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1、科技部高新司科技部高新司科技部高新司科技部高新司20092009年年年年5 5月月月月6 6日日日日中国新能源汽车中国新能源汽车发展、政策与战略发展、政策与战略 报告内容动力可持续动力可持续中国在行动中国在行动政策促发展政策促发展交通新世纪交通新世纪动力可持续动力可持续u当今，世界共同面临当今，世界共同面临石油供应和环境负荷的石油供应和环境负荷的压力。压力。u汽车动力如何可持续汽车动力如何可持续发展？发展？u已成为当今世界汽车已成为当今世界汽车工业和交通运输可持续工业和交通运输可持续发展的主题。发展的主题。汽车动力系统决定了车汽车动力系统决定了车辆的基本特征，并随着辆的基本特征，并随着间变迁而
2、进步。间变迁而进步。2020多年前在中国重庆所使用的天然气汽车多年前在中国重庆所使用的天然气汽车目前，在中国重庆示范推广的天然气混合动力电动汽车目前，在中国重庆示范推广的天然气混合动力电动汽车动力可持续动力可持续发动机加底盘形成的动力系统决定了车辆的基本性能和特征。动力可持续动力可持续动力可持续动力可持续燃油汽车的动力系统电动汽车EV和燃料电池汽车FCEV的动力系统混合动力汽车HEV的动力系统变速器变速器发动机变速器变速器改进了的发动机改进了的发动机驱动电机驱动电机减速传动减速传动驱动电机驱动电机燃料效率CO2排放与大气相当CNG直喷式混合动力车纯电动和燃料电池汽车混合动力车汽油发动机汽油发动
3、机直喷式带式直喷式带式CVTCVT均质直喷式柴油发动机柴油发动机电控双陀螺电控双陀螺CurrentGasoline+AT排气污染（HC+Nox）标准标准1 12 2倍倍1/21/23倍倍1/3 汽车新型能源动力系统技术成为应对汽车能源与环境挑战的根本出路汽车新型能源动力系统技术成为应对汽车能源与环境挑战的根本出路气候变化与石油安全气候变化与石油安全气候变化与石油安全气候变化与石油安全油耗法规和油耗法规和油耗法规和油耗法规和CO2CO2CO2CO2法规法规法规法规汽车动力电气化汽车动力电气化汽车动力电气化汽车动力电气化燃料效率，二氧化碳排放动力可持续动力可持续 近年来，随着各国政府和社会各方面对
4、电动汽车发展重视近年来，随着各国政府和社会各方面对电动汽车发展重视程度的不断提高，技术得到发展，成本得到控制，一批先进电程度的不断提高，技术得到发展，成本得到控制，一批先进电动汽车已经进入市场销售。动汽车已经进入市场销售。混合动力汽车已实现商业化，全球累计销量已超过混合动力汽车已实现商业化，全球累计销量已超过100100万辆，万辆，纯电动汽车已实现规模化商业运行，燃料电池汽车已进入租赁纯电动汽车已实现规模化商业运行，燃料电池汽车已进入租赁市场进行商业示范。市场进行商业示范。各大汽车公司相继公布了电动汽车的产品计划，在未来两到三各大汽车公司相继公布了电动汽车的产品计划，在未来两到三年内投放市场的
5、各类电动汽车新产品多达数十款。年内投放市场的各类电动汽车新产品多达数十款。据国内外多家机构预测：据国内外多家机构预测：20102010年前后将迎来一次世界范围内的年前后将迎来一次世界范围内的电动汽车产业化高潮。电动汽车产业化高潮。动力可持续动力可持续报告内容动力可持续动力可持续中国在行动中国在行动政策促发展政策促发展交通新世纪交通新世纪 在国家在国家“863”“863”连续两个五年计划的引导支持下，经过连续两个五年计划的引导支持下，经过骨干汽车企业和产学研联合团队近八年的研发，中国节能与骨干汽车企业和产学研联合团队近八年的研发，中国节能与新能源电动汽车技术研发取得重大进展，基本掌握了电动汽新能
6、源电动汽车技术研发取得重大进展，基本掌握了电动汽车的关键核心技术，建立了具有自主知识产权的电动汽车动车的关键核心技术，建立了具有自主知识产权的电动汽车动力系统技术平台、构成了关键零部件的配套研发体系，实现力系统技术平台、构成了关键零部件的配套研发体系，实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行；了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行；尤其是在尤其是在20082008北京奥运期间成功组织实施了奥运历史上北京奥运期间成功组织实施了奥运历史上规模最大的电动汽车运输服务，技术得新的提升，产品的可规模最大的电动汽车运输服务，技术得新的提升，产品的可靠性、寿命得到明显提升，并取得了显著
