《《铁道英雄》心得体会范文铁道兵英雄事迹的个人感想(7篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《铁道英雄》心得体会范文铁道兵英雄事迹的个人感想(7篇).docx（52页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 铁道英雄心得体会范文铁道兵英雄事迹的个人感想(7篇)对于铁道英雄心得体会范文一 一、铁路货运合同纠纷中的免责 尽管合同的当事人担当的是无过错责任，但无过错责任并非在任何状况下都要担当责任，如按民法典第107条的规定，除法律另有规定的外，不行抗力是全部民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然担当无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。依据民法典及相关的铁路法律的规定，承运人免责的法定事由有：1.不行抗力，即无法预见、不能避开和不能克制的客观事实，包括地震、风暴及其他自然灾难，政府行为，罢工等。2.货物本身的
2、自然性质或者合理损耗。货物的自然性质和合理损耗是不能避开的它与承运人的治理行为无任何关系，固然，此时承运人要担当相应的举证责任，其除了要举证证明货物性质与货物灭失、损坏之间因果关系外，还要举证证明自己在运输过程中尽了治理、照料货物的义务。3.托运人、收货人的过错。 如笔者审理一起铁路运输合同交付纠纷案件，原告七台河*务局煤炭销售公司。托付代理人牡丹江市银峰煤*经销公司;被告人牡丹江铁路分局牡丹江站、牡丹江第*粮库;第三人黑龙江北方*具厂，牡丹江市先锋煤炭供给站。原告七台河*务局煤炭销售公司诉称，从七台河发牡丹江第*粮库16级原煤共12车600吨，此煤是发给牡丹江市银峰煤*经销公司，该公司没有收
3、到货物。恳求法院追回此煤款及损失费108000元。被告人牡丹江铁路分局牡丹江站辩称，原告与被告无托运输合同，更没有直接利益关系，牡丹江第*粮库未辩论。第三人黑龙江北方*具厂辩称，北方工具厂与牡丹江市先锋煤炭供给站有合同，原告12车原煤不应变更到北方工具厂，虽然收到12车原煤款交付牡丹江市先锋煤炭供给站不应按市场价格计算偿付原告。牡丹江市先锋煤炭供给站辩称，先锋煤炭供给站与牡丹江第*粮库、黑龙江北方*具厂都有运输合同关系，原告12车原煤虽然不牡丹江市先锋煤炭供给站的煤，但牡丹江市先锋煤炭供给站收到黑龙江北方*具厂煤款87060元同意偿付原告。 本案就是起铁路运输合同的误交造托运人发煤收不到货物，
4、而且多家都与一个单位有合同，一是托运人与牡丹江第*粮库专用线有合同，而牡丹江第*粮库又与多家有专用线有合同，原告应以自己名发货，而以七台河*务局煤炭销售公司收不到货和款;二是铁路只是从手续确认收货人，不该变更的变了;三是第三人不该收的煤收了，不该收的款收了。因托运人、收货人的责任造成货物毁损、灭失的，承运人可以免责。对于因托运人收货人过错而免责，在民法典及相关有铁路法律法规中均有规定，应当说当事人为自己的过错行为担当责任，是符合民法典的精神的，但合同当事人担当的是无过错责任，而强调托运人、收货人的过错，又回到过错责任的嫌疑，简单让承运人产生幸运心理，一旦发生了损害，承运人会千方百计地查找托运人
5、或收货人的过错，以到达避责的目的。从依法治企上讲，预防比不救济更符合法律的本质，所以我们要应当通过法律的实施来提高承运人、托运人及收货人相应的责任观念，而不是等损害发生后再去追究过错责任人的责任。 因此，对于托运人、收货人过错必需附以严格条件其目的是预防损害风险的发生。在审判实践中我们不难以发觉，铁路货物运输误交付纠纷的发生，往往是铁路运输企业的工作人员没有认真核对收货人的身份，对待工作不严厉，马虎大意，在这种状况下，铁路运输企业无疑要担当责任的，通过法院对铁路运输合同的审理，既爱护了债权人的合法权益，又促使铁路运输企业加强工作治理，提高工作力量。实践中还有另外一种误交付值得我们留意，也就是承
