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1、 交通局2023年工作计划(共4篇) 第一篇 为确保2023年交通运输工作各项任务有序完成，现制定市交通运输局2023年度工作要点如下。 一、加快交通工程建立 1重点工程。广靖高速大路互通改扩建工程规划完成跨高速大路桥梁主体工程，根本建成跨城西大道上跨桥梁，完成房建主体构造。城西大道规划完成路基填筑15万m3，完成曾家港下穿及横港大桥主体工程，北二环工程规划完成路基土方工程。公新大路新桥段拓宽改造工程规划完成路基工程，同步建立桥梁工程，完成水稳碎石施工。着手预备229省道改线段工程的相关前期预备工作。 2农村大路。编制上报2023年至2023年农村大路提档升级工程规划工程库及实施方案，年内规划
2、改造30公里县道、10座危桥。组织实施10公里县道大中修工程以及50公里县道安保达标工程。指导马桥镇申报创立市农村大路治理养护及安保示范镇工作。 3轮渡工程。办理上五圩轮渡工程的相关报建手续，启动轮渡码头工程、陆域工程和连接道路桥梁建立。 4收费站建立。加快收费站改建工程建立进度，尽快组织投入运行。 二、强化行业治理水平 5安全治理。在全系统范围内开展安全生产标准化建立，确保客运企业和危化品运输企业年底达标。组织开展“十个一”安全专题活动，强化安全生产宣传教育。每季度开展一次系统安全生产大检查，重点排查隐患，狠抓整改落实，完善行业应急预案，杜绝重大安全事故发生，确保行业安全形势稳定。 6运输治
3、理。做好各类公共性运输任务的运力保障。切实加强对客运、货运、站场、修理、驾培等市场的标准与治理。推动运管工作综合监控平台建立，逐步建立内河港口信息化治理系统平台。探究建立城乡客运运行质态和效能的考评机制。在客运、货运、修理、驾培行业中培育品牌示范企业各一家，在物流行业培植一家有影响力的物流企业。 7海事治理。做好全市重点工程开工前的水上水下活动行政许可和安全监管。组织开展内河船舶救援、危急品泄漏等专项演习。对危化品装卸码头、载运危急品船舶、航行秩序等进展专项整治。开展通航环境整治，切实做好重点时段、重要航段的防堵保畅工作，确保境内水上交通安全形势稳定。 8法制治理。在执法部门开展五项执法行动和
4、执法技能大比武活动。加强行政效劳窗口标准化建立。力争创立全市“六五”普法中期先进单位。 三、提升运输效劳质态 9站场建立。完成100个农村公交站台建立任务。对城区现有公交站台进展升级改造，打造智能化公交站台。 10节能减排。加大LNG燃气客车、燃气公交车的更新力度。指导有条件的货运、水运企业，改造使用LNG节能环保型车、船。 11优化效劳。连续在客运行业中开展文明线路、工人先锋号、党员先锋车等创立活动，选树一批行业先进典型。加大“快客”品牌班车的掩盖面，力争在全省评比中位列前三。进一步优化公交线网布局，确保县际、市际客运班线公司化率到达85%。 四、加强党风廉政建立 12党建工作。在全系统组织
5、开展十八大精神专题培训和学问竞赛活动。连续在各基层党组织中开展“评星定级”创立活动，力争全系统五星级党组织到达2个以上，四星级以上党组织到达6个，三星级以上党组织到达15个。开展“三贴近三促进”效劳型党组织建立活动，在窗口单位培育1个党员效劳品牌。 13廉政建立。召开党风、行风廉政监视员座谈会。开展以改良工作作风为主题的大争论活动。领导干部带头上廉政党课。组织党员干部参观警示教育基地。举办廉政书画竞赛和廉政谈话活动。对在建农村大路工程进展全面巡查。开展第三轮基层站所作风建立工作。 14队伍建立。举办“文化交通”主题活动，主要包括在职人员学历培训、职工文体活动、岗位技能比武等活动。充分发挥工青妇
