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1、劳动安全控制措施集通铁路（集团）公司第一部分：通用控制措施n n1.1.严格遵守劳动纪律和作业标准，不得迟到、早严格遵守劳动纪律和作业标准，不得迟到、早退。从事乘务作业人员严格按规定时间出退勤。退。从事乘务作业人员严格按规定时间出退勤。n n2.2.班前必须充分休息，严禁班前、班中饮酒，作班前必须充分休息，严禁班前、班中饮酒，作业人员要互相卡控，凡发现酒后上岗现象，追究业人员要互相卡控，凡发现酒后上岗现象，追究管理人员责任。管理人员责任。n n3.3.工作中要坚守岗位，严禁脱岗、串岗、私自替工作中要坚守岗位，严禁脱岗、串岗、私自替班、换班或委托他人代办行车工作，不得做与工班、换班或委托他人代办
2、行车工作，不得做与工作无关的事情。作无关的事情。n n4.4.作业中服从管理，严格遵守安全技术操作规程作业中服从管理，严格遵守安全技术操作规程和安全生产规章制度，不简化作业过程。和安全生产规章制度，不简化作业过程。第一部分：通用控制措施n n5.5.作业中必须按规定着装，正确佩戴和使用劳动作业中必须按规定着装，正确佩戴和使用劳动防护用品（具）。防护用品（具）。n n6.6.运输生产人员在工作中严禁穿带钉鞋、高跟鞋、运输生产人员在工作中严禁穿带钉鞋、高跟鞋、硬底鞋、拖鞋及易滑鞋，以防扭伤。硬底鞋、拖鞋及易滑鞋，以防扭伤。n n7.7.特种作业人员，必须按照国家有关规定，经专特种作业人员，必须按照
3、国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格，并门的安全作业培训，取得特种作业操作资格，并持在有效期内的操作证书，方可上岗作业。持在有效期内的操作证书，方可上岗作业。n n8.8.横越线路、道口和桥梁时，必须一站、二看、横越线路、道口和桥梁时，必须一站、二看、三通过，并注意左右机车、车辆动态及脚下有无三通过，并注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站内设有天桥、地道的，严禁横越线路。障碍物。站内设有天桥、地道的，严禁横越线路。n n9.9.横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆车、车辆暂不移动，然后在
4、距该机车、车辆5 5米以米以外绕行通过，严禁抢越线路。外绕行通过，严禁抢越线路。第一部分：通用控制措施n n10.10.因作业必须横越列车、车列时，应先确认列车、因作业必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车间车钩上越车列暂不移动，然后由通过台或两车间车钩上越过，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁过，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。钻车。n n11.11.在线路两侧路肩或站内两线间行走时，作业人在线路两侧路肩或站内两线间行走时，作业人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态
5、。严禁在注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连道心、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。以车代步。n n12.12.严禁在线路钢轨上、列车旁、枕木头、道心、严禁在线路钢轨上、列车旁、枕木头、道心、桥梁上、隧道内坐卧休息和在车底下避风、雨、桥梁上、隧道内坐卧休息和在车底下避风、雨、雪，乘凉、歇息或滞留。雪，乘凉、歇息或滞留。第一部分：通用控制措施 第一部分：通用控制措施n n13.13.在车辆闸台上使用人力制动机作业时，要抓牢在车辆闸台上使用人力制动机作业时
6、，要抓牢站稳。站稳。n n14.14.新上岗、转岗、提职人员必须经过经培训考试新上岗、转岗、提职人员必须经过经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。n n15.15.严禁无证上岗或低职名代替高职名顶岗。严禁无证上岗或低职名代替高职名顶岗。n n16.16.学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。间，不准单独顶岗。n n17.17.车站要固定作业人员行走路线、区域，所有作车站要固定作业人员行走路线、区域，所有作业人员必须严格遵守。业人员必须严格遵守。n n18.18.不准在易燃、易爆场所使用明火或