6、运人利用企业治理体制不标准利用合同造成误交付，或承运人与其他法人单位签订代理交付协议，因代理法人的过错而发生的误交付。这种状况明显不是承运人免责的事由，在这种状况下，承运人是应当担当责任的。但假如承运人对代理法人的选任并不存在过错，在货运合同中收取的也是正常的运费，那么依据民法典的规定，其中-通常包含两个诉讼，一个是赔偿诉讼，一个是追偿诉讼，在实践中，承运人作为被告时，往往会恳求将有过错的代理法人追加为诉讼当事人，应当说这是解决问题的方法，在法庭上，通过三方当事人的审理，往往起到了简化诉讼，解决纠纷效果。 二、铁路货运合同损失法定赔偿 当事人没商定赔偿额，货物在运输中发生毁损、灭失，就必需根据
7、有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任，而承运人的责任限制主要就是表达在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中，原告在发货单写的是劳动爱护品名，但所发货物是每件价值万元的皮夹克。铁路法规定了限制额赔偿和根据实际赔偿的原则，即承运人法定赔偿额最高不得超过国务院主管部门规定的赔偿限额。其次，审判中，对货物损失额的计算是根据起运地或托运地的市场价格计算，其法律依据一是铁路货物运输合同实施细则第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政治理局联合公布的货物运输事故赔偿价格计算规定;二是最高人民法院(1994)25号关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释中规定“货物、包裹、行李的赔
8、偿价格根据托运时的实际价值计算”。 笔者认为，铁路法规定限额赔偿原则其合理性是国际公识的。主要依据是民法上的公正原则，目的是合理分担运输风险。但对于货物损失额的计算根据托运时的实际价值计算，就有损害托运人利益的可能，由于民法典第113条第1款规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合商定，给对方造成损失的，损失赔偿额应相当于因违反合同可能造成的损失。”依据该条款的要求，承运人担当的实际损失赔偿额应相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可获得的利益。那么，货物实际损失的计算就不应以起运地的市场价格计算了，而应以到达地或者应以到达地的市场价格计算。民法典第312条对这个问题也作了原则
9、性的规定，既当事人没有商定的，依照民法典第六十一条规定仍不能确定赔偿额的，根据交付时货物到达地的市场价格计算。随着市场经济的进展，行业垄断的局面已经被打破，诸多的行业保规并不符合市场主体公正竞争的规章，铁路运输行业作为经济主体，其参加剧烈的运输市场必需遵循有关的竞争规章。在当前，提高效劳质量和“售后效劳质量”就是铁路运输企业提高运输质量的唯一的途径，提高效劳质量就是要根据商定或法定的方式仔细履行运输合同，而提高“售后效劳质量”就是要保证违反合同后赐予对方当事人合理的赔偿，让对方当事人充分信任铁路货物运输是安全牢靠的，从而提高铁路企业的信誉，赢得更大的运输市场。 三、铁路运输合同纠纷法律适用 审
10、理铁路运输合同纠纷案件适用法律，首先要适用全国人大制订的民法典第十七章的有关规定。然后是全人大常委会制订的铁路法的规定，其次是最高法院的相关司法解释，最终是国务院公布的行政法规。至于铁道部的相关规定、条例、规程等，除非是经过国务院公布，否则作为部门规章，仅具有参考的价值，不是审理案件的法律依据。也就是说适用法律的挨次是民法典、铁路法、最高院的司法解释、国务院的行政法规，按从大到小的挨次。后面与前面的内容有冲突的地方，后者的规定应当元效。最终，特殊是对于责任及赔偿额的限制，属于运输企业的单方声明，仅对自身和其职工具有约束力，其约束力不应及于旅客和货主。也就是说，这类规定只能约束铁路企业自身，应视
11、为其一种效劳承诺，而旅客和货主为运输合同的另一方当事人不受其规章的限制。其次是旅客运输合同纠纷举证问题。依据最高院的司法解释，铁路对于旅客的人身损害是由于旅客自身缘由的几种免除状况免除赔偿责任的，都必需要由铁路直接证明，而不是通过证明自己已经尽到治理义务，自身无过错来间接证明是旅客自身责任导致损害。铁路要在取证时，要应尽量请车上的旅客作为证人，以符合合同书面证言的形式。 对于铁道英雄心得体会范文二 同学们，教师们： 你们好! 我很快乐跟我们的师生进展一次关于“铁路交通安全”的演讲。 铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时，相当