6、等群团职能，开展3.5为民效劳、“三八”、“五一”、“五四”、“七一”等纪念活动，组织参观新农村建立基地、开展扶贫帮困等活动，引导基层各单位加强自身文化建立和队伍建立。 15作风建立。修订完善机关作风建立相关规定，强化机关效能建立。提倡厉行节省，大力缩减公务接待和公务用车费用。开展基层站所标准化建立工作。 其次篇 2023年，是我市加快推动转型升级的关键之年，也是交通运输行业提升整体形象的突破之年。我局将仔细贯彻好十八大精神，以“十二五”规划为蓝图，全面推动交通领先现代化步伐，为全市经济社会进展“五年再来一次大跨越”，发挥交通先行作用。今年重点在“三个提升”上下功夫。 一、以工程推动为“着力点
7、”，进一步提升交通建立水平 2023年，我局将连续坚持进度与质量并重的原则，规划建立广靖互通改扩建、城西大道、公新大路等路网连接大路、农村大路桥梁、上五圩汽渡等交通根底设施。 （一）着力加快重点工程建立步伐。我局组织承建的广靖互通改扩建、城西大道、公新大路拓宽改造三项工程，元月上旬已同时开工建立。年内，广靖互通改扩建工程规划完成土方工程和桥梁灌注桩工程；城西大道规划完成路基填筑15万立方米、曾家港下穿及横港大桥主体工程；公新大路规划完成新桥段80%的路基工程，东兴、城南段完成房屋拆迁，并开工建立；协作开发区公共事业局完成东部疏港大路路基工程。 （二）着力促进农村大路提档升级。效劳社会主义新农村
8、建立，全年规划新、改建农村大路35公里、桥梁8座；完成50公里县道安保工程达标示范段建立，开展县道沿河段塌方路肩整治；完成县道大中修规划10公里，深化路域环境综合整治和集镇段综合整治工作，打造美丽路域环境。 二、以效劳民生为“立足点”，进一步提升行业治理质态 切实转变工作理念，转变治理角色，把重点放在统筹规划、政策引导、法规监视和协调效劳上，实现治理、效劳上的转型。 （一）立足优化群众出行环境。结合我市将来城市路网规划，总结4年来城乡客运一体化的阅历，科学制定新一轮城乡客运一体化总体规划。完成100个农村公交站台的建立任务。规划在城区范围内逐步推广建立智能化公交站台，向市民供应实时的车辆运行轨
9、迹和精确的候车时间。 （二）立足推动行业节能减排。在2023年购置8辆LNG公交车的根底上，连续加大新能源公交车的投放力度。加大客运车辆报废更新力度，促进营运客车向大型化、舒适化、安全化方向进展，向技术先进、高效低耗型转变。在货运车辆中有规划地推广使用燃气运输车辆，在修理企业中逐步实现绿色汽修。 （三）立足标准运输市场秩序。加快推动我市运管信息化综合平台建立，实现实时监管、远程指挥和统计分析，提高道路运输公共效劳和保障力量。切实加强对无证从事危急品运输、擅自改装车辆等违法行为的专项整治力度。研发出租车驾驶员计分考核系统，标准出租车运营行为。切实提升旅游车公司化经营率，统一标准、统一价格、统一调
10、度、统一治理、统一结算，实施常态考核。积极探究我市内河港口与沿江港口的互动配套进展，进一步加大扶持力度，力争培育一家拥有100辆货运车辆的龙头企业。 （四）立足提升行业治理力量。推广基层站所标准化建立成果，实现全市6个交通运输治理所建立标准化。进一步理顺窗口单位、执法部门的工作流程、效劳承诺和治理制度，建立完善各部门工作目标督查考评机制，加强对重点工作、重点工程的督查问效。强化基层交管所治理职能，加大农村大路巡查治理力度，提高全市农村大路好路率和通行力量。 三、以群众满足为“关键点”，进一步提升行业队伍形象 以党风、政风、行风建立为抓手，坚持以人为本，创新活动载体，加快素养提升，塑造崭新的交通
