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1、唐山学院毕业设计设计题目：立式铣床机械构造设计-总体及主轴箱设计系别：机电系班级： 10 级机电一体化姓名：指 导 教 师：2 0 1 2年 1 1月 3日唐山学院毕业设计任务书题 目立式铣床机械构造设计-总体及主轴箱设计专 业机电一体化班级2023 级学生姓名担当指导任务单位导师姓名导师职称 讲师一、毕业设计内容介绍了立式升降台通用铣床主传动系统设计及铣床总体构造设计。以一般机床设计为根底，结合现代此类相关课题的争论方法，在相关机床主轴箱设计的根底上， 绘制铣床总体装配图、主轴箱装配图、立式铣头装配图及相关零部件图。二、根本要求1. 完成立式铣床机械构造总体方案设计；2. 完成总体构造设计、
2、主轴箱构造设计、主轴组件设计；3. 刀库选型设计，对主要零件进展强度校核； 三、设计组成：图纸 11 张，说明书 64 页四、应收集的资料及参考文献：1 廉元国，张永红。加工中心设计与应用M。北京：机械工业出版社1；602 成大先。机械设计图册J。北京：化学工业出版社；20233：201003 蔡春源。机械零件设计手册M。北京：冶金工业出版社；1994630584 贾耀清。机械零件手册J。北京：机械工业出版社；19956：20605 梁德本，叶玉局。机械制图手册M。北京：机械工业出版社；19976五、进度打算：2023 年 9 月 2 日：进展毕业设计指导，组织学员选择设计题目。2023 年
3、9 月 2 日10 日：审定学员毕业设计大纲，发放毕业设计任务书。2023 年 9 月 11 日17 日：审查学员毕业设计开题报告，开头撰写毕业设计。2023 年 9 月 18 日10 月 6 日：学员组织材料，撰写初稿。2023 年 10 月 7 日14 日：审查初稿，指导学员修改论文。2023 年 10 月 15 日20 日：进展二次论文修改指导、定稿。2023 年 10 月 21 日25 日：审订论文格式，告知打印一式两份。2023 年 10 月 26 日11 月 3 日：最终定稿，告知预备论文辩论。教研组主任签字时 间年月日唐山学院毕业设计开题报告题 目专 业一、文献综述立式铣床机械构
4、造设计-总体及主轴箱设计机电一体化班级2023 级学生姓名1. 铣床的主要用途和工艺特点铣床是一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T 形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮、螺旋形外表(螺纹、螺旋槽)及各种曲面.此外,还可用于对回转体外表、内孔加工及进展切断工作等.铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上 ,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工外表 .由于是多刀断续切削,因而铣床的生产率较高.用铣刀对工件进展铣削加工的机床.铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较简洁的型面,效率较刨床高,在机械
5、制造和修理部门得到广泛应用。铣床的工艺特点如下：1） 铣床的主轴带动铣刀作旋转主运动；2） 铣刀是多齿、多刃连续进展切削；3） 多数铣床由工作台带开工作件作直线进给运动；4） 铣刀在切削时，每个刀齿的切削过程是断续的，同时参与切削的齿数是变化的， 每个刀齿的切削厚度也是变化的，因此简洁引起机床振动；5） 铣削时，铣刀同时参与的齿数较多，便于承受较大的铣削速度和进给量，因而生产效率较高。2. 铣床的主要类型（1） 升降台铣床升降台铣床主要特征是带有升降台。升降台在床身上的导轨可以上下移。工作台安 装在升降台上面，并能前后、左右移动。所以升降台铣床加工很灵敏，用途很广。升降台铣床可分为卧式铣床和立