12、于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不留意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路安全事故。在列车速度提高的同时，铁路安全的要求也越来越高。 然而，很多孩子对铁路尤其是高铁、动车组布满着无限奇怪，许多孩子还没有意识到铁路上的危急性。时有奇怪的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有的学生放学后在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝，根本无法熟悉到飞速行驶的列车会造成的危害性。由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就如同一颗子弹射向火车，对火车的损害是致
13、命的。我们常常听到有的学生由于在铁路上玩耍，失去了珍贵的生命。 接下来我给你们讲解爱路护路小常识： 第一、四要： 要爱惜铁路设备设施; 要做遵纪守法的公民; 要积极维护铁路运输安全; 要检举揭露危害铁路的违法犯罪行为。 其次、九不准： 不准在铁路线路安全爱护区内建筑建筑物、构筑物; 不准在铁路线路安全爱护区内取土、挖砂、挖沟; 不准在铁路下实施采空作业; 不准在铁路线路安全区堆放、悬挂物品; 不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他植物; 不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者单独穿越铁路，通过铁路时必需有人护送; 不准在铁路两侧烧荒; 不准在铁路线路
14、安全爱护区内放养牲畜; 不准向铁路线路安全爱护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。 同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进展宣传，那么我们该怎么做呢?今后，盼望同学们做到以下几点： 1、不在铁路上行走、坐卧。由于火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧简单发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避开因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果
15、不堪设想。 3、爱惜列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。铁路法明确规定，在铁路线路上放置障碍物，或者有意向列车投掷物品的;处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。 4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不行擅动扳道、信号等设施，不行拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路;不在铁路上摆放障碍物。 5、不让车辆随便上站台;不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;不在铁路上行走、坐卧或打闹玩耍;不用石块击打列车。 6、不扒车、钻车、跳车;不抢越道口、翻越铁路;不在铁路上压铁丝和钉子;在火车路两旁人行道上行走的同学，火
16、车通过时要马上卧倒，以防被火车带起的风刮倒;不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱惜铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到! 同学们，爱护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参加到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四周八方。 感谢大家! 对于铁道英雄心得体会范文三 甲方(托付方)：_有限公司乙方(承运方)： 依据中华人民共和国民法典及国家其它相关法规，经甲乙双方友好协商，本着公平互利的原则，达成如下协议。 第一条合作范围 1、甲方托付乙方承运由甲方指定的起运点至目的地的货物运输。 2、详细货物的托运内容，以出货时甲方发出的派车单为准。 3、甲方将合同