11、形象。 （一）抓好队伍建立关键。今年，我局将把培育职工队伍的创新力、分散力和战斗力放在突出位置，以载体活动为抓手，开展“文化交通”主题系列活动，把廉政文化、安全治理、专业学问、业务技能培训等有益于职工综合素养进展的文化活动，贯穿到全年的队伍建立工作中，积极为职工制造学习提高平台，提升从业人员综合素养。 （二）抓好优质效劳关键。以“四城同创”为契机，加大巡查考核力度，积极引导出租车、公交车、长途客运等从业人员，标准营运效劳。以典型引路，开展“十大优秀出租车驾驶员”和“十大优秀公交驾驶员”评比活动，虚心听取群众意见，排找效劳环节上的缺乏，全力整改。以争创“文明单位”、“百佳基层站所”、“十佳满足窗
12、口”等活动为载体，连续深化安宇“快客”、汽车站“雷锋班”、出租车“党员先锋车”、“爱心车队”等品牌建立，打造一批具备行业特色的优质效劳品牌。 （三）抓好作风改良关键。进一步加强领导干部队伍建立，推行党员承诺；从党员干部做起，以身作则，围绕年度目标任务靠前指挥，深入一线抓落实；修订完善作风建立相关规定，强化执行力，提倡厉行节省，大力缩减公务接待和公务用车费用，树学一批行业先进典型，使之成为广阔交通干部立足岗位创先争优的标杆，营造奋勉向上的人文环境，赢得社会群众对交通更多的理解和支持。 第三篇 2023年是实施“十一五”规划的最终一年，交通工作面临承上启下的重任。做好今年的交通工作，具有特殊重要的
13、意义。2023年交通工作的总体要求是：全面贯彻党的十七届四中全会、省、市交通工作会议、市委十届八次全体（扩大）会议和全市党的建立工作会议精神，仔细践行科学进展观，紧紧围绕加快转变进展方式、加快经济转型升级的战略部署，进一步加大交通构造调整力度，加快交通进展方式转变，提升运输效率和效劳水平，坚持建立、养护、运输、效劳并重，不断提升交通公共效劳和应急保障力量，全面完成“十一五目标任务”，为“十二五”交通进展打下良好根底。2023年，我们要突出抓好四个方面的重点工作： 一、立足效劳大局，稳步推动重点工程建立。 1.仔细编制“十二五”交通进展规划。“十二五”是我市全面实现其次个五年大跨越目标的关键时期
14、，编制好具有前瞻性、针对性和可操作性的交通规划，对构建综合交通体系具有重要作用。我们要精确把握我市经济社会进展的新状况、新特点、新要求，立足长远，以更宽的视野、更高的要求，立足综合交通运输体系建立，更新规划理念，创新规划方法，完善规划内容，健全规划体系，细心组织编制我市交通“十二五”进展规划。 2.沿江高等级大路段全线贯穿。加快西来段5公里建立，力争6月30日前交工通车，到年底，东兴、新桥段9.8公里实现路基贯穿，启动新桥到中丹路连接线建立，在资金到位的前提下，力争年底实现路基贯穿。 3.336省道改线段工程全线贯穿。加快336省道改线段建立，重点推动十圩港特大桥、夏仕港大桥及其他中小桥梁建立
15、，确保除夏仕港特大桥外，其余路段全线贯穿，同时启动西来连接线建立，力争年底实现路基贯穿。 4.启动229省道改线段的立项报批工作。力争年内完成方案设计、预工可、工可、环评、土地预审、防洪、地灾等报告编制及上报审查等前期预备工作。 5.启动我市东部疏港通道建立。依据我市道路总体规划，229省道规划西移，随着新港作业区的规模渐渐扩大，我市东部区域（即新长铁路至夏仕港）缺乏南北向道路的状况愈创造显。经过统筹考虑区域进展及线路的对外连接功能，提高东部区域大路网的网化功能，形成新港作业区的货物对外运输布局，规划新建东部疏港路。推举线路全长约10.88公里，一级大路标准，路基宽26.0米，路面宽24.5米
