物流运输管理实训报告.docx

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1、 物流运输管理实训报告3 物流运输治理实训报告3 物流运输治理实训报告3学院：理学院年级：201*级专业:数学与应用数学班级：二班姓名:刘丽 学号：201*01010242 一、实训名称:物流运输治理 二、实训目的 1、了解物流运输的主要方式2、把握物流运输的业务流程 3、把握物流运输合理化的有关措施三、实训内容 1、物流运输业务流程 A接单B登记C调用安排D车辆交接E提货发送F在途追踪G到达签收H回单 I运输结算 2、物流运输价格状况 A陆运价格举例； 大路广州 临沂 2280 续价：￥30.00/吨 2-3零担基价：￥360.00/吨 商铺：广州益博物流有限公司 B水运 1.海运价格 样，

2、如集装箱运输，根据每个集装箱收费，集装箱分为一般干箱(GeneralPurpose,Dry)和特种集装箱，根据集装箱大小分为20,40,20H(High,高箱),40H(High,高箱)，45等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。假如为散货运输(拼集装箱)，根据重量或者立方米计价，通常轻货(体积较大)根据每立方米计价，特别尺寸货物、超重货物、危急品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。假如大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。 海洋运输附加费：FrightSurcharge,当船公司营运消失亏损时或者特别状况通常用附加费的 方式调整，如BAF,FAS,DD

3、C等，通常根据每个集装箱计价随海洋运费收取。 2.河运价格 举例：海洋运费：OceanFreight,从装运港到卸货港的海洋运输费 用，根据货物运输方式及性质计价方式回不一河运佛山 春长-8 零担 基价：￥3000.00/ 箱 C、空运D、管道运输 3各种运输方式的优缺点 A.陆运 铁路，运输能量大，速度相对来说较大，安全系数高，价格低，但假设周期长 大路，速度快，敏捷，费用较高B.水运 运输能量大，通用性强，费用低，但是受自然条件限制较大C空运 速度快，机动性能好，几乎能穿越全部的障碍，但费用高，安全性低，费用高D管道运输 运输量大，安全性高，工程量小，受自然条件限制小，缺乏之处是专用性高

4、4、运输合理化的措施及前沿信息 A.提高运输工具实载率B.实行削减动力投入 C.进展社会化运输体系D.尽量进展直达运输E.通过流通加工使运输合理化F配载运输 四实训总结：通过此次实训，使我不仅了解了物流运输的主要方式和业务流程，也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用状况，还知道了不同的运输方式会对应着不同的价格，为在选择运输方式时供应了理论依据，避开不必要的铺张。 扩展阅读：运输治理实训报告 物流运输学 班级姓名学号学期指导教师成绩实训报告 201*年12月 名目 简介.3一、物流滞后凸显配送“瓶颈”.3 （一）要树立现代物流治理的新理念.3 （二）借助现代信息技术增加企业物流治理力量.4（三

5、）积极探究适合自身进展的物流新模式.4 1、新模式的主导思想.42、新模式的架构.43、新模式的优势.4 二、搬运不合理、运输包装破损.5 （一）搬运.5 （二）包装.5（三）堆放.6 实训总结.7 运输学实训报告 通过一个学期的运输理论学习，让我们把握了一些运输工作中的实际运用指标等内容。为了更好地加强我们的对运输体系的了解，学校组织了为期一个星期的运输治理的实训，在这次的实训中，我们去参观了湖南高桥大市场。 简介 湖南高桥大市场于1996年9月建成开业。市场地处107与319国道的交汇处，西靠二环线，南临60米宽的长沙大道，东依50米宽的万家丽路，四周大路交错成网，与机场高速、京珠高速、成

