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1、一、机身 机身包含驾驶舱和/或客舱，其中有供乘客使用的坐位和飞机的控制装置。另外，机身还提供货舱和其他主要飞机部件的挂载点。功能：主要是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。第1页/共13页二、机翼 机翼机翼是连接到机身两边的翅膀，也是支持飞机飞行的主要升力表面。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。第2页/共13页 作用：机翼的主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。第3页/共13页三、尾
2、翼 飞机尾巴部分的正确名字叫尾翼。尾翼包括整个的尾巴部分，由固定翼面如垂直尾翼和水平尾翼组成。可活动的表面包括方向舵，升降舵，一个或者多个配平片(补翼)。有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。第4页/共13页作用：尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。作用：尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。第5页/共13页四、起落架 起落装置飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，起落架是飞机停放，滑行，起飞或者着陆时的主要支撑部分。大多数普通类型的起落架由轮子组成，但是飞机也可以装备浮筒以便在水上运作，或者用于雪上着陆
3、的雪橇。第6页/共13页 起落架由三个轮子组成，两个主轮子，以及一个可以在飞机后面或者前起落架由三个轮子组成，两个主轮子，以及一个可以在飞机后面或者前面的第三个轮子。使用后面安装第三个轮子的起落架称为传统起落架。传统面的第三个轮子。使用后面安装第三个轮子的起落架称为传统起落架。传统起落架的飞机有时候是指后三点式飞机。当第三个轮子位于飞机头部位置时起落架的飞机有时候是指后三点式飞机。当第三个轮子位于飞机头部位置时称为前三点式飞机，相应的这种设计叫三轮车式起落架。可操控的前轮或者称为前三点式飞机，相应的这种设计叫三轮车式起落架。可操控的前轮或者尾轮允许在地面上对飞机的全部控制。尾轮允许在地面上对飞
4、机的全部控制。作用：是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机的装置。作用：是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机的装置。第7页/共13页五、动力装置 除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系 统。发动机一般包括引擎和螺旋推进器。引擎的主要作用是为螺旋推进器提供转动的动力。它也产生电力，为一些仪表提供真空源，在大多数单引擎飞机上，引擎为飞行员和乘客提供热量的来源。引擎飞机引擎罩盖住，或者在某些飞机上，它被飞机引擎机舱包围。引擎罩或者引擎机舱的作用是使得引擎周围的空气流动。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。第8页/共13页 作用：动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进，其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。第9页/共13页 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。第10页/共13页第11页/共13页第12页/共13页感谢您的观看！第13页/共13页