金地集团地下车库标准化研究.pptx

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1、第一章第一章 概述：地下车库的定义和分类概述：地下车库的定义和分类1.1、地下车库的分类 本研究将地下车库分为以下几类，方便在以下的章节中分类讨论：第类：名系、未来系、格林系公寓大地库 为连通的大地库，停车数量在100辆以上，面积在3000平米以上的 大中型地库。第类：名系、未来系、格林系别墅地库 第类：国际系公寓大地库 第类：钻石系、白金系别墅地库第1页/共59页第一第一 章章 概述：地下车库的定义和分类概述：地下车库的定义和分类1.2、分类研究的侧重点和目标：第类：名系、未来系、格林系公寓大地库第类：名系、未来系、格林系别墅地库 第类：国际系公寓大地库第类：钻石系、白金系别墅地库经济性设计

2、建议舒适度设计建议品质感设计建议停车平面模块标准化装修做法标准化标识系统标准化减震坡道标准化车库出入口标准化第2页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.1、基于经济性原则的平面布局：地下车库的普通成本人防车库的单方造价是约 38004000元/平方米；非人防车库的单方造价是约 3200元/平方米；而地面住宅的单方造价（毛坯）约为23002600元/平方米，地下造价约高出40%50%；目前新建住宅项目的地库面积占到总建筑面积的1030%；第3页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.1、基于经济性原则的平面布局：影响地库造价的因素车位配比出入口数

3、量单车位尺寸柱网尺寸坡道和车行道尺寸排布方式人防面积大小面积面积埋深埋深外轮廓外轮廓装修标准装修标准层高覆土厚度平面布局方式第4页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、配车比例：规范指标规范指标国标要求地方规范 3土地出让合同中政府的要求2.1、基于经济性原则的平面布局：第5页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局以杭州项目为例以杭州项目为例DB33/1021-2005城市建筑工程停车场（库城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准）设置规则和配建标准住宅配车数量与户型面积成正比，配自行车数量与户型面积成反比；其它物业类型中配车比例从高到低依次为：

4、餐饮商业办公旅馆、配车比例：规范指标规范指标2.1、基于经济性原则的平面布局：第6页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局商业对于汽车和自行车的配车要求都较高。杭州24#地块由于有商业，采取的办法是尽量减小商业报建的面积，当商业面积由10000平米以上减到以下时，配车比例即降低一个档次；住宅也分为几个档次，当面积与分档面积相差不多时，可以进行微调来实现配车比例的降档变化；餐饮比一般商业配车要求更高，如有餐饮也应按照一般商业报建；办公比一般商业配车要求低，可以用一部分商业报办公的办法来消化商业比例；、配车比例：规范指标规范指标2.1、基于经济性原则的平面布局：第7页/共59

5、页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局徐泾项目的配车比例是按照政府土地出让合同中的0.80.8辆辆/户户来报建的；但实际上考虑人们的需求和高端的定位，最终定为：大宅（大宅（300300平米）平米）2 2辆辆/户户中宅（中宅（180180平米）平米）1.51.5辆辆/户户小宅（小宅（9090平米）平米）1 1辆辆/户户、配车比例：规范指标规范指标2.1、基于经济性原则的平面布局：第8页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局1.所有类型的车库必须首先能够同时满足国家规范、地方规范及土地合同要求；2.可以按照下表计算车位配比数量进行标准化：、配车比例：建议和结论建

6、议和结论户型面积每户车位数访客车位数90平米以下13%90180平米公寓、洋房1.55%180平米以上公寓、洋房、大平层210%所有别墅户型23表1 车位配比标准比例（待讨论）2.1、基于经济性原则的平面布局：第9页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局3.对于格林系、未来系、名系公寓楼盘，不考虑人车立体分流的，可考虑10%的车位为地面停车；4.对于国际系公寓楼盘，完全人车立体分流，可在地面上不留停车位。若有对外经营的地面商业，可适当考虑少量地面停车；、配车比例：建议和结论建议和结论2.1、基于经济性原则的平面布局：第10页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车

7、库的平面布局、单车位面积经济指标：单车位面积单车位面积 根据以往项目经验，根据以往项目经验，人人防车库每车位面积控制在防车库每车位面积控制在3535平米，非人防控制在平米，非人防控制在3030平米平米是最经济的是最经济的。可以作为操作。可以作为操作项目时的判断依据。项目时的判断依据。汽车库建筑设计规范汽车库建筑设计规范中计算出的每车位面积，垂直中计算出的每车位面积，垂直后退停车所需的车道宽度最小，后退停车所需的车道宽度最小，单车位面积最省（轻型车为单车位面积最省（轻型车为33.9平米），为提高停车效率，平米），为提高停车效率，原则上都应采用垂直后退停车。原则上都应采用垂直后退停车。2.1、基于

