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1、 2023汽车零部件生产车间个人工作总结_零部件质量提升方案 接下来，你将看到的是：汽车零部件生产车间范文 时间飞速，转瞬20xx年过去了。回忆20xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为特地生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经受了太多的曲折和磨难，但都被一一克制了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力协作，更离不开公司领导的支持。但是，我们糊涂的看到，作为一个新产品，我们还面临着许多问题，需要在20xx年去努力克制和解决。我们将从以下几个方面抓好20xx年
2、的工作： 1、抓好精益生产，降低制造本钱。 作为个人而言，由于年纪比拟轻，缺乏生产治理阅历，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造本钱始终居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，20xx年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结阅历，吸取教训，积极和技术部门开展合作沟通，努力去开启制约我们本钱的瓶颈。此外，在平常的工作中，自身要加强学习，提高生产治理的水平，做好精益生产。 2、抓好产品质量，加强质量体系建立。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开头就根据这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品
3、标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量掌握带来了很大的难度，20xx年我们将指定专人负责质量体系的治理，加强对过程的监控，积存阅历，以应对将来生产汽车件的需要。 3、抓好安全生产 我们总经理常常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的进展。我们汽车零部件在过去的20xx年里，在安装调试和正常生产中，也消失过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应当来说，作为一个负责人负
4、有不行推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极协作企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现20xx年全年生产无安全事故。 最终，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体安康，万事如意。感谢！ 零部件车间全年工作总结 零部件车间全年工作总结范文 时间飞速，转瞬XX年过去了。回忆XX这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为特地生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经受了太多的曲折和磨难，但都被一一克制了。在这背后，离不
5、开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力协作，更离不开公司领导的支持。但是，我们糊涂的看到，作为一个新产品，我们还面临着许多问题，需要在XX年去努力克制和解决。我们将从以下几个方面抓好XX年的工作： 1、抓好精益生产，降低制造本钱。 作为个人而言，由于年纪比拟轻，缺乏生产治理阅历，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造本钱始终居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，XX年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结阅历，吸取教训，积极和技术部门开展合作沟通，努力去开启制约我们本钱的瓶颈。此外，在平常的工作中，自身要加强学习，
