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1、CRH380BCRH380B型动车组型动车组5 5号作业流程号作业流程主要内容主要内容二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v1、准备工作联控号确认接触网已供电，确认防护锁已挂设为“禁止动车”，通知值班室供电作业开始，查看电压表电压96V，闭合蓄电池，蓄电池供电，确认停放制动已施加，在司机台牵引手柄挂设禁动牌，联控值班室动车组升弓供电，升受电弓，查看HMI屏确认网压正常，闭合主断，查看HMI屏车组状态正常，确认“ATP“旋钮在隔离位，备用制动未激活。1 1、号确认接触网已供号确认接触网已供电，安全防护锁已挂设电，安全防护锁已挂设2 2、确认蓄电
2、池打压、确认蓄电池打压3 3、将蓄电池开关打到开位、将蓄电池开关打到开位二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程4 4、插入主控钥匙占用司机室、插入主控钥匙占用司机室5 5、将方向开关打到前进位、将方向开关打到前进位二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程升弓降弓开关升弓降弓开关主断合、断开关主断合、断开关6 6、升弓、升弓7 7、合主断、合主断二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v2、头罩开闭机构试验确确认HMIHMI屏屏头罩开罩开闭机构状机构状态，操作，操作头罩开罩开闭机构按机构按钮进行开行开关关试验。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v3、空调试验将将HMIHM
3、I屏屏选到空到空调界面，界面，检查空空调状状态，联控控1 1、2 2号号检查确确认空空调工作状工作状态二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v4、火灾报警系统测试具体操作见具体操作见CRH380BCRH380B型动车组火灾报警测试作业指导书型动车组火灾报警测试作业指导书二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v5、塞拉门及司机室广播功能试验进行塞拉行塞拉门实验，使用广播，安全提示：，使用广播，安全提示：“塞拉塞拉门集控集控试验，注意安全。，注意安全。”（重复（重复3 3次）次）二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程操作台上塞拉操作台上塞拉门各控制按各控制按钮二、司机室有电作业流
4、程二、司机室有电作业流程此框为黄色，此框为黄色，代表门被隔离代表门被隔离在司机操作台上依次操作释放、开门、关门按钮对门进行试验在司机操作台上依次操作释放、开门、关门按钮对门进行试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v6、停放制动缓解试验将制动手柄拉至最大常用制动位，在HMI屏确认全列制动已施加按住停放制动缓解按钮至停放制动缓解、施加按钮同时闪烁后松开，确认停放制动缓解按钮长亮。在HMI屏停放制动界面确认停放制动已缓解二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v7.停放制动施加试验停放制动缓解试验完成后，按住停放制动施加按钮至停放制动缓解、施加按钮同时闪烁后松开，确认停放制动施加按钮
5、长亮。在HMI屏停放制动界面确认停放制动已施加。将制动手柄拉至缓解位，确认全列制动已缓解。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v8.紧急制动按钮试验试验前在HMI屏确认停放制动已施加，全列制动已缓解。按下紧急制动按钮，在HMI屏确认全列制动已施加，列车管压力降至0Kpa恢复紧急制动按钮，在HMI屏确认全列制动已缓解，列车管压力升至600Kpa。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v9.备用制动试验通过HMI屏确认全列常用制动已缓解、停放制动已施加、制动手柄在缓解位。打开司机操纵台右下角柜门内的备用制动阀（C14阀）与管路水平，使用备用制动手柄对动车组进行制动试验。分别对备用制动
6、手柄5个位置进行试验（全缓解、缓解、中立、制动、全制动位）确认试验良好。备用制动试验完成后，备用制动手柄置中立位，关闭C14阀（于管路垂直）。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程具体操作：将备用制动阀（C14阀）打至开位，查看总风管、列车管风表确认列车管风压下降，将备用制动手柄打至完全缓解位，列车管、备用制动均衡风缸风压上升至6.0bar，将备用制动手柄打至缓解、中立、制动、全制动位（制动位时列车管排风降压、全制动位时起紧急）二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v10、进行自动制动试验（注：此注：此PPTPPT中所有的制中所有的制动手柄位置均不是手柄位置均不是实际位位置，做置，
7、做实验时应该打到打到该位位）v在左边HMI屏上选择到制动页面1 1、选择制动试验、选择制动试验2 2、进去之后选择上次试验结果、进去之后选择上次试验结果二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、进去之后选择显示试验时间、进去之后选择显示试验时间4 4、时间显示、时间显示二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v在右边HMI屏上选择到制动页面1 1、选择制动试验、选择制动试验2 2、进去之后显示此页面、进去之后显示此页面二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程va、直接制动试验1 1、选择、选择直接制动试验直接制动试验2 2、根据提示选择、根据提示选择开始试验开始试验二、司机室
