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1、 交运局上半年交通运输安全工作总结_交通运输局工作总结 一、层层落实工作目标，明确廉政责任 强化“两个”责任，进一步完善“一岗双责”的治理机制、考核机制、述廉机制和问责机制，仔细落实制定党风廉政建立主体责任和监视责任清单工作。制定市交通运输局党委20xx 年党风廉政建立及反腐败工作责任分工，明确局领导、责任部门和各单位工作任务，按月细化详细目标内容，明确完成时间，加强领导干部党风廉政建立全程记实痕迹化治理。层层签订目标责任状，局党委与局属企、事业单位党组织，局主要负责人与班子成员签订党风廉政建立责任书。由局纪委牵头，实行召开座谈会、个别约谈等方式，对落实党风廉政建立责任制各项任务的推动落实状况
2、进展督查，促进党风廉政责任制有效落实。 二、加强廉政文化建立，引领廉洁风气 大力加强交通运输系统廉政文化建立，依据上级要求和行业特点，创新工作载体，丰富活动方式，积极开展“五个一”廉政文化进机关等活动。组织党员干部集中学习习近平总书记关于党风廉政建立和反腐败斗争的重要论述以及第十八届中心纪律检查委员会第六次全体会议精神。开展节日期间党风廉政建立教育以及廉政党课等活动。专题召开全系统党风廉政建立工作会议。组织召开英武大道景观绿化、农村大路提档升级等工程工程拟中标施工、监理单位联防联控约谈会，邀请市纪委、检察院领导就预防职务犯罪、强化履约履职、严格变更手续、建立廉洁工程方面提出明确要求，进一步增加
3、廉洁自律意识。积极组织市纪委、市检察院组织的“廉情一拍”微视频和“家规促廉”家规家训征集活动和“迎七一”廉政漫画大赛活动，弘扬清风正气，传播廉政文化。积极局党委组织的“双学一做”主题实践活动。 三、履行纪检监察职能，强化执纪监视 根据局党委的部署要求，今年局监察室出台了关于加强纪检监察巡查工作的实施意见，以加强对领导班子及其成员以及交通运输行业重点部门、重点岗位环节的监视，开展纪检监察巡查工作，在运输治理处专题召开了纪检监察巡查工作发动会。邀请园林治理处专家对“十二五”以来通车大路工程绿化进展专项检查，抽查苗木参数，检查苗木成活率。另外，我们加强与市重大办的合作，加强工程在建人员考勤治理。同时
4、，邀请市纪委、市检察院介入重点工程，落实工程专项预防措施，不定期组织督查，加大对工程建立工程招标投标、设计变更、材料选购、资金拨付等重点环节的监视，组织对交通在建工程的效能监视检查，现场观察各工程工程部、监理单位的组织治理和各从业单位人员在岗在位、设备投入状况、人员变更以及工程廉政合同履行等状况，准时发觉并订正在工程质量、安全、廉政建立方面的问题，积极推动各在建工程工程按阶段性目标、序时进度优质高效地完成。对开展出租车市场集中整治行动状况进展督查。 四、仔细办理来信来访，严格问责问效 根据规定程序，仔细做好群众来信来访的接待、承办、转办、处理、回复等综合协调工作，按时做好政风行风热线、书记信箱
5、反应工作。对于上级交办的信访件和群众来电来信举报，我室快速组织对相关人员进展调查了解、梳理分析，准时赐予满足的答复。涉及相关业务部门的事情，我们主动与相关部门、科室进展沟通，并做好登记、办理、跟踪效劳，准时催促办理和回复工作，切实为人民群众排忧、解难、办实事，化解社会冲突。 另外，依据上级部署，我室今年对交通战备专业保障队伍、人防专业队进展了重新整组，对国防交通潜力数据进展了更新，建立健全了交通战备人员及设施台账。帮助做好20xx年全省防空部队实弹战术演习的交通战备保障工作。积极协作开展了“军警民联合护线”活动。 下半年，我室将重点围绕以下几个方面开展工作： 一是进一步加大廉政文化建立。结合当
6、前开展的“三严三实”专题教育活动和预防职务犯罪网上警示教育活动，进一步推动廉政文化进机关“五个一”活动的有序开展，结合交通运输行业工作实际，紧紧抓住重点领域、重点部门、重点岗位，不断加大廉政教育力度，建立廉政教育学习机制，不断创新廉政教育新形式，着力在拓展领域、完善措施、提高实效上下功夫，开展现范教育、警示教育、岗位廉政教育、公务员职业道德主题教育。同时把廉政教育深入到工程部、深入到工地，做到廉政教育常常化、制度化、标准化，进一步提升全系统党员干部的党性修养、宗旨意识、法治观念和道德情操。 二是进一步抓好纪检监察信访举报工作。坚持把依法执纪贯穿在纪检监察信访工作的全过程，落实到各个方面、各个环