7、的社会效益。靠性、寿命得到明显提升，并取得了显著的社会效益。中国在行动中国在行动整车动力系统集成技术整车产品开发关键零部件技术共性基础技术公共支撑平台建设燃料电池汽车燃料电池汽车动力平台动力平台混合动力汽车混合动力汽车动力平台动力平台混合动力汽车混合动力汽车动力平台动力平台燃料电池和动力蓄电池燃料电池和动力蓄电池电机系统和驱动控制电机系统和驱动控制控制器和电动辅助系统控制器和电动辅助系统混合动力汽车混合动力汽车动力系统技术平台动力系统技术平台纯电动汽车纯电动汽车动力系统技术平台动力系统技术平台燃料电池发动机、动力蓄电池、超级电容燃料电池发动机、动力蓄电池、超级电容-驱驱 动动 电电 机机、电电
8、 机机 传传 动动 系系 总总 成成、发发 动动 机机-新材料、新部件、共性技术、基础设施相关技术新材料、新部件、共性技术、基础设施相关技术-燃料电池汽车燃料电池汽车动力系统技术平台动力系统技术平台各各 类类 整整 车车 产产 品品 技术标准技术标准检测试验检测试验政策法规政策法规 示范运营示范运营 产业融资产业融资 知识产权知识产权 技术信息技术信息代代用用燃燃料料汽汽车车关关键键技技术术中国在行动中国在行动-研发与产业化布局研发与产业化布局经过近经过近8 8年的科技攻关，已经基本掌握了车用动力年的科技攻关，已经基本掌握了车用动力蓄电池、驱动电机、燃料电池发动机等电动汽车关蓄电池、驱动电机、
9、燃料电池发动机等电动汽车关键零部件技术：键零部件技术：电动汽车关键零部件核心技术取得突破电动汽车关键零部件核心技术取得突破u容量为容量为6Ah-100Ah6Ah-100Ah系列车用镍氢和锂离子动力蓄系列车用镍氢和锂离子动力蓄电池，功率密度达到电池，功率密度达到2000W/kg2000W/kg，接近国际水平；，接近国际水平；u自主开发的自主开发的200kW200kW以下驱动电机实现与整车配套，以下驱动电机实现与整车配套，电机重量比功率超过电机重量比功率超过1300w/kg1300w/kg，电机系统最高效，电机系统最高效率达到率达到9393；u燃料电池发动机效率超过燃料电池发动机效率超过50%50
10、%，已成为世界上少，已成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。制造以及测试技术的国家之一。中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化具有中国特色的永磁电机系统产品平台具有中国特色的永磁电机系统产品平台纯电动汽车纯电动汽车纯电动汽车纯电动汽车牵引电机系统牵引电机系统牵引电机系统牵引电机系统轿车轿车轿车轿车ISGISG系统系统系统系统轿车用轿车用轿车用轿车用双电机系统双电机系统双电机系统双电机系统客车用客车用客车用客车用双电机系统双电机系统双电机系统双电机系统中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化研发的
11、部分动力蓄电池样品研发的部分动力蓄电池样品春兰（镍氢）森莱（镍氢）神舟（镍氢）力神（锂电）盟固利（锂电）星恒（锂电）中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化新源动力燃料电池发动机电堆模块新源动力燃料电池发动机电堆模块神力科技燃料电池发动系统神力科技燃料电池发动系统 燃料电池发动机性能稳步提高中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化u200620060808年，中国年，中国研发的燃料电池汽车。研发的燃料电池汽车。整车集成技术、动力整车集成技术、动力平台的成熟性、整车平台的成熟性、整车的可靠性有了新的提的可靠性有了新的提高，无故障间隔里程高，无故障间隔里程与国外同步达到与国外同步达到3
