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1、 2023年铁路劳资科工作总结_铁路3年工作总结 劳资工作总结 公布时间： 2023.10.30 2023年铁路劳资科工作总结。 光阴飞逝，这一阶段的工作很快就要过去了。“凡事预则立”，本阶段的工作总结需要尽早提上日程了。通过总结，它能使我们准时找出错误并改正。如何突出重点来写工作总结呢？以下是小编为大家收集的“2023年铁路劳资科工作总结”仅供您在工作和学习中参考。 一年来，我们劳资科紧紧围绕局长提出的完善硬件，强化软件建立，全面提升科学治理水平，工作落实重在到位，细节打算成败的工作思路，来积极的开展工作，在领导的支持和同志们的帮忙下，很好地完成了各级领导交给的各项工作任务。 下面从二个方面
2、对大家汇报一下20xx年劳资科的工作状况。 一、20xx年完成的主要工作 （一）薪酬治理工作 为了建立与现代企业进展相适应的工资收入安排制度，保障职工和企业的合法权益。依据劳动法、工资集体协商试行方法等相关工资政策，经企业代表、职工代表双方协商全都，签定了企业工资集体协议，报上级劳动部门批准后生效并按此执行，使企业职工的工资发放做到了有章可循，有法可依。 我们严格执行国家有关工资治理的政策，准时与上级劳动部门取得联系，仔细做好工效挂钩工资基数的年终清算工作，工资手册的审批工作，严格掌握职工的工资总额。 每月我们都严格根据公司的考勤治理制度，进展职工工资的录入工作。同时还完成了劳动局、统计局和省
3、交通厅劳开工资季报、年报的上报工作。 （二）用工治理工作 去年11月我们对临时工实行了劳务派遣用工，起到了标准用工治理的作用。我们可依据生产工作需要，随时用工随时与派遣公司商定用人数量，不需办理终止，招录手续，是一种治理便捷，机动敏捷的用人方式。它最大限度的削减了企业负担，有效地保证了职工队伍的稳定。 （三）劳动关系及劳动监察方面 1劳动合同治理 在仔细贯彻劳动合同法的同时，协作20xx年出台的劳动合同法实施条例，严格加强劳动合同治理，20xx年共组织完成了新签、续签劳动合同92人次。 2集体合同治理 集体合同的主体是企业和企业职工，由工会代表职工与企业共同签订，20xx年我们对集体合同有关章
4、节进展了修改，同时进展了集体合同的续签工作。 3劳动监察方面 我们积极与劳动监察部门协作，按时进展了劳动监察年审工作，经审计全部合格。 （四）福利治理工作.gz85.COM 1五险二金及补充保险的治理 根据劳动部门的规定，每月按时办理五险申报工作。为协作社保局每年一次的五险缴费基数的年度核定工作，我们对每位职工上一年的工资状况进展录入统计，计算出每位职工上一年的月平均工资，作为五险缴费基数核定的依据。我们还逐一填写了每位职工的养老保险手册，作为养老保险缴费的历史依据。 做好工伤认定及生育保险的审批、待遇支付等工作，09年共办理工伤、生育保险审批及待遇支付20人次。 连续做好企业年金的缴费治理及
5、退休职工的待遇支付工作，截止到09年底公司共为职工缴纳企业年金四次。同时，做好住房公积金基数的年度核定、调整工作。 另外，公司领导依据我公司铁路运输的特别状况，实施暖和工程，在参与五种社会保险的根底上，又为每位职工参保了人身意外损害险和团体社保补充医疗保险。每次遇到职工受伤等状况，我们都准时与保险公司取得联系，报案反映事情经过，收集整理有关资料及各种收据凭证，准时的供应给保险公司，为职工解除了后顾之忧。截止到09年末，公司已有13名职工从中受益。 2劳动爱护治理 我们严格根据公司劳动爱护治理方法及发放标准，依据工种和时间的不同，下发劳动爱护购置规划并供应明细，每个人都建立了个人劳动爱护用品发放
6、台帐，做到了帐目清晰。 （五）人事及档案治理工作 1人事手续办理方面 准时为新复员军人办理各项录用手续、五险缴纳、劳动合同的签订及工资关系确实定等工作。 2退休职工的治理工作 严格根据上级的有关文件精神，今年我们办理了4名职工退休手续的预报、审批工作。同时，做好退休职工的各项治理工作。 3. 档案治理工作 对职工的人事档案及其他资料进展了整理，做到归属清楚、内容完整。 （六）规划生育及女职工工作 仔细执行规划生育工作的有关政策、法规，每年都签定规划生育工作目标治理责任书，并且根据要求，逐一落实。按时发放独生子女保育费和保健费，同时做好独生子女托儿费核定工作，真正的把规划生育工作落到了实处。 今
7、年“三八”国际妇女节，为贯彻落实市总工会的精神，本着为女职工办实事、解难事、做好事的原则，充分表达党组织及工会组织对女职工的关怀和关爱，为每位在职及退休的女职工参保了团体女性安康保险，保费每份为30元，前段时间，我们单位有一名退休女职工患了乳腺肿瘤疾病，得到了保险公司2万元的赔偿，切实的为职工减轻了经济负担。 二、工作中存在的缺乏 根据局长要求的痕迹化治理、科学化治理工作还有待加强。 最终，我们劳资科将怀着09年的工作热忱，带着20xx年工作的信念，以良好的精神风貌、扎实的工作作风和剧烈的责任心，为企业的进展奉献我们的力气。 劳资科 2023年一月二十一日 转贴于 GZ更多工作总结范文扩展阅读