6、提高生产治理的水平，做好精益生产。 2、抓好产品质量，加强质量体系建立。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开头就根据这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量掌握带来了很大的难度，XX年我们将指定专人负责质量体系的治理，加强对过程的监控，积存阅历，以应对将来生产汽车件的需要。 3、抓好安全生产 我们总经理常常告诫我们：安全生
7、产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的进展。我们汽车零部件在过去的XX年里，在安装调试和正常生产中，也消失过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应当来说，作为一个负责人负有不行推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极协作企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现XX年全年生产无安全事故。 在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的奉献。 最终，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在
8、新的一年里，身体安康，万事如意。 关于零部件车间全年工作总结范文 时间飞速，转瞬xx年过去了。回忆xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为特地生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经受了太多的曲折和磨难，但都被一一克制了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力协作，更离不开公司领导的支持。但是，我们糊涂的看到，作为一个新产品，我们还面临着许多问题，需要在xx年去努力克制和解决。我们将从以下几个方面抓好xx年的工作： 1、抓好精益生产，降低制造本钱。 作为个人而言，
9、由于年纪比拟轻，缺乏生产治理阅历，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造本钱始终居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，xx年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结阅历，吸取教训，积极和技术部门开展合作沟通，努力去开启制约我们本钱的瓶颈。此外，在平常的工作中，自身要加强学习，提高生产治理的水平，做好精益生产。 2、抓好产品质量，加强质量体系建立。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开头就根据这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，
10、在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量掌握带来了很大的难度，xx年我们将指定专人负责质量体系的治理，加强对过程的监控，积存阅历，以应对将来生产汽车件的需要。 3、抓好安全生产。 我们总经理常常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的进展。我们汽车零部件在过去的xx年里，在安装调试和正常生产中，也消失过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应当来说，作为一个负责人负有不行推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧
11、绷安全生产这根弦，要积极协作企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现xx年全年生产无安全事故。 在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的奉献。 最终，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体安康，万事如意。 毕业生汽车零部件销售实习总结 前几天，我的顶头上司吴总-兼公司首席老学究，让我写一篇在公司实习三个月的总结，这可是我考研之后第一次仔细的写点东西，哈哈。坐在电脑屏幕我呲牙咧嘴、抓耳挠腮的度过了30分钟，之后就有了下面的布满了学生时代写作风格的报告