7、携带火种。不准在易燃、易爆场所使用明火或携带火种。第一部分：通用控制措施n n19.不准在作业场所使用电炉子、擅自拆接电线。n n20.任何机械、电器设备发生故障时，必须切断电源后，停机处理（信号设备除外）。n n21.搬运危险品、爆炸品及压力容器时，要做到轻搬轻放。n n22.不准在高空作业时上下抛掷工具和材料。n n23.不准在列车、车列、机车、车辆上向车外抛掷杂物。第一部分：通用控制措施n n24.24.采用新工艺、新技术、新材料、新设备，使用采用新工艺、新技术、新材料、新设备，使用前对新设备必须了解，掌握其安全技术特性，采前对新设备必须了解，掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，
8、并对从业人员进行专门取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全教育和培训。的安全教育和培训。n n25.25.登高作业使用的梯子，必须坚固结实。梯子上登高作业使用的梯子，必须坚固结实。梯子上下脚应有防滑装置。梯子靠放在铁管上作业时，下脚应有防滑装置。梯子靠放在铁管上作业时，上端须有挂钩。人字梯要安装坚固铰链和限制拉上端须有挂钩。人字梯要安装坚固铰链和限制拉开的拉链。梯子安放要牢固稳定，人在梯子上，开的拉链。梯子安放要牢固稳定，人在梯子上，下面不准移动梯子。下面不准移动梯子。n n26.26.起重机械吊装作业时，除装卸作业人员外其他起重机械吊装作业时，除装卸作业人员外其他人员不准在起重机械
9、吊装范围内通行或停留。人员不准在起重机械吊装范围内通行或停留。第一部分：通用控制措施n n27.27.严禁使用未依法注册登记、未按期检验合格、严禁使用未依法注册登记、未按期检验合格、不符合国家机动车运行安全技术条件、未按规定不符合国家机动车运行安全技术条件、未按规定程序或手续调拨以及达到国家法定强制报废标准程序或手续调拨以及达到国家法定强制报废标准的机动车辆。的机动车辆。n n28.28.机动车驾驶人员必须严格执行道路交通安全法机动车驾驶人员必须严格执行道路交通安全法规；非专职司机不准驾驶公车；禁止无证驾驶机规；非专职司机不准驾驶公车；禁止无证驾驶机动车辆；禁止在驾驶机动车时使用手机。动车辆；
10、禁止在驾驶机动车时使用手机。n n29.29.线路上作业人员，禁止使用手机。急需接打时，线路上作业人员，禁止使用手机。急需接打时，应距线路应距线路3 3米以外。米以外。n n30.30.不准在六级以上强风和暴雨时，在露天进行高不准在六级以上强风和暴雨时，在露天进行高处作业和起重作业。处作业和起重作业。第一部分：通用控制措施n n31.31.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避。严禁在大树下、属器具，迅速到安全处所躲避。严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。雷雨时严禁使用手机。电杆旁和涵洞内躲避。雷雨时严禁使用手机。n n32.3
11、2.酷暑、严寒季节，要采取切实措施，防止作业酷暑、严寒季节，要采取切实措施，防止作业人员发生中暑、溺水、冻伤和煤气中毒事故。人员发生中暑、溺水、冻伤和煤气中毒事故。n n33.33.高温作业场所和其他室内工作场所的温度高于高温作业场所和其他室内工作场所的温度高于室外气温时，应采取降温措施。室外气温时，应采取降温措施。n n34.34.各车间、班组合理安排班次，调整作息时间，各车间、班组合理安排班次，调整作息时间，除特殊情况外，不得安排职工加班加点。除特殊情况外，不得安排职工加班加点。第一部分：通用控制措施n n35.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业，在采取应急措施后及时撤
12、离作业现场。n n36.在室内生火炉时，要注意火苗不要过高，要随时注意调节温度，开放通风窗，经常保持室内空气新鲜，以防煤气中毒。n n37.对木质地板房舍，在清扫炉灰时，注意炉灰是否熄灭，防止复燃，引起火灾。车务系统接发列车作业人员 n n38.38.应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。关人员并采取安全措施。n n39.39.接发列车时，接发车人员应穿着规定服装，衣接发列车时，接发车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通