7、节，依纪依法受理来信来访，仔细查办上级交办的信访案件以及政风行风热线等群众反映的热点难点问题，加强调查核实和跟踪办理，准时督办、回复上级转办件，确保来信来访准时、合法、有效的解决。标准信访处理程序，按时答复并反应信访处理状况。结合信访举报件查处状况，准时分析交通运输系统党风廉政建立现状，开展对策讨论和警示教育，严厉查处党员领导干部中消失的违纪问题，使信访举报件的治理和处理更标准、更有效。 三是进一步加大纪检监察力度。根据年初关于加强纪检监察巡查工作的实施意见，切实履行纪检监察职能，定期或不定期深入一线进展明查暗访，组织开展对在建工程重点岗位人员到岗到位、人员变更等状况的监视检查，连续加强对农村
8、大路建立、客运通达工程、工程招投标等效能监察，积极开展对新开工和在建工程的专项预防工作，重点督查党员干部纪律作风、效劳市区重点工程和工程招投标等重点对象、重点环节的廉政建立状况，准时订正苗头性、倾向性问题，对违规违纪问题，做到早预警、早处置，强化冲突协调和问题整改，努力实现“工程优质、干部优秀”的目标。 县交通运输局工作总结县交通运输局工作总结县交通运输局工作总结和下年工作规划*年，县交通运输局全面推动交通运输科学进展、跨更加展，努力助推实力*、生态*、幸福*建立，以工程建立为中心，以运输效劳为重点，以行业安全监管为保障，实行有效措施，狠抓责任落实，各项工作顺当推动。一、*年交通运输工作状况*
9、年，全县交通根底设施建立完成固定资产投资13.4亿元，其中*高速大路完成建立投资9.1亿元，县域交通建立完成固定资产投资4亿元。（一）效劳高速扎实到位。今年以来，我局将全力效劳保宜高速大路作为一项政治任务来狠抓落实，主动跟进，全力做好协调效劳工作，使保宜高速大路远安段今年完成建立投资9.1亿元，路基工程全部完成，二期路面及交通附属设施工程施工招标工作顺当完成，二期土建施工预备工作全面绽开。（二）工程建立快速推动。围绕年初确定的工程，坚持做到责任分解、精力投放、资金投入、质量监管、确保实效“五到位”，使各项交通重点工程全面推动。安鹿渡改桥工程完成工程量2726万元，占总规划的70%，鸣凤沮河一桥
10、扩建工程完成工程量1750万元，占总规划的*%，根本实现了主体工程完工；省道荷当大路18公里大修工程全部完工，完成投资7126万元；远安物流中心建立工程快速推动，已完成投资*万元；棚镇至左家坪4.4公里县乡道改造完工，完成投资600元；旧县桥建立工程全部完工，完成投资1823万元；105公里农村大路建立工程已全面完工，完成投资*万元。同时，全县城乡公交一体化建立实施方案已通过县政府审查，远安二级客运站工程总体方案编制已完成，一级大路工可报告通过省级评审，两条二级大路改建工程工可报告已获批复两个二级大路改建工程已被纳入宜昌市交通进展“十二五”中期调整规划。（三）行业治理再上台阶。紧紧围绕交通行业
11、治理重点，加大交通运输市场整治力度，交通行业治理不断标准，交通效劳水平不断提升。一是行业监管力度加大。共开展专项整治活动20次，共查处各类违法经营行为案件370件，行政惩罚272件，有效维护了客运市场秩序。二是路政治理力度加强。共上路巡查720次，立案查处路政赔偿案件21起。全年共检测车辆21387台，其中超限车辆995台，超限率掌握在4.9%以内，卸载货物1208.7吨，保障了大路安全畅通。三是运力构造调整有序推动。全年出租车运力增加，行业效劳水平显著提升。共更新中高级客车11台，新增厢式货车10台，中高级客车和厢式货车增长率分别到达9.6%，6.6%；同时，畅通客运公司、高安汽车出租公司的
12、客车、出租车的乘务效劳水平不断提升，乘客投诉率降低。（四）安全生产态势平稳。不断加大客货运运输车辆监管力度，严把客运站“三关一监视”，仔细落实“三不进站”和“五不出站”制度，实现了道路运输安全无责任事故。营运客车全年完成客运量657万人，比去年同期增长10%，完成客运周转量64004万人公里；完成8货运量780万吨，比去同期增长9%，完成货运周转量*万吨公里，无一起道路运输责任事故发生。（五）大路效劳功能增加。通过完善考核机制，实施精细化养护，养护治理水平全面提高，路容路貌逐年改观。全年共完成养护投资710万元，全员出勤率到达*%，出工率到达95.7%。共完成路面清灌缝*公里，修补坑槽3567
13、5平方米，修整路肩*平方米，疏通桥涵*道次，清理坍方*m3，修复钢护栏*米，完成绿化植树6000株，扦插意杨4500株。（六）党建精神文明建立扎实有效。以“学习贯彻十八大，争创进展新业绩”主题实践活动为契机，以争创市级文明单位为动力，全面加强党风廉政、基层党组织、行政效能、执法队伍建立，深入开展“学创”、“创先争优”、“第一书记”、“道德讲堂”、“进展环境年”效能建立等系列活动，举办学问竞赛、“庆七一”篮球赛、劳动竞赛等多项活动，文明单位创立率100%，行业的分散力和影响力大幅提升。执法队伍整体素养得到提高，无大路“三乱”行为发生；党风廉政建立步入常态化、标准化、制度化的轨道，干部队伍素养进一