12、. 屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经受了自己在职场上太多的第一次，这些记忆会深深的扎根在我的脑海里，历久弥新 公司的硬件设施肯定没得说，公司给每一位员工制造了令人心情开心的工作环境，各种办公设施一应俱全，在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神，每天上班的心情都是开心舒服的。 我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学的专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业学问上的鸿沟，让我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平凡，生来就喜爱挑战，我觉得人
13、生会由于困难的存在从而变得回味无穷;人生更会由于战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义! 理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮忙下，我开头从每天接触的日常工作入手，千里之行始于足下 在开头上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观看办公室里每个人的工作的详细内容，渐渐的，我发觉原来付姐是负责报价的，田哥是治理电脑的，而海波是劳碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同事相比，我在这个行业里的学问储藏为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习的欲望和力量，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开头，从根底学起。 吴总给了我一套完整的重汽备件名目，为我具体讲解了书的编纂原则以及名目的大体构造，
14、让我在大体构造上对自己所要了解的业务有了一个初步的熟悉，之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件名目，根据汽车的大体构造进展逐项逐步的了解，与此同时我还对现代汽车的工作原理进展了初步的了解，力争让自己做到在销售汽车配件的同时，对所卖的配件知其然并且知其所以然。 公司是现代化的贸易公司，既然从事的是现代化的贸易，电子信息化的治理就是必不行少的，在来到公司的两周之后，我就在同事的帮忙下，进入并且开头了解、把握公司的drp治理系统，经过一周左右的熟识以及实际操作，我就可以娴熟的把握drp的各种操作了。 其实drp的运行方式就是我们这个公司的运作方式，虽然drp就公司的进销存治理系统，是存在于网
15、络上的、虚拟的，但是进、销、存不正是我们这个现实公司的实际运行程序么?我在了解公司电脑的治理系统的时候，也在把电脑的每个治理局部和公司的实际运行程序结合起来。从开头的订单报价，到询价、问价，之后到选购、选购收货、选购验货、选购入库，最终销售出库、装车出关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。 光说不练假把式，在随后的一个月里，我有时机亲自到公司远在东宁的边贸出口基地，即行了实际的工作体验。说实话，当我第一次进入仓库的时候，我真的是一头雾水，面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件，我真的不知道该从何下手，并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓库，幸亏与我们一同去的付姐是有着丰富
16、阅历的，在根据她的指导下我们逐步逐项工作，在开头的时候，进度虽然比拟慢，但是每干一样工作，我就把这项工作流程牢牢地记在心里，通过在仓库里的实际操作，使我不但直观的熟悉了备件，并且更加难得珍贵的是，让我对配件在仓库里是如何被装车发货的有了全面的了解。 在其次次去的时候，我作为公司的先头部队被派到了东宁，这是说明领导对我的信任，与此同时，此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不知所措了，由于我上一次仓库工作经理已经使我有了了解，所以心里不慌。 在此，我通过自己两次在东宁工作的经受，对于货物在仓库的入库、出库，做一下简洁的总结。 第一，在来货入库的时候，肯定要根据物流公司所供应的发货清单上的明
