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1、 2023年汽修专业毕业个人总结(四篇)汽修专业毕业个人总结篇一 一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求进展方针。依据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，常常在修理第一线，了解摸索各款车型构造共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参与主管部门、特约修理厂的学习培训考试。为保证修理质量牢靠性、安全性，本人还取得了车辆修理总质检员资格证书。现代车辆修理诊断已从过去传统听、摸、看，个人修理阅历已相当部份转到现代修理设备的诊断。为提高修理设备的使用率、精确率，本人自已学习和把握了：动力掌握单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检
2、测仪等。利用这些设备大大提高了修理效益及精确率，并依据实际使用状况，定期对这些设备进展技术上升级、保养，以保证这些设备使用牢靠性。 二、本人长期工作在厦门市仙岳医院修理厂，在修理市场剧烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备进展状大成为今日在厦门市区有肯定规模影响、现代修理设备的修理厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今日在厦门地区有肯定知名度修理技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，常常为完成客户交给的车辆修理任务、特殊是为解决车辆在修理中的疑难故障，经常是工作到深夜，直到排解 故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样
3、一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各修理厂技术骨干，并有不少已胜利到外地进展创业。 随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在表达，主要反映在加速比拟滞后，常规的用自动波箱清洗机进展不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进展更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱构造较为简单，而波箱折检修理、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后修理的结果都不是很抱负，一般都是送到福州、广州修理。依据这一现象，本人总结过去折检修理阅历，找出规律、反复折检抬上
4、抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不眠之夜，最终较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。 宝来1.8t轿车01m自动变速箱常见故障及实例分析 案例1换挡冲击 1.现象：车主叙述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档 2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力气也最弱。假如主调压阀孔存在漏油，损失了必需的油泵容量，主油压便缺乏以推动主调压阀到其正常的平衡位臵。于是变矩器的供油通道受到局部的阻碍，虽然此时变矩器内已布满油，但没有足够的锁止释放油压将锁 止离合器从其锁止位臵完全释放，因此锁止离合器拖住了发动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前
5、罩壳，但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。 3故障检查与检修 检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进展调整。 检查节气门电位计的调整状况，若不符合标准，应予以从新调整。 进展道路试验。假如有升档过迟现象，则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。假如在升档之前消失发动机转速特别上升，导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。 检测主油路油压。假如怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门掌握单元有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致；假如怠速时主油路油压正常，但起步时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒挡及高档
6、离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此应拆卸阀体，予以修理。 检查电磁阀n92、n93、n94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子掌握单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。假如线路有故障，应予以修复，假如电磁阀损坏，应更换电磁阀，假如自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号，说明自动变速器掌握单元有故障。对此应更换自动变速器控 制单元 案例2 发动机转速与车速不附 1现象：车主反响，踩下加速踏板，发动机转速上升，但车速提高缓慢。 2.检查：用v.a.s5052连接到诊断座上，查询故障存储器，无故障码存储，于是进展路试，读取数据块，发觉发动机转速到达3000