14、步提高，创先争优意识明显增加，干事创业气氛更加深厚，交通形象获得显著提升。二、下年交通运输工作规划（一）工作思路下年，我局将以科学进展观为统领，紧紧围绕年度目标，全力加快交通根底设施建立，着力改善交通运输条件，努力提升交通效劳力量，大力推动重大工程、民生工程、运输治理、安全生产等重点工作，努力实现远安交通运输事业又好又快进展。（二）奋斗目标：*年，全县交通根底设施建立投资力争到达2.8亿元。工程建立：开工建立盘棚一级大路建立工程；启动远安县二级客运站工程建立；确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩 县交通运输局工作总结第2页建工程6月底前交工投入使用；加快棚马线河口至马家坪段二级大路建立；启动*景区大
15、路等7条共111公里县乡道改造工程；硬化农村大路100公里以上；完成保宜线青峰至干沟河段，荷当线柳树店至棚镇段、卫家岗至石头店段共计18公里大修。行业治理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率掌握在5%以内。大路管养：省道年均好路率90%，县道年均好路率90%，农村大路年均好路率95%。物流进展：全力推动远安物流中心工程建立，引领物流企业实现社会化、专业化、标准化。安全生产：安全运输生产无责任事故；乡镇渡口无渡运安全事故；无越级上访大事，无重大维稳大事发生。交通党建：争创“五好基层党组织”和“五型机关”；确保大路无“三乱”，无违法违纪案件发生。（二）主要措施：*年，我局将
16、紧盯上述目标，突动身展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下三项工作： 1、全力优化保宜高速效劳环境。将紧紧围绕省保宜高速大路建立指挥部确立的远安段建立目标，坚持“目标不变、力度不减、工作不松”的总体要求，积极跟进，连续全力做好协调效劳工作。 2、全力加快交通根底建立步伐。根据“酝酿工程抓筹划、前期工作抓审批、规划工程抓实施、在建工程抓进度”的要求，注意讨论工程、争取工程，并全力推动工程建立。一是抓前期。重点是完成盘古至棚镇一级路、远安二级客运站等工程的前期工作，确保完成立项并尽早开工建立。力争启动洋坪至百福头二级大路、郭家沟渡改桥工程的前期工作二是抓新建。实行组建专班、领导督办等方式
17、，加大工程推动力度，确保盘古至棚镇一级路*年底开工，争取河口至巩裕20.8公里、盘古至九女14.8公里、鱼鳞溪至神农13公里总计*公里的县乡道改造工程开工建立。三是抓续建。加快推动棚马线河口至茅坪场二级路工程、远安望家综合运输效劳站建立步伐，确保*年年底前交工投入使用；加快远安物流中心续建，为20xx年完工打下坚实根底。四是抓交工。实行合理穿插、多头并进的措施，扎实抓好施工进度、工程质量、资金筹措等工作，确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建、西河桥、熊家二桥、公交港湾式候车亭*年年底前交工投入使用。3、全力提升道路运输效劳力量。一是提升客运效劳水平。根据适度超前原则，在运力构造上把好关，催促客运企
18、业准时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。在站场建立上扩大掩盖面，启动客运站的建立。二是加强道路运输治理。加大运输市场整顿力度，坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则，重点开展“标准客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，遏制非法营运行为，标准合法营运行为，保障运输市场标准有序。4、全力提升交通行业治理水平。一是抓好工程质量治理。连续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全掩盖。二是强化交通安全监管。坚持把安全生产作为根底工作，放在突出位置，与交通工程建立同步规划、同步部署、同步推动。连续深化大路工程“平