17、细来清点货物，从而确定货物在数量上的精确。 其次，在没有确保全部货物都是完好无损之前，不行以让物流公司的人员离开，在清点货物时，一旦发觉破损或者丧失的状况，应当马上与物流公司的负责人进展联系，从而确定责任的归属，力争把公司的损失减到最低。 第三，清点货物完毕之后，在电脑系统作入库清单。 第四，对所要出口的货物进展分箱、称重量、换包装，这个环节看似简洁，实则最简单出错。为了避开在货物装箱出口的时候，发生装箱数量、种类统计出错的状况，应当在分箱换包装的时候，就制作一份具体的分箱记录明细，这个表格上面应当具体记录在换包装之后，全部货物所对应的新的工程编号以及重量和每箱里的零件数量，从而避开装车时候消
18、失混乱局面，之后贴上统一标识的俄文标签。 第五，在出库之后，就在drp里制作出库清单。 以上几点就是我对对仓库里货物流转的一点看法。 在近期的报价过程当中，客户向我提出了应当供应关于零件的相关重量以及体积的要求，但是现在我这方面的资料很少，很难完全满意客户的要求，我觉得下一步的资料收集重点就是常用零配件的体积以及重量的收集。重量、体积在出关的时候对于外商很重要，我提前搞好效劳，就会赢得更多的口碑，就会赢得更多的顾客。 说到外商，就不得不说外语，惋惜这门外语不是我拿手的英语，而是难度不低的俄语，好在公司里有个翻译，在吴总的建议下，我们几个人中午一有时间，就在翻译的指导下学习俄语，一段时间坚持下来
19、，我竟然已可以说上几句简洁俄语，外商发送过来的订货单在我眼中，也再不是满眼天书，我也已经可以简洁的看懂几个单词、明白客户想要订购的是什么，并且依据订单上面的零件编号，从多方面确定客户最终想要是什么零件，整个过程虽然比拟慢，但是乐趣横生，其乐无穷。 转瞬已经过了三个月，我现在对于自己的职业已经有了一个比拟清楚的熟悉，我的目标很清楚、很明确：争取在最短的时间内，成为懂得俄语、熟识配件、把握治理、了解外贸的人。哈哈，听上去口气不小，不过我对自己有信念，由于我的领导是明智的，我的同事是热忱的，我的行业是朝阳的，我的人生是刚刚起步的 众菱零部件实习总结 众菱零部件实习总结 时间过的真快，转瞬间，在柳州众
20、菱零部件的实习就要接近尾声了。在这近半年的时间里，我感到自己收获了很多，不仅有学习方面的，而且实践力量上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。 当时，在学校的时候教师教我学到很多东西，在实习中可能会经受一些困难，思想上也会有一些变化，但我们中专学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和谐相处、坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心：肯定要好好珍惜这次实习时机，努力做好工作，仔细的向教师、向前辈们学习。 带着一身稚气，带着青春的热忱，我踏上了人生第一个工作的征途，迈入了一片更为宽阔的舞台。那天下午，我怀着感动与忐忑的心情，在系领导的带着下，和几位同学一起来到了众菱零部件公司
21、。我们就自我介绍了根本状况和进展目标，然后按个人的性格特点进展安排，我被安排到了物流室。 物流室室众菱零部件的一个重要部门，主要负责原材料和成品的入库。第一天，主管就告知我，这个部门对文字处理的力量要求很高，特地为公司效劳的有什么就提出来，是管生产线上的配送原材料。我心里一寒，虽然我有肯定的力量，但是对那好多的零件，一看就头疼。主管也看出来我的难处，告知我实习的时间不是很长，有些东西是不行能在这么短的时间里完全把握的，他建议我在实习期间多看、多想、多总结，才能尽快的了解物流室运作的体制，了解其存在的意义。 我曾经构思过实习时的闲适与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发觉书本上所学的学问就像大
22、海中的一滴水，与现实有很大的差距。物流室事多，电话也多，经常是从早到晚，电话铃声不断，大局部是与其他高新区之间的业务联系及其对外宣传报道方面的事项。当遇到高新区有重大活动时，事情更是多得忙不完，主管要忙着为领导写讲话及负责拍照事宜，这使得物流室的工作节奏特别快，丝毫没有机关事业单位“一张报纸一杯茶”的混日子心态。此时，在指导教师的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。 我很庆幸能与物流室的领导和同事们一起工作，他们特别重视实践工作，到处赐予我指导和关怀。期间我经受了很多充实的工作，虽然许多看起来是小事，微缺乏道，但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得