16、，沥青砼路面，全线单喇叭互通一座，工程总投资约4亿元，年内力争完成方案设计、预工可、工可、环评、土地预审、防洪、地灾等报告编制及上报审查等前期预备工作。 6.拓宽改造公新大路。公新大路始建于2023年，原路面宽9米，路基宽12米，经过近10年的运营及车流量的不断增长，路基、路面老化严峻，道路拥挤，车行不畅，须对公新大路全线进展拓宽改造。今年，力争完成初步设计、施工图设计，同时上报省厅，争取列入地方重点工程改造工程。 7.广靖高速互通工程。改线后的336省道从广靖高速大路K331+847处利用新斜中桥下穿通过。为完善全省干线大路网布局，构筑广靖、宁通、宁靖盐高速大路集散通道，需在广靖高速大路K3
17、31+847处增设西互通。年内完成初步设计、施工图设计，上报省厅，争取列入地方重点工程改造工程。 8.主动做好省重点工程的协调效劳。连续积极协作焦港船闸改造工程施工，帮忙协调解决施工中存在的各类冲突，确保施工顺当进展。 二、立足改善民生，着力提升交通效劳力量。 1.加快农村大路和农村危桥改造。2023年，我市农村大路要以县道网达标改造和危桥改造为重点，规划建立80公里农村大路，改造80座农村危桥。 2.建立出租车效劳中心。为进一步完善我市出租汽车行业升级改造，为广阔出租汽车驾驶员供应优质、温馨的后勤效劳，解决他们的后顾之忧，今年，我局要着手建立集停车、就餐、车辆修理、清洗、座套换洗、计价器和顶
18、灯硬件设施维护及各种营运手续办理等多项效劳功能为一体的一站式出租车综合效劳中心。效劳中心建成后可以为我市广阔出租车驾驶员供应舒适、便利、快捷、满足的效劳保障，以此推动我市出租车行业的标准化、系统化治理和高效运作，促进城市文明建立。 3.加快城乡客运一体化根底设施建立。加快推动全市农村客运站、公交停车场、停靠站、侯车站亭等城乡客运根底设施的建立。建立1个公交总站，建立东兴客运站，完成规划的180个城乡客运一体标准化站亭和465个招呼站牌建立。 4.开展水运市场标准整治活动。制订切实可行的行业进展规划，优化水运运力构造，鼓舞进展专业化和大型化运输船舶，提升现有水运企业档次，进展近海运输，加强对水运
19、业经营资质的监管，整合我市水运配载、货物等市场资源，积极引导水运业规模化、集约化经营，更好地为沿江开发效劳。 三、立足标准有序，全面提高交通行业治理水平。 针对成品油税费改革后行业治理工作进展的新变化、新要求，把工作重点转移到依法行政和强化监管上来。 1.加强交通法制建立。深入贯彻执行交通运输部新的执法行为标准，加强执法人员岗位培训，不断强化执法人员的执法理念。加强行政权力网上公开透亮运行工作，推广新版执法文书和说理式执法工作。扎实开展执法督察和执法文书评查工作，实行定期明查和不定期暗访制度加强交通法制根底工作和法制宣传活动不断打造工作特色和亮点。 2.加强安全、稳定工作。要进一步强化“安全意
20、识”，充分熟悉抓安全就是保稳定，抓安全就是增效益。突出加强安全制度建立，形成安全责任考核、监视、鼓励、预警和职责“六大机制”，提升交通安全工作的执行力。全面落实预防为主的方针，突出加强交通安全应急力量建立，建立完善分层分级、种类完备的应急救援体系，细化应急救援保障措施。春节前后，个别单位因待遇等问题消失上访、集访现象，严峻损害了交通的整体形象。盼望各单位要高度重视稳定工作，一把手要常常深入基层了解实情，把握脉博，个别谈心，发觉问题苗头，要实行有效措施，把问题毁灭在萌芽状态，确保大局稳定。 3.加强质量监管。坚固树立全寿命周期本钱理念，时刻绷紧工程质量这根弦，确保工程技术过关、质量过硬。加强质量
