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1、 绵阳市市政工程第X标段施工总结报告 绵阳市市政工程第X标段施工总结报告 绵阳市塘汛涪江大桥施工技术总结 一、工程施工概况 绵阳市塘汛涪江大桥工程是贯穿塘汛和松垭的通道，工程总造价约1300万元。工程接绵阳至三台一级大路木龙河前200米四周，沿线经塘汛七村二队、衡山村四队、松垭镇三村七队、六队、十队、八队；松垭镇四村一队、二队；止于与绵阳至盐亭一级大路K12390交汇处；我段属第三合同，起始桩号为K1+700至K3+443.72段,施工总长为:1743.72m。 本工程建立单位是绵阳市重点大路建立指挥部，设计单位是绵阳市大路勘测设计院，监理单位是绵阳市永固监理询问公司。 本标段完成的主要工程数
2、量为: 1、挖土方：27000立方米左右；借填砂砥石：36000立方米左右；手摆人头石9870立方米。 2、路面工程：道路宽度设计为22.5米（包括中心绿化带），主车道宽度43.75：非机动车道宽度数3.0米;C35砼38700平方米。二灰基层:41338平方米左右。砂砾石垫层:42873平方米左右。4、1-0.6米倒虹吸管56米;1-1.0米倒虹吸2根共71米;1-1.5米圆管涵2根共计89.5米。1-3米盖板涵38米。 5、其它附属工程：主要为排水工程、安全设施、绿化及路灯工程。 本工程是于201*年11月20日签署施工合同，于201*年11月25日进场开头临时设施的搭设等预备工作。 施工
3、挨次为先道路挖填方和管道施工，再施工道路基层及路面结 构，最终附属设施设施工程的施工。 工程正式施工于201*年11月25日，规划201*年3月1竣工；但在施工中间涉及局部设施拆迁、征地、废土堆放及回填土含水量大不能作为路基回填等缘由耽搁了相当长的一段时间，于201*年6月20日竣工。 施工期内与本合同段有关的设计变更有:1)砂砾石和手摆人头石进展软基换填。2）取消两根1-1.0米圆管涵并增加两根1-1.0米倒虹吸管涵和两根1-1.5的圆管涵。3)将K1+898盖板两侧分别加长7.0米。4)增加1#路平交工程数量。5)清单内工程数量与实际施工不同。6)指挥部确定将原2合同段的未完工程交由我施工
4、单位施工。7)电及电信横穿管线爱护工程。8）预留管道加长工程。9)增设两道1-0.6米的倒虹吸管。 在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为0.1。二、工程施工质量自检 施工期内，本公司依据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收标准以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进展了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。 工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求；自检的工程质量检验评定工程到达“合格”标准。各分项工程的工程质量自检工程及其结果详见评定表。三、施工体会 1、本工程工期紧、任务重、施工难度大，阻止施
5、工给我们带来了较大的经济损失。施工期间的合理组织施工是本标段的最大难点， 要在整个施工期间依据施工总进度规划划分施工段、各施工段依据施工需要交替连续进展平行施工来保证工程的施工进度。 2、地下管道、线路施工分布广、范围大。是制约工程进度的难点。由于是新线,给施工运输带来了很大的不便。地方拆迁工作缓慢也给工程进度带来了严峻的影响的经济损失。 3、道路和管道的施工 道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的挨次进展，施工过程严格掌握挖方的高程和路槽的宽度。填方回填料采纳可填料砂砾石的级配要求，掌握各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确保基层和路面的强度。 管道施工遵循先深后浅的施工挨次，没有由于抢工