23、清的。在工作中遇到一些新状况时，几位领导总是主动向我说明，使我很快就融入了这个新环境。在半年的实习时间里，我越来越觉得物流室的领导对我的信任。管物流的一切信息和文件内容都是严格保密的，但领导特别信任我，给我看了许多材料，从中汲取养分。在要做出某项决策时，领导主动让我旁听，我觉得他们的谈话气氛很真诚，大家的沟通中毫无芥蒂，给了我许多触动。这样的信任更加地增加了我的纪律意识和责任感，感觉领导是真的把我当作他们的一员了。 另外，领导对我生活上的关怀也是无微不至的。由于我住的外面离公司有一段距离，他们觉得8：00上班太紧急了，让我不用很早来，但我不愿迟到，实习的时机是很难得的，我现在争取每天提早20分
24、钟到单位，这样可以提前清扫一下办公室，为三领导制造一下优良的办公环境。半年来，我与领导同事一起工作，一样早出晚归，在这个新集体里，我觉得很暖和，大家就像一家人一样。 虽然我们马上走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会阅历。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、时机、评价、竞争、胜利、失败等各种我们在今后常常会遇到的大事，信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的半年能给我们很好的启发。 实习是每一个中专毕业生必需拥有的一段珍贵经受，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我
25、们真正在实践中开头接触社会、了解社会的一次重要时机，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的根底。 汽车生产车间操作工个人工作总结 转瞬间，一年的工作就在紧急和劳碌中度过了，新的一年新的起点新的机遇和新的挑战，我会更加努力学习，将我的工作力量提高，不辜负大家对我的期望，我会努力做好本职工作。 自从参与工作以来，我仔细完成工作，努力学习，积极思索，个人力量逐步提高。我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也熟悉到自己有太多的缺乏之处，理论学问和操作水平较低，技能还不强。作为一名合格的操作工，就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全
26、学问以及工艺参数。外操装车过程中要留意的事情许多，一不小就会出错，出错就会有大大的生命危急，损失着经济角钱，所以每个人都要把自己的本职工作做好，确保安全生产。（内操的工作岗位很重要，制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。三查六对，查司机罐体容积表、压力充装证、危急运输证）。 此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参与工作不久，无论从阅历力量，还是从思想上都存在很多的缺乏，在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导，龙其是开展岗位练兵技能培训，让我们有更好的时机去提升自己理论安全学问和操作技能水平，在学习的过程中，我有好多不明之处，大家总是急躁的为我讲解，在此，我对大家
27、表示由衷的感谢。 总之，进入xx公司已有一年多了（在汽车装车单元柯师傅的带着下）一路上走来，尽情的苦痛过，也浪费的幸福过，没有功绩也有苦劳，但无论欢乐或泪水，为生活而工作，为幻想而努力，我们都英勇面对了许多困竟，我想这些都将会是我们每个人成长经受走向辉煌阶段的点点滴滴。 2023马上来领，往后的工作或许会更加困难，越来越大的竞争就会给我们带来极大的压力，只要把心放宽，把压力化为动力，这才是我们始终以来不断进步的共同点，带着那份抱负执着努力奋斗我们会做到更好！ 生产车间生产部2023年工作总结 伴着新年欢快的气氛， XX 年在紧急和劳碌中过去了。回首过去的一年，或许没有轰轰烈烈的战果，但也的确经
28、受了不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，对本部门一年来的工作做以总结，同时祈愿我们公司明年会更好。 XX 年生产车间全体员工齐心合力，克制了生产设备和生产环境种种不利因素，在其他部门的帮助下，根据年初制定工作规划绽开工作，总体上完成了公司下达的工作目标： 主要经济指标及任务指标完成情怳： 1-12 月份完成产量 破膜次数 a 级品率 生产线有效工时利用率 成品收率 分切收率 包装费用 母粒费用 电费 低值易耗 这一年来我们有得也有失，经受了不少坎坷也走了不少弯路，但是每一次坎坷过后总结阅历都使我们的治理掌握水平更进一步。再此从生产治理角度动身总结以下几个方面工作： 一、 安全治理 每月定时召