19、安工地”建立活动，全面夯实安全工作根底。加大安保工程建立投入，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌标准化、安全治理程序化，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强大路路政治理。加大集镇路段和大路沿线整治，特殊是加强大路用地内的非交通标志标牌、违法建筑物整治力度；打好大路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹现状，严格掌握超限超载运输率，确保大路安全畅通。 市交通运输局工作总结市交通运输局工作总结一、工作总结（一）领导重视，熟悉明确。我们深刻熟悉到实施政务公开工作是加强政府机关廉政勤政建立，促进依法行政的重要内容，是切实转变政府职能，转变工作作风的主要方式，是削减办事环节，标准运行程
20、序的必要措施。对于交通部门来说，更是促进我们转变作风，树立交通行业新风，为全市经济建立效劳的有效途径。为此，我们依据实际，准时调整政务公开工作领导小组，组长由党政主要领导担当，局党政领导班子全体和直属相关部门领导为成员。领导小组下设办公室，负责政务公开的日常工作。领导小组屡次召开特地会议，对政务公开工作进展讨论和部署，常常征求各方面意见，听取各方面建议，注意总结阅历。从而在全系统形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作机制，保证了政务公开工作的有效开展。同时，为保证政务公开工作顺当开展，我们加强日常监视检查，制定了责任追究制度。领导班子还定期召开会议，部署政务公开工作，确保政务公开工作落到实处。
21、（二）任务明确，措施详细。依据交通运输系统的行业特点和职能范围，积极制定有效措施，明确了各项工作任务。1、明确了政务公开的效劳理念。我局依据交通进展的实际，依据效劳行业的特点，明确提出了“办人民满足交通”的理念，这是效劳群众，奉献社会的交通核心价值观，是全面贯彻落实科学进展观的详细表达，其本质是坚持以人为本，核心是为人民效劳、为社会效劳、为经济效劳、为工程建立效劳。政务公开工作坚持以“办人民满足交通”为理念，真心实意地做到为为群众和社会效劳，最终做到为全市交通社会进展大局效劳，从而明确了政务公开工作的主要方向和任务。2、明确了政务公开的主要方式。机关干部实施政务公开公示制，制作了桌牌，将机关干
22、部的姓名、职责和工作内容实施公开。各执法单位根据行政许可法的规定和交通部交通行政许可程序规定等有关要求，将各项许可规定都进展了公开公示。市局将交通行政职能、行政执法内容等通过政府网站、局网站进展了公开；运管处将运输业开业条件等项内容在办事大厅进展了公开；大桥处在两桥收费所、征费处在收费大厅对收费依据、收费年限、收费标准等进展了公开。效劳窗口单位也将上级有关规定、政策依据、收费标准、办事程序等都实行公开公示。客运总站将效劳内容和工作标准上墙公开，将效劳标准、效劳措施等输入到候车室电子显示屏，向社会进展公开。公交企业将效劳理念、效劳内容、监视方式等通过车体进展了公开。3、明确了政务公开的详细内容。
23、政务公开的最终目的是更便利、更快捷地为社会和群众效劳，坚持在情系百姓、关系民生上做到立党为公、执政为民。坚持在运费结算、开业审批工作、出租车年审、超限超载车辆通行证件办理等工作上为车主和用户供应便利条件，实行快办快结，特事特办，实施了一条龙效劳、一站式办公。为了真正做到阳光效劳、便民利民，依据市委、市政府要求，我们积极开展行政审批“三集中、三到位”试点改革，我局专题召开党委会，传达贯彻市委、市政府发动会议和市领导的讲话精神，成立了改革试点工作领导小组，制定了改革试点工作实施方案，先后7次召开会议，重要环节均由局领导亲自把关，确保这项工作不走过场，不流于形式。把改革试点工作的成败上升到是不是讲大
24、局、讲政治，从而强有力的推动改革试点工作的顺当进展。进展政审批方式“三集中、三到位”改革试点工作的关键一环就是对审批流程的再造优化，领导高度重视，亲自把关，主管领导亲自逐项修改，对交通行政审批工程进展仔细清理，逐条审核。在试点改革中，我们对进入审批大厅的行政事项的审批时限、审批流程进展了简化优化，工作中我们把握两条原则：既要便利百姓提高效率，又不能违反法定程序；既要压缩时限削减环节，又要科学合理，使权力运行公开透亮。根据市改革领导小组办公室的要求，对24项行政审批事项，逐项进展讨论论证，共分解出子项33项，每个子项都画出流程图，标明即办件、承诺件和上报件。22项承诺审批事项，将需要现场勘察、听