6、式铣床。卧式铣床的主轴位置是水平的，习惯上称“卧铣。”它由底座、床身、铣刀轴刀杆、悬梁及悬梁支架、升降工作台、滑座及工作台等局部组成。加工时，刀具安装在与主轴连接的刀杆上，作旋转的住运动；工件安装在工作台上，工作台在滑座上作纵向进给运动；滑座和工作台在升降台上作横向运动；升降台带着滑座和工作台一起作垂直升降运动。悬梁的右端可安装支架，以提高铣刀轴的刚度。悬梁支架将悬梁和升降台连接起来，提高了机床的刚度和抗振性。卧式升降台铣床主要用于铣削平面沟槽和成型外表等。1） 主运动传动系统：将主电动机的旋转运动，通过齿轮传到主轴，使装在主轴上的铣刀轴获得18 级主运动速度。立式铣床只不过是将卧式铣床水平主
7、轴的运动，通过锥齿轮转变为垂直的主轴运动而已。2） 进给运动传动系统：升降台铣床的进给传动系统与车床的明显区分为：车床的纵向、横向进给运动是由主电动机经主轴箱、挂轮架、进给箱、溜板箱传来的，而且主轴的运动速度与刀架的纵向进给速度保持着确定的关系而。升降台铣床的进给运动则是一台单独电动机驱动的。进给运动与主轴刀具旋转运动没有关系。（2） 工作台不升降铣床工作台不升降铣床也称无降台铣床。它的工作台及滑座支承在床身上，工作台作纵 横两个方向的运动，主电动机带动主轴作旋转的主运动同，时，整个主轴箱在立柱上作垂直的升降运动。故机床的刚性好，适合于高速切削加工比较重和大尺寸的工件。目前有两种布局形式。1）
8、 十字工作方式：这种铣床工作台在滑座和床身上完成两个方向的移动，主轴箱在立柱作上下移动，同时主轴作旋转主运动。2） 立柱移动式：这种铣床工作台只作纵向移动，立柱带着主轴箱一起作横向移动， 同时主轴箱主轴铣头在立柱上作垂直升降移动。同样，工作台不升降无降台铣床也分卧式和立式两种，目前的数控铣床，特别是加工中心普遍承受这两种布局形式。（3） 龙门铣床：龙门铣床是一种大型铣床，具有龙门式的框架，适宜于加工大型工件上的平面和沟槽。通用的龙门铣床一般在龙门式框架有34 个铣头。每个铣头都是一个独立的主运动部件，其中包括单独的电动机、变速机构、传动机构、操纵机构及主轴等局部。铣头可分别在横梁或立柱上移动，
9、用以作横向或垂直进给运动及调整运动。铣刀可在铣头的主 轴套筒移动，实现轴向进给运动。横梁可在立柱作垂直调整运动。加工时，工作台带开工件作纵向进给运动，工件从铣刀下通过后，就被加工出来。龙门铣床刚度高，可以用多个铣头同时加工几个工件或几个外表。因此，龙门铣床的生产率比较高。它特别适应于批量生产。3. 铣床的进展趋势1952 年，公开公布了世界上第一台数控铣床试制成功，机床进入数字智能化， 因此，铣床大致有以下进展趋势：（1） 把握朝着自动把握及智能化的数字伺服技术。（2） 计算机及信息处理技术。（3） 周密机械技术。（4） 周密检测和智能化的传感技术。（5） 网络和通信技术。4. 本设计的特点本
10、设计方案简洁、光明、大方，在满足使用要求前提下尽量选择合理、适宜的材料、设计方法，以期盼减小企业购置以及使用过程中的本钱，到达较佳的经济效益。谈到经济效益，即有设计和制造的经济效益，也有使用中的经济效益。假设机器的构造方案比较简洁，那设计及制造费用就高，但使用中的费用就偏低。假设机器构造方案简洁，则设计及制造中的费用低，而使用中的费用偏高。由如以以以下图说明：总费用费用设 计制 造费用使用费用本方案在设计过程中按以上图形进展构思。二、设计争论方案设计一部机器，大致经受如下程序：调查决策工艺方案设计构造设计简洁性生产设计技术文件的编制以下为设计一整台机器中其次阶段的部件方案设计：方案一：有级变速