29、开生产安委会，依据月度状况对当月安全工作进展总结并布置下月安全工作规划；要求各制造部，班前讲安全，班中查安全，班后评安全；进一步加强班组安全责任制的落实，设立由部长、分切班长、主操组成的班组安全员，加大对班组安全员的培训考核，细化修订各岗安全操作规程； 强化安全根底工作， 加强各岗安全教育培训，完善新员工入职三级教育培训内容，加强对现场安全工作落实状况的监视治理，加强岗位技术根本操作培训，完善修订各项安全治理制度，建立安全台账； 定期开展安全生产检查，积极整改事故隐患， 加强事故责任追究制度，对事故处理做到“四不放过”，积极协作参与公司组织的“安百赛”、 “安全生产月”各项活动，严格执行公司有
30、关的奖惩规定；准时与公司领导沟通安全状况，有问题准时进展汇报，防止大事扩大。 二、 质量掌握 受两步法生产工艺、设备本身制约以及现场过程掌握治理不到位、人员掌控力量不强，上半年造成大膜外观质量缺陷较多（鱼眼、暴筋软皱、黑圈黄圈、未拉伸、横纹、无电晕点、断面颜色色差等）成为影响当前产品质量的关键。经过摸索对生产线进展了一些列的调整后以上问题得到了有效地掌握，下半年将等量掌握比上半年大大削减。 1. 鱼眼问题在上半年表现照旧突出，上半年其产生缘由主要在于岳阳母粒、岳阳原料质量不稳定，导致大面积的小鱼眼产生；切粒机频繁故障、造粒开停车较多，废膜破裂分拣不认真，对造粒质量影响较大；回收料添加量过多，极
31、易出大鱼眼；为此生产部加强了废膜分拣破裂的治理，在源头加大掌握，加强开停车的治理掌握，依据生产实际状况将停车清理造粒系统，掌握在一周清理一次，削减开停车次数，并要求内检加大黑点料抽检频次，协作技术部连续优化开停车工艺、操作流程；在保证收率的状况下严格掌握回收料的添加量，亲密关注岳阳原料、母粒的对质量造成的影响，削减不同原料间的更换频次，发觉问题准时停用。 还有就是对不同原料进展不同工艺优化，对挤出机工艺优化后效果明显现场分切从每车都剥到现在间或消失剥掉现象。 2. 上半年生产线暴筋软皱、无电晕点问题凸显， 此类降等完全可控，多为现场清理、调整不到位造成；生产部对此组织了平坦度调整争论会议屡次并
32、成立平坦度课题小组，要求各部总控应准时与分切沟通，发觉问题准时调整；重点做好模唇清理工作强调清理质量，将人为缘由降到最低，以上工作落实后下半年的降等有了较大幅度的提高。上半年二线 prs 各辊筒的平行度与压辊位置对称是造成产生无电晕点一个缘由，生产部 7 月份后自行对牵引压辊及各导辊的速比进展调整后无点晕点现象彻底消逝。 3. 横纹、未拉伸问题，通过年初的环境改造及添置新的除湿设备，今年的横纹现象得到了有效掌握，如何在高湿季节降低现场湿度，已成为掌握横纹现象的关键所在；未拉伸问题一线较为明显， 且到了模唇清理后期较难掌握，易造成边部破膜， 3 月 23 日通过调整 mdo 纵拉比，未拉伸现象有
33、所缓解，但仍无法彻底消退， 7 月份通过对链条温度及风箱改造后未拉伸现象得到了有效掌握由于拉伸降等明显较少。 4. 油污、黑圈黄圈端面颜色色差问题， 主要集中在大修前 tdo 本身油路存在问题，漏油频繁，各制造在模唇清理过程中对 tdo 、冷却区的清理重视不够、清理不彻底，生产部 7 月份后对各制造部对清模唇时人员分工职责进展了划分，明确责任，保证了清理质量，检修后经过对接油盒屡次改良和与设备部沟通对生产线注油掌握后此现象已得到有效掌握。黄圈问题主要为挤出系统带出老化降解料或上料系统进入异物所致，通过将换料时间调整与清模唇同步，削减换料频次，提高破裂质量，严格掌握回收料颜色变化等方法，有效抑制
34、黄圈的产生。 11 月份突然消失断面颜色色差现象着实得给生产部带来了许多麻烦，生产部组织召开了专题会议重点分析了色差现象的产生缘由并找到了相应的对应措施，现已能有效的掌握色差的消失，对此生产部依据分析缘由已出台了相关的规定并对其进展专项考核。 从以上问题可以看出德州东鸿在产品质量上还存在较大缺陷诸多问题有待解决，尤其高温高湿季节对连续性、质量影响较大。在今后的工作中生产部将围绕“质量第一”的治理思路做好以下几点工作： 1 、 质量意识的加强应是自上而下的 ，基层治理者的意识和行为会 对员工会起到潜移默化的作用 ，利用班前班后会对员工进展质量意识灌输是一项长期的培训方式 。 2 、加强总控、分切