8、经济性原则的平面布局：第11页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、单车位面积经济指标：单车位面积单车位面积一般私家轿车的尺寸如下右表：车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)小型车本田-飞度390016951525标志-207426016801468紧凑型别克-凯越451517251445大众-新宝来454017751467中型车奥迪A4458717721427宝马3系452018171421中大型奔驰E级485618221483别克-林荫大道517518991480豪华车宝马7系517919021484奔驰S级520618711473别克GL851001847172

9、9本田-奥德赛477018001582SUV 宝马X5485919331766路虎-揽胜497221801865 可见，宽度达到18001800的多为高档车,而高档车在总车辆中比例不是太大。中档车的宽度都在17001700左右长度45004500在以下。2.1、基于经济性原则的平面布局：第12页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、单车位面积经济指标：单车位面积单车位面积汽车库建筑设计规范汽车库建筑设计规范明确小型车外廓尺寸为明确小型车外廓尺寸为48004800（长）（长）18001800（宽）（宽）公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表的规定采用。汽车设计车型外廓尺

10、寸汽车设计车型外廓尺寸2.1、基于经济性原则的平面布局：第13页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、单车位面积经济指标：单车位面积单车位面积汽车与墙、柱、护栏之间的最小间距：汽车与墙、柱、护栏之间的最小间距：汽车库建筑设计规范JGJ100-98JGJ100-98 根据汽车库建筑设计规范所规定的车与车、墙、柱之间的净距（右图），计算出标准车位的设计尺寸应为5300（长）2400（宽）。2.1、基于经济性原则的平面布局：第14页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、单车位面积经济指标：各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度宜按下表采用。计

11、算出的计算出的2400240053005300标准车位尺寸与规范的规定也是一致标准车位尺寸与规范的规定也是一致的（表）。的（表）。但不同地区要求可能不同。如但不同地区要求可能不同。如杭州杭州要求标准车位按照要求标准车位按照2500250055005500进行设计。进行设计。2.1、基于经济性原则的平面布局：第15页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、单车位面积经济指标：单车位面积设计的结论单车位面积设计的结论1.对于不同类型地下车库的单车位尺寸可按照表2选取；2.对于物业类型混搭的地下车库，可按照不同物业类型选取单车位尺寸；3.可以按照如下指标控制地库的经济面积：人防

12、地库：35平米每车位 非人防地库：30平米每车位地下车库分类单车位尺寸类地下车库5300*2400类地下车库5500*2500杭州本地车库类别墅地下车库类别墅地下车库6000*3000表2 单车位尺寸选取（待讨论）2.1、基于经济性原则的平面布局：第16页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、行车道：汽车库建筑设计规范表规定，垂直后退式停车双车道为5.5m5.5m宽，为提高停车效率，一般都采用双车道双面停车。一般行车道宽度做到5.56.05.56.0米。建议建议类大地库行车道宽度定为类大地库行车道宽度定为5.75.8m，类大地库行车道宽度定为类大地库行车道宽度定为6.0

13、6.2m；2.1、基于经济性原则的平面布局：第17页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、经济柱网：根据规范，停根据规范，停辆辆车的柱间车的柱间净宽应为净宽应为72007200，若采用，若采用600600600600的柱子的柱子，停辆车的柱网，停辆车的柱网轴线间宽度至少为轴线间宽度至少为78007800，若一边有墙则为，若一边有墙则为81008100。同理，停两辆车的同理，停两辆车的 柱间柱间净宽应为净宽应为48004800，若采用，若采用600600600600截面的柱子，柱轴距为截面的柱子，柱轴距为54005400。而杭州要求停而杭州要求停3 3辆车的柱轴线尺寸不小

14、于辆车的柱轴线尺寸不小于84008400。2.1、基于经济性原则的平面布局：第18页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、经济柱网：一个经济柱网的标准模块一个经济柱网的标准模块柱网之间的面积关系：柱距每小100,面积要差1.6平米,以两个柱网放辆车来分析,3辆车要半个柱网的面积因此每差100宽,对每辆车至少要差0.5平米的面积.因此尽量不要随意增加经济柱网的尺寸。如右图，双排停车采用如右图，双排停车采用7800780081008100的柱网是最经济的。的柱网是最经济的。常用尺寸还有常用尺寸还有8100810081008100。考虑到适当放大行车道宽。考虑到适当放大行车道

