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2、月停车检修及开车安全工作总结 因公司外供电线路为迎峰度夏需停电检修，经公司多方协调，时间定于5月28日早7点，规划检修时间2天，5月30日上午恢复供电。依据停电规划，公司提前安排了内部的检修规划，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔（降变换器温度）、尿素车间脱碳岗位增设一台冷却器（降碳丙液温度）、合成车间铜洗岗位更换冷排（腐蚀）。公司要求各车间依据检修时间合理安排自己的检修任务，确保外电路检修完毕后公司各单位具备开车条件。依据公司要求生产处、设备处及各车间制定了大修检修规划，并屡次召开会议进展确定。5月27日0:00公司按规划进展停车检修，5月30日12:30分系统
3、恢复供电，15:30分热电车间三废炉点火，18:00点开头供汽，造气车间开头制惰气对生产系统置换，到6月3日恢复正常生产。经过全体干部职工的努力，此次停车检修及开车工作，安全形势良好，未发生一起安全事故。现将此次检修及开车期间安全工作总结如下： 一、公司领导重视，成立组织机构，逐级落实责任 在检修前，公司成立了停车检修领导小组，同时要求各单位把检修工程的安全责任逐级落实，每个检修工程都要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人，将安全责任分解，逐级落实，形成“安全责任为天”的检修责任体系。针对重点检修工程和危急性较高的检修工程，最全面的范文参考写作网站环安处要求各单位制定安全检修方案，并对各单位
4、的方案进展检查落实， 二、全员学习培训，为安全检修供应制度保障 在检修前环安处对各单位进展了一次全员培训，着重强调了检修期间的安全工作，检修现场的工艺管线、设备如何排空、置换彻底，给检修的安全工作打好根底。为确保大修期间人员、设备及财产的安全，避开在大修和停开车期间发生安全事故，确保整个检修过程安全顺当进展，环安处制定并下发了停车检修期间安全治理规定，规定中对检修各个环节都做了明确要求。 三、严格履行各项票证的审批手续 在装置停车后，环安处要求各单位严格办理检修设备交出手续，设备所属单位必需为检修供应安全保证：并选择正确的取样点进展分析分析；需要 加盲板的设备要加盲板，并挂盲板标志；此次检修，
5、各种作业的票证都根据要求履行了审批手续，并全部落实安全措施，为安全检修供应了保障。 四、加强检修现场的安全检查力度 检修期间环安处把公司检修现场分成几个区域，每区派专人负责，重点检查施工中危急作业安全防护措施的落实状况、施工现场各施工单位安全规章制度执行状况、施工作业人员劳动爱护用品配戴状况、各种作业证的审批状况、特种作业人员持证上岗状况，每天都进展总结，准时把握检修施工作业中的安全动态，发觉和排解检修作业现场事故隐患，订正违章作业，防止安全事故的发生。环安处针对检查出的问题的严峻程度进展当场整改，通报或惩罚，要求各单位实行有效整改措施，杜绝安全事故发生。 五、突出重点，加强高危作业的监护工作
6、 在众多检修工程中，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、范文TOP100变脱后增加一台冷却塔、变换更换焦炭过滤器焦炭、尿素车间脱碳岗位冷却器接系统、合成车间精炼岗位更换冷排、甲醇车间除焦塔检修等等。检修存在着难度大，危急因素多的特点，环安处与有关部门及人员进展了沟通协调，探讨作业过程中可能消失的安全事故，并要求各单位制定检修方案和相应的安全防护措施。环安处与公司各职能部门协作，对以上几个重点检修工程高危作业进展了全程监护，保证了重点检修工程安全进展。 六、检修开车期间，各级干部严格执行领导带班制度，不管是检修还是开车，工作不完毕领导不离现场。 在整个检修及开车期间，不管晚上加班到什么时
7、间，总有领导坚守在现场，和职工们一起完成最终的工作，这也是保证本次安全检修的有效手段。 七、监视检查执行到位， 在本次检修及开车期间，环安处及生产处现场监视检查力度大，发觉三违现象准时制止并从重考核。 检修工作中存在的安全问题、缘由及整改措施 此次检修工作虽然顺当完成，但是在检修工作中还有一些违章违纪及违反安全规定的现象，范文写作这些三违现象都给我们的安全工作埋下了事故隐患，具 体表现是： 1、有个别单位领导安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，在高危检修作业上被动制定检修方案，被动实行安全防护措施，且对八大安全作业规程学习不够具体，对特种作业治理松懈，时有三违现象发生。详细表现为： （1）、
8、动火分析取样不准，不具有代表性。如变脱车间风机排放管堵死。（2）、动火证填写不标准，无审批人。（车间领导或工程负责人未签字）。（3）、进容器作业不办证，单位领导不重视（南造气废锅检修）（4）、停车作业未按标准要求执行（北造气水封未封）。（5）、不遵章守纪，违反纪律，私开其他单位的设备造成停电事故。 2、习惯性违章在检修工作中时有发生，局部干部、员工安全意识还需要进一步加强，作业过程中存在违规现象。 （1）、安全帽戴的不标准，如不系帽带、随便乱放、当凳子坐等现象。（2）、电机接地线不标准，地线接在管道设备支架上。（3）、高空作业不系安全带、检修工具抛撒地面。 3、个别车间安全员存在幸运心理，对现
9、场危急作业监视检查力度不够，存在现场见不到车间安全员现象。 以上这些现象都充分说明，我们的安全工作任重道远，责任重大。存在的安全问题在下一步安全治理工作中还需要改良，特殊是个别职工的麻痹思想，虽未造成任何损失，但暴露出安全治理工作还存在缺陷，我们必需时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，否则，任何一件小事都是一个担心定的因素，都会酿成一场事故。发生以上三违现象的缘由： 1、局部员工、干部安全思想意识不够，在思想上还没有真正的把安全放在首位。（容器作业不办证） 2、习惯性违章作业，多年来养成的不良习惯，嫌麻烦，图省事。（高空抛物） 3、技术
10、缺失，局部员工三应学问把握不够，检修技术不具备。（变脱风机取样） 4、人员安排不妥当，技术交底不够，特殊是分析取样，送样人员不知道分析什么。（变脱岗位冷却塔取样） 5、学习培训不到位。 6、人员配备缺乏（车间没有专职安全员） 对这些存在的问题，在以后的工作中我们应做好以下几方面的工作： 1、加强学习，进一步提高全员安全意识、特殊是领导干部更需加强。 2、安全技能的培训，这对不同的岗位有针对性的开展安全操作。修理技能培训。 3、安全规章制度的落实，落实制度要做到三铁（铁面孔、铁手腕、铁心肠）。 此次大检修安全圆满完成，是从公司领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中，安全治理工作取得了可喜的成绩，思想汇报专题为以后装置运行的安全治理工作积存了阅历，今后我们将连续深挖潜力，勇于探究，在今后的安全治理工作中更上一个台阶。 环 安 处 2023年六月一日 以上就是这篇范文的全部内容，讲的是关于检修、安全、作业、工作、车间、公司、进展、单位等方面的内容，盼望对大家有用。