35、班长、分切主操等关键岗位的质量意识培训工作，提高自身业务技术水平。 3 、 加强整个生产线流程的监控，确保从造粒至包装，每一步都要有人检验、监视，确保整个生产流程的良好运行。 4 、加大质量考核力度，建立质量鼓励机制实施专项嘉奖制度， 充分调发动工的积极性，真正做到全员参加质量治理，从而进一步提高质量意识 。 5 、 提高日常抽检工作的针对性、时效性，完善抽检跟踪记录，根据抽检要求，生产部、制造部都要有专人参与，并且做到发觉问题准时反应通报并依据状况对现场进展调整； 6 、加强与市场部、技术部的信息沟通，准时了解市场信息，以客户的需求为指导严格根据最新内控标准定级 , 并准时对现场的生产作出调
36、整。 7 、针对突出的、长期存在的降等问题，加强技术培训、组织相关的课题小组，并制定专项的考核制度准时有效地掌握、提高产品质量。 三、 生产掌握与现场治理 作为两步法生产线，要想完成全年产量目标，重点就是提高产品收率，发挥其速度快产能高的潜在优势，通过今年对调 mdo 纵拉比、 tdo 定型区风管等工艺调整、设备改造，大家对两步法的生产工艺、现场掌握、设备工况熟悉渐渐加深；由于客户的需求生产 12 、 10 微米特种产品时，积极的对工艺进展有效地调整并取得了丰富的生产阅历；全年一二线在确保产品质量、生产连续性的状况下，以实现线速度 168m/min 平稳运行，共 破膜 727 次， 较去年同期
37、削减破膜 1512 次，为全年总产量的完成供应了有力保证；但我们发觉产量提高的同时，的确掩盖了一些问题，降等率居高不下，说明产品的质量还存在许多问题，生产线掌握中的问题也许多。受产品外观质量及产品厚度制约一二线清模唇周期短，模唇清理频繁；各种缘由造成的二次分切较多没能得到有效掌握；对此生产部会对以上问题实行专项考核制度，提高员工对以上问题的关注程度，每月进展相对应的工艺调整将以上问题掌握住，明年降量等就会大幅度削减对完成全年目标完成供应好的条件。 车间的现场治理主要就是生产过程掌握，今年工作中由于操作失误过程掌握中消失跑边、撕边、原料加料、回夹、环境温湿度掌握、车间风压掌握等现象频发直接影响生
38、产时间高达 分钟，对此生产部明年会加大力度对现场掌握工作进展监视考核。对人员的培训工作不会只片面理论培训，加强现场操作培训提高员工的操作力量和岗位责任培训是明年的工作重点，只有员工的责任感和操作力量提高了才能够有效地使过程掌握问题削减提高生产效率。高温高湿季节是生产过程掌握关键季节生产部在今年对车间进展改造后环境温湿度掌握比去年有着明显提高，对环境温湿度掌握中总结的阅历比拟丰富了，这使明年的高温高湿季节掌握有着良好的铺垫，生产部有信念在明年的高温高湿季节能够很好的掌握车间的温湿度保证产品质量及生产连续性。还有明年的重点工作就是逐步完善修订生产部二次考核方案现场掌握要求员工绩效考核方法，加强对造
39、粒、上料岗的物料治理，标准原料领用、使用、退库流程，加大对机头料、落地料、黑点料、外卖料的现场掌握与考核力度。完善修订清膜唇治理规定加强清膜唇过程掌握，统一标准清膜唇操作方法，确立各区域清理负责人，杜绝二次清理现象，保证清膜唇质量。去年常常消失打空料停车、大膜无电晕、大膜叠边等因巡检不准时造成生产损失，加强各岗的巡检，增加对关键掌握点巡检频次，提高巡检质量将是生产部一项长期的工作。 尽管生产工作总产量在 XX 年创历史最高，但产品本钱、生产效率仍有很大提升的空间，员工的潜能没有得到最大的释放。为此生产部工作还要围围着提高效率，降低产品本钱、加强员工责任感培训等进展工作。 1、对电晕电击进展加宽
40、改造，生产线大膜宽度现在收为 4230mm ，由于电晕电极的限制分切宽度只能分切到 4180mm ，假如电晕电极可以加宽 50mm ，那么生产线大膜实际宽度还能加宽至 4270mm ，分切宽度可以提高至 4230mm 。分切每车可提高 5 公斤重量，根据每班分切 18 车计算每天 18 车 2 班 2 线 5 公斤 360 公斤 / 天，每月因电极加宽可提高产量 10 吨左右，这也无形的对每月的回收料得到降低。 2、机头料掌握， 11 年外卖机头料总计 33 吨之多，此铺张对生产本钱影响特别大。 12 年工作对造粒机头料掌握制定考核制度加强造粒操作人员的操作力量方面进展，通过 11 年 11
