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第二节 空气流量的测量方法 目前在汽车空气流量传感器的工作原理一般有：流体振荡法量热法 第1页/共11页第三节 空气流量传感器的应用卡曼涡流式空气流量传感器 热线式空气流量传感器 第2页/共11页 图6-3 卡曼涡流式空气流量传感器的结构1整流网 2涡流发生器 3、6涡流数量测量装置 4旋涡 5至进气歧管第3页/共11页图6-4 超声波式卡曼涡流空气流量传感器的结构第4页/共11页a）结构 b）外形图6-5 反光镜式卡曼涡流空气流量传感器1反光镜 2发光二级管 3簧片 4光敏晶体管 5旋涡 6导压孔 7涡流发生器 8整流网第5页/共11页图6-6 反光镜外形反光镜第6页/共11页图6-8 热线式空气流量传感器的结构1防护网 2取样管 3白金热线 4温度补偿电阻 5空气流 6控制线路板 7电连接器第7页/共11页图6-9 热线式空气流量计工作原理图第8页/共11页图6-10 热膜式空气流量计外形第9页/共11页图6-11 热膜式空气流量传感器的结构与原理（a）结构1控制电路 2至进气歧管 3热膜4温补电阻 5屏蔽网 6空气b）原理1温补电阻 2热膜 3屏蔽网4进气 5电桥电路电阻 6滤网第10页/共11页汽车电子控制基础第六章 空气流量传感器感谢您的观看！第11页/共11页