15、宽度更为舒适，建议标准模块的柱网尺寸按下表取值：度更为舒适，建议标准模块的柱网尺寸按下表取值：地库类别标准柱网类地下车库面宽8100*进深8400类地下车库面宽8400*进深87002.1、基于经济性原则的平面布局：第19页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、经济柱网：模块平面应用举例模块平面应用举例:位于两栋建筑之间的最经济位于两栋建筑之间的最经济(极限极限)布局布局建议建议、类地下车库将车道尺寸放大至类地下车库将车道尺寸放大至m，且柱子的布置最好不要顶到，且柱子的布置最好不要顶到车位尾端车位尾端；2.1、基于经济性原则的平面布局：第20页/共59页第二章第二章 地

16、下车库的平面布局地下车库的平面布局、坡道：汽车库内通车道最大坡度汽车库内通车道最大坡度 坡道长短同样影响车库面坡道长短同样影响车库面积和停车效率。积和停车效率。汽车库建筑设汽车库建筑设计规范计规范规定，直线坡道小型车规定，直线坡道小型车坡道坡度为最大，为坡道坡度为最大，为15%15%，一，一般设计时有条件应尽量设计般设计时有条件应尽量设计直线直线坡道坡道。最小转弯半径汽车库内汽车的最小转弯半径汽车库内汽车的最小转弯半径若采用若采用曲线坡道曲线坡道，应注意坡道的，应注意坡道的最大坡度为最大坡度为12%，最小转弯半径，最小转弯半径为为6米米。2.1、基于经济性原则的平面布局：第21页/共59页第二

17、章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、坡道：坡道类型车库类型坡度直线坡道类地下车库1214%类地下车库812%转弯坡道类地下车库912%类地下车库810%建议坡道的坡度按照下表控制：直线坡道只需要直线坡道只需要3.53.5个柱网个柱网转弯坡道至少需要转弯坡道至少需要5.55.5个柱网个柱网第22页/共59页 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、

18、坡道：2.1、基于经济性原则的平面布局：第23页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、出入口：2.1、基于经济性原则的平面布局：大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2 2个；特大型汽车库的库址，车辆出入口不应少于3 3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m7m，单向行驶时不应小于5m5m。汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表的规定。汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表的规定。第24页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、出入口：2.1、基于经济性原则

19、的平面布局：浙江省浙江省城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准：机动车停车场（库）出入口的车道及数量，应符合如下规定：机动车停车场（库）出入口的车道及数量，应符合如下规定：停车数停车数100100辆时辆时 应设不应设不少于一个双车道或两个单车道少于一个双车道或两个单车道的出入口；的出入口；停车数停车数2525辆时辆时 可以设一个双车道出入口，可以设一个双车道出入口，也可设一个单车道的出入口也可设一个单车道的出入口 ；100 100 停车数停车数300300辆时辆时 应设应设不少于一个双车道和一个单车道不少于一个双车道和一个单车道的出入口；的出入口；

20、300 300 停车数停车数500500辆时辆时 应设应设不少于两个双车道不少于两个双车道的出入口；的出入口；停车数停车数500500辆辆时时 应设应设不少于三个双车道不少于三个双车道的出入口；的出入口；上海市上海市建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准：机动车停车库的出入口的车道及数量，应遵守下列规定：机动车停车库的出入口的车道及数量，应遵守下列规定：停车数停车数100100辆时辆时 应设不应设不少于一个双车道或两个单车道少于一个双车道或两个单车道的出入口；的出入口；停车数停车数2525辆时辆时 宜设置双车道，宜设置双车道，也可设一个单车道的出入口也可设

21、一个单车道的出入口 ；100 100 停车数停车数200200辆时辆时 应设应设不不 少于两个单车道少于两个单车道的出入口；的出入口；200 200 停车数停车数700700辆时辆时 应设应设不少于两条车道进、两条车道出不少于两条车道进、两条车道出的出入口；的出入口；停车数停车数700700辆辆时时 应设应设不少于三个双车道不少于三个双车道的出入口；的出入口；第25页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局、出入口：2.1、基于经济性原则的平面布局：1.1.出入口的数量按规范设置即可；另外还要考虑使用的要求。平时刷卡过车约出入口的数量按规范设置即可；另外还要考虑使用的要求。

