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1、物流运筹学物流运筹学电子讲义电子讲义第第11讲讲 物流系统预测物流系统预测主要内容主要内容预测的相关知识预测的相关知识判断预测方法判断预测方法时间序列预测时间序列预测回归分析预测回归分析预测1物流运筹学物流运筹学电子讲义电子讲义预测技术概述预测技术概述2物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测一一.预测的相关概念预测的相关概念q定义：定义：预测就是对未来一些不确定的或未知事件的判断或预测就是对未来一些不确定的或未知事件的判断或描述。描述。v如社会预测、经济预测、科学预测、技术预测、军事预测q物流预测是根据客观事物过去和现在的发展规律，借助科学的方法和手段，对物流管理发展趋势
2、和状况进行分析、描述，形成科学的假设和判断的一种科学理论。v凡是影响物流系统活动的因素都是预测对象。例如，物流系统的人力、物力、财力、以及资源、销售、交通，国家的政策方针，经济发展的形势和自然条件等，都是预测的内容。原材料市场生产厂家配送中心用户需求预测市场预测供应预测订购预测订单预测需求信息物流领域中的预测物流领域中的预测3物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测物流预测的分类物流预测的分类 物流预测的范围较广，根据预测的角度、目的、物流预测的范围较广，根据预测的角度、目的、内容和其它特性，可以将物流预测分为不同的类别。内容和其它特性，可以将物流预测分为不同的类别。q物流
3、预测包括宏观预测与微观预测。物流预测包括宏观预测与微观预测。q从物流服务的供求关系看，物流预测的内容包括物从物流服务的供求关系看，物流预测的内容包括物流服务的需求预测和物流服务的供给预测。流服务的需求预测和物流服务的供给预测。q从预测的时间长度来看，物流预测可分为短期预测、从预测的时间长度来看，物流预测可分为短期预测、中期预测和长期预测。中期预测和长期预测。q从预测的内容项目看，物流预测又可分为单项预测从预测的内容项目看，物流预测又可分为单项预测和综合预测和综合预测。4物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测二二.预测的作用预测的作用q预测的实质预测的实质v掌握变化的原因；
4、v了解变化的状态；v从量的变化中找出因果关系；v从变化中找出规律性的东西对未来进行判断。预测就是要从变化中，找出使事物发生变化的固有规律，寻找和研究各种变化的背景及其演变的逻辑关系，去揭示事物未来的面貌，对事物的未来做出判断。q预测的作用预测的作用v预测是编制计划的基础 物流系统的存储、运输等各项业务计划都是以预测资料为基础制定物流系统的存储、运输等各项业务计划都是以预测资料为基础制定的。的。v预测是决策的依据 决策的前提是预测，正确的决策取决于可靠的预测。决策的前提是预测，正确的决策取决于可靠的预测。5物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测三三.预测的概念模型预测的概念
5、模型q输入输入需要处理的信息。（如市场的调研和收集的数据资料）q扰动扰动各种主客观因素的影响。（随机因素与偶然因素的影响）q输出输出预测的结果，即对未来目标的判断。（该判断要经过主观努力的争取并接受客观实践的检验，如此不断循环，不断逼近）预测概念模型预测概念模型6物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测四四.预测的理论基础预测的理论基础1.惯性原理（连续性原理）惯性原理（连续性原理）q惯性惯性:指事物发展变化主要受内因的作用，事物的指事物发展变化主要受内因的作用，事物的过去，现在的状态会持续到将来。过去，现在的状态会持续到将来。v事物的发展变化具有某种程度的持续性、连贯性。
6、v利用这一原则掌握事物变化的内在原因，就能根据已知推测未知，根据过去、现在推测未来。q惯性原理惯性原理:事物在其发展变化过程中，总有维持或事物在其发展变化过程中，总有维持或延续原状态的趋向，事物的某些基本特征和性质将延续原状态的趋向，事物的某些基本特征和性质将随时间的延续而维持下去。随时间的延续而维持下去。事物惯性的大小，取决于事物本身的动力和外界因素的作用。(生产资料、消费资料)7物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测2类推原理（因果关系原则）类推原理（因果关系原则）q根据事物发展变化的因果关系，推测事物未来的发根据事物发展变化的因果关系，推测事物未来的发展变化规律。展