8、 2023年铁路电务科工作总结 20xx年是运输生产任务极为繁重，工作标准严格并且在不断的提高，压力较大的一年。电务科积极响应市总工会、高天公司党总支提出的创立“五型班组”的号召。在工作中我们始终以技能型、效益型、治理型、创新型、和谐型的标准来严格要求自己，完成了交给我们的各项任务。20xx年被“中华全国总工会”授予了“工人先锋号”的荣誉称号。全年工作总结如下： 一、信号班组 （一）信号班组在年初完成了站内转辙机、轨道箱、方向盒及其它设备的硬面化工程，从而保证了设备的稳固性和长期性。 （二）为了保证站内信号设备在停电的状况下能够正常运转，信号班组预备了二路电源。由于供电时ups不能准时充电，消
9、失了不少的问题经过反复讨论实践历时两个多月最终确定了故障缘由并予以解决。 （三）d2/d4进站信号机处于弯道，使出港机车很难确认进站信号状态，面对问题信号班组准时解决问题。在朱家口道口内侧增设复示信号机，为机车安全运行供应了有效的保证。 （四）经过高天公司与开发区管委会屡次沟通，西海口道口增设有人看管事宜最终得到解决。但道口报警装置消失难点，假如根据国铁的标准安装报警装置不但程序繁琐而且资金昂贵（约15万元左右），经过信号班组现场考察打算自行设计、自己制图、自主施工、仅用了15个工作日就完成了道口报警装置的安装。节省资金10余万元，添补了高天公司的一项空白，为其它道口安装报警装置打下根底。 （
10、五）正线的升级改造是公司20xx年重大工程之一。信号班组积极响应、仔细落实，放弃节假日休息，冒着十月里的秋雨与工务科的同志共同协作历经10余天，完成了导接线的安装工作，为整个工程提前交工供应了良好的保证。 二、通信班组： （一）公司成立以来，无线高频电台的使用始终没有自己的频点。给调车作业带来担心全隐患。经过通信班组与无委会屡次沟通批准了新的频点。依据新频点更换了新的机车车载电台、无线手持电台、区长掌握电台，到达了调车作业无干扰的安全工作环境. （二）通信班组依据高天铁路公司的进展规划，收集数据、现场考察、测算比例制作了1：4000的大型展现沙盘。为让更多人了解高天供应了一个展现的平台。 （三
11、）高天公司、渤海物流的网络、座机电话、无线高频电台、数字集中机在通信班组的保障下畅通无阻。保证运输生产和公司正常工作的同时，通信班组还担当着公司各种会议的召开、春节联欢会的召开等等，为其供应了优质的效劳。 三 、电力班组： （一）电力班组担当着高天公司、渤海物流民用电、动力用电的检查和修理。年初针对两单位用电现象存在的担心全因素和隐患做了全面的排查。这次排查为两单位更安全用电供应了有效的保证。 （二）依据公司的进展和用电量的增加，在电业局的协作下完成了变电所的建立、变压器的增容并铺设了变电所至原配电间的电缆。 （三）站内调车场夜间作业没有照明给运输生产带来许多不便，原规划在站内南北各建一座灯桥
12、，由于资金特别高始终没有建成。电力班组向科里请战打算自制照明系统。他们利用废旧角铁自己设计、自主施工，历时一个月的时间完成了站场、办公区、机车库的照明任务。为了更有效的节省用电还安装了定时开关器，为公司节约局部资金。 20xx年的工作已告段落，20xx年的工作马上开头。我们坚决做到不等、不靠，专研新的技术，让工人先锋号这面旗帜在电务科永久飘扬。 转贴于2023年铁路工务科工作总结 一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业
13、精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初规划的各项指标，充分展现了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作状况总结如下： 一、 完善内部机制治理，促进各项工作顺当开展 随着企业进展步伐不断加快，完善内部治理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，治理有了新的标准，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的治理方法，来不断完善补充内部治理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备根底台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等根底数据登记