13、帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在站细中规定的地点，并随时注意邻线机车、站细中规定的地点，并随时注意邻线机车、车辆动态和列车运行情况，防止被车门、货物、车辆动态和列车运行情况，防止被车门、货物、绳索等刮碰打伤。绳索等刮碰打伤。车务系统接发列车作业人员n n40.40.向机车司机交递凭证、交接票据时，要做到仰向机车司机交递凭证、交接票据时，要做到仰头不退步，面向来车方向，交接完毕迅速回到安头不退步，面向来车方向，交接完毕迅速回到安全位置。全位置。n n41.41.出场作业前，必须按规定通知车站值班员。出场
14、作业前，必须按规定通知车站值班员。n n42.42.车站值班员要全面掌握室外人员作业情况，遇车站值班员要全面掌握室外人员作业情况，遇影响人身安全的接发列车、调车作业时，要及时影响人身安全的接发列车、调车作业时，要及时进行联控。进行联控。n n43.43.接车时，要合理使用到发线，停会列车尽量接接车时，要合理使用到发线，停会列车尽量接入通过列车外方线路。入通过列车外方线路。车务系统扳道（清扫）作业人员 n n44.接发列车时，必须站在站细规定地点。随时注意邻线机车、车辆动态。n n45.在扳道作业时，应严格执行标准化作业。除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。严禁站在道心内、轨枕头显示信号。
15、n n46.清扫道岔作业，必须执行登记制度，经车站值班员同意后方准作业，发现来车立即下道，在安全地点避车。车务系统扳道（清扫）作业人员n n47.清扫电气集中道岔或联动道岔时，必须使用安全木楔，作业完毕立即通知车站值班员或有关人员。无联锁接发列车加锁分动外锁闭道岔斥离轨时，应使用安全木楔n n48.列车邻站开车后，无专人防护的情况下，禁止清扫进路上的相关道岔。n n49.作业人员在夜间或昼间能见低的情况下，清扫道岔时佩戴反光防护背心。车务系统调车作业人员 n n50.必须熟知调车作业区域的技术设备和作业方法，以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。n n51.调车组必须两人及以上方
16、准进行作业。n n52.调车长在调车作业中必须随时注意作业人员的人身安全。车务系统调车作业人员n n53.53.上下车时必须遵守以下规定：上下车时必须遵守以下规定：n n上车前应注意脚蹬车梯、扶手或平车、砂石车上车前应注意脚蹬车梯、扶手或平车、砂石车的侧板、机车脚踏板的牢固状态，上车时必须手的侧板、机车脚踏板的牢固状态，上车时必须手抓紧，脚站稳；抓紧，脚站稳；n n上下车时，要选好地点，注意地面障碍物和邻上下车时，要选好地点，注意地面障碍物和邻线来车；线来车；n n上车时，车速不得超过上车时，车速不得超过15km/h15km/h；下车时，车速；下车时，车速不得超过不得超过20 km/h20 k
17、m/h；不准超速上下车；不准超速上下车；n n在站台上或路肩窄、路基高的线路上作业时，在站台上或路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车上下。若确需在运行中从低于必须停车上下。若确需在运行中从低于1.11.1米的站米的站台上下车时，车速不得超过台上下车时，车速不得超过10 km/h10 km/h；车务系统调车作业人员n n登乘内燃机车时，必须在机车停稳时上下车登乘内燃机车时，必须在机车停稳时上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；n n不准迎面上车；不准迎面上车；n n不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。n n下雪结冰
18、时，上、下车要选好地点，对经常上、下雪结冰时，上、下车要选好地点，对经常上、下车的地段，以及机车脚踏板等处应清扫冰雪或下车的地段，以及机车脚踏板等处应清扫冰雪或撒上粗砂、炉灰等。下车时要注意防止衣服、手撒上粗砂、炉灰等。下车时要注意防止衣服、手脚被挂住而发生危险。脚被挂住而发生危险。车务系统调车作业人员n n54.54.在车列、车辆运行中，必须站稳抓牢，并禁止在车列、车辆运行中，必须站稳抓牢，并禁止下列行为：下列行为：n n在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立；上坐立；n n在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立、行走；在棚车顶或装载超出车帮的货物