8、有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、弹出此页面、弹出此页面4 4、将制动手柄扳到、将制动手柄扳到3 3位位制动手柄制动手柄3 3位位二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程5 5、根据提示做，实验做完后、根据提示做，实验做完后HMIHMI左屏对左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间应的该项试验时间会变会为此时的时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程vb、紧急制动试验1 1、选择、选择紧急制动试验紧急制动试验2 2、根据提示选择、根据提示选择开始试验开始试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、根据提示将制动手柄扳到紧急制动位（、根据提示将制动手柄扳到紧急制动
9、位（380B380B为为EBEB位、位、380BG380BG位位UBUB位），位），制动实验做完后制动实验做完后HMIHMI左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程vc、总风管贯通性试验1 1、选择、选择直接制动试验直接制动试验2 2、根据提示选择、根据提示选择开始试验开始试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、根据提示将制动手柄反复扳到最大常永峰制动位降低、根据提示将制动手柄反复扳到最大常永峰制动位降低MRPMRP压力（压力（380B380B为为8 8位、位、380BG380BG位位E E位）
10、，制动实验做完后位），制动实验做完后HMIHMI左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程vd、列车管泄漏试验1 1、选择、选择直接制动试验直接制动试验2 2、根据提示选择、根据提示选择开始试验开始试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、开始试验、开始试验4 4、试验完毕后的提示，同时、试验完毕后的提示，同时HMIHMI左屏左屏对应的该项试验时间会变会为此时的对应的该项试验时间会变会为此时的时间时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程ve、间接制动试验1 1、选择、选择直接制动试验直接制动
11、试验2 2、根据提示选择根据提示选择开始试验开始试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、根据提示将制动手柄扳到缓解位（、根据提示将制动手柄扳到缓解位（RELREL位置），制动实验做完后位置），制动实验做完后HMIHMI左屏对应的该项试左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间验时间会变会为此时的时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程vf、列车管贯通性试验1 1、选择、选择直接制动试验直接制动试验2 2、根据提示选择根据提示选择开始试验开始试验二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、根据提示检测制动管压力、根据提示检测制动管压力4 4、根据提示选择根据提示选择
12、停止排风停止排风二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程3 3、制动实验做完后、制动实验做完后HMIHMI左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间左屏对应的该项试验时间会变会为此时的时间二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v制动做完之后会显示制动有效率为100%二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v走到另一端司机室将制动手柄打到紧急制动位，制动有效率也会显示100%二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v11.牵引及换弓试验确认停放制动已施加，施加最大常用制动，将牵引手柄推至小级位进行牵引力测试，在HMI屏确认牵引状态。在HMI屏牵引界面中切除升起的受电弓。重新升另一架弓，合主断进行动车组供电操作。重复第一步工作。等待动车组设备启动正常后，在HMI屏牵引界面中恢复切除的受电弓。再次确认HMI屏故障信息。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程v12.联控作业结束及完工填记联控号作业结束，联控号确认防护锁已解除，联控值班室供电作业结束，确认停放制动已施加后，摘除禁动牌，锁闭司机室门。填写纸质一级试验记录单：填写各项结果，做到字迹工整、填写准确，回填信息化电子记录。二、司机室有电作业流程二、司机室有电作业流程司机室有电作业结束司机室有电作业结束