25、证论证、专家评审、对外公示等环节纳入审批流程中，避开体外循环。承诺审批事项平均审批时限由法定的20个工作日压缩为8个工作日，审批环节由原来平均15个简化为平均5个。便利了社会群众。抽调素养高、力量强、业务精的交通骨干人员进入新政务大厅，受理行政审批业务，简化了办事程序，提高了办事效率，做到了便民利企。在xxxx至xxxx年度出租车招投标过程中，主动承受新闻媒体、公证机关、投标人的外部监视，确保了招标结果公正可信。市纪检委会同交通部门的纪检人员对招投标工作全程监视，招标方案、评标规章、抽签规章均经纪检人员审定，评标专家由纪检部门随机抽取并封闭治理，投标人资质现场核查。房产、土地、工商登记信息的查
26、验、评标、抽签等环节纪检监察人员全程介入、跟踪监视，投标人的质询意见由纪检人员直承受理、核查处 市交通运输局工作总结第2页理和答复。这次出租车经营权出让做到了公正、公正、公开，切实践行了打造阳光政府、建立公正政务环境的宗旨。4、明确了政务公开的监视机制。我们始终坚持开展监视机制，实行阳光政务。近几年，经过努力争取，国家和省交通部门对我市的大路建立投资赐予大力倾斜，大路根底设施建立进展很快，公里等级不断提高，大路里程不断增加。这些根底设施建立投资规模很大，少则几千万，多则几个亿。为了建立好阳光政务工程，我们在大路建立、站场建立等重大工程中，仔细执行招投标法和大路工程施工招标投标治理方法等相关规定
27、，严格履行招投标程序，公布招标公告等，邀请有关部门和社会进展监视，避开暗箱操作。设立并向社会公开监视举报电话，广泛承受监视。完善交通执法程序，细化交通执法流程，标准执法行为，做到了依法办事，文明执法。（三）公开承诺，效劳社会。我局对政务公开工作的承诺和效劳监视工作高度重视，实行各种有效措施，保证承诺践诺，效劳社会。局机关实施政务公开公示制，将政务公开工作的责任追究制度、机关干部文明办公制度和行为标准、交通运输局的工作职能和各科室的职责，都上墙公示，同时通过xxxx日报、鹤城信息网等宣传媒介，将我局工作职能、工作任务、效劳措施、承诺内容和监视方式向社会进展公开公示，增加工作透亮度。聘请社会各界人
28、士为监视员，常常邀请他们进展座谈，全面听取对交通工作的意见和对政务公开工作的建议。向社会寄发征求意见信,开通了企业热线效劳电话，承受车主的意见和业务询问。（四）强化学习，落实到位。我们坚持仔细贯彻落实条例，严格执行相关规定，保证行政权力公开透亮。一是深入贯彻落实条例，积极开展培训和宣传工作。对直接参加政务公开工作的人员进展培训，准时组织干部职工仔细学习条例。加大交通各项行政法规宣传力度，常常利用各种宣传媒介对政务公开有关内容进展宣传，大力宣传大路法、道路运运输条例等法律法规，宣传交通各项工作，让社会了解交通、支持交通。二是建立相关工作机制，标准行政行为。根据有关要求，对机关各种无密级的命令、打
29、算、公告、通告、通知、通报、报告、批复、意见、会议纪要等文件准时录入市政府网站政府信息公开名目，确保政府信息准时主动公开。三是准时报送和公开政府信息。全年共供应信息30余条，回复互动沟通110余条，回复率100，公开执法频次80余条。不断充实完善政府门户网站交通各项信息，完善根本信息及法律法规解读，共上传大路、运管、公共交通法规30余条。交通局门户网建立得到进一步完善，为广阔市民了解交通，理解交通，支持交通供应了优质的效劳平台。同时我们熟悉到，这些工作与社会各界要求相比仍有差距和缺乏。一是个别单位领导对政务公开工作的熟悉有待提高；二是政务公开的详细措施有待细化和深化；三是措施落实有待强化等，这
30、些我们会在今后工作中加以解决。二、xxxx年政务公开工作安排xxxx年，我们将连续围绕全市政务公开工作，根据市委、市政府的有关要求，依据政府信息公开条例有关规定，加大政务公开工作力度，重点做好以下几方面工作：（一）加强日常工作的治理和引导，催促基层单位不断完善政务工作内容，从市局到基层形成一种科学的长效机制。不断加强政务公开工作的组织领导，把政务公开工作纳入到目标考核体制中，加强监视、检查和考核。（二）创新政务公开方式方法，加大政务公开内容宣传面，拓展交通领域公开内容，提升交通社会影响力。同时，理顺政务公开机制，促进工作的标准化、程序化、效率化进展。（三）加强政务公开的学习培训，提升人员素养，