12、000km3000km；u燃料电池客车和燃燃料电池客车和燃料电池轿车百公里氢料电池轿车百公里氢耗分别为耗分别为8kg8kg和和1kg1kg，燃料经济性较好。燃料经济性较好。中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化u2006-082006-08年，中国年，中国混合动力汽车技术得混合动力汽车技术得到深化和提高，在系到深化和提高，在系统集成可靠性、优化统集成可靠性、优化节油性能等方面进步节油性能等方面进步显著，开始小批量生显著，开始小批量生产。产。u混合动力公交客车混合动力公交客车工况法试验节油率超工况法试验节油率超过过30%30%；混合动力轿；混合动力轿车工况法试验节油率车工况法试验节油率分
13、别达到分别达到4040、20%20%和和10%10%；中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化u200620060808年，纯电年，纯电动汽车在使用大容量动汽车在使用大容量锂离子动力蓄电池的锂离子动力蓄电池的方面克服了整车技术方面克服了整车技术集成匹配、电池充放集成匹配、电池充放电性能、安全性能、电性能、安全性能、快速更换等技术屏障，快速更换等技术屏障，技术逐步成熟。技术逐步成熟。u纯电动公交客车百纯电动公交客车百公里电耗公里电耗80kWh80kWh，纯，纯电动轿车百公里电耗电动轿车百公里电耗15kWh15kWh。中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化u国家发改委已于2007年1
14、1月正式公布实施新能源汽车生产准入管理规则及车辆生产企业及产品公告的管理规定；u到08年10月共有48个型号的各类电动汽车获得国家机动车新产品公告，开始小批量生产；中国在行动中国在行动-研发与产业化研发与产业化2008年7月11日上午，奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式在北京举行。奥运科技(2008)行动计划领导小组组长万钢出席交车仪式并作为奥运节能与新能源汽车首发车乘客乘坐了纯电动客车 中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运北理工、北京公交京华客车北理工、北京公交京华客车5050辆纯电动客车在媒体村和运动员村辆纯电动客车在媒体村和运动员村作为摆渡巴士搭载中外媒体和运动员，诠释中心区
15、交通零排放。作为摆渡巴士搭载中外媒体和运动员，诠释中心区交通零排放。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运5050辆纯电动客车累计运行辆纯电动客车累计运行13.113.1万公里，为超过万公里，为超过14.514.5万人次的各国运动员和媒体万人次的各国运动员和媒体代表提供了服务。代表提供了服务。据车辆使用方北京公交集团负责人反映，据车辆使用方北京公交集团负责人反映，5050辆纯电动汽车没有发生一起抛锚故辆纯电动汽车没有发生一起抛锚故障，零故障率的优良表现也得到了各国运动员及媒体记者的赞扬和认可。障，零故障率的优良表现也得到了各国运动员及媒体记者的赞扬和认可。中国在行动中国在行动-助力绿色
16、奥运助力绿色奥运5 5辆中通纯电动客车承担北京奥运会核心区辆中通纯电动客车承担北京奥运会核心区奥运村、奥运村、NOCNOC工工作人员至作人员至6 6号站场的交通摆渡任务。号站场的交通摆渡任务。到8月24日，累计运行里程2.15万公里，每天载客人数超过3500人次。开幕式当天，北京市副市长赵凤桐同志和北京奥组委交通部部长于春全同志在纯电动客车内现场指挥奥运车辆调度。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运东风纯电动场地车共计东风纯电动场地车共计320320辆（后又追加到辆（后又追加到415415辆）辆），致力于核心区和场馆交通零排放。，致力于核心区和场馆交通零排放。运行里程（截至运行里程（
17、截至8 8月月2424日奥运闭幕）共计日奥运闭幕）共计26.6526.65万公里；载客人数累计万公里；载客人数累计592200592200人次；人次；3535个场馆个场馆(24(24个竞赛场馆、个竞赛场馆、1111个非竞赛场馆个非竞赛场馆)运行线路运行线路3838条。条。普京驾驶东风电动车奥运冠军何可欣乘坐东风电动车中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运奥运和残奥期间，上海大众燃料电池轿车奥运和残奥期间，上海大众燃料电池轿车共计共计2020车辆，部分作为科技部公务用车，车辆，部分作为科技部公务用车，部分交与北京市运输局作为公务用车；部分交与北京市运输局作为公务用车；自自7月月14日到日