6、期而乱了施工挨次造成不必要的返工损失。 在道路基层施工前，具体根据设计图纸和变更通知，查明地下管道是否全部施工齐全后，再进展道路基层的施工，避开了在施工完道路基层或面层后才发觉管道漏埋而再返工重做。 在主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通；由于工程尚未完工，各种设施不配套，必需加强临时补救措施和交通安全措施，以确保交通安全。综合本次施工过程，使我们熟悉到：亲密协作设计院、监理工程师和听从业主代表的全程监视是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素，通过各领导层与下面各个班组的技术人员的严密协作，加强自身队伍的素养，不断学习，才能不断进步，以跟上国家建筑工业的进展步伐。 德阳市道桥工程有
7、限公司 二00七年六月二十日 扩展阅读：第三施工总结报告 襄荆高速至荆州长江大桥连接线 一期工程其次合同段 施工总结报告 荆州市高速大路建立指挥部荆州市顺达高速大路建立有限公司 二OO七年十一月 襄荆高速至荆州长江大桥连接线一期工程其次合同段施工总结 一、工程概况1.1开、竣工日期 本合同段开工日期：201*年01月28日； 交工日期：201*年3月20日。 1.2主要工程内容 1.2.1工程主要技术标准 大路等级：双向四车道高速大路；设计行车速度：100km/h;行车道宽度：2*7.5m主线平曲线半径：7000m;最大纵坡：1.0617%； 桥梁设计荷载：汽-超20级，挂-120；设计洪水频
8、率：路基、大桥、涵洞1/100；设计地震烈度：度；通航等级：（3）级1.2.2工程设计概况 本合同段全长2.1公里，起讫里程为K9+650K11+750。路面工程为宜黄高速大路路面加宽局部，其构造形式为水泥稳定砂砾底基层厚20cm，水泥稳定级配碎石基层厚20cm，水泥混凝土面板厚24cm。 1 太湖港大桥(K9+750.47K9+877.53)桥长127.06m，桥面宽33m。桥梁上构为340m预应力连续梁。下构为钻孔灌注桩加系梁，柱式墩身，肋板式桥台。钢筋混凝土计5665m3。 荆州互通式立交桥桥梁:主线跨线桥(K10+158.58K10+455.58)桥长297米，桥面宽由26米渐变至33
9、米。上构设计为1120m+225m+20m连续箱梁，全桥共分二联。匝道I(IK0+202.46IK0+331.46)、F(FK0+444.63FK0+573.63)跨线桥，桥长均为129米，桥面宽8.5米，上构设计均为318m+225m+218m单联连续箱梁。桥梁下构均为钻孔桩灌注桩加系梁，桩径有=1.2m、=1.5m两种类型，柱式墩身，肋式桥台。钢筋混凝土共计14046m3。 新建通道9座，接长通道3座共计265.1延米。通道根底均为扩大根底，并设有支撑梁，轻型台身，通道上部为钢筋混凝土矩型板和钢筋混凝土空心伴两种。新建圆管涵7座、盖板箱涵3座，接长3座共计90.5延米。 路基工程全为填方,
10、无路堑地段，最大填筑高度12米。线路所经地段鱼塘、水塘随处可见，脆弱地基地段较多，基底处理面广。土方计120万m3,其中软基换填砂砾和石灰土23万m3。路基边坡设计采纳1：1.5和1:1.75两种,当填土高度大于1.5米时设2米宽的护坡道。边坡防护按不同边坡高度分别选用坡面铺种草皮、三维土工植被网、浆砌片石、砼预制块护坡等形式。 1.2.3地形地貌、水文、气象及地质状况 本工程所处荆州市，位于湖北省中南部，属江汉平原西部。区内 地形总体北高南底，北部为岗波状平原，一般高程35-55米；南部为 1 长江一、二阶地构成的宽阔平坦的低平原，一般高程28-30米。鱼塘、水渠纵横交叉。 本工程所处区属亚
11、热带大陆气候，四季清楚，降雨丰沛，热量充分， 无霜期长。历年平均降雨量1109.5毫米,年最大降雨量1850.5毫米,日最大降雨量174.3毫米,历年降雨量0.1毫米平均日数为127日,每年4-7月为雨季。历年平均气温16.1,最高气温38.6,最低气温-14.9。相对湿度历年平均80%，最高91%，最低5%，无霜期多年平均256天左右。常年主导风向，冬季多北风，夏季多南风。 地下水赋存形式主要表现为：第四系松散岩类孔隙潜水和孔隙承压 水。含水层岩性为第四系松散岩类，全新统粉砂层中赋存孔隙潜水，上更新统中细砂、碎石土层中赋存孔隙承压水。潜水主要承受大气降水补给，承压水主要承受相邻含水层的侧向迳