7、变化规律。v事物的存在、发展和变化都受有关因素的影响和制约，事物的存在和变化都有定的模式。v特性相近的事物，在其变化发展过程中，常常有相似之处。于是可以假设在有些情况下、事物之间的发展变化具有类似的地方，依此进行类比，可以由先发事物的变化进程与状况，推测后发类似事物的发展变化。四四.预测的理论基础预测的理论基础8物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测五五.预测的步骤预测的步骤1.预测的基本步骤预测的基本步骤9物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测2.各步骤说明各步骤说明（1）确定预测目标）确定预测目标 预测目的、对象和预测期间。v预测目的：明确为什么
8、要预测；v预测对象：对什么事物进行预测；v预测期间：对哪个时期进行预测；（1年内为短期，25年为中期，510年为长期）（2）收集、分析有关资料）收集、分析有关资料 包括影响预测对象的各种资料，如预测对象本身发展的历史资料，对预测对象发展变化起作用的各种因素的资料，形成这些资料的历史背景，以及各种影响因素在未来可能出现的情况。v预测必须占有大量的、系统的、适用于预测目标的资料；v预测资料可以分为两类：纵向资料（预测对象的历史数据资料）横向资料（作用于预测对象的各种影响因素的数据资料）五五.预测的步骤预测的步骤10物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测五五.预测的步骤预测的步
9、骤（3）选择预测方法进行预测）选择预测方法进行预测 选择预测方法，建立预测模型、模型评估和利用模型进行预测。选择预测方法要考虑以下几个因素：v预测对象的特点；v预测范围；v预测期限的长短；v预测要求精度；v占有数据资料的多寡、适应性；v企业愿为预测支付的费用的大小；v企业要求得到预测结果所花时间的长短等。11物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（4）分析评价预测方法及预测结果）分析评价预测方法及预测结果v分析预测误差，对结果进行评估。（5）修正预测结果）修正预测结果v在误差计算的基础上，通过定性、定量分析，以及预测人员的知识和经验对结果进行修正，使之更加适用于实际情况。
10、（6）提交预测报告）提交预测报告 预测报告的内容包括：v预测的主要过程；v预测目标、预测对象及预测要求；v预测资料的收集方式、方法及其分析结果；v阐述选择预测方法的原因及建立模型的过程；v对预测结果进行评价与修正的过程及结论；v预测结论。五五.预测的步骤预测的步骤12物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测六六.预测技术分类预测技术分类q预测技术的种类繁多，据统计有预测技术的种类繁多，据统计有150多种。多种。q所有的预测技术可以分为三类：所有的预测技术可以分为三类：v判断预测技术(定性预测)v时间序列预测技术（定量预测）v因果预测技术（定量预测）13物流系统工程物流系统工
11、程第第4章章 物流系统预测物流系统预测物流预测方法物流预测方法 现有的各类预测方法多达百种。但总体上看，现有的各类预测方法多达百种。但总体上看，预测方法可分为：预测方法可分为：定性预测方法定性预测方法 定量预测方法定量预测方法 递推型模型（如移动平均数法、指数平滑法等）连续模型（如增长率计算法、灰色预测法等）统计学模型（如回归分析法、马尔可夫预测法等）14物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测二、物流系统定性预测方法二、物流系统定性预测方法 定性预测是指建立在经验、逻辑思维和推理的定性预测是指建立在经验、逻辑思维和推理的基础上的预测。定性预测主要通过社会调查，采基础上的预
12、测。定性预测主要通过社会调查，采用少量的数据和直观材料结合人们的经验加以综用少量的数据和直观材料结合人们的经验加以综合分析，对预测对象作出判断和预测。合分析，对预测对象作出判断和预测。定性预测的方法主要包括：一般调定性预测的方法主要包括：一般调查法、集体意见法、头脑风暴法、德尔查法、集体意见法、头脑风暴法、德尔菲法、情景分析法、类推法、主观概率菲法、情景分析法、类推法、主观概率法和关系树法等。法和关系树法等。15物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（一）直观归纳法（一）直观归纳法 为了做好调查和预测工作，正式的调查预测通常为了做好调查和预测工作，正式的调查预测通常按以下