18、到9月月17日的日的66天示范运行期间，天示范运行期间，20辆辆燃料电池轿车出勤燃料电池轿车出勤970次次,服务总里程服务总里程7.6万多万多公里公里 中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运奥运会、残奥会期间到明年，奥运会、残奥会期间到明年，3 3辆清华大学燃料电池客车在辆清华大学燃料电池客车在公交公交801801路上载客运行，运行线路：北宫门至永丰。路上载客运行，运行线路：北宫门至永丰。累计行驶累计行驶2.1万公里万公里,燃料电池客车燃料经济性为燃料电池客车燃料经济性为10.9kg/100km；与戴克公司与戴克公司2006-2007年平均百公里氢气消耗年平均百公里氢气消耗18.4kg
19、/100km相比相比中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运8 8月月1717日和日和2424日，燃料电池轿车和客车圆满完成奥运会男子日，燃料电池轿车和客车圆满完成奥运会男子和女子马拉松决赛赛事服务。两辆上海大众燃料电池轿车和女子马拉松决赛赛事服务。两辆上海大众燃料电池轿车作为先导车乘坐竞赛主任和国际技术官员，两辆清华燃料作为先导车乘坐竞赛主任和国际技术官员，两辆清华燃料电池客车收容多名奥运国际马拉松运动员。电池客车收容多名奥运国际马拉松运动员。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运9 9月月1717日，燃料电池轿车作为裁判长用车，燃料电池客日，燃料电池轿车作为裁判长用车，燃料电
20、池客车作为收容车服务残奥会马拉松比赛，树立完成任务，车作为收容车服务残奥会马拉松比赛，树立完成任务，至此全部赛事服务任务完成。至此全部赛事服务任务完成。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运截至残奥会结束，一汽混合动力电动客车运送乘客累计约66万人次。累计行驶里程达15.5万公里。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运东风混合动力电动客车累计行驶14.5万公里,运送乘客75万人次中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运截至截至9月月16日，日，奇瑞奇瑞50辆辆A5 BSG、ISG混合动力汽车累计混合动力汽车累计总里程：总里程：173.5万公里万公里中国在行动中国在行动-助
21、力绿色奥运助力绿色奥运长安22辆杰勋混合动力轿车，运行87天期间共载客7.08万人次，累计行驶里程42.9万公里。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运世界最大规模的电动汽车电池快速更换充电站 中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运8月月1日日24日，累计为燃料电池轿车和客车加注氢气日，累计为燃料电池轿车和客车加注氢气409次，次，1286.8公斤。公斤。北京永丰氢燃料电池汽车基地北京永丰氢燃料电池汽车基地-全国规模最大车用加氢站全国规模最大车用加氢站中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运清华大学燃料电池技术数据远程监控GPRS技术数据远程监控上燃动力、上海大众燃料电池
22、轿车保障团队北京纯电动客车团队远程监控与数据采集系统北京纯电动客车团队远程监控与数据采集系统中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运u在举世瞩目的北京在举世瞩目的北京2008奥运会和奥运会和残奥会期间，残奥会期间，595辆节能与新能源辆节能与新能源汽车累计行驶汽车累计行驶371.4万公里，载客万公里，载客441.7万人次。万人次。u在奥运史上第一次实现了以在奥运史上第一次实现了以“中中心区零排放、周边地区交通低排放心区零排放、周边地区交通低排放”为特点的新能源汽车大规模示范为特点的新能源汽车大规模示范应用。全面彰显北京奥运会应用。全面彰显北京奥运会“绿色、绿色、科技、人文科技、人文”三大