7、转时，车速只有80km/h， 而在正常状况下转速到达3000转时，车速应当到达1000km/h，依据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。遵循先易后难的挨次对打滑的缘由进展查找，首先查看自动变速器的油位和油质，架起汽车发觉油底壳有油迹，再认真查看发觉油底壳下方托盘发生严峻变形，于是不难推断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露，更换油底垫和油底壳，并且重新按要求添加atf，再次试车故障排解。 3分析：01m自动变速器对atf的品质和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未满意要求所致。油位过低会直接造成打滑现象，由于此时油压降低导致离合器压紧力不够，输出的动力下降。 4总结： 1
8、）造成自动变速器打滑的故障缘由主要有： 自动变速器油位太低。 自动变速器油位过高，运转中被行星齿轮机构猛烈搅动后产生大量气泡，形成油中“泡”，造成供油缺乏。 离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。 油泵磨损过甚或主油路消失泄漏，造成主油路油压过低。 单向离合器打滑。 离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。 2）自动变速器发生打滑的故障检查与排解 自动变速器打滑是常见的故障现象之一。虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严峻磨损甚至烧毁等现象，但是假如简洁的更换摩擦片而没有找到打滑的真正缘由，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又消失打滑现象，因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解，
9、应当先做各种检查测试，以找到造成打滑的真正缘由： 对于消失打滑的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整到正常后再做检查，若油面调整到正常后自动变速器不在打滑，不必拆卸自动变速器。 检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器片有烧焦应当拆修检查。 进展车辆路试，进展车辆路试确定自动变速器是否打滑，并检查消失打滑的档位和打滑程度。将换档操纵手柄拨入不同位臵，使汽车行驶。若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然上升，但车速没有相应的提高，即说明该档位打滑，打滑时发动机的转速上升的越高，说明打滑的程度越严峻。 3)依据自动变速器打
10、滑的规律，推断产生打滑的是哪一个换档执行元件。按如下规律进展分析。 汽修专业毕业个人总结篇二 2022年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经完毕，收获不少，下面我对一年略微写一下，为下一年的工作确立新的目标： 一、思想熟悉 作为一员机修工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参与，如：公司组织的去其他单位学习沟通，安排今年度的抢救演习主力抢救者。上半年
11、来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮忙下，通过自己的努力，克制缺点，取得更大的进步。下一年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、修理工作 在修理工作方面，这一年任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与，本人也是超过百分之80的参与率。但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间或还在网上找一些机械修理资料参考。工作中也是争取每个修理
12、点的时机在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志谈天学习。以年工作完毕了，下一年的工作也是紧急的开头。后面还有九号支架的大托架更换，节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要仔细做好的工作，在工作中学习，领悟积存每次的工作阅历。 三、制度方面 在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下一年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层
13、楼。 四、安全工作 安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。在工作中也有消失个别安全大事，一些稍微的手脚磕磕碰碰，消失这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要仔细学习安全条例，安全生产，安全留意事项，注意安全，为了更好圆满完成索道修理工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排解一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。 综合以上几点，其中还有许多缺乏之处，在下一年的工作加强学习，更好的完成2022年的全年工作。 汽修专
14、业毕业个人总结篇三 内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处，境内资源丰富，是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛进展，以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至2022年10月底，通辽市汽车保有量为24.2万辆，2022年110月份，全市新增汽车4.2万辆(其中运输商用车辆已达10万辆)，并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部，地处东北与华北交汇中心，属于中国西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动，交通运输业也随之发生巨大变化，汽车保有量剧增，带动了汽车修理产业的进展，原有汽车修理企业人员已远远不能满意汽车行业进展的需要。