13、工作程序进行：调查准备阶段，首先要确立按以下工作程序进行：调查准备阶段，首先要确立调查目的和指导思想，然后成立调查课题小组或领调查目的和指导思想，然后成立调查课题小组或领导小组，在此基础上，确定调查方法并制定相应的导小组，在此基础上，确定调查方法并制定相应的调查问题和相关表格；调查实施阶段，在实地调查调查问题和相关表格；调查实施阶段，在实地调查时，及时处理调查中的新情况；调查总结阶段，整时，及时处理调查中的新情况；调查总结阶段，整理调查资料，提交调查报告。在整个调查工作中应理调查资料，提交调查报告。在整个调查工作中应注意调查工作的工作质量。注意调查工作的工作质量。16物流系统工程物流系统工程第
14、第4章章 物流系统预测物流系统预测（二）集体意见法（二）集体意见法 集体意见法是把预测者的个人预测通过加权平集体意见法是把预测者的个人预测通过加权平均而汇集成集体预测的方法。均而汇集成集体预测的方法。（1）要求每一位预测者就预测结果的最高限、最）要求每一位预测者就预测结果的最高限、最低限和最可能的值加以判断，并对这三种情况出低限和最可能的值加以判断，并对这三种情况出现的概率进行估计。现的概率进行估计。（2）根据预测者对预测结果最高限、最可能值和）根据预测者对预测结果最高限、最可能值和最底限的估计，以及对最底限的估计，以及对3种情况出现概率的估计，种情况出现概率的估计，计算每一位预测者的意见平均
15、值。计算每一位预测者的意见平均值。（3）根据每位预测者个人意见的重要程度）根据每位预测者个人意见的重要程度Wi，通，通过加权平均，得出集体的意见。过加权平均，得出集体的意见。17物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（三）头脑风暴法（三）头脑风暴法 头脑风暴法又称专家会议法、集思广益法，是头脑风暴法又称专家会议法、集思广益法，是指预测者邀请有关专家以开讨论会的方式，向专指预测者邀请有关专家以开讨论会的方式，向专家获取有关预测对象的信息，经归纳、分析、判家获取有关预测对象的信息，经归纳、分析、判断和推算，预测事物未来发展变化趋势的一种预断和推算，预测事物未来发展变化趋势的一
16、种预测方法。测方法。采用头脑风暴法进行预测时，邀请的专家通常采用头脑风暴法进行预测时，邀请的专家通常包括：包括：方法论学者，即预测领域的专家；方法论学者，即预测领域的专家；设设想产生者，即所讨论问题的专家；想产生者，即所讨论问题的专家；分析者，即分析者，即讨论问题领域的高级专家；讨论问题领域的高级专家；演绎者，即具有发演绎者，即具有发达的思维推断能力的专家。达的思维推断能力的专家。18物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（四）德尔菲法（四）德尔菲法 德尔菲法是以匿名的方式，通过轮番征求专家意德尔菲法是以匿名的方式，通过轮番征求专家意见，最终得出预测结果的一种经验意见综合
17、预测方见，最终得出预测结果的一种经验意见综合预测方法。德尔菲法是定性预测方法中最重要、最有效的法。德尔菲法是定性预测方法中最重要、最有效的一种方法，它不仅可用于短期预测，而且也可用于一种方法，它不仅可用于短期预测，而且也可用于中、长期预测，尤其是当预测中缺乏必要的历史数中、长期预测，尤其是当预测中缺乏必要的历史数据，应用其它预测方法有困难时，采用德尔菲法预据，应用其它预测方法有困难时，采用德尔菲法预测能得到较好的效果。测能得到较好的效果。19物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测德尔菲法一般按下列步骤实施：德尔菲法一般按下列步骤实施：（1）准备阶段：该阶段主要完成两方面的
18、工作：）准备阶段：该阶段主要完成两方面的工作：拟定征询意见表和选定征询对象。拟定征询意见表和选定征询对象。（2）轮番征询阶段：通过反复地征询专家意见来）轮番征询阶段：通过反复地征询专家意见来实现的。实现的。（3）做出预测结论阶段：常用的统计处理方法有：）做出预测结论阶段：常用的统计处理方法有：中位数和上下四分位数法、算术平均统计处中位数和上下四分位数法、算术平均统计处理法等。理法等。20物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测【例71】下面通过一个实例说明德尔菲法的应用。】下面通过一个实例说明德尔菲法的应用。某公路部门准备将原有的一段普通公路改造为高速公路，某公路部门准备将
19、原有的一段普通公路改造为高速公路，为进行该工程的经济评价，需要对该公路今后若干年的车流量为进行该工程的经济评价，需要对该公路今后若干年的车流量作预测。作预测。采用德尔菲法进行预测，具体过程如下。采用德尔菲法进行预测，具体过程如下。（1）提出问题：用德尔菲法预测该公路今后第五年的日均车）提出问题：用德尔菲法预测该公路今后第五年的日均车流量。流量。（2）邀请专家：邀请了）邀请专家：邀请了4位经济学家、位经济学家、3位研究人员、位研究人员、4位领位领导人员、导人员、6位业务管理人员、位业务管理人员、3位用户代表，发放意见征询表，位用户代表，发放意见征询表，要求每个人对该公路今后第五年的日均车流量进行
