神高速通车，灵河高速全线贯穿。神岢高速、晋蒙黄河大桥正在加快建立。 实施干线新改建工程101公里，投资5.14亿元。完成干线路面大中修和路面改造150余公里，累计投资1.25亿元。 全年完成农村大路建立投资5.3亿元。完成农村大路建立372.7公里，农村大路完善提质工程146公里，农村大路安全生命防护工程226公里。完成_县二级汽车站主体工程，投资1200万元。完成集中连片特困地区建制村汽车停靠点工程146个，投资246万元。推动2个码头工程建立，其中1项建成并通过验收，合计投资610万元。车购税存量资金4.8亿全部清零。 二、“四好”农村大路建立 20_年工程建立工程质量监视实
37、现了“全掩盖”，一次交工验收合格率到达100%。养护大中修工程投资1600万元，日常养护投资800万元。完成危桥改造规划1项，投资16.8万元。年末县道优良路率为81.41%，乡道优良路率为75.21%。强化农村大路安全隐患治理工作，对急弯陡坡、临水临崖、事故频发路段进展了重点排查，建立了安全隐患档案。印发了关于全面推动“四好农村路”建立工作的通知，市、县交通运输部门分别制定了5年实施方案，首批推出定襄县和神池县为“四好农村路”示范县，并圆满完成了年度省检工作。平稳有序推动养护市场化改革，进一步健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参加”的养护工作体制，加快养护专业化、机械化、标准化进程。
38、三、安全生产监视治理 一是制定了局领导班子成员安全生产“党政同责、一岗双责”责任制，确定了主要领导、分管副职、业务科室、各监管部门及监视人员的安全责任，完善了监管体系。局党组不定期召开安全工作例会，讨论分析交通运输安全生产形势，协调解决工作中存在的中点难点问题，全年共召开安全例会12次。 二是印发了关于进一步明确安全监管职责的通知、关于连续做好交通运输行业生产经营单位法定代表人安全生产承诺制的通知和关于在安全生产领域集中开展“反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律”专项行动的通知，明确了工作方法和监视频次，落实了企业主体责任和行业部门监管责任。 三是深化专项整治，消退事故隐患，准时制定了多个专项
39、整治方案，指导各牵头单位制定“平安大路、平安车船、平安港口、平安渡口、平安工地”等详细的实施方案和方法步骤。深入开展平安大路创立活动，制定下发了“平安大路考核评价标准”，并组织各县(市、区)仔细实施。 四是加强安全生产培训，聘请专家辅导学习新安全生产法，结合“安全生产月”活动，利用网络、简报、手册等媒介，实行走出去的方式进展宣传。 五是加强生产经营领域和环节的联合执法。会同安监、交警部门对大路中可能存在的安全隐患进展了排查和治理，出台了相应的治理方法，杜绝了各类违法行为。全年组织大型稽查活动11次，惩罚违规行为19起，罚款2.6万元;移交县办理案件43起，罚款6.7万元。 六是加大安全保障力量，提升应急治理水平，准时修订了突发大事总体应急预案、大路交通突发大事应急预案、防汛应急预案等9项应急预案，开展了各行业屡次应急演练。 七是深刻吸取近年多起重特大交通事故教训，印发了交通运输领域防范遏制重特大事故工作实施方案，对安全生产工作中可能存在的问题和薄弱环节，制定了针对性的对策措施。 八是加强大路水路安全联防工作。召开了全市大路水路安全联防工作其次次小组会议，对年终岁尾工作做了进一步安排部署。