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1、 航空分公司内部工作制度：车辆使用管理规定 航空分公司内部工作制度：车辆使用治理规定 车辆使用治理规定 1 车辆治理与使用 1.1 单位领导必需重视车辆治理工作，要从思想上、组织上、业务技术上加强对车辆治理工作的领导，切实管好车，用好车，保证行车安全。 1.2 有车单位必需完善车辆治理制度，分工一名行政领导主管车辆工作。 1.3 单位主管领导必需把握本单位的车辆技术状况和车辆使用状况，了解驾驶员的思想状况、身体状况和驾驶技术，负责车辆和驾驶员的安全治理。 1.4 全部行政车辆实行各单位分散治理(相对固定)，由货运处统一调整使用，做到规划派车、合理安排。生产用车要做好运行状况记录。 1.5 全部
2、车辆制止无证人员驾驶，制止将车辆交(借)外单位人员驾驶。必需要外借的车辆，经部领导签字同意前方可外借。 1.6 全部车辆不得私自出租或承包给个人、外单位使用。 1.7 严格掌握个人用车，个人私事用车必需经单位主管领导或部门领导同意前方可使用。驾驶员不得擅自用公车为自己或他人办私事。 1.8 要严格掌握长途车的派遣，执行长途车任务(指离开新郑机场和郑州市市区)，必需经单位主管车辆领导同意并报营运部主管领导批准。车管干部要做好出车前的技术检查，对驾驶员提出安全留意事项。 1.9 要落实单位车辆停放场地，定点停放，做好停车场、点的防火、防盗安全措施，不使用的车辆要停放在指定的地点。非特别状况或未经领
3、导同意，不得将车辆停放在非指定停放点过夜，或将车开回家门口停放，不准把公车当作个人上下班的交通工具。 1.10 各种随车证件，要妥当保管，定期检查，保证各种证件齐全、有效。 1.11 要尽量削减兼职司机的出车次数，兼职司机必需经单位主管领导同意前方可出车，未经同意一律不得擅自出车，如发生事故，一切后果由其本人自负。 1.12 为堵塞漏洞，节约能源，除特别状况外，全部车辆一律在指定加油站加油，并做好登记。 1.13 全部车辆在使用过程中的正常费用(停车费、路桥费等)由各单位统一负责报销。 2 车辆检查和修理保养 2.1 全部车辆实行定车定人保养制度，车辆保养责任人负责日常检查、保养工作，保证车辆
4、常常处于良好的技术状态。 2.2 要实行车辆检查制度，检查和整修车辆技术状况，对车辆进展日常擦洗保养，对驾驶员进展必要的专业学习和安全教育。 2.3 要实行车辆“回场检”制度，下午下班前或晚上，单位领导或值班人员要检查本单位车辆回场状况、检查停车场等安全防范措施的落实状况。 2.4 全部的车辆修理统一安排到公司指定的修理厂修理。 3 驾驶员治理 3.1 必需重视对驾驶员的治理，教育驾驶员树立安全行车的思想，培育驾驶员良好的职业道德，做到文明驾驶，自觉遵守交通法规和机场场内行车规定。 3.2 要定期组织驾驶员进展安全教育，坚持安全教育的制度，每月不少于一次安全学习，仔细做好安全学习登记，驾驶员不
5、得无故不参与学习。 3.3 各单位驾驶员由各单位领导负责统一治理，驾驶员(包括场内驾驶员)必需进展注册登记，然后集中申报部机关建档，驾驶员办理年审换证等业务。 3.4 场内驾驶员必需经过必要的专业培训，经发证机关考核合格，发给场内机动车驾驶证前方可上岗，在飞机掌握区内驾驶车辆，必需有场内机动车驾驶证。 3.5 驾驶员出车时必需按时到达指定地点，不得误车晚点或出车找不到人。 3.6 严禁酒后开车，严禁开快车、英雄车和赌气车;出车时，不准擅自离开车辆，不准擅自转变行驶路线和拐道办私事。 4 使用车辆的实施程序 申请 用车单位应在用车的前2小时，提出用车申请，填写用车申请表，说明用车时间、行驶路线、
6、用车人数和用车理由，并由 所在单位主要领导签字同意。特别状况临时用车，可随时申请，视车辆使用状况予以安排。用车单位临时打算不用车的，要准时撤回用车申请。 审核 用车单位提出用车申请后，车管人员要准时审核用车理由是否充分，行驶路线是否与公干的地点相符。了解本单位的车辆是否能满意需要，车辆技术状况是否良好，如能满意用车单位要求，应准时答复。如不能供应用车，也要准时说明不能供应用车的理由。离开郑州市的用车，由部领导审批，一般性的用车，可由货运处领导审批。 出车 司机人员应提前非常钟作好出车预备，应按用车申请书中的指定路线行驶，严格遵守交通规章，不得搭载无关人员和物品，车到目的地后，需要停车的，应停放在有人看护的停车场，做到防盗措施。不得用公车从事其它私事，应在规定的时间内，将车开回本单位。 收车 司机人员将车开回本单位后，要准时将车放回车库，做好防盗措施，做好行车日志，并向车管人员汇报出车状况和车辆的性能技术状况，将车钥匙上交统一保管。 5 附则 5.1 本方法是货运处车辆治理的统一规章，自公布之日起执行。 5.2 本方法适用于货运处所属单位，方法中所称车辆包括机场场内车辆和有正式车牌的车辆。 5.3 本方法由货运处负责解释。 ()