17、区域的货物全部托付给乙方运输，不管货物多少统一以合同价为准。 其次条效劳要求 1、乙方负责供应充分的车辆资源用于甲方货物的运输，运输车辆的车况和车型应符合甲方货物的安全要求。 2.1承运司机与车辆： (1)乙方需确保承运车辆、司机的身份证、驾驶证、司机上岗证、行驶证、营运证、车辆购置附加费、养路费、保险卡真实有效; (2)如因上述证件不齐全或伪造，由此带来的相关经济损失由乙方担当。 2.2业务操作指令的安排： (1)甲方提前用传真方式向乙方发出派车单，乙方应在收到派车单后一小时内盖章确认，并确定司机姓名、手机号码、车牌号码一并回传给甲方。 (2)乙方接到甲方托运通知及派车单一小时后，如不能派车
18、装货,甲方有权自行调派车辆，如甲方自行调派车辆的本钱高于与乙方的合同价格，此高出的费用由乙方担当。 2.3装货的要求： (1)乙方必需保证在于确认派车单当日履行运输责任，并在合同商定的运输时效内 将货物安全送达目的地。 (2)乙方司机在装车时应负责对所装货物的品种、数量、包装，仔细清点、把关。对于残缺或包装损坏的货物必需在装车时向仓库提出更换。对于司机未履行以上商定致发生的一切损失由乙方担当。 (3)装车完毕，乙方人员必需当场与甲方工作人员或仓库办理货物移交手续，并担当货物的安全保管及承运责任、在运输过程中造成损失的完全赔偿责任。 2.4运输： (1)乙方在运输途中，不许中途换车，确因特别缘由
19、(车辆故障或交通事故)需换车，必需经甲方书面(或传真)同意。否则由此造成甲方货物损失或延误送达时间的一切损失均由乙方负责。 (2)乙方必需确保做好防火、防盗、防雨、防潮等工作，货物从装车后直到货物交付甲方指定收货人签收之前发生的损毁、被盗、丧失、淋湿、残损、交货不清、短缺等以及由此导致的损失均由乙方负责赔偿，按货物价格1.3倍予以赔偿(赔款在运费中扣除)。 (3)乙方在运输途中发生意外事故时，必需准时电话通知甲方，如消失货物损坏时，必需准时按甲方的相关指令要求报当地公安交通部门及保险公司，并爱护好现场及货物，及积极协作甲方办理有关理赔手续，并担当保险公司赔偿后的剩余损失局部，如因乙方不准时报案
20、、报保险公司和通知甲方，致甲方无法向保险公司索赔，乙方负全部责任。 (4)如乙方运输途中发生意外事故，需甲方人员出面协调处理事故时，其差旅费用(包括甲方委派人员食宿费、通讯费、交通费、处理事故应交费用和应酬费等)，凭发票或收据由乙方负责担当. 2.5卸货： (1)将货物准时送达甲方指定之收货人，否则每延误24小时按人民币500元罚款。该罚款在乙方运费中扣除。 (2)乙方必需严格根据送货单地址送货，乙方未取得甲方书面许可擅自改换送货地点的，罚款人民币20万元。 (3)乙方需确保收货单位和经手收货人的身份真实无误;核实收货人后，帮助卸货，并在场监视，由于运输途中消失的货损、货差等状况当场确认清晰，
21、并予当场赔付。 (3)卸货完毕，必需由收货人在收货单上加盖公章及收货人签名，如因特珠状况无法盖到公章，则需收货人签字的同时并签上身份证号码。 2.6签收单的返还： (1)每月1-15日的签收单必需在当月20日之前送交甲方指定工作人员;每月15-30日的回单在次月的5日之前送交甲方指定工作人员，由甲方登记签收。乙方未按规定时间完整提报相关文件的，当月不予结算，延迟至下一个帐期进展结算。(2)若乙方无法如期将运输签收单交付甲方，并按每批次100元/天罚款。 (3)凡消失签收单单据丧失或涂改或损毁，乙方负责复印件的补签，并确保能正常与客户办理结算。否则，不予结算当次运费,并罚款500元/单。2.7信
22、息反应： (1)任何特别状况消失时，乙方必需于1小时之内，以各种有效途径反应到甲方;(2)乙方需确保司机的通讯畅通，如甲方客服人员在跟单查询时每消失一次手机关机或无法联系到司机，则罚款100元/次(特别状况需书面解释)。 (3)次日早上8：00前，乙方必需将运输状况真实地反应给甲方。 第三条运输价格 1、运输价格：按双方确定的附件价格表执行，附件中未列明地区的运价，以双方操作前书面确认的价格执行。 2、价格时效：价目表所述价格的时效与本合同全都，在合同期内乙方不得以任何理由拒绝运输。(如遇市场行情大的变化，应不少于7天提前和甲方协商解决，协商期间内按合同商定价格执行) 第四条费用结算 1、乙方