23、理念。三大理念。9月月29日，科技部奥运新能源汽车示日，科技部奥运新能源汽车示范项目组被党中央国务院授予范项目组被党中央国务院授予“北北京奥运会残奥会先进集体京奥运会残奥会先进集体”荣誉称荣誉称号。号。中国在行动中国在行动-助力绿色奥运助力绿色奥运“我国自主研发的节能与新能源车我国自主研发的节能与新能源车辆在北京奥运会期间实现了规模化、辆在北京奥运会期间实现了规模化、集中化、高强度的成功应用，是我集中化、高强度的成功应用，是我国节能与新能源汽车发展的重要里国节能与新能源汽车发展的重要里程碑程碑”。中国全国政协副主席、科技部部长中国全国政协副主席、科技部部长 万万 钢钢中国在行动中国在行动-助力
24、绿色奥运助力绿色奥运报告内容动力可持续动力可持续中国在行动中国在行动政策促发展政策促发展交通新世纪交通新世纪中国政府高度重视能源和环境问题，将发展新能源汽车列中国政府高度重视能源和环境问题，将发展新能源汽车列为科技与经济战略发展规划的重要组成部分：为科技与经济战略发展规划的重要组成部分：u“国家中长期科学和技术发展规划纲要（国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006200620202020年）；年）；u节能中长期专项规划；节能中长期专项规划；u中国节能技术政策大纲；中国节能技术政策大纲；u国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；u汽车产业调整和振兴规划。
25、汽车产业调整和振兴规划。政策促发展政策促发展-相关综合政策相关综合政策u当前，世界及中国电动汽车的发展已进入从科研转入产业化的关键时当前，世界及中国电动汽车的发展已进入从科研转入产业化的关键时期。期。u有必要加大国家政策扶持力度，开展电动汽车大规模示范考核和推广有必要加大国家政策扶持力度，开展电动汽车大规模示范考核和推广行动；行动；u培育市场、提高产品认知度、进行产品进入市场前的可靠性、安全性培育市场、提高产品认知度、进行产品进入市场前的可靠性、安全性考核，为电动汽车大规模产业化道路扫清障碍。考核，为电动汽车大规模产业化道路扫清障碍。技术攻关技术攻关示范考核示范考核产品产业产品产业-2001-
26、2009当前当前-2012-政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽车示范推广补贴政策 2009 2009年年1 1月月2323日，财政部、科技部以财建【日，财政部、科技部以财建【20092009】6 6号文印发出号文印发出台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法；台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法；u在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等合肥、长沙、昆明、南昌等1313个城市开展节能与新能源汽车示范个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；推广试点
27、工作；u以财政政策鼓励试点城市在公交、出租、公务、环卫和邮政等以财政政策鼓励试点城市在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先使用节能与新能源汽车。公共服务领域率先使用节能与新能源汽车。-中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予差距补助；中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予差距补助；-地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽车示范推广补贴政策大连市大连市济南市济南市上海市上海市深圳市深圳市武汉市武汉市北京市北京市重庆市重庆市1 1、推广自主研发的产品；促进、推广自主研发的产