19、上站立、行走；n n手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁；鱼腹形侧梁；n n在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上；的车梯上；车务系统调车作业人员n n在装载易于窜动的货物车辆间和货物空隙间逗留；n n骑坐车帮；n n跨越车辆（使用对口闸除外）；n n两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上；n n进入线路提钩、摘风管或调整钩位。车务系统调车作业人员n n55.55.在雾天、扬沙等能见度低天气中作业时应遵守在雾天、扬沙等能见度低天气中作业时应遵守下列规定：下列规定：n n推进车列，要派足
20、够人员及时中转信号，推进推进车列，要派足够人员及时中转信号，推进速度不准超过速度不准超过15km/h15km/h，空线牵引不准超过，空线牵引不准超过25km/h25km/h。n n不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车前留车前5050米处显示停留车位置信号。米处显示停留车位置信号。n n作业前应加强线路检查，调车机车进入有防护作业前应加强线路检查，调车机车进入有防护信号线路时，应派人在防护信号前信号线路时，应派人在防护信号前5050米处显示信米处显示信号。号。车务系统调车作业人员n n56.去专用线或货物线调车，必须事先指派专人检查线路有无障碍物，
21、大门开启或锁定状态、线路两侧货物堆放情况。n n57.手推调车时，必须有监护人员并在车辆两侧进行，注意脚下有无障碍物。n n58.带风作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。车务系统调车作业人员n n59.59.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停稳，并得到调车长的回示。昼间由调车、车列停稳，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号，使车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号，使用平面无线灯显调车作业时，必须按下用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停紧急停车车”按键锁闭防护。作业中
22、不得双脚进入道心。按键锁闭防护。作业中不得双脚进入道心。n n60.60.调整钩位、处理钩销时，不得探身到两钩之间。调整钩位、处理钩销时，不得探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。车务系统调车作业人员n n61.61.使用折叠式手闸，必须在停车时竖起闸杆，确使用折叠式手闸，必须在停车时竖起闸杆，确认方套落下、月牙板关好、插销插上后方可使用。认方套落下、月牙板关好、插销插上后方可使用。n n62.62.平车、砂石车、罐车等无闸台的车辆，使用人平车、
23、砂石车、罐车等无闸台的车辆，使用人力制动机时，必须选好站立地点。力制动机时，必须选好站立地点。n n63.63.禁止使用折角塞门放风制动。禁止使用折角塞门放风制动。n n64.64.调车机在牵引运行时，严禁在机车前脚踏板上调车机在牵引运行时，严禁在机车前脚踏板上站立、坐卧。站立、坐卧。n n65.65.单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。车务系统调车作业人员n n66.66.旅客列车车底调动、转线时，必须使用简易紧旅客列车车底调动、转线时，必须使用简易紧急制动阀。急制动阀。n n67.67.在高站台的线路上调车作业时，调车人员应在在高站台的线路上调车
24、作业时，调车人员应在反面（靠近高站台的另一侧）使用平面无线调车反面（靠近高站台的另一侧）使用平面无线调车灯显设备进行作业，严格执行联控用语，并须提灯显设备进行作业，严格执行联控用语，并须提前检查好线路、对位地点，选择好上下车地点。前检查好线路、对位地点，选择好上下车地点。必须在靠近高站台一侧调车作业时，进入线路前必须在靠近高站台一侧调车作业时，进入线路前应一度停车，由调车人员徒步领车，加强瞭望。应一度停车，由调车人员徒步领车，加强瞭望。n n68.68.作业中严禁吸烟。作业中严禁吸烟。车务系统调车作业人员n n69.69.冬季调车作业时，衣服要穿暖和，穿得紧凑利冬季调车作业时，衣服要穿暖和，穿