23、需于每月的5日前，将上月相关单据(签收单，回执、各项票据、结算书)，交予甲方，甲方于10日内核对无误后予以确认，乙方根据确认无误的运输费开具统一的内陆河运输统一发票。 2、甲方在收到乙方正式运输发票并审核无误后安排请款，每月25-30日为付款日(逢节假日顺延)。 3、付款方式：支票、银行电汇。 第五条履约风险保证金 1、为确保本合同的严格履行，在本合同签定之时，乙方同意向甲方缴纳履约风险保证金人民币壹拾万元整。 2、该风险保证金在合同终止，双方结帐时予以统一清算，并于15个工作日之内予以结清;3、履约风险押金不计利息。 第六条违约责任 1、甲方对于乙方供应的效劳未到达本合同效劳标准的，甲方有权
24、依据状况对乙方实行削减运输数量、暂停乙方运输资格、马上终止合同等惩罚。 2、甲、乙双方任何一方如违反本合同有关规定，对方均有权单方面解除本合同，对于造成对方经济损失的均由违约方负责赔偿。 3、因乙方责任(不行抗力因素除外)造成货物逾期到达，产生收货单位拒收货物或退货，全部产生的费用及其它经济损失，均由乙方负责担当。 3、乙方不得在任何状况下未经甲方同意对承运之货物行使留置权，否则，由此造成的经济损失及法律责任由乙方全部担当。 第七条、特殊商定条款 双方合作过程中，乙方或乙方工作人员不得以任何理由扣押甲方货物，如消失此种状况乙方将担当该货物价值2倍的责任赔偿。 第八条合同的时效及争议解决 1、本
25、合同有效期自20_年月日至年月日止;2、本合同一式二份，经双方签字盖章后，双方各执一份，具备同等法律效力; 3、本合同未尽事宜，双方协商全都后，签定补充协议书，确认之后作为本合同的必要补充，与本合同具同等效力。合同履行期间，如因本合同发生争议，双方均应先通过友好协商解决，如协商不成，可提请深圳市人民法院予以裁决。 甲方：_有限公司 乙方：_ 最新版铁路运输合同 甲方： 乙方： 甲、乙双方依据中华人民共和国民法典、铁路货物运输合同实施细则等法律、法规的有关规定，本着“诚恳信用、互惠互利”的原则，就甲方托付乙方供应的运输效劳达成如下协议： 1、依据甲方提出的发货申请，乙方应依据甲方所指定的时间、地
26、点做好货物的接收工作; 2、在短途汽车到厂装货时，请务必确认货物的完好性，如若发觉有包装破损、货物自然变形或者呈现明显伤痕的状况，当场要求停顿装货，经甲方与厂家确认后再做连续装载或者进展换货处理; 3、乙方在运输货物时，必需将货物固定扎实，并不得与其它货物混装，运输过程中应保证安全，如发生货物丧失、损坏、淋雨等，所造成的损失，乙方应在7天内予以赔偿甲方; 4、鉴于铁路运输的多样性，乙方需将装货要求(件数、吨位要求)以及对应的价格以函的方式加盖公章后传真至甲方，经甲方确认后盖章回传，此函方可生效;若在执行期间有调整，请提前一周告知甲方; 5、甲方所托付运输的货物彩涂钢板、镀锌带钢、热轧带钢、镀锌
27、卷均需做好防水措施，在由厂运至货场，未能准时装火车时，仓储期间做好一切致使货物受潮的防水工作;车皮运输途中亦需要盖好帆布; 6、火车离站后，乙方需将车皮号、箱号、以及所对应的货物卷号明细、离站时间、估计到达时间以电子档或者传真的方式告知甲方; 7、自提货起，货发生损坏或者交通堵塞等缘由，造成货物无法按预定时间送抵的务必第一时间知会甲方; 8、货物到站后，乙方需联系甲方当地分公司，协商后按要求安排送货; 9、未经甲方同意不得向第三方透露甲方所发货的厂家、发货量等走货信息; 10、甲方托付乙方为其托运的货物购置运输保险，如由乙方不投保货物险，一旦出险由此产生的损失由乙方担当; 11、双方同意按以下
28、方式进展运输费用确实认： 铁路费用：双方以经双方盖章确认后的报价函为基准结算; 其他费用：在业务发生过程中发生的额外费用，双方根据逐一确认的方式进展。 12、费用结算： 乙方承诺按以下第种方式结算运费： 费用按车次结算，只有在乙方送货至指定地点且收货方确认无货损后结付运费; 运费按月结算，每月5日前双方核对并确认上月的运输费，并在当月的15日前一次支付上月应付给乙方的运费。 13、因本协议项下托付所产生的任何争议，双方应友好协商解决，不得实行单方延期送货或拒不支付运费费用等方式。 本协议自双方盖章或双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，本协议一式两份，双方各持一份正本，具有同等效力。 甲方(公