28、品；促进产能提升；产能提升；2 2、形成、形成“政策扶持政策扶持价格降价格降低低市场推广市场推广”的良性循环；的良性循环；3 3、推动新能源汽车跨过市场培、推动新能源汽车跨过市场培育期，进入产业快速成长期。育期，进入产业快速成长期。长沙市长沙市杭州市杭州市南昌市南昌市昆明市昆明市长春市长春市合肥市合肥市政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽车示范推广补贴政策公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准（万元公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准（万元/辆）辆）节能与新能源汽车类型节能与新能源汽车类型节油率节油率BSGBSG类车型类车型10%-20%10%-20%20%-
29、30%20%-30%30%-100%30%-100%混合动力汽车混合动力汽车5%-10%5%-10%0.40.410%-20%10%-20%2.82.83.23.220%-30%20%-30%3.23.23.63.64.24.230%-40%30%-40%4.24.24.54.540%40%以上以上5.05.0纯电动汽车纯电动汽车100%100%6.06.0燃料电池汽车燃料电池汽车100%100%25.025.0节能与新能源汽车类型节能与新能源汽车类型节油率节油率使用铅酸电池的使用铅酸电池的混合动力系统混合动力系统使用镍氢电池、锂离子电池使用镍氢电池、锂离子电池/超级电容器的混合动力系统超级电
30、容器的混合动力系统最大电功率比最大电功率比20%-50%20%-50%最大电功率比最大电功率比50%50%以上以上混合动力汽车混合动力汽车10%-20%10%-20%5 5202020%-30%20%-30%7 72525303030%-40%30%-40%8 83030363640%40%以上以上35354242纯电动汽车纯电动汽车100%100%5050燃料电池汽车燃料电池汽车100%100%6060公共服务用十米以上城市客车示范推广补助标准（万元公共服务用十米以上城市客车示范推广补助标准（万元/辆）辆）注：最大电功率比30%以上(乘用车)和50%以上(客车)混合动力汽车补助标准均含plu
31、g-in.政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽车示范推广补贴政策 2009 2009年年2 2月月1717日，财日，财政部、科技部、发改委、政部、科技部、发改委、工信部联合召开工信部联合召开“节能节能与新能源汽车示范推广与新能源汽车示范推广试点工作会议试点工作会议”，启动，启动国家节能与新能源汽车国家节能与新能源汽车示范推广工程。示范推广工程。-重大科技项目支撑；重大科技项目支撑；-政策、法规激励；政策、法规激励；-地方能动作用；地方能动作用；-产业企业主动创新；产业企业主动创新；-社会互动宣传普及。社会互动宣传普及。政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽
32、车示范推广补贴政策合作共赢u新能源汽车尚不是一个成熟产品，量不可能一下子放那么大。新能源汽车推广应新能源汽车尚不是一个成熟产品，量不可能一下子放那么大。新能源汽车推广应用的数量、规模等要和产业的发展同步，要循序渐进，推动发展；用的数量、规模等要和产业的发展同步，要循序渐进，推动发展；u一段时间后再出台第二波优惠政策，届时，无论是公用车还是私家车，国外品牌一段时间后再出台第二波优惠政策，届时，无论是公用车还是私家车，国外品牌车还是自主品牌车，都将得到相关政策支持，并能共同享受第一波示范推广试点车还是自主品牌车，都将得到相关政策支持，并能共同享受第一波示范推广试点工程在社会认知度、市场培育、基础设
33、施等方面带来的正面影响。工程在社会认知度、市场培育、基础设施等方面带来的正面影响。第一轮：示范工程第一轮：示范工程对对1313个示范城市的公个示范城市的公共服务集体用户进行共服务集体用户进行补贴补贴 第二轮：普惠政策第二轮：普惠政策自主品牌自主品牌+国外品牌国外品牌享受第一波示范工程在社会享受第一波示范工程在社会认知度、市场培育、基础设认知度、市场培育、基础设施等方面带来的正面影响。施等方面带来的正面影响。巨大的新能源汽车市场政策促发展政策促发展-新能源汽车示范推广补贴政策新能源汽车示范推广补贴政策报告内容动力可持续动力可持续中国在行动中国在行动政策促发展政策促发展交通新世纪交通新世纪-物流方