14、；建立日常工作、年度规划、月份修理、施工封锁规划，五项料更换通知单等25项治理台帐。 在标准治理，科学治理的要求下，我们重视培育、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与修理工作、治理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使修理作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止治理消失死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的根底，科学、标准化的治理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的治理水平。 二、 高标准、严要求、全面完成规划修理任务 工务科日常工作重点是，对自有产
15、权及非产权线路设备的修理保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农夫工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路修理和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计缺乏，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，表达了工务人苦干、实干、舍命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气势，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。 我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就动身，做到准时检查、准时汇
16、报、准时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合修理72组，线路50公里。结合线路设备实际状况，为保证修理、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所修理线路，道岔任务指标进展了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，
17、一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产供应了安全稳定的线路设备。 三、 重战略、促协调、落实工程任务的完成 在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后修理的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，亲密协调，进展工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。 1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丧失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严峻，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进展道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路根底的稳定性。 2.为加强站区治安治理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成
18、站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安治理的整治，防止闲杂人员随便出入货场，有效制止货物丧失，保证运输环境安全起到了积极作用。 3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进展了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破裂，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量到达修理标准，取送作业有了安全保证。 首页 1 2 尾页 转贴于 4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开头施工，到1
19、0月7日圆满完毕，工期为13天，比规划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实根底。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，迎风冒雨，始终坚守在工程现场，受到了领导的表彰。 5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密规划、合理安排，协作工程公司