20、预测。要求每个人对该公路今后第五年的日均车流量进行预测。（3）意见汇总、整理、计算、分析，经过三轮的意见反馈，）意见汇总、整理、计算、分析，经过三轮的意见反馈，得到该公路车辆流量的预测统计情况如表所示。得到该公路车辆流量的预测统计情况如表所示。（4）根据统计表，采用适当的计算方法得出预测结果。）根据统计表，采用适当的计算方法得出预测结果。21物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测表表71 公路公路车车流量的流量的预测统计预测统计表表（百辆）专专家家第一第一轮轮意意见见第二第二轮轮意意见见第三第三轮轮意意见见经济经济学家学家A240280300经济经济学家学家B200200
21、200经济经济学家学家C240200280经济经济学家学家D4888164研究人研究人员员A220200200研究人研究人员员B220180140研究人研究人员员C100140140领导领导人人员员A180176180领导领导人人员员B88112112领导领导人人员员C120136136领导领导人人员员D88100148业务业务管理人管理人员员A140140180业务业务管理人管理人员员B140140200业务业务管理人管理人员员C130140140业务业务管理人管理人员员D140130130业务业务管理人管理人员员E160160160业务业务管理人管理人员员F150140150用用户户代表代
22、表A70100110用用户户代表代表B250220220用用户户代表代表C140150150合合计计344022物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测解：方法一：用平均数计算。解：方法一：用平均数计算。公路车流量预测结果公路车流量预测结果=3440/20=172（百辆）（百辆）=17200辆辆q方法二：用中位数计算。方法二：用中位数计算。首先把首先把20位专家的第三轮预测意见从小到大依次排列，从位专家的第三轮预测意见从小到大依次排列，从而得以下数列：而得以下数列：110，112，130，136，140，140，140，148，150，150，160，164，180，180
23、，200，200，200，220，280，300。则中位数为第十个数和。则中位数为第十个数和第十一个数的平均数第十一个数的平均数=（150+160）/2=155（百辆），即（百辆），即公路车流量预测结果为公路车流量预测结果为15500辆。辆。23物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（五）情景分析法（五）情景分析法 该方法是根据事物发展趋势的多样性，通过对预该方法是根据事物发展趋势的多样性，通过对预测对象系统内外相关问题的系统分析，设计出多种测对象系统内外相关问题的系统分析，设计出多种可能的未来前景，然后，用像撰写电影剧本一样的可能的未来前景，然后，用像撰写电影剧本一样的
24、手法，对事物发展态势做出自始至终的情景和画面手法，对事物发展态势做出自始至终的情景和画面的描述。对事物所有可能的未来趋势的描述，其分的描述。对事物所有可能的未来趋势的描述，其分析结果主要包括析结果主要包括3部分内容：事物未来可能发生态势部分内容：事物未来可能发生态势的确定；各态势特点及其发生可能性的描述；各态的确定；各态势特点及其发生可能性的描述；各态势发展路径分析。势发展路径分析。24物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测七七.评判预测方法优劣的标准评判预测方法优劣的标准q精确。精确。能够得到与所花费用相应的精确度。q弹性。弹性。能够对经济环境的变化和生产方式的变化做出
25、迅速的反应和处理。q信服。信服。对任何人都具有说服力。q耐用。耐用。能长期使用。q简便。简便。简易可行，任何人都能轻而易举地用它求出预测值。25物流运筹学物流运筹学电子讲义电子讲义4.2 判断预测方法判断预测方法26物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测一一.判断预测方法简介判断预测方法简介q判断预测判断预测v就是在一种有组织的形式下，搜集个人对预测对象所作的判断，进行综合分析，得出预测结论的方法。v判断预测是一种定性预测方法。q 特点特点v适用于数据奇缺，或难于作定量分析时使用。v预测简单，容易实施。v预测准确度不高，容易受主观因素的影响。v一般用于中长期预测。比如，新