25、得紧凑利落，不宜过厚，以保证调车作业时手脚灵活。帽落，不宜过厚，以保证调车作业时手脚灵活。帽子要有耳孔，手套要分五指，并尽量防滑，勿穿子要有耳孔，手套要分五指，并尽量防滑，勿穿塑料底及带钉子的鞋。裤腿要扎紧。戴眼镜、风塑料底及带钉子的鞋。裤腿要扎紧。戴眼镜、风镜时不要戴口罩，以防镜片上凝结水汽，影响视镜时不要戴口罩，以防镜片上凝结水汽，影响视线。线。n n70.70.喷洒防冻液或抑尘液导致车梯和闸台冬季结冰喷洒防冻液或抑尘液导致车梯和闸台冬季结冰易滑，上下车时，一定抓牢站稳，严防摔伤。易滑，上下车时，一定抓牢站稳，严防摔伤。n n71.71.遇到刮风、下雪、下雾等天气不良，应尽量不遇到刮风、下
26、雪、下雾等天气不良，应尽量不要变更调车计划，并要认真检查线路，准确掌握要变更调车计划，并要认真检查线路，准确掌握速度，以保证调车作业安全。速度，以保证调车作业安全。车务系统调车作业人员n n72.调车作业中相关工种要互相卡控，对违反人标、劳动安全卡控措施规定行为要及时制止。n n73.相邻线路接车时，车站值班员、信号员与调车作业人员进行安全联控，车务系统运转车长 n n74.必须熟悉所担当区段沿线及各站设备情况，严格执行规章中有关规定。n n75.值乘中按规定着装、佩带防护用品及备品。n n76.检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态，不得侵入邻线。发现车辆下部有异状或装载货物需要整理时，必须在与
27、机车乘务员取得联系后，方可处理。车务系统调车作业人员n n77.值乘时，必须抓紧站稳，以防列车冲动摔到车下。在车梯上瞭望信号时，不要探身过远，注意沿线信号机柱、道岔表示器及其它建筑物，防止刮伤。n n78.值乘中必须在列车停稳时，上下车。n n79.冬季、下雪时，及时清除车梯及通过台上的冰雪。n n80.在列车运行中，严禁跨越车辆。车务系统车站客运作业人员 n n81.81.接车时做到列队提前出场，同去同归，互相联接车时做到列队提前出场，同去同归，互相联防。防。n n82.82.接发列车时，站在站台边缘安全线以内。接发列车时，站在站台边缘安全线以内。n n83.83.站内股道清扫卫生时，应设现
28、场防护人员，并站内股道清扫卫生时，应设现场防护人员，并按规定携带防护用品。按规定携带防护用品。n n84.84.使用升降机（梯）进行高处作业前要检查升降使用升降机（梯）进行高处作业前要检查升降机（梯）状态，并确认良好，同时系好安全带，机（梯）状态，并确认良好，同时系好安全带，地面要有人防护。地面要有人防护。n n85.85.列车上水作业及接发交会旅客列车（只有一侧列车上水作业及接发交会旅客列车（只有一侧站台的车站）时，要列队出场提前立岗，站在安站台的车站）时，要列队出场提前立岗，站在安全地点注意瞭望，不准侵入邻线。遇邻线会车时，全地点注意瞭望，不准侵入邻线。遇邻线会车时，禁止走动，应蹲坐防护，
29、避免伤害。禁止走动，应蹲坐防护，避免伤害。车务系统列车乘务人员 n n86.上岗、换班要列队。n n87.做到开车铃响站安全线，铃止两步登车，认真执行停开、动关锁、四门检查瞭望制度，严禁漏锁车门。n n88.值乘中严格执行“四个一”的制度：n n坚守岗位一刻不离；n n作业程序一项不漏；n n标准化作业一项不简化；n n文明用语一字不差。n n89.值乘中必须在列车停稳后上下车。车务系统列车乘务人员n n90.90.不准在列车运行中打开车门进行任何作业；不不准在列车运行中打开车门进行任何作业；不准在运行中摘挂方向牌。准在运行中摘挂方向牌。n n91.91.乘务人员不得以任何理由携带危险品上车。
30、乘务人员不得以任何理由携带危险品上车。n n92.92.中途会车时，严禁打开反侧车门，不准在两列中途会车时，严禁打开反侧车门，不准在两列车间互相抛递物品。车间互相抛递物品。n n93.93.对列车在运行中清除的垃圾，应装入垃圾袋到对列车在运行中清除的垃圾，应装入垃圾袋到指定站处理，不准在运行中开车门扫垃圾、倒炉指定站处理，不准在运行中开车门扫垃圾、倒炉灰，严禁从车窗抛掷杂物，并做好旅客宣传和监灰，严禁从车窗抛掷杂物，并做好旅客宣传和监督工作。督工作。n n94.94.禁止在茶炉、锅炉室内放置可燃物品，严禁红禁止在茶炉、锅炉室内放置可燃物品，严禁红火外排，清除的炉火要浸水处理，确认熄灭后装火外排
31、，清除的炉火要浸水处理，确认熄灭后装袋交垃圾投放站，做到人离加锁。袋交垃圾投放站，做到人离加锁。车务系统列车乘务人员n n95.95.运行中餐车炊事人员油炸食物使用前进方向的运行中餐车炊事人员油炸食物使用前进方向的第一个灶眼，用油量不超过容器的第一个灶眼，用油量不超过容器的1/31/3；炉火不用；炉火不用油类点燃，禁止向炉灶内泼油助燃。餐车炉灶、油类点燃，禁止向炉灶内泼油助燃。餐车炉灶、烟筒、排烟罩、沥水板要定期擦刮、清洗，保持烟筒、排烟罩、沥水板要定期擦刮、清洗，保持干净无油垢。在电气化区段严禁攀登车顶修理排干净无油垢。在电气化区段严禁攀登车顶修理排烟装置。烟装置。n n96.96.餐车侧门