6、（都）厦（门）高速相互贯穿，离长沙火车站仅1000米，铁路货站仅500米，市场经过近10年的进展，形成了以高速大路为主要载体、铁路、空运相辅的现代商贸流通的“黄金码头”。是中南地区规模最大的国家级综合批发市场。 湖南高桥大市场建成后，带动了周边加工、仓储、运输、餐饮、消遣等三产业的进展，加快了农村城市化进程。湖南高桥大市场的崛起，引来了巨大的物流、客流和资金流，已成为长沙市新兴的商贸中心。但是，在市场快速进展的同时，物流企业仍处于单店经营，本钱高、效率低、物流落后，特殊是配送方式落后已经制约市场进一步进展。因此，企业亟待探寻新的配送方式。在调研过程中，我们发觉市场的配送方式落后，落后的配送工搬

7、运方式，运输包装也有许多破损现象，堆垛不合理现象。 一、物流滞后凸显配送“瓶颈” 1.“瓶颈”一：统一配送率低、本钱高。2.“瓶颈”二：集中选购率低。 3.“瓶颈”三：物流运营设施现代化水平低。 物流治理信息系统落后，造成企业内外信息不畅，企业无法进展电子商务运作和多数据源的信息收集、交换及处理，影响货物准时有效的加工配送。 消退“瓶颈”需要转变配送方式，如何有效地解决连锁百货企业进展的“瓶颈”问题？经过小组的调研，应从以下几方面入手。 （一）要树立现代物流治理的新理念 现代物流治理以供给链治理思想为核心，通过对信息流、实物流、资金流的掌握，使供给链上的企业形成长期稳定的合作关系，从而提高整个

8、供给链的竞争力。沃尔玛、家乐福等跨国连锁企业具有的本钱优势和快速反响优势,很大程度上得益于现代化的物流治理体系。 （二）借助现代信息技术增加企业物流治理力量 随着现代信息技术的飞速进展，电子数据交换、条形码技术、无线射频识别技术、电子资金转账、全球定位系统和互联网等新技术已广泛运用于物流治理的各个领域。在现代信息技术的支持下，企业物流治理中的信息传递时间大大缩短，提高了对客户的响应力量。 （三）积极探究适合自身进展的物流新模式 实施自建物流网络配送掌握中心与第三方物流相结合的物流模式1、新模式的主导思想 借助第三方物流公司筹划的物流规划和实时运送手段，最大限度地削减库存，提升企业配送效劳水平。

9、将第三方物流设置成连锁百货企业物流配送系统的一局部，充分利用第三方物流整合资源同时，还要进展强有力的掌握及监视。2、新模式的架构 大型物流配送系统应当施行分级规划和网络化。分级规划是将物流系统分为两级：第一级是物流掌握中心(一般是企业的信息治理中心)，负责企业的整体物流规划，并通过先进的物流治理信息系统加强整个供给链上的企业协调和掌握，一般不设置仓库。其次级是设在销售大区的物流配送中心(第三方物流)，一般负责区域内全部连锁店的物流配送，并担当将区域的物流信息准时传递给第一级的物流掌握中心的任务，一般需要设置仓库。这种分级规划是根据连锁企业实施功能上的专业化分工原则构建的，将集中选购、整个企业的

10、物流信息治理与物流的业务操作进展分别，有利于提高企业的整体运营效率。3、新模式的优势 新的物流模式借助第三方物流规模生产的专业优势和本钱优势，可节约费用、削减资本投入；最大限度地削减库存，提升企业形象；通过先进的信息网络改良物流效劳，树立品牌形象。所以，新物流模式是目前我国大型连锁百货企业有效降低本钱、有效提高统一配送率的最正确方式。二、搬运不合理、运输包装破损 （一）搬运 搬运从技术进展上分为人力搬运、简洁工具搬运、机械化搬运和自动化搬运四种方式。在考察过程中，我们发觉高桥市场四周的物流中心大局部是依靠员工体力、用手搬肩扛。这种方式比拟简洁，但很明显效率低、人工费用高、员工简单疲惫。也有小局

11、部是利用手推车、工位器具搬运。极少有机械化搬运，可以见到采纳的机械搬运工具是叉车。自动化搬运方式几乎少乎极少。 物流中装卸搬运合理化主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置 与使用以及装卸搬运合理化，尽可能削减装卸搬运次数，以节省物流费用，获得较好的经济效益。遵循的原则有： 1.省力化原则2.消退无效搬运3.提高搬运活性4.合理利用机械5.连续化原则6.保持物流的均衡顺畅7.集装单元化原则8.人格化原则9.提高综合效果 （二）包装 为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，便利储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装称之为运输包装。商品包装作