12、流补给和长江水的侧向补给。地下水属重碳酸钙钠型水，属软水，对地下砼无化学侵蚀性。地表水系为太湖港，源于荆州区川店东、北部，呈东北向曲折缓流 汇入长湖。平均河宽80-100米，最大底宽40米，正常水位2米左右，历年水位变幅0.5-1.5米之间。 钻孔揭露深度内岩体属第四系上更新统冲积层，岩性主要为粘性土 类、砂土类和碎石类。其中粘性土掩盖厚度11.6-12.8米,上部以褐灰褐色为主,中部及下部以褐黄、黄褐色为主，呈可塑硬塑状。容许承载力0=300Kpa，极限摩阻力=500Kpa。细沙厚度变化较大，一般厚度0.8-3.97米,以黄褐色为主,主要成份为长石、石英、云母，呈松散至中密状态，饱和、分筛性
13、一般，容许承载力0=250Kpa，极限摩阻力=120Kpa。卵石以黄色、灰色为主，主要成分为石英、燧石，磨圆度较好， 1 粒径3-9厘米，呈松散至中密状态，容许承载力0=750Kpa，极限摩阻力=120Kpa。 一、机构组成状况 2.1主要人员状况：(见经理部主要治理人员及职责范围表) 经理部主要治理人员及职责范围表 序姓名号1程继良2赵家林3蒋昌平4蒋攀5郑德美6黄大勇7张学斌8田江涛9周洪德10彭勇11邓建勇12陈龙兴13李洪芬14杨建15冉玲16肖念强17袁宾23吉力有空24莫兆廷25徐代明职务工程经理副经理副经理总工程师工程部部长物资部部长安质部部长试验室主任办公室主任机电部部长财务部
14、部长派出所所长计量工程师测量主管内业工程师道路工程师构造工程师构造工程师试验工程师规划统计工程师职称高级工程师工程师工程师高级工程师工程师经济师工程师工程师政工师工程师会计师二级警司工程师工程师工程师高级工程师工程师工程师助理工程师工程师112 职责负责全面工作负责生产工作负责生产工作负责全面技术治理工作负责工程部全面工作负责物资部全面工作负责安质部全面工作负责试验室全面工作负责办公室全面工作负责机电部全面工作负责财务部全面工作负责派出所全面工作负责计量工作负责测量工作负责内业资料全面工作负责道路现场施工技术掌握工作负责构造物现场施工技术掌握工作负责构造物现场施工技术掌握工作负责现场试验室掌握
15、工作负责规划统计工作26舒碧琼地质工程师助理工程师负责现场地质掌握工作2.2设备投入状况：(见主要施工机械表) 设备名称挖掘机挖掘机推土机装载机装载机平地机振动压路机振动压路机拖式振动压路机NPK边坡夯实仪自卸汽车洒水车旋挖钻机砼拌和站稳定土拌和站捅砼运输车砼输送泵砼汽车输送泵柴油发电机汽车起重机电动油泵张拉千斤顶电力变压器沟通电焊机对焊机钢筋弯曲机钢筋切断机木工刨床双面刨木机卷扬机捣固器内燃空压机砂浆搅拌机潜水泵泥浆泵水泵规格型号EX-300EX300-5HHTY220ZL500ZL1940EPY190CYZ18YZ18YZTY25BCPOCQ3300ZW32EQ1132FJKP-201*H
16、ZS60BW230SQH5260HBT60CM32五十铃300GFQY25ABZ50-913QYS500S8-3.5/10BX-500UN-100WG40-1CQ40-1MJ109MB206JK1-8ZN-(50)70VY12-7BXQS15*25*22S-HD3/53W78主要施工机械表厂牌及购置时间合肥日立1998.02合肥日立1998.02山东推土机厂1999.03柳工1998.12常林1999.09常林201*.03三明重工201*.03德国201*.03陕西中大意大利1999.04川汽红岩1999.06成都交通机械厂1998.10郑州勘探厂1998.06四川建筑机械厂1999.12成
17、都1999.12勤宏机械厂201*.7三一重工1999.06武汉201*.01陕西发电设备厂1999.05徐州起重机厂天津威力201*.04天津威力201*.04宜宾变压器厂成都电焊机厂201*.7成都新光电工厂1999.04渭南建机厂1998.12渭南建机厂1999.01都江木工厂201*.01都江机械厂201*.04重庆矿山机械厂201*.02四川建筑机械厂201*.02柳州空压机厂1999.12渭南1999.07济南201*.10贵阳201*.08宜宾201*.11113 功率、吨位、容积数量（台）165KW、1.38m32461165KW、1.38m3162KW154.5KW128KW