32、要挂好安全防护栏杆并加锁。餐车侧门要挂好安全防护栏杆并加锁。n n97.97.禁止将笨重物品和车辆配件、工具箱放在行李禁止将笨重物品和车辆配件、工具箱放在行李架上；配电室内禁止堆放杂物。架上；配电室内禁止堆放杂物。n n98.98.出库客车出库客车“两炉一灶一电两炉一灶一电”、消防器材、车门、消防器材、车门锁必须设备齐全，作用良好。锁必须设备齐全，作用良好。n n99.99.乘务人员在区间和车站处理车下故障时，必须乘务人员在区间和车站处理车下故障时，必须加强联系，并插设安全防护信号，时刻注意邻线加强联系，并插设安全防护信号，时刻注意邻线来往车辆。来往车辆。车务系统列车乘务人员n n100.10
33、0.列车进入库内，在车厢风挡处作业时，要关列车进入库内，在车厢风挡处作业时，要关闭并锁好车门，防止掉下摔伤。在冬季要及时清闭并锁好车门，防止掉下摔伤。在冬季要及时清扫脚踏板、车梯上的冰雪。在集中供电的空调车扫脚踏板、车梯上的冰雪。在集中供电的空调车厢内进行整备时，严禁用水冲刷风挡、地板和电厢内进行整备时，严禁用水冲刷风挡、地板和电器设备。器设备。n n101.101.在客车整备作业时，必须插设防护号志，作在客车整备作业时，必须插设防护号志，作业完毕及时撤除。业完毕及时撤除。n n102.102.登高擦玻璃时，梯子放置角度以登高擦玻璃时，梯子放置角度以6060度左右为度左右为宜，窗锁要卡稳，作业
34、时要有人进行防护。宜，窗锁要卡稳，作业时要有人进行防护。n n103.103.严禁闲杂人员进入发电车。严禁闲杂人员进入发电车。车务系统货运、装卸作业人员 n n104.104.装卸搬运作业应穿着工作服。从事危险作业按特殊要装卸搬运作业应穿着工作服。从事危险作业按特殊要求穿着防护服装。求穿着防护服装。n n105.105.装卸作业必须带齐工具和安全防护用品。作业前要做装卸作业必须带齐工具和安全防护用品。作业前要做必要的检查，保证其安全有效。必要的检查，保证其安全有效。n n106.106.装卸作业前必须安设防护信号，防护信号的安设按照装卸作业前必须安设防护信号，防护信号的安设按照铁路装卸作业安全
35、技术管理规则严格执行。铁路装卸作业安全技术管理规则严格执行。n n107.107.打开车门。车门迎面禁止站人，敞车车门逐个开启。打开车门。车门迎面禁止站人，敞车车门逐个开启。特殊车门应在货运员指导下开启。棚车车门先用拉门绳拉特殊车门应在货运员指导下开启。棚车车门先用拉门绳拉开小缝，检查货物无塌落，车门无脱落危险时，一致用力开小缝，检查货物无塌落，车门无脱落危险时，一致用力拉开。敞车开上扇门，两人在车上解开链销，呼唤应答确拉开。敞车开上扇门，两人在车上解开链销，呼唤应答确认车下无人，以喊认车下无人，以喊“放放”统一动作，同时放下。敞车开下统一动作，同时放下。敞车开下扇门，车下人员打开门销，拴好两
36、根拉门绳，抬起车门，扇门，车下人员打开门销，拴好两根拉门绳，抬起车门，车上两人同时用力将车门拉起，用两个车门卡或支门器卡车上两人同时用力将车门拉起，用两个车门卡或支门器卡（支）牢；开启敞车下扇门时，应卡牢两个车门卡，无需（支）牢；开启敞车下扇门时，应卡牢两个车门卡，无需翻起时，应用支门器支开（牢），不准掩夹石块等物。不翻起时，应用支门器支开（牢），不准掩夹石块等物。不准从开启的车门下进出车厢。准从开启的车门下进出车厢。车务系统货运、装卸作业人员n n108.108.关闭车门。确认棚车车门滑轮、导轨没有损关闭车门。确认棚车车门滑轮、导轨没有损坏、出槽或异状，以拉门绳关闭。敞车关闭下扇坏、出槽或异
37、状，以拉门绳关闭。敞车关闭下扇门时，必须作好呼唤应答，确认门下无人后再放门时，必须作好呼唤应答，确认门下无人后再放下并销牢。关上扇门时，车下人员拴好两根拉门下并销牢。关上扇门时，车下人员拴好两根拉门绳，抬起车门，车上两人同时用力将车门拉起销绳，抬起车门，车上两人同时用力将车门拉起销牢。特殊车门由货运员指导关闭。牢。特殊车门由货运员指导关闭。n n109.109.苫盖篷布。上下敞车顶部需使用梯子，篷布苫盖篷布。上下敞车顶部需使用梯子，篷布从中间向两侧展开、拉下，车下人员将绳索拉紧、从中间向两侧展开、拉下，车下人员将绳索拉紧、拴牢，绳头在拴牢，绳头在0.3m0.3m以内，露出车牌、车号，不妨以内，