12、为物流的起点，对整个物流的过程起着重要的作用。因而，在设计商品包装的时候，必需进展仔细的考虑，以实现商品包装的合理性。 商品包装的设计必需根 据包装对象的详细内容进展考 虑。比方，要依据商品的属性选择不同的包装材料和包装技术。在设计包装容器的外形和尺寸的时候，要考虑商品的强度和最大的容积，包装的长宽比例要符合模数化的要求，以便是大限度地利用运输、搬运工具和仓储空间。对于不规章形状的商品，一般要做方体化配置以适应装箱的要求。此外，在进展造型设计的时候，要留意合理利用资源和节省包装用料，实现商品包装的合理化。 竞争市场中的企业都很主动，但包装的主要奉献往往不在于提高供给链的效率。它的重要性在于通过

13、产品的共性化来促进销售以及降低本钱，特殊是物流本钱，这些被包装购置和包装的损耗治理所直接影响，以及被包装、安排和客户要求所间接影响着。存在于后者当中的间接本钱使得企业难以正确地理解关于改善物流系统效率的包装设计的好处。 （三）堆放 货物的合理堆放，安全牢靠堆放是第一原则，先进先出是其次条原则。推行五五堆放法，依据货物特点，五五化摆放，做到过目见数，检点便利，成行成列，垒放类整右存。 在高桥大市场中，随便的堆放 四处品放这样 可见，物流公司的老板随便的将商置于地面，让商品直接接触地面，的行为不但会造成货物的损坏，还整齐。按不同性质分类堆放，物以聚，并按下大上小、下重上轻、左零、下整上零、前整后零

14、的要求储 会给人效劳不专来的现象，还有些货物司机，将货物放置于汽车底下，这样简单让货物流失，造成不必要的损失，要想杜绝这种现象，就必需加强员工素养的培训，提高效劳意识和职业道德，积极引入新的高素养的人才，提升公司的员工素养。 调研过程中，我们可以看到许多的货物都没有合理堆垛，散装货物没有得到充分的爱护，装卸货物时直接将货物放在地面上，包装破损的货物也是暴露在外面。 高桥物流中心还可以通过物流信息共享的方式与周边地区的物流园区形成虚拟物流效劳网络，也可以通过相互供应合同仓储的方式形成物流效劳的战略联盟，还可以通过将不同地区闲置的仓储设施存量盘活的方式加以利用，低本钱高效率地形成符合市场需求的物流

15、效劳网络。此外，假如能在已有的54个国家级开发区中，共享物流中心或物流园的效劳信息、整合资源，共同利用不同开发区物流效劳资源，就既能扩大每一个开发区物流中心效劳范围，又可以在供应物流效劳水平的根底上降低物流本钱。 实训总结 通过实训，我们了解到物流治理是一门效劳型应用专业，运输学更是一门与实践结合特别严密的课程。中国的运输体制还有待建全，现存在的物流运输市场混乱，没有到达削减物流本钱的成效，在现实实际物流中反而需要顾客支付铺张的市场资源，中国的物流与欧美相比存在着很大的差距，做为物流利润两大源泉之一运输，是我国物流进展首先要解决的问题。从全局来看，中国的物流业的进展，还需要国家政策的大力支持，以及地方政府的帮忙。对于我们学习物流专业的学生来说，学好物流中的每一个环节都是很重要的，对于运输学的学习，市场调研的分析以及调研市场的市场业态、货物流向、流量、物流模式等进展具体的调查是学好该门课程重要方法，同时也是社会对于物流的要求，“学有所获”才是学习的要求，到达“学以致用”的目标。 友情提示：本文中关于物流运输治理实训报告3给出的范例仅供您参考拓展思维使用，物流运输治理实训报告3：该篇文章建议您自主创作。