18、、1.8m3112111222311134KW154.5KWKW110KW45KW206KW、17T110KW、8000L92KW、1m2m120m/h3200KW206KW、7.5m33112288215222226404320818110KW、60m/h3199KW、9m/h3150KW126KW、25T35Kpa55Kpa500KVA500A100KVA640640900mm630mm1-8T70mm12m/h312.5KW15m/h399KW15KW载重汽车平板捣固器打夯机EQ140ZW-20HCR70二汽1999.01成都1999.12成都1999.1099KW2.2KW15KW12
19、8102.3组织机构设： 本工程中标后，我处成立了襄荆高速大路至荆沙长江大桥连接线一期工程其次合同段工程经理部，对本合同段工程实行工程法治理。工程经理部在现场全权代表处行使治理职能，履行合同的权力和义务。工程经理部设工程部、机电部、物资部、安质部、财务会计部、后勤部、中心试验室、派出所和综合办公室等治理部门。工程经理部下设三个工区，即路基作业工区、桥梁作业工区、拌和站作业工区。2.3.1队伍及驻地建立： 工程经理部设在对应主线K10+820左侧150米处，在此建500m2临时房屋，作为工程经理部驻地，其中包括监理工程师住房、办公用房及治理人员宿舍等。缺乏局部租用当地村镇居民房屋。 拌和站作业工
20、区设在对应主线K10+300左侧100米处，设120m3/h砼拌和楼一座和水泥稳定土拌和厂，负责生产全部构造物砼和水泥稳定土。并在四周建盖300m2临时房屋，作为工区驻地。 路基作业工区和桥梁作业工区设在对应主线K10+260左侧400米处，在此建盖201*m2临时房屋，作为工区驻地。2.3.2施工便道： 施工场地内既有道路兴旺，施工期间对其进展整修加宽后即作为施工便道使用，另外从既有便道引入三条新建便道，分别至岳桥1号取土场、太湖港大桥和黄山取土场，其中至黄山取土场便道为顺一合同段路基两侧边坡坡脚各修建一条便道。改建便道5.6km,新建便道3.53km。 1 2.3.3电力： 本合同段对应主
21、线K10+200上空有高压电力线通过，生活及局部施工用电从今架接，设500KVA变压器两台，并由此引出支线至各施工工点，计临时电力线2.53km。另外配备2台大功率内燃发电机，补充主要构造物施工电力缺乏局部，以确保施工顺当进展。2.3.4施工及生活用水： 本合同段水源丰富，水质满意施工、生活用水。施工用水直接从太湖港抽取，在太湖港北河堤设一水池。生活用水就近接村镇自来水。另外施工现场和生活区内设污水净化池4个，以免施工及生活废水污染环境。2.3.5通讯： 工程经理部及各作业工区安装程控电话，施工现场配备对讲机，以利对外联系和对内治理协调。 二、质量治理状况 3.1质量掌握措施：3.1.1质量保
22、证体系3.1.1.1总则 为了保证所承建工程质量处于受控状态，特制订本质量规划。本质量规划是针对襄荆高速大路至荆沙长江大桥连接线一期工程第2合同段工程而制订的。 在运行本质量规划的同时，还执行国家现行有关技术标准标准的规定。 本质量规划制订的依据是：我处已通过的ISO9002质量体系认证所 1 制订的质量手册及质量治理文件；襄荆高速大路至荆沙长江大桥连接线一期工程第2合同段工程招标文件。3.1.1.2质量治理目标 本工程质量治理的目标是：工程一次验收合格率到达100%，优良率到达95%以上，工程竣工验收质量评定等级为优良。3.1.1.3建立工程质量保证体系 本工程实施工程法治理，组织一个懂技术
23、，懂治理，团结协作的工程经理部，组建技术水平高，质量意识强，整体素养好，遵章守纪的施工队伍，工程经理部建立“横向到边，纵向究竟，掌握有效”的质量自检体系，实施全面质量治理。质量保证体系见质量保证体系图。 1 质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识工程经理部质量治理领导小组TQC教育贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量治理创优规划经济法规各项工作制度和标准经济责任制检施工队质量小组制定创优措施明确创优工程查岗熟识图纸把握标准技术交底质量规划测量复核应用新技术工艺创优效果优完善计量支制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户效劳下道工序是用户制定教育规划质量工作检