20、完成西部进港环线线路铺设近3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。 四、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效 我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积存靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不铺张一颗道钉，不丧失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。 1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节省近万元。 2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节省资金为2023多元。 3.在班组工具治理上，实行定人治理，谁使用
21、，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具治理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具完好率到达70%，全年为公司节省资金近万元。 4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节省工具费用近5000元。 5.组织回收大修工程废旧材料，并进展选择，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节省了大量购料资金。 四、责任到位、检查到位、安全第一位置不行置换 在安全工作上，强化安全工作责任意识，注意了设备安全检查及安全整修，实行有效安全防范掌握措施，确保设备和作业安全，抓安全工作时刻不放松，做到
22、了警钟长鸣，如：早会、班前进展安全猜测和分析，安全隐患部位重点在哪里？应如何实行防范措施？让职工留意什么？应当怎样做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保证。 以上是工务科一年来的工作，在工作取得点滴成绩的同时，我们也看到自己存在很多缺乏，总结缺乏才能客观熟悉我们面临工作新的挑战，缺乏之处如下： 其一、根底治理工作存在欠缺，内业治理资料还不完善。 其二、人员流淌性大，人员参差不齐，给业务培训工作带来了很大难度。 其三、工务科工作点多面广，治理困难，还存在失察现象，在今后的工作中，努力克制缺乏之处，提高我们的治理水平，把各项工作完成的更完善，争取更大成绩。 一年来，经过工务科全体员工的不懈努力
23、，兑现了公司下达各项生产指标，在成绩面前，我们也深感肩负的责任重大，面临运能不断增加的新要求，我们肯定在地铁局党委，公司党总支领导下，保安全、保畅通、强治理、提素养以务实的工作作风迎接20xx年的挑战，以良好稳定的心态投身于企业建立和进展中，用“动”来苦练根本功，用“学”来提高个人素养，用实际行动展现工务人的风采，用更大的成绩为公司做出我们应尽的奉献，用百倍信念和努力实现企业经济再次腾飞。 工 务 科 20xx年1月21日 首页 1 2 尾页转贴于 4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开头施工，到10月7日圆满完毕，工期为13天，比规划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程
24、。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实根底。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，迎风冒雨，始终坚守在工程现场，受到了领导的表彰。 5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密规划、合理安排，协作工程公司完成西部进港环线线路铺设近3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。 四
25、、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效 我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积存靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不铺张一颗道钉，不丧失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。 1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节省近万元。 2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节省资金为2023多元。 3.在班组工具治理上，实行定人治理，谁使用，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具治理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具
