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1、 一、飞机在空中转弯一、飞机在空中转弯 飞机转弯时，机身倾斜，飞机所受升飞机转弯时，机身倾斜，飞机所受升力和重力的合力提供向心力力和重力的合力提供向心力N NG GF F合合第1页/共16页推广：推广：鸟儿在空中盘旋与此相似。鸟儿在空中盘旋与此相似。第2页/共16页二、汽车在水平路面上转弯二、汽车在水平路面上转弯OmgmgNff=mV2/r所所需需的向心力的向心力提提供供向心力向心力第3页/共16页ffmgN质量为质量为m m的汽车在水平路的汽车在水平路面上转弯，设转弯半径为面上转弯，设转弯半径为R R，汽车与路面动摩擦因，汽车与路面动摩擦因数为数为，若要汽车转弯时，若要汽车转弯时不发生侧滑，
2、则汽车速度不发生侧滑，则汽车速度不能超过多少？不能超过多少？R思考：思考：汽车恰好不侧滑时速度最大汽车恰好不侧滑时速度最大由由mg=mvmg=mv2 2/R/R得得v=v=gRgR第4页/共16页赛车过弯道赛车过弯道第5页/共16页三、汽车在倾斜路面上转弯三、汽车在倾斜路面上转弯mgNF合合R若公路设计成内侧低外侧若公路设计成内侧低外侧高，使路面与水平面有一高，使路面与水平面有一倾角倾角，如图，汽车以多，如图，汽车以多大速度转弯时，可使车与大速度转弯时，可使车与路面间无摩擦力？路面间无摩擦力？第6页/共16页三、火车转弯三、火车转弯思考：思考：在铁轨的弯道处，为什么外轨比内在铁轨的弯道处，为什
3、么外轨比内轨高？有什么作用？轨高？有什么作用？第7页/共16页1 1、火车车轮与铁轨模型火车车轮与铁轨模型N轮缘与铁轨有轮缘与铁轨有侧向压力时侧向压力时，车轮，车轮与铁轨都与铁轨都会会磨损磨损，甚至铁轨变形，甚至铁轨变形第8页/共16页GNF合合火车转弯规定火车转弯规定临界速度：临界速度：解析：解析：重力重力G G与支持力与支持力N N的合力的合力F F合合提供提供向心力向心力2 2、火车在转弯处的规定临界速度、火车在转弯处的规定临界速度V V临界临界由牛顿第二定律由牛顿第二定律第9页/共16页研究与讨论研究与讨论：外侧外侧内侧内侧F合合（1 1）若）若V V V V临界临界时：时：火火车向外
4、侧运动车向外侧运动（离（离心），心），外轨对轮缘有外轨对轮缘有侧压力侧压力F外外（2）若若V V V V临界临界时：时：火火车向车向内内侧运动侧运动（向（向心），内心），内轨对轮缘有轨对轮缘有侧压力侧压力Nmg第10页/共16页列车速度过快，造成翻车事故列车速度过快，造成翻车事故第11页/共16页C C、作匀速圆周运动的物体，它自己会产生一个、作匀速圆周运动的物体，它自己会产生一个向心力，维持其作圆周运动向心力，维持其作圆周运动A A、作匀速圆周运动的物体，在所受合外力突然消、作匀速圆周运动的物体，在所受合外力突然消失时，将沿圆周半径方向离开圆心失时，将沿圆周半径方向离开圆心B B、作匀速圆周
5、运动的物体，在所受合外力突然消失时，将沿圆周切线方向、作匀速圆周运动的物体，在所受合外力突然消失时，将沿圆周切线方向离开圆心离开圆心D D、作离心运动的物体，是因为受到离心力作用的、作离心运动的物体，是因为受到离心力作用的缘故缘故1 1、下列说法正确的是、下列说法正确的是 ()()巩固练习：巩固练习：B B第12页/共16页2 2、为了防止汽车在水平路面上转弯时出、为了防止汽车在水平路面上转弯时出现现“打滑打滑”的现象，可以：的现象，可以：()()A A、增大汽车转弯时的速度、增大汽车转弯时的速度 B B、减小汽车转弯时的速度、减小汽车转弯时的速度 C C、增大汽车与路面间的摩擦、增大汽车与路
6、面间的摩擦 D D、减小汽车与路面间的摩擦、减小汽车与路面间的摩擦 BC巩固练习：巩固练习：第13页/共16页3 3、下列说法中错误的有：（、下列说法中错误的有：（）A A、提高洗衣机脱水筒的转速，可以使衣服、提高洗衣机脱水筒的转速，可以使衣服甩得更干甩得更干B B、转动带有雨水的雨伞，水滴将沿圆周半、转动带有雨水的雨伞，水滴将沿圆周半径方向离开圆心径方向离开圆心C C、为了防止发生事故，高速转动的砂轮、为了防止发生事故，高速转动的砂轮、飞轮等不能超过允许的最大转速飞轮等不能超过允许的最大转速D D、离心水泵利用了离心运动的原理、离心水泵利用了离心运动的原理B第14页/共16页4 4、火火车车
7、在在拐拐弯弯时时，对对于于向向心心力力的的分分析析，下下列说法正确的是列说法正确的是 ()A A由于火车本身作用而产生了向心力由于火车本身作用而产生了向心力B B主主要要是是由由于于内内外外轨轨的的高高度度差差的的作作用用，车车身身略略有有倾倾斜斜，车车身身所所受受重重力力的的分分力力产产生生了了向心力向心力C C火火车车在在拐拐弯弯时时的的速速率率小小于于规规定定速速率率时时，内轨将给火车侧压力，侧压力就是向心力内轨将给火车侧压力，侧压力就是向心力D D火火车车在在拐拐弯弯时时的的速速率率大大于于规规定定速速率率时时，外外轨轨将将给给火火车车侧侧压压力力，侧侧压压力力作作为为火火车车拐拐弯时向心力的一部分弯时向心力的一部分D第15页/共16页谢谢您的观看！第16页/共16页