24、查现场QC小组活动前技术培训质优付手续价承受检查落实技术岗位责任制质量责任制定期不定期质量检查进展自检互检交接检业主和监改良工作质量总结表彰先进提高工作技能理监视充分利用现代化检测手段加强现场试验掌握经济兑现奖优罚劣质量评定反应实现质量目标1 3.1.1.4质量治理组织机构及质量职责 （1）设立质量治理机构 以人为治理对象是保证和掌握工程质量的根底，质量治理组织机构健全与否和政令的畅通性是治理的关键。由工程经理挂帅和总工程师、工程副经理、质检负责人参加组成的工程经理部安全质量领导小组是本工程质量治理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。经理部质量治理最高领导机构下设工程、安质、试
25、验、机电、物资、办公室等部门，是本工程质量实施组织机构，其有关实现质量目标详细活动，照实施过程中工程质量的日常工作和为提高工程质量而实行的一些攻关工程分别由下面的工程作业队质量领导小组和现场QC小组完成。 质量治理组织机构见下列图。 （2）质量职责 工程经理（副经理）质量职责 质量检查小组质量专检组织现场QC小组质量自检组织各作业队质量小组工程部安质部试验室物资供给部机电设备部财务会计部经理部安全质量最高领导机构A在业主及上级的领导下仔细贯彻国家、交通部质量政策及我处 1 的质量方针和目标，并确保本工程部全体参战人员的理解和贯彻执行。 B依据质量规划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资
26、源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。 C履行对工程质量治理职责，杜绝质量事故的发生。 D参加工程的质量筹划，参加、组织质量审核，组织落实订正措施。E深入工地调查讨论，准时推广保证工程质量的先进方法。总工程师质量职责 A仔细贯彻处的质量规划和目标，组织制定本工程质量保证措施。B主持编制工程工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。 C主持制定和实施工程质量规划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的掌握，严把“图纸、测量、试验”关，杜绝因技术治理缘由造成的质量事故。 D主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的治理并建立工程质量记录，确保工程质量在施工全过程中处于受控状态。
27、E组织推广应用新技术、新工艺和新材料，主持对关键工序的施工人员的技术培训，编写施工技术总结。质检工程师职责 A负责制定工程质量规划，编写工程质量保证措施，并对规划和措施的实行进展监视。 B协同监理工程师进展各施工工序的检查、监视，仔细做好隐藏工程签证工作。 C定期对工人进展技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。 D严格根据质量验收评定标准和有关技术要求对分局部项工程进 1 行质量检查、评定和验收。 E每月组织一次工程质量大检查，总结阅历，查找问题，订正错误，表彰先进。 3.1.1.5质量体系要素掌握 （1）施工测量 实行测量复核签名制，测量记录真实、干净、标准，测量按标准进展。本工程的
28、测量掌握要依据地形条件，以桥墩定位牢靠、便利为目的，建立以导线掌握的测量掌握网，掌握网的各桩橛要精确、坚固并作好标识，标识清晰、明朗，且由专人治理。 测量掌握网的精度要求 导线按四等精度要求：测量中误差2.5长度中误差180000水准高程按四等精度要求：测量中误差20L。 施工放样测量精度要求：桥梁、路基轴线相对中误差1201*；测角中误差5.0；水准高程中误差20L。 （2）物资选购 做好市场调查，从业主指定的主要材料供给方中选择生产治理好、质量牢靠的厂家作待定供料分承包方，并列入档案。 从待定的分承包方产品中取样试验。试验合格后，建立供货关系。 建立分供给方档案，随时把握生产状况的质量掌握
29、，促使供应稳定合格产品，否则派人通知业主，重新确定质量合格的供给方。 （3）顾客供应产品的掌握 顾客供应的产品符合工程设计，技术规定的要求。 顾客供应的产品如有不符合规定者，准时通知顾客派人处理。 1 对顾客供应的产品应作好标识，并作好记录，保证可追溯性。安质和试验部门负责对顾客供应产品的检验和试验。（4）产品标识和可追溯性选购产品 用于工程上的原材料（包括钢材、水泥、砂、石料及外加剂）及主要帮助材料在存放地悬挂标牌进展标识，并作好记录。 检验、测量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签标识，并作好记录。 工程施工过程产品 工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质