26、产品的销售量预测；新技术的应用前景等。q 常用方法常用方法 德尔菲法、主观概率法、市场调查、历史类比法等。27物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测二二.部门负责人评判意见法部门负责人评判意见法q预测方法预测方法v召集企业相关部门居于第一线的专家或负责人，请他们对预测对象在未来某个时间内的情况做出自己的估计。v将所有人的估计结果交给业务部门进行分析，得出预测结论。q特点特点v简便迅速。v该方法包含了大量的主观因素和个人因素，其预测的可信度，主要取决于预测人员的经验、知识和对情况的掌握。q适用范围适用范围v产品选型、确定产品的发展方向等预测。28物流系统工程物流系统工程第第
27、4章章 物流系统预测物流系统预测三三.销售人员估计法销售人员估计法q预测方法预测方法v制定销售计划时，让销售人员根据自己对市场和客户的了解，提出自己的预测估计值。（每个人都独立进行）v将每个人的估计值，进行一定的数学处理（如算术平均、加权平均），然后作为预测值。q特点特点v简单易行，能对市场变化迅速做出反应。v预测中个人主观因素的影响较大，特别是易受到预测者声望的影响，导致预测结果出现较大误差。例题例题 某公司对明年销售量的预测某公司对明年销售量的预测 根据三个销售员、两位经理的估计对明年的销量作出预测。29物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测1.三个销售人员估计值三个
28、销售人员估计值销售员甲甲销售额概率销售额概率最高10000.3300最可能7000.5350最低4000.280期望730销售员乙乙销售额概率销售额概率最高12000.2240最可能9000.6540最低6000.2120期望900销售员丙丙销售额概率销售额概率最高9000.2180最可能6000.5300最低3000.390期望570三三.销售人员估计法销售人员估计法30物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测2.销售人员估计值处理销售人员估计值处理假设三个销售人员预测的权重相同，取三者的平均值作为预测值（算术平均值），即：销售人员预测值销售人员预测值=（730+900+
29、570）/3=2200/3=733.3（单位）3.两位销售经理的预测及处理两位销售经理的预测及处理（1）估计值：经理甲：1000；经理乙：800（2）假设估计结果的权重相同。取平均值，得到经理预测值经理预测值=（1000+800）/2=900（单位）4.将经理预测值与销售人员预测值作加权平均，结果作为最终预测结果将经理预测值与销售人员预测值作加权平均，结果作为最终预测结果（因经理是部门负责人，经验更丰富，意见的权威性大些，其预测值的比重可大一些，假设采取2:1加权），得到明年销售预测值明年销售预测值（1733.3+9002）/3=844.4（单位）三三.销售人员估计法销售人员估计法31物流系统
30、工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测四四.德尔菲法（德尔菲法（Delphi）q德尔菲法（德尔菲法（Delphi）简介）简介v德尔菲法是由美国兰德公司研提出的一种预测方法。v德尔菲法也叫专家调查法。v该方法的主要思想：依靠专家小组背靠背的独立判断，来代替面对面的会议，使不同专家意见分歧的幅度和理由都能够表达出来，经过客观的分析，达到符合客观规律的一致意见。q预测方法预测方法v确定预测课题并编制咨询表。v选择参与预测的专家。v进行四轮次左右的函询与反馈。v处理专家们的意见并给出预测结果。32物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测四四.德尔菲法（德尔菲法（Del
31、phi）q德尔菲法的具体步骤德尔菲法的具体步骤v挑选专家挑选专家。聘请企业内、外若干专家，对所需预测的问题组成技术专家小组，但组内成员一般没有人是整个问题的专家。v进行函询进行函询。向选定的专家组成员发放预测问卷和预测资料，要求专家们根据预测资料，针对预测目标，独立作出自己的回答，提出个人独立的预测结果。v函询修正函询修正。将专家预测结果进行综合编辑，将不同的专家预测结果整理成新一轮预测的参考资料。把新的参考资料和修改后的预测问卷提供给专家做新一轮的分析和预测。经过多次的重复，直至问题能得到相对集中、意见能相对统一为止。v得出预测结果得出预测结果。根据专家们提供的预测结果作出最终的预测结果。q