26、完好率到达70%，全年为公司节省资金近万元。 4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节省工具费用近5000元。 5.组织回收大修工程废旧材料，并进展选择，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节省了大量购料资金。 四、责任到位、检查到位、安全第一位置不行置换 在安全工作上，强化安全工作责任意识，注意了设备安全检查及安全整修，实行有效安全防范掌握措施，确保设备和作业安全，抓安全工作时刻不放松，做到了警钟长鸣，如：早会、班前进展安全猜测和分析，安全隐患部位重点在哪里？应如何实行防
27、范措施？让职工留意什么？应当怎样做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保证。 以上是工务科一年来的工作，在工作取得点滴成绩的同时，我们也看到自己存在很多缺乏，总结缺乏才能客观熟悉我们面临工作新的挑战，缺乏之处如下： 其一、根底治理工作存在欠缺，内业治理资料还不完善。 其二、人员流淌性大，人员参差不齐，给业务培训工作带来了很大难度。 其三、工务科工作点多面广，治理困难，还存在失察现象，在今后的工作中，努力克制缺乏之处，提高我们的治理水平，把各项工作完成的更完善，争取更大成绩。 一年来，经过工务科全体员工的不懈努力，兑现了公司下达各项生产指标，在成绩面前，我们也深感肩负的责任重大，面临运能不断增
28、加的新要求，我们肯定在地铁局党委，公司党总支领导下，保安全、保畅通、强治理、提素养以务实的工作作风迎接20xx年的挑战，以良好稳定的心态投身于企业建立和进展中，用“动”来苦练根本功，用“学”来提高个人素养，用实际行动展现工务人的风采，用更大的成绩为公司做出我们应尽的奉献，用百倍信念和努力实现企业经济再次腾飞。 工 务 科 20xx年1月21日 首页 1 2 尾页转贴于2023年铁路物资科工作总结 20xx年是高天公司实现跨越式进展的一年，物资科在公司领导的支持下，以及各部门的亲密协作下，紧紧围绕公司的工作重点，坚持“比价选购”的工作原则，很好的完成了各项工作任务。 现将20xx年的工作状况做以
29、汇报。 一、20xx年度完成的主要工作 （一）保障重点物资的选购 积极协作各科室购置所需物资，随时把握市场行情及原材料的市场信息，严格按物资选购申请单进展选购，保障物资准时供给。准时购置机车配件，保证机车正常运行。 （二）完成油库改造 公司油库由于管路老化，年久失修，存在多处漏油现象，今年上半年更换了输油管线、加油泵和阀门，解决了油库存在的安全隐患。 （三）新建材料仓库 用两个月时间完成材料仓库改建工作，扩大仓库面积，制作新的货架。新仓库正式启用以来，对配件数量进展了清点，实现了全部配件按规格、型号、性能用途等分类摆放，建立健全了材料台帐及科内工作职责，确保帐物相符。出库时，执行以旧换新制度，
30、杜绝铺张。 （四）制订物资选购治理方法及废旧物资治理方法 为加强物资选购及废旧物资处理的治理，我们制定了新的物资选购治理方法和废旧物资治理方法。建立起标准的选购运行机制，和废旧物资处理的治理机制。新制订的治理方法对物资选购审批程序、选购方式的治理监视工作和废旧物资的处理程序都作了进一步调整和改良，使物资选购及废旧物资的处理更加标准、完善。对提高公司的经济效益，增效节支起到了肯定的促进作用。 （五）解决油品计量问题，购置计量软件。 为了协作机务科燃油考核工作，解决燃料计量中存在的问题，材料科特地购置了专用的油品计量软件及专用工具，用以完善燃料的计量工作。 （六）协作正线升级改造工程、西部环线工程
31、建立 下半年公司为了满意运能提升的需要，正式启动了正线的升级改造工程和环线的工程建立，为保障工程进度和质量，物资科积极与有资质和有各项认证的国有大型企业合作，经过反复议价、协商，降低工程物资本钱，并与其签订严密的选购合同，尽我们自己所能为公司节省资金。 （七）完善各部门领料制度和废旧物资处理审批制度 下半年结合工作中存在的问题，完善了各部门的领料申请制度和废旧物资处理审批制度。在材料出库中，增加了物资领用的申请、废旧物资以旧换新环节，有效避开了物资的流失。使物资科工作走向标准化痕迹化的治理轨道。 二、工作中存在的问题 （一）对以旧换新的制度执行的还不是很到位。 （二）对燃料选购时间的把握还不够
32、精确。 三、20xx年工作规划 （一）做好物资选购工作，构建和谐工作环境 严格根据物资选购申请单购置，严格执行“比价选购”原则，为公司各部门供应有力后勤保障。增加选购、保管等人员的工作责任感，提高科室人员素养，构建和谐工作气氛。 (二)连续加强仓库的治理工作 准时办理入库手续，入库时做到数量精确，分类清楚，摆放整齐。出库时根据各科填写的物资领用申请表办理出库手续，物品领用做到以旧换新，对仓库进展科学治理。 （三）做好劳保用品的选购工作 严格按规划选购劳保用品，确保劳保用品准时、精确的发放。 （四）协作西部进港环线及正线复线工程建立 亲密协作公司西部进港环线及正线复线工程建立，选购所需物资，节省