34、式的改变；物流方式的改变；-生活方式的改变；生活方式的改变；-公共交通；公共交通；-电动自行车；电动自行车；-微型电动车辆；微型电动车辆；-微循环交通工具；微循环交通工具；-。u绿色交通，社区建绿色交通，社区建设，出行方式的合理设，出行方式的合理化等社会行动，反映化等社会行动，反映出社会公众对节能减出社会公众对节能减排的关心支持。排的关心支持。交通新世纪交通新世纪新世纪，我们需要什么样的车？新世纪，我们需要什么样的交通？交通新世纪交通新世纪-中国车用能源发展战略中国车用能源发展战略1 1、人员运送：电气化城铁系统、人员运送：电气化城铁系统+中中心区周边混合动力和燃料电池电动心区周边混合动力和燃
35、料电池电动汽车公交专线汽车公交专线+中心区零排放纯电中心区零排放纯电动公交专线、场地场馆车摆渡；动公交专线、场地场馆车摆渡；2 2、运动器材及货物输送、运动器材及货物输送;从市郊仓从市郊仓库集散地开始由中小货车运送至中库集散地开始由中小货车运送至中心区心区+再由中心区内纯电动场地车再由中心区内纯电动场地车运送到各个场馆；运送到各个场馆；3 3、城市公共交通：大量使用清洁、城市公共交通：大量使用清洁燃料燃气汽车和国燃料燃气汽车和国4 4排放标准以上排放标准以上的清洁柴油公交车；的清洁柴油公交车；4 4、单双号限制耗油排放的燃油私、单双号限制耗油排放的燃油私家车、公务车等各种社会车辆。家车、公务车
36、等各种社会车辆。电动汽车专线电动汽车专线电气化城铁线电气化城铁线五环等主道路五环等主道路电动汽车运行专区电动汽车运行专区北北京京绿绿色色奥奥运运交交通通体体系系交通新世纪交通新世纪-北京绿色奥运交通给我们带来的启示北京绿色奥运交通给我们带来的启示北京绿色奥运交通给我们带来的启示北京绿色奥运交通给我们带来的启示人员出行以公共交通为主货物使用大功率的长途货车（包括LNG等代用燃料货车）和电气化铁路运输到近郊 混合动力（包括PLUG-IN）或纯电动（含燃料电池）小型货车进行城内配送；未来节能环保的人员出行和货物运输体系注：在电动化汽车的混合动力汽车中，应包括生物质燃料、天然气等代用燃料混合动力汽车注
37、：在电动化汽车的混合动力汽车中，应包括生物质燃料、天然气等代用燃料混合动力汽车交通新世纪交通新世纪-中国新世纪绿色交通构想中国新世纪绿色交通构想大城市和特大城市货物运输由新能源汽车在城内进行接力配送电气化的城市轨道交通电气化的城市轨道交通+混合动混合动力和纯电动（含燃料电池）公交力和纯电动（含燃料电池）公交车辆车辆 +延伸到小区微循环使用延伸到小区微循环使用的纯电动（含燃料电池）小车的纯电动（含燃料电池）小车辅以混合动力（包括辅以混合动力（包括PLUG-PLUG-ININ）或纯电动（含燃料电池）或纯电动（含燃料电池）这样电动化的公务用车和私这样电动化的公务用车和私人轿车人轿车人员出行电气化的公
38、共交通电气化的公共交通电动化的公务用车和私人轿车电动化的公务用车和私人轿车货物运输大量使用混合动力（包括PLUG-IN）或纯电动（含燃料电池）小型货车未来节能环保的人员出行和货物运输体系注：在电动化汽车的混合动力汽车中，应包括生物质燃料、天然气等代用燃料混合动力汽车注：在电动化汽车的混合动力汽车中，应包括生物质燃料、天然气等代用燃料混合动力汽车交通新世纪交通新世纪-中国新世纪绿色交通构想中国新世纪绿色交通构想中小城市和城镇货物运输AFVAFVHEVHEVBEVBEVFCVFCVICVICV0%0%20%20%40%40%60%60%80%80%100%100%20052005201020102015201520202020202520252030203020352035204020402005年代用燃料汽车年代用燃料汽车进入市场进入市场2010年混合动力汽车年混合动力汽车进入市场进入市场2015年纯电动汽车进年纯电动汽车进入市场入市场2020年燃料电池汽车年燃料电池汽车进入市场进入市场交通新世纪交通新世纪-中国新能源动力汽车发展路线图中国新能源动力汽车发展路线图谢谢 谢！谢！