29、章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 铁路货物运输合同范文 甲方：_ 乙方：_ 为确保甲方的_产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、精确地通过铁路运输发至全国各地。 甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务托付乙方办理，并签订本合同： 一、甲方的责任及义务 1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输规划通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料; 2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸; 3.甲方供应货物运输途中需要的相关证明文件，如产品
30、送货单、货物调拨单等; 4.甲方委派专人负责相关业务协调，便于与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。 二、乙方的责任及义务 1.乙方必需按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并准时的送货到指定的收货地址、及收货单位; 2.乙方须满意甲方提出的要车规划，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地; 3.乙方将货物送达目的地后，必需将产品送货单交收货方进展签收; 4.如因政策性缘由导致铁路消失停装、限装等状况，乙方必需准时通知甲方并供应铁路部门的证明材料; 5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的安全风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止; 6.乙方须书面托付一至二名业务代表负责甲方
31、业务的协调，保证日常的联系、沟通，消失问题准时解决。 三、详细操作方式 1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输规划通知乙方须; 2.乙方收到指令后依据指令要求安排车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并安排和办理车皮发货等一切相关手续; 3.乙方持产品送货单到甲方指定的收货地点办理货物签收手续; 4.乙方整理签收后的产品送货单到甲方办理运费结算手续。 四、铁路货运事故的处理及保险 1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔详细事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方担当并根据甲方出厂价进展赔偿; 2.铁路运输保价费用由乙方自行担当; 3.在运费结算时乙方必需对运输途中造成的缺少、货
32、损等一切在途损失根据甲方出厂价进展赔偿; 4.对于重大事故(如整车丧失、损坏等)造成的损失，乙方必需在定损后_周内以现金的方式进展赔付。 五、费用及结算方式 1.乙方凭收货方签收的产品送货单，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费; 2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方依据发票及验货记录原件准时支付向乙方支付运费; 3.甲方用支票形式向乙方承付费用; 4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进展调整。 六、违约保证金的收取及违约责任 1.在合同签订后的_天内，乙方必需向甲方支付_元保证金; 2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金; 3.双方将运输治理