32、德尔菲法的特点德尔菲法的特点v优点：简明直观，避免了专家会议的许多弊端。v缺点：专家的选择、函询调查表的设计、答卷处理等难度较大。33物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测五五.历史类比法历史类比法 q 预测方法预测方法通过对类似产品、可替代产品、或国外同类产品发展规律的分析，来进行相关的预测。q特点特点缺少必要数据资料的新生事物，但能找到可进行对比分析的产品。34物流运筹学物流运筹学电子讲义电子讲义4.3 时间序列预测技术时间序列预测技术35物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测一一.时间序列预测的理论分析时间序列预测的理论分析q预测依据预测依据
33、事物发展变化主要受内因的作用，事物过去、现在的状态会持续到将来。（惯性原理、连续性原理）q历史数据的特征历史数据的特征v历史数据中隐含着事物发展的基本规律。v历史数据同时又受多种随机因素的影响而呈现出一定程度的波动性和不规则性；（不能直接从历史数据得到未来的趋势）q预测的基本思想预测的基本思想从历史数据中揭示发展规律从历史数据中揭示发展规律通过对历史数据进行平均或平滑平均或平滑，消除历史数据中的部分随机波动因素的影响，指示出隐含在事物中的某种基本规律，并以此预测未来。36物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测二二.时间序列的概念时间序列的概念时间(月份)1月2月3月4月5
34、月6月7月8月9月销量(万台)2223252726232421?时间(年度)199619971998199920002001200220032004运输量(吨)645650670660675678685686?某企业彩电销售资料（1月8月）某物流公司962003年的货物运输量按月排列的销量按年排列的运输量时间序列时间序列，指观测或记录到的一组按时间顺序排列的历史数据（又叫时间数列）。37物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测时间序列预测时间序列预测，根据预测对象的历史数据资料，按时间进程组成动态数列，进行分析，预测的方法。三三.时间序列预测技术及分类时间序列预测技术及分类
35、时间序列预测的分类时间序列预测的分类38物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测四四.常见时间序列常见时间序列销销售售量量（1）水平变动趋势水平变动趋势时间时间39物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测40物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测41物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测42物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测销销售售量量时间时间（5）周期变动趋势周期变动趋势四四.常见时间序列常见时间序列43物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测预预测测指指标标时间
36、时间（6）不规则变动趋势不规则变动趋势四四.常见时间序列常见时间序列44物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测q准确、完整的历史数据资料准确、完整的历史数据资料q时间序列所代表的时间周期必须一致时间序列所代表的时间周期必须一致q时间序列中的各项数字的计算方法、计量单位、时间序列中的各项数字的计算方法、计量单位、数据内容必须一致。数据内容必须一致。五五.时间序列预测应注意的问题时间序列预测应注意的问题45物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测六六.简单平均法简单平均法1.算术平均法算术平均法 把时间序列中的历史数据进行算术平均，以平均数作为预测值。增量
37、算术平均法。2.加权平均法加权平均法 对历史数据给予不同的权数进行加权平均，以加权平均值作为预测值。3.几何平均几何平均 以历史数据的几何平均值作为预测值。46物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测七七.移动平均预测法移动平均预测法q以预测对象最近一组历史数据的平均值直接或间接地作为预测值。q“平均平均”是取预测对象的时间序列中由远而近，按一定跨期的数据进行平均；q“移动移动”是指参与平均值计算的实际数据随预测期的推进而不断更新。增加一个新值，同时剔除掉已参与平均计算的最陈旧的一个实际值，保证每次参与计算的实际值个数相同。时间（月）123456789运输量（吨）64565