21、监管，重点要实现建前建中建后监管相结合。建前，要把好招投标关。全面推动交通建立市场标准化治理，公开招投标保持100%。建中，要把好现场监视关，要有“宁做恶人，不做罪人”的决心，坚决消退施工中的质量隐患。建后，要把好验收关，要根据交通运输部工程竣工验收相关规定，严格质量评定。 4.加强运输市场治理。连续联合各职能部门在全市开展客运市场经营专项整治活动，主要以标准客运出租汽车、城乡公交车辆经营行为，打击无证经营客运“黑车”和非法营运电瓶三轮车为主要内容，重点对客运出租汽车车容车貌、不打表、拒载、乱涨价、强行拼客、乱停乱靠以及城乡公交和长途客运车辆不按站停靠上下客、不按时按线路行驶等不标准经营行为进
22、展整治，确保通过集中整治，建立我市标准、文明、有序的客运市场秩序，实行客运效劳标准化、标准化效劳，努力提高行业整体效劳水平，树立良好的形象。 同时，积极推动交通物流中心建立。进一步完善物流进展规划，积极引导和扶持我市现有物流企业建立、扩模、提档和升级，加快进展现代物流业，形成我市有肯定吸纳和辐射力量的物流网络。在此根底上，重点扶持万事鑫联运有限公司投资的交通物流中心全面建立工作，规划完成规划用地150亩左右和前期投入5000万元的建立目标。 5.加强地方海事治理。建立健全长效监管机制，严格监管，全力打造安全、畅通、有序的通航环境。加强对重点船舶、重点区域、重点时段和重点环节的安全监管，强化世博
23、安全宣传教育，加大船舶安检、签证源头监管力度，切实做好入沪船舶的安检、签证和船舶、船员信息采集与报送工作，全力做好上海世博会水上交通安全与保障工作；加强船检过程掌握，强化船检质量监视检查，连续开展吨位丈量专项整治活动，确保不发生新的“大船小证”现象；加强船舶防污染治理工作，努力确保辖区水域环境不受污染。 四、立足树好形象，努力打造和谐交通、阳光交通。 1.加强队伍建立。以深化干部人事制度改革为核心，着力加强领导班子和干部队伍建立，突出效劳科学进展、效劳干事创业、效劳干部成长，以“三学一提高”为抓手，创新学习载体，强化制度保障，加快建立理论素养高、眼界思路宽、创新力量强的干部队伍，力求队伍建立与
24、交通进展实现“四同步”，即队伍建立与交通进展同步规划、同步实施、同步考核、同步奖惩。切实加强基层站所建立，积极推动干部人事制度改革，推动中层干部竞争上岗、公开选拔，进一步激发广阔干部争先竞优、干事创业的热忱。 2.加强作风建立和廉政建立。要大力强化立足大局、效劳进展的大局意识，时刻胸怀全市经济社会进展大局。大力提倡一抓究竟的执着精神，不畏艰险迎挑战，千方百计破难题，持之以恒抓落实，进一步量化目标，根据时间节点、阶段性要求，大力推动，努力实现年度工作目标。坚持预防为主的方针，不断推动廉政建立，大力加强干部队伍的首先教育，积极开展廉政文化建立。连续落实重点工程建立纪检监视派驻制和农村大路建立纪检监
25、察巡查制等有效制度。深化交通工程建立领域廉政风险防控讨论，把廉政风险排查与防控拓展到工程建立全领域、掩盖到交通全行业，形成更加严密有效的防控体系。坚持标本兼治，深入开展工程建立领域突出问题专项治理，重点加强对建立程序、招投标、实施过程、质量和安全等方面的监管，严格标准领导干部从政行为和市场主体行为。 3.连续深化行业文明创立。全面推动交通先进典型、效劳品牌和行业文化建立，深入开展“迎世博、讲文明、树新风”优质效劳竞赛活动。根据争创新一轮市文明行业的要求，建立完善市交通系统创立文明行业内容分工责任考核细则。各单位要根据“能创即创、应创尽创”原则，结合实际，选准载体，开展创立活动，努力打造一批在系
