《法庭陈述——对交通事故的描素.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《法庭陈述——对交通事故的描素.pptx（31页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第第2 2种情况种情况保时捷车奥迪车第1页/共31页1 1、对于第、对于第1 1种情况种情况 如果如果2 2轮相撞，保时捷车右前部及右前大灯必轮相撞，保时捷车右前部及右前大灯必定与奥迪车左后车身碰撞，造成损坏。定与奥迪车左后车身碰撞，造成损坏。第2页/共31页 事实是保时捷车右前部与右前大灯完好，无撞事实是保时捷车右前部与右前大灯完好，无撞击痕迹。击痕迹。因此第因此第1 1种碰撞情况不符合当时实际情况。种碰撞情况不符合当时实际情况。第3页/共31页 如果如果保时捷公司认为保时捷公司认为第第1 1种情况成立，我作种情况成立，我作为原告要求为原告要求保时捷公司提供相关证明或证据。保时捷公司提供相关
2、证明或证据。要求保时捷公司证明：要求保时捷公司证明：保时捷车右前部及右前大灯与奥迪车左后车保时捷车右前部及右前大灯与奥迪车左后车身碰撞后，保时捷车右前部与右前大灯不会产生身碰撞后，保时捷车右前部与右前大灯不会产生撞击痕迹。撞击痕迹。第4页/共31页2 2、对于第、对于第2 2种情况种情况 如果是这种情况，则保时捷车左前轮与右如果是这种情况，则保时捷车左前轮与右前轮应同时向右偏转。前轮应同时向右偏转。第5页/共31页质疑质疑1 1：前车轮向右偏转约前车轮向右偏转约3030度，那么方向盘必须顺度，那么方向盘必须顺时针转动时针转动1 1圈多圈多.发生事故路段不是路口，无须转弯。司机为发生事故路段不是
3、路口，无须转弯。司机为什么要把方向盘顺时针转动什么要把方向盘顺时针转动1 1圈多？圈多？根据交警的交通事故责任认定书，车主当时根据交警的交通事故责任认定书，车主当时没有喝酒记录，应当是正常状态。根据道路情况，没有喝酒记录，应当是正常状态。根据道路情况，保时捷车左侧没有逆向车辆行驶。司机不可能在保时捷车左侧没有逆向车辆行驶。司机不可能在直行道上毫无理由把方向盘顺时针转动直行道上毫无理由把方向盘顺时针转动1 1圈多。圈多。因此由于人为原因发生第因此由于人为原因发生第2 2种碰撞情况不符合种碰撞情况不符合当时实际情况。当时实际情况。第6页/共31页质疑质疑2 2：如果是第如果是第2 2种碰撞情况，保
4、时捷车在撞到奥种碰撞情况，保时捷车在撞到奥迪车后会由于惯性作用，应当向右继续运动。迪车后会由于惯性作用，应当向右继续运动。保时捷车右前部及右前大灯必定会造成损坏，保时捷车右前部及右前大灯必定会造成损坏，会有撞击痕迹。会有撞击痕迹。事实是保时捷车右前部与右前大灯完好，无事实是保时捷车右前部与右前大灯完好，无撞击痕迹。撞击痕迹。第7页/共31页 根据现场照片，保时捷车在撞到奥迪车后并根据现场照片，保时捷车在撞到奥迪车后并没有向右继续运动，而是向左运动。没有向右继续运动，而是向左运动。这也说明了由于人为原因发生第这也说明了由于人为原因发生第2 2种碰撞情种碰撞情况不符合当时实际情况。况不符合当时实际
5、情况。第8页/共31页 二、国家钢铁材料检测中心检测报告的结论证据不足 国家国家钢铁材料检测中心检测报告提供了钢铁材料检测中心检测报告提供了右前右前转向节断裂转向节断裂断口的扫描电镜照片，认为车轴断裂断口的扫描电镜照片，认为车轴断裂系撞击造成。系撞击造成。第9页/共31页右前转向节断裂右前转向节断裂断口的扫描电镜照片断口的扫描电镜照片 断口呈现韧窝，这是金属材料断口呈现韧窝，这是金属材料韧性断裂（即韧性断裂（即塑性断裂）的特征。塑性断裂）的特征。表明表明右前转向节断裂性质是属于韧性断裂右前转向节断裂性质是属于韧性断裂（塑性断裂）。（塑性断裂）。第10页/共31页 以上原因都可以造成韧性断裂，以
6、上原因都可以造成韧性断裂，断口会呈现断口会呈现韧窝。韧窝。因因此此仅根据仅根据检测报告提供的扫描电镜照片，检测报告提供的扫描电镜照片，认为车轴断裂系撞击造成。该认为车轴断裂系撞击造成。该结结论证据不足。论证据不足。韧性断裂（塑性断裂）产生的主要原因有：韧性断裂（塑性断裂）产生的主要原因有：（1 1）材料原因：）材料原因：材料强度不足，冲击韧度较低。材料强度不足，冲击韧度较低。材料内部存在夹杂物与缺陷。材料内部存在夹杂物与缺陷。（2 2）结构原因：）结构原因：零件截面积偏小，零件存在应零件截面积偏小，零件存在应力集中处。力集中处。（3 3）载荷原因：）载荷原因：载荷过大，多次冲击载荷过大载荷过大