38、0670660675678685686?某公司某公司2003年年18月的货物运输量月的货物运输量47物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测1.一次移动平均预测法一次移动平均预测法 以本期（t期）移动平均值作为下期（t+1期）的预测值。式中：Mt(1)_t时刻的移动平均值，上标（1）代表一次移动平均；xi_时间序列代表的实际值；n_参与平均值计算的实际值个数(跨期)时间（月）123456789运输量(xi)（吨）645650670660675678685686?某公司某公司2003年年18月的货物运输量月的货物运输量七七.移动平均预测法移动平均预测法48物流系统工程物流系统
39、工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测 例题2 某物资企业统计了某年度1月至11月的钢材实际销售量，统计结果见表42，请用移动平均预测法预测其12月的钢材销售量。月份实际销量(吨)移动平均数Mt(1)n=3n=61224002219003226004214002230052310021967623100223677257002253322417823400239672296792380024067232161025200243002341611254002413324049122480024433七七.移动平均预测法移动平均预测法49物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预
40、测计算结果图表显示计算结果图表显示从图上可以看出：（1）用移动平均法计算出的新数列的变化趋势与实际变化情况基本一致；（2）新数列数据波动的范围变小了，并且随参与平均值计算的n值的增加，平均值的波动范围越小。(修匀能力、抗干扰能力)（3）当n值增大，移动平均值对时间序列变化的敏感性降低。50物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测移动平均法对时间序列数据变化的抗干扰能力叫修匀能力。移动平均法对时间序列数据变化的反应速度叫敏感性。q移动平均法的修匀能力与敏感性相互矛盾。v当n值增大，移动平均值的修匀能力增加，但同时移动平均值对时间序列变化的敏感性降低。v要根据时间序列的特点来确
41、定n值的大小。qn值的一般选择原则是：（1）由时间序列的数据点的多少而定。数据点多，n可以取得大一些；（2）由时间序列的趋势而定。趋势平稳并基本保持水平状态的，n可以取得大一些；（3）趋势平稳并保持阶梯性或周期性增长的n应该取得小一些；七七.移动平均预测法移动平均预测法51期期序序历史历史数据数据一次一次平均平均n=3一次一次平均平均n=51102153204251553020635252074030258453530950403510554540（1）简便易于使用；（2）一次移动平均法能较好地适应水平型历史数据的预测，但不适应带有明显上升或下降的斜坡型历史数据的预测。主要缺点：主要缺点：由于
42、对分段内部的各数据同等对待，而没有强调近期数据对预测值的影响，如果近期内情况变化发展较快，利用一次移动平均预测会导致较大的误差。实际上，近期数据对预测值的影响一般更大，为了减少这种误差，可以采取二次移动平均方法。52物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测期序历史数据一次一次平均平均n=3二次二次平均平均n=311021532042515530206352574030208453525950403010554535从图上可以看出，一次移动平均值滞后于历史数据，而二次移动平均值又落后于一次移动平均值。启示启示：根据历史数据、一次移动平均值、二次移动平均值三者间的滞后关系，可以
43、先求出一次移动平均值与二次移动平均值之间的差值，然后将此差值加到一次移动平均值上，再考虑其趋势变动值，得到接近实际情况的预测值。（二次移动平均预测法的基本思想）53物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测2.二次移动平均预测法二次移动平均预测法二次移动平均预测法是在求得一次移动平均数、二次移动平均数的基础上，对有线性趋势的时间序列所作的预测。步骤如下：（1）计算一次移动平均值（2）计算二次移动平均值其中：Mt(1)t时刻的一次移动平均值Mt(2)t时刻的二次移动平均值；n：参与二次平均计算的一次移动平均值的个数（3）对有线性趋势的时间序列做预测其中：七七.移动平均预测法移动
44、平均预测法54例题例题 某物资企业某年度1月至11月的钢材实际销售量，用二次移动平均预测法预测其12月的钢材销售量。月份实际销售量一次平均数Mt(1)二次平均数Mt(2)Mt(1)-Mt(2)atbt预测值yt+T取T=1(1)(2)(3)(4)(5)=(3)-(4)(6)=(3)+(5)(7)=(8)=(6)+(7)*T122400221900322600421400223005231002196762310022367725700225332221132222856322231788234002396722289167825645167827322923800240672295611112