22、平时刷卡过车约12s12s过一辆车，过一辆车，1 1小时最多可以过小时最多可以过300300辆车。如果辆车。如果1 1小时还没有从坡道出去，很难有耐心等候。若考虑高峰时小时还没有从坡道出去，很难有耐心等候。若考虑高峰时段段80%80%的车辆需要通过，那么每的车辆需要通过，那么每360360辆车设一对出入坡道是可以忍耐的底线。辆车设一对出入坡道是可以忍耐的底线。2 2 按照规范要求,汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m6.00m。建议将单车出入口放宽至4.54.5米,双车道放宽至7 7米。第26页/共59页第二章第二章 地下车库的平面布局地

23、下车库的平面布局、人防地库：2.1、基于经济性原则的平面布局：地下室人防范围内建安成本比地下室其他部位高，人防区域超出非人防区域 20%左右，因此减少人防面积也是降低造价的一种手段。按照各地方规范，要求新建十层以上或基础埋深达3米（含3米）以上的9层以下民用建筑，应建“满堂红”（即与地面建筑底层相等的面积）防空地下室；新建9层以下，基础埋深小于3米的民用建筑，按地面总建筑面积的2%修建防空地下室。因此应尽量降低低多层建筑地下室的基础埋深，控制在3米以下，可以使需要修建的人防面积降到最低。第27页/共59页经济性原则经济性原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.2、地下车库平

24、面布局的原则：1.依据地面建筑的布局进行设计，地库轮廓地库轮廓尽量规整尽量规整，避免过多凹凸的形状增加地库外墙的长度；不好停车的边角余料空间可以用作设备用房；2.在建筑规划的初期甚至就可以按照地下车库的模数来控制建筑间距；3.双排停车比单排停车效率高双排停车比单排停车效率高，有条件的情况下尽量布置双排停车；第28页/共59页经济性原则经济性原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.2、地下车库平面布局的原则：对于一些不够双排停车的空间，可酌情设计子母车位，每个字母车位可以算个停车位；一些不够垂直停车的部位可适当布置斜角停车和直线停车，只要保持距后墙0.5m,车车间距0.6m,

25、出车的前面有5.5m,都能放车；第29页/共59页经济性原则经济性原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.2、地下车库平面布局的原则：遇到地形有斜向的时候,往往结构布局先排列标准柱网,最后遇到外圈墙,这样外圈主车道就很别扭。如果用另一个办法设计柱网,即使外墙内的最后一排柱子平行于外墙,就可以提高行车效率，且保证外圈主路的通畅.第30页/共59页舒适性原则舒适性原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.2、地下车库平面布局的原则：1 在标准柱网里,车头车尾都超出柱子,这样出车方便；2.当车库使用时需要封侧面墙体，会由于原先车位和柱子间的尺寸不够而导致车门不能

26、开有封闭可能的车位要事先多留300宽度；3.车行道设置要合理，避免出现S弯；第31页/共59页品质感原则品质感原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.2、地下车库平面布局的原则：1 停车入户要方便，采用就近停车原则；徐泾项目的规划布局是错位式，所有大宅都是北面入户，为达到停车入户方便的目的，地库的设计导向由经济性转向品质感，采用了凹凸非常多的形状；第32页/共59页品质感原则品质感原则 第二章第二章 地下车库的平面布局地下车库的平面布局2.3、地下车库平面布局的原则：2 停车入户的高差要尽量化解；由于地库层高较高，且要保证1.5米的覆土，往往和住宅地下室地坪有一定高差。徐泾

27、项目采用了将大堂部分降到和地库同样标高，用电梯提升，非一层户业主感受不到地库和住宅之间的高差；第33页/共59页 地下车库的层高地下车库的层高第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.1、层高和覆土：1由于地下车库造价高、建设周期长，作为金地的项目，原则上在有条件的情况下都只做地下一层车库。2 层高的降低可以减少基础埋深，缩短入口坡道，减少内外墙体高度、外墙防水面积、土方及护坡费用，从而降低整体造价。3 汽车库建筑设计规范规定，小型车停车净高最小为2.2米。有防烟要求时，顶板板底防烟垂壁不小于0.5米高，理论上车库层高做到2.2+1.0（梁高）+0.2（顶板厚）