33、考核方法作为本协议附件。 七、合同期限 1.本合同自_年_月_日至_年_月_日; 2.本合同一式_份，甲、乙双方各执_份; 3.如合同有未尽事宜，经双方协商解决，协商不成，由_所在地人民法院裁决。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 关于铁道货物运输合同 甲方(托运人)： 工商登记证号：法定代表人： 开户行：账号： 地址：电话： 电子邮箱： 乙方(承运人)： 工商登记证号：法定代表人： 开户行：账号： 地址：电话： 电子邮箱： 甲乙双方本着自愿、公平、互利、诚恳信用原则，依据中华人民共和国民法典及其他相关法律法规规章，在充分
34、协商的根底上，就集装箱道路货物运输达成如下协议： 第一条本合同使用的以下用语的含义是： 1、托运人是指托付承运人运输集装箱货物或集装箱，并与承运人订立集装箱道路运输合同的人。在本合同中是指。 2、承运人是指具有道路运输经营许可证，从事营业性集装箱道路运输，并与托运人订立集装箱道路运输合同的人。在本合同中是指。 3、收货人是指集装箱道路运输合同中指定的提取货物的人或托运人指定的其他人。 4、集装箱包括国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱。 5、集装箱货物是指能装入集装箱内，进展道路运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。 6、集装箱道路货物运单是指集装箱道路货物运输合同的证明，是承
35、运人已经接收货物的收据。 7、集装箱货物装箱单是指记载集装箱箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载状况等明细内容的单证。 8、承运人的责任期间是指从收到集装箱整箱或拼箱货物时起至运达目的地交付收货人止的承运人掌管的全部期间。 9、不行抗力是指不能预见、不能避开并不能克制的客观状况。本合同的不行抗力包括但不限于法定自然灾难、战斗状态，影响交通工具正常运营的气象条件，政府引起的交通管制、行政执法所引起的时间上的耽误，重大交通事故或道路意外所引起的无法弥补的贻误。 其次条货物的根本状况： 1、货物的性质： 一般货 特种货物 危急货物珍贵货物鲜活货大型特性笨重货物 2、使用集装箱的箱型
36、和数量： 国内标准集装箱： 1吨箱6吨箱10吨箱 国际标准集装箱: 箱型：20英尺40英尺45英尺53英尺60英尺 箱类：一般箱冷藏箱开顶箱罐式箱挂衣箱 框架箱平板箱危急品箱高箱 3、托运人保证年内向承运人至少供应_箱量的货物。 第三条运输及相关效劳： 1、效劳区域 2、效劳内容 运输装箱拆箱装集装箱卸集装箱 其他效劳 在双方商定由承运人供应其他效劳的状况下，承运人为代理人。托运人应当提交办理该项效劳的全部文件及托付书。 第四条运费及其他费用的支付： 运费及其他费用根据承运人的运价表(附件一)。承运人的运价表(附件一)构本钱合同的组成局部。 1、每月日前承运人缮制上月费用清单发给托运人确认，该
37、清单应包括运费、其他费用、代垫费用等。 2、托运人收到费用清单后工作日内，审核后确认发回承运人，承运人开具符合法律规定的发票给托运人; 3、托运人按结算期(一个月)向承运人支付运费，即每月日前支付上月运费。 油价每上涨或下跌%，运费相应上涨或下跌%。 劳动力本钱(以本市最低工资标准计)每上涨或下跌%，运费相应上涨或下跌%。 承运人应当将根据本合同计算得出的运费增加数额在费用清单中另行列明，托运人应当在收到书面通知后工作日内支付。 托运人应当将根据本合同计算得出的运费削减数额书面通知承运人。承运人已收取运费的，应当在收到书面通知后下一结算期的费用中扣减。 第五条货物的保险与保价： 1、保险：由托
38、运人自行办理 由承运人代为办理 详细业务详细协商选择并在集装箱道路货物运单上注明 承运人代为办理保险的，托运人应当出具书面托付书。所需费用由托运人另行支付给承运人，不计算在运费之中。若发生保险事故，承运人应供应相应的文件，帮助托运人办理理赔。 2、保价：否 是?单票货物总价超过元，或毛重每公斤超过元时，必需保价。保价费不超过货物保价金额的0.7%，由托运人在货物启运前支付。 详细业务详细协商选择并在集装箱道路货物运单上注明。 第六条货物的托运与承运： 托运方托付承运人托运货物前，应提前小时递交集装箱道路货物运单，并提交与货物及运输有关的单证。如托运货物不符合法定或商定运输条件的，承运人可以在小