33、资金，为公司增能扩建工程的建立做好有力保障。 新的一年，我们将根据公司领导的要求，以全新的工作态度和理念，用自己的努力为公司的进展奉献力气，用实际行动为公司的腾飞续写新的篇章。 转贴于2023年铁路机务科工作总结 20xx年是高天铁路公司全面推动地铁事业跨越式进展，不断提高运输生产力量与根底建立的一年。机务科成立一年来，得到了各级领导和广阔同事的大力支持与帮助，机务工作也迎来了施展作为的宽阔舞台，同样面临了严峻的挑战。 在机务科全体职工的共同努力下，全年工作根本落实，总结如下： 一、落实科学进展观，努力争创“五型班组”和“五好党支部” 在全国上下开展学习实践科学进展观的活动中，机务科党支部深刻
34、领悟上级指示精神，在组织全体职工深入开展学习科学进展观的同时，更把科学进展观践行在实际工作中，用科学进展观理论来武装自己的头脑，用刻苦勤奋的钻研来提升自身业务技能水平，紧紧围绕机务工作中“保障机车安全运行”和“保障机车良好状态”两个重点，为运输生产供应动力保障。机务科全体职工用自己的实际行动争创“五型班组”、“五好支部”。 二、加强治理，强化标准化作业 （一） 全面强化对乘务员和检修人员的日常治理，完善了各种治理方法和作业标准，制定了机务科治理方法其中包括：乘务员治理方法检修治理方法检修技术治理方法工具治理方法蓄电池治理方法增收节支治理措施。 这些治理方法的出台和实施使机务科的治理工作逐步落到
35、实处，做到有据可依、有章可循。为今后机务治理工作全面、有序的进展打下了坚实的根底。 （二）强化标准化作业，严格要求乘务员执行召唤应答制度和车机联控措施，坚固树立安全意识，夯实安全根底。 （三）细化岗位职责和工作流程，全面实行标准治理。今年随着机车数量的增加，检修方面的整备、检修压力也随之增加，我们充分利用乘务员这第一道防线，要求乘务员加强运用当中对机车的检查和巡察，并规定在顶港作业站内区段及机车待命期间乘务员必需检查、巡察机械间，以保证乘务员在良好的操纵机车的同时能准时了解机车各部的运用状态，准时发觉隐性故障，防止故障扩大以减轻检修压力。并实现运用与检修人员顺畅，亲密的协作，和良好的连接，到达
36、治理的标准化，统一化，标准化。 三、强化培训，提高自身素养 （一）积极组织乘务员定期进展有针对性的培训，全年利用休班时间累计对乘务员进展了50天的培训，11月份组织乘务员参与20xx年全国铁路内燃机车司机资格考试。通过这些培训和考核全面提高乘务员操作技术和业务素养，到达合理科学的操纵机车，系统标准的检查巡察机车，实现“遵章守纪、爱惜机车、科学操纵”的目标，以适应新时期的运输生产任务。 （二）积极组织检修人员到各段修场所进展实地的学习和培训。进一步提高检修人员的检修技术水平，增加检修技术力气，充分挖掘检修人员的技术潜能，力争到达一专多能，各工种不局限各自的技术范围，每一项修理工作大家都能共同参加
37、，大大提高检修进度和效率。 四、精检细修，保障动力完好 （一）自主修理 今年初，由于运量较大，配备了4台机车同时作业，机车严峻超负荷运用，库内又没有备用机车，给检修工作带来了巨大的压力，为保证为运输生产供应良好的动力保障，检修人员加班加点抢修机车故障，全年共处理机车故障132起，并在夜间安排了检修人员值班，夜间共处理临时故障58起，保证了机车在夜间发生故障时能够准时得到应急处理。为了不耽搁生产，检修工人利用运输生产间隙抢修故障，添乘机车观看并处理机车故障。从而保证了机车作业的连续性。同时为了节省修理资金，检修部门能自行修理的便不外请，能自行修复的便不外购。0445机车已到中修期，由于运量较大，
38、为保证库内有备用机车而推迟了0445机车中修日期，但该机车已消失综合故障，为保证机车能够运用，检修车间为0445机车处理了柴油机内漏，更换缸套，清洗冷却单节，数次更换排烟管垫，保证了在四、五月份运量顶峰期间的备用动力。自行为3044机车更换大风扇及偶合器。填补了检修局部在这一方面的技术空缺。5月份全体检修人员自行为0036机车做小轮修，用自制的试验台校验更换12个喷油器，此次小轮之后提高了机车燃油的使用效率、提高了机车动力安全牢靠性，柴油机功率也得到进一步保证。此一项便为公司节约外请修理费用近4万元。 首页 1 2 尾页 转贴于 8月份东风5型1103号机车，9月份东风4b型3414号机车相继
39、到达公司，由于两台大功率机车的到来根本上缓解了上半年动力缺乏的状况，11月份公司新购置的东风5型1110号、1159号机车同时到达公司，进一步为运输生产供应了充分的动力保障。0035号机车也因此能够在服役5年以后到锦州机务段做第一次中修。机务科也对该机车的中修进展状况进展了具体的跟踪，到机务段了解各部件修理状况，参与机车解体会，跟踪检测机车的整备起机、水阻、试运等状况。同时面对机车数量的增加，我们主要从加强整备质量入手，精细排查、防微杜渐，来降低机车的故障率从而缓解检修压力。 （二）外请修理 1.锦州机务段检修车间来公司为0035机车做小轮修。 2.锦州机务段制动班组到公司，由检修制动班组协作