7、，多次冲击载荷过大或者一次冲击载荷过大。或者一次冲击载荷过大。第11页/共31页三、撞车事故是保时捷车右前转向节断裂引起。理由如下：1 1、右前转向节一个断裂部位的、右前转向节一个断裂部位的2 2个断口表面个断口表面存在黑色条纹，认为是裂纹缺陷。存在黑色条纹，认为是裂纹缺陷。第12页/共31页不同角度照的断口表面形貌不同角度照的断口表面形貌第13页/共31页不同角度照的断口表面形貌不同角度照的断口表面形貌第14页/共31页不同角度照的断口表面形貌不同角度照的断口表面形貌第15页/共31页相对应的断口表面形貌相对应的断口表面形貌第16页/共31页一对断口表面形貌一对断口表面形貌 照片表明：照片表
8、明：2 2个断裂面缺陷部位基本对称、重合。个断裂面缺陷部位基本对称、重合。第17页/共31页 2 2、交警现场记录是有力证据、交警现场记录是有力证据 交通事故责任认定书记载东城区和平里交警交通事故责任认定书记载东城区和平里交警中队代晓磊警官的现场记录：中队代晓磊警官的现场记录：“A A车（保时捷）右前轴突然断裂，右前部车（保时捷）右前轴突然断裂，右前部与与B B车（奥迪）左后部相撞，两车均损，无人伤。车（奥迪）左后部相撞，两车均损，无人伤。”表明保时捷车右前轴先发生断裂，然后表明保时捷车右前轴先发生断裂，然后2 2车相撞。车相撞。第18页/共31页证据：交警的交通事故责任认定书证据：交警的交通
9、事故责任认定书第19页/共31页 3 3、根据现场照片显示、根据现场照片显示 （1 1）保时捷车右前部及右前大灯完好。）保时捷车右前部及右前大灯完好。（2 2）奥迪车左后车身的损坏情况呈）奥迪车左后车身的损坏情况呈半圆形半圆形碰撞凹痕。碰撞凹痕。（3 3）2 2车碰撞后保时捷车的前进方向是左前车碰撞后保时捷车的前进方向是左前方。方。根据以上照片，可以确定根据以上照片，可以确定撞车事故是由保时撞车事故是由保时捷车右前转向节断裂引起。捷车右前转向节断裂引起。第20页/共31页事故发生过程事故发生过程第21页/共31页转向节断裂过程转向节断裂过程第22页/共31页转向节断裂部位转向节断裂部位第23页
10、/共31页事故过程说明事故过程说明 （1 1）保时捷车右前转向节发生断裂，车头往）保时捷车右前转向节发生断裂，车头往右倾斜，右前轮向右偏移。此时左前轮及右倾斜，右前轮向右偏移。此时左前轮及2 2个后个后轮正常。轮正常。（2 2）保时捷车右前轮与奥迪车左后车身及左）保时捷车右前轮与奥迪车左后车身及左后轮碰撞，造成奥迪车左后车身损坏，保时捷车后轮碰撞，造成奥迪车左后车身损坏，保时捷车右前轮破裂。右前轮破裂。（3 3）保时捷车右前轴从转向节中脱出，在地）保时捷车右前轴从转向节中脱出，在地面造成划痕。面造成划痕。（4 4）司机向左打方向盘，保时捷车向奥迪车）司机向左打方向盘，保时捷车向奥迪车左前驶出，
11、紧急刹车。左前驶出，紧急刹车。第24页/共31页事故过程事故过程第25页/共31页相关证据：现场照片相关证据：现场照片保时捷车右前部保时捷车右前部无碰撞痕迹无碰撞痕迹奥迪车左后部奥迪车左后部半圆形半圆形碰撞凹痕碰撞凹痕第26页/共31页相关证据：现场照片相关证据：现场照片保时捷车右大灯后保时捷车右大灯后部挤压凹痕部挤压凹痕奥迪车左后部奥迪车左后部碰撞凹痕碰撞凹痕保时捷车前右轮破裂后保时捷车前右轮破裂后2 2车碰撞痕高度相近。说明车碰撞痕高度相近。说明是保时捷车前右轮破裂后是保时捷车前右轮破裂后2 2车车身才相挤压受损。车车身才相挤压受损。第27页/共31页相关证据：现场照片相关证据：现场照片保
12、时捷车右前轴从转向节中脱出保时捷车右前轴从转向节中脱出在地面造成划痕在地面造成划痕第28页/共31页 保时捷车右前转向节断裂原因是什么，对保时捷车右前转向节断裂原因是什么，对此车主没有承担提供相关资料的义务与责任。此车主没有承担提供相关资料的义务与责任。如果保时捷公司认为不是先由于右前转向如果保时捷公司认为不是先由于右前转向节断裂原因发生事故，而认为是节断裂原因发生事故，而认为是2 2车先相撞，车先相撞，后转向节断裂。后转向节断裂。原告要求保时捷公司说明原告要求保时捷公司说明2 2车具体碰撞过车具体碰撞过程，并提供相关证据。程，并提供相关证据。第29页/共31页根据以上情况，请求法庭支持本人的诉讼要求。谢谢 谢！谢！第30页/共31页感谢您的观看！第31页/共31页