41、月和 12 月份的阅历造粒机头料能够掌握在每月 0.5 至 0.7 吨之内全年机头料外卖超过 8 吨。生产线机头料掌握在长期停机时挤料必需通过急冷滚不能消失料块，对消失料块现象进展严峻惩罚。并对生产线机头料分拣进展优化，彻底解决生产线机头料现行。通过以上措施明年外卖机头料目标掌握在 15 吨以内是完全可以到达的。 a1 级回收料掌握， 11 年外卖不能回添 a1 级回收料 69.5 吨，假如将 a1 级原料质量提高回添后生产本钱也会大幅度降低。通过 11 月份对工艺的调整及 a1 级回收料掌握 11 月生产不能回添回收料为 1.2 吨， 12 月份不能回添回收料为 0.75 吨，假如 12 年
42、每月掌握不能回添 a1 级原料在 1 吨以内，全年可节省 50 多吨回收料的外卖铺张，通过上两个月掌握说明 a1 级料质量是完全可以掌握的，那么全年可将外卖料降低至 10 吨左右大大降低了外卖料量。生产部 12 年会将 a1 及原料作为一项重要的考核工程纳入到二次考核方案中进展实施。 4、生产线有效利用率运行的凹凸，主要就在于生产线员工的操作力量及素养好坏。为了打造一支能够有长久战斗力的队伍，生产部会持之以恒的抓员工的培训工作，每年、每月、没周都会进展对现场员工的培训，利用生产线存在的问题召开分析会议将现场存在的问题让大家心中明白，消失问题后能够准时解决削减误操作的几率。每月对生产班组内的操作
43、能手赐予专项的嘉奖，鼓舞大家进展良性竞争，让每位员工心里都有着干劲，有了这样的一支队伍生产误操作少了，大家的干劲上去了生产线有效运行就能够大大的提高。 12 年的目标对我们来说是艰难的，如何才能完成目标是生产部工作的重点。那么只有制订有效地规划才能有效地完成任务。有了规划就有了行动的方向和目标；有了规划就有了检查工作改良工作的依据；有了规划就有了衡量每个单位、每个职工工作成果的尺度。生产部除每年制订生产经营和目标方针外，还会按季、月、日、时制定生产作业规划，质量、本钱掌握规划，设备检修规划。使每个班组、每位职工都有明确的奋斗目标，能把各个生产环节相互连接协调起来形成完整的生产系统，只有这样才能
44、更好的完成生产任务。 新的一年已经开头，我想通过以上的总结与明年工作方向生产部会带着全体员工将以饱满的热忱迎接新的生产任务和挑战，团结协作，再接再厉，克制存在缺乏之处，提高工作质量，抓好安全生产，为公司的进展做出应有的奉献！ 生产车间试用期个人工作总结 两个月弹指一挥间就毫无声息的消逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。两个月的磨刀练阵，按理说，自己究竟是宝刀还是锈铁应当可以从这些日子的点滴表现中露出应有的光泽了，然而直至目前，我却对自己这些许的光泽没有信念虽然我坚信自己不是锈铁！ 在这两个月期间，我有20天的时间在车间实习，熟识产品，其次个月开头，进入办公室熟识业务跟单流程。
45、两个月来，我仔细遵守公司的各项规章制度，自觉、有效得完成自己经手过的每件事情。并对自己每天看到、听到的新的工程进展总结归类。同时也坚持写工作日记（对自己负责的客人的单子的状况准时的记录）。我始终本着“当天的事情，当天做”的原则，对自己所经手的事情负责，更对公司负责。经过20天的车间学习，我能独立制作我司生产的许多常规产品，能区分产品是否合格，知道怎样做产品会看起来更美观（小技巧）。在车间的工作实习总结，之前我以每个车间一个总结的方式上交给部门经理了，这里就不做进一步的总结。以下我想对我在办公室期间的学习进展总结。 我在工作上的收获主要有： 1、在预备欧盟考察团要来我是司考察的过程中，我学习了各
46、个部门的表格制作；2、学习了erp系统和万宝系统的根本操作方法；3、熟识了公司人员的分工状况。尽管这期间也消失过比拟为难的局面，比方不知道自己遇到的专业性的问题应当去找谁？但现在终于可以应对自如了；4、根本知道我司业务跟单这块的操作流程； 在这期间，工作上最大的缺乏主要有：1、还没有真正容入温州佩蒂这个大家庭中。对许多公司其他同事的话题，了解不多。这或许是由于刚来这边的关系，许多思想还跟不上他们的节奏。但我已经体会到这无形中微妙的关系了。信任我可以在接下来的日子里取得进步。2、对发货和船务这块还没有时机操练，整个跟单少了这个环节，好像就不完整了；3.对公司的生产运做还了解得不够。尽管现在的工作存在这些瓶颈，但我信任，只要坚持不断地学习，不断地总结。我肯定可以在接下来的日子里取得进步。 就总体的工作感受来说，我还是比拟满足。只是也有某些时候，会有点觉得操作没头没尾的感觉。有些事情好象是做了个头，但是这个尾究竟怎么样呢？有些事情干脆是中间，很傻瓜地操作着。 短期内，我在公司的目标是：我盼望自己可以更快、更多的接手不同类型的单子，可以进展全程跟单。加强和公司其他成员的沟通了解，成为一名优秀的跟单员。 我知道，上面的工作表现或许不能让领导感到满足，坦白说，我自己并没有太大的信念。但我坚信自己能够在今后的工作中会表现得更好，保证让领导满足。