40、，对0036，3044，0035，0445机车进展制动系统中修。 3.山海关机务段人员相继来公司处理0001机车高压泵紧固螺丝断裂故障，传动箱故障，0445机车高压泵、高压油管故障。 4.锦州车辆段站修人员到公司无偿为3044机车更换车钩缓冲器。 5.锦州机务段电器、燃系、走行班组有关人员来公司处理东风5型机车消失的相关故障。 五、存在问题 （一）职工素养欠缺，目前乘务员中普遍存在三种现象：一是：根本功不扎实，想干不会干；二是：非正常状况下处理故障力量差，心里素养不高，会干干不好；三是：对安全生产工作中的重要性、普遍性和责任性熟悉缺乏，没有从思想上真正树立忧患意识，危机意识和责任意识，会干不想
41、干。 （二）对职工惯性违章的卡控缺乏有效的措施。只注意安全隐患的监管、落实，而放松了事后的教育、吸取、使职工在思想上没有完全意识到违章的危害性，产生“违章违纪就是罚款”的思想，致使一些违章违纪重复发生的恶性循环。 六、2023年工作规划 20xx的工作繁忙而又大有收获，机务科在总结全年工作的同时，对20xx的工作也做好了充分的思想预备，明年机务工作将连续围绕以下几点绽开： （一）加强对乘务员遵章守纪教育，严格整顿，综合治理，通过机务事故案例对职工进展现身说法教育，警示职工从自身做起，抓好自我安全掌握，教育大家树立安全的全局意识和预警意识，解决安全生产中的新问题。 （二）完善机车修理规划，并根据
42、规划均衡地组织检修工作，合理充分的使用人力和设备。并进一步提升检修方面业务技能素养，提高对机车故障的推断、修理、保养力量。 （三）连续加强对机车的整备和保养工作，并全面提升整备质量，以养代修，确保机车状态始终保持良好。 （四）全面实行痕迹化治理，细化、完善各类检修工作记录，使治理工作更加统一和标准。 感谢各级领导对机务科的关怀与厚爱，感谢各位同事及兄弟部门对机务科的帮助与支持，机务人将连续发扬艰难奋斗的工作作风，立足本职、攻坚克难、不辱使命，打造高天铁路自己的“动力火车”！ 首页 1 2 尾页 转贴于 8月份东风5型1103号机车，9月份东风4b型3414号机车相继到达公司，由于两台大功率机车
43、的到来根本上缓解了上半年动力缺乏的状况，11月份公司新购置的东风5型1110号、1159号机车同时到达公司，进一步为运输生产供应了充分的动力保障。0035号机车也因此能够在服役5年以后到锦州机务段做第一次中修。机务科也对该机车的中修进展状况进展了具体的跟踪，到机务段了解各部件修理状况，参与机车解体会，跟踪检测机车的整备起机、水阻、试运等状况。同时面对机车数量的增加，我们主要从加强整备质量入手，精细排查、防微杜渐，来降低机车的故障率从而缓解检修压力。 （二）外请修理 1.锦州机务段检修车间来公司为0035机车做小轮修。 2.锦州机务段制动班组到公司，由检修制动班组协作，对0036，3044，00
44、35，0445机车进展制动系统中修。 3.山海关机务段人员相继来公司处理0001机车高压泵紧固螺丝断裂故障，传动箱故障，0445机车高压泵、高压油管故障。 4.锦州车辆段站修人员到公司无偿为3044机车更换车钩缓冲器。 5.锦州机务段电器、燃系、走行班组有关人员来公司处理东风5型机车消失的相关故障。 五、存在问题 （一）职工素养欠缺，目前乘务员中普遍存在三种现象：一是：根本功不扎实，想干不会干；二是：非正常状况下处理故障力量差，心里素养不高，会干干不好；三是：对安全生产工作中的重要性、普遍性和责任性熟悉缺乏，没有从思想上真正树立忧患意识，危机意识和责任意识，会干不想干。 （二）对职工惯性违章的
45、卡控缺乏有效的措施。只注意安全隐患的监管、落实，而放松了事后的教育、吸取、使职工在思想上没有完全意识到违章的危害性，产生“违章违纪就是罚款”的思想，致使一些违章违纪重复发生的恶性循环。 六、2023年工作规划 20xx的工作繁忙而又大有收获，机务科在总结全年工作的同时，对20xx的工作也做好了充分的思想预备，明年机务工作将连续围绕以下几点绽开： （一）加强对乘务员遵章守纪教育，严格整顿，综合治理，通过机务事故案例对职工进展现身说法教育，警示职工从自身做起，抓好自我安全掌握，教育大家树立安全的全局意识和预警意识，解决安全生产中的新问题。 （二）完善机车修理规划，并根据规划均衡地组织检修工作，合理充分的使用人力和设备。并进一步提升检修方面业务技能素养，提高对机车故障的推断、修理、保养力量。 （三）连续加强对机车的整备和保养工作，并全面提升整备质量，以养代修，确保机车状态始终保持良好。 （四）全面实行痕迹化治理，细化、完善各类检修工作记录，使治理工作更加统一和标准。 感谢各级领导对机务科的关怀