28、=3.4米 就能满足规范要求。如果考虑实际的各种地库管线高度，当采用梁板结构时，层高达到3.6米以上才能保证2.2米的净高。采用无梁楼盖体系可以使这个高度降低300mm.第34页/共59页 地下车库的覆土厚度地下车库的覆土厚度第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.1、层高和覆土：1 由于杭州上海的政府部门纷纷出台政策认定覆土厚度达到1.5米才能计算绿化率,并且1.5的厚度一般能够满足室外管线的埋设深度,因此建议地库覆土厚度统一做到1.5米;2 目前许多项目的变电站都设置在地下,而变电站的净高要求在4.2米以上,顶部凸出地库顶板,导致变电站顶的覆土厚度在0.6

29、1.0米,对上部的景观种植有影响,建议设计院在变电站上部考虑1.0米以上的覆土荷载,使得景观可以做一些堆坡;3 抬高整个场地的高度可以减少地库的挖深,从而大大降低造价,并且可以利用抬高的部分,在沿河一带做出半地下车库进行通风采光;第35页/共59页 按照地下车库与地面的关系按照地下车库与地面的关系,可以分为全埋式和半埋式两种可以分为全埋式和半埋式两种.巧妙的剖面设计可以使地巧妙的剖面设计可以使地下车库获得自然采光与通风下车库获得自然采光与通风,节能的同时创造了舒适的地下行车环境节能的同时创造了舒适的地下行车环境.第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.2、地下

30、车库与场地的关系：分类分类剖面示意剖面示意优点优点楼盘举例楼盘举例全埋式地下车库不能获得自然通风采光传统地库第36页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.2、地下车库与场地的关系：分类分类剖面示意剖面示意优点优点楼盘举例楼盘举例全埋式地下车库,开采光洞可以获得自然采光全埋式地下车库,设置景观中庭可以获得自然采光,可以做诱导通风系统,引入景观星河湾格林世界全埋式地下车库,采用侧面采光可以获得自然采光通风格林世界第37页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.2、地下车库与场地的关系：分类分类剖面示意剖面示意

31、优点优点楼盘举例楼盘举例半埋式地下车库,沿河面开敞可以获得自然采光通风和精观格林联排半埋式地下车库,内街开敞可以获得自然采光,可以做诱导通风系统,引入景观未未来第38页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库与建筑的关系：1.地下车库与住宅地下室由于覆土的原因,一般都有2米左右的高差;对于三类大地库和四类别墅地库,为了实现品质感的追求,可以降低地下室地平与地库地平同标高,以实现平进平出.代价是需要增加人防面积和土方挖深.代表作品是绿城御园.2.对于三类大地库,即使不能做到和住宅地下室平进平出,至少应保证地下大堂能够平进平出.3.地下车库可

32、以与地下大堂共用采光井进行采光.地下车库与住宅地下室的高差地下大堂的采光第39页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库竖向设计案例：案例案例1 1 嘉兴康桥花园嘉兴康桥花园地库上方开采光洞，做采光井第40页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库竖向设计案例：案例案例2 2 浦东星河湾浦东星河湾地库结合下沉景观进行设计第41页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库竖向设计案例：案例案例3 3 绿城舟山桂花城绿城舟山桂花城地库

33、结合下沉景观进行设计人行出入口也进行景观化处理第42页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库竖向设计案例：案例案例4 4 绿城蓝庭地下车库绿城蓝庭地下车库有两处利用侧面下沉庭院进行采光；第43页/共59页第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光3.4、地下车库竖向设计案例：案例案例 格林世界地下车库格林世界地下车库同时利用下沉景观庭院和侧面进行采光；第44页/共59页3.4、地下车库竖向设计案例：第三章第三章 地下车库的竖向设计和通风采光地下车库的竖向设计和通风采光案例案例6 6 绿城北京御园绿城北京御园地

34、下车库与住宅地下室平进平出；第45页/共59页第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修4.1、装修标准和设计风格：1.金地项目的地下车库一般都采用简装,随着豪宅产品的不断出现,对地下车库的装修标准也在不断提高.2.地下车库的装修标准建议分为以下几个档次.装修装修A A级级 类地下车库类地下车库类地下车库类地下车库 金属吊顶金属吊顶环氧地坪漆环氧地坪漆,色彩分区设计色彩分区设计与大堂相邻部分石材墙面与大堂相邻部分石材墙面大部分粉刷墙面大部分粉刷墙面 柱面柱面标识导识系统标识导识系统柱面防撞标识和车位挡柱面防撞标识和车位挡地库防火门地库防火门 设备用房门设计设备用房门设计壁画等软装壁画等软装价格