30、量检查证和质量记录来载明。 产品标识记录和掌握由工序技术人员、领工员、材料员、试验员及质检员进展实施，以确保依据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。 （5）施工过程掌握 严格执行ISO9000（GB/T19000）系列标准，并依据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量优良率达95%以上。 建立以工程总工程师为组长，工程副经理为副组长，经理部各部门负责人为组员的创全优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质检工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项详细工作中，做到分兵把关，层层包保。 运用全面质量治理原
31、理，抓好施工全过程质量掌握，开工前即 1 组织技术人员及有关治理人员、生产骨干熟识设计标准和相关施工标准，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；第三，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与掌握，确保工程一次合格，一次成优。 仔细执行质量治理制度，把施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐藏工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量治理制度，详细到施工活动中去，使质量掌握做到群专结合，上下结合、内外结合
32、、贯穿施工全过程。 开展技术培训，组织技术攻关，解决质量治理中的难点，对本工程工程中的钻孔桩根底、水中墩等关键部位，分别成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难关，确保工程创优。 坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定准时检验混凝土强度，据以指导协作比调整或改良施工工序，到达构造工程内实外美。 工程质量、工作质量与安排挂钩，质量不合格的，不能验工计价，出了质量事故，按有关文件予以惩罚，并将优良工程质量奖，嘉奖施工中表现好的施工班组和个人。（6）不合格品的掌握 对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）要进展有效掌握，
33、确保不合格的材料不投入使用，不合格品不转序、不交付。 1 在施工中若发觉不合格原材料、不合格半成品、成品要进展准时有效的处理，以满意其使用功能。 在施工中若发觉质量事故，坚决按“三不放过”原则进展处理。（7）订正和预防措施 在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，有效地实行订正和预防措施，防止发生不合格品。 对施工中可能消失的质量事故或质量通病，先分析缘由，找出可能消失的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并责成专人负责执行，专人检查，限期完成。（8）质量记录 质量记录是供应产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、精确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真
34、实、精确、准时、完整。 质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进展填写和填报。 质量记录由技术部门归档治理，经理部每月组织相关业务部门进展监视检查，以确保质量记录的连续性和完整性。3.1.1.6建立健全质量保证制度 （1）实行质量拒绝制。发觉不符合施工技术要求，不能满意设计意图的施工方法和操作，应令其停顿作业，并要求其查找缘由，提出改良措施后连续施工。 （2）以每个人的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程质量。 （3）加强基层（施工作业队、班、组）施工质量掌握，坚持实行“自 1 检、互检和交接检”三级检查制度和隐藏工程检查签证制度。（4）做好质量检测仪器使用前的鉴定工作，保证其