39、时内要求托运人改正;托运人拒绝改正或无法改正的，承运人有权拒绝托运人的运输要求。 第七条货物的交接： (一)拼箱货 交接货物时，交接双方应当依据集装箱道路货物运单(拼箱)，核对品名、件数及包装状态和标志标识，在交接单证上加以记载。 (二)整箱货/空箱 交接双方对整箱货物/空箱进展交接时，应当依据集装箱道路货物运单(整箱/空箱)检查箱体、核对箱号、检查封志状况，在交接单证上加以记载。 第八条当事人的权利义务： (一)托运人的义务 1、托运人应当履行照实申报义务，托运的货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志等应当与运输合同的规定相符。 2、托运人应当准时办理货物运输所需的各种手续，并将已
40、办理各项手续的单证送交承运人。 3、托运人应当根据国家规定的包装标准包装货物，没有包装标准的，货物的包装应当保证运输安全和货物的质量。托运人应当依据货物的性质和安全储运要求，根据相关规定，在货物外包装或者外表制作识别标志和储运指示标志。识别标志和储运指示标志应当字迹清晰可认、坚固。 4、托运特种货物的，托运人应当与承运人另行商定运输条件。托运冷藏货物，托运人应当提出货物的冷藏温度和在肯定时间内的保持温度的要求;托运鲜活货物，托运人应当供应最长运输期限及途中治理、照料事宜的要求;托运大型特型笨重货物，托运人应当供应货物性质、重量、外廓、尺寸及对运输的要求。 托运人对承运人运输上述特别货物时有详细
41、要求的，应当提交托运人运输要求说明书。 5、托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危急物品的，应当根据国家有关危急物品运输的规定对危急物品妥当包装，做出危急物标志和标签，并将有关危急物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。 6、托运人应当根据合同的商定支付运费、其他费用及归还垫付费用。 7、托运人在承运人将货物交付收货人之前，可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人。但应当赐予书面通知，并赔偿承运人因此受到的损失。 (二)承运人的义务 1、承运人应当具有道路运输经营许可证，运输货物的车辆应当具有相应资质的运输证，其从业人员应当具有从业资格证，并具有
42、其他法律法规标准要求的证书、证照或证明。 2、承运人应当根据合同的商定接收货物，根据商定的路线或合理的路线，在合同商定的期限内或合理期限内，将货物运送到目的地。 3、承运人应当依据承运货物的需要，按货物的不同特性，供应技术良好、经济适用的车辆，并能满意所运货物的重量要求。使用的车辆、容器应做到外观干净，车体、容器洁净无污染物，无残留物。承运人供应集装箱的，集装箱应当适合装运商定货物，集装箱有国家标准的，应当符合该标准。 4、承运人负责装箱的，在装箱前应当仔细检查箱体，发觉集装箱不适合装运货物时，应当通知托运人或直接更换合格的集装箱。承运人应依据货物的性质，严格根据装箱积载的要求，并采纳适宜的方
43、法对货物进展固定、捆绑、衬垫。在装箱过程中，如发觉货物包装破损，应准时做好记录，并通知托运方，更换合格的包装后再装箱。货物装箱后，承运人应缮制货物装箱单，按有关规定施加封志，并按货物特别要求在箱体外贴上运输及有关标志。 5、承运人负责拆箱时，拆箱前应当检查箱体，核对箱号，检查封志，并制作书面记录。拆箱时，应做到以适宜的方式拆卸，确保集装箱货物和集装箱的安全，检查货物的包装状况，并作书面记录。 6、承运人应当准时向收货人发出到货通知。承运人发出到货通知后，收货人在规定期限内不提取或者承运人无法联系到收货人的，承运人应当通知托运人，托运人应当毫不拖延地在小时内提出解决方案。 第九条责任的划分： (一)托运人的责任 1、托运人未按合同或运单规定的时间和要求，备好货物和供应装卸条件，以及集装箱或集装箱货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成车辆延滞的，延滞超过小时后，以元