35、标准：价格标准：待与成本商议待与成本商议 第46页/共59页第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修4.1、装修标准和设计风格：1.金地项目的地下车库一般都采用简装,随着豪宅产品的不断出现,对地下车库的装修标准也在不断提高.2.地下车库的装修标准建议分为以下几个档次.装修装修B B级级 类地下车库类地下车库环氧地坪漆环氧地坪漆大部分粉刷墙面大部分粉刷墙面 柱面柱面壁画壁画 篮球架等软装篮球架等软装装修装修CC级级 类地下车库类地下车库环氧地坪漆环氧地坪漆大部分粉刷墙面大部分粉刷墙面 柱面柱面标识导识系统标识导识系统柱面防撞标识和车位挡柱面防撞标识和车位挡地库防火门地库防火门 设备用房门设计设

36、备用房门设计价格标准：价格标准：待与成本商议待与成本商议 价格标准：价格标准：待与成本商议待与成本商议 第47页/共59页4.、地下车库装修：地库顶面处理对于、类地下车库，可以考虑做地库吊顶，遮蔽管线。吊顶建议采用铝合金格栅形式，内嵌灯具。第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第48页/共59页4.、地下车库装修：地库墙面处理1.除与地下大堂相邻的墙面，其余大面墙体建议做粉刷；2.与地下大堂相邻的墙面，由室内设计公司进行设计，石材或墙砖；杭州绿城新绿园杭州绿城新绿园地库和大堂连接部位第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第49页/共59页4.、地下车库装修：地库墙面处理浦东星河湾地下车

37、库浦东星河湾地下车库华润上海滩花园地下车库华润上海滩花园地下车库第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第50页/共59页4.、地下车库装修：地库墙面处理浦东星河湾地下车库入口部位的柱子和喷泉浦东星河湾地下车库入口部位的柱子和喷泉第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第51页/共59页4.、地下车库装修：4.2.地库柱面处理1柱子底部做10cm踢脚；2柱子蹄脚上部1.0米彩色涂料粉刷，色彩按照分区选择；3柱子1.1米以上做白色涂料粉刷；4 柱子四个脚在彩色涂料范围内安装防撞标识。华润上海滩花园滨江金色海岸绿城新绿园补充柱子大样图第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第52页/共59页

38、4.、地下车库装修：地库地坪处理1全部采用环氧地坪漆处理；2行车通道和停车位地面采用不同颜色漆面；建议色彩组合：行车道采用灰色地坪漆，停车位用暗红色；行车道采用灰色地坪漆，停车位用深绿色；3车位和道路划线采用白色。补充环氧地坪节点图恒隆广场地下车库第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第53页/共59页4.、地下车库装修：.车位地面处理：车位靠近车道一侧地面喷涂编号、车牌号；已出售车位、已出租车位和未出租车位进行区分；车位远离车道一侧设置横向停车挡、靠近车道一侧设置三角停车挡；补充大样图华润上海滩花园地下车库地库地坪处理第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第54页/共59页4.、地下

39、车库装修：.防火门和设备用房门选型要提高档次，注意美观：设备用房装修也要提高档次，部分墙面用墙砖，地面铺地砖4.2.防火门选型和设备用房针对,类地库装修标准可以提高：第四章第四章 地下车库的装修地下车库的装修第55页/共59页第五章第五章 专业设计标准化专业设计标准化4.、地下车库出入口设计：1.减震坡道做法；2.坡道侧面墙壁装修；3.闸机位置设置；4.标识牌、摄像头、指示灯设置；5.出入口顶棚设计；4.车行出入口设计华润上海滩花园第56页/共59页第五章第五章 专业设计标准化专业设计标准化4.、地下车库出入口设计：1.减震坡道做法；2.坡道侧面墙壁装修；3.闸机位置设置；4.标识牌、摄像头、指示灯设置；5.出入口顶棚设计；4.车行出入口设计绿城翡翠城地下车库出入口第57页/共59页第五章第五章 专业设计标准化专业设计标准化4.、地下车库出入口设计：1.减震坡道做法；2.坡道侧面墙壁装修；3.闸机位置设置；4.标识牌、摄像头、指示灯设置；5.出入口顶棚设计；4.车行出入口设计未完待续第58页/共59页感谢您的观看。第59页/共59页