15、 就目前来看我们的教学还存在很多问题。 一、对学生实践力量的培育 对于不升学班级的学生，一般文化课和专业根底课所占的比例较大，而留给专业课的课时并不是许多;各学科仍旧根据一般文化课、专业根底课、专业课和实践课分段排列;各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通;学生的技能训练时间和工程缺乏。 二、课程体系与生产实际 像很多根底课的课程的设置受机电类的影响太大，如汽车电工根底只是在机电电工根底上做了很小的改动，内容没有涉及到在汽车方面的应用，而且对于学生的动手力量也没有得到培育。盼望以后的课程体系改革上，无论是文化课，根底课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。 三、教学内容注意科学技术的进展 职业教育在
16、教学内容上应注意职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出，随着国家示范校建立的推动下，在人才培育上，课程体系设置上，盼望在以后的教学上更新教学内容，以更好的适应汽车工业的进展及生产需求。现代汽车应用的计算机掌握及网络技术，传感器反应调整系统及自学习功能，电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱，择业面窄。 四、教学方式和教学手段 鼓舞抛开传统教学方式，对于职业教育来说，传统说的教学方式已不能满意，像我们汽修专业理实一体化教学，情景模式教学，角
17、色扮演教学方式更适合当下的职业教育。 汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点，往往使学生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学，而学习兴趣的强弱，直接影响着学生把握汽修学问和动手力量的培育，因而也就导致了教学成绩的凹凸之分。因此，培育学生的学习兴趣，激发学生的学习动机，是教学的根本任务。 多多联系生活实际，让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的详细问题，如汽车跑偏、制动无力等;同时，干几件事时如何节约时间;怎样合理安排学习时间或方式，才能提高学习效率;用所学学问解决实际生活中问题，让学生知道修理学问应用的广泛性
18、，熟悉到汽修学习的重要性，从而对培育学生的修理学习兴趣，激发学生的学习动机，起到很大的促进作用。在教学过程中，教师要用期盼的目光凝视学生，用昂扬的情感感染学生，用确定的语鼓舞学生，把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。 汽修专业毕业个人总结篇四 光阴似箭日月如梭，2022年马上离我们而去，回首过去的一年，既有收获也有许多感慨。一年来，我在公司领导及同事的支持与帮忙下，带着汽车修理班全体人员,思想紧跟公司的进展目标，与时俱进，兢兢业业，不断通过总结和学习，提升自我，较好地完成了本职工作和上级下达的各项工作任务，现将2022年的主要工作状况总结如下： 一、主要完成的工作 1.加强安全和
19、劳动纪律治理,杜绝事故和违章发生，在平常工作中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，全力搞好班组的安全教育培训，时刻提示和催促修理人员必需重视安全、杜绝违章，做到防患于未然。带着大家严格遵守岗位安全操作规程，严格遵守岗位安全和公司劳动纪律治理制度;要求各修理人员加强设备点检、巡察，平常通过半月保养和定期检查梳理出车辆存在的安全隐患，并且准时落实到责任人制定出整改日期，保障了车辆的安全运行。 2.提升修理效劳和修理质量，严格掌握配件消耗，全力保障生产，车辆修理工作的特点是任务重、时间紧，由于配件常常供给不准时，必需要求全部修理人员以修为主劲量削减更换总成配件，对设备消失的故障快速做出反响,并仔细分
20、析排解;对以往发生的故障进展总结，通过改良车辆出厂的缺陷削减修理概率和返工现象，通过平常的检查将故障掌握在较小的范围，以削减修理量和材料消耗，提高车辆出车率。 3.全年对车辆修理保养共计190屡次，完成修理任务1300屡次，克制人员流淌性强车辆配件供给不准时，以及车辆使用率高使用环境简单等各种因素，在工作中不断总结和向厂家效劳人员学习，总结出以往车辆修理学问的盲区，并且加以改善，以往平板车发动机在我厂常常发生重大机械事故，发动机更换过3台，修理过若干次，通过向道依茨厂家学习取经，总结出来以往发生气械事故的根本缘由，并且组织宣传和贯彻落实到日常修理保养工作中，平板车全年允许正常无任何因人为因素导
21、致的机械事故。 4.为了更好的提高团队修理技术，提升修理效劳质量，一年来，常常组织各类班组活动，促进职工相互沟通，相互提高，将平常修理工作中的典型故障处理过程、处理方法和关键部位未消失过故障而假设消失故障时可能是哪些缘由具体列出，并整理成文档形式发给各修理人员学习。这一举措大大提高了班组职工的修理阅历，对快速解决故障、提高修理安全、保证设备正常运行有很大的帮忙。 二：缺乏之处 1、应当连续加强治理理论学问学习,以提高自己理论素养,修养和治理力量，以便于能更好的开展工作，为公司进展尽心尽责。 2、对员工的思想教育工作不够，导致消失了上下级的沟通不到位现象，一方面说明白员工的素养有待提高，一方面也
22、说明白自身治理不到位。 3、工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥当处理好，今后要完善各种治理制度，加强对班组成员的学习和引导，以及培训工作。 三、工作规划 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我肯定在保持原有好的根底上再接再厉，仔细提高业务水平，为全面提升科室及部门形象积极奉献力气。在今后工作中要做到以下几点： 1.坚决执公司的各项治理制度，做好班组的安全思想教育、培训工作，明确岗位职责，强化监视检查，使各项修理工作实施都有有章可循。 2.加强整个修理团队学习，努力提升团队业务素养，加强劳动纪律监视。 3.细化奖惩制度，严格掌握修理费用，加强配件质量监视，杜绝修理返工。 4.完善车辆修理档案和各种检查表格，建全治理制度， 5.加强横向联系，保证备件正常供给，准时完成车辆修理工作和职责范围内的各项工作。 6.完成领导临时交办的各项任务。 在过去的一年里感谢领导和同事给我的帮忙和支持，在新的一年里，我会再接再厉,以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关怀与厚爱，感谢!