35、准确性。（5）做好外来材料物资的选购工作，完善验收制度。 （6）做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资料的存档工作。 （7）定期复测并校核测量平面掌握点和水准点。3.1.1.7工程质量保证措施 （1）仔细执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟识把握工程设计图纸、文件精神，把握有关设计、施工标准，质量验收标准。 （2）建立质量责任制，设专职质量员，班组长兼职质量员，明确各级责任，开工前报监理工程师备案、分项施工的现场实行标示牌治理，写明作业内容及质量要求，仔细执行三检制度，即“自检、互检、工序交接检验制度”，依据合同的规定切实做好竣工验收、隐藏工程
36、检验工作。（3）把好工程原材料质量关，全部材料必需符合设计规定，经试验检测合格，才能投入使用。 （4）运用TQC方法，仔细开展QC活动，从工序质量掌握入手，把好质量关，做到上道工序不合格不得转入下道工序。 （5）严格执行施工技术标准和操作流程，加强过程质量掌握，确保标准规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、精确、牢靠、不得追记，承受现场质量检查时出示原始资料。 （6）经理部设安全质量检查部，配备质检工程师，建立内部质量监视检查系统，负责创优规划的详细实施。建立质量奖罚制度，对质量 1 事故要严厉处理，坚持三不放过：事故缘由不明不放过，不分清责任不放过，没有改良措施不放过。 （7）以提高
37、工程质量为目标不断优化完善设计、施工方案，坚持技术创新，不断提高施工技术手段。 （8）大力推广应用“四新技术”，加强技术攻关，处成立技术效劳组，增加经理部科技攻关力量，提高科技水平。 （9）合理编制机械设备规划，加强机械设备的检修与保养，保证施工过程中机械设备的正常运转。 （10）敬重和支持监理工程师的各项工作，为现场监理工程师供应工作、生活便利。定期或不定期地邀请建立、监理、设计和社会质量监视部门等人员参与质量征询会，仔细吸取各方面意见，使工程质量不断总结、提高、完善。 （11）加强现场施工人员技术培训，邀请有关方面的专家、学者进展现场指导和技术沟通。 （12）加强施工测量、试验和监测，配备
38、与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定具体的操作规程和要求，随时对检测设备的校正，以确保其精度满意要求。 （13）作好现场原始资料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信息反应速度，提高工作效率和质量。3.2构物工程质量掌握措施： 3.2.1桥梁工程施工方法及工艺流程：3.2.1.1桥梁下构： 1 （1）钻孔桩工程： 本合同段除太湖港大桥2、3号墩位于水中外，其余桩基均位于陆地上。水中墩采纳筑岛围堰进展施工。 钻孔桩采纳旋转钻机成孔、泥浆护壁，汽车吊吊放钢筋笼，导管砍球法灌注水下砼。 施工方法： A、场地平坦、搭设作业平台。 对处于旱地上桥墩钻孔桩施工前对桩位及四周场地进展平坦，松
39、软场地进展适当处理，以免在钻进过程中消失孔身倾斜现象。对于水中墩钻孔桩施工采纳改河后进展筑岛，作施工平台，在桥梁左右侧各30m范围筑岛，并确保外侧填土边坡满意11.5，施工通道由太湖港南河堤及左侧围堰埂引入，以自然级配砂砾作路面。 B、埋设护筒：桩基孔口埋设钢护筒，其内径比桩径大2030cm，护筒中心位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒顶端高出地面30cm，并实行措施稳定护筒内水头；护筒长度依据地质状况打算，钢护筒四周肯定范围内用粘土回填，以防漏水。 C、钻机就位：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，缓慢放入护筒内。调整钻杆的垂直度，且钻杆位偏差不得大于2cm，钻头钻尖对准桩位中