26、统和社会上创立时间长、有影响力的“品牌”，树立良好交通形象。深入行业内部创立活动，运管处、维管处要抓好文明车站、文明出租车、文明修理企业、爱心车队等创立工作。各客运窗口单位要以便利群众办事，提高效劳效率和质量为重点，开展以“效劳人民，奉献社会”为主要内容的文明示范窗口创立活动。要以抓客运企业为重点，紧紧抓好客运企业、站、车和人四大打算客运行业效劳水平和质量的关键要素，有针对性地开展调研，制定和完善相关制度。准时总结，表彰先进典型，推广创立阅历，打造具有交通行业特点的知名效劳品牌。大路、航道、海事、运管要不断加大建立文明样板路、文明样板航道、文明海事执法示范航段、文明客运班线的工作力度，根据“建
27、管养并重”及“建成一条路、美化一条线”的要求，大路部门要全面推动文明样板路创立工作。营造“畅、洁、绿、美、舒、安”的大路交通环境。 4.强化、优化考核机制。2023年，对各相关部门、所、站、科室的考核要根据动真碰硬的原则，表达伤筋动骨。考核条款除常规性外，要表达针对性、实效性，有的放矢，有章可循，可要可不要的条款一律不要，无法定量定性的细目尽量少要，要充分表达大局，表达自身的职能，表达奖勤罚懒的理念。要考出干劲，考出士气，考出实绩，考出真经，考出力量，考出典型。 第四篇 2023年我局工作的总体思路是：坚持以“三个代表”重要思想为指导，仔细贯彻落实党的十七大精神，深入贯彻落实科学进展观，围绕“
28、三个效劳”，加快交通构造调整，转变增长方式，注意推动创新，强化行业治理，不断提高交通进展的质量和效益，扎实推动交通又好又快进展，为我市“以港兴市，港城相依”和“学赶苏南，后来居上”雄伟目标的实现供应优质的交通保障。 （一）坚持科学进展，加快建立现代综合运输体系。 我们将紧紧抓住全省加快建立现代综合交通运输体系的契机，大力推动交通根底设施建立，以科学的理念为指导，在交通建立中更加注意以人为本、资源节省、环境友好，实现各种运输方式可持续进展。重点抓好七个方面的工作： 1加快实施和完善交通进展规划。依据市委、市政府“以港兴市，港城相依”的战略要求，加快完善地方一般干线大路、疏港道路、农村大路及内河港
29、口等近、中、远期进展规划，形成分工合理、优势互补、便利快捷的路网体系。 2连续加快沿江高等级大路建立。2023年内完成东线5公里路基及桥梁主体工程。 3积极做好江平路改线工程的上争工作。积极与省交科院对接，做好江平大路改线方案的工可报告，上报省大路局审批，使新港至新桥北线一级大路列入省道网改造规划，2023年启动房屋拆迁、杆管迁移、大路用地等前期预备工作，以尽快解决北片经济进展及群众出行问题，同时为缓解城区交通，发挥疏港功能供应条件。 4姜八大路及西北环城大路改造工程。2023年，投资4500万元，6月30日前，完成姜八大路已拆迁段的工程扫尾，年底前完成西北环城大路改造工程。 5焦港船闸工程建
30、立效劳工作。焦港船闸是2023年省政府确定的重点工程，该项工程的实施，加快了长三角地区航道网建立，增加了（）港区的集散和辐射功能，适应了船舶大型化的进展要求，对提高水资源综合利用效能，促进我市沿江开发有着积极的意义。我局将依据省市交通部门的要求，努力做好焦港船闸段建立效劳工作。 6提高运输效劳保障水平。标准市场秩序，加强和改良运输市场监管，严格市场准入，健全运输市场信用体系，严峻打击无证经营、违章经营，高度重视客运市场的安全便捷。加快出租车、水运和货运市场的整合优化，提高集约化和规模化程度。重点提高水运、货运市场为沿江开发效劳的功能，加快交通物流中心建立，2023年，我们将重点抓好已取得合法手