38、露出车牌、车号，不妨碍车辆手闸使用和提钩杆。一辆货车用两块以上碍车辆手闸使用和提钩杆。一辆货车用两块以上篷布苫盖时，在接缝处压缝篷布苫盖时，在接缝处压缝0.5m0.5m以上。以上。n n110.110.撤揭、整理篷布、绳网时，上下敞车顶部须撤揭、整理篷布、绳网时，上下敞车顶部须使用梯子，迎风解绳，随解随卷。六级以上大风使用梯子，迎风解绳，随解随卷。六级以上大风停止作业。停止作业。车务系统货运、装卸作业人员n n111.111.货车、货位、线路检查。检查作业后车辆清货车、货位、线路检查。检查作业后车辆清扫、加固、苫盖、装载状态，检查作业货物的堆扫、加固、苫盖、装载状态，检查作业货物的堆码、苫盖状
39、态。作业线路附近无遗留物，发现异码、苫盖状态。作业线路附近无遗留物，发现异状及时处理。状及时处理。n n112.112.撤除防护信号。由指定人员撤除或移设防护撤除防护信号。由指定人员撤除或移设防护信号，并向货运员及现场装卸作业指挥人汇报。信号，并向货运员及现场装卸作业指挥人汇报。n n113.113.装卸机械设备操作人员要严格执行安全操作装卸机械设备操作人员要严格执行安全操作规程，严禁非铁路工作人员及相关装卸作业人员规程，严禁非铁路工作人员及相关装卸作业人员进入装卸机械正在作业的区域内，发现货主及拉进入装卸机械正在作业的区域内，发现货主及拉运货物汽车司机进入作业区域时一律暂停作业，运货物汽车司
40、机进入作业区域时一律暂停作业，待清理后方可作业。待清理后方可作业。n n114.114.装卸作业时，必须正确使用装卸机具，禁止装卸作业时，必须正确使用装卸机具，禁止用叉车顶撞车门；禁止夜间在无照明的场所进行用叉车顶撞车门；禁止夜间在无照明的场所进行装卸作业。装卸作业。车务系统货运、装卸作业人员n n115.115.装卸作业前后应严格执行车前、车后装卸作业前后应严格执行车前、车后“三检三检制制”；n n作业前应检查车门、钩链、槽轮、车窗、车底作业前应检查车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好；板是否完好；n n货物状态；货物状态；n n机具、防护用品和防护信号按规定安设；机具、防护用品和防护信号
41、按规定安设；n n作业后应检查车辆清扫、门窗关闭、道沿清理作业后应检查车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况；情况；n n货物码放、装载加固、苫盖情况；货物码放、装载加固、苫盖情况；n n防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状况。火断电停放状况。车务系统货运、装卸作业人员n n116.116.装卸装卸6 6米以上长大货件必须使用牵引绳。装卸米以上长大货件必须使用牵引绳。装卸原木时，作业人员应有明确分工，并有专人指挥。原木时，作业人员应有明确分工，并有专人指挥。n n117.117.起重专用工具、吊具、钢丝绳应建立定期检起重专用工具、吊具、钢丝绳应
42、建立定期检查制度，吊钩、吊环等应定期探伤，作好检查、查制度，吊钩、吊环等应定期探伤，作好检查、探伤记录。探伤记录。n n118.118.起重机包车组应指定专人担当信号员，并佩起重机包车组应指定专人担当信号员，并佩带明显标志。信号员必须按规定准确发出信号，带明显标志。信号员必须按规定准确发出信号，站立位置应使司机和全组人员看清信号。司机必站立位置应使司机和全组人员看清信号。司机必须听从信号员的指挥，但对其他人员发出的紧急须听从信号员的指挥，但对其他人员发出的紧急停车信号也必须立即停车。停车信号也必须立即停车。车务系统货运、装卸作业人员n n119.119.叉车作业时，必须做到叉车作业时，必须做到
43、“五不叉五不叉”：n n货物重心越过货叉的载荷中心，使纵向稳定性货物重心越过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉；降低时不叉；n n单叉偏载不叉；单叉偏载不叉；n n货物堆码不稳不叉；货物堆码不稳不叉；n n叉尖可能损坏货物时不叉；叉尖可能损坏货物时不叉；n n超重或重量不明不叉。超重或重量不明不叉。n n120.120.靠近邻线装卸作业时，必须注意邻线机车、靠近邻线装卸作业时，必须注意邻线机车、车辆动态，并指定专人设置防护。车辆动态，并指定专人设置防护。车务系统货运、装卸作业人员n n121.121.禁止在机械运转时，从事检修作业。禁止在机械运转时，从事检修作业。n n122.122.禁止