45、51781111262891025200243002352277825078778258561125400241332411122241552224177122480024167633254336332606655物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测移动平均预测小结移动平均预测小结（1）在外界环境变化较少的情况下，移动平均法是一种有效的预测方法；（2）短期预测效果很好。适用于需求、销售预测、库存管理预测等；（3）需要较多的历史数据，并且计算量较大。56物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测八八.指数平滑法指数平滑法q指数平滑预测法，是在移动平均预测
46、法的基础上发展起来的一种特殊的加权平均预测法。q包括一次指数平滑预测法，二次指数平滑预测法和高次指数平滑法。q特点：计算简单，需要的历史数据较少q思路：对离预测期较近的历史数据给予较大的权数，离预测期较远的历史数据给予较小的权数。57物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测一次指数平滑法计算公式一次指数平滑法计算公式式中：Ft+1(1)在t+1时刻的一次指数平滑值(t时刻的下期预测值)；Ft(1)在t时刻的一次指数平滑值(t时刻预测值)；xt在t时刻的实际值；平滑常数，规定01；八八.指数平滑法指数平滑法58例题例题某企业对某年度l11月某种物资的价格情况进行了统计，用一次
47、指数平滑法对该年12月份该物资的市场价格进行预测解：设0.9，F1(1)x1=200(假定)依次代入公式得到：月份市场价格xt预测值Ft(1)1200（200）21352003195141.54197189.75310196.76175298.77155187.48130158.29220132.810277211.311235270.912238.659物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测（1）初始值）初始值F1(1)的确定方法的确定方法v由历史数据得到（算术平均值、加权平均等）；由历史数据得到（算术平均值、加权平均等）；v定性预测估计。定性预测估计。（2）合理选取平
48、滑系数）合理选取平滑系数 取值大小体现了不同时期数据在预测中所占的比例；取值大小体现了不同时期数据在预测中所占的比例；60月份运输量（万吨）预测值=0.1=0.5=0.9151（38）（38）（38）23539.344.549.732838.8739.7536.4743237.7833.8828.8554837.232.9431.6965438.2840.4746.3775239.8547.2453.2484841.0749.6252.1294247.7648.8148.41104641.7845.4142.64114442.245.7145.66124742.3844.8644.17142.
49、8445.9346.72例题例题 某物资企业2002年每月的物资运输量统计如下，用指数平滑法预测2003年一月份的运输量（用不同的平滑常数）解：设 F1(1)=(x1+x2+x3)=38,=0.1,0.5,0.9,计算结果见下表：61物流系统工程物流系统工程第第4章章 物流系统预测物流系统预测由上图可知：值越大，近期数据对预测值的影响越大，模型灵敏度越高；值越小，近期数据对预测值的影响越小，消除了随机波动性，只反映长期的大致发展趋势。合理确定值，是用指数平滑模型的进行预测的关键。62下期预测值下期预测值 本期实际值的一部分本期实际值的一部分 十十 本期预测值的一部分本期预测值的一部分平滑系数的
50、大小则表明了新、老数据在下期预测计算中的比重。越大，现实测定值在预测中占的比重就越大，这就越能体现预测对象当前的变化趋势而忽视它的历史趋势。越小，历史数据在预测中占的比重就越大，这就越能反映预测对象的历史演变趋势而忽视了当前的变化。的一般取值原则的一般取值原则：(1)初始值的准确性小时，宜取大些，以强调重视现实状态；(2)初始数据中，只有一部分与预测值拟合较好而大部分不好时，说明历史状况不能较好地反映现实，宜取较大的数值。(3)时间序列虽有不规则摆动，但其长期趋势较为平稳时，宜取小些，以强调重视总的演变趋势；(4)时间序列摆动的频率和振幅都较大，取值要大一些，以强调重视近期实际的变化状态；(5