40、心后，预备钻进。 D、钻进：先启动泥浆泵和转盘，使之空转肯定时间，待泥浆输进钻孔中肯定数量后，方开头钻进，在钻进过程中，依据不同的地质状况采纳不同的转进速度，每钻进5m用检孔器检查一次钻孔直径和孔的垂直度及泥浆指标。 1 E、清孔：当钻孔到达设计标高并经监理同意终孔后，采纳抽浆清孔法进展清孔。稍提钻头离孔底1020cm空转并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.11.25的较纯的泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来。 F、下放钢筋笼：钢筋笼在加工房分节加工成型后，运到孔位，用25T汽车吊分节下放，钢筋笼对接在孔口进展。下放完成后将钢筋笼同护筒连在一起进展固定，以防止钢筋笼跑位、上浮。 G、
41、下导管：在下放导管前，要先对导管进展水密、承压、接头抗拉等检验手段。下放导管采纳吊车下放。 H、灌注水下砼：在灌注砼前，检查孔内沉渣厚度及泥浆的各项指标，符合设计及标准要求后，采纳垂直导管法灌注水下砼，首批砼数量保证导管埋深不小于1.0m。钻孔桩砼采纳砼运输车运至孔口，倒入料斗浇注。在砼浇注过程中，保证导管埋深在26m范围内。 、施工留意事项： A、钻机就位后应严格检查钻机平台水平度、钻架垂直度B、钻进过程中应严格检查钻孔中心偏移度孔身倾斜度。C、钢筋笼要实行措施固定，防止在混凝土灌注过程中上浮。D、灌注首批混凝土需经计算确定，保证导管埋深不小于1.0m。E、根据设计要求在钢筋笼上声波检测管。
42、 工艺流程： 工艺流程详见附图9。 (2)系梁施工： 系梁埋较浅，施工时采纳人工协作小型挖掘机进展开挖，并在 1 四周设截水沟，坑内挖集水井，配备抽水机将水抽出，确保坑底无水，然后铺砂垫层，在砂垫层上按设计要求绑扎钢筋。系梁采纳3015组合钢模，钢筋架与模板及垫层之间设砼垫块，以确保钢筋混凝土爱护层满意要求。砼集中拌和，汽车运至施工工点，梭槽溜放入模，插入式捣固器振捣。 (3)桥台工程施工： 本合同段桥台为肋板式桥台，均设承台。、施工方法： 在钻孔桩砼灌注完成并经检测合格后，采纳放坡或设支护构造进展开挖基坑，模板采纳组合钢模，混凝土运输车运至现场，溜槽溜放灌注砼。 A、陆地上用人工协作小型机械
43、开挖承台基坑，在开挖过程中依据基坑深度和所处的地质状况按标准要求进展放坡，或设支挡构造对边坡进展加固，以保证基坑的稳定性。在基底两侧预留排水沟开挖设集水井。且开挖土方于坑边2m之外。 B、桩身经检测合格后，根据设计桩顶标高，凿除多余桩头至承台底面位。 C、灌注10cm厚10号砼封底，以避开钢筋在安装时被污染确保承台砼的质量，安装钢筋前将桩头和封底砼外表冲冼洁净。 D、按标准绑扎焊接先于加工成型的钢筋。 E、采纳组合钢模作承台模型，并用背杠方木及对接螺杆固定，以免模型在灌注砼过程中跑位。 F、用溜槽溜放入模灌注砼，并由专人负责捣固密实，并按要求预 1 留台身连接钢筋。 G、承台施工完成后，人工凿
44、毛承台顶面，并按要求绑扎台身钢筋，安装定型钢模，留意台身预埋件不遗漏，浇注台身砼。盖梁搭设支架进展浇注，帽梁和垫石一次成型，施工中严格掌握标高。 、工艺流程： 工艺流程详见附图10。(4)墩柱工程施工：、施工方法： 墩柱采纳搭设钢管脚手架作支架体系，大块特制定型钢模，混凝土运输车运至现场，用吊车起吊灌注墩身砼，一次到顶，灌注成型。 A、接合面处理： 对墩柱范围内的桩顶面进展凿毛。墩柱模型安装前清洗接合面，并铺2.0cm厚干硬性水泥砂浆。 B、钢筋： a柱身钢筋按设计和施工标准制作、安装，并留意柱身钢筋接头按50%截面错开配。 b钢筋骨架一次绑扎到顶，并在不同高度处绑扎适量垫块，以保证钢筋在模板中的位及爱护层厚度符合要求 C、模型： a墩柱模型采纳特制定型钢模，其分节长度为3m，接头用螺栓联接。模型在地面按墩柱高度进展试拼装，模型安装前匀称涂刷脱模剂，模型间的接口缝用封口胶泥密封。 b模型采纳整体预拼，一次吊装，以保证接头平坦度和严密性都好。c在模型底部用加塑性垫圈或其它方法防止漏浆。 d模型拼装就位后，检测其位及垂直度等，符合要求后进展下道工序。D、浇注砼： a砼灌注前先在接头外表铺一层比墩柱砼强度高一级的水泥砂浆。 b用汽车吊机及料斗起吊浇注运至现场的砼，浇注一次到顶，防止因分段浇注造成周边挂裙、错台。 c浇注速度23m/h。 1 d用竖向导管或