44、机械带病、超负荷运转。禁止机械带病、超负荷运转。n n123.123.进行手推调车时，应检查确认手闸良好，指定胜任人进行手推调车时，应检查确认手闸良好，指定胜任人员拧闸方可推车，人员应站在车辆两侧推动。禁止使用各员拧闸方可推车，人员应站在车辆两侧推动。禁止使用各种装卸机械进行顶、推、拉调车。种装卸机械进行顶、推、拉调车。n n124.124.装卸作业时，夜间应使用电压不超过装卸作业时，夜间应使用电压不超过3636伏的低压移动伏的低压移动灯具，用于车厢照明。禁止使用无灯罩的明火灯具。灯具，用于车厢照明。禁止使用无灯罩的明火灯具。n n125.125.设备金属外壳必须采取保护性接地或接零措施，接地
45、设备金属外壳必须采取保护性接地或接零措施，接地电阻不超过电阻不超过4 4欧姆。开关、插座、保险丝座等必须装设防欧姆。开关、插座、保险丝座等必须装设防护罩或防护箱。护罩或防护箱。车务系统货运、装卸作业人员n n126.126.电力起重机驾驶室内，应铺垫绝缘地板。驾驶室通向电力起重机驾驶室内，应铺垫绝缘地板。驾驶室通向上部走桥的天窗处要安装自动切断器。上部走桥的天窗处要安装自动切断器。n n127.127.机械外露转动部分应安装防护罩。起重机的人行通路机械外露转动部分应安装防护罩。起重机的人行通路和乘降梯子必须设有坚实的安全防护栏杆。和乘降梯子必须设有坚实的安全防护栏杆。n n128.128.各种
46、起重、装卸、搬运机械，必须设置音响清晰的信各种起重、装卸、搬运机械，必须设置音响清晰的信号装置和灵敏的起重、升降卷扬、行车、走行限位器和吊号装置和灵敏的起重、升降卷扬、行车、走行限位器和吊臂起重角度显示器等安全防护装置。臂起重角度显示器等安全防护装置。n n129.129.使用电磁吸盘作业时，电压必须保持在使用电磁吸盘作业时，电压必须保持在380380伏，低于伏，低于380380伏时，不得使用，并有专人指挥。伏时，不得使用，并有专人指挥。n n130.130.换装超长、集重和超限货物时，视其货物形状、重量，换装超长、集重和超限货物时，视其货物形状、重量，指挥人必须与货运及有关技术指导人员共同到
47、场，亲自指指挥人必须与货运及有关技术指导人员共同到场，亲自指挥。挥。车务系统货运、装卸作业人员n n131.在架空输电线附近作业时，机械底盘要采取接地保护措施；起重机及货件、人员、工具的任何部位距输电线的距离不得少于下列数值：车务系统货运、装卸作业人员n n132.132.装卸长大货物时，起重工必须站在安全位置装卸长大货物时，起重工必须站在安全位置指挥司机吊运。校正悬空货件位置时，指挥司机吊运。校正悬空货件位置时，0.50.5米以下米以下可用手扶。可用手扶。0.50.5米以上必须用司索钩或牵引绳。米以上必须用司索钩或牵引绳。n n133.133.起重工作业时，必须佩戴符合国家标准的安起重工作业
48、时，必须佩戴符合国家标准的安全帽；禁止用手或脚伸入已吊起货物的下方取、全帽；禁止用手或脚伸入已吊起货物的下方取、放垫物和传送索具。放垫物和传送索具。n n134.134.两台起重机共同进行起吊作业时，荷重不得两台起重机共同进行起吊作业时，荷重不得超过两台起重机总能力的超过两台起重机总能力的80%80%，绑扎钢丝绳绑扎，绑扎钢丝绳绑扎点使负荷分配不得超过每台起重机总能力的点使负荷分配不得超过每台起重机总能力的85%85%，要有专人指挥，两台机械要协调配合。，要有专人指挥，两台机械要协调配合。车务系统货运、装卸作业人员n n135.起重机作业时不得少于4人，集装箱专用起重机或采用集装箱吊具的起重机
49、进行集装箱装卸作业时不得少于2人。n n136.危险货物的装卸搬运应按照铁路危险货物运输管理规则有关规定办理，进行易燃易爆品装卸作业，应使用具备防爆性能的机械工具；进行放射性物品装卸作业，装卸机械应降低25负荷使用，禁止用肩扛、背负等人身接触的方法装卸放射性物品。车务系统货运、装卸作业人员n n137.137.货运检查人员必须按双人双面或双人单面进货运检查人员必须按双人双面或双人单面进行货检作业。作业横越线路时，应一站、二看、行货检作业。作业横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。障碍物。n n138.138.货运检
50、查员接车时，不准侵入邻线限界。站货运检查员接车时，不准侵入邻线限界。站内两线间行走时，人员及携带工具不得侵入限界。内两线间行走时，人员及携带工具不得侵入限界。n n139.139.货运检查员双人出场和返回横越线路时，对货运检查员双人出场和返回横越线路时，对机车、车辆动态相互提醒，做好人身安全互控。机车、车辆动态相互提醒，做好人身安全互控。n n140.140.货运检查人员要加强对货车上人员的检查，货运检查人员要加强对货车上人员的检查，对不符合规定的押运人和闲杂人员要及时清理下对不符合规定的押运人和闲杂人员要及时清理下车。必要时通知公安人员采取措施。车。必要时通知公安人员采取措施。车务系统常压锅