31、提高政务公开工作的力量。加强对办公人员的信息写作培训，提升文字力量和水平，做到信息精确、精炼。充分利用报纸、网络等媒体，准时反映交通各项工作。 2023年交通运输局上半年总结及下半年准备 在局党委、局长室的正确领导下，在各科室、单位的支持协作下，局办公室的同志们齐心协力，扎实工作，紧紧围绕交通运输年度工作目标，充分发挥统筹协调、效劳保障的职能，有效完成了各工程标任务。 一、上半年工作主要状况 一是会议活动组织工作。根据“少环节、快节奏、高效率”的原则，高质量筹办全市交通运输工作会议、系统目标治理大会等重大会议，全方位做好会前筹备、会中效劳、会后总结，优化会议通知方式，利用电话、短信、网络通知等
32、多种方式，提高会务保障的质量和水平。协作机关各科室做好会议通知、会议室安排、车辆调度、邀约电视台记者、活动照片拍摄等效劳保障工作。上半年共保障各类会议268场次。 二是政务网站建立工作。作为交通文化建立和政务公开的主要窗口，局政务网站建立的重要性不言而喻。今年以来，在网站连续多年保持第一的根底上，局办公室结合年初国务院提出的政务网站工作新要求，深入开展了全面自查和内部整改，对网站进展了栏目调整与内容更新，目前运行状况良好，得到了市政府办电子政务中心的确定。上半年，连续5个月排名保持全市第一。 三是政务信息编报工作。政务信息工作是办公室的中心工作，上半年，我办始终围绕全局中心工作，关注焦点难点问
33、题，注意从工作实践中深度挖掘，提炼阅历信息，准时向市委市政府两办及上级交通主管部门报送信息，为领导科学决策供应参考。 四是文件收发工作。上半年起草核发各类文件260篇，完成全市交通运输工作会议、系统目标治理大会等重大会议材料和文件的撰写工作。根据行政机关公文处理要求，从文件起草、审核、审签到印发，严格根据程序规定办理，做到公文编发无过失、无泄密。 五是机关内部治理工作。加强工程租用车辆治理，出台治理方法，实行车载GpS实时监控、司机上下班手工签到、每晚保安巡查上报、定时或不定时地催促检查、每月登记通报车辆油耗、阶段性总结讲评等方法，强化车辆的统一调度使用，强化驾驶员安全治理，上半年在全市组织的
34、历次检查中无一违规。强化机关办公秩序治理，有效保障了局中心工作。 六是机关效能建立工作。效能办设在局办公室后，明确专人负责，构建治理网络，召开上半年共性目标考核布置会，将我局绩效考核各工程标任务，层层细化分降落实到各个责任单位，并适时组织效能督查和督办，形成上下齐抓共管、层层狠抓落实的工作格局，有力地促进各项重点工作的推动。目前已按市效能办规定的时间节点和要求，将相关软件资料、文字图片说明等上传报送。 七是后勤效劳工作。优化食堂食谱，加强档案工作的软硬件建立，依托现代办公设备和治理软件，实现档案资料的快速检索与使用，为机关日常办公供应优质高效的效劳。加强大楼值班保卫、防盗防火、绿化保洁等工作。
35、仔细做好机关文字材料打印治理，标准办公用品治理，统一选购、专人保管、领用登记,削减铺张，节省费用。定期督查工程工程部驻地后勤治理，确保工程部标准运行和优质效劳。 八是来信来访办理工作。我办细化来信来访办理工作方案，完善工作机制，提高办理质量，全局今年共承办人大建议、政协提案59件，在各单位、部门的大力支持和协作下，6月份已全部办结，实现了见面率、答复率、满足率均为100%的工作目标。上半年领导电子信箱、12345公共效劳热线、96196交通效劳热线共计办理群众来信256件，全部按时办结。局信访办共办理疑难信访问题15件，接待来访93批次，接待来访群众360人次，有效化解行业进展中的一批冲突和难
36、点问题。 二、下半年工作准备和措施 下半年我办将连续在局党委、局长室的领导下，围绕年初工作部署，创新模式，标准治理，强化效劳，确保年度各工程标任务圆满完成。 1、加强学习提高。积极组织全体办公室人员扎实开展读书活动，锻造“三严三实”，提高政治素养和理论水平。加强业务学问培训，实现一专多能，提高工作力量和办事效率，强化协作协作，增加办公室工作合力。 2、深化调查讨论。连续围绕重点工程建立，行业治理和作风建立，深入实际，深入基层，细心调研，超前谋划进展思路，为领导决策供应有价值的依据和参考意见。 3、强化效劳效能。围绕效劳基层、效劳群众、效劳大局，做好上下协调，确保政令畅通，为各项工作的开展制造良
37、好的环境;做好对外沟通，加强与市相关部门的联系与沟通，为交通运输事业进展营造良好的外部环境。 交通运输局春运工作总结 交通运输局春运工作总结 下面是我们的小编给大家推举的交通运输局春运工作总结供大家参阅！ xxxx年春运从1月16日开头，至2月24日完毕，为期40天。为仔细做好春运期间的道路运输工作，确保春运工作安全进展，我局仔细贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神，积极预备，仔细部署，进一步加大春运安全检查力度，加强安全生产工作，确保全部旅客走得有序、走得准时、走得安全、走得满足。今年春运，完成客运量109374人次，同比削减9.1%；总发班7284个，同比削减16%。其中，跨区
