《城市道路与交通规划第2章.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市道路与交通规划第2章.ppt(32页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第 2 章 城市道路交通基本知识城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识n本章内容:交通流三参数及相互关系,道路通行能力,交通调查n本章重点:交通流三参数,通行能力第 2 章 城市道路交通基本知识城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2.1 交通流基本参数 n1、交通量Q 1)概念:也称流量 单位时间内,道路某一断面上通过的车辆数(或人数)。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识1、交通量Q2)分类:平均日交通量 ADT(average daily traffic)如:年平均日交通量 AADT(annual average daily traffic)小时交通量n第30位
2、年最高小时交通量 30HVn设计小时交通量 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识第30位小时交通量:指将全年 个小时交通量从大到小排列,排在第30位的小时交通量。8760城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识设计交通量:n道路规划和设计时依据的小时交通量。为什么一般取第30位交通量作为设计交通量?城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问:为什么一般取第30位交通量作为设计交通量?Qi/AADT(%)i(小时)小时)0 3010208760Qi第i小时交通量i(18760)1、30HV的位置特殊.Qi/AADTi曲线的共同特征:在第3050位两侧,由线弯曲程度发生变化,
3、左边陡降,右边平缓。2、30HV取为设计小时交通量经济、高效。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识第30位小时系数n第30位小时系数:K=30HV/AADT n30HV/AADT1016%城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例:n某交通观测站调查结果如下:周日周日一二三四五六日总计周周累累计计流流量量131509131622131530130303129026127883123020周周ADTADTAADTAADT904893城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2、车速Vn行驶车速n行程车速(区间车速)n设计车速:也叫计算行车速度。是道路设计规划的依据。/行驶时间
4、/全程总时间问:行驶车速、行程车速哪个大?城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识3、车流密度Kn概念:指某时刻单位长度道路上分布的车辆数。n公式:单位:veh/km城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例:n1000米长的双向四车道的道路上,在某一时刻每一车道上有12辆车。则道路上车流密度:城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识车头间隔:n车头间距hs:同向相邻两车车头之间的距离.n车头时距ht:同向相邻两车车头驶过同一断面的时间间距。nht=hs/vhS车头间隔包括车头间距和车头时距。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问:n假设车速36km/h,两车车头间
5、距为10米,问车头时距是多少?n若某一断面一小时内通过了600辆车,问平均车头时距是多少?城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4、交通三参数之间关系 P401)关系式基本关系:线性关系:抛物线关系:Vf 自由车速Kj 阻塞密度 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4、交通三参数之间关系n2)图示K0=Kj/2,V0=Vf/2时,城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4、交通三参数之间关系3)含义:a、当密度小时,交通量亦小,但车速很高;b、随着K增加,Q增加而V降低。到临界车速V0时,交通量最大,密度K0为最佳密度;c、当K继续增加,交通开始拥挤,Q,V降低;最后到
6、密度最大时,V=0,Q=0,此时车辆首尾相接,堵在路上。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问:n交通三参数的关系针对车辆,适用于其它交通吗?答:答:1、交通三参数的关系不仅适用机动车交通,也适用自行车交通、行人交通。交通三参数研究同向连续车流之间的相互影响,也适用于同向连续人流之间的影响关系。2、交通三参数的关系以“车”讲解,因为城市道路交通的主体是机动车交通。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2.2 道路通行能力一、道路通行能力 N1、概念:道路在单位时间内可能通过的车辆数(行人数)。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识一、道路通行能力2、与交通量的区别:n
7、通行能力:是“能力”,检验道路是否充分发挥作用的依据。n交通量:道路上实际的通行数量。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问:Q与N大小如何?n两者的关系;QN 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识二、服务水平 n1、概念:道路使用者(如司机)从道路上可能得到的服务质量、服务程度。n比较:服务水平与对应的交通量的关系。服务水平越高,对应的交通量(服务流量)越小。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识二、服务水平n2、分级美国服务水平分级:B 级公路设计标准C 级城市道路设计标准ABC,DEFvQ/N1城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2.3 交通调查 P
8、31n交通调查的步骤n内容n方法城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交通调查成果:n路段流量分布图n交叉口流量流向分布图城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识城市干道网交通流量分布城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识十字交叉口流量流向图城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交叉口流量流向分布图 进(或出)交叉口 流 量 pcu/h 比 例%左 转 直 行 右 转 总 计城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交叉口流量流向分布图 进(或出)交叉口 流 量 pcu/h 比 例%左 转 58424.6直 行 141860.0右 转36415.4总 计236
9、6100城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例:n某交通观测站调查结果如下:周日周日一二三四五六日总计周周累累计计流量流量131509131622131530130303129026127883123020周周ADTADTAADTAADT904893城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例:n某交通观测站调查结果如下:周日周日一二三四五六日周周累累计计流量流量131509131622131530130303129026127883126020周周ADTADT2529253125292506248124592321AADTAADT2479904893城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识作业:n设一交通流的速度与密度的关系为V=88-1.6k。若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍,求Vmin,Kmax。n(假定车流密度不大于最佳密度 即KK0)城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识