31、续的144亩土地范围内的62户民房拆迁工作，并开工建立一期工程。同时，在有形货运市场建立上深入开展工作，确保交通物流中心建立有序进展，效劳我市沿江大物流建立规划。 7大力推动创新型交通行业建立。探究智能型交通的新路子，加快信息化交通建立，建立大路、水路治理信息系统，把资源集约、环境友好的要求贯穿到交通规划、设计、建立和治理的各个环节，落实爱护耕地和绿化环保等各项措施，实现交通集约进展、可持续进展。 （二）坚持和谐进展，切实加强和谐交通五大载体建立。 和谐交通五大载体建立，即着力建立惠民交通、法治交通、绿色交通、文化交通和廉洁交通，也就是要着力解决人民群众最关怀、最直接、最现实的利益问题。 1加
32、快推动城乡客运一体化工作进程。按规划线路和站点实现一体化运营，最终形成资源共享、相互连接、布局合理、便利快捷、畅通有序的客运网络，实现真正意义上的城乡客运一体化和农村客运班车通达率达100%的目标。同时，连续推动客运班线公司化改造工程，2023年对至上海班线进展公司化改造。 2加快农村大路建立步伐。2023年，投资2023万元建立通镇二级大路10公里，投资3600万元建成通村（集中居住点）大路90公里。同时，注意发挥农村大路在进展现代农业和改善民生方面的重要作用，在重点抓好通农夫集中居住点道路建立的同时，把农村大路延长到农业示范区、种养殖业基地、农村学校、医疗所等物流、客流集中的地点。重点解决
33、断头路、延长路、镇际、村际交界路及已建农村大路错车道，完善农村客运通道，使人民群众到达真正意义上的安全便捷出行。积极发动农夫群众参加农村大路的建立治理和客货运输，为促进农夫增收、扩大就业、转移充裕劳动力制造条件。此外，2023年，还规划投资2023万元改造大中危急桥梁15座。 3推动农村客运站建立。深入全市农村客运线路上的乡镇和行政村进展摸底，合理规划设置农村客运站的数量和站址，积极做好我市农村客运站工程上报工作，尽可能多的上争补助资金，力争2023年新建西来标准化客运站，改扩建斜桥、生祠、孤山3个标准化客运站，估计总投资1200万元。 4开展出租车行业整顿。2023年，将对全市出租车行业重点
34、开展整顿工作。主要实行三项措施：一是对现有出租车辆实行掌握减量的政策，确保将来我市出租车总量掌握在600辆以内，逐步到达运力运量相对平衡；二是根据“企业为主、市场运作、政府扶持”的原则，对现有7家出租车公司进展整合，组建新的客运出租车经营主体；三是新经营主体将实行公司化经营模式，对现有车辆实行资产评估收购，淘汰更新，并逐步投放新型出租车辆。通过以上措施，力争使我市出租汽车行业到达企业治理标准，经营规模化、集约化；市场统一、开放、竞争、有序、安康进展；行政监视治理到位，从业人员队伍稳定，效劳优质，行业形象得到提升，政府满足、社会满足、群众满足的新局面。 5加快火车站外根底设施建立，积极上争，尽快
35、开通铁路货运。 （三）坚持“两手抓”的方针，突出加强交通队伍建立。 全面加强思想建立、组织建立、作风建立、制度建立和反腐倡廉建立。在思想和组织建立上，要不断健全党员常常受教育、永葆先进性的长效机制，加强各级基层党组织建立和各级领导班子建立，连续深化干部人事制度改革，选拔培育优秀干部。在队伍作风建立上，特殊要大力提倡求真务实的作风，使履行好工作职责的过程全面转变为热忱效劳群众的过程。在廉政建立上，要致力于建立健全教育、制度、监视三者并重的廉政保障机制，并通过强化责任制把制度落到实处。在队伍力量建立上，要全面加强交通干部职工的教育和培训，要重点加强现代综合交通运输体系建立方面的培训，进一步提升交通干部职工的素养和力量，使交通干部职工更快更好地适应新形势下交通大进展的要求。