38、班次4566个，比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；区间班次2697个，比去年的4049个下降33.4%，运量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度较大。春运期间，无任何安全责任事故，没有消失长时间旅客滞留现象，没有发生重大效劳质量及新闻媒体负面曝光大事，实现平安春运。 一、 加强组织领导，细心预备春运工作 为做好xxxx年春运工作，春运前，我局细心预备，周密部署春运工作，召开春运发动大会，仔细传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，仔细部署春运安全及运力组织各项工作，设立
39、24小时值班电话，建立值班制度及领导带班制度，深入春运一线检查工作。 为切实加强春运工作组织领导，我局属单位交通治理总站成立了xxxx年春运工作领导小组，由陈贵副站长任组长，王学副站长及相关客运企业负责人任副组长，领导小组下设办公室，并制定了具体的工作方案。 二、广泛宣传，营造春运气氛 一是对运输企业执行再发动、再部署，催促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识；二是在县城醒目地段、车站、公共场所等地悬挂大幅宣传标语，发放宣传单，提示过往行人及从业人员留心春运安全；三是运用电视、播送等宣传媒介进展宣传报道，大力营造春运良好气氛。 三、加强安全监管，确保春运安全 今年交通运输部把“便民利民，平
40、安春运”作为春运工作主题，可见运输安全是春运工作的重中之重，我局仔细贯彻落实交通运输部关于仔细做好xxxx年道路水路春运工作的通知（交运发xxxx3768号）精神和省交通运输厅xxxx年春运工作的部署，将安全工作放在春运工作的首位，根据省局有关运输安全治理规定，仔细落实相关安全维护规定，落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全治理方法。 1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特殊是驾驶员的安全教育和培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，无上岗证的司乘人员一律不准参与春运；催促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲惫驾驶制度，按规定配备足额驾驶员，防止驾驶人超
41、速、超载、疲惫驾驶。 2、把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参与春运的客车提前进展第一季度二级维护。包含预备运力车辆投入运营前都要进展车况技能检验，防止机械事故的发生。春运前，组织客运企业对客运车辆进展安全检查，重点检查车内安全带、安全锤、灭火器等配备是否齐全，严禁安全治理不到位的企业和技术性能不合格、安全无保障的车辆参与春运。 3、把好客运站安全检验关。春运期间，我局增派运管人员进驻车站值勤，催促车站增加安全生产治理。对进出车站的人员、车辆进展严格检验，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危急品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符
42、合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 4、加强运营车辆的监管力度。春运期间，我局加强省际包车、班线车治理，对重点时段和重点路段加强监管，凌晨2：005：00的省际客车，要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输；催促企业落实GpS监掌握度，有专人负责24小时对车辆的动态监管。 四、加大稽查力度，确保春运安全有序 春运期间，我局加大稽查力度，严格执法，严峻打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为，维护良好的春运秩序。同时重点加大源头治理力度，与交警联合执法，在主要的国道、省道和主要路口进展突击检查，取得良好效果。在40天的春运工作中，共出动160人次，订正违章