11、系统主参数确实定动力参数确实定传动系统转速图齿轮布置与排列变 速 机构计算转速齿轮齿数确实定主传动开停制动装置分级变速的主传动设计数控机床主轴箱的构造主传动系统的构造设计主轴组件设计主轴组件设计轴承精度、刚度及预紧主轴的传动主轴组件润滑及密封方案二：运动参数和动力参数确定无级变速装置的选择高速主传动设计驱动电机和主轴功率特性匹配设计齿轮的布置与排列无级变速的主传动系统设计主传动开停及制动装置主传动系统的构造设计数控机床主轴箱的构造主轴滚动轴承的类型主轴的传动轴承精度、刚度及预紧主轴组件设计主轴组件润滑及密封指导教师签字时 间2023 年 9 月 17 日唐山学院毕业设计评语及成绩学生姓名专业机
12、电一体化班级2023级 学号毕业设计题目指导教师姓名立式铣床机械构造设计-总体及主轴箱设计指导教师职称讲 师指导教师评语：论文设计方案合理、简洁，在满足使用的前提下，从材料选择，到设计方法，处处表达了节约本钱，降低消耗的设计理念，为企业提高了经济效益。 为今后机械设计的进展方向供给了素材。专家评语：签字：年月日辩论小组意见：辩论小组组长签字：年月日成绩：院长主任签字：年月日摘要摘 要论文主要介绍了立式升降台通用铣床主传动系统设计及铣床总体构造设计。以一般机床设计为根底，结合现代此类相关课题的争论方法，在相关机床主轴箱设计的根底上，绘制铣床总体装配图、主轴箱装配图、立式铣头装配图及相关零部件图。
13、本文分以下几局部对以上内容进展了争论：首先，依据需加工零件的生产需要拟定出主轴箱布局方案。其次，依据布局方案确定铣床构造方案，选择合理的沟通电机，通过计算选择合理的齿轮、轴及电磁制动器等零部件及相应辅件。在附录中收录了相关设计计算方面参考书目。本设计方案简洁、光明、大方，在满足使用要求前提下尽量选择合理、适宜的材料、设计方法，以期盼减小企业购置以及使用过程中的本钱，到达较佳的经济效益。谈到经济效益，即有设计和制造的经济效益，也有使用中的经济效益。假设机器的构造方案比较简洁，那设计及制造费用就高，但使用中的费用就偏低。假设机器构造方案简洁，则设计及制造中的费用低，而使用中的费用偏高。关键词： 主
14、轴箱 主轴系统 联轴器电磁制动器名目目 录1 绪论错误！未定义书签。1.1 铣床的工艺特点错误！未定义书签。1.2 题目的要求错误！未定义书签。1.3 铣床的进展概况2 主要内容错误！未定义书签。2.1 课题分析错误！未定义书签。2.2 分级变速主传动系统设计错误！未定义书签。2.2.1 分级变速系统主参数确实定错误！未定义书签。2.2.2 动力参数确实定错误！未定义书签。2.2.3 分级变速系统的转速图错误！未定义书签。2.2.4 齿轮齿数确实定错误！未定义书签。2.2.5 计算转速错误！未定义书签。2.3 主传动系统的构造设计错误！未定义书签。2.3.1 齿轮相关参数确实定错误！未定义书签
15、。2.3.2 齿轮的布置与排列错误！未定义书签。2.3.3 各有关轴的构造设计错误！未定义书签。2.3.4 主传动的开停、制动装置错误！未定义书签。2.4. 主轴主件错误！未定义书签。2.4.1 对主轴部件的根本要求错误！未定义书签。2.4.2 主轴部件的传动方式及布置形式错误！未定义书签。2.4.3 主轴轴承的选择与配置错误！未定义书签。2.4.4 主轴主要参数确实定错误！未定义书签。2.4.5 主轴构造设计及校核错误！未定义书签。2.4.6 主轴轴承的校核错误！未定义书签。2.4.7 对主轴和主轴箱体的技术要求错误！未定义书签。2.4.8 主轴箱的润滑错误！未定义书签。3 结论错误！未定义书签。4 致谢错误！未定义书签。参考文献错误！未定义书签。唐 山 学 院 毕 业 设 计欲 得 到 本 设 计 全 部 说 明 书联QQ2297806921