43、车辆12车次。 今年春运工作，通过细心预备、加强组织，各部门亲密协作，在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故，确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒服，切实保证了春运工作安全平稳运行。 交通运输局年终工作总结交通运输局年终工作总结今年以来，我局在县委、政府的领导和上级业务部门的关怀支持以及相关部门的亲密协作下，以“三个代表”重要思想和党的十八大精神为指导，根据“坚持科学进展、奋力后发赶超，与全市、全省、全国同步全面建成小康社会”的总要求和全市经济工作会议确定的“稳中求进、提速转型”的总目标，团结全都，排难前进，有序推动各项工作任务。现将20xx年工作状况及下步工作准备总结如下： 一、人员机构
44、根本状况交通运输局局机关，编制数9名，其中正副科级3名，股级5名，工勤人员1名。目前在编人数5名，局长1名，副局长1名，股级干部3名。调进3名(由县海事处调进)，退休2人。交通建筑工程质量监视站，为交通运输局治理的正股级事业单位，编制数3名，站长或副站长1名，专业技术人员2名。目前在编人员7人(于20xx年8月份通过特别人才引进5名)。大路勘测设计室，为交通运输局治理的自收自支事业单位，编制数4名，主任1名，技术人员3名。目前无在编人员。地方海事处，为财政全额拨款正科级参公事业单位，内设办公室、水上交通安全监视股、船舶检验股、xxxx县地方航务治理所(海事航务一套人员两套编制)，其中，处下设盘
45、江地方海事所(属于财政全额拨款的副科级事业的单位)、水上搜救应急中心(属于正股级单位)，目前海事系统编制数20名，海事处编制数5名，实际在岗4人;盘江海事所编制数11名，实际在岗6人;水上搜救应急中心编制数4名，实际在岗1人。20xx年调离人员4人，辞职2人，退休1人。大路运输治理所，为交通运输局下治理的副科级事业单位，编制数为14名，内设办公室，综合业务股、稽查队，城市客运治理股。目前实际在编在册人员9人，临聘人员25名。大路养护治理所，为交通运输局治理的副科级事业单位，现有干部职工9人，其中所长1人，副所长1人，专职路政员1人，专职驾驶员1人，财会1人，治理人员4人。20xx年无人员调入或
46、调出。 二、20xx年工作状况(一)交通根底设施建立及固定资产投资工作。20xx年我局实施的交通根底设施工程59个，预算总投资39331.98万元，20xx年完成固定资产18397.8万元(含工业园区道路3000万元)，占县人民政府下达我局完成固定资产目标任务(1.15亿元)的160%;较去年同比增长95%。20xx年完成通村油路(硬化)里程97.85公里，新增通畅行政村29个，行政村通畅117个通畅率为51.8% ;新增农村客运班线4条，新增农村客运车辆12辆，原有班线延长线路3条，共有客运班线55条，其中农村客运班线46条，农村客运车辆282辆，行政村班车通车率为81.5%。1.市重点工程
47、建立实施状况。(1)续建上关至乐安油路改造工程，全长16.2km，估计总投资885.0万元，20xx年完成固定资产投资135万元，于20xx年9月全部完工。(2)续建xxxx县客运站建立工程。估计总投资6388.8万元，于20xx年9月中旬正式进场，目前完成总投资5429.8万元，其中20xx年完成4959万元，形象进度为85%，力争20xx年12月底将全部客运车辆进站发车,今年内完成固定资产投资5800万元。(3)续建xxxx至窄巷口油路改造工程，全长11.9公里，总投资1288万元，于20xx年10月份开工建立，目前完成总投资1288万元，其中20xx年完成投资888万元，目前除地质灾难段外全部完工。(4)新建木城至大花地县乡道改造工程：全长11.84公里，预算总投资2510万元。于20xx年9月28日开工，目前工程建立有序推动，完成固定资产投资451.8万元，估计今年内完成固定资产投资600万元。2.通村油路(硬化)工程实施状况。(1)续建20xx年度其次批通村油路工程共计3个，18.3公里，总投资1630万元，目前完成1530万元。其中20xx年1130万元，全部完工2个(xxxx至窄巷口、新桥至蚂蝗田);在建工程1个，木城至坡舟，由于县人民政府治理地质灾难影响，目前处于停工状态，总投资217万元，目前完